PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Na de vraag van de mods van PTA dan maar een eigen slowchat topicje.
GSX-R 1000
Specificaties:
Motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn
Boring x Slag: 73,0 mm x 59,0 mm
Cilinderinhoud: 988 cm3
Aantal kleppen per cilinder: 4
Maximum vermogen 120,6 kW (164 pk)/10.800 t.p.m.(173 pk met SRAD) Maximum koppel 110,7 Nm/8.400 t.p.m.
Brandstoftoevoer: Injectie
Startsysteem: Elektrisch
Transmissie: 6 versnellingen
Totale lengte: 2.045 mm
Totale breedte: 715 mm
Totale hoogte: 1.135 mm
Wielbasis: 1.410 mm
Zithoogte: 830 mm
Bodemvrijheid: 130 mm
Drooggewicht: 168 kg
Remmen voor/achter: dubbele 300 mm schijven voor, 220 mm schijf achter
Veerweg voor/achter: 120 mm, 130 mm
Banden voor/achter: 120/70 ZR17, 190/50 ZR17
Brandstoftankinhoud: 18 liter
Voorwielophanging: Upside-down telescopische voorvork, schroefveren, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar
Achterwielophanging: Swingarm, oliegevulde schokdemper, schroefveer, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar
GSX-R 750
Specificaties:
Motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn
Boring x Slag: 72,0 mm x 46,0 mm
Cilinderinhoud: 749 cm3
Aantal kleppen per cilinder: 4
Maximum vermogen: 108,8kW (148 pk)/12.800 t.p.m.(156 pk met SRAD) Maximum koppel 86,3 Nm/10.800 t.p.m.
Brandstoftoevoer: Injectie
Startsysteem: Elektrisch
Transmissie: 6 versnellingen
Totale lengte: 2.075 mm
Totale breedte: 715 mm
Totale hoogte: 1.145 mm
Wielbasis: 1.395 mm
Zithoogte: 825 mm
Bodemvrijheid: 130 mm
Drooggewicht: 163 kg
Remmen voor/achter: dubbele 300 mm schijven voor, 220 mm schijf achter
Veerweg voor/achter: 120 mm, 130 mm
Banden voor/achter: 120/70 ZR17, 180/55 ZR17
Brandstoftankinhoud: 17 liter
Voorwielophanging: Upside-down telescopische voorvork, schroefveren, veervoorspanning volledig instelbaar,in- en uitgaande demping volledig instelbaar
Achterwielophanging: Swingarm, oliegevulde schokdemper, schroefveer, veervoorspanning volledig instelbaar,in- en uitgaande demping volledig instelbaar
GSX-R 600
Specificaties:
Motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn
Boring x Slag: 67,0 mm x 42,5 mm
Cilinderinhoud: 599 cm3
Aantal kleppen per cilinder: 4
Maximum vermogen: 88,3kW (120 pk)/13.000 t.p.m. of 25kW (34 pk)/9.000 t.p.m. 126 pk met SRAD Maximum koppel 69,6 Nm/10.800 t.p.m.
of 50,0 Nm/4.500 t.p.m.
Brandstoftoevoer: Injectie
Startsysteem: Elektrisch
Transmissie: 6 versnellingen
Totale lengte: 2.075 mm
Totale breedte: 715 mm
Totale hoogte: 1.145 mm
Wielbasis: 1.390 mm
Zithoogte: 825 mm
Bodemvrijheid: 130 mm
Drooggewicht: 161 kg
Remmen voor/achter: dubbele 300 mm schijven voor, 220 mm schijf achter
Veerweg voor/achter: 120 mm, 130 mm
Banden voor/achter: 120/70 ZR17, 180/55 ZR17
Brandstoftankinhoud: 17 liter
Voorwielophanging: Telescopische voorvork, schroefveren, veervoorspanning volledig instelbaar,in- en uitgaande demping volledig instelbaar
Achterwielophanging: Swingarm, oliegevulde schokdemper, schroefveer, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar
En dus hier weer verder met de slowchat.
Speciaal voor OPM de voorgaande delen:
De eerste fok! motormeet?
De eerste Fok! motormeet! (deel 2)
De tweede Fok! motormeet!
De tweede Fok! motormeet! (deel 2)
De tweede Fok! motormeet! (deel 3)
De tweede Fok! motormeet! (deel 4)
De tweede Fok! motormeet! (deel 5)
De tweede Fok! MotorMeet! (deel 6)
De tweede Fok! MotorMeet! (deel 7)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 8)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 9)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 10)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 11)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 12)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 13)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 14)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 15)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 16)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 17)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 18)
De Tweede FOKMotormeet (deel 19)
De Tweede FOK MotorMeet - Part 20
[ Bericht 11% gewijzigd door hollander172 op 04-03-2004 10:20:04 ]
GSX-R 1000
Specificaties:
Motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn
Boring x Slag: 73,0 mm x 59,0 mm
Cilinderinhoud: 988 cm3
Aantal kleppen per cilinder: 4
Maximum vermogen 120,6 kW (164 pk)/10.800 t.p.m.(173 pk met SRAD) Maximum koppel 110,7 Nm/8.400 t.p.m.
Brandstoftoevoer: Injectie
Startsysteem: Elektrisch
Transmissie: 6 versnellingen
Totale lengte: 2.045 mm
Totale breedte: 715 mm
Totale hoogte: 1.135 mm
Wielbasis: 1.410 mm
Zithoogte: 830 mm
Bodemvrijheid: 130 mm
Drooggewicht: 168 kg
Remmen voor/achter: dubbele 300 mm schijven voor, 220 mm schijf achter
Veerweg voor/achter: 120 mm, 130 mm
Banden voor/achter: 120/70 ZR17, 190/50 ZR17
Brandstoftankinhoud: 18 liter
Voorwielophanging: Upside-down telescopische voorvork, schroefveren, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar
Achterwielophanging: Swingarm, oliegevulde schokdemper, schroefveer, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar
GSX-R 750
Specificaties:
Motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn
Boring x Slag: 72,0 mm x 46,0 mm
Cilinderinhoud: 749 cm3
Aantal kleppen per cilinder: 4
Maximum vermogen: 108,8kW (148 pk)/12.800 t.p.m.(156 pk met SRAD) Maximum koppel 86,3 Nm/10.800 t.p.m.
