PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Komt doordat al die moderne auto's veel te stil en comfortabel zijn, je hebt helemaal geen snelheidssenatie meer.quote:Op zaterdag 12 februari 2005 18:39 schreef Metro2005 het volgende:
en ben je aan het einde wel in slaap gevallen van ellende
Op donderdag 28 augustus 2008 14:34 schreef Breathtaking het volgende:
:9~
:9~
ook die haalt minder rendement uit een gebruikte ampere net als jou pandaquote:Op zaterdag 12 februari 2005 18:41 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
Offtopic maar kernenergie is juist de toekomst! (mits juist geëxploiteerd) en zeker straks kernfusie!
Ik rijverder auto, maar ik rij bewust een kleine zuinige auto (panda is al euro4 complient zonder roetfilter, met roetfilter euro5) , ik rij maar 10.000 km per jaar, dus dat is slechts zon 500 liter diesel per jaar, ik ben het er mee eens dat misschien PPO (biodiesel) nog beter zou zijn en ga daar met mn volgende auto ook zeker rekening mee houden.
Verder gebruik ik een laptop met intel centrino processor , dus heel energiezuinig!
net als jou panda
Hopeloos benzine verslaafd
En je bent een Nepbelg die door deze maatregels niet betroffen bent.quote:Op zaterdag 12 februari 2005 18:41 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
Offtopic maar kernenergie is juist de toekomst! (mits juist geëxploiteerd) en zeker straks kernfusie!
Ik rijverder auto, maar ik rij bewust een kleine zuinige auto (panda is al euro4 complient zonder roetfilter, met roetfilter euro5) , ik rij maar 10.000 km per jaar, dus dat is slechts zon 500 liter diesel per jaar, ik ben het er mee eens dat misschien PPO (biodiesel) nog beter zou zijn en ga daar met mn volgende auto ook zeker rekening mee houden.
Verder gebruik ik een laptop met intel centrino processor , dus heel energiezuinig!
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
HA !!! Maar dat heeft niets te maken met het verbruik van een auto maar alles met het feit dat bij 80 km/u de optimale doorstroming is. Doordat er minder files staan is er minder uitstoot.quote:Op zaterdag 12 februari 2005 18:01 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
Waar het hier omgaat dat metingen hebben uitgewezen dat de 80 km zones rond Rotterdam de uitstoot aanzienlijk hebben verminderd. Dat zijn dus harde bewijzen ipv vage redeneringen! Dus hoe eerder we naar 80 gaan overal hoe beter!!
Op zaterdag 22 april 2006 21:20 schreef Zweefvliegje het volgende:
Bij een stoplicht mag je gewoon achter elkaar staan, zonder 2 seconden afstand! :(
Bij een stoplicht mag je gewoon achter elkaar staan, zonder 2 seconden afstand! :(
ik ben het met BHFH's openingspost eens. 't wordt tijd om dingen wat langzamer en zorgvuldiger aan te pakken, de wereld draait toch wel op dezelfde snelheid door
Ingenieur in de ornithologische huisvesting <- Urbanus :P
Good ol' Buck : http://youtube.com/watch?v=VmxXIS2ot8w <- Fun
N.W.O : http://www.youtube.com/watch?v=WOeCpMwZo6o <- Pol
Good ol' Buck : http://youtube.com/watch?v=VmxXIS2ot8w <- Fun
N.W.O : http://www.youtube.com/watch?v=WOeCpMwZo6o <- Pol
jawel, want ik rij regelmatig in Nederland! En ik vind het geen straf om lekker 80 te rijiden, als iedereen het doet is het wel zo fijn!
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Jaja. Luister eens naar de verkeersinfo. Elke dag staat er tussen Den Haag en het Kleinpolderplein op de A13 15 km file. En bij Overschie is het verplicht 80 km met flitsgedoe. Nee, dat heeft echt geholpenquote:Op vrijdag 11 februari 2005 20:37 schreef _BR_ het volgende:
Volgens mij zijn er proeven (geweest) met 80km/h snelwegen, waaruit bleek dat het verkeer beter doorstroomde in de spits, en dus minder files opleverde. Tel uit je winst.
