PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik kan als Amsterdammer aan auto's zien wie een provinciaal is door het ontbreken van een parkeervergunning op de ruit. Mijn vooroordelen tegen provincialen en hun rijgedrag zijn dus empirisch gefundeerd.quote:Op woensdag 19 mei 2004 12:17 schreef Baklap het volgende:
Smerige links stemmers. Die groenen op de weg zorgt voor ellende. Niet doorrijden, dus onder de toegestande snelheid. Voor alles op de rem trappen. Als ze echt moeten remmen, te laat remmen. Vol in de rem gaan en daarna het knipperlicht aanzetten. Overal de weg moeten vragen.
links
Ik wil wel graag weten hoe jij "smerige links stemmers" en "groenen" herkent. Hebben die een herkenningsteken op de auto zitten dat ik niet ken, of keer jij het gewoon om en beschouw je het ergerlijke gedrag dat je beschrijft als kenmerk voor "smerige links stemmers" en "groenen"?
Write a wise saying and your name will live forever
meestal is dat teken een visjequote:Op woensdag 19 mei 2004 15:04 schreef afzuiginrichting het volgende:
[..]
Ik kan als Amsterdammer aan auto's zien wie een provinciaal is door het ontbreken van een parkeervergunning op de ruit. Mijn vooroordelen tegen provincialen en hun rijgedrag zijn dus empirisch gefundeerd.
Ik wil wel graag weten hoe jij "smerige links stemmers" en "groenen" herkent. Hebben die een herkenningsteken op de auto zitten dat ik niet ken, of keer jij het gewoon om en beschouw je het ergerlijke gedrag dat je beschrijft als kenmerk voor "smerige links stemmers" en "groenen"?
jah inderdaad.quote:Op woensdag 19 mei 2004 15:06 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
meestal is dat teken een visje
want als je een jaar lid wordt van greenpeace krijg je als cadeau een jaarabbonoment op de staatsloterij
had je niet verwacht!
Ja kan ook welquote:Op woensdag 19 mei 2004 15:04 schreef afzuiginrichting het volgende:
[..]
Ik kan als Amsterdammer aan auto's zien wie een provinciaal is door het ontbreken van een parkeervergunning op de ruit. Mijn vooroordelen tegen provincialen en hun rijgedrag zijn dus empirisch gefundeerd.
Ik wil wel graag weten hoe jij "smerige links stemmers" en "groenen" herkent. Hebben die een herkenningsteken op de auto zitten dat ik niet ken, of keer jij het gewoon om en beschouw je het ergerlijke gedrag dat je beschrijft als kenmerk voor "smerige links stemmers" en "groenen"?
Als het maar samengaat met elkaar
Look who's here everyone! It's Zoidberg, the lovable tramp!
Onder elk merk heb je bestuurders die a-sociaal rijden en de regels niet kennen.
"feit" is wel (het valt iig op), dat mensen in een BMW vaker a-sociaal rijden, maar dat zijn ook vooral de wat oudere BMW's met de wat jongere bestuurders. Elk merk trekt bepaalde mensen aan, die op een bepaalde manier in het leven staan. Dat groeit he, iedereen neemt een "voorbeeld" aan elkaar.
Tuurlijk zijn er ook mensen die gewoon een BMW van de baas krijgen, of het gewoon een mooie auto vinden en zich onopvallend door het verkeer bewegen. Maar het valt op dat BMW rijders vaak denken dat zij zich aan andere regels moeten/mogen houden.
Ieder merk (en ieder type) trekt zo z'n mensen aan, zo zweren veel huisartsen bij Saab, de doe-maar-gewoon-dan-doe-je-al gek-genoeg man/vrouw bij een Opel, de snelle reclame-jongen bij een Seat met sportvelgen, de ik-heb-net-m'n-rijbewijs-en-denk-dat-ik-super-rij jongeren bij een Golf GTI/VR6, de ik-heb-net-m'n-rijbewijs-en-denk-dat-ik-super-rij-maar-m'n-rijbewijs-is-tevens-m'n-eerste/enige-diploma jongeren, bij een auto met achterwiel-aandrijving, zeg een Ford Sierra, de ik-geloof-het-allemaal-wel man/vrouw bij een Renault. Etc.
Generaliserend? ja.
Toch wel een beetje de waarheid? ja denk het wel. Kijk maar eens om je heen, goed om je heen.
Is het erg? nee hoor. Zolang mensen andere geen gevaar laten lopen en andere niet lastigvallen met hun gedrag, dan is wat mij betreft iedereen vrij te doen wat hij/zij wil.
"feit" is wel (het valt iig op), dat mensen in een BMW vaker a-sociaal rijden, maar dat zijn ook vooral de wat oudere BMW's met de wat jongere bestuurders. Elk merk trekt bepaalde mensen aan, die op een bepaalde manier in het leven staan. Dat groeit he, iedereen neemt een "voorbeeld" aan elkaar.
