PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb nu sinds een week een andere New Beetle, en dus een cabrio versie!!
wat mij nu op valt dat al heel snel open kan rijden, eigenlijk zodra het zonnetje maar schijnt.
wat mij nu op valt dat al heel snel open kan rijden, eigenlijk zodra het zonnetje maar schijnt.
Made love to an Angel, but her wings are in the way
Stoelverwarming aan, raampjes omhoog, dan kun je in NL het hele jaar bijna wel open rijden.
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Het viel mij altijd op, dat het idd bij een redelijke temperatuur al lekker is.
Wel jammer dat je dan allemaal domme reactie's krijgt (vooral van fietsers)
"Heb je het warm?" dat soort domme shit
Wel jammer dat je dan allemaal domme reactie's krijgt (vooral van fietsers)
"Heb je het warm?" dat soort domme shit
Je zegt het zelf al.quote:Op woensdag 27 april 2005 23:52 schreef GiSH het volgende:
Ik heb nu sinds een week een andere New Beetle, en dus een cabrio versie!!
wat mij nu op valt dat al heel snel open kan rijden, eigenlijk zodra het zonnetje maar schijnt.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ik lag ze altijd hard uit..quote:Op donderdag 28 april 2005 00:24 schreef Jofunu-kun het volgende:
Fietsers sporen niet..
Beetje kinderachtig lopen te schreeuwen, terwijl je zelf jaloers met je zere reet in de regen je te tief aan het trappen bent op een raar geval met 28 inch bling bling velgen
Bmw Z3 @ 15graden
Even een tip voor de mensen met een plastic achterruitje. Nooit je kap openen als de buitentemperatuur lager is dan 5graden. Het plastic wordt dan bros, en kan gaan scheuren.
Even een tip voor de mensen met een plastic achterruitje. Nooit je kap openen als de buitentemperatuur lager is dan 5graden. Het plastic wordt dan bros, en kan gaan scheuren.
Als het niet regent, ongeacht de temperatuur. Je bent die-hard of je bent het niet (eigenlijk moet het dan ook gewoon met regen open).
Maargoed eigenlijk komt mijn cabrio alleen van stal als het een beetje lekker weer is, de kap is dan alleen voor noodgevallen als het plotseling regent, want met kap dicht is het zicht is erg slecht (356 speedster, klein voorruitje, kleine zijruitjes, geen rechterbuitenspiegel).
Maargoed eigenlijk komt mijn cabrio alleen van stal als het een beetje lekker weer is, de kap is dan alleen voor noodgevallen als het plotseling regent, want met kap dicht is het zicht is erg slecht (356 speedster, klein voorruitje, kleine zijruitjes, geen rechterbuitenspiegel).
Waarom heb je dan voor een cc gekozen, en niet voor een cabrio met softtop (welke toch aanzienlijk lichter zijn), als je toch bijna altijd open rijdt?quote:Op donderdag 28 april 2005 01:53 schreef Crashcat het volgende:
Dak gaat open, ook al is het 0 graden. Z olang de zon maar schijnt
inderdaad, alleen in de winter heb ik meestal wel even een extra jas aan....quote:Op woensdag 27 april 2005 23:58 schreef pieter_pontiac het volgende:
Stoelverwarming aan, raampjes omhoog, dan kun je in NL het hele jaar bijna wel open rijden.
Every culture is different. Respect and try to learn it.
ik heb op m'n werk een windstopper (goretex) jas gehad het is de ideale jas voor in een cabrio
Made love to an Angel, but her wings are in the way
Ik heb m'n cabrio pas sinds eind januari, maar toen natuurlijk ook meteen al toen de zon scheen en het droog was open gereden. Goed te doen. Vooral als je je ramen omhoog houdt (veel minder last van wind), en met m'n kachel voluit wordt het zelfs (te) warm.
Inderdaad jammer dat er altijd van die LOMPE JALOERSE mensen het nodig vinden lompe kinderachtige opmerkingen te maken.
Inderdaad jammer dat er altijd van die LOMPE JALOERSE mensen het nodig vinden lompe kinderachtige opmerkingen te maken.
Bij ons is ie open als de zon schijnt. Ook al is het dan -10 in januari. Verwarming maximaal, dikke jas aan en rijden met die hap. Je hebt zo'n ding om open te rijden, en als et regent stat ie in de garage
Als het droog is en boven de 10 graden gaat het dak eraf. Ik heb dan geen cabrio, maar wel een targa. Als het droog is en zonnig, ook al is het niet erg warm dan gaat het dak eraf. De auto heeft niet voor niets verwarming!
Als je cabrio of targa kan rijden, moet je dat ook doen.
Als je cabrio of targa kan rijden, moet je dat ook doen.
kwam vandaag een collega tegen op de snelweg... hij vroeg of ik het warm had??
was echt lekker vandaag
was echt lekker vandaag
Made love to an Angel, but her wings are in the way
Als je targa of cabrio kan, moet je er ook gebruik van maken.
Waarom heb je dat ding anders?
