Treinbotsing Amsterdam Centraal Deel 2

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:04 schreef Roel_Jewel het volgende:
NOS weet tenminste fatsoenlijke beelden te leveren

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:04 schreef Disorder het volgende:
Die twee doden zijn dus officiëel vastgesteld?

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:04 schreef TimmyAsd het volgende:
Maar niemand meldt 2 doden.. ook nos niet..

wie dan wel behalve de fp?

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:04 schreef TimmyAsd het volgende:
Maar niemand meldt 2 doden.. ook nos niet..

wie dan wel behalve de fp?

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:05 schreef CloudStrife het volgende:
Niemand zegt iets over 2 doden?
Waar haalt FP het vandaan!?!

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:05 schreef stukovich het volgende:
Jezus, één ongeluk en heel fok doet gelijk aan rampentoerisme en sensatietopics openen.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:05 schreef stukovich het volgende:
Jezus, één ongeluk en heel fok doet gelijk aan rampentoerisme en sensatietopics openen.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:06 schreef Isabeau het volgende:
Er is sprake van 2 ernstig gewonden (de machinist + de conducteur die meestal bij hem zit?) en nergens van 2 doden. Hoe zit dat?

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:08 schreef indahnesia.com het volgende:

[..]

Ik vermoed/hoop dat de machinist het aan zag komen en op het laatste moment eventjes van zijn stoeltje afstapte. De conducteur zat wellicht met zijn mede-conducteur in zijn eigen hokkie ergens anders in de trein.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:05 schreef stukovich het volgende:
Jezus, één ongeluk en heel fok doet gelijk aan rampentoerisme en sensatietopics openen.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:07 schreef Ou-Tannu het volgende:
[afbeelding]

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:09 schreef Pizza_Shooter het volgende:

[..]

In zo'n locomotief kan je vrijwel geen kant op, helaas.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:07 schreef __Saviour__ het volgende:

[..]

dit is dan ook niet zomaar een ongeluk

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:10 schreef Disorder het volgende:

[..]

Wat een geil wijf blijft het toch ook hè?

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:10 schreef stukovich het volgende:

[..]

Nee, mogelijk 2 doden, maar zeer waarschijnlijk ook niet. In irak gaan dagelijks weet ik hoeveel amerikanen dood. Zie je daar mensen net zoals hier meteen in rep en roer zijn, en iedereen ahhhhhhhh en ohhhhhhhh wat erg roepen. Sensatiebeluste proleten

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:10 schreef stukovich het volgende:

[..]

Nee, mogelijk 2 doden, maar zeer waarschijnlijk ook niet. In irak gaan dagelijks weet ik hoeveel amerikanen dood. Zie je daar mensen net zoals hier meteen in rep en roer zijn, en iedereen ahhhhhhhh en ohhhhhhhh wat erg roepen. Sensatiebeluste proleten

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:10 schreef stukovich het volgende:

[..]

Nee, mogelijk 2 doden, maar zeer waarschijnlijk ook niet. In irak gaan dagelijks weet ik hoeveel amerikanen dood. Zie je daar mensen net zoals hier meteen in rep en roer zijn, en iedereen ahhhhhhhh en ohhhhhhhh wat erg roepen. Sensatiebeluste proleten

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:10 schreef stukovich het volgende:

Nee, mogelijk 2 doden, maar zeer waarschijnlijk ook niet. In irak gaan dagelijks weet ik hoeveel amerikanen dood. Zie je daar mensen net zoals hier meteen in rep en roer zijn, en iedereen ahhhhhhhh en ohhhhhhhh wat erg roepen. Sensatiebeluste proleten

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:10 schreef stukovich het volgende:

[..]

Nee, mogelijk 2 doden, maar zeer waarschijnlijk ook niet. In irak gaan dagelijks weet ik hoeveel amerikanen dood. Zie je daar mensen net zoals hier meteen in rep en roer zijn, en iedereen ahhhhhhhh en ohhhhhhhh wat erg roepen. Sensatiebeluste proleten

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:12 schreef TimmyAsd het volgende:

[..]

Wat doe je dan hier in vredesnaam..

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:10 schreef stukovich het volgende:

[..]