Tuurlijk zijn er ook mensen die gewoon een BMW van de baas krijgen, of het gewoon een mooie auto vinden en zich onopvallend door het verkeer bewegen. Maar het valt op dat BMW rijders vaak denken dat zij zich aan andere regels moeten/mogen houden.
Ieder merk (en ieder type) trekt zo z'n mensen aan, zo zweren veel huisartsen bij Saab, de doe-maar-gewoon-dan-doe-je-al gek-genoeg man/vrouw bij een Opel, de snelle reclame-jongen bij een Seat met sportvelgen, de ik-heb-net-m'n-rijbewijs-en-denk-dat-ik-super-rij jongeren bij een Golf GTI/VR6, de ik-heb-net-m'n-rijbewijs-en-denk-dat-ik-super-rij-maar-m'n-rijbewijs-is-tevens-m'n-eerste/enige-diploma jongeren, bij een auto met achterwiel-aandrijving, zeg een Ford Sierra, de ik-geloof-het-allemaal-wel man/vrouw bij een Renault. Etc.
Generaliserend? ja.
Toch wel een beetje de waarheid? ja denk het wel. Kijk maar eens om je heen, goed om je heen.
Is het erg? nee hoor. Zolang mensen andere geen gevaar laten lopen en andere niet lastigvallen met hun gedrag, dan is wat mij betreft iedereen vrij te doen wat hij/zij wil.
Ik citeer Topgear:
"When driving this 645, it's like everybody suddenly hates you."
Met dat in m'n achterhoofd vind ik het ook niet zo vreemd dat ze (BMW rijders) zich wat in het verkeer forceren.
"When driving this 645, it's like everybody suddenly hates you."
Met dat in m'n achterhoofd vind ik het ook niet zo vreemd dat ze (BMW rijders) zich wat in het verkeer forceren.
quote:Op woensdag 19 mei 2004 14:05 schreef _VoiD_ het volgende:
[..]
Dan moet je maar een BMW kopen, dan kun je wel hard door de bocht
BMW maakt rijden geweldig
Ik weet zeker dat een aantal mensen hier al bij voorbaat zullen zeggen dat je een asociale bmw-rijder bent als je met deze auto rijdt
BMW hiero
En ik heb het helemaal gehad met al die rukkers die niet doorrijden op de linkerbaan; daar is ie nl. voor
Koreaanse en andere 3 cylinder gebakjes svp. uitlaten in het park naast je huis,
en dus niet met 105 echte kilometers per uur vrachtwagens gaan inhalen
En ik heb het helemaal gehad met al die rukkers die niet doorrijden op de linkerbaan; daar is ie nl. voor
Koreaanse en andere 3 cylinder gebakjes svp. uitlaten in het park naast je huis,
en dus niet met 105 echte kilometers per uur vrachtwagens gaan inhalen
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
wat een GE-WEL-DIG moooie autoquote:Op woensdag 19 mei 2004 21:32 schreef Virus.NL het volgende:
Ik weet zeker dat een aantal mensen hier al bij voorbaat zullen zeggen dat je een asociale bmw-rijder bent als je met deze auto rijdt [[url=http://www.tweakers.net/ext/f/20093/thumb.jpg]afbeelding][/url]
jah....
en die gare bmw rijders met hun stoer opgeplakte M schildje op de plek waar normaal 316i staat, moeten ook maar eens van de linkerbaan af. Die is voor echte bmw rijders, een X5 met een dikke bullbar bv
Wat heerlijk weer hoe iedereen op elkaar in loopt te hakken zonder elkaar te kennen. Altijd weer feest als het over bmw rijders gaat, petjes en golfjes, stratenmaker ferrari´s, crx en andere jap liefhebbers, volvo rijders, etc etc. Voor de betere rel kun je beter in PTA zijn en nog iets meer "bomen, hoge snelheden en te pletter rijden" verwensingen hier en ONZIN zal binnenkort geen bestaansrecht meer hebben.
ps doe mij maar een bling bling Benz, liever horsefokker then aso
[ Bericht 0% gewijzigd door ransbal op 19-05-2004 23:04:10 ]
en die gare bmw rijders met hun stoer opgeplakte M schildje op de plek waar normaal 316i staat, moeten ook maar eens van de linkerbaan af. Die is voor echte bmw rijders, een X5 met een dikke bullbar bv
Wat heerlijk weer hoe iedereen op elkaar in loopt te hakken zonder elkaar te kennen. Altijd weer feest als het over bmw rijders gaat, petjes en golfjes, stratenmaker ferrari´s, crx en andere jap liefhebbers, volvo rijders, etc etc. Voor de betere rel kun je beter in PTA zijn en nog iets meer "bomen, hoge snelheden en te pletter rijden" verwensingen hier en ONZIN zal binnenkort geen bestaansrecht meer hebben.
