NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Las ik in de spits vandaag
quote:3000 motorkilometers gereden in één dag
door Karim Mostafi
De motorrijder die je vertelt dat hij 3000 kilometer in één dag heeft gereden zul je waarschijnlijk op hoongelach trakteren, want dat is een onmogelijke taak, zou je denken. Niets is echter minder waar. Afgelopen weekend reed Daan van der Keur, hoofdredacteur van de motorsite Motormaniacs.nl, precies dat aantal kilometers in minder dan 24 uur.
Om 00.00 uur vertrekt hij met een BMW K1200S vanuit Leiden. Om halfvier zit hij al diep in Duitsland en om zes uur 's morgens is Zwitserland aan de beurt. Tegen twaalven heeft hij het grootste deel van Zuid-Frankrijk er al op zitten en passeert hij Montpellier. Uit het reisverslag van Van der Keur: "Ik zit dan op 1500 km in minder dan een halve dag. Ik ga erin geloven dat het me gaat lukken om de 2500 km te halen. Ik kan nu rustig af gaan bouwen denk ik bij mezelf. Toch blijft die 3000 km knagen. 3000 op één dag is zo bizar veel dat ik het maar direct weer uit mijn hoofd zet. Dat gaat me echt nooit lukken, denk ik na wat rekenwerk."
Om halftwee 's middags is Van der Keur bij Toulouse en besluit hij aan de terugweg te beginnen. Tegen half zeven arriveert hij op de ring van Parijs, waar hij geen files treft, maar wel moet hij behoorlijk door het Parijse verkeer heen slalommen met snelheden van rond de 150-160 km/uur. "Daarna gaat het met snelheden van bijna constant 200-250 km/uur richting België. Nog voor tien uur 's avonds rij ik Nederland binnen en omdat ik niet aan de 3000 kom als ik direct naar huis rij besluit ik om te rijden via Utrecht. Dit worden uiteindelijk de zwaarste kilometers. Ik heb er ineens geen zin meer in, raar maar waar. Nederland is gewoon niet leuk om te rijden, dat is me wel duidelijk geworden na deze rit. Om 23.23 uur arriveer ik thuis met exact 3.000 km op de teller."
"Achteraf gezien was het van alle lange ritten die ik heb gedaan eigenlijk de makkelijkste," vertelt hij naderhand. "Het rijden viel erg mee en ik had weinig files. Alles zat mee, ik had ontzettend veel mazzel!" Geen spierpijn na zo'n monsterrit? "Helemaal niet, nergens last van gehad. Dat spreekt ook voor die motor, het is gewoon een fantastisch ding."
Verschenen in SP!TS op dinsdag 22 maart 2005.
Bewijst vooral dat de pakkans in de EU erg laag is, trouwens mooi voorbeeld gesteld door motormaniacs i.v.m. verkeersveiligheid, motorijdersimago, enz.
Met de motor wel......quote:Op dinsdag 22 maart 2005 12:33 schreef dancemacabre het volgende:
Bewijst vooral dat de pakkans in de EU erg laag is, trouwens mooi voorbeeld gesteld door motormaniacs i.v.m. verkeersveiligheid, motorijdersimago, enz.
Quote van motormaniacs:
quote:Eigenlijk viel het me achteraf allemaal erg mee. Ik heb het geen enkele keer moeilijk gehad onderweg. Ik heb geen slaapaanvallen gehad, geen moment van concentratieverlies, geen files, geen problemen met de politie en ik ben maar 3 keer geflitst - van voren - in Frankrijk
We rijden al jaren elke zomervakantie door Frankrijk, maar politie zie je daar nooit.quote:Op dinsdag 22 maart 2005 12:33 schreef dancemacabre het volgende:
Bewijst vooral dat de pakkans in de EU erg laag is, trouwens mooi voorbeeld gesteld door motormaniacs i.v.m. verkeersveiligheid, motorijdersimago, enz.
3000km/24u == 125km/u
Valt me nog tegen, maar het lijkt me ontzettend vermoeiend en gevaarlijk om zo lang achter elkaar te rijden.
Wtf.. Leiden..
Gister hoorde ik al keihard "VRRRROOOOOOOOMMMM....." thuis! Serieus!!
Gister hoorde ik al keihard "VRRRROOOOOOOOMMMM....." thuis! Serieus!!
De beste user. (Waar jij geen waardering voor hebt.)
Misschien is het wel je overbuurman!quote:Op dinsdag 22 maart 2005 17:07 schreef Ruzbeh het volgende:
Wtf.. Leiden..
Gister hoorde ik al keihard "VRRRROOOOOOOOMMMM....." thuis! Serieus!!
Niet te doen ? Ik deed 1500KM in 13 uur met de auto deze zomer van midden Frankrijk tot in Spanje..... Zeker te doen
Life can be great, life can be good. But it's what you make of it ;)
125 per uur en nog 17 keer tanken !!quote:Op dinsdag 22 maart 2005 17:02 schreef _Denker het volgende:
[..]
We rijden al jaren elke zomervakantie door Frankrijk, maar politie zie je daar nooit.
3000km/24u == 125km/u
Valt me nog tegen, maar het lijkt me ontzettend vermoeiend en gevaarlijk om zo lang achter elkaar te rijden.
Nah. Alle overburen en buren zijn allemaal oude vrouwtjes.quote:Op dinsdag 22 maart 2005 17:29 schreef Bijsmaak het volgende:
[..]
Misschien is het wel je overbuurman!
De beste user. (Waar jij geen waardering voor hebt.)
Netjes met stops er tussen Hier en daar een kleine File en flink veel bergen.quote:Op dinsdag 22 maart 2005 17:34 schreef TheBartman het volgende:
[..]
125 per uur en nog 17 keer tanken !!
Hier en daar een kleine File en flink veel bergen.Overigens..... In noord Spanje constant 210-220 gereden..... dat is echt maf als je daar 150 rijdt en je wordt 1x per 15KM ingehaald
Verder was hier haast bij en niet geplanned dus vandaar Letterlijk spoedgeval op vakantie
Life can be great, life can be good. But it's what you make of it ;)
En hij is er nog trots op ook, die vent. OK, ik snap best dat je hard wilt jagen op een motor en dat je zo'n ding op de Duitse autobahn eens flink aantrapt, prima... Maar als met 150-160 gaat 'slalommen' in het Parijse verkeer, dan spoor je echt niet helemaal en breng je jezelf enorm in gevaar...