Nee, mogelijk 2 doden, maar zeer waarschijnlijk ook niet. In irak gaan dagelijks weet ik hoeveel amerikanen dood. Zie je daar mensen net zoals hier meteen in rep en roer zijn, en iedereen ahhhhhhhh en ohhhhhhhh wat erg roepen. Sensatiebeluste proleten

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:13 schreef Caen het volgende:
het viel ook wel mee.. ik zat in de 2e wagon... en het ging echt langzaam... max 20km/u.. en hij stopte in 3 meter ofzo..
'k stoote m'n knieen tegen de stoel voor me.. maar niets erg... ging aan de achterkant van de wagon naar buiten... en toen zag ik dus de wagon voor me..... zag er wel stoer uit.. dus ik foto maken met m'n telefoon... en toen zag ik dus een vrouw uit de wagon hangen... was best minder...

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:12 schreef TimmyAsd het volgende:

[..]

Wat doe je dan hier in vredesnaam..

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:13 schreef Nolius het volgende:
[afbeelding]

Echt heftig deze...

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:13 schreef Caen het volgende:
. zag er wel stoer uit..

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:13 schreef Caen het volgende:
het viel ook wel mee.. ik zat in de 2e wagon... en het ging echt langzaam... max 20km/u.. en hij stopte in 3 meter ofzo..
'k stoote m'n knieen tegen de stoel voor me.. maar niets erg... ging aan de achterkant van de wagon naar buiten... en toen zag ik dus de wagon voor me..... zag er wel stoer uit.. dus ik foto maken met m'n telefoon... en toen zag ik dus een vrouw uit de wagon hangen... was best minder...

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:13 schreef Caen het volgende:
en toen zag ik dus de wagon voor me..... zag er wel stoer uit.. dus ik foto maken met m'n telefoon... en toen zag ik dus een vrouw uit de wagon hangen... was best minder...

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:15 schreef TimmyAsd het volgende:

[..]

ik denk 2 dingen: je bent best snel thuis dan...
en hoe oud ben je in hemelsnaam? Het zag er stoer uit?!?

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:15 schreef stukovich het volgende:

[..]

Aapjes kijken.

FF ontopic: Ik vind het natuurlijk ook hartstikke erg wat er gebeurt is. Sinds de privatisering van de NS is de situatie van het bedrijf achteruit gegaan en dat blijkt vandaag ook maar eens. De verpaupering van de infracstructuur enz... Sterkte voor die mensen.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:13 schreef Caen het volgende:
het viel ook wel mee.. ik zat in de 2e wagon... en het ging echt langzaam... max 20km/u.. en hij stopte in 3 meter ofzo..
'k stoote m'n knieen tegen de stoel voor me.. maar niets erg... ging aan de achterkant van de wagon naar buiten... en toen zag ik dus de wagon voor me..... zag er wel stoer uit.. dus ik foto maken met m'n telefoon... en toen zag ik dus een vrouw uit de wagon hangen... was best minder...

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:15 schreef stukovich het volgende:

[..]

Aapjes kijken.

FF ontopic: Ik vind het natuurlijk ook hartstikke erg wat er gebeurt is. Sinds de privatisering van de NS is de situatie van het bedrijf achteruit gegaan en dat blijkt vandaag ook maar eens. De verpaupering van de infracstructuur enz... Sterkte voor die mensen.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:16 schreef smash789 het volgende:
Caen, laat dan die foto die je hebt gemaakt zien, het is anders zo moeilijk te geloven. Lijkt mij dat je veeeeeeeeeeeeeeeeel minder schade hebt als ie maar 20km/u ging. Jezus, dat ding is helemaal omgebogen, dat lukt je toch niet met 20km/u? MINSTENS 40km/u denk ik.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:16 schreef smash789 het volgende:
Caen, laat dan die foto die je hebt gemaakt zien, het is anders zo moeilijk te geloven. Lijkt mij dat je veeeeeeeeeeeeeeeeel minder schade hebt als ie maar 20km/u ging. Jezus, dat ding is helemaal omgebogen, dat lukt je toch niet met 20km/u? MINSTENS 40km/u denk ik.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:18 schreef NewOrder het volgende:

[..]

Je vergeet het gewicht van de trein mee te tellen...

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:17 schreef Dryw.Filtiarn het volgende:

[..]

Alsof die privatisering er iets mee te maken heeft. Dit kan altijd gebeuren hoe goed iets ook georganiseert is.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:22 schreef Mr_Rammstein het volgende:

[..]

feit is wel dat de infrastructuur en het materieel verslechtert is (net als wat in Engeland het geval was)

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:22 schreef Mr_Rammstein het volgende:

[..]

feit is wel dat de infrastructuur en het materieel verslechtert is (net als wat in Engeland het geval was)

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:13 schreef Nolius het volgende:
[afbeelding]

Echt heftig deze...