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
quote:Op zaterdag 12 februari 2005 18:35 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
1 op 25
wow, mag ik je aanraken
ik haal 1 op 11 met een 1.6 motortje als ik 80 rij
bij 110 constant haal ik iets van 1 op 13 a 1 op 14
dus ik moet 110 rijden en geen 80
geldt trouwens voor bijna alle auto's die ik gereden heb dus
Hee ButHondFromWhatever, reageer dan es op de post van de meneer die ik net heb gequote! Waarom ga je daar niet tegen in? Heb je door dat ie gelijk heeft?
t fileprobleem heeft ook geen zak met de snelheid te maken maar met de hoeveelheid auto's....quote:Op zaterdag 12 februari 2005 18:54 schreef Lord_Vetinari het volgende:
[..]
Jaja. Luister eens naar de verkeersinfo. Elke dag staat er tussen Den Haag en het Kleinpolderplein op de A13 15 km file. En bij Overschie is het verplicht 80 km met flitsgedoe. Nee, dat heeft echt geholpen
Hopeloos benzine verslaafd
Dat die uitstoot aanzienlijk is verminderd valt ook wel mee. Daarbij komt dat de uitstoot inderdaad iets minder is geworden op dat stukje waar je 80 mag. Aan het einde van dat stukje trekt iedereen echter massaal weer op naar 100 en wordt al het beperkte milieuvoordeel in 1 klap (al dan niet geheel) ongedaan gemaakt. Het is dus goed voor het (leef)milieu op dat stukje 80 km zone, voor het milieu als geheel is het helemaal niet zo gunstig.quote:Op zaterdag 12 februari 2005 18:01 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
[..]
Waar het hier omgaat dat metingen hebben uitgewezen dat de 80 km zones rond Rotterdam de uitstoot aanzienlijk hebben verminderd. Dat zijn dus harde bewijzen ipv vage redeneringen! Dus hoe eerder we naar 80 gaan overal hoe beter!!
De Sahara is zonder meer erg droog.
Oh jawel hoor. Want toen je daar gewoon nog 100 mocht stonden er ook wel files, maar van hoogstens een kilometer of 4.quote:Op zaterdag 12 februari 2005 18:59 schreef Youp het volgende:
[..]
t fileprobleem heeft ook geen zak met de snelheid te maken maar met de hoeveelheid auto's....
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Misschien kun je emissierechten kopen, kleine auto's verkopen hun deel wat over is aan mensen met grote auto's. Verdienen die arme mensen in kleine auto's ook wat zodat ze weer wat meer te besteden hebben.
Nu ik er zo over nadenk, bestaat er al niet zo systeem? Misschien is dat te gebruiken.
Hoe heet dat ook alweer?
Oh ja, was dat niet Kyoto
Nu ik er zo over nadenk, bestaat er al niet zo systeem? Misschien is dat te gebruiken.
Hoe heet dat ook alweer?
Oh ja, was dat niet Kyoto
Nee, doodskist verwijst naar de zeer discutabele passieve veiligheid van dat soort kleine rugzakjes, Stalen balken in de portieren ontbreken bijvoorbeeld, het plaatmateriaal is dunner, door de afmetingen is er zo goed als geen kreukelzone, de kooi vervormt bij een frontaaltje of zijlingse aanzienlijk. De kans op ernstig en zelfs dodelijk letsel is met zo'n ding, dat ik nog steeds weiger auto te noemen, bij een wat serieuzer ongeval aanzienlijk.quote:Op zaterdag 12 februari 2005 18:22 schreef Youssef het volgende:
[..]
Is dit een doodverwensing? Zo ja, dan ben ik het ermee eens.
Ik ben spijkerhard. Sommigen noemen dat egoïstisch. Ik noem dat rechtvaardig.
Ik stem Wilders. U ook?
Kijk ook eens op mijn web-log
Ik stem Wilders. U ook?