Idem snelheid, wanneer hij meer kan rijden, waarom zou je dan uberhaupt minder hard rijden dan hij kan?
Waarom heb je dat ding anders?
Idem snelheid, wanneer hij meer kan rijden, waarom zou je dan uberhaupt minder hard rijden dan hij kan?
To be conscious that you are ignorant is a great step to knowledge.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
geloof dat de wet er ook nog iets mee te maken heeft..quote:Op donderdag 28 april 2005 14:58 schreef Mukie het volgende:
Als je targa of cabrio kan, moet je er ook gebruik van maken.
Waarom heb je dat ding anders?
Idem snelheid, wanneer hij meer kan rijden, waarom zou je dan uberhaupt minder hard rijden dan hij kan?
Made love to an Angel, but her wings are in the way
Denk het niet aangezien ik wel kort bij Duitsland woonquote:Op donderdag 28 april 2005 15:05 schreef GiSH het volgende:
[..]
geloof dat de wet er ook nog iets mee te maken heeft..
To be conscious that you are ignorant is a great step to knowledge.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
ik rij nu al elke dag met mn ramen open, alleen niet als het regent...
ik zie vaak zat cabrio's met het dak erop, terwijl de zon heerlijk schijnt... dat soort mensen verdienen geen cabrio
ik zie vaak zat cabrio's met het dak erop, terwijl de zon heerlijk schijnt... dat soort mensen verdienen geen cabrio
Omdat ik niet de keuze had tussen vaste kap of targa, .quote:Op donderdag 28 april 2005 14:58 schreef Mukie het volgende:
Als je targa of cabrio kan, moet je er ook gebruik van maken.
Waarom heb je dat ding anders?
Ik rij dus niet vaak open, soweiso alleen als ik een redelijke grote afstand moet afleggen. Verder moet het minimaal een graad of 20 zijn. Vaak ben ik te lam om de kap op te rollen, en ik vind het bovendien niet prettig als 'i ergens geparkeerd staat met kap open.
"Cats were put into the world to disprove the dogma that all things were created to serve man."
ben toch lekker blij dat ik een elektrische kap hebquote:Op donderdag 28 april 2005 16:05 schreef Frezer het volgende:
[..]
Omdat ik niet de keuze had tussen vaste kap of targa, .
Ik rij dus niet vaak open, soweiso alleen als ik een redelijke grote afstand moet afleggen. Verder moet het minimaal een graad of 20 zijn. Vaak ben ik te lam om de kap op te rollen, en ik vind het bovendien niet prettig als 'i ergens geparkeerd staat met kap open.
Made love to an Angel, but her wings are in the way
ik rijd een 100nx zoals de meeste weten denk. en ik schop de dak ramen deruit als het 20 + graden is en de zon lekker schijnt ben echt een mooi weer rijder
Dat oprollen gaat net zo snel hoor . (oké tis wel handarbeid)quote:Op donderdag 28 april 2005 16:07 schreef GiSH het volgende:
[..]
ben toch lekker blij dat ik een elektrische kap heb
"Cats were put into the world to disprove the dogma that all things were created to serve man."
In mijn oude nx gingen die eruit zodra het niet regendequote:Op donderdag 28 april 2005 16:07 schreef -chefke- het volgende:
ik rijd een 100nx zoals de meeste weten denk. en ik schop de dak ramen deruit als het 20 + graden is en de zon lekker schijnt ben echt een mooi weer rijder
Damn wat mis ik dat bakkie
To be conscious that you are ignorant is a great step to knowledge.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Electrisch is echt wel sneller, je hoeft dan nl niet uit en in te stappen Niks is zo relax als in de file (langzamer als 20km/h) de kap open te doen (van mn baas z'n XK8 convertible)quote:Op donderdag 28 april 2005 16:18 schreef Frezer het volgende:
[..]
Dat oprollen gaat net zo snel hoor . (oké tis wel handarbeid)
(van mn baas z'n XK8 convertible)
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
gemak dient de mensquote:Op donderdag 28 april 2005 16:18 schreef Frezer het volgende:
[..]
Dat oprollen gaat net zo snel hoor . (oké tis wel handarbeid)
nu gooi ik hem open bij het stoplicht.. en bij een handbedient dakje doe je dat niet zo snel
Made love to an Angel, but her wings are in the way
Ik moet idd wel even uitstappen ja.
Wat ik me afvraag, laten jullie je auto ook wel eens open geparkeerd staan? (ik zie dat nl wel vaak gebeuren) Het lijkt me dat je dan zo'n beetje zeker weet dat oa je dashboardkastje geplunderd wordt, aangezien het het zelfde is als je auto niet op slot zetten.
Wat ik me afvraag, laten jullie je auto ook wel eens open geparkeerd staan? (ik zie dat nl wel vaak gebeuren) Het lijkt me dat je dan zo'n beetje zeker weet dat oa je dashboardkastje geplunderd wordt, aangezien het het zelfde is als je auto niet op slot zetten.
"Cats were put into the world to disprove the dogma that all things were created to serve man."