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:24 schreef KonnieKipke het volgende:
ik snap sowieso niet waarom mensen nog met OV willen reizen

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:17 schreef Dryw.Filtiarn het volgende:

[..]

Alsof die privatisering er iets mee te maken heeft. Dit kan altijd gebeuren hoe goed iets ook georganiseert is.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:22 schreef Mr_Rammstein het volgende:

[..]

feit is wel dat de infrastructuur en het materieel verslechtert is (net als wat in Engeland het geval was)

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:24 schreef KonnieKipke het volgende:
ik snap sowieso niet waarom mensen nog met OV willen reizen

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:23 schreef Dryw.Filtiarn het volgende:

[..]

Maar dan vraag ik me nog af waarom dat iets te maken zou hebben met DIT ongeval. Kijk als het zou gaan om de ontsporing van een trein of iets dergelijk zeg ik JA, het komt door de verslechterde situatie bij de spoorwegen.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:24 schreef KonnieKipke het volgende:
ik snap sowieso niet waarom mensen nog met OV willen reizen

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:22 schreef Mr_Rammstein het volgende:

[..]

feit is wel dat de infrastructuur en het materieel verslechtert is (net als wat in Engeland het geval was)

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:27 schreef Eveli het volgende:
Nu weten we min of meer ook hoe een aanslag als die in Madrid er bij Nederlandse treinen uit zou zien.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:26 schreef __Saviour__ het volgende:

[..]

maar de NS is niet verantwoordelijk voor onderhoud van het spoor zelf

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:27 schreef Roel_Jewel het volgende:
of zich voorin in de trein nog mensen bevinden is nog ondduidelijk.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:28 schreef Isabeau het volgende:

[..]

Dat vind ik veel enger klinken dan "het valt allemaal wel mee..."

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:25 schreef TimmyAsd het volgende:

[..]

omdat mensen in de spits niet zo happig zijn op ellendelange file's? het erg relaxed is?

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:28 schreef Ou-Tannu het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:26 schreef sa-sa het volgende:

[..]

Nee, met de auto kan er geen ongelukken gebeuren...

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:28 schreef Libris het volgende:
Ik denk eigenlijk ook dat het erger uitziet dan het werkelijk is, de foto's zien er erg schokkend, maar als het inderdaad met 20 km/h is gebeurd dan is de impact niet zo groot geweest and heeft het gewicht van de trein (10 a 12 wagons) de voorste wagon omhoog gedrukt, als dit niet te snel gebeurd zijn mensen uit het voorste gedeelte naar achteren gevallen en dus niet bekneld geraakt. En dan nog een geluk dat het vandaag een stuk rustigere spits is dan normaal (denk vooral aan studenten die eerder naar huis zijn gegaan..)

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:30 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

zie ik op die tweede foto die vrouw "zitten"?>

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:30 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

zie ik op die tweede foto die vrouw "zitten"?>

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:30 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

zie ik op die tweede foto die vrouw "zitten"?>

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:30 schreef KonnieKipke het volgende:

[..]

sorry maar 30 minuten file heb ik er wel voor over om heerlijk relaxed met een muziekje zonder geblaat, geschreeuw, gebel en gebedel van andere mensen te hebben... Hier in Amsterdam is OV echt niet zo leuk en dat zou jij moeten weten.. Bovendien bespaar je na 19.00 's avonds tijd.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:30 schreef Roel_Jewel het volgende:

zie ik op die tweede foto die vrouw "zitten"?>

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:33 schreef Isabeau het volgende:

[..]

Er hangt een arm uit het raam op die foto..

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:30 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

zie ik op die tweede foto die vrouw "zitten"?>

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:31 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

ik gok dat t een hulpverlener is eigenlijks want t liep toen net langs dat gat waar een ruit hoort te zitten zeg maar

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:33 schreef Isabeau het volgende:

[..]

Er hangt een arm uit het raam op die foto..

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:33 schreef Isabeau het volgende:

[..]

Er hangt een arm uit het raam op die foto..

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:34 schreef My_Way het volgende:

[..]

Nee, het raam daarvoor,daar hangt iemand

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:33 schreef Isabeau het volgende:

[..]

Er hangt een arm uit het raam op die foto..

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:35 schreef Dryw.Filtiarn het volgende:
Er hangt ook een hoofd met lang blond haar bij volgens mij

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:34 schreef My_Way het volgende:

[..]