Kijk ook eens op mijn web-log
Benzineaccijns en houderschapsbelasting. Alletwee pure diefstal trouwens.quote:Op zaterdag 12 februari 2005 19:11 schreef Richie_Rich het volgende:
Misschien kun je emissierechten kopen, kleine auto's verkopen hun deel wat over is aan mensen met grote auto's. Verdienen die arme mensen in kleine auto's ook wat zodat ze weer wat meer te besteden hebben.
Nu ik er zo over nadenk, bestaat er al niet zo systeem? Misschien is dat te gebruiken.
Hoe heet dat ook alweer?
Oh ja, was dat niet Kyoto [afbeelding]
Ik ben spijkerhard. Sommigen noemen dat egoïstisch. Ik noem dat rechtvaardig.
Ik stem Wilders. U ook?
Kijk ook eens op mijn web-log
Ik stem Wilders. U ook?
Kijk ook eens op mijn web-log
ok, het fileprobleem word veroorzaakt door hoge snelhedenquote:Op zaterdag 12 februari 2005 19:09 schreef Lord_Vetinari het volgende:
[..]
Oh jawel hoor. Want toen je daar gewoon nog 100 mocht stonden er ook wel files, maar van hoogstens een kilometer of 4.
Hopeloos benzine verslaafd
Het verhogen van de accijns waar ik al jaren voor pleit zou natuurlijk ook de mensen stimuleren minder en minder hard te rijden. Een verdubbeling zou op zijn plaats zijn (in ruil voor afschaffing van de wegenbelasting) We moeten dit het liefst in Eruopees verband doen.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
BHFH, waarom ga je niet in op de milieu vervuiling door oude auto´s?`
meer dan 60% van de vervuiling door auto´s komt door minder dan 10% van de auto´s namelijk oude auto´s.
Makkelijkst dat gewoon aan te pakken en leverd veel meer op
meer dan 60% van de vervuiling door auto´s komt door minder dan 10% van de auto´s namelijk oude auto´s.
Makkelijkst dat gewoon aan te pakken en leverd veel meer op
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Omdat jij in een niet-auto rijdt die boven de 80 inderdaad levensgevaarlijk wordt, en aanmerkelijk meer gaat verbruiken, wil dat nog niet zeggen dat dat geldt voor mensen die in auto's rijden. Verder, je rijdt regelmatig in Nederland? Je bent hier kennelijk wel eens te gast. Ik vind dat je op bijzonder onbeschofte manier bezig bent je gastheren af te zeiken. Verder heb je geen hol te maken wat wij hier in Nederland regelen en beslissen, dus bemoei je gewoon met je eigen zaken, bijvoorbeeld het über-corrupte België waar je vandaag de dag nog gunsten van lokale bestuurders kunt kopen door op ze te stemmen.quote:Op zaterdag 12 februari 2005 18:53 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
jawel, want ik rij regelmatig in Nederland! En ik vind het geen straf om lekker 80 te rijiden, als iedereen het doet is het wel zo fijn!
Ik ben spijkerhard. Sommigen noemen dat egoïstisch. Ik noem dat rechtvaardig.
Ik stem Wilders. U ook?
Kijk ook eens op mijn web-log
Ik stem Wilders. U ook?
Kijk ook eens op mijn web-log
ik betaal nog steeds belasting in Nederland en het is ook de lucht die ik inadem. Vuile lucht houdt niet op bij de grens, dus ik ben ook direct gedupeerd van vuile lucht in Nederland!
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Dus je doet heel asociaal nog een aanslag op onze werkgelegenheid ook. Je bent wel lekker dubbel zeg, zoiets noemen we in Nederland "links lullen, rechts zakkenvullen", ook wel salonsocialist, ook we rooie rakker, ook wel links tuig.
Ik ben spijkerhard. Sommigen noemen dat egoïstisch. Ik noem dat rechtvaardig.
Ik stem Wilders. U ook?
Kijk ook eens op mijn web-log
Ik stem Wilders. U ook?
Kijk ook eens op mijn web-log
DE OPLOSSING VOOR BHFH (voor hemzelf dan):
Rijd zuiniger dan zijn P!nd@, heeft een beter imago en is gestroomlijnder .
en jawel kan niet harder dan 45KM!!
hoeft hij zich noooooooooit meer druk te maken dat hij teveel vervuilt.