Ik hoorde van iemand dat dat in Nederland ook regelmatig gebeurt De man ziet dat regelmatig op de wegquote:Op dinsdag 22 maart 2005 22:55 schreef dVTB het volgende:
En hij is er nog trots op ook, die vent. OK, ik snap best dat je hard wilt jagen op een motor en dat je zo'n ding op de Duitse autobahn eens flink aantrapt, prima... Maar als met 150-160 gaat 'slalommen' in het Parijse verkeer, dan spoor je echt niet helemaal en breng je jezelf enorm in gevaar...
Life can be great, life can be good. But it's what you make of it ;)
quote:
Weet je hoe HARD je moet rijden om 125km/h GEMIDDELD over 24u te halen? Elke keer stoppen om te tanken... af laten zakken voor overig verkeer, tolpoortjes, eten, drinken etc etc...
Enne, tis 128km/h trouwens
Sta daar eens in de file op de ring en zie 2 motorrijders elkaar tegenkomen met passagier...... die gaan dus bloedjehard een wedstrijdje aan tussen het verkeer door......quote:Op zondag 3 april 2005 20:12 schreef k_man het volgende:
Honderzestig door Parijs. Goede reclame voor motorrijders, zo'n redacteur.
Je zou je deur maar net open doen
Life can be great, life can be good. But it's what you make of it ;)
Ik vind het een puike prestatie.
Ik weet alleen niet hoe veilig deze meneer heeft gereden maar ach hij leeft nog dus zal wel meevallen
Ik weet alleen niet hoe veilig deze meneer heeft gereden maar ach hij leeft nog dus zal wel meevallen
Snelheid was niet de doorgeslaggevende factor in deze prestatie.... meer het geluk dat ie niet fout gereden is en dat er geen files waren
Heb je geen spiegels?quote:
Hmm wacht, domme vraag misschien. Maar misschien heb je ze weleens zien zitten, die dingen aan de zijkant van je auto, die glimmen, als je daar dan regelmatig in kijkt zie je wat er om je heen gebeurt, best handig schijnt het.
En dan heb je er, schijnt het, ook nog 1 rechts naast je hoofd te hebben, maar dat weet ik niet zeker, heb ik ook maar iemand horen zeggen!
Ook al heb je spiegels en ook al zie je daarin een motorrijder, niemand verwacht één of andere idioot die met 160 door het verkeer slalomt.
Het is maar wat je een prestatie noemt...quote:Op zondag 3 april 2005 23:06 schreef Rietvaerder het volgende:
Snelheid was niet de doorgeslaggevende factor in deze prestatie.... meer het geluk dat ie niet fout gereden is en dat er geen files waren
En al of niet verkeerd rijden maakt voor de afstand an sich natuurlijk niks uit. Of je nou 3000 km naar het oosten of naar het westen rijdt, het blijft 3000 km.
Een spiegel valt er nog redelijk af te rijden met de kuip van een motor....... snelheid doet een hoop op zo'n moment.....quote:Op zondag 3 april 2005 23:47 schreef k_man het volgende:
Ook al heb je spiegels en ook al zie je daarin een motorrijder, niemand verwacht één of andere idioot die met 160 door het verkeer slalomt.
Life can be great, life can be good. But it's what you make of it ;)
Daar komt het dus op neer?quote:Op zondag 3 april 2005 23:47 schreef k_man het volgende:
Ook al heb je spiegels en ook al zie je daarin een motorrijder, niemand verwacht één of andere idioot die met 160 door het verkeer slalomt. gooi je toch je deur open
Kan met auto ook wel, Rij vanuit Benidorm 1500km naar noorden over route de soleil en ga dan terug.
Met volle tank weg en 2 keer tanken en het lukt eenvoudig.
Wel flink gas geven natuurlijk met een goede zuinige auto.
audi A6 diesel
mercedes 200e diesel
of zoiets.
[ Bericht 28% gewijzigd door gtotep op 04-04-2005 17:30:06 ]
Met volle tank weg en 2 keer tanken en het lukt eenvoudig.
Wel flink gas geven natuurlijk met een goede zuinige auto.
audi A6 diesel
mercedes 200e diesel
of zoiets.
[ Bericht 28% gewijzigd door gtotep op 04-04-2005 17:30:06 ]
het word tijd dat je eens flink wat file kilometers gaat maken in de auto Riet. Zelfs ik zie motorrijders wel eens over het hoofd of nog maar net op tijd. Heeft geen fuck met onoplettendheid te maken, maar des te meer met onzichtbaarheid van motoren. En dan rijden ze hier nog maar zelden 160 in de file....quote:Op zondag 3 april 2005 23:08 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Heb je geen spiegels?
Hmm wacht, domme vraag misschien. Maar misschien heb je ze weleens zien zitten, die dingen aan de zijkant van je auto, die glimmen, als je daar dan regelmatig in kijkt zie je wat er om je heen gebeurt, best handig schijnt het.
En dan heb je er, schijnt het, ook nog 1 rechts naast je hoofd te hebben, maar dat weet ik niet zeker, heb ik ook maar iemand horen zeggen!
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Tuurlijk
Mag je weleens naar de opticien...
Onzichtbaarheid van motoren Je ziet toch zeker wel een motor in je spiegels.... mag ik hopen tenminste. Fietsers zie je dus al helemaal niet
Enne, weiger gewoon om auto te gaan rijden, puur principieel.....
Mag je weleens naar de opticien...
Onzichtbaarheid van motoren Je ziet toch zeker wel een motor in je spiegels.... mag ik hopen tenminste. Fietsers zie je dus al helemaal niet
Enne, weiger gewoon om auto te gaan rijden, puur principieel.....
Als ik stilsta in de file voor een brug en ik zie ergens in de verte een motorrijder tussen de auto's aankomen, kan het inderdaad best zo zijn dat ik mijn deur open doe om uit te stappen en even bootjes te kijken. Ik ga er namelijk niet van uit dat iemand met 160 aan komt scheuren.quote:Op maandag 4 april 2005 09:19 schreef Rietvaerder het volgende:
Daar komt het dus op neer?