Nee, het raam daarvoor,daar hangt iemand

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:35 schreef Dryw.Filtiarn het volgende:
Er hangt ook een hoofd met lang blond haar bij volgens mij

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:35 schreef Dryw.Filtiarn het volgende:
Er hangt ook een hoofd met lang blond haar bij volgens mij

quote:

Aan de oostzijde van het Centraal station in Amsterdam is vrijdagavond om 18.30 een Intercity vanuit Utrecht naar Haarlem op een leeg treinstel gereden. Daarbij zijn vermoedelijk gewonden gevallen. Het betreft de Intercity die onderweg was van Utrecht naar Haarlem. Het treinverkeer van en naarAmsterdam is momenteel stilgelegd. De prognose is dat dit de komende uren blijft. Voor actuele reisinformatie kunt u bellen 0900 - 9292. NS heeft een calamiteitenlijn geopend. Het nummer is 0800 - 0540. Hier kunt u terecht met vragen over inzittenden van de trein. Via dit nummer kunt u géén reisinformatie opvragen. Kijkt u voor actuele reisinformatie op de pagina Storingen onder Reis & Prijs of op Teletekst pagina 751.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:37 schreef cinnamongirl het volgende:

[..]

Zijn dat armen om die gele stoel heengeklemd? dus voorin, eerste raam, tweede foto?
Zie het niet zo goed.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:37 schreef TimmyAsd het volgende:
de persoon van wie die arm is, kan toch niet meer leven lijkt me..
ik hoop vadat deze het overleeft, zou ik een wondertje noemen..

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:37 schreef cinnamongirl het volgende:

[..]

Zijn dat armen om die gele stoel heengeklemd? dus voorin, eerste raam, tweede foto?
Zie het niet zo goed.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:36 schreef weirdinside.nl het volgende:
[offtopik]
Hij gaat lekker bij nu.nl;
[afbeelding]

[/offtopik]

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:38 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

op de onderste foto is die arm niet meer te zien.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:38 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

op de onderste foto is die arm niet meer te zien.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:40 schreef Sanne het volgende:
op AT5 nu iemand die het over onbevestigde berichten heeft van 8 doden.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:40 schreef Mr_Rammstein het volgende:
[afbeelding]



Onbevestigde berichten van hulpdiensten melden 8! doden op At5

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:41 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

ziet er naderhand gezien wel een beetje levenloos uit.. :S

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:43 schreef F-racing het volgende:

[..]

this een foto.....

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:41 schreef TimmyAsd het volgende:

[..]

8 doden? das wel een erg vreemd gerucht..

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:43 schreef TimmyAsd het volgende:
al het mogelijke materiaal van de A'damse brandweer is uitgerukt..

ik wil er niet aan denken dat er errgens anders brand uitbreekt..
of zie ik dit verkeerd?

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:40 schreef Mr_Rammstein het volgende:
[afbeelding]



Onbevestigde berichten van hulpdiensten melden 8! doden op At5

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:43 schreef TimmyAsd het volgende:
al het mogelijke materiaal van de A'damse brandweer is uitgerukt..

ik wil er niet aan denken dat er errgens anders brand uitbreekt..
of zie ik dit verkeerd?

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:43 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

DOH!
maar zou jij dr zo bij hangen als je niet dood / zwaar gewond bent?

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:41 schreef static het volgende:
Mijn neef is daar nu ter plaatse (bij het veldhospitaal) om live verslag te doen, ik ga hem maar niet bellen hoe het nou zit.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:36 schreef weirdinside.nl het volgende:
[offtopik]
Hij gaat lekker bij nu.nl;
[afbeelding]

[/offtopik]

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:45 schreef KonnieKipke het volgende:

[..]

geh, wel triest dat een website die "nu" pretendeert, na 2 uur na een ongeluk nog niets vermeldt

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:48 schreef Isabeau het volgende:
Ik vond dat "het valt wel mee" ook heel erg voorbarig. Iedereen kan zien dat het voorste deel helemaal in de kreukels ligt en je maakt mij niet wijs dat daar he-le-maal niemand zat/stond. Daarbij werd er gezegd dat het nog niet eens bekend was òf er mensen zaten, hoe kan je dan wèl zeggen dat het allemaal meevalt.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:48 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

yup.
en dat van die mogelijk beknelde mensen werd pas door die kerel van de NS aan 't einde van 't journaal gezegd.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:49 schreef magicel het volgende:
8 doden....Als ik het goed heb, liep de trein Amsterdam binnen. Ik kan mij voorstellen dat er al wat mensen naar de uitgang zijn gelopen en in <hoe heet dat hokje bij de in- en uitgang ook al weer> hebben gestaan. Volgens de foto is daar weinig meer van over.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:50 schreef indahnesia.com het volgende:
de trein kwam het station binnen, DUS gaat juist iedereen naar de balkons toe. Het liefst als állereerste, want dan kunnen we snel de trein uit, toch? Of ben ik nu de enige die dat opvalt?

