PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
hij deed het nog gewoon hoor, alleen gaf ie een foutmelding aan...quote:Op zaterdag 9 april 2005 19:10 schreef MRPhone het volgende:
[..]
Kijk en dat soort dingen hoor ik nou regelmatig van computergestuurde motoren, ben ik even blij met mn enkele carburateurtje
Maar goed tis wel klote gooi je zo'n bom duiten voor zo'n dure beemer en bij de eerste de beste rit nokt ie af, dan zou ik er ook de pest in hebben.
ben gewoon rijdend naar MP almere gegaan
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Zo en ik ben klaar met het voorbereiden van een etentje.
Ik heb honger !!
Ik heb honger !!
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Wooooowww !!!quote:Op zaterdag 9 april 2005 18:31 schreef RB het volgende:
Mooi kontje
[afbeelding]
En het totaal plaatje
[afbeelding]
Stoer !!!
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Goeie shit, pics pleasequote:
quote:Op zaterdag 9 april 2005 18:31 schreef RB het volgende:
Mooi kontje
[afbeelding]
En het totaal plaatje
[afbeelding]
Zeer goeie shit !!
Had ik maar iets meer geld, eurotje of 5000 ofzo dan wist ik het wel..... of niet eigenlijk
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Youp feli! Waar blijven de pics?
Ralf, ziet er gaaf uit met dat zwarte frame.
En hoe klinken de uitlaatjes met nog maar heeel rustig rijden?
Vandaag de CR niet gehaald, ging constant regenen einde van de middag.
Niet zozeer voor mij jammer, als wel voor de motor.
Ik speel met de gedachte om volgende week naar deze Husk te gaan kijken.
Zal wel snel een beurtje nodig hebben, en misschien zelfs al een nieuwe zuiger en kleppen.
Verder zit er een slick achterband op zonder profiel, hoogst illegaal dus.
Waar blijven de pics? 
Ralf, ziet er gaaf uit met dat zwarte frame.
En hoe klinken de uitlaatjes met nog maar heeel rustig rijden?
Vandaag de CR niet gehaald, ging constant regenen einde van de middag.
Niet zozeer voor mij jammer, als wel voor de motor.
Ik speel met de gedachte om volgende week naar deze Husk te gaan kijken.
Zal wel snel een beurtje nodig hebben, en misschien zelfs al een nieuwe zuiger en kleppen.
Verder zit er een slick achterband op zonder profiel, hoogst illegaal dus.
niiiiiiiiiiiiiiice feliquote:Op zaterdag 9 april 2005 18:31 schreef RB het volgende:
Mooi kontje
[afbeelding]
En het totaal plaatje
[afbeelding]
Ik speel stiekum met je gedachte meequote:Op zaterdag 9 april 2005 20:31 schreef Patrick281 het volgende:
Youp feli! Waar blijven de pics?
Ralf, ziet er gaaf uit met dat zwarte frame.
En hoe klinken de uitlaatjes met nog maar heeel rustig rijden?
Vandaag de CR niet gehaald, ging constant regenen einde van de middag.
Niet zozeer voor mij jammer, als wel voor de motor.
Ik speel met de gedachte om volgende week naar deze Husk te gaan kijken.
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Zal wel snel een beurtje nodig hebben, en misschien zelfs al een nieuwe zuiger en kleppen.
Verder zit er een slick achterband op zonder profiel, hoogst illegaal dus.
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:
Ik heb details pics gekregen over de mail, even forwarden? Bijna 8 Mb.
Er zit wat schade bij de raditorkap/radiator( ) en hij bleek 2 jaar ouder dan geadverteerd.
) en hij bleek 2 jaar ouder dan geadverteerd.Het verhaal eromheen is ook wat vaag. En de onderhoudshistorie is compleet onbekend.
Dus preventief zou ik hem reviseren.
We kunnen wel samen kijken deze week. Halve dag vrij nemen en daar om 5 uur kunnen staan ofzo.
ziet er goed uit thx voor de pic de 18e, he? ik ga zeker kijken en missch kom ik wel met meer thuisquote:Op zaterdag 9 april 2005 20:43 schreef Patrick281 het volgende:
OPM, piccie van de backprotector.