Ik heb een 325i cabrio (bwjaar 1990) , elektrisch dak alleen zodra ik rijdt doet de elektriek het niet
Anyway, als het lekker weer is , en dat is het al paar keer geweest dit jaar, dan haal ik hem uit de garage om te tuffen.
Let wel, mijn dak is altijd opgevouwen, omdat ik er alleen maar fun kilometers mee rijdt, en verders niks
Woon werkverkeer heb ik nu nog een jap voor, komt strax tweede BMW bij
Anyway, als het lekker weer is , en dat is het al paar keer geweest dit jaar, dan haal ik hem uit de garage om te tuffen.
Let wel, mijn dak is altijd opgevouwen, omdat ik er alleen maar fun kilometers mee rijdt, en verders niks
Woon werkverkeer heb ik nu nog een jap voor, komt strax tweede BMW bij
Speak only if it improves upon the silence....
Ondanks dat 't kreng veel geld kost hoop ik dat mijn vriend bij zijn standpunt blijft en z'n NX niet verkooptquote:Op donderdag 28 april 2005 16:28 schreef Mukie het volgende:
[..]
In mijn oude nx gingen die eruit zodra het niet regende
Damn wat mis ik dat bakkie
Op de snelweg is een echte cabrio (schoonmoeder had een 206, nu 307) toch wel een stuk fijner. Maar met de ramen dicht mogen de dakplaten er wat mij betreft bij het eerste zonnestralen wel uit!
Ik heb ook een NX Kost veel geld??? Ze schijnen juist zo goedkoop in onderhoud te zijn. Kan ik nog niet over meepraten, heb 'm pas sinds begin dit jaar. Zondag natuurlijk zonder dak naar Scheveningen, effe heerlijk genieten
Wel, de meeste cabrio's zijn voorzien van een klasse 3 alarm, dit is met interieur detectie, dan kun je gerust de kap open laten want als er een hand t interieur in gaat, loeit t alarm.quote:Op donderdag 28 april 2005 18:14 schreef Frezer het volgende:
Ik moet idd wel even uitstappen ja.
Wat ik me afvraag, laten jullie je auto ook wel eens open geparkeerd staan? (ik zie dat nl wel vaak gebeuren) Het lijkt me dat je dan zo'n beetje zeker weet dat oa je dashboardkastje geplunderd wordt, aangezien het het zelfde is als je auto niet op slot zetten.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Maar das idd een oplossing ja . (Ik heb zelf een klassieker en die ga ik niet mishandelen om een alarm te kunnen plaatsen.)quote:Op donderdag 28 april 2005 19:53 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Wel, de meeste cabrio's zijn voorzien van een klasse 3 alarm, dit is met interieur detectie, dan kun je gerust de kap open laten want als er een hand t interieur in gaat, loeit t alarm.
"Cats were put into the world to disprove the dogma that all things were created to serve man."
Een alarm kan bijna onzichtbaar geplaatst worden, ik zou het zelf wel doen, mijn vader heeft het niet maar hij laat em dan ook nooit ergens staan.quote:Op donderdag 28 april 2005 20:04 schreef Frezer het volgende:
[..]
Maar das idd een oplossing ja . (Ik heb zelf een klassieker en die ga ik niet mishandelen om een alarm te kunnen plaatsen.)
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Mja, liever geen gaatjes die er niet in horen.... Tis voor mij ook vooral een zondags-auto, als ik bv s'avonds de stad in ga pak ik wel een andere auto mee.quote:Op donderdag 28 april 2005 20:12 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Een alarm kan bijna onzichtbaar geplaatst worden, ik zou het zelf wel doen, mijn vader heeft het niet maar hij laat em dan ook nooit ergens staan.
"Cats were put into the world to disprove the dogma that all things were created to serve man."
Voor mijn vader dus ook, voor mij zou het m'n hoofd auto zijn, omdat 1 auto al nauwelijks te betalen is met deze brandstof prijzen Wat voor een auto heb je eigenlijk?quote:Op donderdag 28 april 2005 20:20 schreef Frezer het volgende:
[..]