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:50 schreef indahnesia.com het volgende:
de trein kwam het station binnen, DUS gaat juist iedereen naar de balkons toe. Het liefst als állereerste, want dan kunnen we snel de trein uit, toch? Of ben ik nu de enige die dat opvalt?

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:48 schreef Mr_Rammstein het volgende:
Sjonge ene Meneer Vermeulen van de verzekering meldt zich al bij de politie

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:53 schreef Isabeau het volgende:

[..]

Nee, precies wat ik dacht. Ik gelóóf domweg niet dat daar niemand stond.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:53 schreef Morpheus het volgende:

[..]

Dat is het laatste wat de politie nu aan hun kop wil hebben.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:54 schreef indahnesia.com het volgende:

[..]

het kan niet zo zijn dat dat balkon leeg was, echt.. no way..

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:57 schreef magicel het volgende:
Twee dingen die opvallen:
De schade tussen de loc en de dubbeldekker lijkt beperkt.
De wagon is OVER de loc heen gegaan (links of rechts uitknikken lijkt meer voor de hand)

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:58 schreef Caesu het volgende:

[..]

het kan wel leeg geweest zijn.
meesten nemen het balkon in het achterste gedeelte van de wagon - dichterbij te trappen.
deze trein is héél lang. als je helemaal voorin uitstapt moet je ver teruglopen om bij een trap te komen.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:48 schreef Isabeau het volgende:
Ik vond dat "het valt wel mee" ook heel erg voorbarig. Iedereen kan zien dat het voorste deel helemaal in de kreukels ligt en je maakt mij niet wijs dat daar he-le-maal niemand zat/stond. Daarbij werd er gezegd dat het nog niet eens bekend was òf er mensen zaten, hoe kan je dan wèl zeggen dat het allemaal meevalt.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:57 schreef magicel het volgende:
Twee dingen die opvallen:
De schade tussen de loc en de dubbeldekker lijkt beperkt.
De wagon is OVER de loc heen gegaan (links of rechts uitknikken lijkt meer voor de hand)

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:02 schreef Toeps het volgende:

[..]

Dat was toen bij dat ongeluk op Den Haag ook, de wielen stonden nog op de grond tegen het stop-hekje aan, de coupé zelf was de lucht in gegaan. Het zal wel iets natuurkundigs zijn ofzo. Vanwege het gewicht zit er heel veel kracht achter, en dat moet toch ergens heen. Naar boven zal wel de minste weerstand bieden.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:04 schreef Jalu het volgende:

[..]

Lijkt me toch een structurele zwakke plek in het ontwerp van het NS materieel... Dit is inderdaad niet de eerste keer dat dit op deze manier gebeurt.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:06 schreef indahnesia.com het volgende:

[..]

NS materieel? het standaard onwerp van de trein bedoel je dan toch.. Maar misschien is dit wel vele malen veiliger dan een kreukelzone dwars door de coupe zelf...

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:06 schreef indahnesia.com het volgende:

[..]

NS materieel? het standaard onwerp van de trein bedoel je dan toch.. Maar misschien is dit wel vele malen veiliger dan een kreukelzone dwars door de coupe zelf...

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:09 schreef Libris het volgende:
Of dat de coupe dwars het perron op schuift....

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:11 schreef indahnesia.com het volgende:

[..]

da's ook een minder fraaie oplossing. Dan vind ik deze toch de meest nette in een dergelijke situatie.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:12 schreef Jalu het volgende:

[..]

Wel jammer voor die mensen die toevallig in dat als erger als een harmonica opvouwende deel zitten...

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:12 schreef Jalu het volgende:

[..]

Wel jammer voor die mensen die toevallig in dat als erger als een harmonica opvouwende deel zitten...

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:13 schreef KonnieKipke het volgende:
Die rijtuigen zijn gebaseerd op de eerste koploperrijtuigen 4001-4004 en zijn gebouwd in Aken door Talbot.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:16 schreef Jalu het volgende:

[..]

Dan is het blijkbaar toch een typische reactie voor deze rijtuigen, bij dat vorige ongeluk waar een rijtuig omhoog schoot, ging het ook om een koploper volgens mij...

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:24 schreef Caesu het volgende:
maar het is een vertrekkende trein toch?
zal het balkon wel leeg zijn.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:16 schreef Jalu het volgende:

[..]

