PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dit is pas een Ferrari verkrachten:
En of dit het verkrachten van een Ferrari is, daarover verschillen, klaarblijkelijk, de meningen. Nog steeds niet rijklaar, lees op de site als het je interesseerd.
www.ferrari288.com
[ Bericht 17% gewijzigd door bert308 op 08-06-2005 18:57:02 ]
En of dit het verkrachten van een Ferrari is, daarover verschillen, klaarblijkelijk, de meningen. Nog steeds niet rijklaar, lees op de site als het je interesseerd.
www.ferrari288.com
[ Bericht 17% gewijzigd door bert308 op 08-06-2005 18:57:02 ]
Tja... de puristen zal het niet aanstaan....maar 't zijn iig wel wat metalwork skills Enige wat ik met sheetmetal kan maken is een hoop roest
Enige wat ik met sheetmetal kan maken is een hoop roest
Ik kan dus helemaal niks met metaal. Echt niks. Mijn enige klus-handicap denk ik.
Ik heb al een boek.
Bert, wil je me nooit meer zo laten schrikkenquote:Op woensdag 8 juni 2005 10:43 schreef bert308 het volgende:
Dit is pas een Ferrari verkrachten:
[afbeelding]
En of dit het verkrachten van een Ferrari is, daarover verschillen, klaarblijkelijk, de meningen. Nog steeds niet rijklaar, lees op de site als het je interesseerd.
Jezus wat een loser; zo-iemand verdiend het niet eens om in een Ferrari te rijden.quote:Op woensdag 8 juni 2005 13:09 schreef DaveMasteR het volgende:
Hoe verkracht je een ferrari?Het antwoord zit in deze link---->http://abum.com/?show_media=7447
Sterker nog; zo-iemand moeten ze verdomme zn rijbewijs afpakken en nooit meer teruggeven
Met dubbel s; aldus
Moet toegeven, erg strak gedaan hoor! Vind hem er zeker mooier op geworden. Wel lef gehad trouwens om er eenmaal aan te beginnen.
Die mondial die op de foto,s staat is die ook van jou? Zo ja moet dat ding kosten
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Is van een stadsgenoot die ik nog ken uit mijn wilde Alfa jaren. Mondi kostte 20 mille en is in zeer goede staat, maar niet te koop. De 308GTB die mij eerder bezocht is wel te koop, zie link op openingspagina. Zal wel ruim 25 mille moeten opbrengen denk ik.quote:Op woensdag 8 juni 2005 19:53 schreef ook_gek het volgende:
Die mondial die op de foto,s staat is die ook van jou? Zo ja moet dat ding kosten
Ik moet eerlijk zeggen dat ik het knap werk vind. Best mooie bak. Ik zou het absoluut niet doen, ben meer een fan van originele auto's. Maar toch ziet het er netjes uit.
quote:Op woensdag 8 juni 2005 13:09 schreef DaveMasteR het volgende:
Hoe verkracht je een ferrari?Het antwoord zit in deze link---->http://abum.com/?show_media=7447
Geen wonder dat dit fout afliep! De bestuurder zat aan de verkeerde kant
Elke god is een leugen. Elke religie is een doctrine. Elke profeet is een charlatan. Punt.
Ik heb een wannabe ferrari hier in de straat.
En het is een .. Calibra .
Ik moet er nodig eens een foto van maken .
En het is een .. Calibra .
.Ik moet er nodig eens een foto van maken .
De eigenaar is zo te zien een liefhebber van Amerikaanse auto'squote:Op donderdag 9 juni 2005 23:22 schreef Tromso het volgende:
kijk hier eens wat een mooie Ferrari
Leuk zonnedakje in de "Ferrari" en GTB's hebben normaal geen roosters over de achterste zijraampjes. In Roermond reedt een paar jaar geleden ook zo'n geval rond, met zelfs bijna hetzelfde kenteken maar mooiere lak als de mijne. Echter op de achterkant van mijn auto staat wel precies wat het is. Voor wie het niet door heeft, de naam van de afbeelding verraadt het, anders voer hier het kenteken in:
https://info.apk.nl/ovi/arvinvoer.aspx
Doe maar maar alles gewoon in originele staat hoor, dat blijf ik het mooiste vinden.
Ook al vind ik het wel knap hoe sommige hun auto's ombouwen.
Maar dan moet het niet zo'n afgrijselijk ding zijn als die link van Bert dat is
echt een walgelijk iets.
Bert, die van jou is mooi geworden. Heb het zon beetje gevolgd en na al
die uren klussen wil ik je er toch even mee complimenteren.
Maar ja, doe mij maar de orginele
Ook al vind ik het wel knap hoe sommige hun auto's ombouwen.
Maar dan moet het niet zo'n afgrijselijk ding zijn als die link van Bert dat is
echt een walgelijk iets.
Bert, die van jou is mooi geworden. Heb het zon beetje gevolgd en na al
die uren klussen wil ik je er toch even mee complimenteren.
