Koppeling gevonden voor ¤ 40,- op MF
baan voor luc
en je kan gewoon op volgende klikken als deze niets voor je is
Didiot zijn BMW K1100LT stond op 1 of andere manier hier thuis en hij belde mij op of dat ik er effe een flink stuk mee wou rijden i.v.m. lang stilstaan vd motor
quote:kapotte drijverstang, gat in zuiger, beschadigde krukas.
Misschien is dat de reden!
quote:technische fout opgetreden!Op vrijdag 11 februari 2005 10:47 schreef Mercy_symbol het volgende:
u vraagt wij draaien,
baan voor luc
en je kan gewoon op volgende klikken als deze niets voor je is
quote:
Technische fout opgetreden
Klik op de knop Terug om naar de vorige pagina te gaan of op de knop Verder om naar de homepage te gaan.
quote:Damn hier deed ie het wel, zal wel cookie zijn,
had iets in nijeveen gevonden, millieu adviseur voor 40 uur,
nijeveen klinkt gronings
quote:ja schele Riet
quote:ligt een llein stukje boven Meppel aan de A32 (=Drenthe)Op vrijdag 11 februari 2005 10:56 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Damn hier deed ie het wel, zal wel cookie zijn,
had iets in nijeveen gevonden, millieu adviseur voor 40 uur,
nijeveen klinkt gronings
quote:dan had je hem neem ik aan zelf ook al gevonden ?Op vrijdag 11 februari 2005 10:58 schreef ZX9R het volgende:
[..]
ligt een llein stukje boven Meppel aan de A32 (=Drenthe)
quote:jep.Op vrijdag 11 februari 2005 10:59 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
dan had je hem neem ik aan zelf ook al gevonden ?
te ver!
[ Bericht 49% gewijzigd door Mercy_symbol op 11-02-2005 11:28:45 ]
quote:Je moet er wel wat voor doen
Blijft altijd jammer als de liefde eenzijdig afgebroken wordt door een reorganisatie.
Ik mis mijn oude functie, de lease bak en de contacten in het wereldje.
Maar mijn tijd komt wel weer, evenals die van jou.
Youp!
Ik was een EXC450 op het spoor uit 2003, met 900 kilometer en mooie velgjes met wegbandjes.Die was ook slechts ¤ 3.500,00..............
Iets te lang gewacht met beslissen, vond het toch wel een boel geld om zo te lenen.
quote:Precies, en anders niet meer klagen.
Maar ik vind het toch net een tikkie te ver....
quote:Op vrijdag 11 februari 2005 11:26 schreef Mercy_symbol het volgende:
als je die baan heb. dan hoef je de ZX9R niet meer te verkopen kan je daar mooi mee naar je werk,
Gewoon een gastank achterop. 
En geen extra wegenbelasting bij motorfietsen.
quote:Zou wel een optie zijn maar die verdamper past niet meer tussen de airbox en de carbs!Op vrijdag 11 februari 2005 11:33 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
[afbeelding]
En geen extra wegenbelasting bij motorfietsen.
helaas
) 
is dat hetzelfde uittreksel als normaal?
Dan doe ik dat de volgende keer ook namelijk. Zeg ik gewoon dat het voor defensiedoeleinden is.
quote:Als Riet die brief even mailt zet ik jou naam er wel op via Photoshop.Op vrijdag 11 februari 2005 11:40 schreef ZX9R het volgende:
Wrom is het dan gratis?
is dat hetzelfde uittreksel als normaal?
Dan doe ik dat de volgende keer ook namelijk. Zeg ik gewoon dat het voor defensiedoeleinden is.
Of ik heb nog wel een militair tenue over, die neem ik wel mee als we even snel die ketting doen.
Misschien dat Ches er ook nog opgewonden van wordt, Luc als militair.
Staan wel weer twee rekeningen tegenover helaas.
Kreeg nu net de wegenbelasting voor de motor, 2 termijnen van 29,- en dat zou voor een heel jaar zijn? Vorig jaar heb ik geen rekening gezien overigens.
Hondenbelasting is ook weer binnen, 53,- per hond
stelletje gekken dat het zijn. 
quote:
Die's leuk
quote:Op vrijdag 11 februari 2005 11:34 schreef ZX9R het volgende:
Zou wel een optie zijn maar die verdamper past niet meer tussen de airbox en de carbs!
helaas
Even figuurzagen.quote:Ja dan is het bij de meeste gemeentes gratis, ik moest wel mn sollicitatie formulier van de KLu meenemenOp vrijdag 11 februari 2005 11:40 schreef ZX9R het volgende:
Wrom is het dan gratis?
is dat hetzelfde uittreksel als normaal?
Dan doe ik dat de volgende keer ook namelijk. Zeg ik gewoon dat het voor defensiedoeleinden is.
En het is gewoon dezelfde ja
quote:Hier kost het geloof ik 6,- dus zoveel schiet je er niet mee op.Op vrijdag 11 februari 2005 11:35 schreef Rietvaerder het volgende:
Zometeen ff naar het Stadskantor om een uittreksel van het bevolkingsregister te halen voor militaire doeleinden (Dan is het gratis
Moet hij nog 6.500 eurie's bijpassen.
Wel goedkoop dingetje in onderhoud, en kan ik gewoon meeten af en toe.
Pilot powers eronder en we gaan nog gewoon naar Zolder volgens afspraak deze zomer.
quote:En toen heb je zeker in je dromen de rit van je leven gemaakt op mijn K1100LTOp vrijdag 11 februari 2005 10:49 schreef Rietvaerder het volgende:
Vannacht fucking vaag gedroomd
Didiot zijn BMW K1100LT stond op 1 of andere manier hier thuis en hij belde mij op of dat ik er effe een flink stuk mee wou rijden i.v.m. lang stilstaan vd motor
een 250, of een 600 ?
ik denk dat het meest waarschijnlijke is dat het een 600 betreft,
vind het wel een grappig ding,
weegt ongveer 160 Kilo dus kan best intressant zijn,
quote:wel even je zadel schoonmaken nu,Op vrijdag 11 februari 2005 12:01 schreef Didiot het volgende:
[..]
En toen heb je zeker in je dromen de rit van je leven gemaakt op mijn K1100LT
al die vlekken erop
quote:Misschien heeft hij het licht gezien en wil'em kopen ..Op vrijdag 11 februari 2005 12:01 schreef Didiot het volgende:
En toen heb je zeker in je dromen de rit van je leven gemaakt op mijn K1100LT
quote:660 cc 1 pitter.....................Op vrijdag 11 februari 2005 12:04 schreef Mercy_symbol het volgende:
wat is het ?
een 250, of een 600 ? of een 700 ?
quote:Het is als ik het goed zie een omgebouwde Yamaha SRX660 (o.i.d.)Op vrijdag 11 februari 2005 12:04 schreef Mercy_symbol het volgende:
wat is het ?
een 250, of een 600 ? of een 700 ?
quote:Op vrijdag 11 februari 2005 12:07 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Misschien heeft hij het licht gezien en wil'em kopen ..
quote:Monsterkuipje en andere uitlaat, niet echt omgebouwt.Op vrijdag 11 februari 2005 12:08 schreef Didiot het volgende:
Het is als ik het goed zie een omgebouwde Yamaha SRX660 (o.i.d.)
Maar dit plaatje is slechts ter illustratie, de staat en kleur weet ik nog niet.
Hij had mij vorig jaar ook al benaderd.
quote:een exc450 is toch zo'n 4takter met '2takt eigenschappen'? heel plat zuigertje, 15k+ rpm, veel onderhoud etc.Op vrijdag 11 februari 2005 11:09 schreef Patrick281 het volgende:
Luc, ik zit ook nog niet bij de perfecte werkgever, maar inkomensbehoud is toch wel weer belangrijk weet ik nu weer.
Blijft altijd jammer als de liefde eenzijdig afgebroken wordt door een reorganisatie.
Ik mis mijn oude functie, de lease bak en de contacten in het wereldje.
Maar mijn tijd komt wel weer, evenals die van jou.
Youp!
Die was ook slechts ¤ 3.500,00..............
Iets te lang gewacht met beslissen, vond het toch wel een boel geld om zo te lenen.
niks voor mij iig
veel te ingewikkeld allemaal quote:Nee mocht niet van mn ouders omdat ik nog geen vol vermogen magOp vrijdag 11 februari 2005 12:01 schreef Didiot het volgende:
[..]
En toen heb je zeker in je dromen de rit van je leven gemaakt op mijn K1100LT
Maar het komt denk ik omdat mijn vader gisteravond in de auto vertelde dat een goede vriend van hem vroeg of hij een keer een flink stuk op zijn BMW wilt rijden want dat ding staat nu al lang stil omdat hij geopereerd is aan zn knie, dat is denk ik de reden van mn ubervage droom
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/88275/1
Vanaf maandag een rookverbod in de kantine.
Zal aardig wat los maken hier.
