SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Ik had vanmiddag de goede intentie in alle rust mezelf af te zonderen om mijn tentamen eens in mijn kop te rammen. De bieb leek me wel een plek zonder te veel afleiding!
Helaas, na 3 pagina's saaie stof was ik het beu, dus ging ik in de bieb maar eens rondneuzen naar boekjes gerelateerd aan wintersport.
Met als gevolg dat ik nu vanalles van lawines en sneeuwsamenstelling afweet, maar nog steeds niets van mijn tentamen
Helaas, na 3 pagina's saaie stof was ik het beu, dus ging ik in de bieb maar eens rondneuzen naar boekjes gerelateerd aan wintersport.
Met als gevolg dat ik nu vanalles van lawines en sneeuwsamenstelling afweet, maar nog steeds niets van mijn tentamen
Best interessant dat snowboard Lars!
Teoretisch allemaal heel mooi, maar eerst nog even wat reviews afwachten voor men even 600 euro lapt voor zo'n plankjequote:Bataleon Snowboards - a Revolution!
Bataleon has landed and it is causing a revolution baby! We have just received some of the first Bataleon boards outside of Norway and we love them. The new 3-dimensional base technology brings a whole new aspect to snowboarding... eventually an innovation that actually works and brings something to our sport! The new technology certainly needs some explaining so check out this story to find out exactly what advantages it brings to your riding.
--------------------------------------------------------------------------------
BATALEON snowboards introduces to the world market a 3-dimensional base with radically improved properties when it comes to dynamics, speed and control. Research and years of testing have proven that the Triple Base concept provides major improvements as compared to the flat-base snowboard:
- Improved Dynamics
- Easier Manoeuvring
- Safer Landing
- Increased Speed
- Better Safety
--------------------------------------------------------------------------------
//TRIPLE BASE TECHNOLOGY - A SNOWBOARD REVOLUTION
Snowboards have a strong sidecut, resulting in a number of problems because the edgegrip is too aggressive at the widest parts of the board. The Triple Base concept is developed to achieve a snowboard with an optimal edgegrip. Through analysis of the factors allowing for a sufficient edgegrip, which will offer full control in every situation, Bataleon have come up with a 3-D base shape. For a snowboard with a strong sidecut, to achieve the optimal edgegrip would imply increased edgegrip at the mid-section and reduced edgegrip at the tip and tail.
Triple Base Technology provides a great improvement, particularly in these three situations:Going through a sharp curve, the steel edges at the front and rear sections carve too deeply into the snow, braking and causing vibrations because the edgegrip is too strong. Triple Base provides a lesser angle at the front and the rear, thus reducing the problem. Softer snow treatment results in higher speed.
In straight line motion the centrifugal forces are zero, and the need for edgegrip is minimal. Edgegrip from the steel edges at the flat mid-section alone is required to ensure the necessary steering control. In flat position, the Triple Base snowboard will have a reduced base surface against the snow, allowing a higher speed. Because the front and rear steel-edges are lifted, the board will not cut away unintentionally in flat position, allowing for a more relaxed and safe ride.At landing after jumping, a snowboard which lands almost flat, risks catching an edge and thus causing a spill. With Triple Base only the parallel edges between the feet are active against the snow, and this risk is significantly reduced.
--------------------------------------------------------------------------------
// THE TRIPLE BASE GEOMETRY The base is divided into the following sections:
Tip: Approx. 15 cm long
Front section: The triple base is comprised of right, centre and left gliding surfaces. From the flat middle section of the board towards the tip, the right and left gliding surfaces are gradually twisted upwards. At the transition to the tip the uplift reaches its maximum.
Middle section: The base is flat from edge to edge like an ordinary board.
Rear section: The triple base is comprised of right, centre and left gliding surfaces - a triple base. From the flat middle section of the board towards the rear end, the right and left gliding surfaces are gradually twisted upwards.
Tail:
Usually the same shape as the tip, but sometimes much shorter.
--------------------------------------------------------------------------------
Looking at the snowboard’s cross section, the 3 gliding surfaces will make 3 straight lines, forming a polygon structure. In order to function both in a right and a left turn, the snowboard is given a symmetrical shape with a left, middle and right gliding surface.
--------------------------------------------------------------------------------
Example
A Triple Base snowboard has a total length of 160cm and a maximum angle of 3 degrees between the middle gliding surface and each of the side surfaces. Through a curve the snowboard is tilted 20 degrees, and it then forms the following angles to the ground before the torsion forces twist it more.
Since a flat board will form an angle of 20 degrees along the entire length, it is evident that the Triple Base geometry will give a softer snow treatment. The purpose of the uplifted surfaces is to reduce the edgegrip to an optimum in the wider parts of the board. Because the rider stands with his feet apart, the board will have great difficulties in achieving an optimally twisted surface.
--------------------------------------------------------------------------------
// CONTROL IN A STRAIGHT LINE MOTION
Control in straight line motion
To calculate the forces from the ground on a Bataleon Triple Base board in straight line motion (the board is then flat to the ground), the following is assumed.
In the middle section the board is flat from one steel-edge to the other
The flat middle section of the base has half the length of the total length of the gliding surface
The camber of the board is ideal so the weight is divided evenly over the length of the board
The Triple Base board will be compared to a similar flat board:
Riding in straight line motion the board may cut away unintentionally. On a Triple Base board the forces (F) from the ground will act on the middle section of the board, which is the area between the rider’s legs. Given the assumptions above, the forces’ average distance (d) from the centre of the board will be only half the distance compared with a similar board with a flat base. Half the force multiplied by half the distance gives one fourth twisting momentum (M). This momentum is proportional to the force the rider must apply to counteract the board from cutting away unintentionally (or the force he must apply to twist it intentionally, which is actually a possibility on this board)
--------------------------------------------------------------------------------
The conclusion is that under the above assumptions a Bataleon snowboard requires only one ninth the strength to be controlled in straight line motion.
