PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja ok, misschien, maar ik zou het toch niet kunnen denk ik om gelijk een nieuwe motor vol open te trekken.... gaat tegen je gevoel in op 1 of andere manier
Dat is een ding wat zeker is. Vandaar dat ik ook de eerste 300 km ook niet boven de 5000 rpm ben gegaan. Gewoon om zeker te weten dat de lagers enzo goed inlopenquote:Op zaterdag 26 maart 2005 19:43 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja ok, misschien, maar ik zou het toch niet kunnen denk ik om gelijk een nieuwe motor vol open te trekken.... gaat tegen je gevoel in op 1 of andere manier
Heel belangrijk. Dat was ook de reden dat ik in t begin na het pontje rustig aan deed Want ik woon 2km van het pontje vandaan....quote:Op zaterdag 26 maart 2005 19:42 schreef PatrickM het volgende:
Er is ook maar een ding belangrijk... pas planken als het blok warm is (zo'n 10 tot 15 km warm rijden)
Heel belangrijk. Dat was ook de reden dat ik in t begin na het pontje rustig aan deed 
Want ik woon 2km van het pontje vandaan.... 
Dacht misschien wou je de Garmin nog zien
't was over vieren, wou een beetje optijd voor het eten thuis zijnquote:Op zaterdag 26 maart 2005 19:46 schreef Rietvaerder het volgende:
Had je haast ofzo dat je gelijk naar huis wou trouwens Dacht misschien wou je de Garmin nog zien
de Garmin zie ik sowiezo eind mei
Als ik mn pa zo gek krijgquote:Op zaterdag 26 maart 2005 19:48 schreef PatrickM het volgende:
[..]
't was over vieren, wou een beetje optijd voor het eten thuis zijn
de Garmin zie ik sowiezo eind mei
Over struikrovers/bermtoeristen/naaiers/ratten:
Die staan 9 vd 10 keer toch alleen op N-wegen en langs snelwegen? Een enkele keer langs een dijk op een drukke (mooie zondag). Zoals vorige week zondag.... langs de Lekdijk, heel sneaky achter een zeecontainer
Die staan 9 vd 10 keer toch alleen op N-wegen en langs snelwegen? Een enkele keer langs een dijk op een drukke (mooie zondag). Zoals vorige week zondag.... langs de Lekdijk, heel sneaky achter een zeecontainer
N-wegen en snelwegen en drukke doorgaande wegenquote:Op zaterdag 26 maart 2005 19:53 schreef Rietvaerder het volgende:
Over struikrovers/bermtoeristen/naaiers/ratten:
Die staan 9 vd 10 keer toch alleen op N-wegen en langs snelwegen? Een enkele keer langs een dijk op een drukke (mooie zondag). Zoals vorige week zondag.... langs de Lekdijk, heel sneaky achter een zeecontainer
Er zijn op flitsservice.nl ook geen regionale meldingen
Ook op de snelwegen waar ik heb gereden geen meldingen
Ook op de snelwegen waar ik heb gereden geen meldingen
Maar sowieso op die lange rechte provinciale wegen gaat de knop om en gaat het gas constant op 80 of 50km/h...
Waar is NL dan? Zie alleen maar flitspalenquote:Op zaterdag 26 maart 2005 20:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik heb een Mapsource bestand met alle flitspalen in NL
[afbeelding]
Natuurlijkquote:Op zaterdag 26 maart 2005 20:04 schreef PatrickM het volgende:
[..]
We doen het echt voor de verkeersveiligheid hoor
Ik ben toch nog om half 5 naar Kockengen vertrokken voor de poser meet.
Het werd al wat schemering, en ik zag enorm op tegen het hele stuk met de CR, maar ik heb tegen beter weten in toch doorgezet, kreeg wel wat zadelpijn onderweg, maar het is qua rijden enorm meegevallen.
Daar aangekomen had ik het idee dat het alweer wat rustiger was, nog 2 stokjes mee gegeten van de BBQ, en een uurtje blijven hangen.
Toen het al duidelijker donker begon te worden ben ik gaan rijden, pas de laatste 20 kilometer durfde ik een beroep op de verlichting te doen omdat ik die vooral in de bebouwde kom wilde gebruiken ivm politie en zelf gezien worden.
Het is allemaal goed gegaan. Veel lol gehad met het ding.
En check mijn verbruik. Klik!
Ongelooflijk.
Ik ben toch nog om half 5 naar Kockengen vertrokken voor de poser meet. 
Het werd al wat schemering, en ik zag enorm op tegen het hele stuk met de CR, maar ik heb tegen beter weten in toch doorgezet, kreeg wel wat zadelpijn onderweg, maar het is qua rijden enorm meegevallen.
Daar aangekomen had ik het idee dat het alweer wat rustiger was, nog 2 stokjes mee gegeten van de BBQ, en een uurtje blijven hangen.
Toen het al duidelijker donker begon te worden ben ik gaan rijden, pas de laatste 20 kilometer durfde ik een beroep op de verlichting te doen omdat ik die vooral in de bebouwde kom wilde gebruiken ivm politie en zelf gezien worden.
Het is allemaal goed gegaan. Veel lol gehad met het ding.
Veel lol gehad met het ding. 
En check mijn verbruik. Klik!
Ongelooflijk.
NL is ook wel bekend als flitspaalland, dus jaquote:Op zaterdag 26 maart 2005 20:05 schreef PatrickM het volgende:
Waar is NL dan? Zie alleen maar litspalen
En het helpt idd al die palen, NL is 1 vd veiligste landen om te rijden toch?
Dat is netjes Maar tank jij altijd voor 3 of 4 euro?quote:Op zaterdag 26 maart 2005 20:06 schreef Patrick281 het volgende:
En check mijn verbruik. Klik!
Ongelooflijk.
Ik reed op de snelweg bij de Brienenoord omhoog de brug op, en zag lichtflitsen bovenaan.quote:Op zaterdag 26 maart 2005 18:45 schreef Rietvaerder het volgende:
Onweer hier!! Woei ! Word ineens teringdonker
Daar houd ik toch niet zo van op de motor.
In Duitsland is een supercell aan de gangquote:Op zaterdag 26 maart 2005 20:11 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik reed op de snelweg bij de Brienenoord omhoog de brug op, en zag lichtflitsen bovenaan.
Daar houd ik toch niet zo van op de motor.
Zoals je hier ziet komt er daarna nog 1 tje bij die die 1e als t ware overneemt
Nee, maar zonder kilometerteller, dagteller, benzinemeter of aanduiding wat dan ook leek de eerste de beste pomp direct na de snelweg en vlakbij Kockengen wel de plaats bij uitstek om even te tanken, zeker als je nog nooit een lang stuk gereden hebt -wat ook niet bij deze motor hoort.quote:Op zaterdag 26 maart 2005 20:07 schreef Rietvaerder het volgende:
Dat is netjes Maar tank jij altijd voor 3 of 4 euro?
En voor hetzelfde geld was het 1:7/1:10 geweest en dan was de tank toch al over de helft leeg.
Nu keek ik er al in bij de pomp van dat valt mee.
dat valt mee. Maar beter safe then sorry en met volle tank verder, dan hoefde ik terug zowiezo niet te tanken en kon ik ook wat pittiger rijden zonder aan dat kleine cross tankje te hoeven denken.