Dus BHFH Verbeter de wereld en begin bij..... jezelf! .
Ruil je panda in voor dit prachtige mileubesparende mobiel, en kom voortaan niet meer jezelf vernederen op dit forum jij blij wij blij
Rijd zuiniger dan zijn P!nd@, heeft een beter imago en is gestroomlijnder .
.en jawel kan niet harder dan 45KM!!
hoeft hij zich noooooooooit meer druk te maken dat hij teveel vervuilt.
Dus BHFH Verbeter de wereld en begin bij..... jezelf! .
Ruil je panda in voor dit prachtige mileubesparende mobiel, en kom voortaan niet meer jezelf vernederen op dit forum jij blij wij blij
nee want die 2takt krengen vervuilen meer dan 2 vrachwagens. Mijn panda voldoet aan de euro4 norm die nog niet eens van kracht is.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
En betaal jij -nu- al twee keer zoveel voor je brandstof? Je -mag- meer betalen dan je hoeft toch? Als jij dat niet doet sta je niet achter je eigen ideëen!quote:Op zaterdag 12 februari 2005 19:42 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
Het verhogen van de accijns waar ik al jaren voor pleit zou natuurlijk ook de mensen stimuleren minder en minder hard te rijden. Een verdubbeling zou op zijn plaats zijn (in ruil voor afschaffing van de wegenbelasting) We moeten dit het liefst in Eruopees verband doen.
Het "Algemeen belang" is een sociaal maatschappelijk complot waardoor mijn mening nooit telt
Hé BHFH ik zei ook nog iets over vliegtuigen, maar daar hoor ik je helemaal niet over???? Vlieg je zelf wel eens?
Aha, dus het deelplan minder betalen doe je wel, maar het deelplan meer betalen doe je niet.quote:Op zaterdag 12 februari 2005 21:22 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
ik betaal geen wegenbelasting dus aan die helft van mijn plan voldoe ik al.
Het "Algemeen belang" is een sociaal maatschappelijk complot waardoor mijn mening nooit telt
De hypocriet tankt natuurlijk in België omdat het daar beduidend goedkoper is, of woont nog wat oostelijker en wijkt uit naar Luxemburg. Hij rijdt ook ongetwijfeld in een Belgisch geregistreerde auto, zal dus ook wel veel minder belasting betalen, heeft ook veel minder aanschafbelasting hoeven te betalen. Maar wel effe ons in Nederland de wet willen voorschrijven........... Laat hem gauw opzouten naar zijn eigen corrupte zooilandje.quote:Op zaterdag 12 februari 2005 21:18 schreef drnomad het volgende:
[..]
En betaal jij -nu- al twee keer zoveel voor je brandstof? Je -mag- meer betalen dan je hoeft toch? Als jij dat niet doet sta je niet achter je eigen ideëen!
Ik ben spijkerhard. Sommigen noemen dat egoïstisch. Ik noem dat rechtvaardig.
Ik stem Wilders. U ook?
Kijk ook eens op mijn web-log
Ik stem Wilders. U ook?
Kijk ook eens op mijn web-log
Daar is niet altijd een keuze. Om de een of andere vage reden zijn het meestal de goedkopere wijken die in de buurt van de snelwegen liggen.quote:Waar een wil is, is een weg lijkt mij. Bovendien weet je als je een huis koopt/flat huurt, dat er een snelweg of drukke provinciale weg in de buurt ligt. Als je dat niet vind, moet je daar niet gaan wonen.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Die BloodHoundFromHell wil zelf niet meer betalen, maar dat anderen dat wél doen.
BloodHound is dus iemand die plezier heeft in de pijn van anderen. Zulk sadisme komt wel vaker voor onder mileufanaten.
BloodHound is dus iemand die plezier heeft in de pijn van anderen. Zulk sadisme komt wel vaker voor onder mileufanaten.
