PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Was echt superquote:Op donderdag 17 februari 2005 18:55 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Wannabee-politieagentje
"Ja film ze maar hoor, goed zo!"
Die lui die voorbij fietsten dachten geloof ik dat ik bewijsmateriaal aan het verzamelen was
En dan de remblokken nogquote:Op donderdag 17 februari 2005 19:02 schreef Didiot het volgende:
Schijfrem kost trouwens van LUCAS bij Motozoom 230 euro per stuk...
Remblokken hoeven toch niet nieuw, waren nog best nieuw volgens hem ? Wel jammer zo een dure kostenpost voor iets dat niet nodig was Verder uuh...quote:
? Wel jammer zo een dure kostenpost voor iets dat niet nodig was 
Verder uuh... Hij was gewoon mooi
Was je toch ook? Alleen niet voor Mister Speequote:Op donderdag 17 februari 2005 19:04 schreef Didiot het volgende:
[..]
Was echt super
Die lui die voorbij fietsten dachten geloof ik dat ik bewijsmateriaal aan het verzamelen was
Filmpjes zijn altijd leuk om eens terug te zien. Dat nostalgische 'vroegâh' gevoel
Hij reed ook gewoon netjes rechtdoor enzo
Wel zwaar eigenlijk, echt bochten maak ik volgens mij niet. Gewoon afremmen en sturen, toen ik probeerde echt met de heupen te sturen ging dat nog best lastig
Wel zwaar eigenlijk, echt bochten maak ik volgens mij niet. Gewoon afremmen en sturen, toen ik probeerde echt met de heupen te sturen ging dat nog best lastig
Dan moet je ze waarschijnlijk wel eerst laten vlakken. Maar ik heb hier nog één remschijf liggen voor een ZX6R 2001. Over ivm nieuwe schijven ivm één kromme schijf door fout met schijfremslotquote:Op donderdag 17 februari 2005 19:09 schreef Youssef het volgende:
[..]
Remblokken hoeven toch niet nieuw, waren nog best nieuw volgens hem ? Wel jammer zo een dure kostenpost voor iets dat niet nodig was Verder uuh...
Hij was gewoon mooi
Kopen?
Lang leve Supersportquote:Op donderdag 17 februari 2005 19:12 schreef Youssef het volgende:
Hij reed ook gewoon netjes rechtdoor enzo
Wel zwaar eigenlijk, echt bochten maak ik volgens mij niet. Gewoon afremmen en sturen, toen ik probeerde echt met de heupen te sturen ging dat nog best lastig
Wat was eigenlijk de oorzaak van de trilling volgens hem? Of was het hem nog nooit opgevallen Dat zouden de meeste verkopers namelijk zeggen
Volgens hem gebeurde het alleen bij lichtjes remmen. Zelf wist ie de oorzaak niet, maar hij dacht dat het bij hard remmen niet echt te merken was. Toen heb ik nog eens gereden maar echt veel verschil merkte ik niet Af en toe trilde die zelfs erg zwaar. Het gedrag bij remmen is gewoon onvoorspelbaar bij deze motorquote:Op donderdag 17 februari 2005 19:15 schreef ploderus het volgende:
[..]
Lang leve Supersport
Wat was eigenlijk de oorzaak van de trilling volgens hem? Of was het hem nog nooit opgevallen Dat zouden de meeste verkopers namelijk zeggen
Als ik hem koop moeten er dus zeker nieuwe op. Maar ik ga eerst nog eens verder kijken, heb nog afspraken staan dus stop die schrijfremmen van jou maar weer gauw in de kast.
Niet te vertrouwen inderdaad.quote:Op donderdag 17 februari 2005 16:51 schreef Mercy_symbol het volgende:
nou je het toch over olie heb,
er zou 2x bij motoport olie vervangen zijn, als ik daarna het niveau controleerde was de olie donker van kleur ( zwart) ik heb nu grote beurt zef uitgevoerd, en na 500 km is de olie nog steeds doorzichtig en een mooi groen/geel kleurtje,
ik heb het sterke vermoeden dat er nooit olie is vervangen bij motoport,
( zwart) ik heb nu grote beurt zef uitgevoerd, en na 500 km is de olie nog steeds doorzichtig en een mooi groen/geel kleurtje, 
Ik betaalde 200 euro voor de afleverbeurt van de Beemer.