Brandstoftoevoer: Injectie
Startsysteem: Elektrisch
Transmissie: 6 versnellingen
Totale lengte: 2.075 mm
Totale breedte: 715 mm
Totale hoogte: 1.145 mm
Wielbasis: 1.395 mm
Zithoogte: 825 mm
Bodemvrijheid: 130 mm
Drooggewicht: 163 kg
Remmen voor/achter: dubbele 300 mm schijven voor, 220 mm schijf achter
Veerweg voor/achter: 120 mm, 130 mm
Banden voor/achter: 120/70 ZR17, 180/55 ZR17
Brandstoftankinhoud: 17 liter
Voorwielophanging: Upside-down telescopische voorvork, schroefveren, veervoorspanning volledig instelbaar,in- en uitgaande demping volledig instelbaar
Achterwielophanging: Swingarm, oliegevulde schokdemper, schroefveer, veervoorspanning volledig instelbaar,in- en uitgaande demping volledig instelbaar
GSX-R 600
Specificaties:
Motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn
Boring x Slag: 67,0 mm x 42,5 mm
Cilinderinhoud: 599 cm3
Aantal kleppen per cilinder: 4
Maximum vermogen: 88,3kW (120 pk)/13.000 t.p.m. of 25kW (34 pk)/9.000 t.p.m. 126 pk met SRAD Maximum koppel 69,6 Nm/10.800 t.p.m.
of 50,0 Nm/4.500 t.p.m.
Brandstoftoevoer: Injectie
Startsysteem: Elektrisch
Transmissie: 6 versnellingen
Totale lengte: 2.075 mm
Totale breedte: 715 mm
Totale hoogte: 1.145 mm
Wielbasis: 1.390 mm
Zithoogte: 825 mm
Bodemvrijheid: 130 mm
Drooggewicht: 161 kg
Remmen voor/achter: dubbele 300 mm schijven voor, 220 mm schijf achter
Veerweg voor/achter: 120 mm, 130 mm
Banden voor/achter: 120/70 ZR17, 180/55 ZR17
Brandstoftankinhoud: 17 liter
Voorwielophanging: Telescopische voorvork, schroefveren, veervoorspanning volledig instelbaar,in- en uitgaande demping volledig instelbaar
Achterwielophanging: Swingarm, oliegevulde schokdemper, schroefveer, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar
En dus hier weer verder met de slowchat.
Speciaal voor OPM de voorgaande delen:
De eerste fok! motormeet?
De eerste Fok! motormeet! (deel 2)
De tweede Fok! motormeet!
De tweede Fok! motormeet! (deel 2)
De tweede Fok! motormeet! (deel 3)
De tweede Fok! motormeet! (deel 4)
De tweede Fok! motormeet! (deel 5)
De tweede Fok! MotorMeet! (deel 6)
De tweede Fok! MotorMeet! (deel 7)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 8)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 9)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 10)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 11)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 12)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 13)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 14)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 15)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 16)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 17)
De tweede Fok!MotorMeet (deel 18)
De Tweede FOKMotormeet (deel 19)
De Tweede FOK MotorMeet - Part 20
[ Bericht 11% gewijzigd door hollander172 op 04-03-2004 10:20:04 ]
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Prima... Veel plezier ermee...
[18:02:51] <Lynx666> Jij bent erg op je eigen speciale manier, MutZ :')
<gr8w8>bitch
<gr8w8>bitch
Volgende keer de Kawa's doen? Wordt ook een indrukwekkend lijstje denk ik.quote:Op donderdag 4 maart 2004 08:05 schreef ploderus het volgende:
Wow, dat is nog eens een mooi lijstje om een topic mee te beginen! Een heel rijtje nieuw Gixxers
Ik hoop dat deze opzet bevalt en iedereen zijn weg weer kan vinden naar dit topic. Ik heb mijn best gedaan.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Geef mij maar een Kawa
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Had je niet beter met een BMW K1 kunnen beginnen?
(als in deel 1 --> K1) Net zoals de slowchat-autotopics uit PTA?
* verkapte terugvind *
(als in deel 1 --> K1) Net zoals de slowchat-autotopics uit PTA?
* verkapte terugvind *
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Gaan we lelijk doen, Mark?quote:Op donderdag 4 maart 2004 08:17 schreef Makster het volgende:
Geef mij maar een Kawa
Trouwens, die bovenste is een limited edtition..
Vroeg wakker
en dat voor een kansarme Dordtse student
en dat voor een kansarme Dordtse student
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Vind ik weer een mindere opmerking, zit op het moment nogal in de knoop met school....
Ga misschien stoppen en werken tot de vakantie en na de zomervakantie aan dezelfde opleiding beginnen, maar dan op een andere school
Nee, ik ga zo naar Pathe de Kuip..
Ga misschien stoppen en werken tot de vakantie en na de zomervakantie aan dezelfde opleiding beginnen, maar dan op een andere school
Nee, ik ga zo naar Pathe de Kuip..
Hebben jullie wat adressen van wat motorslopen in Nederland?
Kan ik eens gaan zoeken naar een ander kuipdeel voor mijn brommer. Misschien is dat wel goedkoper dan het laten spuiten.
Kan ik eens gaan zoeken naar een ander kuipdeel voor mijn brommer. Misschien is dat wel goedkoper dan het laten spuiten.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Kawa's zal ook een indrukwekkend lijstje worden, maar ik vind dit lijstje toch ook wel heel erg aangenaam.quote:Op donderdag 4 maart 2004 08:17 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Volgende keer de Kawa's doen? Wordt ook een indrukwekkend lijstje denk ik.
Ik hoop dat deze opzet bevalt en iedereen zijn weg weer kan vinden naar dit topic. Ik heb mijn best gedaan.
Ga toch binnenkort eens kijken voor een proefritje
De opzet is erg netjes! En het trekt wel bezoekers zo, met dit mooie lijstje aan het begin
[ Bericht 0% gewijzigd door ploderus op 04-03-2004 08:51:34 ]
Ik heb een aardig lijstje. Kan hem wel ff mailen..quote:Op donderdag 4 maart 2004 08:32 schreef ZX9R het volgende:
Hebben jullie wat adressen van wat motorslopen in Nederland?
Kan ik eens gaan zoeken naar een ander kuipdeel voor mijn brommer. Misschien is dat wel goedkoper dan het laten spuiten.
[edit]
Heb het lijstje even online gezet:
http://home.quicknet.nl/qn/prive/ploderus/moto/motosloop.htm
[/edit]
[ Bericht 11% gewijzigd door ploderus op 04-03-2004 09:01:50 ]
Als je dat zou willen doen? Heel graag!quote:Op donderdag 4 maart 2004 08:36 schreef ploderus het volgende:
[..]
Ik heb een aardig lijstje. Kan hem wel ff mailen..
* weg *
[ Bericht 5% gewijzigd door ZX9R op 04-03-2004 09:06:45 (e-mail adres verwijderd) ]
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ik heb hem gemaild. Op het moment dat je reageerde had ik hem ook al online gezet (zie vorige post->edit), dus daar kun je hem ook vandaan halen. Hij is in ieder geval ook per mail onderwegquote:Op donderdag 4 maart 2004 08:59 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Als je dat zou willen doen? Heel graag!