[afbeelding]
thx voor de pic
toch best begrijpelijk:quote:Op zaterdag 9 april 2005 14:59 schreef ondeugend het volgende:
En toen zag je ineens dat ik het niet was Bril maar afschaffen dan !
mijn bips is groter [afbeelding]
Ik heb het topcis gelezezen ja, blijf het een tof ding vinden maar financieel gezien kan ik het niet opbrengen om 2 motoren en een auto en een huis en een vriendin te onderhoudenquote:Op zaterdag 9 april 2005 20:48 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik heb details pics gekregen over de mail, even forwarden? Bijna 8 Mb.
Er zit wat schade bij de raditorkap/radiator( ) en hij bleek 2 jaar ouder dan geadverteerd.
Het verhaal eromheen is ook wat vaag. En de onderhoudshistorie is compleet onbekend.
Dus preventief zou ik hem reviseren.
We kunnen wel samen kijken deze week. Halve dag vrij nemen en daar om 5 uur kunnen staan ofzo.
Moet ik dus eerst de Zixxer verkopen en dan kijken voor een SM. Weet trouwens niet eens hoe zo iets rijdt maar ja vind ze prono en dat is genoeg voor mij
Maandag komt mijn nieuwe bank (tussen 12 en 18 uur, altijd makkelijk ) daarna ff naar Eindhoven speren ?
) daarna ff naar Eindhoven speren ? Ben ff die kut dwerg bekijken op tv
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Lidl.nl in de gaten houden, en direct de ochtend gaan als het van kracht wordt.quote:Op zaterdag 9 april 2005 20:50 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ziet er goed uit thx voor de pic de 18e, he? ik ga zeker kijken en missch kom ik wel met meer thuis
Meestal zijn ze binnen een paar uur uitverkocht.
Interessant zijn voor mij ook de extra motorlaarzen , tanktas , handschoenen, crosshelm en eventueel een motorhoes van onder de 15 euro.
Een bod op een DR800 van Marktplaats is ook rond las ik net, 1.100 euro .. hmmm ..
Ook voor meetings wel een geinig dingetje, goedkoop in onderhoud en betrouwbaar, maar de Husk past wel bij mijn smaak, een niet al te betrouwbare fatale schoonheid met veel karakter, die veeel centjes kost.
Ze rijden ook geweldig, zo lang het maar niet op de snelweg is.quote:Op zaterdag 9 april 2005 20:55 schreef Makster het volgende:
Moet ik dus eerst de Zixxer verkopen en dan kijken voor een SM. Weet trouwens niet eens hoe zo iets rijdt maar ja vind ze prono en dat is genoeg voor mij
Alle binnenweggetjes zijn veel leuker dan op een supersport, bebouwde kom is zelfs comfortabel.
Helaas kan ik dan niet, maandag moet ik babysitten, nou ja op een pitbull passen.quote:Maandag komt mijn nieuwe bank (tussen 12 en 18 uur, altijd makkelijk ) daarna ff naar Eindhoven speren ?
quote:Ben ff die kut dwerg bekijken op tv
Ik ben een tv noob.
Thanks all
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Damn, een spiegel bewerkt met carbonfolie. Ziet er netjes uit.
Misschien iets voor de kappen en spatborden van de CR en Husk.
Misschien iets voor de kappen en spatborden van de CR en Husk.
En hoeveel kilometer staat er inmiddels op de teller?quote:Op zaterdag 9 april 2005 21:20 schreef RB het volgende:
Thanks all
Ik zag je trouwens al staan met je sjekkie. (je verhaal over die OKR )
Geloof best dat het lekker tuffen is op zo een ding, snelweg is ook mijn ding niet meer. Kruissnelheid is daar gemiddeld al 190 ofzo en dan zit ik nu nog op een 400. Ben als de schijt dat ik een keer de lul ben en alles in kan leveren.quote:Op zaterdag 9 april 2005 21:12 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ze rijden ook geweldig, zo lang het maar niet op de snelweg is.