In het begin wist ik niet hoe olie te peilen, maar na de eerste Fok! toerrit en een kilometer of 500 moest er toen ik het eenmaal wist 1,25 liter bij om het niveau op minium te krijgen.
Na 3.000 heb ik het zelf maar ververst voor de zekerheid, was wel vrij zwart.
En aan zwarte olie zie je niets, daar kan je geen kwaliteit van aflezen.
(zijn meetapparaatjes voor)
Wellicht hebben ze wel olie gedaan bij jou, maar niet het filter. Dan kleurt het zo zwart.
Nu bij de Beemer afgelopen vrijdag ververst na 4.000 kilometer..
Het leek zwart achter het peilglas, maar de paar druppels die naast de bak op de krant vielen zagen er toch vrij vers uit.
Waarschijnlijk past die schijf van mij toch niet Het staat in ieder geval toch niet mooi in combinatie met die andere schijf Zou er een beetje hetzelfde uitzien alsof je met twee verschillende typen schoenen over straat zou lopenquote:Op donderdag 17 februari 2005 19:23 schreef Youssef het volgende:
[..]
Volgens hem gebeurde het alleen bij lichtjes remmen. Zelf wist ie de oorzaak niet, maar hij dacht dat het bij hard remmen niet echt te merken was. Toen heb ik nog eens gereden maar echt veel verschil merkte ik niet Af en toe trilde die zelfs erg zwaar. Het gedrag bij remmen is gewoon onvoorspelbaar bij deze motor
Als ik hem koop moeten er dus zeker nieuwe op. Maar ik ga eerst nog eens verder kijken, heb nog afspraken staan dus stop die schrijfremmen van jou maar weer gauw in de kast.
Zou er een beetje hetzelfde uitzien alsof je met twee verschillende typen schoenen over straat zou lopen
Check je mail Didiot!
Youssef: niet aan beginnen bij zoveel twijfel.... er staan voor die prijs vast zat andere ZX6R'en met wel goede remschijven....
Youssef: niet aan beginnen bij zoveel twijfel.... er staan voor die prijs vast zat andere ZX6R'en met wel goede remschijven....
Dat doe jij toch ookquote:Op donderdag 17 februari 2005 19:30 schreef ploderus het volgende:
Zou er een beetje hetzelfde uitzien alsof je met twee verschillende typen schoenen over straat zou lopen
Mij boeit het niet als ik voor lul sta.. En daarbij heb ik geen poen om één compleet paar schoenen te kopen, dus ik jat iedere keer de schoen zonder magneetstrip/antidiefstalding.. Als je goed zoekt, vind je zo voor beide voeten wel een passende schoen. En dan is P-Lo weer tevredenquote:
Hmmm dus weer niet 100% naar je zin Yoessef. Jammer.
Die remmen zouden eens getest moeten worden door een ervaren rijder die flink hard durft en kan remmen.
Die remmen zouden eens getest moeten worden door een ervaren rijder die flink hard durft en kan remmen.
quote:Op donderdag 17 februari 2005 19:31 schreef Rietvaerder het volgende:
Check je mail Didiot!
Youssef: niet aan beginnen bij zoveel twijfel.... er staan voor die prijs vast zat andere ZX6R'en met wel goede remschijven....
en idd
Alsof iemand op remschijven gaat letten, tenzij het van die Goldwave's ( ) zijn.quote:Op donderdag 17 februari 2005 19:30 schreef ploderus het volgende:
Waarschijnlijk past die schijf van mij toch niet Het staat in ieder geval toch niet mooi in combinatie met die andere schijf Zou er een beetje hetzelfde uitzien alsof je met twee verschillende typen schoenen over straat zou lopen
Vorige week had ik trouwens echt 2 verschillende schoenen aan.
S'ochtends hier in het donker in de haast aangetrokken, zag het pas na een uur of 3.
En er was geen hond die het gezien heeft de hele werkdag van 9 uur.
Het hart van de remschijven van die grijze ZX6R is zwart. Bij die van mij is/was het goudkleurig (bedoel je dat met Goldwave's? ) Dat valt dus nog wel een beetje op.quote:Op donderdag 17 februari 2005 19:45 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Alsof iemand op remschijven gaat letten, tenzij het van die Goldwave's ( ) zijn.