*e-mailadres*
Dank u wel!
ff persoonlijk verzoek: zou je mijn mailadres uit de quote kunnen halen?
(ivm voormalige spam-problemen op mijn mailaccount)
ff persoonlijk verzoek: zou je mijn mailadres uit de quote kunnen halen?
(ivm voormalige spam-problemen op mijn mailaccount)
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Hehe, daar had ik al aan gedacht had al ff snel ge-edit.quote:Op donderdag 4 maart 2004 09:06 schreef ZX9R het volgende:
Dank u wel!
ff persoonlijk verzoek: zou je mijn mailadres uit de quote kunnen halen?
(ivm voormalige spam-problemen op mijn mailaccount)
.
Nou, het ziet eruit alsof het even over is met het mooie weer Hier helemaal grijsjes en bewolkt. Las ff weerberichten.. Tot en met zondag zijn de voorspellingen wat minder (iets hogere kans op neerslag, lage(re) kans op zon etc )
Maar voor maandag geven ze alweer 60% zon, 20% neerslag en max temp 6 graden! Dat klinkt niet onaardig
Krijg helemaal kriebels in mijn buik! De lente gaat beginnen!!
Maar voor maandag geven ze alweer 60% zon, 20% neerslag en max temp 6 graden! Dat klinkt niet onaardig
Krijg helemaal kriebels in mijn buik! De lente gaat beginnen!!
Dus toch stoppen. Tja las je het niet leuk vind dat moet je er ook niet mee verder gaan. Zo simpel is dat, maarja 1 uur les per dag werkt natuurlijk ook niet echt motiverend.quote:Op donderdag 4 maart 2004 08:24 schreef Rietvaerder het volgende:
Vind ik weer een mindere opmerking, zit op het moment nogal in de knoop met school....
Ga misschien stoppen en werken tot de vakantie en na de zomervakantie aan dezelfde opleiding beginnen, maar dan op een andere school
Nee, ik ga zo naar Pathe de Kuip..
Weer een dag naar de kuip
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ik heb de TT ff aangepast... Want die eerste poging gaat echt wel lukken zonder dat dat in de TT staat...
[18:02:51] <Lynx666> Jij bent erg op je eigen speciale manier, MutZ :')
<gr8w8>bitch
<gr8w8>bitch
Yup, Pathe de Kuip.quote:Op donderdag 4 maart 2004 09:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wat valt er te doen dan in de kuip? films kijken?
Je koopt een kaartje voor een film, deze hoef je maar een keer te laten zien als je naar binnen gaat. Dus niet naar binnen bij een zaal maar naar binnen bij de ingang die tot de zalen leidt. Vervolgens kom je eerst langs een soort van snack afdeling waar je kan hamsteren en dan kan je naar de zaal lopen waar je film draait.
MAar aangezien ze je kaartje maar 1 keer controleren en het daar best wel heel groot is kan je voor de prijs van 1 kaartje best een dag lang films kijken
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
haahah werkt dat zo bij jullie? hoezo voor een dubbeltje op de 1e rij ?
-onnodig vul-edit-
[ Bericht 88% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 04-03-2004 10:22:28 ]
-onnodig vul-edit-
[ Bericht 88% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 04-03-2004 10:22:28 ]
Vooral bij de Reetvaarder Maarja geef hem eens ongelijk. Maandag was ik naar Stuck on you geweest. 8 Euro voor een kaartje. Vervolgens een medium Sprite genomen en zakje M&M's en een klein bakje popcorn zout. Was totaal 9 euro kwijt !!!! Vind dat best veel voor 3 consumpties.quote:Op donderdag 4 maart 2004 09:56 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
haahah werkt dat zo bij jullie? hoezo voor een dubbeltje op de 1e rij ?
Moraal van mijn verhaal. ZE VRAGEN ER ZELF OM
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Dank je, het werkt tot nu toe wel aardig ja.quote:Op donderdag 4 maart 2004 09:44 schreef MutZ het volgende:
Ik heb de TT ff aangepast... Want die eerste poging gaat echt wel lukken zonder dat dat in de TT staat...
Als ik even mag zeuren, mag er dan ook een streepje tussen GSX & R? Dus GSX-R, dat was ik zelf even vergeten.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
9 euro = 20 ouderwetse guldens!! aso gewoon. daarom koop ik nooit een drankje (en omdat ze mijn drankje, blikje baco , niet hebben) als ik naar de bios ga.
Tis echt Aso ja. Vind het niet erg om ergens voor te betalen maar dit slaat werkelijk nergens op. Voor 20 piek koop ik de halve Aldi / Lidl leeg, en dat is even lekker.quote:Op donderdag 4 maart 2004 10:02 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
9 euro = 20 ouderwetse guldens!! aso gewoon. daarom koop ik nooit een drankje (en omdat ze mijn drankje, blikje baco , niet hebben) als ik naar de bios ga.
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
kreeg net een mail terug over een demper: carbon laser voor een ZX9R. nu heb ik al een afspraak staan met die arrow voor een ZX7R. en eerlijk gezegd vind ik die laser bruter. maakt het verschil veel uit tussen deze 2 dempers?
Ik zou het niet weten OPM.
Het enige wat ik weet is dat ik onder mijn ZX9R een TwoBrothers carbonpijp heb liggen wat een mooi bruut geluid maakt en dat onder mijn Z 750 een Marshall Deeptone met een héél mooi geluid ligt!
Maar wat nou het verschil is tussen een Laser en een Arrow
Het enige wat ik weet is dat ik onder mijn ZX9R een TwoBrothers carbonpijp heb liggen wat een mooi bruut geluid maakt en dat onder mijn Z 750 een Marshall Deeptone met een héél mooi geluid ligt!
Maar wat nou het verschil is tussen een Laser en een Arrow
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Denk niet dat het heel veel gaat uit maken. Feit blijft gewoon dat zo een demper is super kick uit ziet. Verschil in geluid tussen die twee zal niet zo heel groot zijn denk ik. Maar weet het dus ook niet zeker
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Kijk maar even in de openingspost.quote:Op donderdag 4 maart 2004 09:56 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
haahah werkt dat zo bij jullie? hoezo voor een dubbeltje op de 1e rij ?
edit *
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
ok dan , nu nog ff mijn quote aanpassenquote:Op donderdag 4 maart 2004 10:20 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Kijk maar even in de openingspost.
Zou het echt niet wetenquote:Op donderdag 4 maart 2004 10:20 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
en qua aansluiting? er zal een en ander moeten worden aangepast en dan het liefst zo min mogelijk.