Het "Algemeen belang" is een sociaal maatschappelijk complot waardoor mijn mening nooit telt
nee ik wil zelf ook best meer betalen als mij dat opgelegd zou worden , dat sadisme klopt absoluut niet. Verder zijn de brandstoffen hier in Belgie nauwlijks goedkoper dan in Nederland tegenwoordig. Het voordeel dat ik alleen heb is dat mijn baas als secondaire arbeidsvoorwaarden mijn wegenbelasting betaald en de heflt van mijn diesel. Het wordt wel afgedragen ,maar door mijn baas.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Dat sadisme klopt wel, want waarom ga jij pas meer betalen als jouw dat opgelegd wordt? Jij hebt nu de vrijheid om zonder dwang meer te betalen, dus waarom zou je dat dan laten? Jij staat helemaal niet achter je plan om meer te betalen. Jij vind het gewoon leuk om mensen iets op te leggen - dat is sadisme.quote:nee ik wil zelf ook best meer betalen als mij dat opgelegd zou worden , dat sadisme klopt absoluut niet.
Het "Algemeen belang" is een sociaal maatschappelijk complot waardoor mijn mening nooit telt
Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, daar issie weer, gooien met info die alleen hijzelf als feiten beschouwd.quote:Op zaterdag 12 februari 2005 21:18 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
nee want die 2takt krengen vervuilen meer dan 2 vrachwagens.
Op zaterdag 22 april 2006 21:20 schreef Zweefvliegje het volgende:
Bij een stoplicht mag je gewoon achter elkaar staan, zonder 2 seconden afstand! :(
Bij een stoplicht mag je gewoon achter elkaar staan, zonder 2 seconden afstand! :(
Ach Furby, het blijkt al uit bovenstaande punten. BloodHoundFromHell vind dat iedereen meer moet betalen voor zijn brandstof, hij heeft nu de vrijheid om zonder wetgeving dat ook al te doen, maar hij doet dat niet. BloodHoudFromHell vind dat ie wél achter zijn eigen plannen staat, maar is te beroerd om het goede voorbeeld te geven als het gaat om meer te betalen voor brandstof. Er is niemand die hem tegenhoudt om meer te betalen voor die brandstof, maar hij wil niet laten zien hoe het moet. Hij schept er wel plezier in om mensen te dwingen om meer te betalen - ofwel - dat onderdeel van het plan waarvoor hijzelf geen voorbeeld wil zijn.
Het "Algemeen belang" is een sociaal maatschappelijk complot waardoor mijn mening nooit telt
Nou,
Die BloodHoundFromHell blijft wel erg lang weg met te reageren. Hij wil mensen iets opleggen wat mensen haten, maar wil zelf niet het goede voorbeeld geven. Ik vraag me toch echt af waarom die BloodHoundFromHell niet twee keer zoveel betaald voor zijn brandstof.
Gelooft ie in gedeelde smart is halve smart? We leggen mensen iets op wat we allemaal haten en alleen als iedereen geteroriseerd wordt door de gehate plannen van BloodHoundFromHell wil hij zelf ook meedoen aan iets wat ie blijkbaar zelf ook haat zeg.
Die BloodHoundFromHell blijft wel erg lang weg met te reageren. Hij wil mensen iets opleggen wat mensen haten, maar wil zelf niet het goede voorbeeld geven. Ik vraag me toch echt af waarom die BloodHoundFromHell niet twee keer zoveel betaald voor zijn brandstof.
Gelooft ie in gedeelde smart is halve smart? We leggen mensen iets op wat we allemaal haten en alleen als iedereen geteroriseerd wordt door de gehate plannen van BloodHoundFromHell wil hij zelf ook meedoen aan iets wat ie blijkbaar zelf ook haat zeg.
Het "Algemeen belang" is een sociaal maatschappelijk complot waardoor mijn mening nooit telt
Hoe goed denk je alleen al dat het stroom opwekken kost voor onze leuke treintjes?quote:Op vrijdag 11 februari 2005 20:23 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
in Nederland zijn er geen woningen waar deze mensen naartoe kunnen. De maximumsnelheid omlaag is voor iedereen goed natuurlijk. Wat mij betreft gaan we naar 60 op de snelwegen. met overal flitskasten. Hierdoor gaan ook vanzelf meer mensen met het openbaar vervoer!
