PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nou kijken of FOK weer werkt, als ik wil quoten kom ik automatisch in hoofdmenu PTA. Ik kan niet reageren he-le-maal niks :R
Kut FOK is er niet beter op geworden de laatste tijd
Kut FOK is er niet beter op geworden de laatste tijd
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Wat ben je materialistisch geworden -ik heb toch genoeg te bieden ?quote:Op woensdag 1 december 2004 20:38 schreef Makster het volgende:
, en Pep. Zodra je een SM hebt dan wil ik weer met je knuffelen
Wat ben je materialistisch geworden -ik heb toch genoeg te bieden ? 
<Waar ik mijn favo smiley gebleven>
quote:
Kwam de bocht uit en (met de Honda) moet daar helemaal plat voorover gaan liggen omdat ik geen stuurdemper heb (genoeg druk op mijn voorwiel te houden tijdens het uitaccelereren) en het asfalt daar ERG hobbelig is. Ik lette dus even niet genoeg op en mn stuur begon gigantisch te slaan. Zo heftig dat hij echt van aanslag tot aanslag kwam. Na een keer of 5 van links naar rechts te zijn geslingerd nog een keer vol aan het gas gedraaid om dr druk op mn wiel te verminderen in de hoop daarmee het slaan van het wiel te kunnen verhelpen. T werd even iets minder maar ging weer net zo heftig door....inmiddels was ik al bijna op de brug en nam mezelf voor om maar te springen...ben gaan staan en net voordat ik eigenlijk van mn bike willen springen had ik de controle weer Rolling Eyes Paar keer hard in mn rem moeten knijpen om weer remdruk op te bouwen (jaja, je moet er maar even aan denken na zon moment dat de zuigers door de kracht weer worden teruggeduwd in in remtang Wink ).
Er zullen nog wel een paar momentjes zijn geweest, maar ja...die horen er bij. Vorige week nog in Ex-Muhle toen ineens mn achterwiel een cm of 30 opzij stapte bij het uitkomen. Ik voelde de high-sider aankomen, het ging allemaal in slow-motion voor me. IK voelde de grip weer komen, zag aan de binnekant van mn oogjes de achterveer inveren en wachtte op het moment dat de klap terug kwam....en die kwam dus niet Laughing Heerlijk zon vette powerslide Cool
Zit leuk forumpje bij
quote:Op woensdag 1 december 2004 21:57 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat vinden jullie eigenlijk van een Tueno?
Vind het echt een stoere naked..... en twin natuurlijk
Ik vind de topkuip er een beetje matig uitzien
Voor de rest schijnt het overigens wel een fantastische machine te zijn
Mja.. ik twijfel nog, volgens mij zit je meer in je spiegels te kijken of er niet net nog ff een Porsche oid inhaalt dan dat je je op de bocht concentreert Vooral met een 25kw.......
Kijken is ook erg tof btw.
Dus.... toe nu toe:
-OPM
-PatrickM
-Reetsmeerder
Kijken is ook erg tof btw.
Dus.... toe nu toe:
-OPM
-PatrickM
-Reetsmeerder
Echt?quote:
quote:Op woensdag 1 december 2004 21:14 schreef Makster het volgende:
Kut FOK is er niet beter op geworden de laatste tijd
Sta altijd stil bij de vooruitgang, want vooruitgang is niet altijd een ingang ..
Sta altijd stil bij de vooruitgaan, en hou de weg open naar de achter uitgang.
DefP.
Ik zag trouwens op de Aprilia site ook nog een leuke wegrace dame:
Martina Colombari.
Ik ga ook mee naar de ring ..
..en volgens mij snappen 9 van de 10 mensen niet waarom de ring zo moeilijk is.
Ik heb hier namelijk nog niet echt een goede persoonlijke verklaring gelezen waarom de Nordschleife zo verraderlijk is. Meesten weten niet waar ze aan beginnen.
Ik weet het namelijk wel ..
Ik ga ook mee naar de ring .. ..en volgens mij snappen 9 van de 10 mensen niet waarom de ring zo moeilijk is.
Ik heb hier namelijk nog niet echt een goede persoonlijke verklaring gelezen waarom de Nordschleife zo verraderlijk is. Meesten weten niet waar ze aan beginnen.
Meesten weten niet waar ze aan beginnen. Ik weet het namelijk wel ..
tvp
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
quote:Op woensdag 1 december 2004 22:40 schreef Patrick281 het volgende:
Ik ga ook mee naar de ring ..
..en volgens mij snappen 9 van de 10 mensen niet waarom de ring zo moeilijk is.
Ik heb hier namelijk nog niet echt een goede persoonlijke verklaring gelezen waarom de Nordschleife zo verraderlijk is. Meesten weten niet waar ze aan beginnen.
Ik weet het namelijk wel ..
Komt ie weer met zn altijd passende antwoord.....
Staat toch duidelijk op de site uitgelegd, lijkt mij....
[ Bericht 0% gewijzigd door Rietvaerder op 02-12-2004 08:04:53 ]
quote:Met zijn tientallen bochten, hoogteverschillen en zeer beperkte uitloopstroken is een ongeluk echter zo gebeurd. Helaas zijn daar uit het verleden vele bewijzen van.
Zoals eerder gezegd bevat de Nordschleife vele tientallen bochten. Deze bochten zorgen in combinatie met de enorme hoogteverschillen voor diverse ononverzichtelijke lokaties op de baan. Ga je op deze lokaties te hard en je gaat er af dan heb je een serieus probleem. In de meeste gevallen bevindt zich tussen de baan en de dure vangrail slechts een paar meter gras. De klap tegen de vangrail zal erg hard aankomen. Helaas hebben de afgelopen jaren bewezen dat deze klap voor vele mensen al fataal is geweest. Er valt niets te winnen tijdens een rondje op de Ring. Je kunt alleen maar verliezen. Dit verlies kan bestaan uit materiële schade, maar ook uit lichamelijke schade. Doe dus voorzichtig!
Veiligheidsfolder: http://www.ring-world.nl/(...)leaflet-dutch.pdf
Daarom is het dus gevaarlijk..... en voor persoonlijke ervaringen ga je naar:
http://www.nurburgring.nl/forum/index.php
[ Bericht 2% gewijzigd door Rietvaerder op 02-12-2004 08:17:39 ]
Morning .. bijna weekend toch.
Een beetje visie kan geen kwaad op basis van die beelden en wat ik er bij topgear van gezien heb.
Een forum is er om een persoonlijke mening te uiten, als we hier alleen maar "copy-paste"uitgaan van wat tekst op andere sites dan kunnen we de zaak beter sluiten.
Gewoon iets lezen en als een 100 % waarheid aannemen gaat mij te ver.
Dat heb ik ook in mijn vakgebied -dat is toch een paar andere standpunten heb dan de schrijver.
Ik denk namelijk dat er iets het meest verraderlijk is in uit die beschrijvingen en wat ik laatst bij topgear gezien heb. Het viel mij het meest op aan bepaalde foto's. En het heeft alles met bochtentechniek te maken.
Het maakt het rijden van de ring in ieder geval een stuk duidelijker en veiliger, nu blijft er zoveel informatie hangen dat ik mij voor kan stellen dat de meesten niet eens een idee hebben hoe daar te rijden en er alleen maar enorm tegen op gaan kijken.
Maar ik bewaar het wel even tot de volgende meet.
Ik heb het over een persoonlijke eigen mening waarom het zo moeilijk is. Niet meer en niets minder.quote:Op donderdag 2 december 2004 07:41 schreef Rietvaerder het volgende:
Komt ie weer met zn altijd passende antwoord.....
Staat toch duidelijk op de site uitgelegd, lijkt mij....
Een beetje visie kan geen kwaad op basis van die beelden en wat ik er bij topgear van gezien heb.
Een forum is er om een persoonlijke mening te uiten, als we hier alleen maar "copy-paste"uitgaan van wat tekst op andere sites dan kunnen we de zaak beter sluiten.
Gewoon iets lezen en als een 100 % waarheid aannemen gaat mij te ver.
Dat heb ik ook in mijn vakgebied -dat is toch een paar andere standpunten heb dan de schrijver.
Ik denk namelijk dat er iets het meest verraderlijk is in uit die beschrijvingen en wat ik laatst bij topgear gezien heb. Het viel mij het meest op aan bepaalde foto's. En het heeft alles met bochtentechniek te maken.
Het maakt het rijden van de ring in ieder geval een stuk duidelijker en veiliger, nu blijft er zoveel informatie hangen dat ik mij voor kan stellen dat de meesten niet eens een idee hebben hoe daar te rijden en er alleen maar enorm tegen op gaan kijken.
Maar ik bewaar het wel even tot de volgende meet.
Jij neemt toch ook aan dat SM's funbikes zijn? Terwijl je er nog nooit op heb gereden....
En dat is wat hele tijd zeg..... de bochten zijn idd verradelijk, spreek je jezelf nu weer tegen Net zeg je nog dat de Ring niet zo gevaarlijk is als dat iedereen zegt......
1 verschilletje is dat hun de Ring gereden heb en jij niet.
En dat is wat hele tijd zeg..... de bochten zijn idd verradelijk, spreek je jezelf nu weer tegen Net zeg je nog dat de Ring niet zo gevaarlijk is als dat iedereen zegt......
Net zeg je nog dat de Ring niet zo gevaarlijk is als dat iedereen zegt...... 
1 verschilletje is dat hun de Ring gereden heb en jij niet.
Visie.quote:Op donderdag 2 december 2004 08:17 schreef Rietvaerder het volgende:
Jij neemt toch ook aan dat SM's funbikes zijn? Terwijl je er nog nooit op heb gereden....
En dat is wat hele tijd zeg..... de bochten zijn idd verradelijk, spreek je jezelf nu weer tegen Net zeg je nog dat de Ring niet zo gevaarlijk is als dat iedereen zegt......
1 verschilletje is dat hun de Ring gereden heb en jij niet.
Van toepassing op alle bovenstaande tekst in de quote.
Je moet niet zo snel reageren want ik was nog bezig met mijn andere post.
En nog wel binnen de correcte edit tijd.
Een topic waar ik in heb gereageerd gisteravond (waarna de pagina niet meer ververste en Fok! down direct was) staat niet in mijn active topics.
quote:Op woensdag 1 december 2004 22:37 schreef Patrick281 het volgende:
Ik zag trouwens op de Aprilia site ook nog een leuke wegrace dame:
[afbeelding]
Martina Colombari.
* Fugie blijft even bij de mc sc hangeh
ik heb weer een hoop gemist.
Nog even over dat rijbewijs. Er valt niets te regelen met Hoeze want het gemeentehuis is in principe al dicht als ik zelfs pas met het examen moet beginnen. Hangt nu van die vriendelijke ambtenaar af. Nou ja en anders ga ik gewoon kijken of iemand anders nog even tijd heeft en snel dat rijbewijs wil maken.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