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Demonteer in ieder geval voor je gaat kijken even je eigen demper en maak een tekening van de aansluiting en schrijf hart naar hart afstanden e.d. op.quote:Op donderdag 4 maart 2004 10:20 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
en qua aansluiting? er zal een en ander moeten worden aangepast en dan het liefst zo min mogelijk.
Afhankelijk van de afwijking van de demper kan je dan beslissen of je hem wel of niet neemt.
Is trouwens nog aardig aan de prijs die Laser demper, was die laser van die ZX7R niks?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Yep dat is degene waar ik wil gaan kijken, hij is trouwens nog wat in prijs gedaald. Hmmm, hij heeft de prijs weer omhoog geschroefd zie ik, beide topics vandaag geedit. Daar komen we ook wel weer uit.quote:Op donderdag 4 maart 2004 10:21 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
hollander, heb je deze http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/15678/1 gezien?
Dat ding heeft ie al meer dan een jaar te koop staan.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
en die kan ik gewoon losdraaien? zit daar geen pakking tuseen ofzo, die ik na het demonteren moet vervangen?quote:Op donderdag 4 maart 2004 10:24 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Demonteer in ieder geval voor je gaat kijken even je eigen demper en maak een tekening van de aansluiting en schrijf hart naar hart afstanden e.d. op.
Afhankelijk van de afwijking van de demper kan je dan beslissen of je hem wel of niet neemt.
tja, als er meerdere geinteresseerden zijn dan moet je er wel overheen. en die arrow is in almelo, wat mij tijd en brandstof gaat kosten in tegenstelling tot apeldoorn voor die laser (ZX9R).quote:Is trouwens nog aardig aan de prijs die Laser demper, was die laser van die ZX7R niks?
en van die laser (ZX7R) heb ik niks gehoord, helaas. dus is de keuze 165 voor die laser (ZX9R) of 125 voor die arrow (ZX7R) waar dus ik denk wel 15 euro brandstof en dik 2 uur aan tijd bij komt.
toch wel vreemd dat ie zo'n machine met zo'n km stand voor een hele mooie prijs niet verkocht krijgt?quote:Op donderdag 4 maart 2004 10:26 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Yep dat is degene waar ik wil gaan kijken, hij is trouwens nog wat in prijs gedaald. Hmmm, hij heeft de prijs weer omhoog geschroefd zie ik, beide topics vandaag geedit. Daar komen we ook wel weer uit.
Dat ding heeft ie al meer dan een jaar te koop staan.
Ik weet niet of er bij jou een pakking tussen zit, haal anders voor een paar euro even zo'n pakkingvelletje. In geval van nood kan je dan even zelf een pakking knippen en deze er tussen zetten.quote:Op donderdag 4 maart 2004 10:28 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
en die kan ik gewoon losdraaien? zit daar geen pakking tuseen ofzo, die ik na het demonteren moet vervangen?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Mwah, hij heeft een paar dingen tegen zich.quote:Op donderdag 4 maart 2004 10:31 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
toch wel vreemd dat ie zo'n machine met zo'n km stand voor een hele mooie prijs niet verkocht krijgt?
Hij is vrij jong dus de machine kan aardig afgetrapt zijn. (vooroordelen?)
Bestickering is niet meer origineel. (schade?)
Hij reageert vreemd op mailtjes en beantwoord vragen maar half of gewoon niet.
Hij schommelt constant met de prijs. (dit is niet de eerste keer dat ie zijn prijs weer bijschroeft.)
Ik heb Patrick281 onze mailwisseling doorgestuurt en die vond het ook al een beetje vreemd. Vooral het motief om hem te verkopen is ietwat vreemd.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
dat is allemaal wel vreemd idd.quote:Op donderdag 4 maart 2004 10:39 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Mwah, hij heeft een paar dingen tegen zich.
Hij is vrij jong dus de machine kan aardig afgetrapt zijn. (vooroordelen?)
Bestickering is niet meer origineel. (schade?)
Hij reageert vreemd op mailtjes en beantwoord vragen maar half of gewoon niet.
Hij schommelt constant met de prijs. (dit is niet de eerste keer dat ie zijn prijs weer bijschroeft.)
hij wilt toch een blade, zie zijn laatste post?quote:ik heb Patrick281 onze mailwisseling doorgestuurt en die vond het ook al een beetje vreemd. Vooral het motief om hem te verkopen is ietwat vreemd.
Ik ga ook gewoon kijken, voor hetzelfde geld mis je een kans op een mooie bike voor niet al teveel geld.quote:Op donderdag 4 maart 2004 10:46 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
dat is allemaal wel vreemd idd.
Yep en in een ander topicje over dezelfde bike geeft ie aan dat ie weg moet omdat een auto en motor voor een student te duur is. Rara hoe kan dat?quote:hij wilt toch een blade, zie zijn laatste post?
Sowieso raar dat ie ineens vandaag de prijs weer 400,- hoger heeft gezet. Hapt er eindelijk eens iemand en dan gaat de prijs weer omhoog.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
zeker! kijken kan altijd.quote:Op donderdag 4 maart 2004 10:53 schreef hollander172 het volgende:
Ik ga ook gewoon kijken, voor hetzelfde geld mis je een kans op een mooie bike voor niet al teveel geld.
hij niet echt slim bezig nee. heb je al een concrete afspraak gemaakt?quote:Yep en in een ander topicje over dezelfde bike geeft ie aan dat ie weg moet omdat een auto en motor voor een student te duur is. Rara hoe kan dat?
Sowieso raar dat ie ineens vandaag de prijs weer 400,- hoger heeft gezet. Hapt er eindelijk eens iemand en dan gaat de prijs weer omhoog.
Nee nog niet, vanavond even bellen en ik wacht nog op antwoordt van Patrick281.quote:Op donderdag 4 maart 2004 10:59 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
hij niet echt slim bezig nee. heb je al een concrete afspraak gemaakt?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Zo! Ben net terug van lekker stukkie rijden. Wat een weertje! Niet echt wat er voorspeld was. Heb denk ik iets van 12 rondjes klaverblad Badhoevedorp gedaan. Was weer heerlijk!
Nog meer mensen wezen rijden op deze mooie lentedag?
Nog meer mensen wezen rijden op deze mooie lentedag?
thx mutz voor het streepje !
tis idd supermooi weer, de zon schijnt en het is droog. alleen voel ik me niet lekker vandaag dus geen motor voor mij, helaas.
tis idd supermooi weer, de zon schijnt en het is droog. alleen voel ik me niet lekker vandaag dus geen motor voor mij, helaas.
Vaag... streepje stond er al tussen... Geen idee wie het gedaan heeft...quote:Op donderdag 4 maart 2004 10:01 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Dank je, het werkt tot nu toe wel aardig ja.
Als ik even mag zeuren, mag er dan ook een streepje tussen GSX & R? Dus GSX-R, dat was ik zelf even vergeten.
