PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dit is trouwens de functie waar het om gaat....quote:Op maandag 14 februari 2005 11:55 schreef Rietvaerder het volgende:
WOEI net gebeld door Alternate, donderdag 14;00 gesprek Technische dienst
http://www1.alternate.nl/html/jobs/TD.html
Toen was jij nog jonger dan je zusje nu is.quote:Op maandag 14 februari 2005 12:13 schreef Rietvaerder het volgende:
Jij rijdt al lang motor? Wist ik helemaal niet
Toen was jij nog jonger dan je zusje nu is.
Niet iedereen hoeft ervaring te verzinnen hoorquote:Op maandag 14 februari 2005 12:13 schreef Rietvaerder het volgende:
Jij rijdt al lang motor? Wist ik helemaal niet
Jij kwam hier toch binnen met je VFR.... of had je toen al langer je rijbewijs, volgens mij begon je met je VFR... en das nog niet zolang
Ah, bedankt names alle lurkers hier .. allemaal solliciteren dus.quote:Op maandag 14 februari 2005 12:13 schreef Rietvaerder het volgende:
Dit is trouwens de functie waar het om gaat....
Ah, bedankt names alle lurkers hier .. allemaal solliciteren dus. 
Hej, dit werk doe ik nu ook min of meer al, wat verdient dat ongeveer per uurquote:Op maandag 14 februari 2005 12:13 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Dit is trouwens de functie waar het om gaat....
http://www1.alternate.nl/html/jobs/TD.html
Wat bedoel je hiermeequote:Op maandag 14 februari 2005 12:16 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Niet iedereen hoeft ervaring te verzinnen hoor
Kan dat danquote:Op maandag 14 februari 2005 12:42 schreef Rietvaerder het volgende:
Hij wilt gewoon beter zijn dan ik
Sloom forum 
hoe bejaard ben jij dan wel niet is het niet tijd voor een bmwquote:Op maandag 14 februari 2005 12:12 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik rijd al heel veel langer als dat jij kan lopen hoor,
Wat heb ik gemist dan....... Mercy begon toch met die VFR
Kijk maar naar die ''actie'' foto van hem op de Bosweg Toen zei ie nog ''maar ik begin net dus ik doe het lekker rustig aan''
Kijk maar naar die ''actie'' foto van hem op de Bosweg Toen zei ie nog ''maar ik begin net dus ik doe het lekker rustig aan''
ik weet wel dat Mercy ooit, blijkbaar in de middeleeuwen ergens , een chopper-tour motor had...een Suzuki dacht ik
Van die aap op Beekbergenquote:Op maandag 14 februari 2005 12:58 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik heb de tips genoteerd dat ie nog niet naar ONZ is verplaatst
ik ben bang van wel eigenlijk maar na proefrit met beemer heb ik besloten om toch nog even te wachten met BMW rijden, voel me nog iets te jongquote:Op maandag 14 februari 2005 12:54 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
is het niet tijd voor een bmw
Luc, ik zei vorige week toch dat profesioneel gereedschap onontbeeerlijk is voor een beetje sleutelaar?
Olie verversen bij de Beemer vrijdagavond ....
En om hem recht te zetten even een hulpmiddel uit de kast geplukt.
Een blikje zalm..
Olie verversen bij de Beemer vrijdagavond ....
En om hem recht te zetten even een hulpmiddel uit de kast geplukt.
Een blikje zalm..
Te jong om op kop te rijden bij de Maasvlakte.quote:Op maandag 14 februari 2005 13:06 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik ben bang van wel eigenlijk maar na proefrit met beemer heb ik besloten om toch nog even te wachten met BMW rijden, voel me nog iets te jong
En als het zo door gaat met de verkoop, ook op Zolder.
klopt helemaal ik had de VFR net 1 dag,quote:Op maandag 14 februari 2005 12:58 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat heb ik gemist dan....... Mercy begon toch met die VFR
Kijk maar naar die ''actie'' foto van hem op de Bosweg Toen zei ie nog ''maar ik begin net dus ik doe het lekker rustig aan''
Tot er iemand met een Bandit1200S isquote:Op maandag 14 februari 2005 13:09 schreef Patrick281 het volgende:
Te jong om op kop te rijden bij de Maasvlakte.
