Is het ongepast om met je leren broek en motorlaarzen te gaan solliciteren?
) of dat iemand je wellicht kan brengen?Je kunt overwegen je om te kleden ...
Het gaat trouwens om een functie op de Technische Dienst bij een grote computerzaak
Assemblage en reparaties aan hardware dus
ik denk dat het van je functie afhangt
Spijkerbroek doe ik onder mn motorbroek, alleen die motorbroek is van leer en nogal groot..... die gaat nooit in een rugtas passen 
quote:Verwacht jij vanmiddag een sollicitant dan??
quote:neeOp donderdag 17 februari 2005 12:27 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Verwacht jij vanmiddag een sollicitant dan??
quote:Jep.Op donderdag 17 februari 2005 12:28 schreef Troel het volgende:
Ben je van plan normaal ook met je motor naar je werk te gaan? Dan zal je daar normaal toch ook in die broek lopen of je omkleden? Dat zou ik dus nu ook doen.
Daar heb een punt
quote:Op donderdag 17 februari 2005 12:30 schreef Frangk het volgende:
Ligt aan de functie als voor courreur gaat solliciteren vind ik het wel kunnen....
.quote:BlaatOp donderdag 17 februari 2005 12:52 schreef 205_Lacoste het volgende:
Maar ik zie het probleem niet echt om 12km zonder motorlaarzen te rijden. Oké, doorgaans is het natuurlijk veiliger en verstandig, maar een keer een uitzondering maken moet geen probleem zijn toch?
Gelukkig is het ook lekker warm enzo
quote:Want? Bron?Op donderdag 17 februari 2005 12:49 schreef chopmax het volgende:
Nou iemand met een motorpak aan heeft wel een verhoogd WAO - Pemba boete verhaal.
quote:Op donderdag 17 februari 2005 12:30 schreef Frangk het volgende:
Ligt aan de functie als voor courreur gaat solliciteren vind ik het wel kunnen....
Overhemd, krijtjespak kreukelt anders zo. Even snel de wc induiken.......
Wat dat betreft was de motorscooter handiger.
Maar de eerste indruk telt, dus netjes gekleed en met een vriendelijk gezicht binnentreden.
Met motorkleren weggaan opent daarna nog extra mogelijkheden voor koetjes en kalfjes.
Beetje een lulpraatje anders dan het standaardverhaal (of helemaal geen verhaal
) vinden ze altijd wel prettig. 
Ik wil ook succes. 
Anders
quote:Ken je dat verhaal nog wat ik eens vertelde?Op donderdag 17 februari 2005 12:38 schreef Rietvaerder het volgende:
Discriminatie is het gewoon als ze je beoordelen op je motorpak
Er was in het Koerhuis in Scheveningen een drie daagse conferentie voor artsen.
De opvolgende dag wilden ze in hun vrije tijd met de BMW motorclub van chirurgen (ja bestaat
) daar wat gaan eten. Ze mochten niet naar binnen. Dat soort mensen willen wij hier niet.. 
Als jij er zelf al over twijfelt, kun je misschien beter die schoenen mee nemen en de andere broek onder je motorbroek aan doen.
Zorg ervoor dat je je op je gemak voelt tijdens dat gesprek.
In ieder geval : veel succes !
dit lijkt me redelijk logisch he
je gaat toch niet in een motorpak solliciteren.
Damn man, ooit van indrukken gehoord
quote:Heb ik gedaanOp donderdag 17 februari 2005 13:33 schreef jpzegthallo het volgende:
Als je aankomt even vragen waar je je kan omkleden, maak je goede beurt mee, dan vind jij dat iig belangrijk
quote:RidderkerkOp donderdag 17 februari 2005 14:40 schreef Psycho_Flip het volgende:
Hey Rietvaerder.. waar is dat ergens? Ik mot ook solliciteren..
quote:Mwoah.. iets te ver weg. Maar hoe was het gegaan?