Vergeet overigens niet dat het tussen de file door rijden van motorrijders slechts gedoogd wordt, dat het stapvoets moet gebeuren en dat de motorrijder bij een ongeluk eigenlijk altijd als schuldige zal worden aangewezen.
Principieel omdat je nu al op je bek gaat....quote:Op maandag 4 april 2005 19:11 schreef Rietvaerder het volgende:
Tuurlijk
Mag je weleens naar de opticien...
Onzichtbaarheid van motoren Je ziet toch zeker wel een motor in je spiegels.... mag ik hopen tenminste. Fietsers zie je dus al helemaal niet
Enne, weiger gewoon om auto te gaan rijden, puur principieel.....
Ik rij minimaal 40-50Kper jaar en je kijkt in de file echt niet steeds in je spiegel en schrikt soms toch echt van die stomme motoren......
En ach.... motorrijders die denken zoals jij denkt morgen van mij part op deze manier hard op hun plaat gaan..... Het wordt gedoogd maar de wet zegt wat anders
Succes met filerijden
Life can be great, life can be good. But it's what you make of it ;)
Uh, ik neem aan dat je alleen in je spiegel kijkt wanneer je van rijstrook verwisseld of je deur open doet.... daar ging het om. Waar zou je anders voor in je spiegel kijken?
Ik mag toch echt hopen dat je in je spiegels kijkt voordat je je deur open doet of van rijstrook wisseld.
Die spiegels gebruiken word ècht niet gesnapt he hier
Enne, hoe erg kan je overdrijven... met 160 door een file heen
Over dat filerijden. Verder heb ik pas een regio training gedaan en daar hebben we ook gesproken over filerijden. Het vreemde is dat in de verkeerswet niets staat over de snelheid van een file. Dus in theorie kan een file ook 100 km/uur rijden. Bij vijf is er al sprake van een file en die mag je dus (met beleid) rechts inhalen..... daar heeft een rechter al eens een uitspraak over gedaan. Er is jurispredentie over: het mag
Begin je weer.... ''zoals jij denkt''. Hoe denk ik dan
Ik mag toch echt hopen dat je in je spiegels kijkt voordat je je deur open doet of van rijstrook wisseld.
Die spiegels gebruiken word ècht niet gesnapt he hier
Ok, gewoon puur provocerend dus. Zo van, ik zie een motorrijder aankomen en ik doe gewoon mn deur open, dan hoop ik dat ie te snel rijd en dat ie op mn deur klapt.quote:Op maandag 4 april 2005 19:50 schreef k_man het volgende:
[..]
Als ik stilsta in de file voor een brug en ik zie ergens in de verte een motorrijder tussen de auto's aankomen, kan het inderdaad best zo zijn dat ik mijn deur open doe om uit te stappen en even bootjes te kijken. Ik ga er namelijk niet van uit dat iemand met 160 aan komt scheuren.
Enne, hoe erg kan je overdrijven... met 160 door een file heen
Over dat filerijden. Verder heb ik pas een regio training gedaan en daar hebben we ook gesproken over filerijden. Het vreemde is dat in de verkeerswet niets staat over de snelheid van een file. Dus in theorie kan een file ook 100 km/uur rijden. Bij vijf is er al sprake van een file en die mag je dus (met beleid) rechts inhalen..... daar heeft een rechter al eens een uitspraak over gedaan. Er is jurispredentie over: het mag
Begin je weer.... ''zoals jij denkt''. Hoe denk ik dan
En wat vind jij "met beleid"?quote:Op maandag 4 april 2005 20:02 schreef Rietvaerder het volgende:
(met beleid)
dat jij je met die mentaliteit nog niet doodgereden hebt snap ik niet hoorquote:Op maandag 4 april 2005 19:11 schreef Rietvaerder het volgende:
Tuurlijk
Mag je weleens naar de opticien...
Onzichtbaarheid van motoren Je ziet toch zeker wel een motor in je spiegels.... mag ik hopen tenminste. Fietsers zie je dus al helemaal niet
Enne, weiger gewoon om auto te gaan rijden, puur principieel.....
ik heb ook wel eens in de file gestaan in frankrijk, en wat die motorrijders daar doen is ronduit asociaal
ik bedoel: je staat gewoon stil in de file en dan komt er zo`n aso met een vaartje van 100/120 km p uur tussen de auto`s door razen
iets wat jij natuurlijk vrij normaal vind
pies on joe toe
Anders lees je even mijn post boven de jouwe Ik vertrouw geen 1 automobilist, ga er altijd vanuit dat ze me niet zien en dat is de juiste mentaliteit. Vertel mij alsjeblieft niet wat voor mentaliteit ik heb....
Tuurlijk, jullie bepalen weer voor mij wat IK normaal vind, please, get a life
Maare, dit topic word weer verneukt door de moraalridders.... tering... open lekker je eigen zeiktopic Gaat totaal nergens meer over...
Tuurlijk, jullie bepalen weer voor mij wat IK normaal vind, please, get a life
Maare, dit topic word weer verneukt door de moraalridders.... tering... open lekker je eigen zeiktopic Gaat totaal nergens meer over...
HOE herkenbaarquote:Op dinsdag 22 maart 2005 12:19 schreef TheBartman het volgende:
Ik heb er ineens geen zin meer in, raar maar waar. Nederland is gewoon niet leuk om te rijden, dat is me wel duidelijk geworden na deze rit.
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Stilstaande file mag met 30KM/h max ingehaald wordenquote:
Rijdende max met 50Km/h (ofzoiets,iig niet meer)
Het gaat om het feit dat wij automobilisten eigenlijk maar rekening met een dwaze motorrijder moeten houden en ons schuldig gaan voelen als hij valt, terwijl het gewoon gedoogd wordt.
Denk je dat ik het voor elkaar krijg in de file steeds precies recht te rijden ? Op dat moment komt er altijd die stomme motor met een, naar mijn mening, te hoge snelheid langsrijden en kijkt boos om.
Je hebt die reclame toch wel eens gezien van..... "Het was maar 30KM/h"...... en dat was nog met een auto
Life can be great, life can be good. But it's what you make of it ;)
l-e-z-e-nquote:Op maandag 4 april 2005 20:15 schreef matboy het volgende:
[..]