We hebben veel verstokte rokers.....Ik zat er net nog met 1 aan tafel, ga altijd al later lunchen omdat er anders 30 gelijk zitten te paffen.
quote:112 kilo, wedstrijdmachine op kenteken.Op vrijdag 11 februari 2005 12:45 schreef Youp het volgende:
een exc450 is toch zo'n 4takter met '2takt eigenschappen'? heel plat zuigertje, 15k+ rpm, veel onderhoud etc.
niks voor mij iig
Om de 500 kilometer de olie verversen... maar geen olie hoeven mengen. Maar ja komt niet weer.
quote:Laat iemand inderdaad maar hier een gestaafde verklaring afleggen dat het geluid legaal is, dan maak ik mij ook niet meer zo druk....Op vrijdag 11 februari 2005 12:56 schreef Youp het volgende:
oh en Pepijn ik heb op MF nog een leuk topicje geopend wat jou ook wel zal boeien vrees ik
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/88275/1
[ Bericht 18% gewijzigd door Patrick281 op 11-02-2005 13:11:05 ]
hier een linkje speciaal voor jou,
kan je lekker meekletsen over relativiteitstheorie
Hij wil graag muziek op de werkplek en had vorige week dus een nieuwe radio gekocht..
Nu waren ineens al zijn knoppen vastgelijmd, en de handle was afgebroken.
(en het zijn allemaal volwassen mensen met een gemiddelde leeftijd van 35-40 jaar)
Hij stond even van leer te gaan tegen de directeur, die deed net alsof hij hem niet hoorde.
Zodra de medewerker weg was zei de directeur: ik weet wie het gedaan heeft, en ik wil om 10:00 iedereen in de kantine hebben.
Affijn, de meeting is nooit doorgegaan, maar sindsdien geld er wel een algeheel radioverbod voor de hele fabriek en expeditie..
Dat was alweer de derde regel in een paar weken.
En nu dat rookverbod dus. Er belde net namelijk een dokter van het IKS Amsterdam (keuring KLu) nav mijn vraag.
Dus
quote:Ben houdt het anders prima uit in die grotten van Afghanistan.Op vrijdag 11 februari 2005 13:45 schreef Rietvaerder het volgende:
De Luchtmacht kan ik wel op mn buik schrijven vanwege mijn medische achtergrond (elke 3 weken aan het infuus). Dat vormt een te grote belemmering als je bijv. wordt uitgezonden naar Afghanistan, de omstadigheden zijn daar gewoon te primitief en de middelen zijn er daar ook niet.
quote:Er belde net namelijk een dokter van het IKS Amsterdam (keuring KLu) nav mijn vraag.
Dus
Balen.....quote:Ik neem aan dat er ook gewoon civiele banen zijn bij het leger waar minder strenge eisen worden gesteld aan medische achtergrondOp vrijdag 11 februari 2005 13:51 schreef Rietvaerder het volgende:
Tja, je komt als militair binnen dus je moet ten alle tijden uitzendbaar kunnen zijn.....
quote:en iedere 40 uur nieuwe zuiger en iedere 5 minuten kleppen stellen etcOp vrijdag 11 februari 2005 13:03 schreef Patrick281 het volgende:
112 kilo, wedstrijdmachine op kenteken.
Maar ja komt niet weer.
[..]
quote:iddLaat iemand inderdaad maar hier een gestaafde verklaring afleggen dat het geluid legaal is, dan maak ik mij ook niet meer zo druk....
maar volgensmij mag je niet meer als 97 db ofzo.. en daar kom ik toch vèèèèèèr overheen (en jij natuurlijk ook ) mn 60cc yammie DTtje maakte al 102,8 Db.... en dat is echt NIKS in vergelijking met mn CR quote:Yup... maar daar zijn geen vacatures voor at the moment....Op vrijdag 11 februari 2005 13:56 schreef Didiot het volgende:
[..]
Ik neem aan dat er ook gewoon civiele banen zijn bij het leger waar minder strenge eisen worden gesteld aan medische achtergrond
:Bikini-fairing:
Alhoewel dat nog onzeker is. Als ik niet te veel last heb van vechten tegen de wind op snelheid dan komt er ook niet zo'n ding op. Maar dit is tot nu toe wel een van de mooiste die ik heb gezien voor de SV
Hugger:
Echt veel mooier dan degene die Suzuki zelf levert
. Komt er zeker op volgend jaar 
Luchthappers:
Geeft de motor een beetje pimp gehalte, alhoewel het wel een twijvelgevalletje is. Nog niet zeker of zoiets er op komt
En dan nog stalen remleidingen in het blauw en de Laser Duotech blerpijp
En dat komt er opzekers op
quote:Ach een CR500 gaat ook niet vrijuit in het onderhoud.Op vrijdag 11 februari 2005 14:00 schreef Youp het volgende:
en iedere 40 uur nieuwe zuiger en iedere 5 minuten kleppen stellen etc
quote:Volgens Didiot val ik wel duidelijk onder de 97 Db toch?idd
quote:Was er al over gestruikeld maar volgens mij kunnen de beste mods beter niet aan tekstuele uitleg beginnen.Op vrijdag 11 februari 2005 13:26 schreef Mercy_symbol het volgende:
@Lars,
hier een linkje speciaal voor jou,
kan je lekker meekletsen over relativiteitstheorie
Snap ook niet dat ze geen plaatjes gebruiken, staat notabene in de titel dat het voor dummies!
Heb er overigens niet zo veel aan, haak wel in bij een draadje over quantummechanica oid.
quote:Op vrijdag 11 februari 2005 14:05 schreef Didiot het volgende:
Ik heb de eerste pimp spullen al in het vizier voor volgend jaar
Bikini-fairing:
[afbeelding]
Alhoewel dat nog onzeker is. Als ik niet te veel last heb van vechten tegen de wind op snelheid dan komt er ook niet zo'n ding op. Maar dit is tot nu toe wel een van de mooiste die ik heb gezien voor de SV
Hugger:
[afbeelding]
Echt veel mooier dan degene die Suzuki zelf levert
Luchthappers:
[afbeelding]
Geeft de motor een beetje pimp gehalte, alhoewel het wel een twijvelgevalletje is. Nog niet zeker of zoiets er op komt
En dan nog stalen remleidingen in het blauw en de Laser Duotech blerpijp
En dat komt er opzekers op
Allemaal mooi, al zou ik inderdaad de luchthappers nog wel even op een andere foto willen zien van wat verderaf. quote:Die luchthappers verstoren volgend mij de lijn van het frame, en dat vind ik toch wel errug niet mooiOp vrijdag 11 februari 2005 14:12 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Als ze de lijn niet zouden verstoren zou het echt
bling bling cool shit zijnGewone cross spatborden moeten natuurlijk juist meegeven in het terrein en met sprongen.
Carbon is te broos, dat slaalt gewoon kapot bij die harde klappen.
quote:redelijk vaak oliewissel ok... en iedere 100 uur een nieuwe zuiger... maar omdat het 2takt is is dit zoooo simpel en het is ook nog nieteens zo duurOp vrijdag 11 februari 2005 14:05 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ach een CR500 gaat ook niet vrijuit in het onderhoud.
[..]
Volgens Didiot val ik wel duidelijk onder de 97 Db toch?
bij die 4takt moet de zuiger dus vaker vervangen worden + het is veel meer werk... en dan heb je dat gehuil van kleppen stellen nog (niet dat dat wat voorsteld maar ok )is Didiot doof?
quote:deze 2 zien er erg cool uit,Op vrijdag 11 februari 2005 14:05 schreef Didiot het volgende:
Ik heb de eerste pimp spullen al in het vizier voor volgend jaar
Bikini-fairing:
Alhoewel dat nog onzeker is. Als ik niet te veel last heb van vechten tegen de wind op snelheid dan komt er ook niet zo'n ding op. Maar dit is tot nu toe wel een van de mooiste die ik heb gezien voor de SV
Hugger:
Echt veel mooier dan degene die Suzuki zelf levert
Luchthappers:
[afbeelding]
Geeft de motor een beetje pimp gehalte, alhoewel het wel een twijvelgevalletje is. Nog niet zeker of zoiets er op komt
En dan nog stalen remleidingen in het blauw en de Laser Duotech blerpijp
En dat komt er opzekers op
maar die luchthapper 
quote:Dat begon ik wel te denken toen ik achter 'm reed. Kon m'n eigen motor niet eens horen
Lief ding is het toch .. die cr..quote:Op vrijdag 11 februari 2005 14:53 schreef Patrick281 het volgende:
als de mijne weg moet (aankoop van SM ofzo bijvoorbeeld) komt er toch zo snel mogelijk nog wel een nieuwe voor in de plaats
quote:is ook nergens voor nodig!! de CR is en blijft koningOp vrijdag 11 februari 2005 14:50 schreef Didiot het volgende:
[..]
Dat begon ik wel te denken toen ik achter 'm reed. Kon m'n eigen motor niet eens horen
bow to the CR peasant!
