PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
!!!
Ik wil 3 weken geen regen zodat ik weer in de havens west en langs het HSL talud kan raggen zonder helemaal onder de stront thuis te komen!!!, DAT wil ik!
ww.ghalia.nl De mooiste Oosterse lampen
OP uit het bijna gesloten andere deel 155:
quote:Op woensdag 19 januari 2005 14:05 schreef hicham het volgende:
Morgen is het zover
Youssef in de ochtend rijexamen
Hicham in de middag rijexamen
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ik heb zo'n gevoel dat die 2 heus wel slagen, ik heb hicham ff zien rijden en dat zag er wel goed uit
Trouwens, dit topic is eerder dan die van hicham, kijk maar
/661134 en /661136
Trouwens, dit topic is eerder dan die van hicham, kijk maar
/661134 en /661136
Ok, ik wou ook gewoon een keertje een topic openen
Vorige link aan Didiot gericht .. Riet .. ik heb wat met je M-F koppelingen.
Een NTV-650 is trouwens best een lichte motor om aan te duwen volgens mij.
Vorig jaar met de Bimota was ik iedere keer na een week al aan de beurt.
Doet je herinneren aan de oude duwstarts bij de GP's vroeger.
Op een gegeven moment ga je het echt normaal vinden ook.
Enne terugkomende op startproblemen ......quote:Foutieve informatie voor de zoekpagina
Het systeem heeft geconstateerd dat de zoekpagina niet met de juist informatie is aangeroepen.
Hierdoor is het niet mogelijk om de zoekpagina te gebruiken.
Neemt u kontakt op met de webmaster van deze website.
Een NTV-650 is trouwens best een lichte motor om aan te duwen volgens mij.
Vorig jaar met de Bimota was ik iedere keer na een week al aan de beurt.
Doet je herinneren aan de oude duwstarts bij de GP's vroeger.
Op een gegeven moment ga je het echt normaal vinden ook.
Better luck next time
Zo, er hangt nu een mooie goot aan mn motorhokje en ga zometeen een echte grote TL-balk ophangen met een spatwaterdicht stopcontact en wel goed geisoleerde kabel
Houd je van de straat he Kost wel wat... maar dan heb je ook wat
Zo, er hangt nu een mooie goot aan mn motorhokje en ga zometeen een echte grote TL-balk ophangen met een spatwaterdicht stopcontact en wel goed geisoleerde kabel
Houd je van de straat he Kost wel wat... maar dan heb je ook wat
Goed argument, zijn tweelingen dus .. rijden even goed.quote:Op woensdag 19 januari 2005 14:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik heb zo'n gevoel dat die 2 heus wel slagen, ik heb hicham ff zien rijden en dat zag er wel goed uit
Ow .. ik had gewoon blond en blind geklikt .. zag de melding op dezelde blauwe achtergrondkleur.quote:Op woensdag 19 januari 2005 14:16 schreef Rietvaerder het volgende:
MF koppelingen? Link was naar motorocc?)as(s? ) ion.nl.. en dat werkt idd vrij vaak niet
quote:het motorblok....dat moet gereviseerd worden en klein beetje opgeboord, met andere carbs en nokkenassen....zodat het vermogen weer richting de 150 pk van de oorspronkelijke Gixxer 1100 gaat.
ene...dat doen we met dit:
Suzuki Bandit 1200:
1340cc Big Bore, Gas Flowed Head, Cams etc. 170 HP, 100ft/lbs Torque
Wiseco 1340 Piston Kit
Wiseco oversize cylinder liners
Fit New Liners and Cylinder Block Boring & Honing
Crankcase mouth boring
Heavy Duty Cylinder Studs
Gas Flowed Head including 3 angle cut seats etc.
Exchange High Lift Cams
Heavy Duty Valve Springs
Gaskets
Heavy Duty Clutch Diaphragms
Starten met auto accu schijnt dus niet echt goed te zijn voor je motoraccu,
te hoge ampere of zoiets dergelijks, ik heb daardoor al 2 accu's naar de klote geholpen
te hoge ampere of zoiets dergelijks, ik heb daardoor al 2 accu's naar de klote geholpen
Je kan je ook afvragen hoe goed die accu's waren die hulp nodig hadden via de autoaccu.
Wel is het bekend dat het problemen kan geven...
Maar een accu die 2 maanden stilstaat, en gezakt is qua accupeil heeft zichzelf waarschijnlijk al het laatste duwtje gegeven over het algemeen.
Wel is het bekend dat het problemen kan geven...
Maar een accu die 2 maanden stilstaat, en gezakt is qua accupeil heeft zichzelf waarschijnlijk al het laatste duwtje gegeven over het algemeen.
Hmmmm .. terug in de tijd ..
Bimota gekocht met slechte accu, tijdje stilgestaan.
Nieuwe accu bij Safe gekocht, gevuld, Bimota gestart samen met de diesel accu van mijn lease auto aangesloten. (uit voorzorg, omdat ik de nieuwe accu niet direct wilde leegstarten )
Sindsdien kon ik vaak via duwstart de motor aanduwen ondanks de nieuwe accu.
Alleen bij meetings hoefde dat gelukkig niet, meestal na 1 of 2 weken stilstaan.
Safe zei al bij het installeren van het spyball alarm dat de motor gewoon goed bijlaade, en geen lekspanning had: misschien een slechte accu mijnheer? nee die heb ik net nieuw gekocht bij jullie. Ik trok hun verhaal toen in twijfel dus..
Moraal van dit verhaal dus: hoe maak je een accu stuk.
[ Bericht 9% gewijzigd door Patrick281 op 19-01-2005 14:51:01 (typo) ]
Bimota gekocht met slechte accu, tijdje stilgestaan.