Stilstaande file mag met 30KM/h max ingehaald worden
Rijdende max met 50Km/h (ofzoiets,iig niet meer)
quote:Op maandag 4 april 2005 20:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Over dat filerijden. Verder heb ik pas een regio training gedaan en daar hebben we ook gesproken over filerijden. Het vreemde is dat in de verkeerswet niets staat over de snelheid van een file. Dus in theorie kan een file ook 100 km/uur rijden. Bij vijf is er al sprake van een file en die mag je dus (met beleid) rechts inhalen..... daar heeft een rechter al eens een uitspraak over gedaan. Er is jurispredentie over: het mag
Maar gaat topic gaat toch helemaal niet over filerijden Nogmaals: open lekker je eigen moraalridder topic.....
Moraalridders ...... het taalgebruik alleen alquote:Op maandag 4 april 2005 20:13 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik vertrouw geen 1 automobilist, ga er altijd vanuit dat ze me niet zien en dat is de juiste mentaliteit.
[...]
Tuurlijk, jullie bepalen weer voor mij wat IK normaal vind, please, get a life
Maare, dit topic word weer verneukt door de moraalridders.... tering... open lekker je eigen zeiktopic
Life can be great, life can be good. But it's what you make of it ;)
Probeer eens begrijpend te lezen.quote:Op maandag 4 april 2005 20:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Ok, gewoon puur provocerend dus. Zo van, ik zie een motorrijder aankomen en ik doe gewoon mn deur open, dan hoop ik dat ie te snel rijd en dat ie op mn deur klapt.
Ik had het over een situatie waarbij ik ergens in de verte een motorrijder zie en waarbij ik normaal kan uitstappen en de deur weer dichtdoen, mits die motorrijder niet zo'n scheurende idioot is. Niks provocerends aan.
Nee idd, maar wel de mentaliteit die die motorrijders er aan overhoudenquote:Op maandag 4 april 2005 20:17 schreef Rietvaerder het volgende:
Maar gaat topic gaat toch helemaal niet over filerijden
Life can be great, life can be good. But it's what you make of it ;)
Nu heb je iets verkeerds gezegd.... motorrijders zijn heilig, dat weet je tochquote:Op maandag 4 april 2005 20:18 schreef k_man het volgende:
[..]
Probeer eens begrijpend te lezen.
Ik had het over een situatie waarbij ik ergens in de verte een motorrijder zie en waarbij ik normaal kan uitstappen en de deur weer dichtdoen, mits die motorrijder niet zo'n scheurende idioot is. Niks provocerends aan.
Life can be great, life can be good. But it's what you make of it ;)
jij vind het toch prachtig als een motorrijder tussen de files door aan te slalommen is ??quote:Op maandag 4 april 2005 20:13 schreef Rietvaerder het volgende:
Anders lees je even mijn post boven de jouwe Ik vertrouw geen 1 automobilist, ga er altijd vanuit dat ze me niet zien en dat is de juiste mentaliteit. Vertel mij alsjeblieft niet wat voor mentaliteit ik heb....
Tuurlijk, jullie bepalen weer voor mij wat IK normaal vind, please, get a life
Maare, dit topic word weer verneukt door de moraalridders.... tering... open lekker je eigen zeiktopic Gaat totaal nergens meer over...
dat je het zelf niet doet ( wat ik betwijfel) is alleen maar goed maar ga dan dat soort mensen niet goed zitten te praten
pies on joe toe
Het topic gaat over een of andere idioot die er trots op is dat dat ie met 160 door het Parijse verkeer geslalomd heeft.quote:Op maandag 4 april 2005 20:17 schreef Rietvaerder het volgende:
Maar gaat topic gaat toch helemaal niet over filerijden Nogmaals: open lekker je eigen moraalridder topic.....
Lees jij wel eigenlijk ?quote:Op maandag 4 april 2005 20:16 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
l-e-z-e-n
...daar heeft een rechter al eens een uitspraak over gedaan. Er is jurispredentie over: het mag
De rechter geeft ook het voordeel als je tehard rijdt en geen voorrang krijgt....... mits de situatie begrijpelijk is.
In jou geval de situatie het dus toelaat.....
Zo kunnen we nog wel even doorgaan
Life can be great, life can be good. But it's what you make of it ;)
In jouw ogen is echt iedereen die het niet met je eens is een moraalridder, is het niet?quote:Op maandag 4 april 2005 20:13 schreef Rietvaerder het volgende:
Maare, dit topic word weer verneukt door de moraalridders.... tering... open lekker je eigen zeiktopic Gaat totaal nergens meer over...
Vows are spoken to be broken
Feelings are intense, words are trivial
Pleasures remain, so does the pain
Words are meaningless and forgettable
Feelings are intense, words are trivial
Pleasures remain, so does the pain
Words are meaningless and forgettable
En hier komt de discussie uit voort dat de meeste automobilisten die file-ontwijkende-motormuizen helemaal niet zo fijn vinden, maar omdat ze lang genoeg gezeurd hebben volgens zichzelf een wet hebben.quote:Op maandag 4 april 2005 20:22 schreef k_man het volgende:
[..]
Het topic gaat over een of andere idioot die er trots op is dat dat ie met 160 door het Parijse verkeer geslalomd heeft.
... blabalbla
Life can be great, life can be good. But it's what you make of it ;)
Ja, dat vinden ze zelf vooral hè? Wij kijken zo goed, wij kunnen veel beter rijden dan automobilisten. Bla bla bla. Goh, hoe komen ze dan toch aan dat beroerde imago?quote:Op maandag 4 april 2005 20:20 schreef matboy het volgende:
[..]
Nu heb je iets verkeerds gezegd.... motorrijders zijn heilig, dat weet je toch
Wij begrijpen elkaarquote:Op maandag 4 april 2005 20:27 schreef k_man het volgende:
[..]
Ja, dat vinden ze zelf vooral hè? Wij kijken zo goed, wij kunnen veel beter rijden dan automobilisten. Bla bla bla. Goh, hoe komen ze dan toch aan dat beroerde imago?