Koning van wat ? Niet van de snelweg en kilometersvreters
Kan je niet eens langer dan 20km achter elkaar comfortabel op de snelweg mee rijden
Of op vakantie mee naar de Alpen Onderhoudsvriendelijk Wat is dat Nah, dan maar iets minder fun
MAW.. ik zou een CR voor erbij nemen maar zeker niet mijn R1100S op inruilen / voor verkopen
Ligt er ook maar aan waar je een motor voor gebruikt...
is dus nog zeik nat en hij is net schoon enzo hmmmz.... jeuk jeuk jeuk jeuk......
* Youp die zn ouwe broek al aan heeft
Het ideale schuurmiddel...quote:En ga ik dus niet rijdenOp vrijdag 11 februari 2005 15:09 schreef Youp het volgende:
ja en...??
quote:slijt harder van de klappen die ie krijgt dan van het zandOp vrijdag 11 februari 2005 15:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Hoe zit het eigenlijk met de ketting.... slijt die niet megasnel in dat zand?
gewoon genoeg inspuiten met kettingspray
fftjes een uurtje lol beleven
quote:Op vrijdag 11 februari 2005 15:14 schreef Rietvaerder het volgende:
Kettingspray verdrijft geen zand ofzo hoor
Almachtige Riet het is bijna 4 uur dus we moeten opschieten met rellen
Gewoon iedere keer goed schoonmaken, dat zand helpt niet echt met smeren.
(Veel) kettingspray maakt het juist extra kleverig.
Verder ff druk hier, dus short reply.
ps: Youp, neem je wel je tractiecontrole mee.
[ Bericht 16% gewijzigd door Patrick281 op 11-02-2005 15:25:45 ]
quote:In de motorcross wordt er volgens mij een dunnere, meer vloeibare en minder plakkerige kettingsmeermiddel gebruiktOp vrijdag 11 februari 2005 15:14 schreef Rietvaerder het volgende:
Kettingspray verdrijft geen zand ofzo hoor
Ketting moet dan overigens wel na elke sessie schoongemaakt worden en weer opnieuw gesmeerd worden...quote:Op vrijdag 11 februari 2005 15:19 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
het is bijna 4 uur dus we moeten opschieten met rellen
Heb geen inspiratie Vooral bij het geweld van een 2-takt, CR500 bijv http://members.chello.nl/amridder/mooiebocht.avi
nog 1 nachtje slapen en dan rijden op naked Kawasjakie zit er sterk over te denken om mijn VFR in te ruilen, want rijd er steeds veel te hard mee
en wil niet Koos spee sponsor worden
[ Bericht 16% gewijzigd door Mercy_symbol op 11-02-2005 15:48:14 ]
Kan jij de Almighty Riet eens iets vertellen over de Michelin Pilot Powers? En dan met name over de levensduur
Ik weet dat ze erg goed plakken.... en het schijnt dat de levensduur ook wel ok is. Maar denk je dat je er de 8000km mee kan halen op een 25kw fiets? In juli ga ik dus ook naar Italie.. dus veel snelweg km's, niet dat ze dan snel vierkant zijn.
quote:Zou wel stoer zijn. Dan is/gaat bijna iedereen aan een andere fiets hierOp vrijdag 11 februari 2005 15:41 schreef Mercy_symbol het volgende:
nog 1 nachtje slapen en dan rijden op naked Kawasjakie
zit er sterk over te denken om mijn VFR in te ruilen, want rijd er steeds veel te hard mee
en wil niet Koos spee sponsor worden
Didiot: BMW K1100LT -> Suzuki SV650N
Romius: Honda VTR SP1 -> Suzuki GSX-R 750
Rietvaerder: Suzuki GSF600N -> Suzuki GSF600S
Mercy_symbol: Honda VFR750 -> ?
RB: Yamaha Fazer600 -> ?
Patrick281: BMW R1100S -> ?
ZX9R: Kawasaki ZX9R -> ?
Hmmm, lijkt er toch verdacht op dat bijna iedereen hier een nieuwe fiets heeft wanneer het weer wat warmer en zonniger wordt
quote:dan krijg je een echt Rietvaerder response natuurlijk,Op vrijdag 11 februari 2005 15:48 schreef Rietvaerder het volgende:
Mercy,
Kan jij de Almighty Riet eens iets vertellen over de Michelin Pilot Powers? En dan met name over de levensduur
Ik weet dat ze erg goed plakken.... en het schijnt dat de levensduur ook wel ok is. Maar denk je dat je er de 8000km mee kan halen op een 25kw fiets? In juli ga ik dus ook naar Italie.. dus veel snelweg km's, niet dat ze dan snel vierkant zijn.
heb jij niet nodig
MAW ze slijten te hard voor het gebruik onder een sporttour?
ik denk er zelf ook ongeveer 8000Km mee te kunnen doen, en wat ik er over gelezen heb is dat de middenlaag iets harder is dan de buitenlaag dus dat je hem daardoor minder snel vierkant rijd,
de praktijk zal het uitwijzen dit jaar,
ik heb er nu al veel plezier mee rijd fantastisch,
Als jij er 8000km mee doet (adhv je vermogen itt 25kw) moet ik er zeker wel 12000km mee doen denk ik...
Met BT010 haalde ik ook 12500km
Ik ga ze eens proberen hierna (heb nu BT014/020)
quote:hey Blinde almachtige rietOp vrijdag 11 februari 2005 15:57 schreef Rietvaerder het volgende:
En dat kan jij natuurlijk beoordelen
MAW ze slijten te hard voor het gebruik onder een sporttour?
dit waren jou eigen woorden
dit zei jij toen ik twijfelde tussen Pilot Road of Pilot Power en dat op forum vroeg,
Maar proberen mag
Maar is misschien zonde van je geld als je ze niet 100% benut, dan kun je beter voor een band gaan die bij je rijstijl hoort en die dan lager meegaat, zo bedoelde ik het quote:ik heb een oogje op een Z1000Op vrijdag 11 februari 2005 15:49 schreef Didiot het volgende:
[..]
Zou wel stoer zijn. Dan is/gaat bijna iedereen aan een andere fiets hier
Didiot: BMW K1100LT -> Suzuki SV650N
Romius: Honda VTR SP1 -> Suzuki GSX-R 750
Rietvaerder: Suzuki GSF600N -> Suzuki GSF600S
Mercy_symbol: Honda VFR750 -> ?
RB: Yamaha Fazer600 -> ?
Patrick281: BMW R1100S -> ?
ZX9R: Kawasaki ZX9R -> ?
Hmmm, lijkt er toch verdacht op dat bijna iedereen hier een nieuwe fiets heeft wanneer het weer wat warmer en zonniger wordt
en dan een oranje quote:Op vrijdag 11 februari 2005 16:03 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik heb een oogje op een Z1000
Neem dan gelijk een KTM 990 superduke, dat is veel aparter.
quote:Op vrijdag 11 februari 2005 15:53 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
dan krijg je een echt Rietvaerder response natuurlijk,
heb jij niet nodig
Je vergeet nog: Haal eerst maar eens het maximale uit deze banden, voordat je aan nieuwe begint Maareeuh, waarom moet je aan het infuus Riet?
quote:maar toen was je te beroerd om jou mening toe te lichten,Op vrijdag 11 februari 2005 16:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Jep en heb die mening nog steeds
Maar proberen mag
het enige waar je mee kwam was dat ik hem niet nodig had,
op VFR forum zijn ze lyrisch over de pilot power
quote:Dat heeft een hoge stijve lul gehalteOp vrijdag 11 februari 2005 16:03 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik heb een oogje op een Z1000
) Zie ik de signatuur van Speedfreaxx:quote:_______________
Kneedown is voor mietjes!
Een SM-rijder uiteraard. quote:Stuurkarakter veranderd ten allertijde met een andere type band. En hoe meer grip, hoe meer je er automatisch uit gaat halen. Enne, ik denk dat er maar weinig zijn die daadwerkelijk rullen op de wangen van hun banden rijden met een gemiddelde sport/toerband...Op vrijdag 11 februari 2005 16:18 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
maar toen was je te beroerd om jou mening toe te lichten, [afbeelding]
het enige waar je mee kwam was dat ik hem niet nodig had,
op VFR forum zijn ze lyrisch over de pilot power [afbeelding]
Gewoon lekker uitproberen. Je komt er vanzelf achter of het bevalt of niet
quote:en het schijnt dat je als vrouw er ook nat van wordtOp vrijdag 11 februari 2005 16:19 schreef Didiot het volgende:
[..]
Dat heeft een hoge stijve lul gehalte
quote:Nee, ik ga het niet aan Raus vragenOp vrijdag 11 februari 2005 16:23 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
en het schijnt dat je als vrouw er ook nat van wordt
quote:godverallejezusteringtiet!!Op vrijdag 11 februari 2005 15:20 schreef Patrick281 het volgende:
Die crossers op de Maasvlakte waar we tijdens de decembermeet stonden te kijken liepen gewoon met een bijna 100% droge ketting dacht ik.. was helemaal niets te zien van smeermiddel.
Gewoon iedere keer goed schoonmaken, dat zand helpt niet echt met smeren.
(Veel) kettingspray maakt het juist extra kleverig.
