PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik vind het wel een leuk volkje alhoewel je wel een beetje op je taal en uitspraken moet letten.quote:Op woensdag 2 februari 2005 13:14 schreef Patrick281 het volgende:
Ik heb 10 keer per dag een Belg vlaming aan de telefoon, en dat is gewoon 10 keer teveel kan ik je zeggen.
99.9% van mijn collega's haat ze.
Dat gaat mij wat te ver..
Waarom hebben jij en je collega's zo'n moeite met ze eigenlijk? Ik vond het altijd wel fijn om zaken te doen met vlamingen. Alhoewel ze weleens wat mogen doen aan hun betalingsgedrag. Ze hebben echt de mentaliteit van "komt het vandaag niet dan morgen wel".
Ik vond het altijd wel fijn om zaken te doen met vlamingen. Alhoewel ze weleens wat mogen doen aan hun betalingsgedrag. 
Ze hebben echt de mentaliteit van "komt het vandaag niet dan morgen wel". 
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Alles is spoed, en de kwaliteit nooit goed genoeg, op iedere slag leggen ze zout en nooit zullen zij eens inbinden als iets niet goed gelopen is. Altijd onze schuld.quote:Op woensdag 2 februari 2005 13:21 schreef hollander172 het volgende:
Ik vind het wel een leuk volkje alhoewel je wel een beetje op je taal en uitspraken moet letten.
Waarom hebben jij en je collega's zo'n moeite met ze eigenlijk? Ik vond het altijd wel fijn om zaken te doen met vlamingen. Alhoewel ze weleens wat mogen doen aan hun betalingsgedrag. Ze hebben echt de mentaliteit van "komt het vandaag niet dan morgen wel".
Iedere dag gaat er een wagen die kant op, en dan bellen ze precies tijdens het laden wat er allemaal nog wel niet meemoet. Soms nog dingen die gemaakt moeten worden. En dan achteraf gaan zeiken over pakbonnen e.d. Met produktiewerk proberen ze ook altijd het onderste uit de kan te krijgen qua prijzen, bij calculatiemarge foutjes moeten wij altijd bloeden of extra produceren. Affijn lastig uit te leggen, zo kan ik nog wel even doorgaan. Normale discussie's kan je er niet mee voeren in ieder geval, het is alleen maar negatief. Bij de expeditie en in de fabriek wil iedereen wel even zijn woede koelen op die lui.
Maar ja het blijft een dochteronderneming.
Btw: nog een tip hoe je driveletters in XP kan veranderen?
Mijn buurman heeft ineens een C, I en F drive, terwijl het altijd C, D en E was.
Hij is er erg onwennig mee, en bovendien blijft de CD brander hangen.
In W'98 kon je dat gewoon via de rechtermuisknop veranderen.
Edit: drives zijn al een keer verwijdert in app beheer en toen na hetstart waren het gewoon weer dezelfde nummers.
Soms kan ik er compleet geen wijs uit.
Faxen zijn ook een amateuristisch rommeltje.
Maar ja een fout is dus altijd onze schuld.
[ Bericht 8% gewijzigd door Patrick281 op 02-02-2005 13:57:24 ]
Mijn buurman heeft ineens een C, I en F drive, terwijl het altijd C, D en E was.
Hij is er erg onwennig mee, en bovendien blijft de CD brander hangen.
In W'98 kon je dat gewoon via de rechtermuisknop veranderen.
Edit: drives zijn al een keer verwijdert in app beheer en toen na hetstart waren het gewoon weer dezelfde nummers.
En probeer maar eens een technisch verhaal aan te horen, of een simpele bestelling op te nemen telefonisch.quote:Op woensdag 2 februari 2005 13:21 schreef hollander172 het volgende:
Ik vind het wel een leuk volkje alhoewel je wel een beetje op je taal en uitspraken moet letten.
Soms kan ik er compleet geen wijs uit.
Faxen zijn ook een amateuristisch rommeltje.
Maar ja een fout is dus altijd onze schuld.
[ Bericht 8% gewijzigd door Patrick281 op 02-02-2005 13:57:24 ]
quote:Op woensdag 2 februari 2005 13:14 schreef Patrick281 het volgende:
Jij bent ook welkom hoor vanavond.
Jij bent ook welkom hoor vanavond. 