Nou omdat ze kwetsbaarder zijn, dus het nooit fout gedaan kunnen hebben omdat zij wel 3x zo goed opletten
Life can be great, life can be good. But it's what you make of it ;)
idd...quote:Op maandag 4 april 2005 20:26 schreef matboy het volgende:
... blabalbla
Nee, een moraalridder is iemand die nog NOOIT van zijn leven op een motor heeft gezeten (rijden ze zich dood enzo ) en toch precies weet te vertellen (denken ze) wat gevaarlijk is en wat niet....
Tot ze zelf gaan lessen en dan ineens tot de conclusie komen dat je toch wel veel wenbaarder bent en veel meer overzicht hebt
Door de hokjesgeest. Dat 20% van de motorrijders nou als een idioot rijd daar kan de rest niets aan doen, maar de rest word er wel op aan gekekenquote:Op maandag 4 april 2005 20:27 schreef k_man het volgende:
[..]
Ja, dat vinden ze zelf vooral hè? Wij kijken zo goed, wij kunnen veel beter rijden dan automobilisten. Bla bla bla. Goh, hoe komen ze dan toch aan dat beroerde imago?
Dit zelfde zouden ''wij'' net zo goed tegen jullie kunnen zeggen.... hoe komen ''julie'' aan het imago van nooit de spiegels gebruiken, geen inzicht en niet opletten dan
blablabla dusquote:Op maandag 4 april 2005 20:29 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
idd...
Nee, een moraalridder is iemand die nog NOOIT van zijn leven op een motor heeft gezeten (rijden ze zich dood enzo ) en toch precies weet te vertellen (denken ze) wat gevaarlijk is en wat niet....
Tot ze zelf gaan lessen en dan ineens tot de conclusie komen dat je toch wel veel wenbaarder bent en veel meer overzicht hebt
er zijn genoeg autorijders die rekening houden met motorrijders
was het andersom ook maar zo he
pies on joe toe
quote:Op maandag 4 april 2005 20:33 schreef bonke het volgende:
[..]
blablabla dus
er zijn genoeg autorijders die rekening houden met motorrijders
was het andersom ook maar zo he
quote:Op maandag 4 april 2005 20:13 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik vertrouw geen 1 automobilist, ga er altijd vanuit dat ze me niet zien en dat is de juiste mentaliteit.
Ikke doe alle twee, ben ik nu lief?
Als iedereen nou gewoon rekening met elkaar houdt is toch alles opgelost?
En TOCH weet ik uit ervaring dat de meeste autorijders niet spiegelen en maar blindelings van baan veranderen, maarja we kunnen niet allemaal schumacher heten heh
Als iedereen nou gewoon rekening met elkaar houdt is toch alles opgelost?
En TOCH weet ik uit ervaring dat de meeste autorijders niet spiegelen en maar blindelings van baan veranderen, maarja we kunnen niet allemaal schumacher heten heh
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Wat is je punt nou ?quote:
Je dwaalt steeds tussen twee verschillende standpunten volgens mij
Life can be great, life can be good. But it's what you make of it ;)
Vind je het gek als de redacteur van een motorblad er trots op is levensgevaarlijk te rijden? Zo iemand wordt wel gezien als vertegenwoordiger van een hele groep.quote:Op maandag 4 april 2005 20:32 schreef Rietvaerder het volgende:
Door de hokjesgeest. Dat 20% van de motorrijders nou als een idioot rijd daar kan de rest niets aan doen, maar de rest word er wel op aan gekeken
Wat een onzin, file rijden is niet gedoogd maar toegestaanquote:Op maandag 4 april 2005 19:50 schreef k_man het volgende:
[..]
Vergeet overigens niet dat het tussen de file door rijden van motorrijders slechts gedoogd wordt, dat het stapvoets moet gebeuren en dat de motorrijder bij een ongeluk eigenlijk altijd als schuldige zal worden aangewezen.
Jij bezit de kennis helemaal niet om te beoordelen of het levensgevaarlijk was of niet. Je leest een tekst van hem....... als je nou achterop zat, OKquote:Op maandag 4 april 2005 20:43 schreef k_man het volgende:
[..]
Vind je het gek als de redacteur van een motorblad er trots op is levensgevaarlijk te rijden? Zo iemand wordt wel gezien als vertegenwoordiger van een hele groep.
Ik neem aan dat je dat kunt onderbouwen met de betreffende wettekst?quote:Op maandag 4 april 2005 20:43 schreef hicham het volgende:
[..]
Wat een onzin, file rijden is niet gedoogd maar toegestaan
Precies het zelfde met de redacteur van een Autoblad die aangeeft liever een motorrijder omver te rijden dan opzij te gaan, echt PRECIES het zelfde.quote:Op maandag 4 april 2005 20:43 schreef k_man het volgende:
[..]
Vind je het gek als de redacteur van een motorblad er trots op is levensgevaarlijk te rijden? Zo iemand wordt wel gezien als vertegenwoordiger van een hele groep.
Waar gaat deze discussie eigenlijk over?
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
het is dus duidelijk dat jij bij die 20% hoort waar je het daarstraks over hadquote:
pies on joe toe
4e keer...quote:Op maandag 4 april 2005 20:45 schreef k_man het volgende:
[..]
Ik neem aan dat je dat kunt onderbouwen met de betreffende wettekst?
quote:Op maandag 4 april 2005 20:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Over dat filerijden. Verder heb ik pas een regio training gedaan en daar hebben we ook gesproken over filerijden. Het vreemde is dat in de verkeerswet niets staat over de snelheid van een file. Dus in theorie kan een file ook 100 km/uur rijden. Bij vijf is er al sprake van een file en die mag je dus (met beleid) rechts inhalen..... daar heeft een rechter al eens een uitspraak over gedaan. Er is jurispredentie over: het mag
...Want?quote:Op maandag 4 april 2005 20:46 schreef bonke het volgende:
[..]
het is dus duidelijk dat jij bij die 20% hoort waar je het daarstraks over had
Dat is een uitzondering, geen wet !
Life can be great, life can be good. But it's what you make of it ;)
Lul toch niet man.
Kijk ook hier eens naar: http://www.mag-nl.org/verkeer/afbeeldingen/advies.jpg
Bron: http://www.mag-nl.org/filesticker/ en http://www.mag-nl.org/verkeer/file.htmquote:Op dit moment rijden er in Nederland bijna zeven miljoen auto’s en een half miljoen motorfietsen rond. Door die aantallen voertuigen is het bijna onvermijdelijk om af en toe in een file te belanden. Die files kosten de automobilist veel tijd. Nog meer tijd kost het wanneer motorrijders in dezelfde lange rij moeten aansluiten, of wanneer motorrijders in plaats van de motor ook voor de auto zouden kiezen.