Hoe goed denk je dat die bussen zijn waar je in weg gebracht kan worden?
Om over de bereikbaarheid maar niet te spreken met het O ZO GEWELDIGE openbaar vervoer
Weet je wat die mensen moeten doen die langs de snelwegen wonen? Een meer gaan werken en een ander huis kopen
Arm zijn doe je toch echt je zelf aan. Gaan ze maar eens wat harder werken of langer. Of in het weekend. Dan verdienen ze meer en dan kunnen ze daar weg.
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Ik denk eerlijk gezegd dat ie nu met een stijve achter zijn bureau zit, die jongen wordt helemaal geil van dit soort topicsquote:Op zondag 13 februari 2005 01:03 schreef Steijn het volgende:
He laten, jullie BHFH een beetje heel Hij moet nu vast huilen.
Waarom zou ie moeten huilen dan? Dat niemand hem gelooft of dat ie zo stom is om niet twee keer zoveel te betalen voor zijn brandstof rekening?quote:Op zondag 13 februari 2005 01:03 schreef Steijn het volgende:
He laten, jullie BHFH een beetje heel Hij moet nu vast huilen.
Het "Algemeen belang" is een sociaal maatschappelijk complot waardoor mijn mening nooit telt
Hej BEFHFH, lever jij je rijbewijs maar in dan, met je 10 km/h te hard. Ik kan mij namelijk nog een foto herinneren in het Foto van je dashboard-topic. Waarin je in geuren en kleuren verteld dat je hem (met heel veel moeite) op de 170 kreeg en er nog een foto van maken ook. Hoe bedoel je onveilig, iemand die met hoge snelheden zijn handen van het stuur haalt om foto's te maken van het dashboard. Beetje jammer.
En naast een spoorlijk gaan wonen en klagen dat....quote:Op vrijdag 11 februari 2005 20:24 schreef beerten het volgende:
Ik denk je dat je maar beter niet geboren kunt worden. Ga je ook niet dood.
Je gaat langs eens nelweg wonen en dan klagen dat je er last van hebt. Dat is zoiets als niaast een boerderij gaan wonen en klagen dat het naar stront stinkt.
Inderdaad, wanneer de snelweg is aangelegd na de bewoning dan kan er naar een oplossing gezocht worden, maar dat ga je niet doen door het hele verkeer op te zadelen met 80 km/u op die plekken voor een paar bewoners.
En niemand neemt je hiermee ooit serieus menneer met de grote oogkleppen.quote:Op zaterdag 12 februari 2005 20:45 schreef speedfreak1 het volgende:
Dus je doet heel asociaal nog een aanslag op onze werkgelegenheid ook. Je bent wel lekker dubbel zeg, zoiets noemen we in Nederland "links lullen, rechts zakkenvullen", ook wel salonsocialist, ook we rooie rakker, ook wel links tuig.
Era Vulgaris
kom maar met bronnen danquote:Op zaterdag 12 februari 2005 18:59 schreef Youp het volgende:
[..]
t fileprobleem heeft ook geen zak met de snelheid te maken maar met de hoeveelheid auto's....
ik heb zat bronnen die dat tegenspreken
Era Vulgaris
Het is WEL wetenschappelijk bewezen dat het verlagen van de max.snelheid file's tegengaat.quote:Op zaterdag 12 februari 2005 18:19 schreef speedfreak1 het volgende:
[..]
Het is allerminst een bewijs, de wetenschappelijke onderbouwing ontbreekt namelijk volledig. Het is eenzelfde bewijs als "niemand houdt van spruitjes, want dat heb ik bij al mij buren nagevraagd". Het is stuitend hoe slecht onderzoek klakkeloos als voldongen feit wordt aangenomen. Maar inderdaad, een panda rijdt bij 100 km ronduit belabberd, je wordt volkomen door elkaar geschud, je hebt een niergordel nodig, dus is het begrijpelijk dat BFH pleit voor 80, hij ergert zich gewoon groen en geel aan het feit dat mensen die in auto's rijden een stuk comfortabeler en sneller zijn dan hij in zijn doodskist.