Mja, liever geen gaatjes die er niet in horen.... Tis voor mij ook vooral een zondags-auto, als ik bv s'avonds de stad in ga pak ik wel een andere auto mee.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Op zich is het geen dure auto. Bj '93 en bij benadering 185k op de teller (misschien inmiddels meer, ik weet het eigenlijk niet, let daar ook nooit op) en gaat nog hartstikke goed mee. Maar als mijn vriend hier weekends komt, kost het toch een tank benzine, 200 km heen en - helaas - ook weer terug. Dan wordt het wel een kostbare aangelegenheid. De AKP is net weer geweest, inclusief beurt een kleine ¤ 500,- en hij kan weer een jaartje vooruit hopen wequote:Op donderdag 28 april 2005 19:36 schreef smash789 het volgende:
Ik heb ook een NX Kost veel geld??? Ze schijnen juist zo goedkoop in onderhoud te zijn. Kan ik nog niet over meepraten, heb 'm pas sinds begin dit jaar. Zondag natuurlijk zonder dak naar Scheveningen, effe heerlijk genieten
Als het zondag mooi weer is gaan wij naar Lauwersoog, maar hij heeft de NX niet mee dit weekend dus dat wordt met een dicht dak Dan maar de ramen open
Zijn de cabrio-rijders hier ook altijd-cabrio rijders? Ik moet zeggen dat ik het met + 140 (komt zelden voor hoor ) op de snelweg niet altijd even fijn vind... Hoewel dat bij de ene auto beter zal zijn dan bij de andere. Ik krijg soms last van m'n oren
) op de snelweg niet altijd even fijn vind... Hoewel dat bij de ene auto beter zal zijn dan bij de andere. Ik krijg soms last van m'n oren
bij mij is het idd rond de 16 graden, zonnetje en als ik het koud krijg ff de kachel aan
Liefde is niet blind, het is achterlijk
Een Lancia Montecarlo. Maar veel rij ik er dus niet in, momenteel heb ik niet echt een auto nodig, en in de winter staat i soweiso stil.quote:Op donderdag 28 april 2005 20:23 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Voor mijn vader dus ook, voor mij zou het m'n hoofd auto zijn, omdat 1 auto al nauwelijks te betalen is met deze brandstof prijzen Wat voor een auto heb je eigenlijk?
Tanken is niet leuk .
"Cats were put into the world to disprove the dogma that all things were created to serve man."
Als ik harder ga dan 80~100 geeft het een enorm klapperend/knalled geluid, remedie is de ramen dan open zetten maar dan waai je echt weg.quote:Op donderdag 28 april 2005 20:30 schreef Serinde het volgende:
Zijn de cabrio-rijders hier ook altijd-cabrio rijders? Ik moet zeggen dat ik het met + 140 (komt zelden voor hoor ) op de snelweg niet altijd even fijn vind... Hoewel dat bij de ene auto beter zal zijn dan bij de andere. Ik krijg soms last van m'n oren
Wat dat betreft het liefst 80km wegen(zonder rechte stukken graag), dat gaat prima.
"Cats were put into the world to disprove the dogma that all things were created to serve man."
Dan is er iets flink mis met z'n NX. Ik heb ook een '93-er, en als ik 'm de hele tank vloer in de stad dan is het nog steeds rond de 1:10, dus 400-450km op een tank. Gecombineerd rij ik 1:12,5, en met alleen snelweg moet 1:14 haalbaar zijn. Dat is dus minimaal 550km per tank.quote:Op donderdag 28 april 2005 20:30 schreef Serinde het volgende:
[..]
Op zich is het geen dure auto. Bj '93 en bij benadering 185k op de teller (misschien inmiddels meer, ik weet het eigenlijk niet, let daar ook nooit op) en gaat nog hartstikke goed mee. Maar als mijn vriend hier weekends komt, kost het toch een tank benzine, 200 km heen en - helaas - ook weer terug. Dan wordt het wel een kostbare aangelegenheid. De AKP is net weer geweest, inclusief beurt een kleine ¤ 500,- en hij kan weer een jaartje vooruit hopen we
Als het zondag mooi weer is gaan wij naar Lauwersoog, maar hij heeft de NX niet mee dit weekend dus dat wordt met een dicht dak Dan maar de ramen open
Zijn de cabrio-rijders hier ook altijd-cabrio rijders? Ik moet zeggen dat ik het met + 140 (komt zelden voor hoor ) op de snelweg niet altijd even fijn vind... Hoewel dat bij de ene auto beter zal zijn dan bij de andere. Ik krijg soms last van m'n oren
Maar goed Ik heb een keer zo'n 50km snelweg achter elkaar 150-160km/u gereden... Was daarna een beetje doof Weinig last van wind als de raampjes omhoog zijn.
120-130km/u is uitstekend te doen met dak open.
wij 100 nx rijders gaan dit topic kaapen
mijn 100 nxje is van 1991 en heeft net 151K gelopen en doet 1 op 12/13 stad/snelweg.
in onderhoud zijn ze inderdaad niet echt duur was laatst voor grote beurt + apk 400 euro kwijt en hij is weer als nieuw!!
owja waren julie der al achter dat de benzine meter in deze auto`s maar de bovenste 40 liter van je tank laat zien ??
en is bij julie dat hendeltje voor de recirculatie ook afgebroken ?
mijn 100 nxje is van 1991 en heeft net 151K gelopen en doet 1 op 12/13 stad/snelweg.
in onderhoud zijn ze inderdaad niet echt duur was laatst voor grote beurt + apk 400 euro kwijt en hij is weer als nieuw!!
owja waren julie der al achter dat de benzine meter in deze auto`s maar de bovenste 40 liter van je tank laat zien ??
en is bij julie dat hendeltje voor de recirculatie ook afgebroken ?