Samenspel - Hoe ruimte en aandacht voor motorrijders kan worden gegeven en welke spelregels daarbij voor weggebruikers gelden, is vastgelegd in een gedragscode van het Landelijke Motorplatform. Als uitgangspunt geldt: door samenspel gaat het sneller en veiliger. Om meerdere redenen heeft een motorrijder baat bij het passeren van een file van stilstaande of langzaam rijdende auto’s. Eén ervan is van levensbelang: zijn veiligheid. Zonder kreukelzones, bumpers en airbags is een motorrijder die achter een rij auto’s staat opgesteld zeer kwetsbaar bij kop-staart-botsingen. Daarnaast kan de koeling van mens en techniek in de knel komen.
Stickers plakken! - Sinds de introductie van de gedragscode is de samenwerking tussen automobilisten en motorrijders in de file aanzienlijk verbeterd, maar het kan zeker geen kwaad om het onderwerp filerijden af en toe opnieuw onder de aandacht te brengen. De MAG heeft daarom duizenden filestickers gemaakt van 20 bij 10 centimeter, die bedoeld zijn om automobilisten er op te wijzen dat het een kleine moeite is om - ook in de file - regelmatig in de spiegels te kijken of er ook motorrijders naderen en die motorrijders de ruimte te geven. Laten we er met z’n allen voor zorgen dat er duizenden auto’s in Nederland rond gaan rijden met deze sticker! MAG'ers die al met de sticker rondrijden hebben tot nu toe alleen maar positieve reacties gekregen. Regelmatig krijgen ze een opgestoken duim van een passerende motorrijder en tijdens ‘tankstation-gesprekken’ blijkt dat ook veel automobilisten de actie steunen.
Gedragscode - Om je kennis een beetje op te frissen kan het geen kwaad de gedragscode filerijden nog eens door te nemen. Omdat passeren in de file op vele manieren mogelijk is, zijn er spelregels afgesproken over hoe een motorrijder een autofile passeert. Voordelen: je kunt beter elkaars gedrag inschatten en via 'samenspel' kunt je irritatie en ongevallen zoveel mogelijk voorkomen.
Kijk ook hier eens naar: http://www.mag-nl.org/verkeer/afbeeldingen/advies.jpg
Nee, dat kan ik niet direct onderbouwen met een wettekst maar zie onder andere hier voor meer infoquote:Op maandag 4 april 2005 20:45 schreef k_man het volgende:
[..]
Ik neem aan dat je dat kunt onderbouwen met de betreffende wettekst?
Riet was me voor
Gammaquote:Op maandag 4 april 2005 20:52 schreef Rietvaerder het volgende:
Lul toch niet man.
[..]
Bron: http://www.mag-nl.org/filesticker/ en http://www.mag-nl.org/verkeer/file.htm
Kijk ook hier eens naar: http://www.mag-nl.org/verkeer/afbeeldingen/advies.jpg
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ruim 23 uur onderweg geweest met enkel een paar korte stops tussendoor. Ik kan best beoordelen dat ik dat gevaarlijk vind.quote:Op maandag 4 april 2005 20:45 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Jij bezit de kennis helemaal niet om te beoordelen of het levensgevaarlijk was of niet.
JIj denkt zeker dat regels voor o.a. bus- en vrachtwagenchauffeurs met betrekking tot pauzes er voor niets zijn?
Vows are spoken to be broken
Feelings are intense, words are trivial
Pleasures remain, so does the pain
Words are meaningless and forgettable
Feelings are intense, words are trivial
Pleasures remain, so does the pain
Words are meaningless and forgettable
vanuit midden parijs (savonds 9 uur) in iets meer dan 4,5 uur (incl eten bij de mac en tanken) naar nijmegen gereden (=500 km). Is 111 kmph...
Auto: paardenkracht toevertrouwd aan ezels.
Ik denk dat je iets sneller slaapt krijgt als je met 90/100 in een relaxte vrachtwagen zit dan wanneer je echt je koppie erbij moet houden op de motor....quote:Op maandag 4 april 2005 21:04 schreef Angel_of_Dth het volgende:
[..]
Ruim 23 uur onderweg geweest met enkel een paar korte stops tussendoor. Ik kan best beoordelen dat ik dat gevaarlijk vind.
JIj denkt zeker dat regels voor o.a. bus- en vrachtwagenchauffeurs met betrekking tot pauzes er voor niets zijn?
Ik praat het zeker niet goed, maar mensen hier hebben gewoon veel te sneller een mening over wanneer iets gevaarlijk is of niet..... echt van die politiek correcte automobilisten...
Voor mijn part. De teksen geven aan dat die man er trots op is dat ie asociaal gereden heeft. Los van of ie dat nou echt gedaan heeft, of een hele dikke duim heeft: als een redacteur van een motorblad dat aangeeft is het niet zo heel erg gek dat motorrijders zo'n slecht imago hebben. Zo'n redacteur moet zich bewust zijn van de voorbeeldrol die ie vanuit zijn beroep heeft. Als ik de baas was bij dat motorblad lag die vent er nu uit, vanwege het in diskrediet brengen van het blad.quote:Op maandag 4 april 2005 20:45 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Jij bezit de kennis helemaal niet om te beoordelen of het levensgevaarlijk was of niet. Je leest een tekst van hem....... als je nou achterop zat, OK
En jij denkt niet dat BMW dat blad dik betaald voor deze test Hij heeft heel veel bladen gehaald er mee..... (Spits, Telegraaf etc etc)
Dan denk ik op mijn beurt dat het rijden op een motor, wanneer je echt je kop erbij moet houden, een stuk vermoeiender is dan rijden in een relaxte vrachtwagen.quote:Op maandag 4 april 2005 21:09 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ik denk dat je iets sneller slaapt krijgt als je met 90/100 in een relaxte vrachtwagen zit dan wanneer je echt je koppie erbij moet houden op de motor....