[18:02:51] <Lynx666> Jij bent erg op je eigen speciale manier, MutZ :')
<gr8w8>bitch
<gr8w8>bitch
Dat streepje ben ik niet geweest...quote:Op donderdag 4 maart 2004 15:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
thx mutz voor het streepje !
tis idd supermooi weer, de zon schijnt en het is droog. alleen voel ik me niet lekker vandaag dus geen motor voor mij, helaas.
[18:02:51] <Lynx666> Jij bent erg op je eigen speciale manier, MutZ :')
<gr8w8>bitch
<gr8w8>bitch
Jammer! Maar voor mijn gevoel is het lekker over met de winter en gaan we nu een heerlijk motorseizoen tegemoet! Er komen nog zat dagen!quote:Op donderdag 4 maart 2004 15:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
thx mutz voor het streepje !
tis idd supermooi weer, de zon schijnt en het is droog. alleen voel ik me niet lekker vandaag dus geen motor voor mij, helaas.
quote:Op donderdag 4 maart 2004 15:25 schreef MutZ het volgende:
[..]
Dat streepje ben ik niet geweest...
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Waarom rijden jullie alleen maar klaverblad?
Is dat niet een beetje eentonig? Alsmaar een bocht naar rechts?
Ikzelf neem liever wat landweggetjes omdat daar ook nog bochtjes naar links in zitten.
Is dat niet een beetje eentonig? Alsmaar een bocht naar rechts?
Ikzelf neem liever wat landweggetjes omdat daar ook nog bochtjes naar links in zitten.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Dat doe ik meestal ook wel, maar af en toe is klaverblad gewoon heerlijk om ff te doen. Meestal ga ik meer richting platteland of kust om lekkere bochtige wegen te zoeken. Had nu weer eens lekker zin in klaverbladjequote:Op donderdag 4 maart 2004 15:27 schreef ZX9R het volgende:
Waarom rijden jullie alleen maar klaverblad?
Is dat niet een beetje eentonig? Alsmaar een bocht naar rechts?
Ikzelf neem liever wat landweggetjes omdat daar ook nog bochtjes naar links in zitten.
Nou moet ik er ook bij zeggen dat ik wel een stukje moet rijden voor echt leukere bochtige wegen. Meeste hier in de regio is rechttoe rechtaan en dat is ook niet echt spannend Maar ik geef toe dat zulke bochtige wegen wel veel langer een kick blijven geven dan een klaverblad.
dat gevoel heb ik ook!! missch nog wat natrekjes vd winter maar de lente komt eraan !!!quote:Op donderdag 4 maart 2004 15:25 schreef ploderus het volgende:
[..]
Jammer! Maar voor mijn gevoel is het lekker over met de winter en gaan we nu een heerlijk motorseizoen tegemoet! Er komen nog zat dagen!
!!!in dat geval: thx ThaFreak !!quote:
ik pak liever een dijkje hier heerlijke lange bochten en als er bijna geen verkeer is dan lekker relax door die bochten sturen!!quote:Op donderdag 4 maart 2004 15:27 schreef ZX9R het volgende:
Waarom rijden jullie alleen maar klaverblad?
Is dat niet een beetje eentonig? Alsmaar een bocht naar rechts?
Ikzelf neem liever wat landweggetjes omdat daar ook nog bochtjes naar links in zitten.
heerlijke lange bochten en als er bijna geen verkeer is dan lekker relax door die bochten sturen!!landweggetjes doe ik liever niet, al dat losse grut en klei enzo...
Lang leve het broeikaseffect!! Dit wordt een hele warme zomerquote:Op donderdag 4 maart 2004 15:28 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
dat gevoel heb ik ook!! missch nog wat natrekjes vd winter maar de lente komt eraan !!!<blockquote><span style="font-size: 10px;">quote:</span><div class="quote">Op donderdag 4 maart 2004 15:26 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
[<a href="http://images.fok.nl/s/puh2.gif" width="15" height="15" target="_blank">afbeelding</a>]</div></blockquote>in dat geval: thx ThaFreak !!
Bedoel je al die rare code door de quote heen?quote:Op donderdag 4 maart 2004 15:33 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wat heb jij dan voor quote, plo?
Denk dat dat komt omdat ik jou post quote waarin ook twee andere quote's zitten. Anders zou ik het ook niet weten. Heb het wel eens vaker gezien, maar ik gebruik iedere keer gewoon het quote-knopje bij die post. Denk dat het gebeurt als er meer dan één quote in de te quoten post zit (wat een gequote )
Hier begint het idd al snel af te koelen Toch kunnen we terugkijken op de eerste mooie lentedagquote:Op donderdag 4 maart 2004 18:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
stil hier...t mooie weer is toch alweer voorbij?
Toch kunnen we terugkijken op de eerste mooie lentedag
En ook ik ben niet wezen rijden vandaag
Mar goed, de lente komt er inderdad aan dus zoveel boeit het ook weer niet. Ik hoop alleen op en gignatische stortbui vannacht en dat het morgenochtend super lekker weer is, dan is dat kut zout ten minste ook van de weg
Mar goed, de lente komt er inderdad aan dus zoveel boeit het ook weer niet. Ik hoop alleen op en gignatische stortbui vannacht en dat het morgenochtend super lekker weer is, dan is dat kut zout ten minste ook van de weg
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ik zie dat je nog steeds geen antwoord op je vraag hebt over die dempers.quote:Op donderdag 4 maart 2004 18:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
stil hier...t mooie weer is toch alweer voorbij?
Ga je zelf nog wat proberen?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
nou, om die demper te demonteren moet ik de onderste schermen ook eraf halen. de achterste heb ik er al een keer af gehad, dat stelt niet zoveel voor maar die onderste weet ik dus niet. missch dat ik morgen ff kan kijken wat ik kan doen.
en als ik het idee heb dat het kan lukken dan haal ik em wel eraf. ik ben eigenlijk van plan om die demper van die ZX9R sowieso te kopen en dan zien we wel. rietvaerder zei eens dat elke demper te passen is...en mocht het toch niet lukken kan ik em altijd weer verkopen, er is genoeg vraag naar.
en als ik het idee heb dat het kan lukken dan haal ik em wel eraf. ik ben eigenlijk van plan om die demper van die ZX9R sowieso te kopen en dan zien we wel. rietvaerder zei eens dat elke demper te passen is...en mocht het toch niet lukken kan ik em altijd weer verkopen, er is genoeg vraag naar.
moet het niet minstens 1 week regenen voordat die zooi een beetje is weggespoeld?quote:Op donderdag 4 maart 2004 19:17 schreef Makster het volgende:
En ook ik ben niet wezen rijden vandaag
Mar goed, de lente komt er inderdad aan dus zoveel boeit het ook weer niet. Ik hoop alleen op en gignatische stortbui vannacht en dat het morgenochtend super lekker weer is, dan is dat kut zout ten minste ook van de weg
Leg er wel een zachte doek onder als je die schermen ervan af haalt, scheelt je krassen mocht ie vallen of iets dergelijks.quote:Op donderdag 4 maart 2004 19:39 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
nou, om die demper te demonteren moet ik de onderste schermen ook eraf halen. de achterste heb ik er al een keer af gehad, dat stelt niet zoveel voor maar die onderste weet ik dus niet. missch dat ik morgen ff kan kijken wat ik kan doen.
en als ik het idee heb dat het kan lukken dan haal ik em wel eraf. ik ben eigenlijk van plan om die demper van die ZX9R sowieso te kopen en dan zien we wel. rietvaerder zei eens dat elke demper te passen is...en mocht het toch niet lukken kan ik em altijd weer verkopen, er is genoeg vraag naar.