SHIT!quote:Op woensdag 2 februari 2005 11:34 schreef Patrick281 het volgende:
Riet is helemaal niet zo zielig maar schatrijk. Runt stiekem een bedrijfje.
Ik krijg net een bestelling op mijn bureau van Stephan Nederland B.V.
Het heeft met de big tasty te maken. Food processing machinery.
Ik had nog zo gevraagd om mijn order NIET door ene Pepijn te laten behandelen....
Ben eigenlijk manager daar en daarom zit ik dus hele dag achter de PC en op Fok, ik heb eigenlijk een FJR1300 maar ik stuur mijn zoon (Rietvaerder denken jullie dus) telkens naar een meet op zijn eigen Bandit (die ik overigens ook betaald heb )
Driveletter van Boot- en OS drive kan je niet wijzigen..... dat moest je van tevoren bedenken bij het installerenquote:Op woensdag 2 februari 2005 13:41 schreef Patrick281 het volgende:
Btw: nog een tip hoe je driveletters in XP kan veranderen?
Zijn al een half jaar D en E, en nu ineens de laatst mogelijke optie's zo'n beetje.quote:Op woensdag 2 februari 2005 14:00 schreef Rietvaerder het volgende:
Driveletter van Boot- en OS drive kan je niet wijzigen..... dat moest je van tevoren bedenken bij het installeren
Maar ik geloof dat hij ook aardig onder de spyware zit.
Wilde even googlen, maar hij pakt een andere zoekmachine met het intikken van www.google.nl
Inderdaad, dat was mijn plan. En even die driveletters hernoemen.
Affijn zal de drives eerst weer even weggooien en dan progje runnen.
En dan bij de herstart maar weer verrast worden wat er gebeurt.
En even die driveletters hernoemen. Affijn zal de drives eerst weer even weggooien en dan progje runnen.
En dan bij de herstart maar weer verrast worden wat er gebeurt.
quote:
Gelukkig een wat vriendelijker bedrijf/website dan deze: Klik!
Lees de rechterpagina maar even door ........
Ik heb wel eens bouwtekeningen gehad van die dingen.
(zo maar even een snel voorbeeldje )
quote:Op woensdag 2 februari 2005 13:58 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
SHIT!
Ik had nog zo gevraagd om mijn order NIET door ene Pepijn te laten behandelen....
Ben eigenlijk manager daar en daarom zit ik dus hele dag achter de PC en op Fok, ik heb eigenlijk een FJR1300 maar ik stuur mijn zoon (Rietvaerder denken jullie dus) telkens naar een meet op zijn eigen Bandit (die ik overigens ook betaald heb )
Drive letters zijn gemakkelijk te wijzigen hoor in XP,quote:Op woensdag 2 februari 2005 14:21 schreef Patrick281 het volgende:
Inderdaad, dat was mijn plan. En even die driveletters hernoemen.
Affijn zal de drives eerst weer even weggooien en dan progje runnen.
En dan bij de herstart maar weer verrast worden wat er gebeurt.
Diskmanager
en dan heb ik het niet over BOOT Partities, b
Die man waar je 10 jaar geleden nog gewoon bij in bed kroop op zondagochtend?quote:Op woensdag 2 februari 2005 15:22 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
En "mijn vader" is gewoon de buurman.
Google hit wel iets, administrator mogelijkheden in NT en Windows 2000.quote:Op woensdag 2 februari 2005 15:19 schreef Mercy_symbol het volgende:
Drive letters zijn gemakkelijk te wijzigen hoor in XP,
Diskmanager
en dan heb ik het niet over BOOT Partities, b
Bedoel je die????
in NT4 & W2K & XP kan je dat via Diskmanager aanpassen,quote:Op woensdag 2 februari 2005 15:36 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Google hit wel iets, administrator mogelijkheden in NT en Windows 2000.
Bedoel je die????
iedere drive, zelfs boot aanpassen is ook mogelijk maar niet simpel,
http://www.breekpunt.nl/tip.asp?id=230
Handige site. Koop al jaren geen computerboekie's meer en dan ben je niet meer op de hoogte tot problemen van anderen.
Handige site. Koop al jaren geen computerboekie's meer en dan ben je niet meer op de hoogte tot problemen van anderen.
* Didiot gaat zo even motor wassen na bijna 2 maanden. Achterwiel wil bijna niet meer uitzichzelf draaien Vermoed dat er een beetje modder hier en daar tussen zit
Vermoed dat er een beetje modder hier en daar tussen zit
Wie kan mij ff vertellen wat voor een geluid dit is. Klik!