Jaja, politiek correct, moraalridders, we kennen de dooddoeners wel.quote:Ik praat het zeker niet goed, maar mensen hier hebben gewoon veel te sneller een mening over wanneer iets gevaarlijk is of niet..... echt van die politiek correcte automobilisten...
Vows are spoken to be broken
Feelings are intense, words are trivial
Pleasures remain, so does the pain
Words are meaningless and forgettable
Feelings are intense, words are trivial
Pleasures remain, so does the pain
Words are meaningless and forgettable
Weet je hoe snel die auto van jou is..... moesten ze verbieden, pure wapensquote:Op maandag 4 april 2005 21:14 schreef PatrickM het volgende:
Conclusie, motorrijden moeten ze verbieden, er zitten toch bijna alleen mongolen op die dingen
Tuurlijk, een 'gedragscode' van het 'landelijk motorplatform'. Nou, nou. Indrukwekkend hoor.quote:Op maandag 4 april 2005 20:52 schreef Rietvaerder het volgende:
Lul toch niet man.
[..]
Bron: http://www.mag-nl.org/filesticker/ en http://www.mag-nl.org/verkeer/file.htm
Kijk ook hier eens naar: http://www.mag-nl.org/verkeer/afbeeldingen/advies.jpg
Nu graag nog even die wettekst.
Nee dat denk ik niet, wanneer ik een hele rustige tourrit maak word ik snel slaperig en moe, terwijl wanneer ik in mn uppie vlot rijd ik daar nooit last van heb..quote:Op maandag 4 april 2005 21:15 schreef Angel_of_Dth het volgende:
[..]
Dan denk ik op mijn beurt dat het rijden op een motor, wanneer je echt je kop erbij moet houden, een stuk vermoeiender is dan rijden in een relaxte vrachtwagen.
Fijn voor je. Weer meer mensen die een hekel aan motorrijders krijgen. Wees er maar blij mee.quote:Op maandag 4 april 2005 21:14 schreef Rietvaerder het volgende:
En jij denkt niet dat BMW dat blad dik betaald voor deze test Hij heeft heel veel bladen gehaald er mee..... (Spits, Telegraaf etc etc)
Maar jij bent niet de baas, jij bent een sjappie dus waarom praat je uberhaupt nog over iets waar je niet over kan oordelen. Denk dat gebruikerservaring nog altijd 4 keer zwaarder meetellen dan populistische theorielullers die denken het te weten zonder dat ze ook maar enig besef hebben van hoe het in de werkelijkheid is.quote:Op maandag 4 april 2005 21:12 schreef k_man het volgende:
[..]
Voor mijn part. De teksen geven aan dat die man er trots op is dat ie asociaal gereden heeft. Los van of ie dat nou echt gedaan heeft, of een hele dikke duim heeft: als een redacteur van een motorblad dat aangeeft is het niet zo heel erg gek dat motorrijders zo'n slecht imago hebben. Zo'n redacteur moet zich bewust zijn van de voorbeeldrol die ie vanuit zijn beroep heeft. Als ik de baas was bij dat motorblad lag die vent er nu uit, vanwege het in diskrediet brengen van het blad.
DUUUSSS ik stel voor dat je eerst een jaartje mee gaat rijden op de motor en dan nog een keer met je vooroordelen kom aanzetten.
Gasten zoals jij, DIE verneuken het voor de rest
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Blijf nog even dingen erbij verzinnen joh, wat wil je nou eigenlijk horen man? Ik weet zeker dat wanneer ik de echte wettekst plaat dat je ook wel weer iets heb dat die regel dan niet geldig is ofzoquote:Op maandag 4 april 2005 21:17 schreef k_man het volgende:
[..]
Tuurlijk, een 'gedragscode' van het 'landelijk motorplatform'. Nou, nou. Indrukwekkend hoor.
Nu graag nog even die wettekst.
Waar denk jij dat MAG hun kennis vandaan haalt.... sjeez. Dit heeft echt niks meer met discussieren te maken, dit is gewoon kostte wat het kost je gelijk willen halen.
Eruit trekken Sneller in bochten Shit wat ben jij voor een aso he.... ze moesten jouw rijbewijs invorderen! Dit soort mensen hoort echt niet thuis op de weg.....quote:Op maandag 4 april 2005 21:19 schreef PatrickM het volgende:
Ey, niks over m'n GSI'tje... ik trek je er vet uit man... en in bochten, ben veel sneller
Nee hoor, ik ben mans genoeg om mijn ongelijk toe te geven. Kom jij met een weetekst waarin staat aangegeven dat het mag, dan zal ik ruiterlijk mijn ongelijk toegeven.quote:Op maandag 4 april 2005 21:19 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Blijf nog even dingen erbij verzinnen joh, wat wil je nou eigenlijk horen man? Ik weet zeker dat wanneer ik de echte wettekst plaat dat je ook wel weer iets heb dat die regel dan niet geldig is ofzo
Waar denk jij dat MAG hun kennis vandaan haalt.... sjeez. Dit heeft echt niks meer met discussieren te maken, dit is gewoon kostte wat het kost je gelijk willen halen.
Dat een 'motorplatform' een grdagscode heeft opgesteld zegt natuurlijk helemaal niks. Ik kan ook wel een gedragscode opstellen. Dat heeft geen enkele juridische basis.
Zoals ik al zei, dat is geen gedragscode maar dat is gewoon de regelgeving. Plus ik verwacht niet dat ze op een Regionale Verkeerstraining foutieve dingen gaan zitten zeggen.... maar dat heb ik pas 5 gezegd, alleen daar word voor het gemak maar niet op gereageerd...quote:Op maandag 4 april 2005 21:22 schreef k_man het volgende:
[..]
Nee hoor, ik ben mans genoeg om mijn ongelijk toe te geven. Kom jij met een weetekst waarin staat aangegeven dat het mag, dan zal ik ruiterlijk mijn ongelijk toegeven.
Dat een 'motorplatform' een grdagscode heeft opgesteld zegt natuurlijk helemaal niks. Ik kan ook wel een gedragscode opstellen. Dat heeft geen enkele juridische basis.
Ja, waar wil jij een officiele wettekst gaan vinden op internet....