Alle binnenweggetjes zijn veel leuker dan op een supersport, bebouwde kom is zelfs comfortabel.
[..]
Helaas kan ik dan niet, maandag moet ik babysitten, nou ja op een pitbull passen.
[..]
Ik ben een tv noob.
SM is echt een optie en die husk is 4 takt dus goed te onderhouden zeg maar. En hij ziet er porno uit
Die kut dwerg is van wegmisbruikers, DIE moet echt dood !!
Zal ik mijn zxr te koop zetten?
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Zo'n KTM of een Husk rijd ook 160 km/u, en wheelies zijn dagelijkse kost, dus een bekeurinkje zit er altijd in.quote:Op zaterdag 9 april 2005 21:55 schreef Makster het volgende:
Geloof best dat het lekker tuffen is op zo een ding, snelweg is ook mijn ding niet meer. Kruissnelheid is daar gemiddeld al 190 ofzo en dan zit ik nu nog op een 400. Ben als de schijt dat ik een keer de lul ben en alles in kan leveren.
Maar over het algemeen haal je de kicks uit andere dingen met de SM als je het afzet tegen een supersport idd. Hoe dat rijdt over rotondes en slingerweggetjes...
Onderschat het onderhoud niet, je kan er wel 200 kilometer mee rijden op een dag denk ik.quote:SM is echt een optie en die husk is 4 takt dus goed te onderhouden zeg maar. En hij ziet er porno uit
Dat is met een CR minder aan te bevelen.
En zoals gezegd moet je een Husk altijd iets meer aandacht geven dan de gemiddelde KTM.
Zet je in ieder geval de optie's wat meer open.quote:Zal ik mijn zxr te koop zetten?
Als ik het zo aanhoor ben je er wel aan toe.
[ Bericht 3% gewijzigd door Patrick281 op 09-04-2005 22:37:27 (1 woord : onderhoud added) ]
Frans reclamefilmpje voor de DR400SM. Met in de hoofdrol Stephane Chambon volgens mij.
(voormalig wereldkampioen supersport, begonnen in de cross en SM wedstrijden )
Klik!
Edit: filmpje nu pas verder bekeken dan de eerste halve minuut Chambon.
[ Bericht 16% gewijzigd door Patrick281 op 09-04-2005 23:02:15 ]
(voormalig wereldkampioen supersport, begonnen in de cross en SM wedstrijden )
Klik!
Edit: filmpje nu pas verder bekeken dan de eerste halve minuut Chambon.
[ Bericht 16% gewijzigd door Patrick281 op 09-04-2005 23:02:15 ]
Ongetwijfeld Misschien moet ik eerst is ff proefrijden ofzoquote:Op zaterdag 9 april 2005 22:23 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Zo'n KTM of een Husk rijd ook 160 km/u, en wheelies zijn dagelijkse kost, dus een bekeurinkje zit er altijd in.
Maar over het algemeen haal je de kicks uit andere dingen met de SM als je het afzet tegen een supersport idd. Hoe dat rijdt over rotondes en slingerweggetjes...
200 km hoeft ook niet persee op een dag, hoogvliet is maar 40 km vanaf dordtquote:Onderschat het onderhoud niet, je kan er wel 200 kilometer mee rijden op een dag denk ik.
Dat is met een CR minder aan te bevelen.
En anders pak ik de zxr750 van mijn zwager wel ofzo
Is er nog speciaal onderhoud aan zo een sm? Neem aan dat de zuiger sneller slijt enzo maar wat specifiekere info is gewenstquote:En zoals gezegd moet je een Husk altijd iets meer aandacht geven dan de gemiddelde KTM.
quote:Zet je in ieder geval de optie's wat meer open.
Als ik het zo aanhoor ben je er wel aan toe.