Als je 10 jaar als een zak aardappelen rijdt, en pas (ondermeer) door een MC Fok! toerritje wat sportiever gaat rijden dan is die eerste indruk met die VFR natuurlijk heel anders dan dat hij al 10 jaar aan het racen was en gelijk vanaf dag 1 ging vegen met dat ding.quote:Op maandag 14 februari 2005 12:58 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat heb ik gemist dan....... Mercy begon toch met die VFR
Kijk maar naar die ''actie'' foto van hem op de Bosweg Toen zei ie nog ''maar ik begin net dus ik doe het lekker rustig aan''
Ik reed ook 10 jaar lang heel rustig, gummen deden we wel veilig met het koekblik.
En er staat mij bij dat we rustiger zijn gaan rijden de tweede helft van het jaar, en zelfs dat vonden "ze" al sportief.
Wel vind ik het opvallend dat iedereen heel lichtgeraakt doet over zijn of haar rijcapaciteiten.
Didiot heeft ook altijd hele verhalen, maar irl komt er altijd weinig van terecht.
1 bochtje met 2 vingers in mijn neus en waar blijft die jongen toch......
Bla bla bla Hij moet wel + 200 km/u durven sturen bij die lange doordraaier.quote:Op maandag 14 februari 2005 13:22 schreef Rietvaerder het volgende:
Tot er iemand met een Bandit1200S is
Rechtuit kunnen we allemaal.
En erover praten wat ooit kan gebeuren is niet echt boeiend.
We hebben het nu over wat geweest is ....
wat het belangrijkste is jezelf niet gek laten maken niet proberen stoer te doen of iets dergelijks,
dan blijf je het langst overeind op de motor, liever levende lafaard dan dode held hoor,
Que?quote:Op maandag 14 februari 2005 13:24 schreef Patrick281 het volgende:
Wel vind ik het opvallend dat iedereen heel lichtgeraakt doet over zijn of haar rijcapaciteiten.
Didiot heeft ook altijd hele verhalen, maar irl komt er altijd weinig van terecht.
1 bochtje met 2 vingers in mijn neus en waar blijft die jongen toch......
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Hmm...quote:Op maandag 14 februari 2005 13:30 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Bla bla bla Hij moet wel + 200 km/u durven sturen bij die lange doordraaier.
Rechtuit kunnen we allemaal.
En erover praten wat ooit kan gebeuren is niet echt boeiend.
We hebben het nu over wat geweest is ....
Eerst had je een andere mening over mij.... ik dacht dat je vond dat ik wel ''serieus'' kon rijden En nu krijg ik ineens weer ''rechtuit kunnen we allemaal'' en "IRL is het niks"op mn bord
Met die rotonde enzo
op de beurs in Den Bosch kon je ook meedoen aan wedstrijd om Cursus CMT te winnen op Zandvoort, ik heb er verschillende keren gereden maar nog nooit met motor
Vrouwen hadden ze heel graag omdat die altijd ondervertegenwoordigd waren en maken dus in verhouding meer kans,
Raus & ik hebben formulier ingevuld je weet maar nooit,
Vrij rijden op drie verschillende avonden was 75euro per avond,
misschien is dat wel iets voor een meeting
Vrouwen hadden ze heel graag omdat die altijd ondervertegenwoordigd waren en maken dus in verhouding meer kans,
Raus & ik hebben formulier ingevuld je weet maar nooit,
Vrij rijden op drie verschillende avonden was 75euro per avond,
misschien is dat wel iets voor een meeting
Encoden die hap! Download Dr. Divx ofzo en laat ons wat zienquote:Op maandag 14 februari 2005 13:34 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja die duurt 10 minuten en is in 'DVD kwaliteit, 250mb
Geen zin om te encoden.....
Download Dr. Divx ofzo en laat ons wat zien
Het is niet zo boeiend.... paar keer voorbij rijden en een stukje onboard.
De beelden straks in de zomer uit Italie zijn veeeeeel leuker
De beelden straks in de zomer uit Italie zijn veeeeeel leuker
Gamma, uiteindelijk ook lekker belangrijk allemaal.quote:Op maandag 14 februari 2005 13:33 schreef Mercy_symbol het volgende:
wat het belangrijkste is jezelf niet gek laten maken niet proberen stoer te doen of iets dergelijks,
dan blijf je het langst overeind op de motor, liever levende lafaard dan dode held hoor,
Heb je hem ook weer.quote:
Ik bagataliseer maar wat, al was er ook een meet waar jij ver, maar dan ook heel ver achterbleef.
Dat lag ook al aan de motor, en zeker niet aan jezelf.