To illustrate the difference; to keep a Bataleon Triple Base board from cutting away, as compared to a similar flat base board, is like lifting 30 kg instead of 210 kg (or more correctly it is like withholding a force of 300 kN instead of 2100 kN.)
--------------------------------------------------------------------------------
// WHY CHOOSE TRIPLE BASE TECHNOLOGY
The World’s Fastest Snowboard
The braking effect which occurs when the aggressive steel edges carve too deeply into the snow is greatly reduced, allowing for higher speed.
Better Safety
The BATALEON board is safer in straight line motion at high speed, being less inclined to cut away unintentionally. It also rides more smoothly.
Greater Control
When landing with a flat board after a jump, the BATALEON board has less of a tendency to cut away unintentionally, which may otherwise result in a spill.
Snow Treatment
The BATALEON snowboard has a softer impact on the snow at the front and rear sections, where the angle from the ground is reduced in relation to the mid-section.
Less Vibrations
The steel edges of the BATALEON board do not dig in as deeply or as hard at the front and rear. For this reason it will vibrate less.
Fluid Transitions
The transition between turns is more fluid with the BATALEON board. The strong edgegrip fades out and builds up again, as the rider goes from a left turn to straight-line motion to a right turn, and vice versa.
Reduced Braking effect of the Snow Plough
Going straight, the negative braking effect of a snow plough at the rear section of the board is simply eliminated by elevation of the side base.
Better float in powder snow
reducing the angle from the ground of the base at the tip and tail results in a better float in powder conditions.
Always Sufficient Edgegrip
In straight line motion the steel edges are only active at about half the length of the board, but in this case there are no active centrifugal forces, thus no need for more steering edges. At a tilt of more than 3 degrees, the total length of the steel edge is active, with the edgegrip increasing in proportion to the increase of the centrifugal forces.
More optimal gliding surface
Any board going through a curve has less gliding surface than what is optimal with regard to speed, and Triple Base provides a greater gliding surface because of less angle at the front and rear sections of the board. On the other hand, when a board rides flat it has too much gliding surface, and then Triple Base provides less gliding surface because more than 50% of the base is lifted. Both tilted and flat a Triple Base board will go faster than a flat board.
Kut Sjors.....
.... heb je toch gelijk
Gelukkig hoef ik er pas om 07:00 uit!
.... heb je toch gelijk
Gelukkig hoef ik er pas om 07:00 uit!
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
En? Is het gelukt??quote:Op vrijdag 7 januari 2005 04:07 schreef XL het volgende:
Gelukkig hoef ik er pas om 07:00 uit!
Maareh, dat verhaal over die Triple Base klinkt errug interessant!
Zou die base dan niet een stuk kwetsbaarder omdat ie uit verschillende banen bestaat?
Lijkt me wel interessant om een keertje te proberen...
Dat verhaal komt op mij in ieder geval heel geloofwaardig over...
Ik heb wat advies nodig, hopelijk kan iemand dat mij geven hier.
Ik snowboard nu zo'n 6 jaar, 6 x een week per jaar that is. Ik ben op een salomon rider (160cm) board begonnen. Dit bleek een perfect beginboard. Alleen ben ik nu toch echt "het board voorbij gegroeid". Ik ben net terug uit Frankrijk waar ik veel off piste ben geweest en mijn bindingen soms (step in ) gewoon loslieten. Niet erg leuk als je met maar 1 binding vast ergens off piste hard neergaat Verder flapperd het board ontiegelijk op de piste bij wat hogere snelheden. Kortom basterd gaat opzoek naar een nieuw wat stijver setje.
Nu ben ik voorzien van ontiegelijke breede voeten waardoor het vinden van goedzittende schoenen een ramp is. Nu heb ik in de winkel de salomon F24 gepast (a 300 euro ). Die zat toch eigenlijk wel heel erg goed. Gisteren van 10 tot 19:30 bijna full time in bottrop kunnen testen op deze schoenen. Uiteindelijk de knoop doorgehakt dat dit ze gaan worden.
Nu ben ik nog opzoek naar een freeride board icm strap bindingen. De winkel waar ik die schoenen had gepast had nog wel een leuk board (hammer) a 450 euro staan volgens de verkoper. Bindingen welke kwalitatief bij deze set zouden passen kosten ook zo'n 250 euro...
Al met al een erg dure bedoeling voor een student.
Ik ben er wel van overtuigd dat ik niet moet besparen op bindingen. Dat brengt de prijs al op zo'n 550 euro zonder board. Aangezien het ook wel handig is als ik nog een keertje (misschien 2x dit jaar nog ) richting sneeuw kan is het handig als er wat geld overblijft . Gelukkig ben ik voorzien van een ski gekke vader die mij haast beveeld om een nieuwe set aan te schaffen. Hij mocht tenslotte wachten op mij als een binding weer een los schoot. Hij betaald daarom ook flink mee . Dus als het zoveel gewoon kost dan kost het maar zoveel.
Daarom mijn vraag, wat voor type board en bindingen raden jullie aan voor iemand van net geen 1.90 a 90 kg met mijn ervaring? Het doeleinde wordt toch grotendeels op en off de piste (hicken naar de poeder met vrienden ). Een kleine sprong zo hier een daar ga ik niet uit de weg maar in een funpark zal je mij vrij weinig zien.
Verder woon ik in Duitsland voor mijn studie, ik ben hier al even naar een intersport geweest om de prijzen te vergelijken maar het lijkt wel of de prijzen grotendeels door de fabrikant worden bepaald. Veel prijsverschil zat er niet tussen. Iemand een idee of het materiaal hier toch goedkoper te vinden is?