Mooi, mits standaard. Dus geen verlaagde met 18" velgen en sportpijpquote:Op donderdag 28 april 2005 18:32 schreef BYM het volgende:
Ik heb een 325i cabrio (bwjaar 1990) , elektrisch dak alleen zodra ik rijdt doet de elektriek het niet
Anyway, als het lekker weer is , en dat is het al paar keer geweest dit jaar, dan haal ik hem uit de garage om te tuffen.
Let wel, mijn dak is altijd opgevouwen, omdat ik er alleen maar fun kilometers mee rijdt, en verders niks
Woon werkverkeer heb ik nu nog een jap voor, komt strax tweede BMW bij
Ooit hoop ik een mooie standaard e30 cabrio te bezitten (320i of 325i)
ik doe hem altijd gewoon dicht, en alarm heb ik niet hoefde niet van de verzekering.quote:Op donderdag 28 april 2005 18:14 schreef Frezer het volgende:
Ik moet idd wel even uitstappen ja.
Wat ik me afvraag, laten jullie je auto ook wel eens open geparkeerd staan? (ik zie dat nl wel vaak gebeuren) Het lijkt me dat je dan zo'n beetje zeker weet dat oa je dashboardkastje geplunderd wordt, aangezien het het zelfde is als je auto niet op slot zetten.
al is het maar voor de zeemeeuw die over vliegt
Made love to an Angel, but her wings are in the way
[quote] Mooi, mits standaard. Dus geen verlaagde met 18" velgen en sportpijp [/qoute]
Mogen het wel negentieners zijn?
Mogen het wel negentieners zijn?
Nou, ga ik ook maar effe m'n NX pimpen
Bij mij is die circulatie-schakelaar trouwens niet afgebroken. Hij gaat soms wel behoorlijk zwaar.
Bij mij is die circulatie-schakelaar trouwens niet afgebroken. Hij gaat soms wel behoorlijk zwaar.
16" Alpina velgen wel goed ?quote:Op donderdag 28 april 2005 22:42 schreef Richie_Rich het volgende:
[..]
Mooi, mits standaard. Dus geen verlaagde met 18" velgen en sportpijp
Ooit hoop ik een mooie standaard e30 cabrio te bezitten (320i of 325i)
Speak only if it improves upon the silence....
Groter dan 17" past dacht ik nietquote:Op vrijdag 29 april 2005 00:28 schreef Sledgie het volgende:
[quote] Mooi, mits standaard. Dus geen verlaagde met 18" velgen en sportpijp [/qoute]
Mogen het wel negentieners zijn?
Speak only if it improves upon the silence....
Cabrio rijden wanne.......quote:Op donderdag 28 april 2005 22:17 schreef -chefke- het volgende:
wij 100 nx rijders gaan dit topic kaapen
NX = Targa .........
Speak only if it improves upon the silence....
Dat het feitelijk een overmaats uitgevallen open dak is, .quote:Op vrijdag 29 april 2005 14:24 schreef smash789 het volgende:
Wat probeer je nou eigenlijk duidelijk te maken, BYM?
"Cats were put into the world to disprove the dogma that all things were created to serve man."
De targa paneeltjes gaan eraf als het zonnetje schijnt, het minstens 15 graden is, ik niet over de snelweg hoef en ik op dat moment niet te lui ben om ze eraf te halen en daarna weer terug te plaatsen
Ik mis de type aanduiding [E30] toch wel ergens in dit gehaalquote:Op vrijdag 29 april 2005 16:19 schreef Sledgie het volgende:
[..]
Bij mij prima
[afbeelding]
[afbeelding]
Wel leuk wagen overigens
Speak only if it improves upon the silence....
Iets met cabrio = geen Targa, was een geintje maar kwam niet helemaal over ofzo ...quote:Op vrijdag 29 april 2005 14:24 schreef smash789 het volgende:
Wat probeer je nou eigenlijk duidelijk te maken, BYM?
Speak only if it improves upon the silence....
quote:Op vrijdag 29 april 2005 08:08 schreef smash789 het volgende:
Nou, ga ik ook maar effe m'n NX pimpen
Bij mij is die circulatie-schakelaar trouwens niet afgebroken. Hij gaat soms wel behoorlijk zwaar.
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
ziet der echt kei en kei strak uit
VETquote:Op vrijdag 29 april 2005 16:19 schreef Sledgie het volgende:
[..]
Bij mij prima
[afbeelding]
[afbeelding]
Made love to an Angel, but her wings are in the way
Thank you thank you
Targa vind ik btw wel beter dan cabrio.
Als je erin zit merk je amper een verschil met een cabrio. Het is stiller, het lekt niet, minder inbraakgevoelig, stijvere auto etc etc
Targa vind ik btw wel beter dan cabrio.
Als je erin zit merk je amper een verschil met een cabrio. Het is stiller, het lekt niet, minder inbraakgevoelig, stijvere auto etc etc
Het was een betaalbare cabrio in zijn klasse met een stalen dak.quote:Op donderdag 28 april 2005 02:01 schreef Don_Tom het volgende:
[..]
Waarom heb je dan voor een cc gekozen, en niet voor een cabrio met softtop (welke toch aanzienlijk lichter zijn), als je toch bijna altijd open rijdt?