Maar ja, doe mij maar de orginele
leukquote:Op maandag 21 juni 2004 19:24 schreef chilipenn het volgende:
eens te meer reden om lid van de stichting POL te worden
(prikkeldraad om limburg)
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
POL is goed, om hollanders te weren. Wel een gat open laten richting duitse grens, Autobahn!quote:Op vrijdag 10 juni 2005 09:26 schreef SpeedyRich het volgende:
eens te meer reden om lid van de stichting POL te worden
(prikkeldraad om limburg)
leuk
.quote:Op vrijdag 10 juni 2005 10:14 schreef bert308 het volgende:
[..]
POL is goed, om hollanders te weren. Wel een gat open laten richting duitse grens, Autobahn!
.
Ik vind het wel mooi gedaan, maar ik had liever gezien dat je hem gewoon gerestaureerd had en orgineel gelaten had. Een kennis van me heeft een 308 GTB, het geluid, het gevoel, Ferrari
ik mis m'n Alfa
ik mis m'n Alfa
Ik vind dit helemaal geen heiligschennis. Een Ferrari 308 noem ik nou niet bepaald een unieke auto. Er zijn er genoeg van gemaakt en bovendien is hij zeer en zeer mooi geworden. Mooier dan een originele 308.
Als ie nou een F40 ging verbouwen dan was het wat anders. Maar ja iedereen denkt er toch anders over.
PS: Ik ben over het algemeen ook altijd voor origineel houden. Ik hou normaal absoluut niet van auto's verbouwen of optisch tunen behalve de velgen. Maar voor deze maak ik een uitzondering. Prachtig gemaakt.
Als ie nou een F40 ging verbouwen dan was het wat anders. Maar ja iedereen denkt er toch anders over.
PS: Ik ben over het algemeen ook altijd voor origineel houden. Ik hou normaal absoluut niet van auto's verbouwen of optisch tunen behalve de velgen. Maar voor deze maak ik een uitzondering. Prachtig gemaakt.
http://img17.imagevenue.com/img.php?loc=loc178&image=872_Gumball2005_016.jpg
deze is pas verkracht, politiekogels
[ Bericht 28% gewijzigd door Des op 27-06-2005 00:23:26 ]
deze is pas verkracht, politiekogels
[ Bericht 28% gewijzigd door Des op 27-06-2005 00:23:26 ]
zie geen foto
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
dat zijn stickers
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Is toch gewoon van the gumball. Niet echt grappig ofzo dit.quote:Op maandag 27 juni 2005 00:04 schreef Des het volgende:
http://img17.imagevenue.com/img.php?loc=loc178&image=872_Gumball2005_016.jpg
deze is pas verkracht, politiekogels
Al die moeite.......
Zo kinders, en wie heeft er nu nog commentaar?
Meer hier: http://home.tiscali.nl/308gto/p1024.htm en hier: www.ferrari288.com
[ Bericht 4% gewijzigd door bert308 op 30-07-2005 23:03:48 (opmaak) ]
Meer hier: http://home.tiscali.nl/308gto/p1024.htm en hier: www.ferrari288.com
[ Bericht 4% gewijzigd door bert308 op 30-07-2005 23:03:48 (opmaak) ]
je verneukt de layout een beetje...quote:Op zaterdag 30 juli 2005 23:01 schreef bert308 het volgende:
Zo kinders, en wie heeft er nu nog commentaar?
-edit-
je was me voor
Hopeloos benzine verslaafd
zeker een knap staaltje werk, toch doe je dit niet met een ferrari... die auto's moeten zo origineel blijven als het maar zijn kanquote:Op zaterdag 30 juli 2005 23:08 schreef Klonk het volgende:
ik niet, ik vind het gewoon een knap staaltje werk
-edit-
hij is ondanks alle pijn en moeite die in deze auto gestopt is zeer zeker weten een eind in waarde gedaald...
Hopeloos benzine verslaafd
Een ferrari is mooi, soms zelfs heeeeel mooi, maar niet heilig, zelfs een Ferrari is "maar" een auto
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
ik vind van wel en zeker bij klassiekers...quote:Op zaterdag 30 juli 2005 23:30 schreef Klonk het volgende:
Een ferrari is mooi, soms zelfs heeeeel mooi, maar niet heilig, zelfs een Ferrari is "maar" een auto
Hopeloos benzine verslaafd
Het plaatwerk is heel netjes gedaan kan niet anders zeggen. Maar ik blijf het verkrachting vinden van een beeld schone auto.
Je leer met verf bewerken
Het schilderwerk is ook niet al te netjes gedaan. Kijk maar naar het motor blok. Eeuwig zonde.
Je leer met verf bewerken
Het schilderwerk is ook niet al te netjes gedaan. Kijk maar naar het motor blok. Eeuwig zonde.
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
trouwens bert308, je bent uit de buurt? dagblad de limburger regio roermond.. en zie ik nou goed dat er Baarlo op dat plaatsnaambordje staat?
Hopeloos benzine verslaafd
Ik vind het een knappe en goed gelukte conversie. Zeker wanneer je deze vergelijkt met de conversie van deze parts-shop.