Ik snowboard nu zo'n 6 jaar, 6 x een week per jaar that is. Ik ben op een salomon rider (160cm) board begonnen. Dit bleek een perfect beginboard. Alleen ben ik nu toch echt "het board voorbij gegroeid". Ik ben net terug uit Frankrijk waar ik veel off piste ben geweest en mijn bindingen soms (step in ) gewoon loslieten. Niet erg leuk als je met maar 1 binding vast ergens off piste hard neergaat Verder flapperd het board ontiegelijk op de piste bij wat hogere snelheden. Kortom basterd gaat opzoek naar een nieuw wat stijver setje.
) gewoon loslieten. Niet erg leuk als je met maar 1 binding vast ergens off piste hard neergaat Nu ben ik voorzien van ontiegelijke breede voeten waardoor het vinden van goedzittende schoenen een ramp is. Nu heb ik in de winkel de salomon F24 gepast (a 300 euro ). Die zat toch eigenlijk wel heel erg goed. Gisteren van 10 tot 19:30 bijna full time in bottrop kunnen testen op deze schoenen. Uiteindelijk de knoop doorgehakt dat dit ze gaan worden.
Nu ben ik nog opzoek naar een freeride board icm strap bindingen. De winkel waar ik die schoenen had gepast had nog wel een leuk board (hammer) a 450 euro staan volgens de verkoper. Bindingen welke kwalitatief bij deze set zouden passen kosten ook zo'n 250 euro...
Al met al een erg dure bedoeling voor een student.
Ik ben er wel van overtuigd dat ik niet moet besparen op bindingen. Dat brengt de prijs al op zo'n 550 euro zonder board. Aangezien het ook wel handig is als ik nog een keertje (misschien 2x dit jaar nog ) richting sneeuw kan is het handig als er wat geld overblijft . Gelukkig ben ik voorzien van een ski gekke vader die mij haast beveeld om een nieuwe set aan te schaffen. Hij mocht tenslotte wachten op mij als een binding weer een los schoot. Hij betaald daarom ook flink mee . Dus als het zoveel gewoon kost dan kost het maar zoveel.
) richting sneeuw kan is het handig als er wat geld overblijft 
. Dus als het zoveel gewoon kost dan kost het maar zoveel.Daarom mijn vraag, wat voor type board en bindingen raden jullie aan voor iemand van net geen 1.90 a 90 kg met mijn ervaring? Het doeleinde wordt toch grotendeels op en off de piste (hicken naar de poeder met vrienden ). Een kleine sprong zo hier een daar ga ik niet uit de weg maar in een funpark zal je mij vrij weinig zien.
). Een kleine sprong zo hier een daar ga ik niet uit de weg maar in een funpark zal je mij vrij weinig zien. Verder woon ik in Duitsland voor mijn studie, ik ben hier al even naar een intersport geweest om de prijzen te vergelijken maar het lijkt wel of de prijzen grotendeels door de fabrikant worden bepaald. Veel prijsverschil zat er niet tussen. Iemand een idee of het materiaal hier toch goedkoper te vinden is?
Koop maar iets langs en stijfs, zodat je goed blijft drijven op de poeder en hard kunt knallen op de piste. En wat bindingen betreft.. je gaat hoe dan ook vooruit als je hiervoor altijd step-in hebt gebruikt, zelfs Flowbindingen zijn niet zo slechtquote:Op vrijdag 7 januari 2005 13:51 schreef basterd het volgende:
Nu ben ik nog opzoek naar een freeride board icm strap bindingen. De winkel waar ik die schoenen had gepast had nog wel een leuk board (hammer) a 450 euro staan volgens de verkoper. Bindingen welke kwalitatief bij deze set zouden passen kosten ook zo'n 250 euro...
Al met al een erg dure bedoeling voor een student.
Ik ben er wel van overtuigd dat ik niet moet besparen op bindingen. Dat brengt de prijs al op zo'n 550 euro zonder board. Aangezien het ook wel handig is als ik nog een keertje (misschien 2x dit jaar nog ) richting sneeuw kan is het handig als er wat geld overblijft . Gelukkig ben ik voorzien van een ski gekke vader die mij haast beveeld om een nieuwe set aan te schaffen. Hij mocht tenslotte wachten op mij als een binding weer een los schoot. Hij betaald daarom ook flink mee . Dus als het zoveel gewoon kost dan kost het maar zoveel.
Daarom mijn vraag, wat voor type board en bindingen raden jullie aan voor iemand van net geen 1.90 a 90 kg met mijn ervaring? Het doeleinde wordt toch grotendeels op en off de piste (hicken naar de poeder met vrienden ). Een kleine sprong zo hier een daar ga ik niet uit de weg maar in een funpark zal je mij vrij weinig zien.
Verder woon ik in Duitsland voor mijn studie, ik ben hier al even naar een intersport geweest om de prijzen te vergelijken maar het lijkt wel of de prijzen grotendeels door de fabrikant worden bepaald. Veel prijsverschil zat er niet tussen. Iemand een idee of het materiaal hier toch goedkoper te vinden is?
Even serieus, ook je bindingen mogen wel stijf zijn... het is bij zowel je board als je bindingen de vraag hoeveel comfort je wil. Sommige boards/bindingen rijden erg laid back en bij andere combinaties wordt er wat meer input van je verwacht. Koop eens een boardtijdschriftje waarin ze wat freeride/allmountain wide-boards met elkaar vergelijken om je te oriënteren zou ik zeggen.
Bedankt voor je antwoord, iets wat lang en stijf is ja. Probleem is een beetje welke modellen zijn relatief stijf. Dat vind ik moeilijk te bepalen. Om in een winkel wat te "wapperen" met een board en dan te concluderen of ie stijf is of niet, daar heb ik teweinig kennis/ervaring voor. Kan ik de conclusie trekken dat wanneer een freeride board voor gevorderden is het board automatisch een stuk stijver is. Ik vermoed van wel, dat zou het zoeken nl al een stuk vereenvoudigen.