Grootse overweging was toch het design. Mijn neef heeft een 306cabrio, maar die vond ik
.
.Een bmw of een saab is te groot. Hhiervoor had ik een hatchbak waar 4 a 5 volwassen mensen in kunnen en toen was het zo dat het niet uit maakte waar ik heen ging, elke keer zat moest er wel een paar "vrienden" mee rijden.
Nu heb ik dat niet
なんだっけ
Circuitrijden, cool!quote:Op zaterdag 30 april 2005 00:38 schreef Crashcat het volgende:
foto's van peugeot op circuit
Heb afgelopen zondag nog op zandvoort gereden met de speedster
Was alleen erg druk toen
(fotootje dus vanuit de speedster genomen, verderop rijdt een clubgenoot)
Hoe snel zijn die wagens eigenlijk? Ik heb nog nooit eentje echt hard zien gaan.quote:Op zaterdag 30 april 2005 00:46 schreef Don_Tom het volgende:
[..]
Circuitrijden, cool!
Heb afgelopen zondag nog op zandvoort gereden met de speedster
Was alleen erg druk toen
(fotootje dus vanuit de speedster genomen, verderop rijdt een clubgenoot)
[afbeelding]
Even de wilde haren voelen, you know
なんだっけ
Het rijdt wel vlot (het weegt niet veel) maar echt snel is het niet, bij 160 houdt het wel zo'n beetje op. Zo'n auto is ook eigenlijk meer om te cruisen. Maarja als de club een dagje zandvoort regelt (was overigens dus met diverse autoclubs) dan zeg ik daar natuurlijk geen nee tegenquote:Op zaterdag 30 april 2005 00:55 schreef Crashcat het volgende:
[..]
Hoe snel zijn die wagens eigenlijk? Ik heb nog nooit eentje echt hard zien gaan.
Even de wilde haren voelen, you know
kan je zo met elke club over het circuit sjeezen??
Made love to an Angel, but her wings are in the way
Ja, leuk, met de 45 km voertuigen clubquote:Op zaterdag 30 april 2005 04:28 schreef GiSH het volgende:
kan je zo met elke club over het circuit sjeezen??
Ik zeg altijd maar zo,
'n cabrio is een auto waarvan het dak naar beneden gaat als het mooi weer wordt. Terwijl bij een ROADSTER het dak omhoog gaat als het slecht weer wordt.
'n cabrio is een auto waarvan het dak naar beneden gaat als het mooi weer wordt. Terwijl bij een ROADSTER het dak omhoog gaat als het slecht weer wordt.
Believe me when I say that I've got somethin' for his punk ass
Zodra het weer het toelaat gaat hij open. Dus een graad of tien is genoeg. Windschermpje er in, verwarming aan en rijden met dat ding.
't Sjunste óp de welt, wat der Herjod had jemaad, dat is ós Kirchroa, went 't zingt en laacht.
LOL, dan heb ik jou volgens mij flink afgesneden toen op t circuit (met een Quattroporte)quote:Op zaterdag 30 april 2005 00:46 schreef Don_Tom het volgende:
[..]
Circuitrijden, cool!
Heb afgelopen zondag nog op zandvoort gereden met de speedster
Was alleen erg druk toen
(fotootje dus vanuit de speedster genomen, verderop rijdt een clubgenoot)
[afbeelding]
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
, er staat een Montecarlo op die foto.quote:Op zaterdag 30 april 2005 00:46 schreef Don_Tom het volgende:
[..]
Circuitrijden, cool!
Heb afgelopen zondag nog op zandvoort gereden met de speedster
Was alleen erg druk toen
(fotootje dus vanuit de speedster genomen, verderop rijdt een clubgenoot)
[afbeelding]
, er staat een Montecarlo op die foto.
"Cats were put into the world to disprove the dogma that all things were created to serve man."
Het was club specials dag op zandvoort, volgens mij kan iedere club zich hier wel voor aanmelden. Meer info vindt je vast wel op de site van circuit zandvoort (weet ff de url niet).quote:Op zaterdag 30 april 2005 04:28 schreef GiSH het volgende:
kan je zo met elke club over het circuit sjeezen??
Ik kan me niet herinneren door een quattroporte te zijn gesneden. Er waren wel 4 of 5 zilvere speedsters bij dus ik denk dat het een ander geweest is. Ik heb wel een andere zilvere speedster na de tarzan bocht richting vangrail zien schuiven, later vertelde hij me dat hij gesneden was. Als jij dat was wordt je van harte bedanktquote:Op zaterdag 30 april 2005 17:07 schreef PeuRac het volgende:
[..]
LOL, dan heb ik jou volgens mij flink afgesneden toen op t circuit (met een Quattroporte)
Was niet bij de Tarzan, dat is een te lijpe bocht, was ergens achterin t circuit, t was niet eens de bedoeling maar hij maakte een rare stuurbeweging waardoor het hij of ik was.quote:Op zaterdag 30 april 2005 21:38 schreef Don_Tom het volgende:
[..]