Vorige week had ik trouwens echt 2 verschillende schoenen aan.
S'ochtends hier in het donker in de haast aangetrokken, zag het pas na een uur of 3.
En er was geen hond die het gezien heeft de hele werkdag van 9 uur.
Zelf heb ik nu schijven van Braking (is een merk ) Die bevallen prima!
Remschijven zie je toch nooit tegelijkertijd? Je kijkt of links of rechts van de motârd.
Met Goldwave's bedoel ik die gekartelde, maar dat is misschien niet de juiste omschrijving.
Met Goldwave's bedoel ik die gekartelde, maar dat is misschien niet de juiste omschrijving.
Ik dacht dat jij toen de veroorzaker van die rage was in Hoofddorp?quote:Op donderdag 17 februari 2005 19:41 schreef ploderus het volgende:
[..]
Mij boeit het niet als ik voor lul sta.. En daarbij heb ik geen poen om één compleet paar schoenen te kopen, dus ik jat iedere keer de schoen zonder magneetstrip/antidiefstalding.. Als je goed zoekt, vind je zo voor beide voeten wel een passende schoen. En dan is P-Lo weer tevreden
Je ziet ze misschien niet direct tegelijkertijd, maar het zal echt wel opvallen En daarbij hebben ze waarschijnlijk een verschillend remkarakter.quote:Op donderdag 17 februari 2005 19:55 schreef Patrick281 het volgende:
Remschijven zie je toch nooit tegelijkertijd? Je kijkt of links of rechts van de motârd.
Met Goldwave's bedoel ik die gekartelde, maar dat is misschien niet de juiste omschrijving.
Die gekartelde schijven heten Braking Wave's (dat is in ieder geval het bekendste merk dat die gekartelde schijven produceert)
Dat was het verkeerd om dragen van strings.. Met de veter tussen de knikkersquote:Op donderdag 17 februari 2005 19:57 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ik dacht dat jij toen de veroorzaker van die rage was in Hoofddorp?
Boeie, mijn CR500 heeft maar 1 grote disc, en je voelt bij deze rem niets van een enkele schijf.quote:Op donderdag 17 februari 2005 19:58 schreef ploderus het volgende:
Je ziet ze misschien niet direct tegelijkertijd, maar het zal echt wel opvallen En daarbij hebben ze waarschijnlijk een verschillend remkarakter.
1 middelvingertje (met heel weinig kracht) op het handle is genoeg om hem op zijn neus te zetten.
Dat is dan ook een heel ander type fiets En natuurlijk ook een heel stuk lichter..quote:Op donderdag 17 februari 2005 20:05 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Boeie, mijn CR500 heeft maar 1 grote disc, en je voelt bij deze rem niets van een enkele schijf.
1 middelvingertje (met heel weinig kracht) op het handle is genoeg om hem op zijn neus te zetten.
En natuurlijk ook een heel stuk lichter..
Dat klinkt Bandit rijders heel vreemd in de orenquote:Op donderdag 17 februari 2005 20:05 schreef Patrick281 het volgende:
1 middelvingertje (met heel weinig kracht) op het handle is genoeg om hem op zijn neus te zetten.
| 1 2 3 4 5 6 7 | 10043609 LUCAS BREMSSCHEIBE VORN DURCHM. 300MM, SCHWIMMEND KAWASAKI ZEPHYR 550 (ZR550B5) KAWASAKI ZEPHYR 550 (ZR550B) KAWASAKI ELIMINATOR 600 (ZL600B) KAWASAKI ZX-6R (ZX600-JJ) KAWASAKI ZX-6R NINJA (ZX600F) [FÜR BJ. 1996-1997] 214,95 |
214 euro
quote:Op donderdag 17 februari 2005 20:05 schreef Rietvaerder het volgende:
Heb jij wave schijven P-Lo? PICS!
Tis alleen al een beetje donker voor pics
Oh
Hier mn grote vriend Justin (vorige eigenaar van mn Bandit)
Didiot, hij rijdt nu ook met Dunlop D220's en hij vindt ze wel goed...
Hier mn grote vriend Justin (vorige eigenaar van mn Bandit)
Didiot, hij rijdt nu ook met Dunlop D220's en hij vindt ze wel goed...