Verder ff druk hier, dus short reply.
ps: Youp, neem je wel je tractiecontrole mee.
daar ben ik weer
en rijden nu is echt not done!! geen grip... totaal geen grip... 25km/h naar de 5e (beetje) gasgeven in een veld en het enige wat gebeurt is dat je in een drift kaarsrecht rechtdoor gaat (ja de achterkant klapt echt schuin weg naar alle mogelijke kanten en je gaat gewoon rechtdoor) wel vet op het asfalt btw was wel goed te doen volgas in de 5 op top lekker knallen, niks aan de hand... zelfs remmen ging nog goed maar het ergste was het harde door tractoren ed. vastgereden zand met hier en daar een laagje water daar heb je dus echt GEEN grip alleen als je rechtdoor gaat krijg je m nog op t achterwiel maarja dat gaat hier bijna nergens (te veel bochten enzo) * Youp heeft zn portie adrenaline wel gehad voor vandaag
quote:ik heb het vorig jaar 1x gehad met die BT56, was bloedheet en het ging wel erg hard met 2 man erop, kom ik thuis zat er een strook van 2CM breed allemaal vervellingen op de band,Op vrijdag 11 februari 2005 16:23 schreef Didiot het volgende:
[..]
Stuurkarakter veranderd ten allertijde met een andere type band. En hoe meer grip, hoe meer je er automatisch uit gaat halen. Enne, ik denk dat er maar weinig zijn die daadwerkelijk rullen op de wangen van hun banden rijden met een gemiddelde sport/toerband...
Gewoon lekker uitproberen. Je komt er vanzelf achter of het bevalt of niet
Rijdt echt lekker
Schaamranden zijn bijna alweer weg
, toch wel stukken beter dan de vorige Gixxer quote:Morgen weten we hetOp vrijdag 11 februari 2005 16:25 schreef Didiot het volgende:
[..]
Nee, ik ga het niet aan Raus vragen
quote:Hoe kom je daar nu bij..... ik had wel rulletjes op de wangen van mijn BT020/10. Maar dat is helemaal niet moeilijk, dat was al na een paar rondjes op t klaverblad.... als het maar warm genoeg isOp vrijdag 11 februari 2005 16:23 schreef Didiot het volgende:
Enne, ik denk dat er maar weinig zijn die daadwerkelijk rullen op de wangen van hun banden rijden met een gemiddelde sport/toerband..
quote:Om eerlijk te zijn, ik vind het echt een spuuglelijk dingOp vrijdag 11 februari 2005 16:33 schreef Patrick281 het volgende:
>>>>>>>>>>>>>>>>> Mercy! <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
quote:Daarom zeg ik ook, er zijn er maar weinigOp vrijdag 11 februari 2005 16:36 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Hoe kom je daar nu bij..... ik had wel rulletjes op de wangen van mijn BT020/10. Maar dat is helemaal niet moeilijk, dat was al na een paar rondjes op t klaverblad.... als het maar warm genoeg is
Niet iedereen gaat tot het uiterste van het kunnen van een band
En misschien kan je met een Road net zo hard een bocht door als met een Power met reserves, maar zeg nou eerlijk, hoeveel mensen halen nou echt alles uit hun band?
quote:Om eerlijk te zijn, vind ik dat wel een bloedje geil dingOp vrijdag 11 februari 2005 16:39 schreef Mercy_symbol het volgende:
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>Patrick ! <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
quote:Dat heb ik al eens helemaal uitgelegd hier en daarna ge-edit omdat er toch niemand op reageerdeOp vrijdag 11 februari 2005 16:14 schreef Youssef het volgende:
Maareeuh, waarom moet je aan het infuus Riet?
En in zo'n geval haal ik het bericht dan liever weg want het is toch een beetje een gevoelig punt.Het komt erop neer dat mijn lichaam van zichzelf geen afweer heeft en daarom krijg ik elke 3 weken medicijnen toegediend die nog een beetje voor weerstand zorgen
Elk half jaar word het gehalte bekeken en de laatste keer zat ik net zo hoog als een normaal mens (5,6%, vroeger was het altijd rond de 2 of 2,5). Het werd ontdekt toen ik 1,5 was en sindsdien krijg ik het. De kinderarts vertelde dat er een kans is dat rond mijn 20e over zal gaan, dus ik postte laatst heel blij dat het gehalte nog nooit zo hoog is geweest maar helaas geen bericht op mijn blijde boodschap
Maar er is nu dus hoop dat ik er overheen groei
Als je nog een anaaloog modem hebt, pech
quote:Weinig, maar dat ligt ook aan je rijstijl. Als je een R1 hebt met Diablo's of Power's en je hebt hem helemaal opgewarmd, je band zet nog een stapje opzij, de rullen hangen eraan EN de schaamranden zijn eraf dan heb je wel alles uit je band gehaald jaOp vrijdag 11 februari 2005 16:39 schreef Didiot het volgende:
[..]
Daarom zeg ik ook, er zijn er maar weinig
Niet iedereen gaat tot het uiterste van het kunnen van een band
En misschien kan je met een Road net zo hard een bocht door als met een Power met reserves, maar zeg nou eerlijk, hoeveel mensen halen nou echt alles uit hun band?
Met de Roads kon ik ook makkelijk rijdend]
de stepjes aan de grond rijden terwijl de banden geen kick gaven... dus in dat opzicht zijn de Roads voldoende. Maar de opwarmtijd van de Powers zijn een stuk beter.... en blijven ook langer warm, daar zit het verschil o.a. in quote:mooi..!
alleen die uitlaatpijpen vind ik nooit niks bij dat ding gauw vervangen en..... een KTM oranje Kawa trouwens die Superduke vind ik wel vet
heeft een beetje een Buell gehalte Klopt
quote:fap fap fapper de fap!!!Op vrijdag 11 februari 2005 16:46 schreef Romius het volgende:
Zo, hier ook de beloofde foto's
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Als je nog een anaaloog modem hebt, pech
@Youp Die uitlaten vind ik ook niet mooi, zou ik er dus ook zo snel mogelijk vanaf halen,
evenals die megalange kentekenplaathouder,
quote:Op vrijdag 11 februari 2005 16:46 schreef Romius het volgende:
Zo, hier ook de beloofde foto's
Als je nog een anaaloog modem hebt, pech
Zit ik hier de hele dag te fokken over een telefoonlijntje .................... Niet verder vertellen. Keigave fiets man, die willen we graag een keer in het echt bewonderen. Btw: OPM kon toch altijd vrijdagmiddag fokken?
quote:Mooi ding
quote:Omdat het een Suzuki is?Op vrijdag 11 februari 2005 16:57 schreef Rietvaerder het volgende:
Hierbij is Romius degene met de kickste motor
quote:SlijmbalOp vrijdag 11 februari 2005 16:57 schreef Rietvaerder het volgende:
Hierbij is Romius degene met de kickste motor
quote:Ook, maar ook omdat het een Gixxer 750 2005 is?
Hij schijnt trouwens 299 teller te halen en is daarna ook begrensd (Alleen op de teller
) Dit is geen porum natuurlijk.... (Ik heb geen geld dus ik kan geen andere demper kopen, jij hebt geld zat zo te zien
)Deze hoort onder een Gixxer
quote:Demper heb ik alOp vrijdag 11 februari 2005 17:05 schreef Rietvaerder het volgende:
Maare Romius, wanneer komt er een Titanium Yoshi onder
(Ik heb geen geld dus ik kan geen andere demper kopen, jij hebt geld zat zo te zien
Deze hoort onder een Gixxer
[afbeelding]
Dezelfde Yoshi idd, maar dan de RVS ipv titanium
Alleen die uitlaat ziet er een beetje als een log buitenboord aanhangsel uit... maar dat is vast op te lossen.
Sterker nog het is al opgelost zie ik.
quote:Ja sommige mannen hebben van achter én van voor spek.... en staan meestal vooraan met hun grote bek.Op vrijdag 11 februari 2005 17:21 schreef Rietvaerder het volgende:
Ach hebben sommige vrouwen ook last van dus. Is tegenwoordig ook op te lossen
quote:ThanksOp vrijdag 11 februari 2005 17:20 schreef ondeugend het volgende:
Ziet er stoer uit Romius !
Alleen die uitlaat ziet er een beetje als een log buitenboord aanhangsel uit... maar dat is vast op te lossen.
Sterker nog het is al opgelost zie ik.
Standaard demper is idd niet zo mooi, ik weet eigenlijk niet of die Yoshi korter is.