Het was club specials dag op zandvoort, volgens mij kan iedere club zich hier wel voor aanmelden. Meer info vindt je vast wel op de site van circuit zandvoort (weet ff de url niet).
[..]
Ik kan me niet herinneren door een quattroporte te zijn gesneden. Er waren wel 4 of 5 zilvere speedsters bij dus ik denk dat het een ander geweest is. Ik heb wel een andere zilvere speedster na de tarzan bocht richting vangrail zien schuiven, later vertelde hij me dat hij gesneden was. Als jij dat was wordt je van harte bedankt
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Ziet er goed uit, mijn complimentenquote:Op vrijdag 29 april 2005 11:18 schreef BYM het volgende:
[..]
16" Alpina velgen wel goed ?
[afbeelding]
Heb je nu andere achterlichten erop zitten?
200 met targa dakje geeft best veel lawaai trouwensquote:Op donderdag 28 april 2005 21:48 schreef Mad-Matt het volgende:
met dakjes eruit mijd ik de snelweg
Bij 140 wil het nog wel zoveel
Welke versie is dit precies?quote:Op vrijdag 29 april 2005 08:08 schreef smash789 het volgende:
Nou, ga ik ook maar effe m'n NX pimpen
Bij mij is die circulatie-schakelaar trouwens niet afgebroken. Hij gaat soms wel behoorlijk zwaar.
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
I'm a fokker! can't you see, do u wanna fok! all night with me.. ^_^
naja blij dat ik het niet was dan iigquote:Op zondag 1 mei 2005 03:07 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Was niet bij de Tarzan, dat is een te lijpe bocht, was ergens achterin t circuit, t was niet eens de bedoeling maar hij maakte een rare stuurbeweging waardoor het hij of ik was.
Overigens staan er heel veel fotos (elke auto staat er minstens een keer op) van deze dag op www.autofotos.nl
Sharp noticedquote:Op zondag 1 mei 2005 12:07 schreef Richie_Rich het volgende:
[..]
Ziet er goed uit, mijn complimenten
Heb je nu andere achterlichten erop zitten?
Dit zijn oranje achterlichten, echter met een photoshop bewerkt naar rood.
INmiddels heb ik overigens wel echte volledig rode achterlichten, ik vind dat oranje niet mooi
Speak only if it improves upon the silence....
'93-er 1.6 injectie met pluspakket.quote:
Gisteren heeeeeerlijk rondgereden met open dak. Meteen bruin geworden
ik nu factor 12 in de auto liggen.. ik denk dat ik die maar vervang voor factor 30
Made love to an Angel, but her wings are in the way
Doe nu maar factor 100quote:Op maandag 2 mei 2005 21:02 schreef GiSH het volgende:
ik nu factor 12 in de auto liggen.. ik denk dat ik die maar vervang voor factor 30
Dak open, airco aan...lekkker
Ow ja...karate-kick
なんだっけ
Me dak is open als het boven de 10 graden is. Windscherm moet ik nog steeds aanschaffen.
Met met vorige auto ( Nissan 100NX) heb ik me Targa dak bij 2 graden er af gehaald. Gewoon rijden en verwarming aan!!!
Met met vorige auto ( Nissan 100NX) heb ik me Targa dak bij 2 graden er af gehaald. Gewoon rijden en verwarming aan!!!
Super !quote:Op zaterdag 30 april 2005 00:08 schreef Don_Tom het volgende:
Als we dan allemaal gaan pimpen doe ik ook ff mee
[afbeelding]
[afbeelding]
afgelopen weekend zowel heen als terug naar luxemburg open gereden.
ik kan je vertellen dit is geweldig
ik kan je vertellen dit is geweldig
Made love to an Angel, but her wings are in the way
Zo, da's een flinke rotschop!!quote:Op dinsdag 18 april 2006 11:26 schreef Crashcat het volgende:
Jammer genoeg heb ik mijn CC moeten verkopen.
Maar ja... een motor is ook lekker
Maar..... het wordt weer cabriotijd!!
*Gaat zijn speedster weer eens uit de mottenballen halen*
Zondag a.s. weer clubspecials op zandvoort, ben erbij!
Toen ik een cabrio had in de winter gewoon open rijden
Zonnetje erbij kachel vol open lekker door de sneeuw karren
Zonnetje erbij kachel vol open lekker door de sneeuw karren
Ik zie ook veel cabrio's rijden, maar dan met dak dicht .quote:Op dinsdag 18 april 2006 18:36 schreef BaraCuda het volgende:
Toen ik een cabrio had in de winter gewoon open rijden
Zonnetje erbij kachel vol open lekker door de sneeuw karren
.Bedoeling is om ermee open te rijden?
Stelletje neppe mooiweer-rijders
なんだっけ
Holy fuck!quote:Op zaterdag 30 april 2005 00:08 schreef Don_Tom het volgende:
Als we dan allemaal gaan pimpen doe ik ook ff mee
[afbeelding]
[afbeelding]
Zoeen geile auto! Zeer netjes!