Dan is het blijkbaar toch een typische reactie voor deze rijtuigen, bij dat vorige ongeluk waar een rijtuig omhoog schoot, ging het ook om een koploper volgens mij...

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:32 schreef meneer draak het volgende:
hebben ze nog mazzel dat het de dag na hemelvaart is. Vandaag waren veel mensen vrij, het had dus erger gekunt.

En dan te bedenken dat ik 11 uur voor dit ongeluk in dezelfde trein heb gezeten

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:33 schreef Mr_Rammstein het volgende:
Laatste nieuws volgens Zonnet: 20 Doden bij treinbotsing

[afbeelding]

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:33 schreef Mr_Rammstein het volgende:
Laatste nieuws volgens Zonnet: 20 Doden bij treinbotsing

[afbeelding]

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:34 schreef KonnieKipke het volgende:

[..]

ja en ik 365 dagen en 21 uur geleden in hetzelfde rijtuig

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:35 schreef Libris het volgende:
Gewonden worden opgevangen op de Admiraal de Ruijterweg.

quote:

Mr Pieter van Vollenhoven is inmiddels ook aangekomen bij het Centraal Station. Hij is daar om zijn steun te betuigen als voorzitter van de Spoorwegongevallenraad. Gewonden worden opgevangen op de Admiraal de Ruijterweg.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:39 schreef TimmyAsd het volgende:

[..]

Wat is daar dan voor een speciaal gebouw? Ik bedoel, echt op de hoek zit deze straat niet..

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:42 schreef Samson het volgende:
Treinreizen wordt levensgevaarlijk onderhand

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:42 schreef Mr_Rammstein het volgende:

[..]

Er zit een politiebureau, maar dat is veels te klein voor opvang

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:44 schreef Libris het volgende:

[..]

En het is de schuld van links... Man, leven is gevaarlijk... zucht

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:47 schreef Samson het volgende:

[..]

Kan wel zijn, maar waarschijnlijk gaat t om een stomme fout van de wissels of zo lijjkt me, een fout dus van prorail of zoiets? Lekker om wbt je leven aan een stel oetlullen overgeleverd te zijn die de wissels fout zetten.......

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:47 schreef Samson het volgende:

[..]

Kan wel zijn, maar waarschijnlijk gaat t om een stomme fout van de wissels of zo lijjkt me, een fout dus van prorail of zoiets? Lekker om wbt je leven aan een stel oetlullen overgeleverd te zijn die de wissels fout zetten.......

quote:

Dutch Passenger Train in Collision


AMSTERDAM, Netherlands - Two people were killed Friday when a passenger train crashed into an empty train at Amsterdam central station, the national news service NOS said.



Ten to 15 people were injured, the Netherlands' disaster information service ANWB said, but it could not immediately confirm the fatalities.

The accident happened about 300 yards outside Amsterdam's 19th century railway station, a Dutch landmark.

The engine of a double-decker intercity train slammed into a local train, shoving the rear car high into the air.

Hours after the accident, rescue workers in yellow jackets were still clambering over the two trains and medical helicopters were on standby.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:50 schreef Caesu het volgende:

[..]

[afbeelding]

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:48 schreef DaMart het volgende:

[..]

Ik denk dat zolang er niets over de oorzaak bekend is, speculeren weinig zin heeft. Voor hetzelfde geld was het een wisselstroing waar geen mens iets aan kon doen. Niemand weet dat nu, dus het lijkt me geen moment om al conclusies te trekken.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:42 schreef Samson het volgende:
Treinreizen wordt levensgevaarlijk onderhand

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:52 schreef Glacius het volgende:

[..]

Als treinreizen levensgevaarlijk is, wat is autorijden dan?

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:41 schreef Mr_Rammstein het volgende:
nog ééntje van Zonnet:
[..]

Sorry hoor maar de Admiraal de Ruijterweg ligt in Amsterdam Bos en Lommer.. lijkt me eerder de Ruyterkade of iets dergelijks }O

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:00 schreef Samson het volgende:

Voozitter van de spoorwegongevallenraad? wat is dat nu weer, ik wist niet eens dat het bestond, en steun betuigen doe je toch alleen als er doden gevallen zijn dacht ik?

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 20:43 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

DOH!
maar zou jij dr zo bij hangen als je niet dood / zwaar gewond bent?

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:00 schreef Samson het volgende:
Stukje van Zonnet:

"Mr Pieter van Vollenhoven is inmiddels ook aangekomen bij het Centraal Station. Hij is daar om zijn steun te betuigen als voorzitter van de Spoorwegongevallenraad. Gewonden worden opgevangen op de Admiraal de Ruijterweg"...............