Rietvaerder heeft helemaal gelijk! Alles is pas te maken, je moet er alleen wat moeite voor doen. Jammer dat je zo ver weg woont anders kon het bij ons de werkplaats wel. We maken wel vaker rare dempers vast aan blokken en hebben ook diverse verloopjes en plaatjes. Vergeet trouwens niet dat de ophanging het allerbelangrijkst is, de meesten zien het grootste probleem in de bevestiging van de demper op de rest van het uitlaatsysteem maar wat heb je aan een dicht uitlaatsysteem als je hem niet goed gefixeerd kan ophangen?
Kijk hier dus eerst naar, het zal niet de eerste keer zijn dat een demper afbreekt bij de ophanging.
Mocht je er overigens niet uitkomen mail of post dan even de maten en de materiaalsoort dan kan ik ook kijken of we er niet een bijpassend plaatje of flens voor hebben.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
hoezo ver weg? ik rijd graag een eindje (ook gewoon omdat dat lekker is ) voor een goede montage van een demper! kijk, ik heb al eerder laten blijken dat ik (nog?) niet zo handig ben als het gaat om sleutelen dus als ik die demper heb zal ik het toch moeten laten doen door iemand anders.
Je moet het natuurlijk eerst zelf proberen he? Anders leer je het sleutelen nooit. Kijk eerst eens hoe ver je komt en mocht het niet lukken dan mag je natuurlijk best hier naar toe sturen alleen is de werkplaats alleen onder werktijd open. (is op mijn werk, mijn huis kan je beter een plaats waar nog veel werk in zit noemen )quote:Op donderdag 4 maart 2004 20:01 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
hoezo ver weg? ik rijd graag een eindje (ook gewoon omdat dat lekker is ) voor een goede montage van een demper! kijk, ik heb al eerder laten blijken dat ik (nog?) niet zo handig ben als het gaat om sleutelen dus als ik die demper heb zal ik het toch moeten laten doen door iemand anders.
Klein tipje vooraf, weet van wat voor soort materiaal flenzen e.d. zijn die je mogelijk nodig hebt. Verschillende soorten metaal/staal door elkaar geeft ellende. De automaterialenzaak is je grootste vriend met dit soort klusjes. Je zei overigens dat je de hele onderkap eronder uit moest halen om de demper eraf te krijgen maar deze zit toch net voor de pot al vast? Ik kan gek zijn maar de originele demper is toch alleen de demper zelf zonder buiswerk? (uitgezondert het laatste tuutje )
Als dit zo is dan heb je mazzel, vervangingdempers hebben vaak een flens (klein stukje buis) en als de diameter goed is dan kan je die na wat zaagwerk er zo op schuiven. (niet de klem vergeten natuurlijk )
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
das waar maar goed om te weten dat ik evt. langs kan komen. ik heb wel een ander probleempje: gereedschap, oftwel dat heb ik niet. es zien hoe ik dat ga doen...quote:Op donderdag 4 maart 2004 20:33 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Je moet het natuurlijk eerst zelf proberen he? Anders leer je het sleutelen nooit. Kijk eerst eens hoe ver je komt en mocht het niet lukken dan mag je natuurlijk best hier naar toe sturen alleen is de werkplaats alleen onder werktijd open. (is op mijn werk, mijn huis kan je beter een plaats waar nog veel werk in zit noemen )
ja ik hoop dat het zo makkelijk is, dat ik dat scherm gewoon kan laten zitten. maandag heb ik een afspraak om die demper te halen. ik zie het volgende week wel hoe die demper eruit ziet en ik zal em es er naast leggen om te kijken hoe of wat. thx iig!quote:Klein tipje vooraf, weet van wat voor soort materiaal flenzen e.d. zijn die je mogelijk nodig hebt. Verschillende soorten metaal/staal door elkaar geeft ellende. De automaterialenzaak is je grootste vriend met dit soort klusjes. Je zei overigens dat je de hele onderkap eronder uit moest halen om de demper eraf te krijgen maar deze zit toch net voor de pot al vast? Ik kan gek zijn maar de originele demper is toch alleen de demper zelf zonder buiswerk? (uitgezondert het laatste tuutje )
Als dit zo is dan heb je mazzel, vervangingdempers hebben vaak een flens (klein stukje buis) en als de diameter goed is dan kan je die na wat zaagwerk er zo op schuiven. (niet de klem vergeten natuurlijk )
Heb je echt helemaal geen gereedschap? Nou heb je voor een motor niet veel nodig natuurlijk als je je beperkt tot kleine beurtjes en wat ander rommelwerk. Gereedschap wat je echt nodig hebt voor dit soort klussen moet je wel vooraf klaar leggen, dit is vooral: een goede set schroevedraaiers, setje steeksleutels, setje inbussleutels, een baco, een hamer en natuurlijk een busje WD40.quote:Op donderdag 4 maart 2004 20:41 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
das waar maar goed om te weten dat ik evt. langs kan komen. ik heb wel een ander probleempje: gereedschap, oftwel dat heb ik niet. es zien hoe ik dat ga doen...
Neem er gewoon de tijd voor en haal een vriend, buurman of desnoods je vriendin erbij onder het mom 2 weten meer dan 1.
Ik kan er naast zitten natuurlijk maar kijk voor de gein eens hoe het origineel vastzit. Wat ik op mijn werk zie (dit zijn motorblokken, geen motoren) is dat de dempers of vast zitten met een flens + uitlaatklem of dat er een conische kant zit aan het laatste stuk buis met een plaatje erachter waar je de bevestigingsbouten door het plaatje heen steekt en in de demper draait. Dit laatste systeem wordt ook veel toegepast bij scootertjes aan de uitlaatkant van het blok.quote:ja ik hoop dat het zo makkelijk is, dat ik dat scherm gewoon kan laten zitten. maandag heb ik een afspraak om die demper te halen. ik zie het volgende week wel hoe die demper eruit ziet en ik zal em es er naast leggen om te kijken hoe of wat. thx iig!