Maar ik wacht toch nog even met eronder gooien, de dealer zei dat je beter bij 500 km 'm kan plaatsen. Bij 500 mag ie trouwens al gewoon volgas
quote:Voel je je aangesproken?Op vrijdag 11 februari 2005 17:24 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Ja sommige mannen hebben van achter én van voor spek.... en staan meestal vooraan met hun grote bek.
quote:Zeer zekerOp vrijdag 11 februari 2005 17:25 schreef Romius het volgende:
ik weet eigenlijk niet of die Yoshi korter is.
quote:Want ?
oh Almachtige Rietvaerder Het word nu wel irritant telkens dat Almachtige gemiep
Zeg je dat elke keer als ik iets weet dat jij niet weet ofzo.. jaloers sekreet quote:Nou, fijn toch als je er misschien bijna vanaf bentOp vrijdag 11 februari 2005 16:43 schreef Rietvaerder het volgende:
Infuus
Maar er is nu dus hoop dat ik er overheen groei
Wel uniek dat gebeuren of niet Heb er iig nog nooit van gehoord Er zijn ook ongeveer maar 10 mensen in NL die dat hebben quote:.............................Op vrijdag 11 februari 2005 18:15 schreef Rietvaerder het volgende:
Want het is een Yoshi en geen uberlange standaarddemper?
Het word nu wel irritant telkens dat Almachtige gemiep
en jij vind dat je het zo duidelijk zegt ? staaf je beweringen nou eens een keer, kom met afmetingen of iets dergelijks,
ik ben jaloers
oh Almachtige Rietvaerder quote:Op vrijdag 11 februari 2005 17:24 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Ja sommige mannen hebben van achter én van voor spek.... en staan meestal vooraan met hun grote bek.
quote:10?Op vrijdag 11 februari 2005 18:24 schreef Rietvaerder het volgende:
Klopt, maar niet helemaal uniek
Toch wel fijn dat ze in Nederland daar dan nog oplossingen voor hebben, ben je toch nog een beetje bijzonder Riet !Way to go zeiksnor
Dus ik mag niet zeggen dat een Yoshimura demper korter is dan een standaard demper
Moet ik dan gelijk met bronnen en feiten komen ofzo... Dus omdat ik iets weet dat jij niet weet ben ik weer almachtig en kán het gewoon niet waar zijn, je gelooft me dus niet totdat je echt feiten ziet. Mén wat ben jij ongelovelijk naief
Iedereen mongool weet toch dat een standaarddemper anno 2005 ongelovelijk groot is
En dus een vervangingsdemper korter/kleiner..En je komt weer de strot uit.
Mercy, ik vind jou een lul. Bij deze.
quote:Maar ik ben geen mongoolOp vrijdag 11 februari 2005 18:26 schreef Rietvaerder het volgende:
@Mercy
Way to go zeiksnor
Dus ik mag niet eggen dat een Yoshimura demper korter is dan een standaard demper
Iedereen mongool weet toch dat een standaarddemper anno 2005 ongelovelijk groot is
quote:Ok en snap je deze post zelf welOp vrijdag 11 februari 2005 18:27 schreef Mercy_symbol het volgende:
enne Jezus moest er ook aan wennen hoor
Ik niet namelijk.quote:Dus moet jij het zéker weten
quote:Ik denk dat het een beetje te maken heeft met depenisvanjezus? Maar misschien dat ik dat verkeerd interpreteerOp vrijdag 11 februari 2005 18:28 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ok en snap je deze post zelf wel
quote:Op vrijdag 11 februari 2005 18:31 schreef Mercy_symbol het volgende:
Tis een beetje later maar eindelijk heeft Riet genoeg inspiratie hoor
quote:Op vrijdag 11 februari 2005 18:30 schreef Youssef het volgende:
[..]
Ik denk dat het een beetje te maken heeft met depenisvanjezus? Maar misschien dat ik dat verkeerd interpreteer
quote:Op vrijdag 11 februari 2005 18:33 schreef Rietvaerder het volgende:
Je hoeft echt niet alles op alles te zetten hoor om mij maar te laten rellen met je... want heb hier dus echt geen zin in.
quote:
Ja toch, of ben ik nu heel verkeerd aan het denken? Maar nadat ik de vorige rel afwimpelde doet ook Riet niet mee. Volgens mij is er behoefte aan vers bloed
het gaat redelijk goed de laatste tijd. Dat willen we graag zo houden
Kunnen jullie het uitvechten zonder moderators
quote:Hmmm, ergens in/rond Beverwijk schijn je een mooi reltereintje te hebbenOp vrijdag 11 februari 2005 19:10 schreef hicham het volgende:
Misschien moeten we ergens een relmeet houden
Kunnen jullie het uitvechten zonder moderators
quote:Op vrijdag 11 februari 2005 18:48 schreef Tjabbo het volgende:
Mensen houden we het hier wel weer vriendelijk, ook al is het vrijdag
s Lekker bescheiden, zelfde lettertype als op mn helm, resultaat mag er zeker zijn al zeg ik het zelf
k Post wellis foto's als het mooi weer is
quote:Ga je motor es aanduwenOp vrijdag 11 februari 2005 19:10 schreef hicham het volgende:
Misschien moeten we ergens een relmeet houden
Kunnen jullie het uitvechten zonder moderators
quote:
Buurman heeft een acculader
Over een uurtje / anderhalf uur is ie klaar als het goed is
Als dat maar goed gaat..... is toch niet een auto-accu he ?quote:Nee, is een motor-accuOp vrijdag 11 februari 2005 20:41 schreef Rietvaerder het volgende:
Oei, zo snel
Maar op de accu zelf staat dat met 0.9 A ongeveer 10 ~ 15 uur laden is en met 4 A een uur. Hij zit nu op 3 A te laden (kan ik niet zelf instellen, dat doet ie zelf)quote:Haha ik zou er in de showroom toch aan voorbijlopen hoor, maar gelukkig doen smaken verschillen.Op vrijdag 11 februari 2005 16:57 schreef Rietvaerder het volgende:
Hierbij is Romius degene met de kickste motor
En het is een kicken ding, zonder meer.
Vette motor. Leuk voor een dagje Zolder of zo. Zou hem zelf nooit kopen alleen.
quote:Mijn motor staat al 6-7 weken stil, van de week de accu opgeladen.Op vrijdag 11 februari 2005 21:21 schreef hicham het volgende:
Nee, is een motor-accu
Hij kan met 4 ampere laden, maar begon op 2 ampere, en na een uurtje alweer op 1 ampere..
Na een aantal uren was hij alweer vol, want het lampje was uit ...
Toch niet zo leeg?
Die hard ... 
Wat boeit het nou dat het regent en dat het al 22:00 was Lekker frisjes Ik had zo rond 12.15 met iemand afgesproken om samen ergens heen te rijden (hij met auto ik op motor), dus ik om 12.05 met motorkleding en handschoenen aan, helm op. Vol goede moed klik op de elektrische starter ... *prrt prrt*
Oops, toch iets te lang het licht aan en zitten spelen gisteravond vanwege het knipperlicht?? Ja dus 1 keer geprobeerd aan te rennen maar ik wist niet hoe dat moest en ik had haast dus logischer wijs is dat mislukt
Daarna snel gebeld dat die gast in de auto maar mijn kant op moest komen zodat we alsnog samen op excursie konden (met de klas ).We waren naar de Verkade fabriek geweest zodat we de Industriele Automatisering in de praktijk konden aanschouwen. Lekker gratis vol eten met koekjes en sultana's
Wel een beetje misselijk achteraf Maar het was best leuk om te zien In die droom van gister zat ik zelfs nog te kloten met die radio in je BMW
Heb even geen inspiratie om er een lultopic van te maken
Het doel.. tja.. heeft het een doel
Ben me er niet van bewust eigenlijk... quote:Nee, je postte niet meer zo fanatiek als een werkloze bijstandsmoeder.
Ik probeer wat meer aan het echte leven te wennen denk ik ) 
Ja, ik weet dat mn lichtje kapot WAS
Dit stukje moeten Hicham en Youssef herkennen
[ Bericht 13% gewijzigd door Rietvaerder op 12-02-2005 01:23:22 ]
quote:Op zaterdag 12 februari 2005 01:16 schreef Rietvaerder het volgende:
We hadden zondag de digitale videocamera van een vriend geleend en flink gefilmd ermee, hier wat captures uit de film (250mb
[afbeelding]
Ja, ik weet dat mn lichtje kapot WAS
[afbeelding]
Dit stukje moeten Hicham en Youssef herkennen
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Eindelijk kom je eens met wat leuks Nu nog een leuke compilatie maken van je stoppies, wheelies en kneedowns
Dus ik heb maar gemailed, eigenlijk best mooi. Ik ga langs deze week, in Zuthpen
(ben onderhand hele land door geweest ) 
quote:Ik neem aan dat deze de originele demper is, andere foto is toch niet mooi dus niet geuploadUit de mail:
Ik heb nog 2 foto's bijgevoegd. Ene foto is met Micron vervangingsdemper en de andere met de originele uitlaat.
Er staat 35.6k op. En nou ga ik werken
edit: potverdikke wat een regen
[ Bericht 3% gewijzigd door Youssef op 12-02-2005 08:54:28 ]
quote:Op zaterdag 12 februari 2005 00:27 schreef Rietvaerder het volgende:
Nog een leuk detail Didiot:
In die droom van gister zat ik zelfs nog te kloten met die radio in je BMW
uit!quote:Volgens mij heeft de kopkuip een andere kleur als dat de zijkuip heeft.Op zaterdag 12 februari 2005 08:33 schreef Youssef het volgende:
Ik zou me daar in kunnen vergissen maar..........
