PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
weg
[ Bericht 98% gewijzigd door Tjabbo op 16-10-2005 10:18:56 (weer kinghtrider. niet leuk meer) ]
[ Bericht 98% gewijzigd door Tjabbo op 16-10-2005 10:18:56 (weer kinghtrider. niet leuk meer) ]
zzz
Wellicht over een jaar of 8quote:Op zondag 9 oktober 2005 22:10 schreef yup het volgende:
Wanneer ruil je dat in voor een C6 Z06
Open je eigen topic over knight rider ofzo, en loop niet hier te zieken.quote:Op zondag 9 oktober 2005 21:15 schreef L.Denninger het volgende:
[..]
Koop dan gelijk die *echte* knight-rider bak
Nee.
+1.quote:Op zondag 16 oktober 2005 01:15 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Open je eigen topic over knight rider ofzo, en loop niet hier te zieken.
Elke volgende leuk bedoelde opmerking over knightrider gaat door de shredder
Waarvoor dankquote:Op zondag 16 oktober 2005 10:20 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
+1.
Elke volgende leuk bedoelde opmerking over knightrider gaat door de shredder
@ TS: omfg
Nee.
dank jequote:
vandaag met meetapparatuur mijn 0-60mph tijd gemeten
5.66 sec.
Beetje wielspin en iets te vroeg geschakeld, dus dat doen we volgende keer beter
Al op de dyno geweest?quote:Op zondag 16 oktober 2005 19:32 schreef D.Rose het volgende:
[..]
dank je
vandaag met meetapparatuur mijn 0-60mph tijd gemeten
5.66 sec.
Beetje wielspin en iets te vroeg geschakeld, dus dat doen we volgende keer beter
Nee.
Na het starten hoor je aan het eind gelijk het Low-Fuel geluid al...quote:Op vrijdag 6 mei 2005 18:35 schreef D.Rose het volgende:
wat geluid (met beeld)
geen top kwaliteit, maar geeft een indruk
http://rapidshare.de/files/1608264/Afbeelding_087.avi.html
"Vanity, definitely my favorite sin. . . ."
Verkeerde knopje. quote ipv editquote:Op dinsdag 1 november 2005 15:48 schreef qu63 het volgende:
verwijderd ie zn eigen post
knopjes
verwijder zijn post dan ookquote:Op dinsdag 1 november 2005 15:49 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Verkeerde knopje. quote ipv edit
knopjes
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
vandaag dyno gehad
300,16 pk op de achterwielen (da's 375 pk op de motor) en 409.45 torque
ik ben tevreden
300,16 pk op de achterwielen (da's 375 pk op de motor) en 409.45 torque
ik ben tevreden
heb je ook filmpjes/foto's?quote:Op zaterdag 5 november 2005 16:59 schreef D.Rose het volgende:
vandaag dyno gehad
300,16 pk op de achterwielen (da's 375 pk op de motor) en 409.45 torque
ik ben tevreden
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
van mijn auto heb ik alleen maar filmpjes, misschien heeft iemand anders (we waren met 6 man) wel foto's. Als ik die nog krijg post ik ze wel.quote:
ok!quote:Op zaterdag 5 november 2005 17:12 schreef D.Rose het volgende:
[..]
van mijn auto heb ik alleen maar filmpjes, misschien heeft iemand anders (we waren met 6 man) wel foto's. Als ik die nog krijg post ik ze wel.
filmpjes posten mag ook
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
da's toch wel voldoende zou ik zegenquote:Op zondag 6 november 2005 13:57 schreef Jaguarized het volgende:
375pk
Dat is maar 25 pk minder dan een M5 uit 2000.quote:Op zondag 6 november 2005 14:09 schreef D.Rose het volgende:
[..]
da's toch wel voldoende zou ik zegen
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Ik dacht even serieus dat jij dat was.quote:Op zondag 13 november 2005 01:40 schreef D.Rose het volgende:
[..]
@Jag:
dat is die gast die daar werkt
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
die indruk kreeg ik jaquote:Op zondag 13 november 2005 01:41 schreef Jaguarized het volgende:
[..]
Ik dacht even serieus dat jij dat was.
Ik ben degene met de camera
Dat is bij benadering. Je weet dat nooit zeker.quote:Op zaterdag 5 november 2005 16:59 schreef D.Rose het volgende:
300,16 pk op de achterwielen (da's 375 pk op de motor) en 409.45 torque
Waarom niet gewoon zeggen dat je 300rwhp hebt? Dat is een veel eerlijker getal, en de meeste liefhebbers hebben liever dat getal dan een veel hoger aantal.
rwhp's = alles
crank hp's = mickey mouse pk's.
ik meld allebei omdat veel mensen het verschil niet weten, en ze in autobladen eigenlijk altijd het laatste gebruikenquote:Op zondag 13 november 2005 12:08 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Dat is bij benadering. Je weet dat nooit zeker.
