PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Echt wat voor jouquote:Op donderdag 17 februari 2005 17:13 schreef Rietvaerder het volgende:
Sta ik net bij de apotheek, kom ik weer buiten, zit er een dement wijf in een electrisch karretje. Dus ik kleed me aan enzo, zegt ze
Fuck is op
Liet ze geen Frans Bauer pics zien ???quote:Op donderdag 17 februari 2005 17:13 schreef Rietvaerder het volgende:
Sta ik net bij de apotheek, kom ik weer buiten, zit er een dement wijf in een electrisch karretje. Dus ik kleed me aan enzo, zegt ze
"Zo mooie motor! Prachtig! En je bent nog zo jong!"
Dus ik zeg,
"Ja, hard werken he, maar die van u is toch ook mooi?" Bedoelde het goed
Werd ze helemaal link....
''JA EN IK KAN ER OOK NIKS AAN DOEN DAT IK INVALIDE BEN''
Ik zei, ''ik toch ook niet "
Wou nog een stukje doorrijden, en dan zeggen, kom hier dan! pak me dan! Sta dan op vuile uitkeringsprofiteur!
"
Damn, Ressen.mpg doet echt de lentekriebels bij me herleven Wie is trouwens diegene op de grote motor die het geheel eventjes bekijkt vanaf het fietspad
Mjah, over de motor. De hele motor is in originele staat, ander uitlaatje krijg ik erbij (foto komt later nog wel), omdat hij de originele erop had gedaan voor de verkoop. Dacht dat ik dat beter zou vinden Voor en achterband zijn ook gewoon goed (vaak zijn ze aan vervanging toe ), tandwiel van de ketting zag er volgens mij ook goed uit, iig dacht ik bolletje ipv scherpe hoeken te spotten Motor was erg schoon en netjes. Eigenlijk niks op aan te merkan..
Maar... Toen ik ging rijden en de voorrem indrukte trilde het stuur, af en toe zelfs sterk. Is dit een kromme schijf? Kosten Oorzaak?
Verders mooie motor, neutrale kleur , niet lachen :
Ik ga eten
Mjah, over de motor. De hele motor is in originele staat, ander uitlaatje krijg ik erbij (foto komt later nog wel), omdat hij de originele erop had gedaan voor de verkoop. Dacht dat ik dat beter zou vinden Voor en achterband zijn ook gewoon goed (vaak zijn ze aan vervanging toe ), tandwiel van de ketting zag er volgens mij ook goed uit, iig dacht ik bolletje ipv scherpe hoeken te spotten Motor was erg schoon en netjes. Eigenlijk niks op aan te merkan..
Voor en achterband zijn ook gewoon goed 
Maar... Toen ik ging rijden en de voorrem indrukte trilde het stuur, af en toe zelfs sterk. Is dit een kromme schijf? Kosten Oorzaak?
Kosten Verders mooie motor, neutrale kleur , niet lachen :
, niet lachen 
:
Ik ga eten
Ik ga eten
Klinkt goed op dit na..... dat zijn zeer waarschijnlijk kromme remschijven ja. Setje nieuwe, originele schijven? Mwa, 600 euro? 300, soms 350 euro per stuk geloof ik. Imitatie schijven vanaf 350 euro per set volgens mij...quote:Op donderdag 17 februari 2005 18:47 schreef Youssef het volgende:
Maar... Toen ik ging rijden en de voorrem indrukte trilde het stuur, af en toe zelfs sterk. Is dit een kromme schijf? Kosten Oorzaak?
Kromme schijven krijg je als de schijven niet of onregelmatig afkoelen. Bijv als je flink aan het remmen ben geweest en je houdt de rem ingedrukt bij het stoplicht...
Ik denk dat het de schijven zijn.....
Die ketting staat geloof ik ook een beetje droog of hij moet bruin/zwarte kettingvet gebruiken
Kom gewoon naar die CBR600 kijken man
Ik denk dat het de schijven zijn.....
Die ketting staat geloof ik ook een beetje droog of hij moet bruin/zwarte kettingvet gebruiken
Kom gewoon naar die CBR600 kijken man
Dat is ik met m'n K1100LTquote:Op donderdag 17 februari 2005 18:47 schreef Youssef het volgende:
Damn, Ressen.mpg doet echt de lentekriebels bij me herleven Wie is trouwens diegene op de grote motor die het geheel eventjes bekijkt vanaf het fietspad
Was echt superquote:Op donderdag 17 februari 2005 18:55 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Wannabee-politieagentje
"Ja film ze maar hoor, goed zo!"
Die lui die voorbij fietsten dachten geloof ik dat ik bewijsmateriaal aan het verzamelen was
En dan de remblokken nogquote:Op donderdag 17 februari 2005 19:02 schreef Didiot het volgende:
Schijfrem kost trouwens van LUCAS bij Motozoom 230 euro per stuk...