Inderdaad en loop allang met het idee eigenlijk
Zal het maar gewoon doen, voor een nette prijs mag hij wel van baasje wisselen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Met mooie gouden rem ehh blokken / houder / stuurkastje.quote:Op zaterdag 9 april 2005 23:07 schreef Makster het volgende:
Zal het maar gewoon doen, voor een nette prijs mag hij wel van baasje wisselen
Misschien volgende week Bosweg meet met OPM, dus kom ook ff langs.quote:Op zaterdag 9 april 2005 23:07 schreef Makster het volgende:
Ongetwijfeld Misschien moet ik eerst is ff proefrijden ofzo
Als mijn CR niet al te bruut rijdt met de nieuwe zuiger mag je wel ff proberen..
Dat had je toch eens geschreven, dat je ook wel 250 km met een motor wilde kunnen rijden.quote:200 km hoeft ook niet persee op een dag, hoogvliet is maar 40 km vanaf dordt
Dat gaat met die viertakt qua blok dus wel.
Jij hebt toch in een garage gewerkt.quote:Is er nog speciaal onderhoud aan zo een sm?
Neem aan dat de zuiger sneller slijt enzo maar wat specifiekere info is gewenst
Hangt er vanaf waar de SM vandaan komt qua origineel model. Cross, enduro, wegmodel.
Zo'n KTM LC4 620 is geen hypergetunede motor, dus die kan met vrij normaal onderhoud mee.
Veel andere machines hebben een lage zuiger, dus dan ben je wel aan de beurt.
Sommige Husken/KTM 520's is officieel na iedere rit olie verversen(500 km niet onverstandig), om de 1000 kilometer kleppen stellen.
De Honda CRF is ook zo'n speeltje, maar er komt dan ook wel +50 pk uit een 450 cc viertakt machine.
BAAAAAPPPP BAAAAAPP BOOOOPPPP Now THATS how you supose to drivequote:Op zaterdag 9 april 2005 22:49 schreef Patrick281 het volgende:
Frans reclamefilmpje voor de DR400SM. Met in de hoofdrol Stephane Chambon volgens mij.
(voormalig wereldkampioen supersport, begonnen in de cross en SM wedstrijden )
Klik!
Edit: filmpje nu pas verder bekeken dan de eerste halve minuut Chambon.
Coole shit, het trekt mij wel zo een motard.
Hoe zwaar is die husk van MF ?
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Inderdaad, gouwe remklauwen, stalen remleidingen, verhoogd, Dubble Bubble, Seatcover, porno gaas, special paint. Harris handvatten, Full yoshi, dyno, K&N Filter en zal nog wel wat crap vergetenquote:Op zaterdag 9 april 2005 23:11 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Met mooie gouden rem ehh blokken / houder / stuurkastje.
Owja nieuwe remblokken, banden 80% in orde, aan de zijkant zelfs een paar mm nieuw
Olie onlangs ververst, en zo kunnen we nog wel ff doorgaan
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Full story.quote:I've recently (end of November) got my arm out of plaster, and I've jumped straight back on to the Husky. Being light, agile and quick, it's been real 'easy' on the arm, so I've been out as often as possible. Feels great to be back on a bike! I headed straight off to the local bike shop and popped a little wheelie whilst riding past to let everyone know WE'RE BACK! Everyone's slip sliding about as it's so greasy. No one can get their knee down, let alone give their 125bhp pocket-rockets full throttle. This doesn't upset the Husky one iota. We just run around them as if they weren't there. Big motocross boot on the floor, slide the back wheel into turns on the brakes. I love my sportsbikes, but maybe buying this Husky wasn't such a bad idea afterall. At least 2 of my mates have either bought a traillie or have one on order
Klinkt goed, weet ik gelijk of die CR500 van die maat van mij een optie isquote:Op zaterdag 9 april 2005 23:17 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Misschien volgende week Bosweg meet met OPM, dus kom ook ff langs.
Als mijn CR niet al te bruut rijdt met de nieuwe zuiger mag je wel ff proberen..
Mooi, alleen maar goed dusquote:Dat had je toch eens geschreven, dat je ook wel 250 km met een motor wilde kunnen rijden.
Dat gaat met die viertakt qua blok dus wel.