Bij gebrek aan geluid op de compie. Misschien een 2 takt.
Dan ook gelijk maar een toegift. Stoppie's.
Bij gebrek aan geluid op de compie. Misschien een 2 takt.
Dan ook gelijk maar een toegift. Stoppie's.
Het is een 2 takt maar ook weer niet Hoog in de toeren jankt ie......
Wankelmotor?
Dit is wel een 2 takt..... http://members.chello.nl/amridder/RevMotorcycle.wav
Maar die van jou kan ik zo 1,2,3 niet plaatsen, in t begin dacht ik nog een 500cc 2-takt 1pitter, maar hoog in de toeren lijkt het een 4 takt...
Wankelmotor?
Dit is wel een 2 takt..... http://members.chello.nl/amridder/RevMotorcycle.wav
Maar die van jou kan ik zo 1,2,3 niet plaatsen, in t begin dacht ik nog een 500cc 2-takt 1pitter, maar hoog in de toeren lijkt het een 4 takt...
Hmm dat zou kunnen, de naam van het bestand is Rotary.
Ik heb geen flauw idee wat het is verder. Morgen op mijn werk kan ik pas luisteren.
Wel fijn dat het op Fok! rustig was vandaag trouwens.
Dat kon ik op de zaak niet zeggen met 8 zieken.
En natuurlijk schreeuwden de Belgen weer het meeste moord en brand over tekorten in leveringen aan hun.
Ik heb geen flauw idee wat het is verder. Morgen op mijn werk kan ik pas luisteren.
Wel fijn dat het op Fok! rustig was vandaag trouwens.
Dat kon ik op de zaak niet zeggen met 8 zieken.
En natuurlijk schreeuwden de Belgen weer het meeste moord en brand over tekorten in leveringen aan hun.
Niet gewoon de ketting die wat stug draait?quote:Op woensdag 2 februari 2005 18:48 schreef Didiot het volgende:
* Didiot gaat zo even motor wassen na bijna 2 maanden. Achterwiel wil bijna niet meer uitzichzelf draaien Vermoed dat er een beetje modder hier en daar tussen zit
Nieuw nukkig moederbord. Maar ja wegbrengen voor garantie en ik zit weer zonder.quote:Op woensdag 2 februari 2005 19:34 schreef Rietvaerder het volgende:
Pepijn, PCI geluidskaartje hebben? Kan handig zijn
Er is weer een nieuwere XP binnen via een torrent dus die ga ik maar proberen met alle driver updates samen heb ik echt alles uitgesloten.
Een geluidskaartje zou zeker een optie kunnen zijn, maar eigenlijk behoort het zo uit de doos te werken.
Zat even op die andere site..
De vraag gaat over het verschil in SM tussen een KTM 520EXC of een Honda CR500 ..
De vraag gaat over het verschil in SM tussen een KTM 520EXC of een Honda CR500 .. Iemand met beide motoren:quote:[Op dinsdag 01 februari 2005 22:52 schreef Dano->kawa het volgende:[/url]
[...]
Ik zou zelf gaan voor de 520:
-beter doseerbaar gas
-motorrem
-pk's komen niet te bruut ineens op het asfalt
Maar de CR:
-bruut geluid!
-bruut vermogen!
-pk's denderen ineens op het asfalt
Lijkt me gewoon gaaf om mee te rijden
Als je geld hebt voor beide in SM uitvoering lijkt me helemaal top.
Ik heb stiekem altijd een CR500 willen hebben. Iedereen praat erover hoe bruut hij wel niet is en hoe oncontroleerbaar. Dat moet ik gewoon eens gereden hebben:)
Ik heb ze aantal keer zien rijden in SM uitvoering op wedstrijden en het heeft echt wel iets, zo'n zware tweetakt.
quote:Op dinsdag 01 februari 2005 23:04 schreef Timon het volgende:[/url]
De CR is leuk vanwege het vermogen en wheelies op hogere snelheden, echt een motor voor de lol.
De 520 is beter te beheersen waardoor ik hoger en langer op één wiel kan rijden, je kunt een viertakt makkelijker onder controle houden en dat heeft ook zijn voordelen.
Ik heb met de CR in Emmen gereden en vanwege het type circuit moest ik veel in de eerste en tweede versnelling rijden en dat is geen doen met een 500cc tweetakt.