quote:Niet zo zeer een bron, vooroordelen hebben meestal geen bron. Als een werknemer om wat voor niet werk gerelateerde reden dan ook in de WAO terecht komt mag een bedrijf eerst 2 jaar 70% van zijn loon doorbetalen en daarna de WAO Pemba boete (nog zo`n som). Als jou nieuwe baas het vooroordeel heeft dat jij wel eens je rug zou kunnen breken na een schuivertje ofzo waardoor hij door onze overheid voor 2 ton genaaid wordt. En zo onwaarschijnlijk is dat niet. De helft van de gebruikers van het revalidatie centrum in den haag zijn van hun motor gevallen. Een bevriende motorrijder heeft een keer gesolliciteerd bij een oud werkgever van mij. Tijdens die sollicitatie procedure sprak ik de baasOp donderdag 17 februari 2005 12:49 schreef chopmax het volgende:
Nou iemand met een motorpak aan heeft wel een verhoogd WAO - Pemba boete verhaal.
toevallig . De Baas voorheen eenmanszaak, had bovenstaande in overweging. Ik antwoorde met hij rijdt Yahama R1, als ie eraf pleurt komt ie niet in de WAO. Mijn vriend heeft nu een vaste aanstelling.Echt TE triest voor woorden. Dan zal dus voor iemand die in zijn vrije tijd graag bijv. berg beklimt hetzelfde gelden? Of iemand die parachute springt..
Wat is trouwens een Yahama? Ken ik niet
Geeft wel weer aan dat je niet weet waar je het over hebt. Trouwens, vraag me af, als je had gezegd dat ie Pan European had gereden of ie dan wel in de WAO had gekomen Naief, héél naief.
quote:Ik heb al meerdere gesprekken gehad waarin gevraagd werd naar "hobbies", wat ze eigenlijk willen weten is hoe groot de kans is dat je niet kan werken door ongelukken e.d. Ik rij dan dus ook geen motor, heb nog nooit gedoken etc.Op vrijdag 18 februari 2005 14:34 schreef Rietvaerder het volgende:
Echt TE triest voor woorden. Dan zal dus voor iemand die in zijn vrije tijd graag bijv. berg beklimt hetzelfde gelden? Of iemand die parachute springt..
Lullig maar waar helaas.
quote:mwoa volgens houden die pleziertjes in je leven je juist gezond. Iemand die nooit iets onderneemt en altijd thuis blijft lijkt me eerder " ziek" worden of overspannen worden.Op vrijdag 18 februari 2005 14:46 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ik heb al meerdere gesprekken gehad waarin gevraagd werd naar "hobbies", wat ze eigenlijk willen weten is hoe groot de kans is dat je niet kan werken door ongelukken e.d. Ik rij dan dus ook geen motor, heb nog nooit gedoken etc.
Lullig maar waar helaas.
Dingen als motorrijden en duiken zijn vaak juist aanknopingspunten voor een leuk persoonlijk gesprek. Dat is meestal voordelig voor de procedure.
Iemand komt binnen, in een wat ongebruikelijke 'out-fit'. Heeft een bergbeklim-uitrusting, motorpak, judopak, whatever aan... dan is dat de 1e indruk. Bij veel mensen komt dit over als negatief. Bedankt dat tegenover het eerste negatief punt _meerdere_ positieve punten moeten staan, alleen om de negatieve indruk te neutraliseren.
Komt bovenstaande bij, het 'hobby-perikel'. Hoe groter de kans op arbeidsongeschiktheid (-> deels af te leiden van hobby's!), hoe meer je in huis moet hebben.
Zet er dan ook gewoon op je curriculum vitae:
Wandelen, fotograferen, lezen, zingen, thuis zitten, tv kijken, dvd kijken, etc
En niet,
Kick boxen, sky diven, motor racen op zandvoort, amateur stuntrijder, etc
quote:Klimmen is niet gevaarlijk hoorOp vrijdag 18 februari 2005 14:34 schreef Rietvaerder het volgende:
Hahahahaha
Echt TE triest voor woorden. Dan zal dus voor iemand die in zijn vrije tijd graag bijv. berg beklimt hetzelfde gelden? Of iemand die parachute springt..
Wat is trouwens een Yahama? Ken ik niet
Naief, héél naief.
. Maar ik kan me best voorstellen dat een motor-noob er zo over denkt, niet iedereen heeft zoveel verstand van dat soort zaken. En als het gebeurt, dan is de baas zwaar de klos.. En als je dan al een twijfel gevalletje bent..
.Ben je nog aangenomen?