Zeker in een garage gewerkt, alleen was meer van het slopen dan van het in elkaar zetten Maar een auto is nu ook weer niet precies een motor heh.quote:Jij hebt toch in een garage gewerkt.
Hangt er vanaf waar de SM vandaan komt qua origineel model. Cross, enduro, wegmodel.
Zo'n KTM LC4 620 is geen hypergetunede motor, dus die kan met vrij normaal onderhoud mee.
Veel andere machines hebben een lage zuiger, dus dan ben je wel aan de beurt.
Sommige Husken/KTM 520's is officieel na iedere rit olie verversen(500 km niet onverstandig), om de 1000 kilometer kleppen stellen.
De Honda CRF is ook zo'n speeltje, maar er komt dan ook wel +50 pk uit een 450 cc viertakt machine.
Aangezien jij meer in de SM wereld thuis bent mag jij mij vertellen waar je met die husk van MF bijvoorbeeld op moet letten
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Relatief zwaar voor een SM.
50 pk betekend bij een Husk inderdaad op tijd de zuiger en kleppen vervangen.
50 pk betekend bij een Husk inderdaad op tijd de zuiger en kleppen vervangen.
Edit: is geen droog gewicht.quote:General information
Model: Husqvarna 610 TE
Category: Super motard
Engine and transmission
Displacement: 577.00 ccm (35.21 cubic inches)
Engine type: Single cylinder
Stroke: 4
Power: 50.00 HP (36.5 kW)) @ 6500 RPM
Compression: 10.2:1
Bore x stroke: 98.0 x 76.5 mm (3.9 x 3.0 inches)
Valves per cylinder: 4
Fuel control: OHC
Cooling system: Liquid
Gearbox: 6-speed
Transmission type
final drive: Chain
Physical measures
Weight incl. oil, gas, etc: 132.0 kg (291.0 pounds)
Chassis and dimensions
Front tyre dimensions: 90/90-21
Rear tyre dimensions: 140/90-18
Front brakes: Single disc
Rear brakes: Single disc
Speed and acceleration
Top speed: 148.0 km/h (92.0 mph)
Other specifications
Fuel capacity: 9.00 litres (2.38 gallons
Aha, owkee. En optijd is om de hoeveel kilometer / uur ?quote:Op zaterdag 9 april 2005 23:31 schreef Patrick281 het volgende:
Relatief zwaar voor een SM.
50 pk betekend bij een Husk inderdaad op tijd de zuiger en kleppen vervangen.
[..]
Ik twijfel als dikke stront, toch maar ff een verkoop topic maken op MF ?
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Die kan je er wel bij nemen.quote:Op zaterdag 9 april 2005 23:24 schreef Makster het volgende:
Klinkt goed, weet ik gelijk of die CR500 van die maat van mij een optie is
Ja, ik ben er al 4 maanden eh.. thuis.quote:Aangezien jij meer in de SM wereld thuis bent mag jij mij vertellen waar je met die husk van MF bijvoorbeeld op moet letten
Shoot me, maar langer dan 10~15.000 zal het wel niet zijn..quote:Op zaterdag 9 april 2005 23:33 schreef Makster het volgende:
Aha, owkee. En optijd is om de hoeveel kilometer / uur ?
En dan bedoel ik de zuiger en de kleppen. (kosten ca. 800 euro)
Olie wellicht iedere 500~ 2.500 kilometer als je het goed doet.
Kleppen stellen.. iedere 2.000.
Maar dat schat ik allemaal zo maar even.
Added smileyquote:Ik twijfel als dikke stront , toch maar ff een verkoop topic maken op MF ?
, toch maar ff een verkoop topic maken op MF ?
Verkoop topic kan altijd toch.
Met optie van inruil mogelijk: SM.
Morgen misschien ff wav file van geluid posten
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Cam van Ondeugend kan toch met geluid filmen?quote:Op zaterdag 9 april 2005 23:45 schreef RB het volgende:
Morgen misschien ff wav file van geluid posten
Dus even starten, filmen en de buurman aan je gashandle laten jengelen op de zijstandaard met koude motor.
