PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Donderdag proefrit zwarte Bandit600S uit 2004 met 13700km dus
Zijn trouwens best een fiks aantal wijzigen tov de mijne
-Uiterlijk dus vooral
-Tokico 4-zuiger remklauwen ipv 2-zuiger Nissins + andere remschijven
-Nieuw ontworpen frame
-Voorvork leek ook veel stugger
-Instelbare achterschokdemper
-Wat wijzigingen aan het blok, sensors op de carbs enzo, verder weet ik ook niet precies wat voor wijzigingen
-Nieuwe demper
-Geheel nieuwe cockpit + topkuipje dus
[ Bericht 34% gewijzigd door Rietvaerder op 04-01-2005 11:35:53 ]
Zijn trouwens best een fiks aantal wijzigen tov de mijne
-Uiterlijk dus vooral
-Tokico 4-zuiger remklauwen ipv 2-zuiger Nissins + andere remschijven
-Nieuw ontworpen frame
-Voorvork leek ook veel stugger
-Instelbare achterschokdemper
-Wat wijzigingen aan het blok, sensors op de carbs enzo, verder weet ik ook niet precies wat voor wijzigingen
-Nieuwe demper
-Geheel nieuwe cockpit + topkuipje dus
[ Bericht 34% gewijzigd door Rietvaerder op 04-01-2005 11:35:53 ]
Als ik hem niet kan verkopen kan ik hem altijd nog inruilen, moet er wel meer bij, maar goed, heb niet voor niks gewerkt natuurlijk
Dat is een Bandit 1200 .. mooie motorbroek trouwens voor op het circuit.quote:Op dinsdag 4 januari 2005 11:19 schreef Rietvaerder het volgende:
Donderdag proefrit zwarte Bandit600S uit 2004 met 13700km dus
[afbeelding]
Dat is een Bandit 1200 .. mooie motorbroek trouwens voor op het circuit. Wel goed van die remmen, precies wat jou het meest bijbleef n.a.v. die proefrit met de Fazer toch?
Alleen oppassen dat je jezelf niet onderuit remt met die aggresieve dingen.
Ik dacht dat je laatst zei dat je door aankoop van tandwielset en banden geen poen had voor nieue motoquote:Op dinsdag 4 januari 2005 12:06 schreef Rietvaerder het volgende:
Wie zegt dat
Dat is idd een 1200, maar qua uiterlijk istie precies hetzelfde, op een zwart ipv zilver blok na Kon geen betere foto vinden.....
Die remmen van de Fazer/R1/R6 blijven gewoon de beste remmen die er bestaan Deze zijn nog lang niet zo goed als van de Fazer maar wel beter dan die Nissins van oudere Bandits..... tja, blijven 4 zuigers Tokico's, niet echt spectaculair dus
Die remmen van de Fazer/R1/R6 blijven gewoon de beste remmen die er bestaan Deze zijn nog lang niet zo goed als van de Fazer maar wel beter dan die Nissins van oudere Bandits..... tja, blijven 4 zuigers Tokico's, niet echt spectaculair dus
En toen zei ik paar dagen geleden dat ik ineens financiele steun kreeg van omaquote:Op dinsdag 4 januari 2005 12:10 schreef ploderus het volgende:
[..]
Ik dacht dat je laatst zei dat je door aankoop van tandwielset en banden geen poen had voor nieue moto
Zou de onderhoudsinterval ook hetzelfde gebleven zijn Lijkt me wel, zelfde blok immers Al sinds 88...
Maar misschien omdat er in 96 nog niet zulke goede olie was als nu dat het van 6000 naar 10.000km is geschroefd Maar dat denk ik niet....
Maar misschien omdat er in 96 nog niet zulke goede olie was als nu dat het van 6000 naar 10.000km is geschroefd Maar dat denk ik niet....
hmm, daar heb ik niet veel van meegekregen En dan neem je weer een banditquote:Op dinsdag 4 januari 2005 12:11 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
En toen zei ik paar dagen geleden dat ik ineens financiele steun kreeg van oma
Neem nou eens een echt merk..
Bandit all the way 
Lekker boeiend.. Ik weet dat ik niet goed kan rijden en dat geef ik ook toe ookquote:Op dinsdag 4 januari 2005 12:20 schreef Rietvaerder het volgende:
Stuur je dr helemaal uit noh
Jij kan best aardig sturen als ik die filmpjes ziet anders (dat wou je gewoon ff horen? ) Denk ook niet dat ik je bijhoud eerlijk gezegd Een goede cou uh rijder op een ZX6R stuurt een 25kw Bandit er echt wel uit Een ZXR400 trouwens ook als het goed isquote:Op dinsdag 4 januari 2005 12:21 schreef ploderus het volgende:
[..]
Lekker boeiend.. Ik weet dat ik niet goed kan rijden en dat geef ik ook toe ook
(dat wou je gewoon ff horen?
Beetje verwend ben je wel.quote:Op dinsdag 4 januari 2005 12:11 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
En toen zei ik paar dagen geleden dat ik ineens financiele steun kreeg van oma
Lucht/oliegekoeld he ...... blijft lastig.quote:Op dinsdag 4 januari 2005 12:12 schreef Rietvaerder het volgende:
Zou de onderhoudsinterval ook hetzelfde gebleven zijn Lijkt me wel, zelfde blok immers Al sinds 88...