Voozitter van de spoorwegongevallenraad? wat is dat nu weer, ik wist niet eens dat het bestond, en steun betuigen doe je toch alleen als er doden gevallen zijn dacht ik?

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 21:50 schreef Caesu het volgende:

[..]

[afbeelding]

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:25 schreef spectrumanalyser het volgende:
ze zijn met shovels een oppervlakte gelijk aan het maken om een kraan de trein die bovenop de locomotief ligt eraf te takelen

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:34 schreef layd-dd het volgende:
maar als dat zo is dan rijd je toch niet op een andere trein??? of wel ?

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:36 schreef firecow het volgende:
Ik heb wat fotos gemaakt met 25x zoom... interesse ?

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:36 schreef firecow het volgende:
Ik heb wat fotos gemaakt met 25x zoom... interesse ?

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:31 schreef the.moderator het volgende:

[..]

Er zijn al een tijdje drie kranen onderweg van 550 tot 600 ton ieder, van het bedrijf die daar ook met werkzaamheden bezig is. De oorzaak zou misschien ook best wel een verzakking van 't spoor geweest kunnen zijn?

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:36 schreef the.moderator het volgende:

[..]

Zou wel verklaren waarom die lege trein dwars over het emplacement stil stond, zoals op één van de SBS6 videocaps was te zien.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:38 schreef Samson het volgende:
Lekker suf trouwens die NS voorlichtster: Dit is het nummer dat de NABESTAANDEN kunnen bellen.....

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:41 schreef dennisdotcom het volgende:
Uit betrouwbare bron heb ik inmiddels vernomen dat de machinist van de rangerende trein vermoedelijk een rood sein heeft gepasseerd.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:41 schreef FEESTsdeel het volgende:
knap genomen die foto's ... thnx

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:38 schreef Gravedigger het volgende:

[..]

En hoe wil je dat uitleggen??

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:40 schreef firecow het volgende:
nah zo lollig bedoelde ik het eigenlijk niet... maar hier de foto's

[afbeelding]

[afbeelding]

©

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:43 schreef TimmyAsd het volgende:
en die bron is?

mooie foto's van firecow btw.. en het is je vergeven

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:41 schreef dennisdotcom het volgende:
Uit betrouwbare bron heb ik inmiddels vernomen dat de machinist van de rangerende trein vermoedelijk een rood sein heeft gepasseerd.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:45 schreef TimmyAsd het volgende:
ik w8 nog op de bron van dennisdotcom..

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:45 schreef spectrumanalyser het volgende:
hebben ze geen ATB op dit baanvak ?

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:36 schreef the.moderator het volgende:

[..]

Zou wel verklaren waarom die lege trein dwars over het emplacement stil stond, zoals op één van de SBS6 videocaps was te zien.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:43 schreef the.moderator het volgende:

[..]

Zo:

[[url=http://home.deds.nl/~gamekeep/treinramp/thumbnails/DSC02195_JPG.jpg]afbeelding][/url]

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:48 schreef Lesha het volgende:
[afbeelding]

Zie ik daar nog een hand?

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:48 schreef Lesha het volgende:
[afbeelding]

Zie ik daar nog een hand?

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:44 schreef layd-dd het volgende:
maar er staat hier toch geen trein dwars????

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:53 schreef the.moderator het volgende:

[..]

Daar kun je gelijk in hebben, omdat de foto die ik bedoelde niet geheel duidelijk is. Voor mij lijkt het dat de stilstaande trein over een aantal wissels, dus min of meer dwars op de rijrichting van andere sporen, staat. Het kan ook zijn dat er daar een flauwe bocht is?

[afbeelding]

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:46 schreef dennisdotcom het volgende:

[..]

Zoals al is gezegd, ATB werkt alleen boven de 40 km/h. Op rangeerterreinen is het bovendien vaak niet aanwezig.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:53 schreef the.moderator het volgende:

[..]

Daar kun je gelijk in hebben, omdat de foto die ik bedoelde niet geheel duidelijk is. Voor mij lijkt het dat de stilstaande trein over een aantal wissels, dus min of meer dwars op de rijrichting van andere sporen, staat. Het kan ook zijn dat er daar een flauwe bocht is?

[afbeelding]

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:45 schreef spectrumanalyser het volgende:

[..]

hebben ze geen ATB op dit baanvak ?

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:56 schreef the.moderator het volgende:

[..]

