Continental Airlines en het gelijkmatig verdelen van de bagage over het vliegtuig???
---
zo, ik zit inmiddels in Costa Rica, maar niet zonder slag of stoot. Ik
had qua reisduur net zo goed in Auckland, Nieuw Zeeland kunnen zitten.
De vlucht in Amsterdam vertrok namelijk niet op tijd. Het vliegtuig
reed naar de startbaan, maar toen ondekte de piloot dat de
gewichtsverdeling van het toestel niet goed was... en maakte hij al
taxiend een rondje startbaan en daar stonden we dan....
Op dat moment dacht ik dat het wel even ging duren, maar naar schuiven
met de bagage schenen alle lampjes wel weer in het groen te zitten en
konden we met 1.5 uur vertraging vertrekken.
Ik miste natuurlijk mijn aansluiting in New York Newark. (Kwam om
15.22u. aan en mijn aansluiting zou om 15.20u. vertrekken..
![]()
![]()
) Daar werden de mensen met 'connecting flights' doorgeboekt,
maar ook dat zat niet erg mee. De vlucht van 15.20u. van de volgende
dag zat natuurlijk vol, die had ik denk ik toch het liefst gehad: had
ik alsnog even in NY kunnen lopen op mijn gemak, en lekker kunnen
slapen. En deze vlucht is direct van Newark naar San Jose.
Wat ik nu kreeg was: 5.55u. vertrek van Newark naar Houston Bush, en
om 9.20u. weer verdet naar San Jose, Costa Rica. Met de noodzaak om om
3.00u. in de nacht op te staan om het eerste vluchtje te nemen...
Met een Nederlander, die in hetzelfde schuitje zat (moest naar
Seattle) heb ik in het Hotel waar we ondergebracht waren even samen
gegeten. Toen maar wat gaan slapen (4 uur) om om 3 uur (gelukkig kon
ik makkelijk opstaan, het was immers 9 uur 's-ochtends in NL) naar het
vliegveld te gaan. Goed geslapen tijdens de eerste vlucht, ook goed op
de tweede en om 13.00u. aangekomen in San Jose. Wegens moehoeid heb ik
maar een taxi naar mijn gereserveerde hostel genomen. Meteen even de
stad in geweest, wat gegeten en nu is het tijd om uit te rusten.
Morgen ga ik 'ongelimiteerd uitslapen' en dan zie ik wel weer.