Dan is alles gevaarlijk..... thuis kan je ook van de trap vallen.. Ik race niet en ik stunt ook niet, dus dat staat ook in mn CV.
Ik hoor volgende week hoe of wat.
En trouwens, een judopak bijv. heb je niet nodig om ergens veilig te komen, motorpak wel
Als je motor nou eenmaal je enige ververvoersmiddel is...
Ik weet zelf ook wel dat motorrijden niet automatisch leidt tot een rolstoel, maar ik beoordeel je niet.
Bovendien rijdt ie de rest van de tijd gewoon defensief zoals het hoort. (Losrijden van overig verkeer en dergelijke.)
[ Bericht 55% gewijzigd door chopmax op 18-02-2005 17:57:59 ]
quote:Nee is voor die verzekering niet van belang. Premie wordt berekend aan de hand van de functie waar je naar solliciteerd. Is voor deze functie niet van belang aangezien het intern is.Op donderdag 17 februari 2005 12:49 schreef chopmax het volgende:
Nou iemand met een motorpak aan heeft wel een verhoogd WAO - Pemba boete verhaal.
quote:DusOp vrijdag 18 februari 2005 17:44 schreef chopmax het volgende:
Nee hij rijdt regelmatig meer als 300 km/h, dan verwacht ik geen WAO problematiek. Eerder iets met 2 meter onder het gras en der gelijke.
Bovendien rijdt ie de rest van de tijd gewoon defensief zoals het hoort. (Losrijden van overig verkeer en dergelijke.)
De bedoeling van je geblaat is me nog steeds niet duidelijk. Zeg gewoon wat je wilt zeggen en lul niet zo vaag
Je hebt hem dus genaaid? Goedzo. Grote jongen.
Hierbij nomineer ik Chopmax voor vaagste persoon van het jaar
het ergste dat KAN gebeuren is dat ik met mijn vinger tussen de afsluiter en de kameringang kom.
Is al eens BIJNA gebeurd bij een Garand.
(Daar moet je de inwendige veer voor de magazijnaanvoer indrukken waarna de vergrendeling ontkoppelt word en er een afsluiter met hoge veerdruk naar voren schiet. Die kamer een patroon.)
!
klaar.
simpel lijkt me
quote:Op vrijdag 18 februari 2005 17:44 schreef chopmax het volgende:
Nee ...
Had het hem al uitgelegd .. quote:Op vrijdag 18 februari 2005 14:48 schreef Patrick281 het volgende:
Begrijpend lezen is echt niet je beste punt he. Blijf het zeggen.
Hij heeft die vriend aan een baan geholpen door te zeggen dat die R1 rijdt.
Want als die eraf valt, is het erg hard dus komt ie ws. niet in de WAO en loopt de baas dus weinig risico.
De knaap is gewoon gelijk dood.
quote:Op vrijdag 18 februari 2005 18:16 schreef Rietvaerder het volgende:
"Waarschijnlijk"
Hierbij nomineer ik Chopmax voor vaagste persoon van het jaar
quote:Op vrijdag 18 februari 2005 21:58 schreef _-Xanti-_ het volgende:
liefst saaie mensen, met een saai leven
Sporten is bijvoorbeeld zeker een bekend prive risico. Doen ze idd liever niet. Motorrijden kan je bijna in die lijn zetten.
Tot een paar jaar geleden werd het ziekteverzuim ook gewoon 100% vergoed door de instantie's en dat is dus niet meer.
Dus behalve de omzet derving van een zieke werknemer zitten ze ook nog met zo goed als alle kosten. (rotsklimmen, sportklimmen, snowboarden... )quote:Da's wel heel makkelijkOp vrijdag 18 februari 2005 17:24 schreef chopmax het volgende:
En ja ik ben af en toe dyslectisch
quote:Alternate toevallig?
Nuja, ik studeer P&A, en ik kan je adviseren om eens na te gaan wat de "dress code" van het bedrijf is waar je gaat solliciteren. Als je dat niet weet kan je even bellen, wat vaak als positief wordt ervaren. Mensen horen je stem en ze zullen er indirect vanuit gaan dat je je interesseert voor het bedrijf.
Op die manier kom je er dus ook achter of je wel of niet in motorpak kan gaan. Overigens zou ik zelf kiezen voor een wat professionelere manier van kleden voor die functie
Maar weet je al wat?