Die zal je nergens vinden, want het is nergens beschreven... het is dus niet verboden omdat het niet beschreven is. Je mag alleen niet links langs de vluchtstroom en rechts langs de vluchtstrook inhalen (Copyright PatrickM )
Die zal je nergens vinden, want het is nergens beschreven... het is dus niet verboden omdat het niet beschreven is. Je mag alleen niet links langs de vluchtstroom en rechts langs de vluchtstrook inhalen (Copyright PatrickM )
)
Als dat regelgeving was had het er wel bijgestaan en wat jij op een training al of niet verkeerd verstaan hebt is jouw zaak. Als het echte regelgeving is, is het vast niet moeilijk dat even aan te tonen.quote:Op maandag 4 april 2005 21:24 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Zoals ik al zei, dat is geen gedragscode maar dat is gewoon de regelgeving. Plus ik verwacht niet dat ze op een Regionale Verkeerstraining foutieve dingen gaan zitten zeggen.... maar dat heb ik pas 5 gezegd, alleen daar word voor het gemak maar niet op gereageerd...
Maar jij rijdt nooit lange stukken in relaxte vrachtwagens, dus daar kun jij helemaal niet over oordelen.quote:
Vows are spoken to be broken
Feelings are intense, words are trivial
Pleasures remain, so does the pain
Words are meaningless and forgettable
Feelings are intense, words are trivial
Pleasures remain, so does the pain
Words are meaningless and forgettable
Hier: http://wetten.overheid.nlquote:Op maandag 4 april 2005 21:26 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, waar wil jij een officiele wettekst gaan vinden op internet....
Leef je uit.
Hahahaha nou word ie helemaal mooi...... JIJ wilt het toch weten? Ik weet het al.quote:Op maandag 4 april 2005 21:29 schreef k_man het volgende:
[..]
Hier: http://wetten.overheid.nl
Leef je uit.
Misschien is dit betrouwbaar genoeg voor je. Of deze.quote:Op maandag 4 april 2005 21:28 schreef k_man het volgende:
[..]
Als dat regelgeving was had het er wel bijgestaan en wat jij op een training al of niet verkeerd verstaan hebt is jouw zaak. Als het echte regelgeving is, is het vast niet moeilijk dat even aan te tonen.
Vows are spoken to be broken
Feelings are intense, words are trivial
Pleasures remain, so does the pain
Words are meaningless and forgettable
Feelings are intense, words are trivial
Pleasures remain, so does the pain
Words are meaningless and forgettable
Hahahhaha zeer sterk uit de bocht gekomenquote:
[ Bericht 8% gewijzigd door NorthernStar op 04-04-2005 21:35:10 ]
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ik hoef niet met 160 door Parijs te gaan slalommen om te weten dat dat gevaarlijk is hoor.quote:Op maandag 4 april 2005 21:19 schreef Makster het volgende:
[..]
Maar jij bent niet de baas, jij bent een sjappie dus waarom praat je uberhaupt nog over iets waar je niet over kan oordelen. Denk dat gebruikerservaring nog altijd 4 keer zwaarder meetellen dan populistische theorielullers die denken het te weten zonder dat ze ook maar enig besef hebben van hoe het in de werkelijkheid is.
DUUUSSS ik stel voor dat je eerst een jaartje mee gaat rijden op de motor en dan nog een keer met je vooroordelen kom aanzetten.
Gasten zoals jij, DIE verneuken het voor de rest
Ik zeg dat het er niet op staat, het is namelijk geen wet.quote:Op maandag 4 april 2005 21:30 schreef Rietvaerder het volgende:
Hahahaha nou word ie helemaal mooi...... JIJ wilt het toch weten? Ik weet het al.
Jij zegt van wel, dus toon het maar aan.
Heb je ook weer een punt maar verder kan je niet oordelen over hoe en wat op een motor, dus uhh ja, damn zou graag verder willen kutten maar ben ff tv kijken.quote:Op maandag 4 april 2005 21:31 schreef k_man het volgende:
[..]
Ik hoef niet met 160 door Parijs te gaan slalommen om te weten dat dat gevaarlijk is hoor.
Hoooiii
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
En waar haal je die informatie vandaan?quote:Op maandag 4 april 2005 21:29 schreef Rietvaerder het volgende:
En jij niet op een motor.
Vows are spoken to be broken
Feelings are intense, words are trivial
Pleasures remain, so does the pain
Words are meaningless and forgettable
Feelings are intense, words are trivial
Pleasures remain, so does the pain
Words are meaningless and forgettable
Dat zeg/bedoel ik niet. Ik zei/bedoelde dat het niet alleen word gedoogd, het is gewoon toegestaan... en het is ook geen uitzondering.quote:Op maandag 4 april 2005 21:33 schreef k_man het volgende:
[..]
Ik zeg dat het er niet op staat, het is namelijk geen wet.
Jij zegt van wel, dus toon het maar aan.
Een beetje te..quote:Op maandag 4 april 2005 21:31 schreef Makster het volgende:
[..]
Hahahhaha zeer sterk uit de bocht gekomen
Ietsje rustiger aan graag Rietvaerder.
quote:Op maandag 4 april 2005 21:34 schreef Angel_of_Dth het volgende:
[..]
En waar haal je die informatie vandaan?
quote:Op maandag 4 april 2005 21:15 schreef Angel_of_Dth het volgende:
Dan denk ik op mijn beurt dat het rijden op een motor
Zeker handig. ik vind er de volgende quote:quote:Op maandag 4 april 2005 21:31 schreef Angel_of_Dth het volgende:
[..]
Misschien is dit betrouwbaar genoeg voor je. Of deze.
Dank je.quote:De gedragscode is een dringend advies en is geen wettelijke regeling. U kunt er geen rechten aan ontlenen. Houdt een partij zich niet aan de gedragscode, dan betekent dit niet dat deze partij automatisch aansprakelijk is bij een ongeval. De gedragscode bestaat uit spelregels voor de automobilist én voor de motorrijder (zonder zijspan) en is alleen bedoeld om toe te passen bij stilstaand of langzaam rijdend verkeer op de Nederlandse snelwegen.
Op die site vind je ook geen officiele wettekst, dus daar zou jij je dan net zo weinig van aan moeten trekken als onze sitesquote:Op maandag 4 april 2005 21:37 schreef k_man het volgende:
[..]
Zeker handig. ik vind er de volgende quote:
[..]
Dank je.
|
|