Remblokken hoeven toch niet nieuw, waren nog best nieuw volgens hem ? Wel jammer zo een dure kostenpost voor iets dat niet nodig was Verder uuh...quote:
Hij was gewoon mooi
Was je toch ook? Alleen niet voor Mister Speequote:Op donderdag 17 februari 2005 19:04 schreef Didiot het volgende:
[..]
Was echt super
Die lui die voorbij fietsten dachten geloof ik dat ik bewijsmateriaal aan het verzamelen was
Filmpjes zijn altijd leuk om eens terug te zien. Dat nostalgische 'vroegâh' gevoel
Hij reed ook gewoon netjes rechtdoor enzo
Wel zwaar eigenlijk, echt bochten maak ik volgens mij niet. Gewoon afremmen en sturen, toen ik probeerde echt met de heupen te sturen ging dat nog best lastig
Wel zwaar eigenlijk, echt bochten maak ik volgens mij niet. Gewoon afremmen en sturen, toen ik probeerde echt met de heupen te sturen ging dat nog best lastig
Dan moet je ze waarschijnlijk wel eerst laten vlakken. Maar ik heb hier nog één remschijf liggen voor een ZX6R 2001. Over ivm nieuwe schijven ivm één kromme schijf door fout met schijfremslotquote:Op donderdag 17 februari 2005 19:09 schreef Youssef het volgende:
[..]
Remblokken hoeven toch niet nieuw, waren nog best nieuw volgens hem ? Wel jammer zo een dure kostenpost voor iets dat niet nodig was Verder uuh...
Hij was gewoon mooi
Kopen?
Lang leve Supersportquote:Op donderdag 17 februari 2005 19:12 schreef Youssef het volgende:
Hij reed ook gewoon netjes rechtdoor enzo
Wel zwaar eigenlijk, echt bochten maak ik volgens mij niet. Gewoon afremmen en sturen, toen ik probeerde echt met de heupen te sturen ging dat nog best lastig
Wat was eigenlijk de oorzaak van de trilling volgens hem? Of was het hem nog nooit opgevallen Dat zouden de meeste verkopers namelijk zeggen
Volgens hem gebeurde het alleen bij lichtjes remmen. Zelf wist ie de oorzaak niet, maar hij dacht dat het bij hard remmen niet echt te merken was. Toen heb ik nog eens gereden maar echt veel verschil merkte ik niet Af en toe trilde die zelfs erg zwaar. Het gedrag bij remmen is gewoon onvoorspelbaar bij deze motorquote:Op donderdag 17 februari 2005 19:15 schreef ploderus het volgende:
[..]
Lang leve Supersport
Wat was eigenlijk de oorzaak van de trilling volgens hem? Of was het hem nog nooit opgevallen Dat zouden de meeste verkopers namelijk zeggen
Als ik hem koop moeten er dus zeker nieuwe op. Maar ik ga eerst nog eens verder kijken, heb nog afspraken staan dus stop die schrijfremmen van jou maar weer gauw in de kast.
Niet te vertrouwen inderdaad.quote:Op donderdag 17 februari 2005 16:51 schreef Mercy_symbol het volgende:
nou je het toch over olie heb,
er zou 2x bij motoport olie vervangen zijn, als ik daarna het niveau controleerde was de olie donker van kleur ( zwart) ik heb nu grote beurt zef uitgevoerd, en na 500 km is de olie nog steeds doorzichtig en een mooi groen/geel kleurtje,
ik heb het sterke vermoeden dat er nooit olie is vervangen bij motoport,
( zwart) ik heb nu grote beurt zef uitgevoerd, en na 500 km is de olie nog steeds doorzichtig en een mooi groen/geel kleurtje, 
Ik betaalde 200 euro voor de afleverbeurt van de Beemer.
In het begin wist ik niet hoe olie te peilen, maar na de eerste Fok! toerrit en een kilometer of 500 moest er toen ik het eenmaal wist 1,25 liter bij om het niveau op minium te krijgen.
Na 3.000 heb ik het zelf maar ververst voor de zekerheid, was wel vrij zwart.
En aan zwarte olie zie je niets, daar kan je geen kwaliteit van aflezen.
(zijn meetapparaatjes voor)
Wellicht hebben ze wel olie gedaan bij jou, maar niet het filter. Dan kleurt het zo zwart.
Nu bij de Beemer afgelopen vrijdag ververst na 4.000 kilometer..
Het leek zwart achter het peilglas, maar de paar druppels die naast de bak op de krant vielen zagen er toch vrij vers uit.
Waarschijnlijk past die schijf van mij toch niet Het staat in ieder geval toch niet mooi in combinatie met die andere schijf Zou er een beetje hetzelfde uitzien alsof je met twee verschillende typen schoenen over straat zou lopenquote:Op donderdag 17 februari 2005 19:23 schreef Youssef het volgende:
[..]