Is het anders niet een idee om voor je die demper gaat halen je oude eraf te schroeven en mee te nemen? Kan je meteen inschatten of het wel of niet zou kunnen lukken. Als de gaten niet helemaal goed zitten is het trouwens geen ramp, draadeindjes in draaien met een lik locktite, uit laten harden, nieuwe gaten boren en draad tappen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Suzuki GSX-R...?
Ehhhh... iets is hier anders... maar goed...?
Wanneer gaan we eindelijk weer eens meeten...?
Het weer gaat ook weer de goede kant op namelijk.
Ehhhh... iets is hier anders... maar goed...?
Wanneer gaan we eindelijk weer eens meeten...?
Het weer gaat ook weer de goede kant op namelijk.
Goedenavond .. zaterdag ga ik sowiezo een stukkie rijden met de Bimota .. even de voorrem laten controleren bij Motoport Rotterdam.
Dat zal weer de eerste keer dat ik met de volle kuip zal rijden, vorig jaar December even heen en weer geweest voor een nieuwe ketting. Daarvoor was de laatste keer alweer in Juni.
Maar ik ben idd weer Motormeet ready op een paar rijdbare afwerkklusjes na.
Dat zal weer de eerste keer dat ik met de volle kuip zal rijden, vorig jaar December even heen en weer geweest voor een nieuwe ketting. Daarvoor was de laatste keer alweer in Juni.
Maar ik ben idd weer Motormeet ready op een paar rijdbare afwerkklusjes na.
Ok, mooi...!
Aanstaande zaterdag kan ik helaas niet. Maare ik ga maar eens even een voorstel doen zaterdag 28 of zondag 29 maart... Wat vinden we ervan...?
Aanstaande zaterdag kan ik helaas niet. Maare ik ga maar eens even een voorstel doen zaterdag 28 of zondag 29 maart... Wat vinden we ervan...?
dat kan ik nog wel bijelkaar schrapen denk ik...quote:Op donderdag 4 maart 2004 20:58 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Heb je echt helemaal geen gereedschap? Nou heb je voor een motor niet veel nodig natuurlijk als je je beperkt tot kleine beurtjes en wat ander rommelwerk. Gereedschap wat je echt nodig hebt voor dit soort klussen moet je wel vooraf klaar leggen, dit is vooral: een goede set schroevedraaiers, setje steeksleutels, setje inbussleutels, een baco, een hamer en natuurlijk een busje WD40.
Neem er gewoon de tijd voor en haal een vriend, buurman of desnoods je vriendin erbij onder het mom 2 weten meer dan 1.
tja dan moet demonteren wel eerst lukken dan . maar idd, als dat lukt is dat wel een idee! ik heb helaas geen handige kennissen (afgezien van mijn oom die erg weinig tijd heeft) die ik erbij kan halen. maar een goede vriend kan me wel een handje helpen, echt handig is ie niet maar 2 weten meer dan 1 .quote:Ik kan er naast zitten natuurlijk maar kijk voor de gein eens hoe het origineel vastzit. Wat ik op mijn werk zie (dit zijn motorblokken, geen motoren) is dat de dempers of vast zitten met een flens + uitlaatklem of dat er een conische kant zit aan het laatste stuk buis met een plaatje erachter waar je de bevestigingsbouten door het plaatje heen steekt en in de demper draait. Dit laatste systeem wordt ook veel toegepast bij scootertjes aan de uitlaatkant van het blok.
Is het anders niet een idee om voor je die demper gaat halen je oude eraf te schroeven en mee te nemen? Kan je meteen inschatten of het wel of niet zou kunnen lukken. Als de gaten niet helemaal goed zitten is het trouwens geen ramp, draadeindjes in draaien met een lik locktite, uit laten harden, nieuwe gaten boren en draad tappen.
gaaf, ben benieuwd hoe ie er in het echt uitziet!! als het weer meezit wil ik em zaterdag wel zien maar het schijnt weer te gaan sneeuwenquote:Op donderdag 4 maart 2004 21:09 schreef Patrick281 het volgende:
Goedenavond .. zaterdag ga ik sowiezo een stukkie rijden met de Bimota .. even de voorrem laten controleren bij Motoport Rotterdam.
Dat zal weer de eerste keer dat ik met de volle kuip zal rijden, vorig jaar December even heen en weer geweest voor een nieuwe ketting. Daarvoor was de laatste keer alweer in Juni.
Maar ik ben idd weer Motormeet ready op een paar rijdbare afwerkklusjes na.
Zaterdag is (helaas) ook geen motormeet weer.quote:Op donderdag 4 maart 2004 21:17 schreef SuperFour het volgende:
Ok, mooi...!
Aanstaande zaterdag kan ik helaas niet. Maare ik ga maar eens even een voorstel doen zaterdag 28 of zondag 29 maart... Wat vinden we ervan...?
Vooralsnog kan ik 28/29 niet, weekend ervoor en erna wel.
Vergeten: 3 April een feest de hele dag. Opa en oma 60 jaar getrouwd .. hoe doen ze het. nog actief ook. Afhankelijk van het weer moeten we denk ik de zondagen plannen, sommige werken op zaterdag.
Hhmmm, das lastig inderdaad... wat stel jij dan voor...?
quote:Op donderdag 4 maart 2004 21:25 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik moet ff kijken of ik dan kan, is net in mijn tentamenperiode.
nou, ik wacht wel ff af wanneer jullie afspreken en vooral ook waar. maar ik zou zeggen zodra het weer meezit (volgende week?) en dan idd op een zondag.quote:Op donderdag 4 maart 2004 21:27 schreef SuperFour het volgende:
Hhmmm, das lastig inderdaad... wat stel jij dan voor...?
[..]
Die GSX-R was mijn ideetje, we moesten van de mods stoppen met de meet topics omdat er niet of nauwelijks gemeet werd en er min of meer een theekransjessfeer hing.quote:Op donderdag 4 maart 2004 21:01 schreef SuperFour het volgende:
Suzuki GSX-R...?
Ehhhh... iets is hier anders... maar goed...?
Wanneer gaan we eindelijk weer eens meeten...?
Het weer gaat ook weer de goede kant op namelijk.
Vandaar de nieuwe opzet en we mogen hier wel oeverloos ouwehoeren zonder dat ze weer ingrijpen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Waar woont iedereen eigenlijk...?
Midden van 't land is 't handigst, lijkt mij.
Maare, 4 april is verder niet echt een bezwaar...?
Midden van 't land is 't handigst, lijkt mij.