Maar misschien omdat er in 96 nog niet zulke goede olie was als nu dat het van 6000 naar 10.000km is geschroefd Maar dat denk ik niet....
Zou het wat vaker verversen bij intensief gebruik.
Rustig toeren en altijd op temperatuur laten komen kan je 10.000 aanhouden mits in een korte periode gereden.
KTM'etje EXC 450 moet ws vaker als competitiemotor.
(misschien wel iedere 500 km )
)
Je anders aardig je banden verbrand op dat klaverblad in de zomer.quote:Op dinsdag 4 januari 2005 12:21 schreef ploderus het volgende:
[..]
Lekker boeiend.. Ik weet dat ik niet goed kan rijden en dat geef ik ook toe ook
Of was je vering en bandenspanning zo slecht ingesteld.
Er waren in ieder geval geen schaamrandjes meer.
Mij boeit het niet echt wat anderen van mijn rijcapaciteiten vinden. Ik rijd niet voor anderen, ik rijd voor mezelf Het maakt me ook niet uit of anderen sneller of langzamer rijden, belangrijkste blijft nu eenmaal dat je je eigen tempo moet bepalen. Niet laten opfokken door anderen. Daar komen ongelukken door..quote:Op dinsdag 4 januari 2005 12:22 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Jij kan best aardig sturen als ik die filmpjes ziet anders (dat wou je gewoon ff horen? ) Denk ook niet dat ik je bijhoud eerlijk gezegd Een goede cou uh rijder op een ZX6R stuurt een 25kw Bandit er echt wel uit Een ZXR400 trouwens ook als het goed is
En die filmpies zeggen niets.. Wie zegt dat ik dat was?
Nee ..quote:Op dinsdag 4 januari 2005 12:26 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Wie zou er nee tegen zeggen....
SChuurpapier en slechte afstelling doen wonderenquote:Op dinsdag 4 januari 2005 12:28 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Je anders aardig je banden verbrand op dat klaverblad in de zomer.
Of was je vering en bandenspanning zo slecht ingesteld.
Er waren in ieder geval geen schaamrandjes meer.
Tot diep in de nacht met een dremeltje je banden bewerken ..quote:Op dinsdag 4 januari 2005 12:30 schreef ploderus het volgende:
SChuurpapier en slechte afstelling doen wonderen
.. en dan tegen anderen (die je banden zien) zeggen dat je niet zo goed rijdt om de schijn helemaal op te houden.
Dat zijn de ergste.
Was je een beetje uit/doorgeschoten van de zomer met bewerken? Spiritus erover en aangestoken.
Het zag er echt niet uit.
Zei hij die als enige een avatar heeft waar ie een knee-down maaktquote:Op dinsdag 4 januari 2005 12:29 schreef ploderus het volgende:
[..]
Mij boeit het niet echt wat anderen van mijn rijcapaciteiten vinden. Ik rijd niet voor anderen, ik rijd voor mezelf Het maakt me ook niet uit of anderen sneller of langzamer rijden, belangrijkste blijft nu eenmaal dat je je eigen tempo moet bepalen. Niet laten opfokken door anderen. Daar komen ongelukken door..
En die filmpies zeggen niets.. Wie zegt dat ik dat was?
Nee + nee is dus ja.quote:Op dinsdag 4 januari 2005 12:41 schreef Rietvaerder het volgende:
Nou?
Waar blijft Mark vandaag.
En die Amsterdammers.......
Wat heeft een kneedown met rijcapaciteiten te maken?quote:Op dinsdag 4 januari 2005 12:44 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Zei hij die als enige een avatar heeft waar ie een knee-down maakt
Goeiemorgen
Ik haat Rietvaerder
Weet nu helemaal niet meer welke motor ik moet nemen Ik dacht vanavond nog toen ik in bed lag. Fuck die bandit Maar nou zie ik hem... en begin ik toch weer te twijfelen. Heb een haat-liefde verhouding met dat ding
Daar is maar 1 remedie tegen, bekijken in het echt en proefrijden Maar het duurt nog zo lang
Ik haat Rietvaerder
Weet nu helemaal niet meer welke motor ik moet nemen Ik dacht vanavond nog toen ik in bed lag. Fuck die bandit Maar nou zie ik hem... en begin ik toch weer te twijfelen. Heb een haat-liefde verhouding met dat ding
Maar nou zie ik hem... en begin ik toch weer te twijfelen. Heb een haat-liefde verhouding met dat ding 
Daar is maar 1 remedie tegen, bekijken in het echt en proefrijden Maar het duurt nog zo lang
Maar het duurt nog zo lang 
*spam*quote:Op dinsdag 4 januari 2005 13:24 schreef hicham het volgende:
Goeiemorgen
Ik haat Rietvaerder
Weet nu helemaal niet meer welke motor ik moet nemen Ik dacht vanavond nog toen ik in bed lag. Fuck die bandit Maar nou zie ik hem... en begin ik toch weer te twijfelen. Heb een haat-liefde verhouding met dat ding
Daar is maar 1 remedie tegen, bekijken in het echt en proefrijden Maar het duurt nog zo lang
Het is toch een stukje beheersingquote:Op dinsdag 4 januari 2005 13:15 schreef ploderus het volgende:
[..]
Wat heeft een kneedown met rijcapaciteiten te maken?
Beter als die kneuzen die er als een aap naast gaan hangen
Ey, niet te serieus hoor
