PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ok, maar wat zorgt er nou voor dat een Unimog zo goed is ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Terreinvaardigheidquote:Op donderdag 27 juli 2006 19:27 schreef 2cv het volgende:
Ok, maar wat zorgt er nou voor dat een Unimog zo goed is ?
Veelzijdigheid
Betrouwbaarheid
een unimog heeft 4wd, sperren op alle wielen (100%), grote bodemvrijheid door portaalassen, schrankend frame, kruip versnelling grote banden met goed terrein profiel en voor de rest kijk je op unimog.nl
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Dat snap ik allemaal, maar dat kan toch elke autofabrikant/vrachtwagenfabrikant (na)maken ?quote:Op donderdag 27 juli 2006 19:29 schreef densmee het volgende:
een unimog heeft 4wd, sperren op alle wielen (100%), grote bodemvrijheid door portaalassen, schrankend frame, kruip versnelling grote banden met goed terrein profiel en voor de rest kijk je op unimog.nl
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
is ouderwetsche degelijkheid, en ik denk dat de markt voor de unimog nou niet super groot is op die 2 boeren in NL na.
Ik zag ze anders bij bosjes rijden in Hambach, in de open dagbouwmijnquote:Op donderdag 27 juli 2006 19:50 schreef jovink het volgende:
is ouderwetsche degelijkheid, en ik denk dat de markt voor de unimog nou niet super groot is op die 2 boeren in NL na.
probleem van de unimog is vooral hun degelijkheid, dingen zijn niet kapot te krijgen en daardoor heb je nauwelijks vervanging.quote:Op donderdag 27 juli 2006 19:50 schreef jovink het volgende:
is ouderwetsche degelijkheid, en ik denk dat de markt voor de unimog nou niet super groot is op die 2 boeren in NL na.
Verder hebben tractoren natuurlijk een enorme ontwikkeling doorgemaakt
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Unimog is nu niet bepaalt een model dat wegloopt als warme broodjes.quote:Op donderdag 27 juli 2006 19:48 schreef 2cv het volgende:
[..]
Dat snap ik allemaal, maar dat kan toch elke autofabrikant/vrachtwagenfabrikant (na)maken ?
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
KLeine markt dus
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Een kleine markt waarin de UNIMOG een legendarische naam heeft.quote:Op donderdag 27 juli 2006 20:05 schreef 2cv het volgende:
KLeine markt dus
Je kan dus als fabrikant beter een tractor maken, ofzo..
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ik verzeker je, deze heeft echt alleen maar voorwielaandrijving. Moet ik foto's posten?quote:Op donderdag 27 juli 2006 14:56 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Een Unimog heeft standaard, dacht ik, voor- en achterwiel-aandrijving
Met alleen voorwiel-aandrijving rijdt ie vast net zo slecht als een gemiddelde oude gare Franse bak, maar daarom heeft ie dus ook vierwiel-aandrijving
Anyway, een Unimog is alleen voor op de weg bij hellingen groter dan 10% en voor off-road gebruik. In Nederland kan je er vrijwel niets mee. Ik heb in het leger mijn rijbewijs op zo'n ding gehaald trouwens.
En de gemiddelde oude franse gare bak rijdt beter dan dit ding, zelfs met kapotte draagarmlagers en bussen en speling op het stuur en losse wielbouten.
Dan is ie kapotquote:Op vrijdag 28 juli 2006 13:22 schreef Alcyone het volgende:
[..]
Ik verzeker je, deze heeft echt alleen maar voorwielaandrijving. Moet ik foto's posten?
dan is ie kapotquote:Op vrijdag 28 juli 2006 13:22 schreef Alcyone het volgende:
En de gemiddelde oude franse gare bak rijdt beter dan dit ding, zelfs met kapotte draagarmlagers en bussen en speling op het stuur en losse wielbouten.
quote:
Rare lui met hun Franse otoos. Enige goede Franse otoo ooit gemaakt is de Snoek, daarna gaat het al sinds 1965 bergaf met die bakken.
En dan in een Unimog-topic ook nog gaan zeuren over de kwaliteiten van een Mog; na een atoombom zijn er alleen nog maar kakkerlakken en Unimogs over. Een gemiddelde GS moet je het blok al uit halen als je een achterlicht of uitlaat moet vervangen
Een gemiddelde GS moet je het blok al uit halen als je een achterlicht of uitlaat moet vervangen
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
quote:Op vrijdag 28 juli 2006 13:50 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Rare lui met hun Franse otoos. Enige goede Franse otoo ooit gemaakt is de Snoek, daarna gaat het al sinds 1965 bergaf met die bakken.