De CR is knallen op straat en de 520 is mijn favoriet.
Mag ik eens een paar keer aan het gas draaien 
Ja hoor, maar mochten we een keer samen rijden dan hoor je mij de hele tijd jengelen.
Zoals gezegd krijgt hij bij gas dicht geen smering, en ook terugschakelen op de motor is niet aan te bevelen.
Net een picc'ie in de woonkamer gemaakt, en de koplamp uitgeprobeert..
Komt veel licht uit die halogeen met dat rotte/amateuristisch aandoende modelbouwaccu'tje.
Volgens hem was het genoeg licht om 1 avond te rijden -en dan weer snel opladen die accu!
Zoals gezegd krijgt hij bij gas dicht geen smering, en ook terugschakelen op de motor is niet aan te bevelen.
Net een picc'ie in de woonkamer gemaakt, en de koplamp uitgeprobeert..
Komt veel licht uit die halogeen met dat rotte/amateuristisch aandoende modelbouwaccu'tje.
Volgens hem was het genoeg licht om 1 avond te rijden -en dan weer snel opladen die accu!
Tsja als je nooit nee (hebt) gezegd tegen die lui en het is een dochteronderneming dan heb je dat toch echt aan jezelf te danken. Ligt er niet eens aan dat het vlamingen zijn, was die onderneming gevestigd in Nederland was je tegen hetzelfde aangelopen, rivaliteit noemen ze dat.quote:Op woensdag 2 februari 2005 13:28 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Alles is spoed, en de kwaliteit nooit goed genoeg, op iedere slag leggen ze zout en nooit zullen zij eens inbinden als iets niet goed gelopen is. Altijd onze schuld.
Iedere dag gaat er een wagen die kant op, en dan bellen ze precies tijdens het laden wat er allemaal nog wel niet meemoet. Soms nog dingen die gemaakt moeten worden. En dan achteraf gaan zeiken over pakbonnen e.d. Met produktiewerk proberen ze ook altijd het onderste uit de kan te krijgen qua prijzen, bij calculatiemarge foutjes moeten wij altijd bloeden of extra produceren. Affijn lastig uit te leggen, zo kan ik nog wel even doorgaan. Normale discussie's kan je er niet mee voeren in ieder geval, het is alleen maar negatief. Bij de expeditie en in de fabriek wil iedereen wel even zijn woede koelen op die lui.
Maar ja het blijft een dochteronderneming.
Dit gezeur wat jij noemt heb ik ook meegemaakt met duitsers, spanjaarden, italianen etc. Heb je weleens een duitser horen schreeuwen als je niet op tijd levert bijv.? Daar lusten de honden geen brood van.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Tja mijn chef en de directeur praten altijd heel onderdanig tegen die lui.quote:Op woensdag 2 februari 2005 20:24 schreef hollander172 het volgende:
Tsja als je nooit nee (hebt) gezegd tegen die lui en het is een dochteronderneming dan heb je dat toch echt aan jezelf te danken. Ligt er niet eens aan dat het vlamingen zijn, was die onderneming gevestigd in Nederland was je tegen hetzelfde aangelopen, rivaliteit noemen ze dat.
Maar ik ben van mening dat je dingen altijd in goede harmonie kan regelen.
Zo heb ik er geen zin in om ze te helpen, het moet altijd van 1 kant komen.
De bende van Nijvel noem ik ze.
Maar met dat taalverschil kan mij dat minder verrotten.quote:Dit gezeur wat jij noemt heb ik ook meegemaakt met duitsers, spanjaarden, italianen etc. Heb je weleens een duitser horen schreeuwen als je niet op tijd levert bijv.? Daar lusten de honden geen brood van.
Laat die Duitsers maar schreeuwen.
Ik ben er bijna Lars.
De eerste nacht had ik mijn computer speciaal aan laten staan, maar per ongeluk op de automatische piloot de stekker van het kabelmodem beneden eruit getrokken.
Ook de volgende werkdag stond hij voor l-u-l aan.
De eerste nacht had ik mijn computer speciaal aan laten staan, maar per ongeluk op de automatische piloot de stekker van het kabelmodem beneden eruit getrokken.
Ook de volgende werkdag stond hij voor l-u-l aan.