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
het seizoen is weer geopend heb alweer 1 of 2 keer opgen gereden voor het eerst ergens in maart al. lekker genieten met het 100nxje in de zon!!!
Thanx!!quote:Op dinsdag 18 april 2006 21:17 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Holy fuck!
Zoeen geile auto! Zeer netjes!
Als het mooi weer is, kan niet wachten ga in mei de olds ophalen en in augustus de stang, nu al bijna een jaar zonder.
Nu alleen nog zomer
Nu alleen nog zomer
http://www.savefile.com/files.php?fid=4444758 Download demo ST hier ****
Eerste straaltje zon, ging bij mij altijd 't dak er af. Kachel op max... klaar. Heerlijk...
maar zwoele zomer avond... rond 23:00 24:00 uur.. heeeeeeeeeerlijk... Dát gevoel is subliem.
maar zwoele zomer avond... rond 23:00 24:00 uur.. heeeeeeeeeerlijk... Dát gevoel is subliem.
Bij mij gaat het dak er eigenlijk iedere maand (dus ook december / januari / februari) het dak er wel een keer af.
't Sjunste óp de welt, wat der Herjod had jemaad, dat is ós Kirchroa, went 't zingt en laacht.
Verzekeringstechnisch gezien valt dit onder cabrio.quote:Op vrijdag 29 april 2005 11:22 schreef BYM het volgende:
[..]
Cabrio rijden wanne.......
NX = Targa .........
En zeker te weten, mijn NX heeft ook weer de dakjes eruit.
To be conscious that you are ignorant is a great step to knowledge.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Sinds wanneer maakt de dak constructie (of liever het ontbreken er van ) uit voor de verzekering? Kan dat goedkoper ofzo, omdat het als een mooi-weer auto wordt gezien die niet al te veel rijdt?quote:Op woensdag 19 april 2006 17:50 schreef Mukie het volgende:
[..]
Verzekeringstechnisch gezien valt dit onder cabrio.
En zeker te weten, mijn NX heeft ook weer de dakjes eruit.
"Cats were put into the world to disprove the dogma that all things were created to serve man."
Eerder duurder omdat je bij carbio's een mes door je dak kan krijgen zodat ze alles leeg kunnen halenquote:Op woensdag 19 april 2006 19:18 schreef Frezer het volgende:
[..]
Sinds wanneer maakt de dak constructie (of liever het ontbreken er van ) uit voor de verzekering? Kan dat goedkoper ofzo, omdat het als een mooi-weer auto wordt gezien die niet al te veel rijdt?
Liever een raam eruit dan je dak aan gort
Ah, das waar ja. Ik ben WA gewend, en daar kijken ze niet naar dat soort zaken. .quote:Op woensdag 19 april 2006 19:22 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Eerder duurder omdat je bij carbio's een mes door je dak kan krijgen zodat ze alles leeg kunnen halen
Liever een raam eruit dan je dak aan gort
"Cats were put into the world to disprove the dogma that all things were created to serve man."
Heeft ook met je alarm te maken enz.quote:Op woensdag 19 april 2006 19:18 schreef Frezer het volgende:
[..]
Sinds wanneer maakt de dak constructie (of liever het ontbreken er van ) uit voor de verzekering? Kan dat goedkoper ofzo, omdat het als een mooi-weer auto wordt gezien die niet al te veel rijdt?
ik zie het ook niet als een cabrio puur sang, aangezien je nog steeds die balk int midden hebt, maar goed. Mij hoor je niet klagen met zulk soort weer.
To be conscious that you are ignorant is a great step to knowledge.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
lekker he ik vandaag nog met mijn lieve nxjequote:Op dinsdag 25 april 2006 19:12 schreef smash789 het volgende:
Heheh, man, ik heb dit jaar met mijn NX al zo'n 20x zonder dakjes gereden Heerlijk toch
dakje deraf in de kofferbak muziekje aan en lekker beetje cruisen op de weg naar het werk
mijn baas wat ben je laat ik zow was effe cruisen
Haha!
Helaas kan ik vrijwel alleen maar 's weekends rijden ivm m'n werk, maar dan is het dus bijna elke keer met dak open. Temperatuur boeit niet, als het zonnetje maar schijnt.
NX rules
Helaas kan ik vrijwel alleen maar 's weekends rijden ivm m'n werk, maar dan is het dus bijna elke keer met dak open. Temperatuur boeit niet, als het zonnetje maar schijnt.
NX rules
eensch is NX rulesquote:Op woensdag 26 april 2006 18:18 schreef smash789 het volgende:
Haha!
Helaas kan ik vrijwel alleen maar 's weekends rijden ivm m'n werk, maar dan is het dus bijna elke keer met dak open. Temperatuur boeit niet, als het zonnetje maar schijnt.
NX rules
heb nu alleen mijn uitlaat verot maar die lassen we volgende week effe hij heeft een een soort extra sport roffel maar dat is niet aan mij besteeds lekker orgineel lekker rustig
|
|