Nieuwe accu bij Safe gekocht, gevuld, Bimota gestart samen met de diesel accu van mijn lease auto aangesloten. (uit voorzorg, omdat ik de nieuwe accu niet direct wilde leegstarten )
Sindsdien kon ik vaak via duwstart de motor aanduwen ondanks de nieuwe accu.
Alleen bij meetings hoefde dat gelukkig niet, meestal na 1 of 2 weken stilstaan.
Safe zei al bij het installeren van het spyball alarm dat de motor gewoon goed bijlaade, en geen lekspanning had: misschien een slechte accu mijnheer? nee die heb ik net nieuw gekocht bij jullie. Ik trok hun verhaal toen in twijfel dus..
Ik trok hun verhaal toen in twijfel dus..Moraal van dit verhaal dus: hoe maak je een accu stuk.
[ Bericht 9% gewijzigd door Patrick281 op 19-01-2005 14:51:01 (typo) ]
t zonnetje schijnt hier dat het maar mag aanhouden t/m het weekendquote:Op woensdag 19 januari 2005 14:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik heb zo'n gevoel dat die 2 heus wel slagen, ik heb hicham ff zien rijden en dat zag er wel goed uit
t zonnetje schijnt hier
Gamma.quote:Op woensdag 19 januari 2005 15:04 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
t zonnetje schijnt hier dat het maar mag aanhouden t/m het weekend
Spreek jullie later, loopt even uit de hand qua werkzaamheden.
SHIT! Liet ik een vriend van mij 4 stickers maken voor op mn kuipruit met de tekst ''MrSuzuki'', heb ik de maat verkeerd doorgegeven
Moest 3,5cm*0,8cm zijn, maar ik zei 350mm*80mm Nu heb ik straks 4 stickers die zowat mn hele ruitje in beslag nemen
Misschien is het mooi
Moest 3,5cm*0,8cm zijn, maar ik zei 350mm*80mm Nu heb ik straks 4 stickers die zowat mn hele ruitje in beslag nemen
Misschien is het mooi
heb ik dus ook gehad met moeilijk startende Suzuki nieuwe accu gekocht zomer ging goed,quote:Op woensdag 19 januari 2005 14:48 schreef Patrick281 het volgende:
Bimota verhaal,
Moraal van dit verhaal dus: hoe maak je een accu stuk.
nieuwe accu gekocht zomer ging goed,Januari geprobeerd met auto ( diesel) te starten, en daarna was het hooguit 2x starten en accu helemaal leeg,
ik heb ergens gelezen dat je door motoraccu aan oto accu te knopen je accucellen zodanig beschadigd dat hij nooit meer goed opgeladen kan worden, maar kan het niet meer terug vinden
Dordtenaeren he 10 keer zo grootquote:Op woensdag 19 januari 2005 15:30 schreef Rietvaerder het volgende:
SHIT! Liet ik een vriend van mij 4 stickers maken voor op mn kuipruit met de tekst ''MrSuzuki'', heb ik de maat verkeerd doorgegeven
Moest 3,5cm*0,8cm zijn, maar ik zei 350mm*80mm Nu heb ik straks 4 stickers die zowat mn hele ruitje in beslag nemen
Misschien is het mooi
Tja, misschien wel…
Dit zijn de onderdelen die ik moet terugzetten om de Bandit vol vermogen te maken..... enig idee waar die horen en wat het zijn
Mja, al die mm's en cm'squote:Op woensdag 19 januari 2005 15:34 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Dordtenaeren he 10 keer zo groot
Tja, misschien wel…
Hij is nu dus 35*8cm
ik heb geen idee riet.....quote:Op woensdag 19 januari 2005 15:35 schreef Rietvaerder het volgende:
Dit zijn de onderdelen die ik moet terugzetten om de Bandit vol vermogen te maken..... enig idee waar die horen en wat het zijn
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
motormenschen, help mij eens Welke 25kw ragfiets?
Hopeloos benzine verslaafd
Als ik de vorm zo bekijk, horen ze in de aanzuigbuizen van je carb'squote:Op woensdag 19 januari 2005 15:35 schreef Rietvaerder het volgende:
Dit zijn de onderdelen die ik moet terugzetten om de Bandit vol vermogen te maken..... enig idee waar die horen en wat het zijn
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
dus even tank losmaken, deksel van luchtfilter eraf en je kan er bij,
Ow, dan zullen de 25kw-varianten wel kleinere gaatjes hebben ofzo?
Maar wat is de functie van deze dingen?
Maar wat is de functie van deze dingen?
Ik mis de pics van onze meet in Oss (dacht ik?) waarbij we 's avonds de pics hebben gemaakt bij het pondje. Zou degene die deze foto's heeft die willen mailen (posten in fullsize mag ook)?
Bvd
Bvd
Van Banditclub:
Zal die knakker het over hetzelfde hebben?quote:De orginele 25 kw set van suzuki bestaat uit 4 complete gasschuiven waar bovenaan 2 gaatjes van 2.3 mm zijn geboord. De gasschuif komt omhoog door een vacuum in de luchtfilterkast. Wanneer deze schuiven een bepaalde hoogte hebben bereikt zullen de gaatjes boven in de vacuumkamer van de carburateur valse lucht zuigen en zal de schuif niet verder stijgen. Hierdoor wordt het vermogen beperkt tot max 25 kw. De duitse versie met de ringen in de inlaatrubbers zorgt ervoor dat het mengel wordt verminderd en op deze manier ook minder vermogen levert. Bijde goed. Alleen is de duitse manier goedkoper aangezien de nederlandse 25kw schuiven ongv 85 euro ps. kosten en ringen aanzienlijk minder.