Lees dit maar, om het eens begrijpelijk voor jou te houden vanaf een scholierensite...
http://scholieren.samenvattingen.com/documenten/show/2410890/
Ook zitten er veel meer voordelen aan het verlagen van de max snelheid, maar die kun je zelf ook wel verzinnen. Ondanks je oogkleppen.
Era Vulgaris
Om het voor jouw nog veel begrijpelijker te maken, je linkt naar een stukje propaganda voor rekeningrijden. Verder uit dat stukje:quote:Op zondag 13 februari 2005 12:08 schreef Vassili_Z het volgende:
[..]
Het is WEL wetenschappelijk bewezen dat het verlagen van de max.snelheid file's tegengaat.
Lees dit maar, om het eens begrijpelijk voor jou te houden vanaf een scholierensite...
http://scholieren.samenvattingen.com/documenten/show/2410890/
Ook zitten er veel meer voordelen aan het verlagen van de max snelheid, maar die kun je zelf ook wel verzinnen. Ondanks je oogkleppen.
Uche uche uche. Je verwacht toch zeker niet dat ik dat serieus ga nemen.quote:Toch belooft het kabinet-Kok betere tijden.
En je opmerking over het voor mij begrijpelijk te houden kun je achterwege laten, waardeloze nul. Ga je moeder pesten als je aandacht te kort komt.
Ik ben spijkerhard. Sommigen noemen dat egoïstisch. Ik noem dat rechtvaardig.
Ik stem Wilders. U ook?
Kijk ook eens op mijn web-log
Ik stem Wilders. U ook?
Kijk ook eens op mijn web-log
Daar zitten helemaal geen voordelen aan. Je doet veel langer over een rit, bovendien wordt er bij 80km/u op een snelweg onvoldoende adrenalinepeil gehaals bij bestuurders, waardoor de aandacht verslapt en zij dus onveiliger gaan rijden.quote:Op zondag 13 februari 2005 12:08 schreef Vassili_Z het volgende:
Ook zitten er veel meer voordelen aan het verlagen van de max snelheid
Het "Algemeen belang" is een sociaal maatschappelijk complot waardoor mijn mening nooit telt
Gegeven de overheersende windrichting in dit land is dat een kul-argument. De enigen die mogen klagen over onze lucht zijn we zelf, de Duitsers in het noorden van Duitsland, en de Denen. Waarbij die laatsten meer last hebben van Hamburg en Bremen trouwens, dus het valt nog mee.quote:Op zaterdag 12 februari 2005 20:23 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
ik betaal nog steeds belasting in Nederland en het is ook de lucht die ik inadem. Vuile lucht houdt niet op bij de grens, dus ik ben ook direct gedupeerd van vuile lucht in Nederland!
Nederland, en dan met name het zuiden en het oosten, mag wel klagen over de troep die in België de lucht ingesmeten wordt. Waarbij ik de kerncentrales aan de grens dan nog even buiten beschouwing laat.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
Het verlagen van de maximale snelheid helpt niet. Het is een simpel natuurkundig gegeven dat als de druk oploopt bij een gas of vloeistof de snelheid bij het uitstroompunt toeneemt. Dat zou dus bij verkeer net zo moeten werken. In plaats daarvan drukken we de snelheid, en gaan klagen dat er files ontstaan. Bovendien heb ik nu niet direct de indruk dat vrachtwagens met hun lagere snelheid enorm bijdragen aan het afnemen van het file-probleem.quote:Op zondag 13 februari 2005 12:08 schreef Vassili_Z het volgende:
[..]
Het is WEL wetenschappelijk bewezen dat het verlagen van de max.snelheid file's tegengaat.
Lees dit maar, om het eens begrijpelijk voor jou te houden vanaf een scholierensite...
http://scholieren.samenvattingen.com/documenten/show/2410890/
Ook zitten er veel meer voordelen aan het verlagen van de max snelheid, maar die kun je zelf ook wel verzinnen. Ondanks je oogkleppen.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
|
|