ps doe mij maar een bling bling Benz, liever horsefokker then aso
[ Bericht 0% gewijzigd door ransbal op 19-05-2004 23:04:10 ]
doe het soms wel, maar ook wel eens niet weet
Paardentrailers moeten helemaal opzoutenquote:Op woensdag 19 mei 2004 22:54 schreef ransbal het volgende:
...
ps doe mij maar een bling bling Benz, liever horsefokker then aso
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
ik werd vanochtend bijna geschept door een idioot in een nissan primera
Meneer moest nog ff gauw door rood want hij had haast, kom je dan aan met je fietsje en hij met 50 door de bocht
en ff later ook nog een patser in een gare benz die het voor elkaar wist te krijgen om net op het laatse moment door oranje te rijden en niet geflits te worden en dan ook nog zijn middelvinger opsteken als ik voorang neem waar ik dat hoor te krijgen
Meneer moest nog ff gauw door rood want hij had haast, kom je dan aan met je fietsje en hij met 50 door de bocht
en ff later ook nog een patser in een gare benz die het voor elkaar wist te krijgen om net op het laatse moment door oranje te rijden en niet geflits te worden en dan ook nog zijn middelvinger opsteken als ik voorang neem waar ik dat hoor te krijgen
ijsbergvla
Vaker gezegt, maar toch eventjes herhalend:
Het is niet in WELKE auto je rijd, maar HOE je er in rijd....
Ik lees nu de posts hier als "alle [merk X] rijders rijden asociaal"..... Geen fuck van waar, tis alleen wel een feit dat BMW rijders over het algemeen gevaarlijker rijden (lees: gevaarlijker, niet als maniaken) dan mensen die in een Daihatsu rijden. Ik schik dan gevaarlijker onder bumperkleven, agressief rijgedrag en NIET onder links plakken, want de BMW rijders moeten er zonodig met 160 langs..... Ik kan me dan wel mateloos irriteren aan linksplakkers, maar ik ga niet zitten seinen met mn lichten, wijzen of er gewoon rechts voorbij; ik wacht gewoon totdat ik er voor bij en ga er daarna voorbij zonder een middelvinger of wat dan ook.
Wat ik associaal rijgedrag vind: bumperkleven (geen 2 seconden afstand houden), rechts inhalen wanneer de maximum snelheid al word gereden (in Nederland), over de vluchtstrook inhalen en imho is 70 rijden waar je 50 mag rijden "omdat je toevallig haast hebt" ook niet normaal (Lees: niet normaal, bij deze NIET a-sociaal). Haast hebben is geen reden om hard te rijden en daarbij, er staat niks voor niks een 50 bord. Aan de 50 limiet houd ik me altijd wanneer deze er is, bij 60 km zones rijd ik wel harder dan mag.
Maar ach, hoe vaak is de discussie dan ook gevoerd heh.....
disclaimer: al het hierboven geschreven is een uiting van eigen mening
Het is niet in WELKE auto je rijd, maar HOE je er in rijd....
Ik lees nu de posts hier als "alle [merk X] rijders rijden asociaal"..... Geen fuck van waar, tis alleen wel een feit dat BMW rijders over het algemeen gevaarlijker rijden (lees: gevaarlijker, niet als maniaken) dan mensen die in een Daihatsu rijden. Ik schik dan gevaarlijker onder bumperkleven, agressief rijgedrag en NIET onder links plakken, want de BMW rijders moeten er zonodig met 160 langs..... Ik kan me dan wel mateloos irriteren aan linksplakkers, maar ik ga niet zitten seinen met mn lichten, wijzen of er gewoon rechts voorbij; ik wacht gewoon totdat ik er voor bij en ga er daarna voorbij zonder een middelvinger of wat dan ook.
Wat ik associaal rijgedrag vind: bumperkleven (geen 2 seconden afstand houden), rechts inhalen wanneer de maximum snelheid al word gereden (in Nederland), over de vluchtstrook inhalen en imho is 70 rijden waar je 50 mag rijden "omdat je toevallig haast hebt" ook niet normaal (Lees: niet normaal, bij deze NIET a-sociaal). Haast hebben is geen reden om hard te rijden en daarbij, er staat niks voor niks een 50 bord. Aan de 50 limiet houd ik me altijd wanneer deze er is, bij 60 km zones rijd ik wel harder dan mag.