Beemer gasten zijn Weert zijn geweest...De hele motor is binnenste buiten gekeerd, heb er zelf ook nog veel van geleerd.
Die man is plaatwerker van beroep, en de 3 andere bezoekers rijden zelf ook Beemer, waarvan er 1 al aan zijn tweede R1100S begonnen is.
Affijn hij wees op een plekje op de tank onder de lak (zelf nog nooit gezien) als bewijs van overspuiten (en is dat dan voor schade of omdat de eigenaar 2004 kleuren wilde..) de stuurhelften links en rechts niet helemaal hetzelfde aansluiten. .
De kroonplaat is voor een hoger stuur, de vierkantjes op het kontje zijn gestempeld inplaats van gestickerd en de velgen zijn gewoon gespoten inplaats van gecoat.
Dus dat zou allemaal slechte voortekenen zijn ... affijn hij liet hem staan.
Hij vond het allemaal wel goed afgewerkt verder .. maar geen goed gevoel dus.
Dan maar uit Duitsland importeren, want hij zocht wel precies dit model en had het geld nu ook bij hem ..
Had jij hem zelf nieuw gekocht of tweedehands
Voor de gene die hem gemist hebben: [Motor]Hoe knee-down maken?
quote:Klinkt als een stelletje zeikers die voor een dubbeltje op de eerste rang willen zitten. Als een motor helemaal overgespoten is en gerestyled is dan zijn de tekenen daarvan echt wel te zienOp zaterdag 12 februari 2005 10:52 schreef Patrick281 het volgende:
Dus dat zou allemaal slechte voortekenen zijn ... affijn hij liet hem staan.
Hij zocht wel precies dit model en had het geld op zak ..
En een tank zit bij sommige fabrikanten niet helemaal strak in de lak (net zoals bij auto's onder de motorkap). Klinkt als, jammer maar helaas, pech voor die lui...
Als ze het perfect willen hebben, moeten ze gewoon een nieuwe kopen...
quote:Hoe vaak heb je al gehoord dat je koplamp het niet helemaal doet?Op zaterdag 12 februari 2005 01:16 schreef Rietvaerder het volgende:
We hadden zondag de digitale videocamera van een vriend geleend en flink gefilmd ermee, hier wat captures uit de film (250mb
[afbeelding]
Ja, ik weet dat mn lichtje kapot WAS
[afbeelding]
Dit stukje moeten Hicham en Youssef herkennen
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
quote:Hij liet dat dingetje zien op de tank, was best wel duidelijk maar mij was het dus nooit opgevallen.Op zaterdag 12 februari 2005 10:57 schreef Didiot het volgende:
Klinkt als een stelletje zeikers die voor een dubbeltje op de eerste rang willen zitten. Als een motor helemaal overgespoten is en gerestyled is dan zijn de tekenen daarvan echt wel te zien
En een tank zit bij sommige fabrikanten niet helemaal strak in de lak (net zoals bij auto's onder de motorkap). Klinkt als, jammer maar helaas, pech voor die lui...
Als ze het perfect willen hebben, moeten ze gewoon een nieuwe kopen...
Ik vind het wel een hele strakke motor, jullie allemaal toch die hem irl gezien hebben ....
Gisteren heb ik zelfs nog een rubbermatje in de onderkuip gelegd, en ben totaal 3 uur aan het poetsen geweest.
Wat inderdaad wel raar was dat ze hem na het afkraken en ik laat hem staan nog een half uur verder hebben staan onderzoeken .. en na nog wat koetjes en kalfjes gingen ze weg.
Terwijl de andere 3 al bij de auto waren zei hij zelf nog heel nonchalant: wat wil je er dan nog eventueel minimaal voor hebben.
Toch een truucje dan?
Ik moet opeens aan OPM denken ...
Een bepaald voorvalletje in 2004.
quote:Hij is 4 jaar oud, maar model kleuren 2004 zei iemand op motor-forum ook al.Op zaterdag 12 februari 2005 10:56 schreef hicham het volgende:
Had jij hem zelf nieuw gekocht of tweedehands
Ik heb hem gekocht op 22 mei 2004.. afgehaald in juni.
quote:Bij deze dan.
Je koplamp is stuk
quote:En mijne?
En op louis.de verkopen ze ook nog andere foute goodie's voor de Bandit.
Edit: tot model 1999.
En je kan ook nog een ander stuurkuipje erop zetten.
Check die tanden..
Maar zonde om die op een nieuwe Bandit te zetten.
Een oudere zou je wel streeffighter kunnen maken.
quote:
Ook heel strak die nieuwe Bandit. De oude blijft ook mooi Hicham.
Ga shoppen, laters .. quote:Ook, maar dat heb ik tig topics terug al gezegd!
quote:Wasda? LEDOp zaterdag 12 februari 2005 11:40 schreef Patrick281 het volgende:
Ik heb nog halogeentjes in de aanbieding van de CR.
En op louis.de verkopen ze ook nog andere foute goodie's voor de Bandit.
Edit: tot model 1999.
[afbeelding]
quote:Ik dacht dat je almachtig was
quote:Light Emitting Diode
quote:
Dat weet ik... vraag alleen of dat achterlicht een LED achterlicht is Vind de mijne mooier
quote:
Dan hoef je ook niet te kunnen zien .. God weet toch ook alles zonder dat hij fysiek aanwezig is. (edit: ik snap wel hoe jij het bedoelt ...
)quote:Op zaterdag 12 februari 2005 11:49 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Vind de mijne mooier
Vandaar ik foute accesoires gezet had..Met autotuning zijn ze ook gewild die heldere achterlichten -zonder of met led's erin.
Er zullen wel hele volkstammen zijn die erop kicken.
Voor de CR komen er nog wel led koplampjes, en achterlichten. Maar wel een veel mooiere uitvoering.
De ingebouwde accu gaat dan ook wat langer mee dan 40 minuten met die halogeens.
En met lege accu ook geen remlicht enzo. Knipperlichten had ik al niet .....
Wel cool dat ik die accu helemaal niet nodig heb om te rijden.
(althans voor de motor, voor de veiligheid en politiecontrole's is een remlicht wel beter haha)
Nu ben ik echt weg, was nog even de topics op M-F aan het checken en kon het niet laten om even terug te gaan naar Fok!
quote:Zie je wel nu zeg je het zelf
quote:mijne ook
quote:Die server staat toch bij jou thuis
quote:Nee.Op zaterdag 12 februari 2005 12:13 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Die server staat toch bij jou thuis
Die server is al lang overleden.
De mailserver staat bij LS in het rek.
En daar ligt ie plat helaas.
Vanochtend deed hij het nog maar nu dus niet meer.
kut regen ook volgende week dan maar,gaan nu even op de Motorbeurs kijken wat er allemaal te doen en te zien is,
gisteren stonden er wel heeeeel veel BMW's buiten,
en zelfs ook nog precies dezelfde motor qua kleuren als de beemer van Pepijn,
zat alleen een bejaarde op
als je een groot aantal 23KW motoren wil bekijken in 1x moet je morgen naar de motorbeurs in Den Bosch gaan, ik heb er echt veel gezien. en zijn ook nog redelijk afgestemd op jouw budget vermoed ik,
prijzen lagen gemiddeld tussen de 2000 en de 4000 euro's
quote:Wat heb jij toch met die 25KW regelOp zaterdag 12 februari 2005 16:57 schreef Mercy_symbol het volgende:
Hey Youssef,
als je een groot aantal 23KW motoren wil bekijken in 1x moet je morgen naar de motorbeurs in Den Bosch gaan, ik heb er echt veel gezien. en zijn ook nog redelijk afgestemd op jouw budget vermoed ik,
prijzen lagen gemiddeld tussen de 2000 en de 4000 euro's
quote:Sowiezo leuk om rond te kijken daar als aankomend motorrijder.Op zaterdag 12 februari 2005 16:57 schreef Mercy_symbol het volgende:
Hey Youssef,
als je een groot aantal 23KW motoren wil bekijken in 1x moet je morgen naar de motorbeurs in Den Bosch gaan, ik heb er echt veel gezien. en zijn ook nog redelijk afgestemd op jouw budget vermoed ik,
prijzen lagen gemiddeld tussen de 2000 en de 4000 euro's
Je weet nooit wat je daar tegen het wiel loopt, en je bent weer even van de straat af op zondag.
Vanuit Amsterdam is het maar een uurtje rijden toch...?
En aardig dat ze in het kader van ontwikkelingsamenwerking dat deel van Nederland een evenementje geven.
Blijft toch altijd een beetje achterlopen op het echte Holland. quote:Op zaterdag 12 februari 2005 12:33 schreef Rietvaerder het volgende:
Die horen er toch ook op ?
en wie hoort er dan op een Bandit?Ik ken alleen beginners met zo'n ding.