Nog even snel een vraagje tussendoor:
Kan je burton bindingen op een niet-burton board schroeven of kan je burton echt alleen met burton gebruiken
Kan je burton bindingen op een niet-burton board schroeven of kan je burton echt alleen met burton gebruiken
vijfhonderd stuks
Beetje zoeken kan geen kwaad hoor, op de burton site zelf staat ook gewoon dat dat werkt,quote:Op vrijdag 7 januari 2005 23:14 schreef Dirrrrk het volgende:
Nog even snel een vraagje tussendoor:
Kan je burton bindingen op een niet-burton board schroeven of kan je burton echt alleen met burton gebruiken
je krijgt er 4d en 3d discs bij en de 4 kan je gewoon op elk board gebruiken.
_Disruption by Design, by any means necessary_
I'll describe the way I feel ...You're my new Achilles heel
Can this savior be for real. Or are you just my seventh seal?
I'll describe the way I feel ...You're my new Achilles heel
Can this savior be for real. Or are you just my seventh seal?
Wat je goed hebt gedaan is, dat je eerst goede schoenen heb gekocht. Nu is het zaak de rest te kopen. Neem je schoenen mee naar een goede snowboardshop. Zoek de bindingen uit, zorg dat je schoenen daar perfect in passen en vraag dan om een passend overjarig board (veel goedkoper, net zo goed). Laat de bindingen erop zetten en kijk of je schoenen niet over de rand van je board hangen.quote:Op vrijdag 7 januari 2005 13:51 schreef basterd het volgende:
Ik heb wat advies nodig, hopelijk kan iemand dat mij geven hier.
Voor je budget moet je zeker goed kunnen slagen. oja koop geen Salomon bindingen, ze maken goede schoenen maar bagger bindingen. De board zijn kwalitatief wel goed maar rijden erg laf.
Koele shit he? ben alleen niet zo van het hout, meer van strak witte C16's met witte topsheet van mijn forum plankquote:Op woensdag 5 januari 2005 19:58 schreef Kentaro het volgende:
Die Idiom bindingen, hoe vet. Ook bij Blue-Tomato tekoop Op basis van de Cartels maar met straps van de C60
[afbeelding]
[afbeelding]
Hier nog een boel Idiom gear
http://www.backbowl.co.jp/
Afgelopen 2 dagen wezen boarden, ging wel weer lekker los in peer, jammer dat albie vandaag nog 2 gaten in zijn schenen kreeg Rails DO HURT BOYS!
Rails DO HURT BOYS!* Thermo enorm veel zin in powder.
_Disruption by Design, by any means necessary_
I'll describe the way I feel ...You're my new Achilles heel
Can this savior be for real. Or are you just my seventh seal?
I'll describe the way I feel ...You're my new Achilles heel
Can this savior be for real. Or are you just my seventh seal?
Het leek me ook logisch dat je begint met het uitzoeken van schoenen die goed zitten en daarna verder kijkt. Maar okay iig bedankt voor de 2 tips. In eerste instantie zou ik toch hebben gekeken naar salomon bindingen aangezien de schoen daar ook van is.quote:Op vrijdag 7 januari 2005 23:19 schreef Kentaro het volgende:
[..]
Wat je goed hebt gedaan is, dat je eerst goede schoenen heb gekocht. Nu is het zaak de rest te kopen. Neem je schoenen mee naar een goede snowboardshop. Zoek de bindingen uit, zorg dat je schoenen daar perfect in passen en vraag dan om een passend overjarig board (veel goedkoper, net zo goed). Laat de bindingen erop zetten en kijk of je schoenen niet over de rand van je board hangen.
Voor je budget moet je zeker goed kunnen slagen. oja koop geen Salomon bindingen, ze maken goede schoenen maar bagger bindingen. De board zijn kwalitatief wel goed maar rijden erg laf.
Sorry, was me echt niet opgevallenquote:Op vrijdag 7 januari 2005 23:17 schreef Thermo het volgende:
[..]
Beetje zoeken kan geen kwaad hoor, op de burton site zelf staat ook gewoon dat dat werkt,
je krijgt er 4d en 3d discs bij en de 4 kan je gewoon op elk board gebruiken.
Toch bedankt!!!
vijfhonderd stuks
Zo, ik ben weer terug van een weekje Mallnitz. Goede tijd gehad .
Veel sneeuw de eerste 3 dagen, 3e dag lag er overal 20 cm verse poeder, + ongeprepareerde pistes = hele ochtend feest .
4e dag naar de Molltäler gletscher geweest, enorm lekker weer, mooi gebied, wat gevariëerder dan de Ankogel berg waar ik de eerste 3 dagen had geboard.
5e dag naar de hoogste berg van Oostenrijk, maar het was erg slecht weer dus in de ochtend waren de hoogste liften gesloten. Gelukkig gingen die later op de dag nog open en konden we nog een paar mooie afdalingen maken.
Laatste dag weer naar de Ankogel, daar met wat vrienden een klein schansje gebouwd en de hele dag daar gechilled, wat grabs geoefend e.d. ging wel goed. .
Nieuwe board reed trouwens erg goed (Burton Bullet), heerlijk om mee door de poeder te cruisen.
[ Bericht 1% gewijzigd door -Mzraki- op 08-01-2005 14:04:53 ]
.Veel sneeuw de eerste 3 dagen, 3e dag lag er overal 20 cm verse poeder, + ongeprepareerde pistes = hele ochtend feest .
4e dag naar de Molltäler gletscher geweest, enorm lekker weer, mooi gebied, wat gevariëerder dan de Ankogel berg waar ik de eerste 3 dagen had geboard.
5e dag naar de hoogste berg van Oostenrijk, maar het was erg slecht weer dus in de ochtend waren de hoogste liften gesloten. Gelukkig gingen die later op de dag nog open en konden we nog een paar mooie afdalingen maken.
Laatste dag weer naar de Ankogel, daar met wat vrienden een klein schansje gebouwd en de hele dag daar gechilled, wat grabs geoefend e.d. ging wel goed. .
Nieuwe board reed trouwens erg goed (Burton Bullet), heerlijk om mee door de poeder te cruisen.
[ Bericht 1% gewijzigd door -Mzraki- op 08-01-2005 14:04:53 ]
Sea Shepherd
Virtus omnia vincit
Virtus omnia vincit
Ja die rails kunnen toch goed veel pijn doen, maar ben weer herstellende om volgende week weer los te gaanquote:Op vrijdag 7 januari 2005 23:24 schreef Thermo het volgende:
[..]
Afgelopen 2 dagen wezen boarden, ging wel weer lekker los in peer, jammer dat albie vandaag nog 2 gaten in zijn schenen kreeg Rails DO HURT BOYS!
white p0wder rush
Tuurlijk: 's ochtends een vent, 's avonds een vent enzoquote:
quote:Maareh, dat verhaal over die Triple Base klinkt errug interessant!
Zou die base dan niet een stuk kwetsbaarder omdat ie uit verschillende banen bestaat?
Lijkt me wel interessant om een keertje te proberen...
Dat verhaal komt op mij in ieder geval heel geloofwaardig over...
Ik vind het verhaal allemaal heel logisch, zoals het daar staat.
Ik wil hem dan ook graag proberen en wil het ook in mijn hadden hebben... want hoe ga je zoiets bijvoorbeeld waxen? en ook de prints op die boards vind ik echt wel ruig....
Je weet in ieder geval dat men erover gaat praten in de lift, daar is geen apple-sticker voor nodig
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Die Bataleon boards lijken mij ook best wel chill. Ik ga ze binnenkort een keer indoor proberen. Het heeft een concave als bij skateboards. In poeder en op de piste moet dat wel werken maar rails lijkt me een ander verhaal, dan hou je toch maar weinig contact met de rail, lijkt mij. Als je ze ook een keer wil proberen moet je deze gast even een mailtje sturen, hij heeft er een heleboel liggen -dutch_elli@hotmail.com - Kun je er 1 lenen om hier indoor te testen.
Dat was dus het eerste waar ik aan dacht, hoe gaat dat werken op een rail?quote:Op zaterdag 8 januari 2005 23:41 schreef Kentaro het volgende:
Die Bataleon boards lijken mij ook best wel chill. Ik ga ze binnenkort een keer indoor proberen. Het heeft een concave als bij skateboards. In poeder en op de piste moet dat wel werken maar rails lijkt me een ander verhaal, dan hou je toch maar weinig contact met de rail, lijkt mij. Als je ze ook een keer wil proberen moet je deze gast even een mailtje sturen, hij heeft er een heleboel liggen -dutch_elli@hotmail.com - Kun je er 1 lenen om hier indoor te testen.
Ik wil het gerust proberen maar ik ben er niet van overtuigd dat het mijn boardje gaat overtreffen
* Thermo mailtje stuurt.
_Disruption by Design, by any means necessary_
I'll describe the way I feel ...You're my new Achilles heel
Can this savior be for real. Or are you just my seventh seal?
I'll describe the way I feel ...You're my new Achilles heel
Can this savior be for real. Or are you just my seventh seal?
Ik hoorde pas dat de sneeuw op een indoor baan anders is dan op de bergen. Dat zal vast wel zo zijn. Het gevolg zou zijn dat je waxlaag in no time weg is. Weet iemand of dit waar is of is dit een fabeltje?
Schneeuw mag zonder sch en dat wax-verhaal is denk ik een fabel.quote:Op zondag 9 januari 2005 12:09 schreef fs180 het volgende:
ja.. schneeuw is harder en dus is je wax eerder weg... maar dat heb ik ook alleen maar gehoord
Als ik veel in goede sneeuw rijd heb ik na een paar dagen de behoefte om te waxen. Afgelopen december op de ijsbanen van Les Menuires daarentegen had ik die behoefte totaal niet.
Hoe kom je aan het mailadres van die gast Kentaro, want ik wil toch ook wel erg graag Bataleon proberen. Bij Blue-tomato mag je hem proberen in Schladming.... en als ik dan dit jaar toch nog een week naar Oostenrijk wil...
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ik heb dat mail adres gekregen van een gast die ik vaak in SWZ zie. Ik ken hem niet zelf maar die jongen heeft 5 Bataleon boards liggen en ik weet al van best wat jongens die een boardje van hem hebben geleend om te testen. (ik geloof dat hij iets doet in de vertegenwoordiging van die boards hier maar dat weet ik niet helemaal zeker meer) Van de paar mensen die ik gesproken heb die er indoor op gereden hebben zijn de mensen best wel heel positief. Met name de snelle kantenwissel en de enorme pop die in de boards zit. Ik wil het binnenkort ook zeker gaan proberen.
!
.
Nitro Shogun....quote:Op vrijdag 7 januari 2005 17:22 schreef basterd het volgende:
Bedankt voor je antwoord, iets wat lang en stijf is ja. Probleem is een beetje welke modellen zijn relatief stijf. Dat vind ik moeilijk te bepalen. Om in een winkel wat te "wapperen" met een board en dan te concluderen of ie stijf is of niet, daar heb ik teweinig kennis/ervaring voor. Kan ik de conclusie trekken dat wanneer een freeride board voor gevorderden is het board automatisch een stuk stijver is. Ik vermoed van wel, dat zou het zoeken nl al een stuk vereenvoudigen.
Ik was ook toe aan een nieuw board en wilde nog wat stijvers hebben dan mijn vorige board. Dit board is 166, stijf, stabiel op hoge snelheden en schijnt goed te presteren in poeder..
Ik heb er btw wel Burton SI bij gedaan omdat ik nog wel eens lui ben Maar de techniek van de SI bindingen is de laatste jaren sterk verbeterd dus je zou er heus niet zo maar uit flikkeren.. (mij in iedergeval nog nooit gebeurd)
Maar de techniek van de SI bindingen is de laatste jaren sterk verbeterd dus je zou er heus niet zo maar uit flikkeren.. (mij in iedergeval nog nooit gebeurd)Ik krijg de mijne volgende week
Vrijdag over de big air in peer was er een die bij landing uit zijn binding schoot..
Goed spul ja dat step in.
Goed spul ja dat step in.
_Disruption by Design, by any means necessary_
I'll describe the way I feel ...You're my new Achilles heel
Can this savior be for real. Or are you just my seventh seal?
I'll describe the way I feel ...You're my new Achilles heel
Can this savior be for real. Or are you just my seventh seal?
Ik denk dat misschien voor de wat lichtere mensen die lekker hun meters op een piste maken een degelijke step in binding voldoende is. Maar zoals Thermo ook al zegt, wil je meer dan kan je sprong nog wel eens anders uitpakken.
Ik ben zo'n 90 kg en heb het meerdere malen gehad dat mijn emery SI binding al in de losse sneeuw losschiet bij een beetje snelheid. Ik denk dat een SI binding daar gewoon tekort schiet.
Ik ben zo'n 90 kg en heb het meerdere malen gehad dat mijn emery SI binding al in de losse sneeuw losschiet bij een beetje snelheid. Ik denk dat een SI binding daar gewoon tekort schiet.
Ook ik zou proberen onder die step-ins uit te komen....quote:Op zondag 9 januari 2005 15:42 schreef Tkeldertje.nl het volgende:
Ik krijg de mijne volgende week
Step-in is echt meuk, als Flow te duur is kun je altijd nog Straps overwegen...
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
I am back!
Terug uit het zonovergoten Pra Loup that is, echt het weer was super, elke dag zon, alleen de tweede dag in de verte wat wolkjes gezien... Jammer was wel dat de kwaliteit van de pistes omgekeerd evenredig waren met het weer.. Wat betekend dat mijn board nu aan een behoorlijke restauratie toe is Heb onder andere een put erin zitten tot aan het glasvezel, oftewel het belag is daar gewoon helemaal WEG. Verder een heleboel minder diepe krassen, niet te tellen.
Maar het belangrijkste, ik heb wel lekker geboard Les genomen op niveau 1 (0 is beginners) waarbij de eerste dag de groep in tweeen gedeeld werd zodat de beteren (waaronder ik ) ook nog eens wat snelheid konden oppikken. Beetje het carven geoefend enzo is echt heerlijk om te doen. Jammer alleen dat de pistes zeker aan het eind van de week nogal ijzig werden waardoor het carven wel vergeten kon worden, want carven + ijsplaat = op-je-bek-gaan heb ik wel gemerkt..
Owja, de blessurestand van de vakantie: van de 6 personen twee met behoorlijk zere knieen, eentje die niet meer kon skien vanwege een andere knieblessure, en eentje een behoorlijk gekneusd sleutelbeen als ie niet gebroken is dan, ik denk dat ie morgen wel naar de huisarts gaat..
Owja, het leren van Composieten en Wiskunde is niet echt gelukt deze vakantie... *kuch*
En in Maart gaan we als het goed is weer...
Terug uit het zonovergoten Pra Loup that is, echt het weer was super, elke dag zon, alleen de tweede dag in de verte wat wolkjes gezien... Jammer was wel dat de kwaliteit van de pistes omgekeerd evenredig waren met het weer.. Wat betekend dat mijn board nu aan een behoorlijke restauratie toe is Heb onder andere een put erin zitten tot aan het glasvezel, oftewel het belag is daar gewoon helemaal WEG. Verder een heleboel minder diepe krassen, niet te tellen.
Heb onder andere een put erin zitten tot aan het glasvezel, oftewel het belag is daar gewoon helemaal WEG. Verder een heleboel minder diepe krassen, niet te tellen.Maar het belangrijkste, ik heb wel lekker geboard Les genomen op niveau 1 (0 is beginners) waarbij de eerste dag de groep in tweeen gedeeld werd zodat de beteren (waaronder ik ) ook nog eens wat snelheid konden oppikken. Beetje het carven geoefend enzo is echt heerlijk om te doen. Jammer alleen dat de pistes zeker aan het eind van de week nogal ijzig werden waardoor het carven wel vergeten kon worden, want carven + ijsplaat = op-je-bek-gaan heb ik wel gemerkt..
Owja, de blessurestand van de vakantie: van de 6 personen twee met behoorlijk zere knieen, eentje die niet meer kon skien vanwege een andere knieblessure, en eentje een behoorlijk gekneusd sleutelbeen als ie niet gebroken is dan, ik denk dat ie morgen wel naar de huisarts gaat..
Owja, het leren van Composieten en Wiskunde is niet echt gelukt deze vakantie... *kuch*
En in Maart gaan we als het goed is weer...
Life's like music, get the rhythm..
Ik heb net een paar zo goed als nieuwe softboots (Burton Hail, wel van vorig seizoen) van iemand gekocht. Hij had ze te klein gekocht maar mij passen ze perfect!
Wat een enorm lichte dingen ook Vooral vergeleken met die step-in krengen.
Nu alleen nog een paar bindingen en een plank
[ Bericht 17% gewijzigd door Dirrrrk op 09-01-2005 18:51:56 (plaatje toegevoegd) ]
Wat een enorm lichte dingen ook Vooral vergeleken met die step-in krengen.
Nu alleen nog een paar bindingen en een plank
[ Bericht 17% gewijzigd door Dirrrrk op 09-01-2005 18:51:56 (plaatje toegevoegd) ]
vijfhonderd stuks
Ik wil weer terug naar Mallnitz!
Ich auch, wil die Mölltaler wel eens doen met een verse laag sneeuw erop .quote:Op zondag 9 januari 2005 19:22 schreef DearPrudence het volgende:
Ik wil weer terug naar Mallnitz!
Sea Shepherd
Virtus omnia vincit
Virtus omnia vincit
Mja, mijn board is hier nu ook wel aan wat bijvullen toe, 2 putjes en 3 redelijke krassen, gelukkig niets door het belag heen of tegen de staalrand aan, maar ik schrok er wel van, hoe snel zoiets gaat.quote:Op zondag 9 januari 2005 18:19 schreef NoComment het volgende:
I am back!
Terug uit het zonovergoten Pra Loup that is, echt het weer was super, elke dag zon, alleen de tweede dag in de verte wat wolkjes gezien... Jammer was wel dat de kwaliteit van de pistes omgekeerd evenredig waren met het weer.. Wat betekend dat mijn board nu aan een behoorlijke restauratie toe is Heb onder andere een put erin zitten tot aan het glasvezel, oftewel het belag is daar gewoon helemaal WEG. Verder een heleboel minder diepe krassen, niet te tellen.
Is de hele bedoeling van carven niet juist dat je wel over ijs heen kunt gaan? Ik bedoel, als je een beetje scherpe rand hebt moet dat toch wel gaan?quote:Maar het belangrijkste, ik heb wel lekker geboard Les genomen op niveau 1 (0 is beginners) waarbij de eerste dag de groep in tweeen gedeeld werd zodat de beteren (waaronder ik ) ook nog eens wat snelheid konden oppikken. Beetje het carven geoefend enzo is echt heerlijk om te doen. Jammer alleen dat de pistes zeker aan het eind van de week nogal ijzig werden waardoor het carven wel vergeten kon worden, want carven + ijsplaat = op-je-bek-gaan heb ik wel gemerkt..
Niet dat het mij lukt ofzo, ik ben niet zo'n carver, maar m'n snowboard leraar zei dat toen ik vroeg waarom we weer gingen carven. .
Sea Shepherd
Virtus omnia vincit
Virtus omnia vincit
Precies.... je staalkanten zijn je enige grip op ijs.quote:Op zondag 9 januari 2005 19:34 schreef -Mzraki- het volgende:
[..]
Mja, mijn board is hier nu ook wel aan wat bijvullen toe, 2 putjes en 3 redelijke krassen, gelukkig niets door het belag heen of tegen de staalrand aan, maar ik schrok er wel van, hoe snel zoiets gaat.
[..]
Is de hele bedoeling van carven niet juist dat je wel over ijs heen kunt gaan? Ik bedoel, als je een beetje scherpe rand hebt moet dat toch wel gaan?
Niet dat het mij lukt ofzo, ik ben niet zo'n carver, maar m'n snowboard leraar zei dat toen ik vroeg waarom we weer gingen carven. .
Als je dus hard over ijs wilt moet je wel carven!
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Je staalkanten zijn zowieso nagenoeg je enige grip Ook met slippende bochten kan je prima hard op ijs!quote:Op zondag 9 januari 2005 20:07 schreef XL het volgende:
[..]
Precies.... je staalkanten zijn je enige grip op ijs.
Carven is per definitie wel sneller, omdat je in de bocht geen weerstand opwekt en dus in de bocht geen snelheid verliest
Op het moment van slippen ervaar ik verlies van controle, met name als de piste hard is.quote:Op zondag 9 januari 2005 21:02 schreef 360sjors het volgende:
[..]
Je staalkanten zijn zowieso nagenoeg je enige grip Ook met slippende bochten kan je prima hard op ijs!
Carven is per definitie wel sneller, omdat je in de bocht geen weerstand opwekt en dus in de bocht geen snelheid verliest
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ja, meestal noem ik dat geen slippen meer, maar stuiteren, en is dat momenten voordat ik glijdend op m'n achterste nog wat metertjes verder schuif voordat ik me al glijdend weer opdruk om verder vloekend naar beneden te gaan.quote:Op zondag 9 januari 2005 21:14 schreef XL het volgende:
[..]
Op het moment van slippen ervaar ik verlies van controle, met name als de piste hard is.
Conclusie: Stijle harde ijzige bobbelige pistes zijn kut.
Sea Shepherd
Virtus omnia vincit
Virtus omnia vincit
Dat ik er op het eind van de week vooral last van had kan misschien ook liggen dat m'n staalkanten bot zijn geworden na die week van ijs? Ik merk toch echt dat ik op dat ijs veel minder grip had. Maar op iets betere sneeuw ging het echt wel goedquote:Op zondag 9 januari 2005 21:14 schreef XL het volgende:
[..]
Op het moment van slippen ervaar ik verlies van controle, met name als de piste hard is.
Morgen maar m'n board mee naar school nemen, en na school even naar Revert voor een langdurige operatie... ik hoop dat ie het red
Life's like music, get the rhythm..
Ik dacht dat ik op een aantal snowboard fora gelezen had dat de sneeuw indoor zuurder zou zijn dan normale sneeuw waardoor de wax er veel sneller af zou gaan. Hoor ook van een hoop mensen die voornamelijk indoor boarden of skieen dat ze voor indoor ook eigenlijk niet waxen omdat het niet nodig zou zijn. Bronnen heb ik er zo even niet voor.quote:Op zondag 9 januari 2005 10:38 schreef basterd het volgende:
Ik hoorde pas dat de sneeuw op een indoor baan anders is dan op de bergen. Dat zal vast wel zo zijn. Het gevolg zou zijn dat je waxlaag in no time weg is. Weet iemand of dit waar is of is dit een fabeltje?
Groepssex is eigenlijk gewoon time-management!
Drugs are only for losers and sex maniacs!
Drugs are only for losers and sex maniacs!
Ik heb van de vakantie gehoord dat het percentage water in de sneeuw op indoorpistes en de sneeuw van de sneeuwkanonnen hoger is dan van de natuurlijke sneeuw. Die sneeuw is ook harder (heb ik gemerkt in Pra Loup...) dus misschien dat de waxlaag op natuurlijke sneeuw minder snel weg is omdat deze sneeuw gewoonweg zachter is???quote:Op zondag 9 januari 2005 22:14 schreef WaSTeiL het volgende:
[..]