Maar hoe zit dat met de spiegels, zijn dat originele spiegels, net als de lichtunits voor? Dat zal dan niet goedkoop zijn geweest neem ik aan..
Maar hoe zit dat met de spiegels, zijn dat originele spiegels, net als de lichtunits voor? Dat zal dan niet goedkoop zijn geweest neem ik aan..
Ikquote:Op zaterdag 30 juli 2005 23:01 schreef bert308 het volgende:
Zo kinders, en wie heeft er nu nog commentaar?
[afbeelding]<div style="width: 576px;" class="resizewarning">Deze afbeelding is 1024 * 768 pixels groot. Het is voor veel gebruikers vervelend als je zulke grote plaatjes post. Maak je plaatje daarom wat kleiner om van deze melding af te komen. Kijk in de <a href="http://forum.fok.nl/topic/372127/2/1" onclick="window.open(this.href);return false">FAQ</a> als je niet weet hoe dat moet.</div>
[afbeelding]<div style="width: 576px;" class="resizewarning">Deze afbeelding is 1024 * 768 pixels groot. Het is voor veel gebruikers vervelend als je zulke grote plaatjes post. Maak je plaatje daarom wat kleiner om van deze melding af te komen. Kijk in de <a href="http://forum.fok.nl/topic/372127/2/1" onclick="window.open(this.href);return false">FAQ</a> als je niet weet hoe dat moet.</div>
[afbeelding]<div style="width: 576px;" class="resizewarning">Deze afbeelding is 1024 * 768 pixels groot. Het is voor veel gebruikers vervelend als je zulke grote plaatjes post. Maak je plaatje daarom wat kleiner om van deze melding af te komen. Kijk in de <a href="http://forum.fok.nl/topic/372127/2/1" onclick="window.open(this.href);return false">FAQ</a> als je niet weet hoe dat moet.</div>
Meer hier: http://home.tiscali.nl/308gto/p1024.htm en hier: www.ferrari288.com
waar is je GTO logo ?
?Maar toch vind ik het geheel erg mooi geworden , Maar zelf zou ik het alleen nooit doen bij een ferrari
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
Ik heb respect voor deze monteur, deze auto is gewoon opnieuw gebouwd en een eigen ontwerp geworden.. En een complete motorrevisie.
Goed adviesquote:Op zondag 31 juli 2005 03:00 schreef Dr_Crouton het volgende:
Koop dan een GTO...
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
Betaal jij het verschil ? Een 288GTO is ongeveer een 10 keer zo duur als een 308GTS, van zo'n 288GTO kan je een mooi huis kopen !quote:Op zondag 31 juli 2005 03:00 schreef Dr_Crouton het volgende:
Koop dan een GTO...
Hier in Eindhoven heb ik trouwens een keer een echte 288GTO gezien, stond destijds bij Prominent op de Vestdijk en heb 'm ook eens over de Eindhoven - Helmondweg zien rijden.
En ook stond er een keer een F40 op een parkeerterrein bij de Kleine Berg, was erg mooi om die in het wild te zien !
So what? Je gaat geen klassieker die nog prima op te knappen is verneuken, hoe goed je ook bent met metaalbewerken. Ga dan maar in Scrapheap Challenge aan de slag. Vind ik dan.quote:Op zondag 31 juli 2005 03:09 schreef Toewan het volgende:
[..]
Betaal jij het verschil ? Een 288GTO is ongeveer een 10 keer zo duur als een 308GTS, van zo'n 288GTO kan je een mooi huis kopen !
Hier in Eindhoven heb ik trouwens een keer een echte 288GTO gezien, stond destijds bij Prominent op de Vestdijk en heb 'm ook eens over de Eindhoven - Helmondweg zien rijden.
En ook stond er een keer een F40 op een parkeerterrein bij de Kleine Berg, was erg mooi om die in het wild te zien !
The Internets, I needs it..
Ok, kan jij vinden. Maar ik denk dat de mening misschien wat anders was wanneer niet alle foto's getoond zouden zijn. Nu zie je al het laswerk (aan een Ferrari !) en het blanke metaal aan de 308, ipv een bodykit.quote:Op zondag 31 juli 2005 03:12 schreef Dr_Crouton het volgende:
[..]
So what? Je gaat geen klassieker die nog prima op te knappen is verneuken, hoe goed je ook bent met metaalbewerken. Ga dan maar in Scrapheap Challenge aan de slag. Vind ik dan.
Persoonlijk weet ik niet of ik het zou doen, maar ik heb wel respect voor het vele werk wat er in is gaan zitten en ik vind het resultaat ook geslaagd. Ik ben normaal ook niet van het verbouwen en van de bodykits, ik heb het liefst zo veel mogelijk standaard, maar in dit geval vind ik het mooi gelukt.
Dit is btw een mooie site over een gecrashte F40 die weer helemaal tot leven is gewekt. Echt een knap staaltje werk met een mooi resultaat.
Die had ik ook zien staan ja.quote:
Maar ik neem aan dat de 308GTS in die staat + ombouwdelen niet dat heeft gekost wat die omgebouwde kost..
|
|