Ik ga daar sowieso langs, straks zie ik daar een veel betere motor staan dan diegene die ik dan eventueel heb gekocht Ik ga morgen in de Meern (naast Utrecht) een zxr400 bekijken eerst, als ik zin heb rij ik nog wel die richting op Raus, Faithz, ondeugend??
quote:Op zaterdag 12 februari 2005 18:23 schreef Youssef het volgende:
http://www.marktplaats.nl/markt/contact/Reisgenoten/6565.htm
Raus, Faithz, ondeugend??
Ik bedank
quote:Op zaterdag 12 februari 2005 18:17 schreef Youssef het volgende:
Je hebt het noorden al gehad, het oosten, nu eens tijd voor regio Rotterdam hoor als je nog nieuwe MC Fok! gezichten wilt leren kennen. Maar altijd een goed plan om die beurzen te bezoeken, zie je veel fietsen op een rij.
En "in" het wereldje beweeg je je dan steeds gemakkelijker.
En je weet idd nooit wat je onverwacht tegenkomt daar.
quote:Nou enOp zaterdag 12 februari 2005 18:15 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik ken alleen beginners met zo'n ding.
Ben ik toch Jij bent niet oud.
Toch?
quote:
Jij bent er snel bij.En wat doen Faitz en Raus op die lijst?
Beide zijn bezet. Ondeugend is bijna niet te vangen.
quote:Op zaterdag 12 februari 2005 18:32 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Nou en
Jij bent niet oud.
Toch?
Tnx.quote:Fokking nothing.Op zaterdag 12 februari 2005 18:36 schreef Rietvaerder het volgende:
Dus wat is er raar aan dat ik op een Bandit rijd
Alles goed met iedereen? Zoals al eerder gepost ben ik nog vollop aan het klussen in mijn huissie, ik ga 99% zeker volgende week over dus dan kan ik hopelijk weer wat meer Inetten
HEeft die turk nou nog geen kawa gekocht
quote:Op zaterdag 12 februari 2005 18:45 schreef Makster het volgende:
Hoooiii
Alles goed met iedereen? Zoals al eerder gepost ben ik nog vollop aan het klussen in mijn huissie, ik ga 99% zeker volgende week over dus dan kan ik hopelijk weer wat meer Inetten
Hi, alles goed. Maar als je over gaat in je huissie moet je vriendin straks veel aandacht hebben hoor.
Of heb je haar al goed geinstrueerd dat je de aandacht tussen haar en ons moet verdelen?
quote:Op zaterdag 12 februari 2005 18:45 schreef Makster het volgende:
HEeft die turk nou nog geen kawa gekocht
quote:Verder dan de volgende instructies ben ik nog niet gekomen:Op zaterdag 12 februari 2005 18:48 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Maar als je over gaat in je huissie moet je vriendin straks veel aandacht hebben hoor.
Of heb je haar al goed geinstrueerd dat je de aandacht tussen haar en ons moet verdelen?
Eten om 19:15 klaar
Kleren schoon
Kamer schoom
Bek houwe
en Geil zijn
Y
quote:
Verder ook weer geheel gratis een MEGA berg stickers van mijn duitse vriend gekregen nadat ik vroeg om 1 nieuwe Fuchs sticker
Enn uhh, verder niet gereden, gepoetst ofzo.
Owja morgen komt er iemand kijken naar de garage om zijn motor te stallen, Ideeal is dat er past er namelijk nog makkelijk 1tje extra in. Scheelt mijn zwager en mij weer wat Euro's.
Tis trouwen een Kawa ZX0 die er bij komt
Dan staan er dus 3 kawa's in, een 750 een 400 en een 900 En wat is nou weer een ZX0? Dat gaat vast heel hard quote:ik ben er ook bang voorOp zaterdag 12 februari 2005 19:06 schreef Rietvaerder het volgende:
Dat vrouwtje van jou gaat dat niet pikken Mark
quote:Ik type weereens als een zakstrontOp zaterdag 12 februari 2005 19:07 schreef Rietvaerder het volgende:
Je Duitse vriend?
MAarja heb geen zin om te editten en nalezen is al helemaal zonde van mijn tijd
De stats van http://www.monomaniacs.nl/smf/index.php
quote:We have 671 registered users
In total there are 2 users online :: 0 Registered, 0 Hidden and 2 Guests
Most users ever online was 15 on 13:01 24-12-2004
Registered Users: None
Zoveel leden, en dan nog maar 2 users online. Meeste leden ooit tegelijk on-line: 15.
quote:
quote:Cursus Riet dekken
DDDD 8) 7 _________O-
9`~~ ga slapen tjoooooooooooooooooooow
quote:Doe dan eens beginnen !!!
Misschien ben je dan wel te verstaan.
de hufeterset smaakte al zo vreemd en ze waren met LSd bezig ofzo
quote:Jij mag raden.Op zondag 13 februari 2005 00:55 schreef Rietvaerder het volgende:
War slaat dat PLoingggggg nu op dan
quote:Wat zeg je ?Op zondag 13 februari 2005 00:55 schreef Rietvaerder het volgende:
War slaat dat PLoingggggg nu op dan
Ik klaar met krant en rammelende buik, terwijl ik zo weg wil motor bekijken Staat er geeneens een broodje klaar in hotel mamma 
Dat wordt ontslag.
quote:Losspringend knoopje?
Of iemand die ploiing ineens "oogverblindend" voor je neus staat.
quote:Onder de 20 jaar gaat iedereen toch naar koffieshops en MacDonald?Op zondag 13 februari 2005 08:03 schreef Youssef het volgende:
WTF
Staat er geeneens een broodje klaar in hotel mamma
Dat wordt ontslag.
En bepaalde ver-van-mijn-bed-bevolkingsgroepen eten alleen maar shoarma. opeten die wollige dingen
quote:Niet ondeugend dan.....Op zondag 13 februari 2005 11:01 schreef Patrick281 het volgende:
Of iemand die ploiing ineens "oogverblindend" voor je neus staat.
quote:Op zondag 13 februari 2005 11:31 schreef Mercy_symbol het volgende:
als ik een weiland met schapen zie denk ik ook alleen maar aan shoarma hoor
opeten die wollige dingen
Knuffelen .. Hadden jullie zelf die proefrit gecanceld gisteren?
Het was best wel lekker weer om te rijden.
Volgende week zou ik wel mee kunnen, tenzij er iemand voor de Beemer komt kijken.
Die man van de SRX wil snel komen, of het zaterdag wordt weet ik nog niet.
quote:Oooeeeeeeh
quote:Dit weer moet ECHT SNEL stoppen, hier is dus niks aan. Ik wou dat het april wasOp zondag 13 februari 2005 11:52 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hadden jullie zelf die proefrit gecanceld gisteren?
Het was best wel lekker weer om te rijden.
Volgende week zou ik wel mee kunnen, tenzij er iemand voor de Beemer komt kijken.
Die man van de SRX wil snel komen, of het zaterdag wordt weet ik nog niet.
Motoren zien er in het echt veel mooier uit dan op foto's, ZXR400 is ook wel een Ik denk dat ik jullie voorlopig niet lastig val, maar tijdelijk iedere vorm van "ik wil gaan kopen" schrap. Ik ga eerst eens kijken en rijden Mooi hoor
:
Alleen deze wordt het niet ws? Proefrit heb ik niet gedaan sneeuw Maar hij zag er echt mooi uit. Alleen (up side down vering ofzo zei die ) was er een strook vet/olieachtig te bekkenen aan beide voorvorkpoten. Dit is toch zeker lek dan? Ennuuh, achterband was helemaal glad
en -met dank aan OPM - ik ontdekte dat het stuur niet naar allebei de kanten tot hetzelfde punt ging. Naar links ging ie beduidend dichter tegen de tank aan dan de rechterkant. Dit laatste is volgens mij een nogo? 
? Verder heb ik eigenlijk als noob gekeken. Of ie mooi was of niet, krasjes etc. Conclusie, de ZXR400 is óók een mooie motor
quote:Ja was s'ochtends al heel slecht weer dus ik heb het verplaats naar volgende week.Op zondag 13 februari 2005 11:52 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hadden jullie zelf die proefrit gecanceld gisteren?
Het was best wel lekker weer om te rijden.
Volgende week zou ik wel mee kunnen, tenzij er iemand voor de Beemer komt kijken.
Die man van de SRX wil snel komen, of het zaterdag wordt weet ik nog niet.
ik zag op de motorbeurs bij de stand van Arie Molenaar een zeer aantrekkelijke aanbieding van een Z1000, was al onder de 10000 euro nieuw,
en hij had een schitterende oranje Z staan Arie had ook veel SV'tjes staan,
opgeleukt met Akra demper, bikini topje e.den als je volgende week mee wil testen ben je natuurlijk van harte welkom,
Ben je net wezen kijken?
