PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
pssst. Het is heel normaal dat je de bijzondere verrichtingen elke les doet. Niet elke rijschool doet dat maar de twee die ik heb gehad wel. Lesje van 2 uur zag er zo uit: 0,5 sturen voor het gevoel en weggedrag. 0,75 bijzondere verrichtingen op hetzelfde terrein waar je ook examen moet doen. de rest een beetje rondsturen midden in de stad (examenplaats) en alle mogelijke uitvalswegen rijden zodat je niet verrast wordt tijdens je examen.quote:Op maandag 20 september 2004 11:05 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Ik kan wel examen doen, maar als ik totaal niet weet of ik alle bijzondere verrichtingen goed doe heb ik daar natuurlijk ook niets aan. Ik zou ook graag slagen voor het examen. Hij heeft in het begin alle figuren aangeleerd, maar toen deed ik ze nog lang niet op examenniveau. Dan kan ik wel op gaan want ik was in de veronderstelling dat het toen goed was. Bleek dat nog lang niet voldoende te zijn. Wist ik dus niet.
Er is overigens geen examennivo, je kan het of je kan het niet. Je hoeft geen schoonheidsprijs te verdienen. Oefen zelf ook wat met Mercy, leen wat pionnetjes bij een lokale garage en kies een leuk industrieterrein uit in de buurt.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Opzich klinkt het wel als een grondige manier van lessen ..quote:Op maandag 20 september 2004 11:11 schreef Rausdouwer het volgende:
Geluksbal! Dat had ik nooit gehaald. Vooral niet met het 100-stappen plan van de rij-instructeur. Ik heb misschien pech met zijn methode. Het kan natuurlijk ook zijn dat ik zelf niet goed genoeg ben Het probleem is eigenlijk dat ik een hekel heb aan zijn stappenplan en die maand die nu weg is omdat de aanvraag niet doorging. Maar zelf heb ik nou ook weer niet zo veel lessen gehad vind ik. Collega van mij heeft al veel meer lessen gehad en gaat nu ook op.
Het probleem is eigenlijk dat ik een hekel heb aan zijn stappenplan en die maand die nu weg is omdat de aanvraag niet doorging. Maar zelf heb ik nou ook weer niet zo veel lessen gehad vind ik. Collega van mij heeft al veel meer lessen gehad en gaat nu ook op.Je kan bijna niet voorzichtig genoeg zijn met de motor ..
Tja, vroeger in onze tijd kon dat allemaal nog.quote:Op maandag 20 september 2004 11:09 schreef Patrick281 het volgende:
Ik kan mij het gezicht van mijn rijinstructeur voor de auto (zelfde als voor de motor) nog herinneren toen ik zelf zei dat hij het examen maar moest aanvragen. En ook in 1 keer gehaald.
En ook in 1 keer gehaald. 
Met het autoexamen heb ik dezelfde examinator gehad als mijn pa had voor zijn vrachtwagen een paar maanden daarvoor.
Dat was wel lachen en leverde leuke gespreksstof op.
Voor de auto heb ik wel veel lessen gahad (23) maar het fijne was dat mijn toenmalige buurjongen/man een eigen, beginnende, rijschool had en dat heeft me veel geld bespaard. Ik betaalde toen iets van 30 of 35 gulden per les van 1 uur
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Dat idee heb ik nou ook, er wordt wel overal aandacht aan besteed,quote:Op maandag 20 september 2004 11:14 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Opzich klinkt het wel als een grondige manier van lessen ..
Je kan bijna niet voorzichtig genoeg zijn met de motor ..
en het is natuurlijk knap van die man dat ie eigenwijze Raus kan leren motorrijden
Dat is natuurlijk ook een voordeelquote:Op maandag 20 september 2004 11:14 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Opzich klinkt het wel als een grondige manier van lessen ..
Je kan bijna niet voorzichtig genoeg zijn met de motor ..
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
quote:Op maandag 20 september 2004 11:17 schreef Mercy_symbol het volgende:
en het is natuurlijk knap van die man dat ie eigenwijze Raus kan leren motorrijden
Het duurt natuurlijk ook allemaal te lang,
maar ik ben in de laatste week van mei begonnen, dus ik heb eigenlijk alleen in juni en juli les gehad, in augustus niet vanwege vakantie en nu in september weer. Valt allemaal dus nog best mee.
maar ik ben in de laatste week van mei begonnen, dus ik heb eigenlijk alleen in juni en juli les gehad, in augustus niet vanwege vakantie en nu in september weer. Valt allemaal dus nog best mee.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ze rijden in ieder geval al wel samen.quote:Op maandag 20 september 2004 11:13 schreef hollander172 het volgende:
Oefen zelf ook wat met Mercy, leen wat pionnetjes bij een lokale garage en kies een leuk industrieterrein uit in de buurt.
Zo heb ik het FS ook geleerd met de auto. Toevallig reed ze vlak voor haar examen bijna een auto aan die van links kwam op een stuk met een vluchtheuvel.. bijna mijn toenmalige leaseauto aan gort. Bij het examen een uur later kwam ze op hetzelfde stuk te rijden -waar ze voorheen nog nooit geweest was! En nu de vluchtheuvel aan zag komen en de bijzonder wegsituatie - een hoofdweg van links nu voorrang wist te geven..
En nu de vluchtheuvel aan zag komen en de bijzonder wegsituatie - een hoofdweg van links nu voorrang wist te geven..
Bel even het CBR of er niet eerder al plek is, je hoeft geen afspraak te maken (als je denkt dat je het nog niet goed genoeg kan) maar je weet wel of die kerel eerlijk is tegen je. Ze zeggen namelijk altijd dat er bijna geen plek is.quote:Op maandag 20 september 2004 11:08 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Eerste examendatum is al bekend. Aanvraag ging verkeerd, kerel op vakantie, dus een maand misgelopen. Nu moet ik nog een tijd wachten, maar ik ga nu wel op examen. Bovendien krijg ik daar mijn verspilde lessen niet mee terug.
Rijschool is http://www.hoeze.nl/index0.php?page=home
Ik heb eerst deze rijschool gehad: van Nimwegen (Ton, je bent een lul. )
Daarna zelf deze: Bruinsma benaderd en zelf examen aangevraagd bij het CBR.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
tja, het helpt ook niet dat je al je 2e motor hebtquote:Op maandag 20 september 2004 11:21 schreef Rausdouwer het volgende:
Het duurt natuurlijk ook allemaal te lang,
maar ik ben in de laatste week van mei begonnen, dus ik heb eigenlijk alleen in juni en juli les gehad, in augustus niet vanwege vakantie en nu in september weer. Valt allemaal dus nog best mee.
Dus 30 september als ik het goed begrijp? Gezellig, ik zorg dat de koffie klaar staat.quote:Op maandag 20 september 2004 11:12 schreef Mercy_symbol het volgende:
Ow ja @Hollander,
De CBR van Raus moet op 1 Oktober bij Arie molenaar zijn, misschien die dag handig om jou een Mooi en goed GS500 motorblok te overhandigen ?
Hoef jij niet speciaal er voor te rijden,
word dan wel de avond ervoor BTW
Ik mail je zo wel even, klein vraagje nog: is het blok compleet met bak?
* hollander172 gaat alvast de layout van de kabelboom opzoeken.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Paar weken geleden al emailtje gestuurd naar mijn contactpersoon bij Randstad met een hele uitleg... reageren ze niete ens op
Kom ik daar net aan..
"Zo, ik zat net je email te lezen''
Ik: "Oh, toch..."
Hij ging iig zoeken
Kom ik daar net aan..
"Zo, ik zat net je email te lezen''
Ik: "Oh, toch..."
Hij ging iig zoeken
Ton zegt dat jij eigenwas wijs.quote:Op maandag 20 september 2004 11:27 schreef hollander172 het volgende:
Ik heb eerst deze rijschool gehad: van Nimwegen (Ton, je bent een lul. )
There will come a day..quote:Op maandag 20 september 2004 11:32 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik wil ook op de R1100S rijden !
paar weken geleden?? zoiets had ik dus ook. maandag mail gestuurd, ik kreeg direct antwoord dat ze dinsdag zou kijken. na 2 dagen niks gehoord en maar gebeld. ze nam op, ik groette en zei mijn naam en ze sprong in de verdediging. ze wist het dus dondersgoed.quote:Op maandag 20 september 2004 11:33 schreef Rietvaerder het volgende:
Paar weken geleden al emailtje gestuurd naar mijn contactpersoon bij Randstad met een hele uitleg... reageren ze niete ens op
Ja en nee. Mag ik even eigenwijs mezelf zijn? )quote:Op maandag 20 september 2004 11:19 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Dat is natuurlijk ook een voordeel
Je hebt het gevoel of je hebt het niet, met lessen kan je daar verandering in brengen maar imho leer je motorrijden door het gevoel te krijgen. Dat gevoel heb je ook nodig voor de bijzondere verrichtingen. Ik kan ook niet uitleggen hoe dat gevoel is, denk hoop dat de anderen wel begrijpen wat ik bedoel.
Klein voordeeltje: als je met die CBR gaat oefenen en je red het dan moet het met die les ER5/CB500 zeker lukken.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Vroeger reageerde hij altijd op dezelfde dag. Nu dus niet meer, dus ben maar langs gegaan, hij herkende me meteen en zat plots mn mail te lezenquote:Op maandag 20 september 2004 11:35 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
paar weken geleden?? zoiets had ik dus ook. maandag mail gestuurd, ik kreeg direct antwoord dat ze dinsdag zou kijken. na 2 dagen niks gehoord en maar gebeld. ze nam op, ik groette en zei mijn naam en ze sprong in de verdediging. ze wist het dus dondersgoed.
Dit had ik gestuurd
quote:Als het goed is sta ik nog bij jullie ingeschreven. Misschien kan jij (of een collega van je natuurlijk) mij helpen aan werk.
De bedoeling was eigenlijk dat ik deze maand een opleiding zou beginnen in Rotterdam, een deeltijd opleiding. Dus 1 dag in de week naar school en 4 dagen werk. Echter, kon ik geen werkgever vinden die bij deze opleiding past, dus ik ben niet aangenomen op die school. Nu moet ik werk vinden voor dit jaar.
Misschien kan jij iets voor mij betekenen.
Ik heb al gereageerd op vrij veel vacatures en al een paar gesprekken gehad, maar eigenlijk allemaal negatief. Of geen reactie, of ze hadden al mensen.
Ik zit nu een beetje in een situatie waarin ik niet echt een voorkeur heb voor bepaald werk, omdat het simpelweg niet meevalt om specifiek werk te vinden. Maar misschien lukt het via deze weg toch.
Ik zoek namelijk iets in de Luchtvaart, op de grond van een luchthaven. Bijvoorbeeld op Rotterdam Airport, bagage inladen om maar een voorbeeld te geven. Ik heb trouwens ook al gereageerd op de vacature waarin ze op Rotterdam Airport een Magazijn medewerker vragen bij een cateringsbedrijf.
Blok is op carburateurs en ontsteking (was stuk gegaan door aanrijding) helemaal compleet,quote:Op maandag 20 september 2004 11:31 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Dus 30 september als ik het goed begrijp? Gezellig, ik zorg dat de koffie klaar staat.
Ik mail je zo wel even, klein vraagje nog: is het blok compleet met bak?
* Mercy_symbol gaat alvast de layout van de kabelboom opzoeken.
Pep reageerde niet meer op mij, zal wel niet mogen denk ik.quote:Op maandag 20 september 2004 11:32 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik wil ook op de R1100S rijden !
Volgens mij is ie bang dat ik hem niet overeind zou kunnen houden als ik stil sta.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
En dat verbaasd me hélémaal nietsquote:Op maandag 20 september 2004 11:40 schreef hollander172 het volgende:
Volgens mij is ie bang dat ik hem niet overeind zou kunnen houden als ik stil sta.
op allesquote:Op maandag 20 september 2004 11:36 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ja en nee. Mag ik even eigenwijs mezelf zijn? )
Je hebt het gevoel of je hebt het niet, met lessen kan je daar verandering in brengen maar imho leer je motorrijden door het gevoel te krijgen. Dat gevoel heb je ook nodig voor de bijzondere verrichtingen. Ik kan ook niet uitleggen hoe dat gevoel is, denk hoop dat de anderen wel begrijpen wat ik bedoel.
Klein voordeeltje: als je met die CBR gaat oefenen en je red het dan moet het met die les ER5/CB500 zeker lukken.
op alles
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Dat maak ik zelf nog wel uit en dat heb ik tegen hem ook gezegd.quote:Op maandag 20 september 2004 11:35 schreef Patrick281 het volgende:
Ton zegt dat jij eigenwas wijs.
Dat maak ik zelf nog wel uit en dat heb ik tegen hem ook gezegd.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Geen probleem, carbs heb ik nog wel liggen en de ontsteking kan ik zelf maken.quote:Op maandag 20 september 2004 11:39 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Blok is op carburateurs en ontsteking (was stuk gegaan door aanrijding) helemaal compleet,
Even zo die carbs weer opsnorren en kijken waar het ook alweer van was.
Gelukkig blijft er van die grote bek in het echt weinig over.quote:Op maandag 20 september 2004 11:41 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
En dat verbaasd me hélémaal niets
Je bent zelfs aardig in het echt.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Raus durfde me zelfs niet eens meer te slaan nadat ik mezelf had voorgesteld.quote:Op maandag 20 september 2004 11:46 schreef Rietvaerder het volgende:
Die hollander is nog best ok in t echt
Dat wil toch wel wat zeggen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik zou met al dat kuipwerk niet doen speciale verrichtingen.quote:Op maandag 20 september 2004 11:36 schreef hollander172 het volgende:
Klein voordeeltje: als je met die CBR gaat oefenen en je red het dan moet het met die les ER5/CB500 zeker lukken.
Gewoon rijden is wat anders.
Waarom verwacht iedereen van me dat ik ruzie ga lopen makenquote:Op maandag 20 september 2004 11:47 schreef hollander172 het volgende:
Gelukkig blijft er van die grote bek in het echt weinig over.
Je bent zelfs aardig in het echt.
Waarom zou ik een grote bek hebben als er niks aan de hand is
Ik vind dat ik geen grote bek heb, waarom heb ik een grote bek?
Editten maar weerquote:Op maandag 20 september 2004 11:52 schreef Patrick281 het volgende:
[quote]Op maandag 20 september 2004 11:36 schreef hollander172 het volgende:
Klein voordeeltje: als je met die CBR gaat oefenen en je red het dan moet het met die les ER5/CB500 zeker lukken. /quote]Ik zou met al dat kuipwerk niet doen speciale verrichtingen.
Gewoon rijden is wat anders.
Als iedereen dat vind .. wat denk je dan zelf hoe je overkomt.quote:Op maandag 20 september 2004 11:53 schreef Rietvaerder het volgende:
Waarom verwacht iedereen van me dat ik ruzie ga lopen maken
Waarom zou ik een grote bek hebben als er niks aan de hand is
Ik vind dat ik geen grote bek heb, waarom heb ik een grote bek?
Je verkloot wederom weer de quotes. Hoe zit het met die editmanie van je?quote:Op maandag 20 september 2004 11:52 schreef Patrick281 het volgende:
Ik zou met al dat kuipwerk niet doen speciale verrichtingen.
Gewoon rijden is wat anders.
Je stond er zeker niet bij toen Ro (was het Ro of Sander?) de kappen eraf haalde na de proefrit? Zo'n Honda is net technisch lego.
Je kan gewoon naar de plaats delict rijden, kappen eraf klikken en gaan met die banaan.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Tja, misschien een uitgesproken mening. Dat kan tijdens discussiesquote:Op maandag 20 september 2004 11:56 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Als iedereen dat vind .. wat denk je dan zelf hoe je overkomt.
Maar tijdens een meet is er geen aanleiding tot het geven van een ''grote bek''
Ik ben gewoon wie ik ben.... verder geen gezeik
Sanderquote:Op maandag 20 september 2004 11:57 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Je verkloot wederom weer de quotes. Hoe zit het met die editmanie van je?
Je stond er zeker niet bij toen Ro (was het Ro of Sander?) de kappen eraf haalde na de proefrit? Zo'n Honda is net technisch lego.
Je kan gewoon naar de plaats delict rijden, kappen eraf klikken en gaan met die banaan.
Voorbeelden!quote:Op maandag 20 september 2004 11:56 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Als iedereen dat vind .. wat denk je dan zelf hoe je overkomt.
Uhm.quote:Op maandag 20 september 2004 11:58 schreef Rietvaerder het volgende:
Tja, misschien een uitgesproken mening. Dat kan tijdens discussies
Dit zou je IRL nooit zeggen.quote:Ik ben gewoon wie ik ben.... verder geen gezeik
Dit is positief bedoeld overigens, beter dit dan andersom.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Geduld is een schone zaak .. komt allemaal goed met mij.quote:Op maandag 20 september 2004 11:57 schreef hollander172 het volgende:
Je verkloot wederom weer de quotes. Hoe zit het met die editmanie van je?
Er moet ook nog gewerkt worden dus check het niet altijd gelijk.
En hoe in vredesnaam raakt er een haakje zoek aan het-begin-van-het-einde van een quote?
Nee daar stond ik niet bij .. bovenste deel / stuurkuip gaat toch niet zo makkelijk?quote:Op maandag 20 september 2004 11:57 schreef hollander172 het volgende:
Je stond er zeker niet bij toen Ro (was het Ro of Sander?) de kappen eraf haalde na de proefrit? Zo'n Honda is net technisch lego. Je kan gewoon naar de plaats delict rijden, kappen eraf klikken en gaan met die banaan.
En je moet het wel even doen ..
Misschien tijdelijk een vrouwvriendelijke streetfighter van maken met valbeugels.
Ok DR Phil.... het zou wel.
Hoe goed ken je me om dat te zeggen
Ik denk dat je dat niet echt kan zeggen naar mij 2x een paar uur gezien te hebben.......
Maar goed, als jullie willen dat ik een grote bek opzet in het echt is het ook goed
Het lijkt wel alsof jullie dat willen....
Hoe goed ken je me om dat te zeggen
Ik denk dat je dat niet echt kan zeggen naar mij 2x een paar uur gezien te hebben.......
Maar goed, als jullie willen dat ik een grote bek opzet in het echt is het ook goed
Het lijkt wel alsof jullie dat willen....
Net een Duc met snelsluiting !quote:Op maandag 20 september 2004 11:57 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Je verkloot wederom weer de quotes. Hoe zit het met die editmanie van je?
Je stond er zeker niet bij toen Ro (was het Ro of Sander?) de kappen eraf haalde na de proefrit? Zo'n Honda is net technisch lego.
Je kan gewoon naar de plaats delict rijden, kappen eraf klikken en gaan met die banaan.
Weet je dat zeker?quote:Op maandag 20 september 2004 12:03 schreef Patrick281 het volgende:
Geduld is een schone zaak .. komt allemaal goed met mij.
Weet niet precies hoe het zit, neem aan dat er wel "iets" vastgeschroefd zit bij Honda'squote:Nee daar stond ik niet bij .. bovenste deel / stuurkuip gaat toch niet zo makkelijk?
En je moet het wel even doen ..
Misschien tijdelijk een vrouwvriendelijke streetfighter van maken met valbeugels.
Mercy?
Nee we beginnen niet weer aan die discussie.quote:Op maandag 20 september 2004 12:04 schreef Rietvaerder het volgende:
Ok DR Phil.... het zou wel.
Hoe goed ken je me om dat te zeggen
Ik denk dat je dat niet echt kan zeggen naar mij 2x een paar uur gezien te hebben.......
Dan zou ik het wel netjes vragen. Je bent wie je bent en iedereen heeft een mening over elkaar. In jouw geval is dat positief maar toch trek je het jezelf aan denk ik?quote:Maar goed, als jullie willen dat ik een grote bek opzet in het echt is het ook goed
Het lijkt wel alsof jullie dat willen....
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Maak je er niet zo druk over .. en ik zit op het werk dus kan niet te uitgebreid uitwijden.quote:Op maandag 20 september 2004 11:59 schreef Rietvaerder het volgende:
Voorbeelden!
Meest recente voorbeeld is van afgelopen weekend over de roze CBR.
Mis dingetje zei vorige week nog dat je als een notoire topicverknaller bekend stond op Fok!
Ban op MF krijg je niet zomaar.
Wij kennen je inmiddels beter en weten hoe je dingen bedoelt.
Zou erger zijn als we je nu niet mochten.
Hey niks verkeerds over Honda he,quote:Op maandag 20 september 2004 11:57 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Je verkloot wederom weer de quotes. Hoe zit het met die editmanie van je?
Je stond er zeker niet bij toen Ro (was het Ro of Sander?) de kappen eraf haalde na de proefrit? Zo'n Honda is net technisch lego.
Je kan gewoon naar de plaats delict rijden, kappen eraf klikken en gaan met die banaan.
anders krijg je alsnog klappen van Raus als wij jou motorblok gaan overhandigen,
en ze heeft aan Capoeira gedaan en zelfs ik ben bang voor haar
Ok ok
Ben misschien iemand met een handleiding ja
Maar ja, we hebben het toch gezellig denk ik dan
Kan het wel weer allemaal gaan uitleggen, maar ja, of daar behoefte voor is
(Toch doe ik het CBR was een grap van Luc, zaten te lullen op MSN Miss Dingetje is een moraalridder en MF kan jongentjes op scooters niet uitstaan En tja, ik opende wel veel topics ja, dus niet 100% de schuld van MF )
Ben misschien iemand met een handleiding ja
Maar ja, we hebben het toch gezellig denk ik dan
Kan het wel weer allemaal gaan uitleggen, maar ja, of daar behoefte voor is
(Toch doe ik het CBR was een grap van Luc, zaten te lullen op MSN Miss Dingetje is een moraalridder en MF kan jongentjes op scooters niet uitstaan En tja, ik opende wel veel topics ja, dus niet 100% de schuld van MF )
Heb al gevonden waarom ik van Pep geen rondje mag rijden op de beemer.quote:Op zondag 19 september 2004 21:26 schreef Patrick281 het volgende:
Als je gas geeft met de Beemer bij stilstand of zoals op de bank dan kan hij naar links omvallen.
Dat komt door de liggende grote 2 cylinder en uiteraard het koppel..
Ik wordt weer aardig onderschat.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Wie zeurt krijgt geen beurt ..quote:Op maandag 20 september 2004 12:17 schreef hollander172 het volgende:
Heb al gevonden waarom ik van Pep geen rondje mag rijden op de beemer.
Ik wordt weer aardig onderschat.
Het is onderhandelbaar om in deze termen te blijven.
Troel van 18......... MSN-troel :
:Bron: CBRRemyquote:Wat zou je doen als je ¤ 1.000.000 hebt gewonnen: ... een huisje kopen, feestje geven, en de rest op de bank zetten. Nadat ik mijn hele garderobe heb vervangen, een mooie auto kopen voor mijn vriend. En voor mezelf een motor. Yamaha R1
Ik geef je gewoon een grote bek dat ik wil rijdenquote:Op maandag 20 september 2004 12:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wie zeurt krijgt geen beurt ..
Ik zeg toch niks verkeerds? Als ik nou een vergelijking had gemaakt met Duplo okee.quote:Op maandag 20 september 2004 12:16 schreef Mercy_symbol het volgende:
Hey niks verkeerds over Honda he,
anders krijg je alsnog klappen van Raus als wij jou motorblok gaan overhandigen,
Ah weten we meteen hoe het zit tussen jullie.quote:en ze heeft aan Capoeira gedaan en zelfs ik ben bang voor haar
Ze heeft thuis dus de broek aan?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