Waarom niet gewoon zeggen dat je 300rwhp hebt? Dat is een veel eerlijker getal, en de meeste liefhebbers hebben liever dat getal dan een veel hoger aantal.
rwhp's = alles
crank hp's = mickey mouse pk's.
Het blijft onbetrouwbaar. Misschien heb jij wel 500pk aan de krukas, maar krijg je er 'maar' 300 aan de weg. Wie zal het zeggen, het blijft gokwerk waar niemand wat aan heeft.quote:Op zondag 13 november 2005 12:13 schreef D.Rose het volgende:
[..]
ik meld allebei omdat veel mensen het verschil niet weten, en ze in autobladen eigenlijk altijd het laatste gebruiken
Oh, ik had nog niet gezegd dat ik 300pk een erg net getal vind! Mooi hoor, ik hoop dat mijn auto volgend jaar ook rond die getallen gaat uitpoepen.
klopt, ik ben ook slecht uitgegaan van wat die kerele bij dat bedrijf verteldequote:Op zondag 13 november 2005 13:46 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Het blijft onbetrouwbaar. Misschien heb jij wel 500pk aan de krukas, maar krijg je er 'maar' 300 aan de weg. Wie zal het zeggen, het blijft gokwerk waar niemand wat aan heeft.
Dank je, ben er zelf ook niet ontevreden meequote:Oh, ik had nog niet gezegd dat ik 300pk een erg net getal vind! Mooi hoor, ik hoop dat mijn auto volgend jaar ook rond die getallen gaat uitpoepen.
Volgens mij liggen de verlies percentages (afhankelijk van type aandrijving) tussen redelijk beperkte waarden. Als dit niet zo is, verlies je ergens vermogen, wat eigenlijk nergens anders naar toe kan gaan dan de wielen.quote:Op zondag 13 november 2005 13:46 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Het blijft onbetrouwbaar. Misschien heb jij wel 500pk aan de krukas, maar krijg je er 'maar' 300 aan de weg. Wie zal het zeggen, het blijft gokwerk waar niemand wat aan heeft.
Oh, ik had nog niet gezegd dat ik 300pk een erg net getal vind! Mooi hoor, ik hoop dat mijn auto volgend jaar ook rond die getallen gaat uitpoepen.
Dus het is inderdaad niet exact, maar honderden PK's kan het nooit schelen volgens mij.
Zoals ik al aangaf, de mensen van de Dyno hadden het over 20% verlies.quote:Op maandag 14 november 2005 07:01 schreef FunnyName het volgende:
Dus het is inderdaad niet exact, maar honderden PK's kan het nooit schelen volgens mij.
Het was ook een extreem voorbeeld om mijn punt te benadrukken. 20% is een redelijk acceptabel aantal.
Volgens mij minder toch
Volgens een E46 forum rond de 270/280quote:Op maandag 14 november 2005 08:47 schreef yup het volgende:
300 pktjes aan de wielen.
Wat doet een E46 M3 bijv. Volgens mij minder toch
Hmmm ok, maar dat is wel een 3.2 liter 6 inlijn ipv een 5.7 V8
Heb je geen betere foto van de achterkant bij de weg ?
Heb je geen betere foto van de achterkant bij de weg ?
zal dadelijk thuis ff kijkenquote:Op maandag 14 november 2005 11:48 schreef yup het volgende:
Heb je geen betere foto van de achterkant bij de weg ?
quote:Op maandag 14 november 2005 10:58 schreef D.Rose het volgende:
[..]
Volgens een E46 forum rond de 270/280
Een M3 heeft 343pk
Amerikaanse PK's met Duitse PK's vergelijken .quote:Op maandag 14 november 2005 08:47 schreef yup het volgende:
300 pktjes aan de wielen.
Wat doet een E46 M3 bijv. Volgens mij minder toch
Iig wel indrukwekkend
als ze op dezelfde dyno staan is een pk een pk hoorquote:Op vrijdag 18 november 2005 17:10 schreef pAin het volgende:
[..]
Amerikaanse PK's met Duitse PK's vergelijken .
alleen jammer dat je koppel en vermogen door elkaar haaltquote:Op vrijdag 18 november 2005 17:05 schreef Hugster het volgende:
Mooi vermogens kromme btw
Bij 2k rpm al vol vermogen
Cijfermatig gezien wel ja. Maar de kromme zegt toch zoveel meer??quote:Op vrijdag 18 november 2005 17:58 schreef D.Rose het volgende:
[..]
als ze op dezelfde dyno staan is een pk een pk hoor
Het gaat allemaal om 1 ding:quote:Op zaterdag 19 november 2005 18:58 schreef pAin het volgende:
[..]
Cijfermatig gezien wel ja. Maar de kromme zegt toch zoveel meer??
PwR
...it has to suck.
|
|