En dan in een Unimog-topic ook nog gaan zeuren over de kwaliteiten van een Mog; na een atoombom zijn er alleen nog maar kakkerlakken en Unimogs over. Een gemiddelde GS moet je het blok al uit halen als je een achterlicht of uitlaat moet vervangen
er zijn ook na 1965 goede franse auto's gemaakt, zoals de b.v. de Peugeot 404
Ik ben wel nieuwsgierig naar hoe het in elkaar zit eigenlijkquote:Op vrijdag 28 juli 2006 13:22 schreef Alcyone het volgende:
[..]
Ik verzeker je, deze heeft echt alleen maar voorwielaandrijving. Moet ik foto's posten?
Vampire Romance O+
De Snoek, daar kan je een hoop van zeggen, maar goed gemaakt was ie zeker nietquote:Op vrijdag 28 juli 2006 13:50 schreef Hyperdude het volgende:
Enige goede Franse otoo ooit gemaakt is de Snoek,
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Dat maken wij zelf wel even uit.quote:Op vrijdag 28 juli 2006 14:24 schreef Alexxxxx het volgende:
Niet over Frambozen praten in een Unimog - topic
kwaliteitsauto is dat jaquote:Op vrijdag 28 juli 2006 14:16 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
er zijn ook na 1965 goede franse auto's gemaakt, zoals de b.v. de Peugeot 404
krokant was ie nu toch?
Zit op een dieet van Whisky en Vodka. Is al 10 jaar kwijt
Peugeot 404 stamt uit 1960quote:Op vrijdag 28 juli 2006 14:16 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
er zijn ook na 1965 goede franse auto's gemaakt, zoals de b.v. de Peugeot 404
EN NU TERUG NAAR UNIMOG!!!!
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Beetje roest her en der, zeker niet krokant..quote:Op vrijdag 28 juli 2006 14:27 schreef vlad het volgende:
[..]
kwaliteitsauto is dat ja
krokant was ie nu toch?
Wel 40 jaar oud
een 404 in actie
En hier kan je ze goedkoop krijgen, als je handig bent.
http://www.vebeg.de/web/de/start/index.htm
(Duitse Domeinen)
En hier kan je ze goedkoop krijgen, als je handig bent.
http://www.vebeg.de/web/de/start/index.htm
(Duitse Domeinen)
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
voor echt unimog werk ga even kijken op (SPAM) unimog.nl
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Daarom is het ook de meest gebruikte klassieker van Nederland.quote:Op vrijdag 28 juli 2006 14:22 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
De Snoek, daar kan je een hoop van zeggen, maar goed gemaakt was ie zeker niet
Anyway, terug naar Unimog.
Tuurlijk blijven na een kernoorlog alleen kakkerlakken en Unimogs over.
Betekent niet dat ik ze leuk vind om te rijden. Zelfs in een Suzuki Alto heb ik het meer naar m'n zin.
Hehe, de Unimog was vroeger ook een van mijn favoriete voertuigen Wat ik ook mooi vind zijn die trial parcoursen wat wel eens op TV is, waarbij ze de meest onmogelijke hindernissen moeten nemen met oa. zulke Unimogs.
wat een lelijk ding. De vorige en het model DAARvoor ook al godver
Nee, doe mij maar een lekkere 404 met radiobak, of een 416s
Nee, doe mij maar een lekkere 404 met radiobak, of een 416s
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
dat is het einde van de unimogquote:Op dinsdag 29 augustus 2006 21:24 schreef Alexxxxx het volgende:
In Frankfurt word deze nieuwe variant voorgesteld
frontstuur....