De keerring is idd lek als je een oliefilm op de vorkpoten ziet ja
En dat stuur vind ik ook erg vaag klinken..... zitten er op de tank geen sporen van een stuur dat de tank geknuffeld heeft? Ik zou m laten staan.... ja ik weet het, ik ben extreem wantrouwend met 2e hands fietsen en geheel terecht... er staat zooooooveel schroot tussen
quote:Z1000Op zondag 13 februari 2005 12:00 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Ja was s'ochtends al heel slecht weer dus ik heb het verplaats naar volgende week.
ik zag op de motorbeurs bij de stand van Arie Molenaar een zeer aantrekkelijke aanbieding van een Z1000, was al onder de 10000 euro nieuw,
Arie had ook veel SV'tjes staan,
en als je volgende week mee wil testen ben je natuurlijk van harte welkom,
Vind ik ZO'N vet ding hè
Kope dat ding Mercy quote:Er staat maar 12k op de teller, of ik moet vermoeden dat er 112.000 op staat of dat ie teruggedraaid is weet ik niet. Hij zag er iig wel netjes uit, maar een beetje liefhebbers motor ziet er na tig jaar ook nog steeds blinkend uit.Op zondag 13 februari 2005 12:02 schreef Rietvaerder het volgende:
@ZoefZoef
Ben je net wezen kijken?
De keerring is idd lek als je een oliefilm op de vorkpoten ziet ja
Ik zou m laten staan.... ja ik weet het, ik ben extreem wantrouwend met 2e hands fietsen en geheel terecht... er staat zooooooveel schroot tussen
De motor was van zijn oom die is geëmigreerd naar Suriname oid, en overgegaan naar zijn nicht en toen naar hem ofzo. Rijdt er zelf bijna niet mee enneeeh, hij weet er zelf ook maar bar weinig van. Beetje noob dus, maar zijn verhaal klonk wel serieus. Verder vrees ik ook dat dat stuur geval niet iets is waar ik op kan afdingen, gezien dit me een 'extreem' probleempje lijkt
Geen sporen gezien verder
En ik ben net geweest ja 10.000km in 1,5 jaar tijd geloof ik..... dus het kan wel kloppen die stand Want een ZXR400 met 112000km kan je op de schroothoop gooien denk ik.....
Maar je kan de motor wel checken op crash-sporen. Check de radiateur bijv eens op deuken of wat dan ook. Als de voorpoot, remklauwen en schijven erg mooi zijn vergelijken met de rest van de motor kan je ook gaan denken, alhoewel dat met die km-stand moeilijk te bepalen is... aan de andere kant is het al een oudere motor, dus.
Trouwens ik denk eigenlijk dat er meer iets met het balhoofd is als het stuur verder draait dan dat mag
Check ook de balhoofdspeling eens. Je weet hoe dat moet ? Motor met voorwiel tegen een muur zetten, en motor zachtjes naar voren duwen, als je dan een speling in je stuur voelt (van voor naar achter) dan zit er speling op het balhoofd
Mja, ik vind dat je gewoon verder moet zoeken tot je een fiets hebt waarvan je zegt YES dit is hem.
Desnoods mail je mij het kenteken effe dan trek ik hem effe na via mn pa's werk..... of ie niet gejat is of dat hij ooit bij een (geregistreerd) ongeval is betrokken
quote:Ik wou dat het zaterdag 19 februari wasOp zondag 13 februari 2005 11:56 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Dit weer moet ECHT SNEL stoppen, hier is dus niks aan. Ik wou dat het april was
Kon ik eindelijk m'n SV op gaan halen en erachter komen of 'ie nou echt lekker rijdt of niet
Want je moet er eerst WP's in stoppen en een full Yoshimura systeem
quote:Ben volgend jaar van plan om rondom Hyperpro te nemenOp zondag 13 februari 2005 12:16 schreef Rietvaerder het volgende:
Denk het niet
Want je moet er eerst WP's in stoppen en een full Yoshimura systeem
(dus achter ook een full-shock van Hyperpro )Ik heb hier een test liggen van de 2004 of 2005 SV650S Yoshimura editie..... ding schijnt serieus als een scheermes te sturen (volledig WP + Yoshimura)
Ik ben er alleen te lang voor quote:Ik ben eigenlijk idd uitgegaan van een YES dit is hem motor.Op zondag 13 februari 2005 12:12 schreef Rietvaerder het volgende:Maar je kan de motor wel checken op crash-sporen. Check de radiateur bijv eens op deuken of wat dan ook. Als de voorpoot, remklauwen en schijven erg mooi zijn vergelijken met de rest van de motor kan je ook gaan denken, alhoewel dat met die km-stand moeilijk te bepalen is... aan de andere kant is het al een oudere motor, dus.
Daarom heb ik gewoon het geheel een beetje bekeken, de tests kan ik dus niet meer doen aangezien ik niet weer eventjes naar Utrecht rij 
Maar opzich is dit wel een YES dit is hem motah, als ik denk dat dit wat is zal ik natuurlijk al die testjes wel doen en ook met iemand gaan die er verstand van heeft.
Kenteken mail ik wel, ondertussen maak ik weer een afspraak voor een andere motor. Zoals ik al eerder zei heb ik deze week vakantie dus had wat motorverkopers gemailed Meerdere motoren = meer keus = uiteindelijk de beste kopen
quote:je had gewoon naar de beurs moeten gaan had je nu al een mooie ZX6R gehad MET garantieOp zondag 13 februari 2005 11:59 schreef Youssef het volgende:
ZXR400 verhaal
Je moet gewoon een ouwe knakker aantreffen die mooiweerrijder is en de motor onderhouden heeft met zn hele hart en ziel
DAN heb je je YES dit is hem motor, als er bijna geen spoortje op zit
En die zijn er maar heel schaars.... Mark had zo iemand quote:Op zondag 13 februari 2005 12:22 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
je had gewoon naar de beurs moeten gaan had je nu al een mooie ZX6R gehad MET garantie
Ik las niet echt veel goed over de beus op MF, dus ik heb maar overgeslagen Maak me niet aan het twijfelen Ook door slecht weer zou niet alles open zijn etc. Wel dikke files gezien naar de autoRAI onderweg, klootjesvolk SPOILERMschsiein tcoh maar een manad wceathn voor de bures in Uhtrcet?
quote:Youssef <***@gmail.com> Sun, Feb 13, 2005 at 12:23PM
To: info@rietvaerder.nl
Hoi Rietvaerder,
Ik heb je topic gelezen op Fok over kneedownen. Ik kan je wel leren
kneedownen dus als je serieus interesse hebt moet je me mailen. Per
uur reken ik ongeveer 130 euro, maar als je het goed doet krijg je
uiteindelijk een diploma en een certificaat van me erbij.
quote:Hoi Youssef
Ik heb geen geld meer want ik heb net een ongeluk gehad met mijn R1, die
is total loss en ik was niet verzekerd. Ik moet nu dus alles gaan
betalen maar waarschijnlijk koop ik wel gewoon een Golf GTI
Komt in orde ;-)
Die jongen van dat kneedown topic, heeft hem nu al total loss gereden quote:gisteren door die harde wind werd er een gedeelte op lastvan de politie gesloten.Op zondag 13 februari 2005 12:30 schreef Youssef het volgende:
[..]SPOILERMschsiein tcoh maar een manad wceathn voor de bures in Uhtrcet?
maar vandaag hebben ze alles gewoon open, wind schijnt veel minder te zijn,
en ik raadde het alleen maar aan omdat ik best veel 25KW brommers heb gezien daar, en dat het toch een moeilijke zaak is om een goede en eerlijke te vinden, en bij een motorzaak kan je nog terug vallen op bepaalde rechten of garantie,
http://www.bestofsix.nl/
quote:Kost wel wat denk ikHier vindt u informatie over de eerste motor-
specialisten in Nederland die zorgvuldig
geselecteerde topoccasions verkopen met een
unieke garantie van 24 Maanden (2 jaar!)
Dat maakt de aanschaf van een motorfiets
"met de kop eraf" nog aantrekkelijker:
De zekerheid van een nieuwe, maar wel voor
een veel lagere prijs!
quote:Ik ben ook te lang voor de S. Daar zit ik voor geen meter opOp zondag 13 februari 2005 12:20 schreef Rietvaerder het volgende:
Kijk eens aan
Ik heb hier een test liggen van de 2004 of 2005 SV650S Yoshimura editie..... ding schijnt serieus als een scheermes te sturen (volledig WP + Yoshimura)
Op de N daarintegen zit ik heerlijk
De S vind ik opzich wel de mooiere van het stel, maar daar pas ik gewoon niet op. Jammer maar helaas. Gelukkig heb ik ook een voorliefde voor nakeds, dus dan is de keuze snel gemaakt als je op de N wel goed zit .Ik kies overigens voor Hyperpro omdat dat ook nog eens ontzettend comfortabel veert maar de deiningen wat je bij de standaardveren hebt volledig elimeneert. Daarnaast stuurt 't superstrak.
Bij WP heb ik toch meer het idee dat het veren en sturen strakker wordt maar niet echt comfortabel is/blijft
[img]
Zeker zolang je nog 25 kw moet En een voordeel van de GS500... met dat ding haal je supersports bij wat minder weer in bochten aan de binnenkant in
quote:Ja, best leuk ja ...Op zondag 13 februari 2005 13:25 schreef Rietvaerder het volgende:
GS500F is anders best leuk
[afbeelding]
[afbeelding]
[img]
... for me to p00p on
quote:
