PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
aquaplanen is alleen leuk als je het in een laan met HELE dikke bomen doet.. Of onder een viaduct, met mooie betonnen pilaren.
Ik ben in een hatelijke bui vandaag
Ik ben in een hatelijke bui vandaag
hoeveel inch moeten de wielen zijn
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Hoppa, effe een 360, en weer verder karrenquote:Op vrijdag 17 december 2004 17:44 schreef Fugie het volgende:
was net wel leuk op de weg, heeft de hele middag al geregend dus snelweg was behoorlijk nat, op den duur kon ik met 120 gewoon iedereen voorbij.
ok ik deed wel beetej aquaplannen toen ik 130 ree, maja dat is wel leuk
16 neem ik aan, 17 kan al niet zomaar heb ik me laten vertellen.quote:Op vrijdag 17 december 2004 17:51 schreef ThaFreak het volgende:
hoeveel inch moeten de wielen zijn
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
ik snap niet wat zo erg aan aquaplanne is hoor Heb nergens last van.quote:Op vrijdag 17 december 2004 17:52 schreef BazzoS het volgende:
[..]
Hoppa, effe een 360, en weer verder karren
Heb nergens last van.
de witte superlegera zijn volgens mij namelijk niet in 16 inch geleverdquote:Op vrijdag 17 december 2004 17:53 schreef D-Devil het volgende:
[..]
16 neem ik aan, 17 kan al niet zomaar heb ik me laten vertellen.
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
optiefen danquote:Op vrijdag 17 december 2004 17:51 schreef Alexxxxx het volgende:
aquaplanen is alleen leuk als je het in een laan met HELE dikke bomen doet.. Of onder een viaduct, met mooie betonnen pilaren.
Ik ben in een hatelijke bui vandaag
Die witte staan goed!
Goud is een beetje fout en kijk-mij-clio/impreza look hebben
Die witte zijn wel sehr schon!
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Niet? dat zou raar zijn, het lijken me nl. hele "bekende" velgenquote:Op vrijdag 17 december 2004 18:00 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
de witte superlegera zijn volgens mij namelijk niet in 16 inch geleverd
En anders koop je 4 beschadigde zilveren superlegera's voor een prikje, recht laten maken en wit poedercoaten
Ik ga weer ff stomme vragen stellen....
Jullie weten dat ik 'niet zo' technisch ben.... Als je in een automaat de kickdown vanaf stilstand gebruikt... Je trapt het gas in, A6 klimt in de toeren, tot bij 4100 rpm (blijkbaar) max vermogen is. Vervolgens blijft ie continu op 4100 rpm hangen... (zeg, van 40 tot 120+ ) Van schakelen e.d. zie je niets, gewoon strak de naald op 4100 rpm.
De vraag: Hoe kan dat? is dat de koppelomvormer? (wtf is dat precies?) zit er iets van een CVT/launchcontrol oid op?
Jullie weten dat ik 'niet zo' technisch ben.... Als je in een automaat de kickdown vanaf stilstand gebruikt... Je trapt het gas in, A6 klimt in de toeren, tot bij 4100 rpm (blijkbaar) max vermogen is. Vervolgens blijft ie continu op 4100 rpm hangen... (zeg, van 40 tot 120+ ) Van schakelen e.d. zie je niets, gewoon strak de naald op 4100 rpm.
De vraag: Hoe kan dat? is dat de koppelomvormer? (wtf is dat precies?) zit er iets van een CVT/launchcontrol oid op?
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Goeie vraag, mijn eerste gedachte was "slippende koppeling" maar dat zou niet lekker zijnquote:Op vrijdag 17 december 2004 18:08 schreef Xtreem het volgende:
Ik ga weer ff stomme vragen stellen....
Jullie weten dat ik 'niet zo' technisch ben.... Als je in een automaat de kickdown vanaf stilstand gebruikt... Je trapt het gas in, A6 klimt in de toeren, tot bij 4100 rpm (blijkbaar) max vermogen is. Vervolgens blijft ie continu op 4100 rpm hangen... (zeg, van 40 tot 120+ ) Van schakelen e.d. zie je niets, gewoon strak de naald op 4100 rpm.
De vraag: Hoe kan dat? is dat de koppelomvormer? (wtf is dat precies?) zit er iets van een CVT/launchcontrol oid op?
Bij een slippende koppeling gaat er toch vermogen 'verloren'? Dat was nl. duidelijk niet het geval...quote:Op vrijdag 17 december 2004 18:10 schreef BazzoS het volgende:
[..]
Goeie vraag, mijn eerste gedachte was "slippende koppeling" maar dat zou niet lekker zijn
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Nee, daarom vond ik het ook zo vreemdquote:Op vrijdag 17 december 2004 18:12 schreef Xtreem het volgende:
[..]
Bij een slippende koppeling gaat er toch vermogen 'verloren'? Dat was nl. duidelijk niet het geval...
Maar ik ga er effe vantussen
Dat lijkt me CVT.. Maar dan wel met een diesel, want 4100 RPM lijkt me een wat laag toerental voor volgas met CVT in een benzine.quote:Op vrijdag 17 december 2004 18:08 schreef Xtreem het volgende:
Ik ga weer ff stomme vragen stellen....
Jullie weten dat ik 'niet zo' technisch ben.... Als je in een automaat de kickdown vanaf stilstand gebruikt... Je trapt het gas in, A6 klimt in de toeren, tot bij 4100 rpm (blijkbaar) max vermogen is. Vervolgens blijft ie continu op 4100 rpm hangen... (zeg, van 40 tot 120+ ) Van schakelen e.d. zie je niets, gewoon strak de naald op 4100 rpm.
De vraag: Hoe kan dat? is dat de koppelomvormer? (wtf is dat precies?) zit er iets van een CVT/launchcontrol oid op?
Ow en trouwens. Een Multitronic (CVT) heeft natuurlijk geen koppelomvormer. Die moet bij een normale automaat zorgen voor een beetje schokvrije schakelmomenten. Maar daar heb je bij zo'n CVT natuurlijk sowieso geen last van.
't is inderdaad de 2.5TDI (180pk) A6... Ik kan daar alleen op de AW site niets over vinden: was de A6 begin dit jaar leverbaar met multitronic?quote:Op vrijdag 17 december 2004 18:43 schreef DIJK het volgende:
[..]
Dat lijkt me CVT.. Maar dan wel met een diesel, want 4100 RPM lijkt me een wat laag toerental voor volgas met CVT in een benzine.
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Jaquote:Op vrijdag 17 december 2004 19:03 schreef Xtreem het volgende:
't is inderdaad de 2.5TDI (180pk) A6... Ik kan daar alleen op de AW site niets over vinden: was de A6 begin dit jaar leverbaar met multitronic?
Bij OZ staan helemaal geen witte superleggera's op de site .quote:Op vrijdag 17 december 2004 18:00 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
de witte superlegera zijn volgens mij namelijk niet in 16 inch geleverd
.quote:The White Superleggera is available exclusively in a 17x7 for 4 lug (4x100) vehicles.
[ Bericht 17% gewijzigd door D-Devil op 17-12-2004 19:42:04 ]
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