Die werkt toch niet beneden 40km. per uur. Ja dat is eigenlijk ook een schande.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:47 schreef Gravedigger het volgende:

[..]

En wat heeft die foto met het verzakken van een spoor te maken?? Dan zou de wagon omlaag zijn gegaan en niet omhoog. Lulkoek dus :|

quote:

Bron: Trouw:
Chaos na treinbotsing Amsterdam
Intercity rijdt op rangerende dubbeldekker ** Zevenentwintig gewonden; zeven ernstig
van onze verslaggevers
2004-05-22<<--

AMSTERDAM - Door een treinbotsing bij het Centraal Station van Amsterdam zijn gisteravond zevenentwintig gewonden gevallen, onder wie zeven zwaargewond. De zwaargewonden werden naar ziekenhuizen vervoerd. Niemand verkeert in levensgevaar.


Reddingswerkers waren gisteravond uren bezig om ook de laatste passagier, een vrouw, te bevrijden die tussen het verwrongen staal bekneld was geraakt.

Het ongeluk gebeurde, toen omstreeks halfzeven de intercity uit de richting Utrecht bij een wissel aan de oostzijde van het station inreed op een trein die juist het station was uitgereden om te rangeren. De oorzaak en precieze toedracht was gisteravond nog onduidelijk. De chaos was enorm. Het voorste treinstel van de binnenkomende trein was over de locomotief van de andere trein heengeschoven en stak meters de lucht in. Een deel van de voorste wagon was volkomen geplet. Reddingswerkers van de brandweer hadden aanvankelijk grote moeite hun werk te doen en moesten daarmee zelfs even stoppen, omdat eerst de spanning van de bovenleiding moest worden gehaald.

Twee traumahelikopters en ambulances werden ingezet voor het vervoer van gewonden. Omstreeks halftien vertrokken de traumahelikopters weer. De machinisten van de twee treinen zijn er goed vanaf gekomen. Een machinist is lichtgewond geraakt, de ander mankeerde niets. De passagiers van de trein die van Heerlen op weg was naar Haarlem, werden opgevangen in een NS-kantoor op het station. Volgens een politieman bij het Centraal Station was de botsing voor de inzittenden extra traumatiserend, omdat zij aanvankelijk dachten dat er sprake was van een aanslag.

Na het ongeluk werd het Centraal Station ontruimd. Treinverkeer van en naar het station was niet meer mogelijk. Het stationsplein was niet meer toegankelijk voor trams en bussen. Dranghekken werden geplaatst om het publiek op een afstand te houden.

Door het ongeluk in Amsterdam liep het treinverkeer elders in het land vertragingen op. De NS raadden reizigers aan Amsterdam zoveel mogelijk te mijden. Naar verwachting zullen reizigers ook vandaag Amsterdam vanuit het zuiden en oosten van het land niet of moeilijk kunnen bereiken per spoor. De berging van de treinen zal vermoedelijk vandaag voortduren.

Ondertussen is het onderzoek naar de oorzaak van de botsing begonnen. Voorzitter mr. Pieter van Vollenhoven van de Raad voor de Transportveilighheid liet zich gisteravond direct ter plekke voorlichten over het gebeurde. Ook de divisie Rail van de Inspectie Verkeer en Waterstaat stelt een onderzoek in. Dergelijke onderzoeken nemen doorgaans veel tijd in beslag. Later zullen conclusies volgen.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 22:40 schreef firecow het volgende:
nah zo lollig bedoelde ik het eigenlijk niet... maar hier de foto's

[afbeelding]

[afbeelding]

©

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 23:04 schreef Jimmy het volgende:

[..]

Voor iemand die het niet lollig bedoelt, smijt je wel met smileys.

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 23:08 schreef firecow het volgende:

[..]

1 hele smiley's Ga je het nu tegen je papa zeggen ?

quote:

Op vrijdag 21 mei 2004 23:00 schreef klnvntrbyt het volgende:

[..]

Tsja. Het beveiligingssysteem is verouderd. Komt oa omdat er veel is/wordt bezuinigd op het spoor. Heeft NS verder niks mee te maken. Is een ProRail/overheid/regeringszaak. Oh wacht, en de keuze van het volk natuurlijk...

En een ongeluk als dit zat er al aan te komen... Zoek maar eens op de FP naar bijna-ongeluk Gouda, of ongeluk Roermond... Of de scenario Boxtel (Waarvan ik hoop dat dat nooit zal gebeuren), allemaal dingen die met nieuwe ATB-NG voorkomen (hadden) kunnen worden...