My 1996 Chevrolet Corvette LT-4

Zoals aan Tjabbo beloofd:

Chevrolet Corvette LT-4

Type 5.7 Liter (LT4) MFI V8
Block Cast Iron
Cylinder Head Cast Aluminum
Hydraulic lifters Yes/Roller
Bore & Stroke (in.) 4.0 x 3.48
Bore & Stroke (mm) 101.6 x 88.4
Cam drive Chain
Redline (rpm) 6300
Displacement (liters/CID) 5.7/350
Compression ratio 10.8:1
Fuel induction SFI
Horsepower @ engine rpm 330 @ 5800 ***
Torque (lb.-ft.) 340 @ 4000
Exhaust System Aluminized Stainless Steel
Tailpipe(s) Dual
Ignition System 12-volt opti-spark
Delcotron alternator rating 140 amp
Battery (SAE capacity rating) 525 amp
Recommend fuel (unleaded) 91 Octane
Engine oil (quarts) 5.0 (without oil filter)
Engine Coolant (quarts) 15.0

De keuze voor een LT-4 was al zo'n 2 jaar geleden gemaakt, en sinds die tijd heb ik me wekelijks, wat zeg ik, dagelijk geörienteerd via diverse internetsites over aanschafprijzen, opties e.d. Ik had er dus een goed beeld van waar ik moest zoeken en wat het totale kostenplaatje zou worden. Dat de Corvette uit de USA moest komen stond vast. Er rijden namelijk maar 3 (voor zover ik heb kunnen nagaan) LT-4's rond in Nederland, en die voldoen niet aan mijn wensen. Ook bij onze buurlanden ben ik er geen tegengekomen.
Er zijn dan ook maar 614 black on black LT-4 gebouwd en hoeveel er na 10 jaar nog over zijn weet niemand.


*** De 1996 Corvette is leverbaar met 2 motorvarianten, de LT-1 en de LT-4. De LT-1 heeft 300 pk en bestond van '91 t/m '95 naast de ZR-1 die van '93 t/m '95 zelfs 405 pk had (van '90 t/m '92 375pk) Omdat de ZR-1 in 1996, het laatste jaar van de C4, niet meer leverbaar was en men toch vond dat er ter overbrugging naar de C5 een model boven het basismodel moest bestaan heeft General Motors de LT-1 helemaal opnieuw ontworpen en hier is de LT-4 uitgekomen. De LT-4 moest minimaal 10% aan pk's meer leveren en staat dus ook in de papieren als een 330 pk motor. Echter, omdat de LT-4 een soort van opgevoerde LT-1 was varieerde het aantal pk's wat de motor had aanzienlijk. Zo is een onafhankelijk bedrijf dat 125 LT-4's heeft getest zelfs modellen met zo'n 390pk tegen gekomen, maar gemiddeld is zo'n 350 tot 360pk gemeten. De verhalen die gaan voor de reden dat GM deze waardes niet officieel noemt is dat ze de nieuw te verschijnen C5 niet als een mendere Corvette over wilde laten komen, omdat deze 'maar' 345 pk meekreeg. De LT-1 was in 1996 alleen als automaat verkrijgbaar en alle handbakken waren voorzien van deze LT-4. En automaat was voor mij zowiezo geen optie, dus de keuze voor de LT-4 lijkt me duidelijk.

één van de eerste foto's



Foto's nadat ik had besloten m te kopen (met inmiddels de nieuwe 'originele' velgen)





Zo'n 7 weken later kwam ie in NL aan en mocht ik m ophalen





Nu staat ie (gepoetst) te wachten op de TUV en RDW keuring zodat er eindelijk gereden mag worden.



[ Bericht 34% gewijzigd door D. op 06-05-2005 14:20:40 ]

quote:

Op vrijdag 6 mei 2005 14:49 schreef ThaFreak het volgende:

mijn dank is groot

quote:

Op vrijdag 6 mei 2005 14:54 schreef Pr0nXXX het volgende:
Die velgen zijn godsgruwelijk. Vervang hem door dezelfde velgen op het eerste kiekje. Dan is-ie weer tiptop.

Geen dank.