Onderhoud is altijd leuk natuurlijkquote:Op zaterdag 9 april 2005 23:39 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Shoot me, maar langer dan 10~15.000 zal het wel niet zijn..
En dan bedoel ik de zuiger en de kleppen. (kosten ca. 800 euro)
Olie wellicht iedere 500~ 2.500 kilometer als je het goed doet.
Kleppen stellen.. iedere 2.000.
Maar dat schat ik allemaal zo maar even.
[..]
Added smiley
Verkoop topic kan altijd toch.
Met optie van inruil mogelijk: SM.
NEEEEHHHHH
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
klopt, heb cam nog thuis is dus mogelijkquote:Op zaterdag 9 april 2005 23:46 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Cam van Ondeugend kan toch met geluid filmen?
Dus even starten, filmen en de buurman aan je gashandle laten jengelen op de zijstandaard met koude motor.
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Ben even weg en pepijn neemt gelijk een onzedelijk icon
Heb laatst kettingset vervangen, wereld van verschil vergeleken met versleten ketting
1 dag later (gisteren) toen ik wou vertrekken van school een lekke band ...
daar zat ik dan met een motor en lekke achterband in de parkeergarage van school
Ben gelijk even naar motoport amsterdam gegaan, 3 haltes met metro (OV kaart)
Kom terug met een reparatiesetje (inclusief luchtcapsules, wist nooit dat dat bestond )
Haal ik dat ding eruit, is het gewoon een stuk ijzer wat een snee van bijna 1 cm had gemaakt. Reparatiesetje was alleen geschikt voor max 4mm dus daar wou ik niet aan beginnen. Heb even rond zitten bellen met wat te gaan doen, ANWB was ik wel voor aangemeld maar nog geen acceptgiro dus stond niet bekend als lid Motoport mij laten ophalen was 150 euro Daarna naar Gilex gebeld en die wouden me wel ophalen Alleen hadden die niets beschikbaar gisteren, maar vandaag wel. Dus motor is gaan overnachten en ik ben met 5 uur vertraging met het OV naar huis gegaan. Broertje heeft nog even sloten langsgebracht, je weet maar nooit, dus voor de zekerheid mijn motor goed op slot vastgezet
Daarna naar Vanochtend opgehaald met aanhanger en nieuwe achterband erop. Duur zeg, een motor in het bezit hebben. Eerst kettingset, nu nieuwe achterband, en er liggen nog drie facturen voor deze maand (brommerverzekering, motorverzekering, ANWB lidmaatschap - die kwam dus vandaag binnen, lekker op tijd )
Verder heb ik vandaag mijn Louis pakketje binnenkregen met
spiderbagagenetje
suzuki sleutelhanger
olie temperatuurmeter
klokje + houder die op het stuur geschroefd kan worden
Houden jullie het ene beetje vol zonder Riet?
Een beetje knuffelen met je motor wel maar het moet niet te gek worden.quote:
maar het moet niet te gek worden. Damn, je laat me even schrikken, dacht dat het een link was naar de husk .. verkocht.quote:
Pwnage Kentekenplaat lijkt wel heel schuin te stana, of is dat bewust gedaanquote:Op zaterdag 9 april 2005 18:31 schreef RB het volgende:
Mooi kontje
[afbeelding]
En het totaal plaatje
[afbeelding]
Dabbel joe tie ef, jij had deze winter toch allemaal dingen zitten veranderen (of tenminste dat racegaas d'r in gezet) en nu verkoop je hemquote:Op zaterdag 9 april 2005 23:49 schreef Makster het volgende:
[..]
Onderhoud is altijd leuk natuurlijk
NEEEEHHHHH
Hoe lang is dat onderweg geweest?quote:Op zaterdag 9 april 2005 23:58 schreef hicham het volgende:
Verder heb ik vandaag mijn Louis pakketje binnenkregen met
spiderbagagenetje
suzuki sleutelhanger
olie temperatuurmeter
klokje + houder die op het stuur geschroefd kan worden
Ik heb alweer een week mijn SM spullen in bestelling.