Tnx voor de tip *TV aangezet heeft *quote:Op donderdag 17 februari 2005 20:11 schreef ploderus het volgende:
Normen en waarden op veronica!!!
The Simpsons dus..
Zijn remschijven zelf te monteren? Anders probeer ik dat nog van de prijs te halen?
True, maar een verschil in karakter van die schijven zal ook wel niet zo heel veel uitmaken.quote:Op donderdag 17 februari 2005 20:06 schreef ploderus het volgende:
Dat is dan ook een heel ander type fiets En natuurlijk ook een heel stuk lichter..
n.a.v. een gebeurtenis van de zomer? Met 170 km/u de middelvinger getoond krijgen?quote:Op donderdag 17 februari 2005 20:06 schreef Rietvaerder het volgende:
Dat klinkt Bandit rijders heel vreemd in de oren
Ik bedoel dat de remmen van de Bandit600 goed zijn, maar niks meer of minder, je moet echt in de hendel knijpen voordat je echt goed remt, met al je vingers dus
Zijn wel zelf te monteren, maar ik heb het toen laten doen. Ik deed het ook meteen in combinatie met een grote beurt en het monteren van stalen remleidingen. Bij de grote beurt zouden ze toch al los gemaakt worden ivm gangbaar maken enz. En het scheelt me redelijk wat tijdquote:Op donderdag 17 februari 2005 20:14 schreef Youssef het volgende:
[..]
Tnx voor de tip *TV aangezet heeft *
Zijn remschijven zelf te monteren? Anders probeer ik dat nog van de prijs te halen?
Waarom niet verder zoekenquote:Op donderdag 17 februari 2005 20:14 schreef Youssef het volgende:
[..]
Tnx voor de tip *TV aangezet heeft *
Zijn remschijven zelf te monteren? Anders probeer ik dat nog van de prijs te halen?
Als hij er mee kan vegen zoals ik gezien heb op foto's met de Bandit, dan zijn het goede banden.quote:Op donderdag 17 februari 2005 20:11 schreef Rietvaerder het volgende:
Oh
Hier mn grote vriend Justin (vorige eigenaar van mn Bandit)
[afbeelding]
Didiot, hij rijdt nu ook met Dunlop D220's en hij vindt ze wel goed...
Geen excuses meer voor PatM.
Ow, dat moet je bij mij niet doen.quote:Op donderdag 17 februari 2005 20:15 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik bedoel dat de remmen van de Bandit600 redelijk zijn, maar zeker niks bijzonder, je moet echt in de hendel knijpen voordat je echt goed remt, met al je vingers dus
Sowiezo slaat de motor af zonder gasgeven, maar met je hele hand remmen lanceert je zeker uit het zadel.
Toen de vorige eigenaar hem 3 weken geleden kwam brengen maakte hij al per ongeluk een stoppie.
True, maar een verschil in karakter van die schijven zal ook wel niet zo heel veel uitmaken want een enkele schijf remt al niet slecht, en nu helpen ze mekaar gewoon.. igg remt de ene kant 10 % giftiger dan de andere kant ofzo. Enkele schijf merk je dus al amper bij die dingen, en dan alleen nog maar in extreme gevallen.quote:Op donderdag 17 februari 2005 20:06 schreef ploderus het volgende:
Dat is dan ook een heel ander type fiets En natuurlijk ook een heel stuk lichter..
@Youssef
Trouwens, was die ketting echt zo droog en roestig als dat ie er op de foto uit zag?
En zwaar?
Trouwens, was die ketting echt zo droog en roestig als dat ie er op de foto uit zag?
En zwaar?
Zal denk ik ook voor mij niet verkeerd zijn die D220'squote:Op donderdag 17 februari 2005 20:11 schreef Rietvaerder het volgende:
Oh
Hier mn grote vriend Justin (vorige eigenaar van mn Bandit)
[afbeelding]
Didiot, hij rijdt nu ook met Dunlop D220's en hij vindt ze wel goed...
Ik zit ook te twijvelen om sport of sport/tour banden te nemen als de Dunlops op zijn
Eerst maar eens kijken hoe de motor rijdt met de Dunlop's
Trouwens wel een mooie kleur