Volgens hem gebeurde het alleen bij lichtjes remmen. Zelf wist ie de oorzaak niet, maar hij dacht dat het bij hard remmen niet echt te merken was. Toen heb ik nog eens gereden maar echt veel verschil merkte ik niet Af en toe trilde die zelfs erg zwaar. Het gedrag bij remmen is gewoon onvoorspelbaar bij deze motor
Als ik hem koop moeten er dus zeker nieuwe op. Maar ik ga eerst nog eens verder kijken, heb nog afspraken staan dus stop die schrijfremmen van jou maar weer gauw in de kast.
Zou er een beetje hetzelfde uitzien alsof je met twee verschillende typen schoenen over straat zou lopen
Check je mail Didiot!
Youssef: niet aan beginnen bij zoveel twijfel.... er staan voor die prijs vast zat andere ZX6R'en met wel goede remschijven....
Youssef: niet aan beginnen bij zoveel twijfel.... er staan voor die prijs vast zat andere ZX6R'en met wel goede remschijven....
Dat doe jij toch ookquote:Op donderdag 17 februari 2005 19:30 schreef ploderus het volgende:
Zou er een beetje hetzelfde uitzien alsof je met twee verschillende typen schoenen over straat zou lopen
Mij boeit het niet als ik voor lul sta.. En daarbij heb ik geen poen om één compleet paar schoenen te kopen, dus ik jat iedere keer de schoen zonder magneetstrip/antidiefstalding.. Als je goed zoekt, vind je zo voor beide voeten wel een passende schoen. En dan is P-Lo weer tevredenquote:
Hmmm dus weer niet 100% naar je zin Yoessef. Jammer.
Die remmen zouden eens getest moeten worden door een ervaren rijder die flink hard durft en kan remmen.
Die remmen zouden eens getest moeten worden door een ervaren rijder die flink hard durft en kan remmen.
quote:Op donderdag 17 februari 2005 19:31 schreef Rietvaerder het volgende:
Check je mail Didiot!
Youssef: niet aan beginnen bij zoveel twijfel.... er staan voor die prijs vast zat andere ZX6R'en met wel goede remschijven....
en idd
Alsof iemand op remschijven gaat letten, tenzij het van die Goldwave's ( ) zijn.quote:Op donderdag 17 februari 2005 19:30 schreef ploderus het volgende:
Waarschijnlijk past die schijf van mij toch niet Het staat in ieder geval toch niet mooi in combinatie met die andere schijf Zou er een beetje hetzelfde uitzien alsof je met twee verschillende typen schoenen over straat zou lopen
Vorige week had ik trouwens echt 2 verschillende schoenen aan.
S'ochtends hier in het donker in de haast aangetrokken, zag het pas na een uur of 3.
En er was geen hond die het gezien heeft de hele werkdag van 9 uur.
Het hart van de remschijven van die grijze ZX6R is zwart. Bij die van mij is/was het goudkleurig (bedoel je dat met Goldwave's? ) Dat valt dus nog wel een beetje op.quote:Op donderdag 17 februari 2005 19:45 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Alsof iemand op remschijven gaat letten, tenzij het van die Goldwave's ( ) zijn.
Vorige week had ik trouwens echt 2 verschillende schoenen aan.
S'ochtends hier in het donker in de haast aangetrokken, zag het pas na een uur of 3.
En er was geen hond die het gezien heeft de hele werkdag van 9 uur.
Zelf heb ik nu schijven van Braking (is een merk ) Die bevallen prima!
Remschijven zie je toch nooit tegelijkertijd? Je kijkt of links of rechts van de motârd.
Met Goldwave's bedoel ik die gekartelde, maar dat is misschien niet de juiste omschrijving.
Met Goldwave's bedoel ik die gekartelde, maar dat is misschien niet de juiste omschrijving.
Ik dacht dat jij toen de veroorzaker van die rage was in Hoofddorp?quote:Op donderdag 17 februari 2005 19:41 schreef ploderus het volgende:
[..]
Mij boeit het niet als ik voor lul sta.. En daarbij heb ik geen poen om één compleet paar schoenen te kopen, dus ik jat iedere keer de schoen zonder magneetstrip/antidiefstalding.. Als je goed zoekt, vind je zo voor beide voeten wel een passende schoen. En dan is P-Lo weer tevreden
Je ziet ze misschien niet direct tegelijkertijd, maar het zal echt wel opvallen En daarbij hebben ze waarschijnlijk een verschillend remkarakter.quote:Op donderdag 17 februari 2005 19:55 schreef Patrick281 het volgende:
Remschijven zie je toch nooit tegelijkertijd? Je kijkt of links of rechts van de motârd.
Met Goldwave's bedoel ik die gekartelde, maar dat is misschien niet de juiste omschrijving.
Die gekartelde schijven heten Braking Wave's (dat is in ieder geval het bekendste merk dat die gekartelde schijven produceert)