Mail van een Belg of ik wat onderdelen voor de Beemer los wilde verkopen.
quote:tis niet voor mij maar voor een maat van me die meerijdt. hij wil zn moto terug origineel zetten om zn vrouw te leren rijden want die kan er nu niet op.
ik rijd met een fazer bij the way en tis niet simpel om de bmw bij te houden ;-)
groetjes
Thijs
PS: schrik je altijd zo als je mail krijgt van een belg? ;-)
Anders heb ik aardig veel zin om weer eens lekker te rijden met normaal lekker weer!
Tering, heb aardig de kriebels te pakken Ik pleit voor ZOMER, NU !
Tering, heb aardig de kriebels te pakken Ik pleit voor ZOMER, NU !
Ik pleit voor ZOMER, NU ! 
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
* medestander meldtquote:Op woensdag 2 februari 2005 20:46 schreef Makster het volgende:
Anders heb ik aardig veel zin om weer eens lekker te rijden met normaal lekker weer!
Tering, heb aardig de kriebels te pakken Ik pleit voor ZOMER, NU !
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ooit..............
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Had je deze motor al gezien? Is van de CR500 verkoper.quote:
Hij heeft hem van Gerard van Velden gekocht.
Geflowde koppen, titanium drijfstangen enz, enz, enz.
Er zou 153 pk in moeten zitten volgens de vermogensbank vertelde hij.
Dat laatste vind ik wel wat veel voor een Duc.
Hee Mark... als je morgen niks te doen heb, kan jij eens een Jaaropgave regelen voor mij? Van 2004 dat ik voor Randstad gewerk heb... owja en ik mis nog een loonstrook van de week dat ik voor Strikt gewerkt heb in oktober
Dammnnnn, ook niet onaardig Alleen mij iets te kleurig zoquote:Op woensdag 2 februari 2005 20:51 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Had je deze motor al gezien? Is van de CR500 verkoper.
[afbeelding]
Hij heeft hem van Gerard van Velden gekocht.
Geflowde koppen, titanium drijfstangen enz, enz, enz.
Er zou 153 pk in moeten zitten volgens de vermogensbank vertelde hij.
Dat laatste vind ik wel wat veel voor een Duc.
Klopt inderdaad wel dat ie van Gerard van de Velde is geweest. Samen met zijn pa heeft hij een aardig motorpark opgebouwd, alle twee Duc fanaten
153 PK.....best lekker
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Hoe kan ik dat nou regelen johquote:Op woensdag 2 februari 2005 20:54 schreef Rietvaerder het volgende:
Hee Mark... als je morgen niks te doen heb, kan jij eens een Jaaropgave regelen voor mij? Van 2004 dat ik voor Randstad gewerk heb... owja en ik mis nog een loonstrook van de week dat ik voor Strikt gewerkt heb in oktober
Doet het hoofdkantoor natuurlijk sjaakie, en dat komt heus nog wel Bel anders gewoon ff met die chika's van Industrie, gaan het allemaal voor je regelen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Lamaar... heb het al gevonden, mn pa zegt dat het ook op de laatste loonstrook staat...quote:Op woensdag 2 februari 2005 20:56 schreef Makster het volgende:
[..]
Hoe kan ik dat nou regelen joh
Doet het hoofdkantoor natuurlijk sjaakie, en dat komt heus nog wel Bel anders gewoon ff met die chika's van Industrie, gaan het allemaal voor je regelen
Doe mij maar het voorjaar, als het nu gelijk zomer is is het weer zo snel voorbijquote:Op woensdag 2 februari 2005 20:46 schreef Makster het volgende:
Anders heb ik aardig veel zin om weer eens lekker te rijden met normaal lekker weer!
Tering, heb aardig de kriebels te pakken Ik pleit voor ZOMER, NU !
Ook dat is correct mijn dordtse broederquote:Op woensdag 2 februari 2005 20:58 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Lamaar... heb het al gevonden, mn pa zegt dat het ook op de laatste loonstrook staat...
Wordt nu weleens tijd dat ik die kut loterij ga winnen want ik wil meer dan ik hebben kan
is dat ook niet een liedje?
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
LOL,
Zo blij is de verkoper van de CR500 niet met zijn Duc
Of hij heeft een serieus gebrek aan geld dat ie zijn motoren de deur uit doet
Duc in de verkoop
Zo blij is de verkoper van de CR500 niet met zijn Duc
Of hij heeft een serieus gebrek aan geld dat ie zijn motoren de deur uit doet
Duc in de verkoop
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