Wie is dat.quote:Houden jullie het ene beetje vol zonder Riet?
Ja heb aardig zitten sleutelen jaquote:Op zondag 10 april 2005 00:03 schreef hicham het volgende:
[..]
Pwnage Kentekenplaat lijkt wel heel schuin te stana, of is dat bewust gedaan
[..]
Dabbel joe tie ef, jij had deze winter toch allemaal dingen zitten veranderen (of tenminste dat racegaas d'r in gezet) en nu verkoop je hem
Tja, ik weet het ook niet tis een gevoel ofzo wat ik niet kan verklaren....
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Herkenbaar.quote:Op zondag 10 april 2005 00:06 schreef Makster het volgende:
Tja, ik weet het ook niet tis een gevoel ofzo wat ik niet kan verklaren....
4 april (na 18:00) bestelling op internet doorgegevenquote:Op zondag 10 april 2005 00:04 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hoe lang is dat onderweg geweest?
Ik heb alweer een week mijn SM spullen in bestelling.
7 april melding gekregen dat het pakket de deur uit is gegaan via DHL post
9 april pakketje binnen
quote:[..]
Wie is dat.
Een dag eerder, op 3 april besteld, en na de softwaregestuurde bevestigingsmail niets meer vernomen..quote:Op zondag 10 april 2005 00:08 schreef hicham het volgende:
4 april (na 18:00) bestelling op internet doorgegeven
7 april melding gekregen dat het pakket de deur uit is gegaan via DHL post
9 april pakketje binnen
Een beetje het gevoel als je kneepads schrapen, maar toch geen knee-down makenquote:Op zondag 10 april 2005 00:06 schreef Makster het volgende:
[..]
Ja heb aardig zitten sleutelen ja
Tja, ik weet het ook niet tis een gevoel ofzo wat ik niet kan verklaren....
wheheheh
Maar bij jou staat er ook een andere naam op het pakketjequote:Op zondag 10 april 2005 00:12 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Een dag eerder, op 3 april besteld, en na de softwaregestuurde bevestigingsmail niets meer vernomen..
Nee die knie neer voelt meer aan als het winnende doelpunt maken in de finale van het WK en dan merken dat ie in je eigen doel isquote:Op zondag 10 april 2005 00:13 schreef hicham het volgende:
[..]
Een beetje het gevoel als je kneepads schrapen, maar toch geen knee-down maken
[afbeelding]
wheheheh
Onverklaarbare gevoel is meer het gevoel van nie kennuh poepuh na 6 laxeer tabletten
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Van een vrouw.quote:Op zondag 10 april 2005 00:13 schreef hicham het volgende:
Maar bij jou staat er ook een andere naam op het pakketje
Zeker verre familie van je bij Louis, moslims zitten tegenwoordig overal he.
Heb trouwens een Maxxis Promaxx (iemand nog een 'x' tekort ) band eronder 'gekregen'.
Iemand ervaringen met de band? Heb niet specifiek om een bepaalde band gevraagd, heb nog geen ervaring dus heb hun laten kiezen wat ze eronder zetten. Ze hadden iig geen Michelin Pilot Road die er nu onder zat. Heb wel gezegd dat ik onder alle weersomstandigheden rij en iets wil hebben wat een beetje lijkt op mijn huidige band. Wat ik op internet lees zijn er mensen die de band bagger vinden en geweldig vinden, altijd leuk die meningen die lijnrecht tegenover elkaar staan
Iemand ervaringen met de band? Heb niet specifiek om een bepaalde band gevraagd, heb nog geen ervaring dus heb hun laten kiezen wat ze eronder zetten. Ze hadden iig geen Michelin Pilot Road die er nu onder zat. Heb wel gezegd dat ik onder alle weersomstandigheden rij en iets wil hebben wat een beetje lijkt op mijn huidige band. Wat ik op internet lees zijn er mensen die de band bagger vinden en geweldig vinden, altijd leuk die meningen die lijnrecht tegenover elkaar staan