Waar betwijfel ik je rijcapaciteiten?quote:Op maandag 14 februari 2005 13:36 schreef Rietvaerder het volgende:
Hmm...
Eerst had je een andere mening over mij.... ik dacht dat je vond dat ik wel ''serieus'' kon rijden En nu krijg ik ineens weer ''rechtuit kunnen we allemaal'' en "IRL is het niks"op mn bord
Met die rotonde enzo
En toen met die rotonde wist ik inderdaad niet wat je aan het doen was. Is'tie de weg kwijt ofzo.
Gaat'ie later op Fok! vragen ook nog eens hoe lekker die rontonde ging.
Niet echt spannend was dat nee.
quote:Op maandag 14 februari 2005 13:48 schreef Patrick281 het volgende:
Waar betwijfel ik je rijcapaciteiten?
En toen met die rotonde wist ik inderdaad niet wat je aan het doen was. Is'tie de weg kwijt ofzo.
Gaat'ie later op Fok! vragen ook nog eens hoe lekker die rontonde ging.
Niet echt spannend was dat nee.
quote:Op maandag 14 februari 2005 13:24 schreef Patrick281 het volgende:
Wel vind ik het opvallend dat iedereen heel lichtgeraakt doet over zijn of haar rijcapaciteiten.
Didiot heeft ook altijd hele verhalen, maar irl komt er altijd weinig van terecht.
Nu doe je net alsof je vindt dat iedereen hier zit op te scheppen over zijn rijkunsten en dat er in het echt niks van terecht komtquote:Op maandag 14 februari 2005 13:30 schreef Patrick281 het volgende:
Bla bla bla Hij moet wel + 200 km/u durven sturen bij die lange doordraaier.
Rechtuit kunnen we allemaal.
Terwijl je vroeger altijd zat te vertellen dat je mij niet kon bijhouden etc etc, enfin, je snapt het wel...
Wie laat zich gek maken of probeert stoer te doen dan?quote:Op maandag 14 februari 2005 13:33 schreef Mercy_symbol het volgende:
wat het belangrijkste is jezelf niet gek laten maken niet proberen stoer te doen of iets dergelijks,
dan blijf je het langst overeind op de motor, liever levende lafaard dan dode held hoor,
Ik had mijn motor het weekend ervoor opgehaald en ik wist dat er nog nieuwe banden onder moesten, beurtje etc. Gedeeltelijk lag het aan mij (had er nog niet eens 500km opzitten) en gedeeltelijk aan de motor. Nou ja, misschien lag het niet specifiek aan de motor maar aan mijn eigen vertrouwen in de motor.quote:Op maandag 14 februari 2005 13:48 schreef Patrick281 het volgende:
Ik bagataliseer maar wat, al was er ook een meet waar jij ver, maar dan ook heel ver achterbleef.
Dat lag ook al aan de motor, en zeker niet aan jezelf.
Ik had mijn motor het weekend ervoor opgehaald en ik wist dat er nog nieuwe banden onder moesten, beurtje etc. Gedeeltelijk lag het aan mij (had er nog niet eens 500km opzitten) en gedeeltelijk aan de motor. Nou ja, misschien lag het niet specifiek aan de motor maar aan mijn eigen vertrouwen in de motor. 
Nu heb ik ook al 4 maanden niet gereden en ik maak me geen illusies hoor.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Die Riet kan echt niet rijden, ik knalde hem er vierkant uit toen ik op mijn pasgekochte Bandit zat zonder motorkleding Uiteindelijk haalde zijn vader mij in op een recht stukje (hij ongeknepen FJR, ik geknepen Bandit) en zei die dat ik het wat rustiger aan moest doen omdat Riet 5 kilometer achter ons reed
Begrijpend leren lezen is wel lastig he voor jou.quote:Op maandag 14 februari 2005 13:54 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
[..]
[..]
Nu doe je net alsof je vindt dat iedereen hier zit op te scheppen over zijn rijkunsten en dat er in het echt niks van terecht komt
Terwijl je vroeger altijd zat te vertellen dat je mij niet kon bijhouden etc etc, enfin, je snapt het wel...
Nergens noem ik je naam, ik geef helemaal geen voorbeeld, becommitarieer alleen maar een lopende discussie tussen derden.
De enige naam die ik noemde was Didiot, en later Lars maar alleen omdat hij erom vroeg.
En dan nog gaf ik geen directe mening over zijn rijkwaliteiten, gewoon een weergave van feiten.