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
http://www.unimog.nl/unimog/techzone-models.asp?order=Baumuster&updown=asc&taal=nl
toch maar even opsommetje voor het te laat is
unimog en frontstuur
toch maar even opsommetje voor het te laat is
unimog en frontstuur
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
ZO hoort een Unimog te zijn
Merk en type: Unimog
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Berlikum
Datum: 14 april 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Merk en type: Unimog
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Berlikum
Datum: 14 april 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Die nieuwe is wel mooi, vind ik. De Haagse brandweer heeft er ééntje voor duinbrandenbestrijding:
Sole purpose: http://ikwilnaar.fok.nl/
20 en 21 april naar het unimog museum in gaggenau
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
En niet ff een linkje posten naar de foto'she densmee? Dan doe ikhet wel voor je
Foto's van densmee zijn bezoek aan het Unimog Museum
Ik heb eindleijk een U20 gezien.. Was nog aardig belangstelling voor ook
Gelukkig ook fatsoenlijke mogjes op de foto gezet en die staan hier
Merk en type: Unimog U20
Eigenaar: DaimlerChrysler
Land van herkomst: Duitsland
Locatie: München (Duitsland)
Datum: 26 april 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij de Bauma 2007
Foto's van densmee zijn bezoek aan het Unimog Museum
Ik heb eindleijk een U20 gezien.. Was nog aardig belangstelling voor ook
Gelukkig ook fatsoenlijke mogjes op de foto gezet en die staan hier
Merk en type: Unimog U20
Eigenaar: DaimlerChrysler
Land van herkomst: Duitsland
Locatie: München (Duitsland)
Datum: 26 april 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij de Bauma 2007
mooi alex ik wou het net zeggen
en die u20 wordt toch special ontwikkelt voor de duitse markt
in het museum wouden ze er in elk geval weinig over kwijt
en die u20 wordt toch special ontwikkelt voor de duitse markt
in het museum wouden ze er in elk geval weinig over kwijt
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
verschrikkelijk relaxte dingen, je mag ze ook al rijden als je 16 bent omdat ze onder landbouwvoertuigen vallen.
Groots en meeslepend wil ik leven!
hoort ge dat, vader, moeder, wereld, knekelhuis!
Mein figur, ein wunder der fritur!
Hello.. I'm Johnny Cash.
hoort ge dat, vader, moeder, wereld, knekelhuis!
Mein figur, ein wunder der fritur!
Hello.. I'm Johnny Cash.
Wat betaal je eigenlijk voor zo'n ding van 15-20 jaar oud?
Groots en meeslepend wil ik leven!
hoort ge dat, vader, moeder, wereld, knekelhuis!
Mein figur, ein wunder der fritur!
Hello.. I'm Johnny Cash.
hoort ge dat, vader, moeder, wereld, knekelhuis!
Mein figur, ein wunder der fritur!
Hello.. I'm Johnny Cash.
dat vermoedde ik alweer, dan ga ik toch maar voor de tractor.quote:Op woensdag 2 mei 2007 19:23 schreef Alexxxxx het volgende:
de hoofdprijs
Groots en meeslepend wil ik leven!
hoort ge dat, vader, moeder, wereld, knekelhuis!
Mein figur, ein wunder der fritur!
Hello.. I'm Johnny Cash.
hoort ge dat, vader, moeder, wereld, knekelhuis!
Mein figur, ein wunder der fritur!
Hello.. I'm Johnny Cash.
Die zijn ook niet goedkoop. En die mag je officieel alleen voor agrarisch gebruik benutten, en dus niet voor bijvoorbeeld woon-werk-verkeer, of om je boodschappen mee te doen bij de supermarkt. (Ja, ik heb het ook overwogen een paar jaar geleden)
zoals je in mijn tractor topic kunt zien overweeg ik de aanschaf van een hobby-tractor
Groots en meeslepend wil ik leven!
hoort ge dat, vader, moeder, wereld, knekelhuis!
Mein figur, ein wunder der fritur!
Hello.. I'm Johnny Cash.
hoort ge dat, vader, moeder, wereld, knekelhuis!
Mein figur, ein wunder der fritur!
Hello.. I'm Johnny Cash.
zo een van 15 tot 20 jaar oud al gauw 25000 euro's wel te verstaanquote:Op woensdag 2 mei 2007 19:21 schreef commander het volgende:
Wat betaal je eigenlijk voor zo'n ding van 15-20 jaar oud?
enkele unimog's die te koop zijn
dit is de site van merex een grote duitse handelaar
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Unimog van brandweer Zeist
Merk/Type: Mercedes/Unimog 1350L32
Bouwjaar: 1990
Type Voertuig: Bosbrandbestrijding
Merk/Type: Mercedes/Unimog 1350L32
Bouwjaar: 1990
Type Voertuig: Bosbrandbestrijding
............................
het is zeker krap maar de voeten vallen in het motorcompartiment en je zit 5 cm boven de cabine vloer
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
|
|