Die velgen heb ik gratis weggegeven

quote:

Op vrijdag 6 mei 2005 14:57 schreef hermandeperman het volgende:
en dan haalt hij mijn reactie weg

maar D.Rose, wat een geile bak

wat heeft dat nou ongeveer gekost allemaal

Ik moet nog de keuringen en BPM betalen en hoop in totaal net onder de 30K te blijven

quote:

Op vrijdag 6 mei 2005 14:59 schreef Anna-bella het volgende:

[..]

Die op de laatste foto staan?

Wat zit er nu onder dan?

Nee, die op de eerste foto staan

quote:

Op vrijdag 6 mei 2005 15:05 schreef Pr0nXXX het volgende:

[..]

Waarom? Waarom?!

omdat ik ze
a) niet mooi vond (meer iets voor een BMW)
b) de originele er op wilde

quote:

Op vrijdag 6 mei 2005 15:07 schreef Anna-bella het volgende:

[..]

Jammer, ik vond die toch iets mooier.

Maar het is natuurlijk jouw auto .

daarom, en ik vind die andere mooier

quote:

Op vrijdag 6 mei 2005 15:22 schreef ook_gek het volgende:

Dat is gas geven en dan hoor jij een draai kolk op zeker

Klinkt goed

quote:

Op vrijdag 6 mei 2005 15:48 schreef ook_gek het volgende:

[..]

Zit er wel een open uitlaat systeem op? Want hij moet natuurlijk wel brullen he zo een US bak
Kennis van me heeft een hele ouwe blazer. En als hij daar precies 7KM mee door een klein straatje rijd gaan alle auto alarmen af

Geen open uitlaat.

deze klinkt heel beschaafd, iets te beschaafd als je het mij vraagt, dus daar moet ik nog maar ff naar kijken....

quote:

Op vrijdag 6 mei 2005 16:21 schreef BazzoS het volgende:
filmpjes wil ik

kan er dadelijk wel 1 maken, maar alleen stilstaand

quote:

Op vrijdag 6 mei 2005 16:26 schreef Catch22- het volgende:

[..]

dat is waar. dacht zelf ook eerst al "BMW Honingraatvelgen" onder een vette?

maar de huidige velgen vind ik niet bij de auto passen

Dat zijn toch echt de originele velgen, welliswaar verchroomd, maar wel origineel.

quote:

Op vrijdag 6 mei 2005 16:33 schreef funkyskunkie het volgende:

[..]

[afbeelding]

Komt u maar

zal dadelijk thuis ff kijken...

quote:

Op vrijdag 6 mei 2005 17:00 schreef pieter_pontiac het volgende:
Hele, hele brute bak!

Wat kost het nou om 'm te verschepen vanuit de States?
Want ik heb ook wat op het oog...

Verschepen inclusief verzekering (vanaf Texas) was $2300

quote:

Op vrijdag 6 mei 2005 17:55 schreef pieter_pontiac het volgende:
Ik dacht dat je vorige week al op de openingsmeeting van Stingray '82 stond

[afbeelding]

da's een 92'er, en da's 'paars'

quote:

Op vrijdag 6 mei 2005 18:05 schreef InTrePidIvity het volgende:


Die Corvette die voor die van jou staat vind ik persoonlijk vele malen mooier

Dat mag je vinden hoor

Ik deel die mening natuurlijk niet

wat geluid (met beeld)

geen top kwaliteit, maar geeft een indruk
http://rapidshare.de/files/1608264/Afbeelding_087.avi.html

en er gelijk nog maar een fotootje bij gemaakt



[ Bericht 26% gewijzigd door D. op 06-05-2005 18:53:44 ]

quote:

Op vrijdag 6 mei 2005 19:02 schreef liquid-orange het volgende:
Erg mooie auto. Daar ga je vast niet elke dag naar in werk rijden, want dan mag er wel een aanhangwagentje met een tank bezine erop achter hangen.

Klopt

Is een 'mooi weer auto', en het werk is maar 1 minuut rijden, dus da's niet goed voor een auto.

quote:

Op vrijdag 6 mei 2005 20:27 schreef pieter_pontiac het volgende:

[..]

Ah, op de bovenste foto's lijkt de jouwe ook wel paars, maar hij is dus zwart.

yep, black on black (zwart in- en exterieur)