Jij wil echt graag horen hoe goed je wel niet ben hequote:Op maandag 14 februari 2005 13:54 schreef Rietvaerder het volgende:
Nu doe je net alsof je vindt dat iedereen hier zit op te scheppen over zijn rijkunsten en dat er in het echt niks van terecht komt
Terwijl je vroeger altijd zat te vertellen dat je mij niet kon bijhouden etc etc, enfin, je snapt het wel...
er is al eens gezegd dat je almachtig ( maar stekeblind ) ben neem daar gewoon genoegen mee
Toen lag het aan je veel te strak afgestelde Ohlins vering, en het haperen van je motorblok.quote:Op maandag 14 februari 2005 13:56 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ik had mijn motor het weekend ervoor opgehaald en ik wist dat er nog nieuwe banden onder moesten, beurtje etc. Gedeeltelijk lag het aan mij (had er nog niet eens 500km opzitten) en gedeeltelijk aan de motor. Nou ja, misschien lag het niet specifiek aan de motor maar aan mijn eigen vertrouwen in de motor.
Nu heb ik ook al 4 maanden niet gereden en ik maak me geen illusies hoor.
Maar ja normale zaak dat je even moet wennen hoor, en we reden echt lekker door toen.
Niet echt een beginnersmeet.
iedereen vindt dat ie erg hard door de bochten gaat logsich want dat is wat je zelf beleeft; als je dit niet hard genoeg vindt zou je wel nog harder en platter gaanquote:Op maandag 14 februari 2005 13:24 schreef Patrick281 het volgende:
Wel vind ik het opvallend dat iedereen heel lichtgeraakt doet over zijn of haar rijcapaciteiten.
maarre, pepijn ieder zijn ding he. jij rijdt graag die grote, flauwe bochten waar je met 200+ door heen raast...ik neem liever een klaverbladje of bochten op dijkjes, die zijn wat korter waardoor je niet met zo'n hoge snelheid door heen kunt (en zowel: )
quote:Op maandag 14 februari 2005 14:05 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
maarre, pepijn ieder zijn ding he. jij rijdt graag die grote, flauwe bochten waar je met 200+ door heen raast...ik neem liever een klaverbladje of bochten op dijkjes, die zijn wat korter waardoor je niet met zo'n hoge snelheid door heen kunt (en zowel: )
Maar toen met die proefritmeet reed ik toch wel aardig op dat dijkje?
Ik moest er ineens aan denken dat bijna dan iedereen wat verhit reageert.
Wat iemand echt kan kunnen we alleen maar meten, zonder meten geen weten.
Nee, jij wilt dat ik dat wil horen. Ik probeer er enkeld achter te komen wat Pepijn bedoeld.quote:Op maandag 14 februari 2005 14:02 schreef Mercy_symbol het volgende:
Jij wil echt graag horen hoe goed je wel niet ben he
er is al eens gezegd dat je almachtig ( maar stekeblind ) ben neem daar gewoon genoegen mee
Het is geen kwestie van stekeblind zijn maar het blijft gewoon een feit dat ik het snelst rond ga van jullie en dat is geen poging om op te scheppen maar een feit. En als je denkt dat het mij daarom gaat zit je zelf verkeerd (snelste willen zijn enzo) want dat boeit mij dus geen ene drol... snel zijn en overeind blijven is het leukst
En ik dijkjes en mooie bochten (zoals Ressen) Klaverblad niet meer want daar verneuk ik mn motor mee, stepjes enzoquote:Op maandag 14 februari 2005 14:05 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
iedereen vindt dat ie erg hard door de bochten gaat logsich want dat is wat je zelf beleeft; als je dit niet hard genoeg vindt zou je wel nog harder en platter gaan
maarre, pepijn ieder zijn ding he. jij rijdt graag die grote, flauwe bochten waar je met 200+ door heen raast...ik neem liever een klaverbladje of bochten op dijkjes, die zijn wat korter waardoor je niet met zo'n hoge snelheid door heen kunt (en zowel: )
iddquote:Op maandag 14 februari 2005 14:04 schreef Patrick281 het volgende:
Toen lag het aan je veel te strak afgestelde Ohlins vering, en het haperen van je motorblok.
we kennen riet nu wel lang genoeg dat dat niet het geval...riekt er meer naar dat jij hem pakt waar je hem pakken kanquote:Op maandag 14 februari 2005 14:02 schreef Mercy_symbol het volgende:
Jij wil echt graag horen hoe goed je wel niet ben he