Ik dacht dat ik op een aantal snowboard fora gelezen had dat de sneeuw indoor zuurder zou zijn dan normale sneeuw waardoor de wax er veel sneller af zou gaan. Hoor ook van een hoop mensen die voornamelijk indoor boarden of skieen dat ze voor indoor ook eigenlijk niet waxen omdat het niet nodig zou zijn. Bronnen heb ik er zo even niet voor.
Just my 2 cents of 50 cents
Life's like music, get the rhythm..
Bestaat sneeuw sowieso niet uit... water en verder niks?quote:Op zondag 9 januari 2005 22:27 schreef NoComment het volgende:
[..]
Ik heb van de vakantie gehoord dat het percentage water in de sneeuw op indoorpistes en de sneeuw van de sneeuwkanonnen hoger is dan van de natuurlijke sneeuw. Die sneeuw is ook harder (heb ik gemerkt in Pra Loup...) dus misschien dat de waxlaag op natuurlijke sneeuw minder snel weg is omdat deze sneeuw gewoonweg zachter is???
Just my 2 cents of 50 cents
De manier waarop het gekristalliseerd is verschilt lijkt me
Ik denk meer op elkaar geplakte kristallen bij indoor sneeuw, dus meer ijs-achtig dus harder
vijfhonderd stuks
Als het goed is ga je als je carved op ijs ook niet sneller dan wat je slippend aan kunt (i.v.m. remmen, wat je toch slippend zult moeten doen).quote:Op zondag 9 januari 2005 21:14 schreef XL het volgende:
[..]
Op het moment van slippen ervaar ik verlies van controle, met name als de piste hard is.
Hard platgewalste pistes zijn (vind ik) de beste gelegenheden om hard te carven, eerste lift naar boven dus Op ijs gaat carven minder goed (je kant snijdt minder makkelijk in en door ijs). In slush (en indoor) hoef je er helemaal al niet aan te beginnen..
ik had op mijn wintersport vakantie een 'shogun 698' het board was volgens mij redelijk stijf. Ik heb 4 jaar 1 week ervaring met snowboarden is dit dan een goed board? iemand enig idee wat voor een bord de shogun 698 is, ben namelijk niet zo'n profesional hierin.
nog een vraag voor als ik weer ga
Ik wil graag een makkelijk te besturen board de snelheden hoeven niet eens zo hoog te liggen als ik er maar makkelijk mee kan draaien en hier en daar een sprong. Wat voor een soort board is dan ok met mijn 4 weekjes ervaring ? En hoelang moet je board zijn, tot aan je kin ofzo?
nog een vraag voor als ik weer ga
Ik wil graag een makkelijk te besturen board de snelheden hoeven niet eens zo hoog te liggen als ik er maar makkelijk mee kan draaien en hier en daar een sprong. Wat voor een soort board is dan ok met mijn 4 weekjes ervaring ? En hoelang moet je board zijn, tot aan je kin ofzo?
Die schoenen heb ik ook nog aangehad toen ik mn board ging kopen. Vond ze zelf erg lekker zitten, redelijk stijf, maar ik vind mn huidige Flow TXT (gewoon veters, je hebt ook nog de TXP met powerlace) schoenen stukken beter !quote:Op zondag 9 januari 2005 18:36 schreef Dirrrrk het volgende:
Ik heb net een paar zo goed als nieuwe softboots (Burton Hail, wel van vorig seizoen) van iemand gekocht. Hij had ze te klein gekocht maar mij passen ze perfect!
Wat een enorm lichte dingen ook Vooral vergeleken met die step-in krengen.
Nu alleen nog een paar bindingen en een plank
[afbeelding]
Heeft er trouwens al iemand ooit eens een Powerlace systeem gebruikt of gezien?? Lijkt me echt super makkelijk; met een draai aan de knop zitten je schoenen losser of strakker .
Volgens mij heb ik die ook aangehad alleen dan van het jaar 2005, het waren iig zwarte Burton schoenen die echt super, super licht waren met van die dikke veters en de verkoper zei dat je er ook nog warme lucht in kon pompen om hem beter te vormen, of iets dergelijks .quote:Op maandag 10 januari 2005 11:43 schreef pAin het volgende:
[..]
Die schoenen heb ik ook nog aangehad toen ik mn board ging kopen. Vond ze zelf erg lekker zitten, redelijk stijf, maar ik vind mn huidige Flow TXT (gewoon veters, je hebt ook nog de TXP met powerlace) schoenen stukken beter !
Heeft er trouwens al iemand ooit eens een Powerlace systeem gebruikt of gezien?? Lijkt me echt super makkelijk; met een draai aan de knop zitten je schoenen losser of strakker .
Sea Shepherd
Virtus omnia vincit
Virtus omnia vincit
Nitro heeft ook zo'n powerlace systeem geīntroduceerd dit seizoen, en ik ben er erg benieuwd naar!
Ik was ook wat rond aan het kijken voor wat spul om serieus backcountry te kunnen gaan (pieper, kompas, hoogtemeter) maar die shit is allemaal behoorlijk prijzig ¤150 voor een kompas/barometer/hoogtemeter/klok is vrij heftig..
Ik was ook wat rond aan het kijken voor wat spul om serieus backcountry te kunnen gaan (pieper, kompas, hoogtemeter) maar die shit is allemaal behoorlijk prijzig ¤150 voor een kompas/barometer/hoogtemeter/klok is vrij heftig..
en dan de rugtas, pieper, sonde, schep en sneeuwschoenen nogquote:Op maandag 10 januari 2005 16:36 schreef 360sjors het volgende:
¤150 voor een kompas/barometer/hoogtemeter/klok is vrij heftig..