Maar ach, hoe vaak is de discussie dan ook gevoerd heh.....
disclaimer: al het hierboven geschreven is een uiting van eigen mening
het zijn niet alleen BMW rijders.. dat klopt. Maar nu komen er ook VW Passat rijders bij die de BMW rijder verdringen als nummer 1.quote:Op woensdag 19 mei 2004 12:46 schreef AcidTrance het volgende:
Whehe wat een generalisatie, en wat hebben sommige mensen toch een grote bek hier
Bumperkleven komt overal voor bij de meest uiteenlopende auto/weggebruikers, mensen die veel op de weg zitten moeten dit weten. Dus ook een Daajhatsoe 1.0 diesel kan je op de linkerbaan vinden.
En jah BMW heeft tegenwoordig een slechte naam als het om bestuurders en weggedrag gaat, dus dan let je er meer op dan die rijder in een Toyota of Mazda die net zo erg op iemands bumper zit.
Dan is er ook het soort weggebruiker dat het nodig vindt om via de linkerbaan met 1km verschil iemand in de te halen en er later dus nix mee opschiet.
en er later dus nix mee opschiet.Een paar kentekens
Gisteren richting Friesland bij Drenthe
09-JT- VW Passat Wagon
JB-RB- Renault Twingo met een chauffeur die duidelijk af is gewezen voor deelname aan "the fear factor"
XT-LR- VW Golf - Bumperklever
Ik denk dat ik het weet. De Nederlandse BMW rijder heeft een kleintje
a dirty mind a joy forever
Laatst nog zo'n asociale BMW 5-serie geblockt. Er stond file op de A6, en zoals gewoonlijk stond ook de invoegstrook helemaal vast vanaf de stoplichten. Iedereen netjes in één rij, want het is zinloos om het stukje 2 baans te benutten aangezien die na 500 meter eindigt. Zat rustig een beetje om me heen te kijken, en zie plotseling die BMW als enige aankomen en wil het liefst nog voorbij het verdrijvingsvlak invoegen. De Passat dus maar even ervoor geparkeerd en breed gaan rijden, BMW voegt maar weer terug in de rij.
...grappig gegeven is dat je diezelfde BMW rijdert continue tegenkomt met z'n drukke gedoe. Schuiven van links naar rechts etc, maar ondertussen tientallen kilometers gelijk oprijdt met ondergetekende.
Er stond file op de A6, en zoals gewoonlijk stond ook de invoegstrook helemaal vast vanaf de stoplichten. Iedereen netjes in één rij, want het is zinloos om het stukje 2 baans te benutten aangezien die na 500 meter eindigt. Zat rustig een beetje om me heen te kijken, en zie plotseling die BMW als enige aankomen en wil het liefst nog voorbij het verdrijvingsvlak invoegen. De Passat dus maar even ervoor geparkeerd en breed gaan rijden, BMW voegt maar weer terug in de rij. 
...grappig gegeven is dat je diezelfde BMW rijdert continue tegenkomt met z'n drukke gedoe. Schuiven van links naar rechts etc, maar ondertussen tientallen kilometers gelijk oprijdt met ondergetekende.
Stel je voor, mensen die op een 2 baansweg alle rijvakken benutten, ze zouden daar eens op moeten gaan controlleren
Je betaalt toch wegenbelasting voor beide rijbanen? Dan wil ik natuurlijk alles uit m'n geld halen, en ze allebei gebruiken ook!quote:Op donderdag 14 september 2006 23:30 schreef osmo het volgende:
Stel je voor, mensen die op een 2 baansweg alle rijvakken benutten, ze zouden daar eens op moeten gaan controlleren
Ik erger me daar altijd dood aan.quote:Op donderdag 14 september 2006 23:30 schreef osmo het volgende:
Stel je voor, mensen die op een 2 baansweg alle rijvakken benutten, ze zouden daar eens op moeten gaan controlleren
Die eikels die idioot vroeg al op de rem gaan om in te voegen (terwijl er nog genoeg rijbaan is) en vervolgens niemand er meer tussen laat. (terwijl de "doorrijders" zich feitelijk aan de regels houden)..
BMW rules, opfucke met al die slome truttebakken!
Beter één keer om vergeving vragen, dan tien keer om toestemming.
Dat is natuurlijk waar.quote:Op donderdag 14 september 2006 23:37 schreef Kogando het volgende:
BMW rules, opfucke met al die slome truttebakken!
Het ligt er maar net aan hoe je het doet hè? Als de situatie het toelaat om niet op een schofterige methode in te voegen, rijd dan vooral lekker door tot het einde. Maar als de gehele rechter rijbaan stil staat en zich coulant opstelt ten opzichte van de rest van het verkeer, dan is het belachelijk als iemand IEDEREEN inhaalt tot op het verdrijvingsvlak, en nog verwacht dat men op stel en sprong ruimte maakt. Ritsen en invoegen is altijd een beetje geven en nemen, maar zoek op een normale manier een plekje. Iedereen wil snel ter plaatse zijn, en als iedereen zo belachelijk rijdt staat de rechter rijstrook, als oorzaak van zgn. BMW-rijders, gewoon permanent vast.
|
|