Maare, 4 april is verder niet echt een bezwaar...?
arnhem, en voorlopig is dat geen prob maar zoals ik zei, moet ik dan ff bekijken.quote:Op donderdag 4 maart 2004 21:37 schreef SuperFour het volgende:
Waar woont iedereen eigenlijk...?
Midden van 't land is 't handigst, lijkt mij.
Maare, 4 april is verder niet echt een bezwaar...?
Maar wat is de link met de GSX-R dan...?
Dit is een democratisch land, ik stem dat er Honda komt te staan...!
Dit is een democratisch land, ik stem dat er Honda komt te staan...!
quote:Op donderdag 4 maart 2004 21:37 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Die GSX-R was mijn ideetje, we moesten van de mods stoppen met de meet topics omdat er niet of nauwelijks gemeet werd en er min of meer een theekransjessfeer hing.
Vandaar de nieuwe opzet en we mogen hier wel oeverloos ouwehoeren zonder dat ze weer ingrijpen.
Van der Valk Vianen, het exacte middelpunt van Nederland.quote:Op donderdag 4 maart 2004 21:37 schreef SuperFour het volgende:
Waar woont iedereen eigenlijk...?
Midden van 't land is 't handigst, lijkt mij.
Maare, 4 april is verder niet echt een bezwaar...?
Moet ik natuurlijk wel een motor hebben tegen die tijd.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Dat wil wel eens handig zijn op een motormeet...
quote:Op donderdag 4 maart 2004 21:43 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Van der Valk Vianen, het exacte middelpunt van Nederland.
Moet ik natuurlijk wel een motor hebben tegen die tijd.
Had al beloofd aan Ploderus dat de volgende een Kawa zou worden. Maar als je snel bent met het openen van de volgende als deze vol is kan je er natuurlijk altijd een Honda gekleurd geheel van maken.quote:Op donderdag 4 maart 2004 21:42 schreef SuperFour het volgende:
Maar wat is de link met de GSX-R dan...?
Dit is een democratisch land, ik stem dat er Honda komt te staan...!
[..]
Idee erachter is om de persoonlijke voorkeur met een bergje info neer te kwakken, dat leukt de boel weer wat op.
Vergeet niet de voorgaande delen te vermelden overigens want dan krijg je OPM op je dak.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Dat zeker, naast het feit dat ik met 1 keer gasgeven daar al ben.quote:Op donderdag 4 maart 2004 21:45 schreef SuperFour het volgende:
Dat wil wel eens handig zijn op een motormeet...
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
idd! ik stem Kawa maar was wel een goed idee, hollander, elk topic starten met een pers tintje!quote:Op donderdag 4 maart 2004 21:42 schreef SuperFour het volgende:
Dit is een democratisch land
idd !!! ik zou niet willen dat onze eerdere topics vergeten werden...alleen omdat de titel anders isquote:Op donderdag 4 maart 2004 21:46 schreef hollander172 het volgende:
Vergeet niet de voorgaande delen te vermelden overigens want dan krijg je OPM op je dak.
Het is inderdaad een grappig idee, laten we die er maar inhouden dan...
Kan niet iemand even een poll bouwen met een meute data's (en/of plaatsen) erin voor de volgende meet...?
Kan niet iemand even een poll bouwen met een meute data's (en/of plaatsen) erin voor de volgende meet...?
Kawa heeft ook mijn voorkeur maar Honda hoort natuurlijk ook in het rijtje.quote:Op donderdag 4 maart 2004 21:50 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
idd! ik stem Kawa maar was wel een goed idee, hollander, elk topic starten met een pers tintje!
Kost trouwens wel een hoop tijd om zo'n openingspost te maken, je zit je de klere te editten want het is niet allemaal simpel knip en plak werk.
Ik dacht nieuw begin, nieuwe kansen maar eigenlijk horen we de geschiedenis ook niet te vergeten. Leuk werk trouwens dat omzetten van al die links omdat de layout veranderd is.quote:idd !!! ik zou niet willen dat onze eerdere topics vergeten werden...alleen omdat de titel anders is
Ik hoop trouwens dat iedereen zich kan vinden in de manier waarop ik heel zelfzuchtig deze nieuwe reeks gestart ben. Je kan onbeperkt editten in Replique (dit kon in Topix maar 3 keer) dus moet er nog iets veranderen dan hoor ik het graag.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
kan ik wel doen. une momento.quote:Op donderdag 4 maart 2004 21:56 schreef SuperFour het volgende:
Het is inderdaad een grappig idee, laten we die er maar inhouden dan...
Kan niet iemand even een poll bouwen met een meute data's (en/of plaatsen) erin voor de volgende meet...?
Trouwens, vanavond gaat Torque in premiere...!
Wat doe jij dan thuis...? Ja, goede vraag...
Owh, ja... geld overmaken naar justitie... zucht...
Daar gaat m'n TwoBros....
Wat doe jij dan thuis...? Ja, goede vraag...
Owh, ja... geld overmaken naar justitie... zucht...
Daar gaat m'n TwoBros....
Op wat voor dag valt 4 april? Op een zaterdag ben ik zo ie zo niet van de partij dus ik stel voor dat we op een zondag meeten
Misschien morgen nog een stukkie rijden, hangt van het weer af. Eerst naar schiphol om mijn vriendin op het vliegtuig te zetten Daarna kijk ik wle verder.
Misschien morgen nog een stukkie rijden, hangt van het weer af. Eerst naar schiphol om mijn vriendin op het vliegtuig te zetten Daarna kijk ik wle verder.
Daarna kijk ik wle verder.
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
elke dag in de poll is een zondag, omdat er mensen zijn die moeten mogelijk moeten werken op zaterdag.
Omdat pollen stinkenquote:Op donderdag 4 maart 2004 22:29 schreef SuperFour het volgende:
Waarom stemt er niemand...?
Ga je morgen nog rijden Arthur?
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
ik zat ff te kijken naar mijn agenda (wel makkelijk natuurlijk) maar helemaal vergeten dat ik 2,3,4 april in parijs zit. dus die valt af voor mij.
Daarom heb ik dus ook nog niets ingevuldquote:Op donderdag 4 maart 2004 22:32 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik zat ff te kijken naar mijn agenda (wel makkelijk natuurlijk) maar helemaal vergeten dat ik 2,3,4 april in parijs zit. dus die valt af voor mij.
ik ga pitten,
adios
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
morgen gaat sneeuwen zeggen ze...maarja, dat zeiden ze vandaag ook! ik heb geen spatje regen gezien gelukkig.quote:Op donderdag 4 maart 2004 22:31 schreef Makster het volgende:
[..]
Omdat pollen stinken
Ga je morgen nog rijden Arthur?
btw, een positieve post op MF: die dempers schijnen gewoon te passen, ik zal alleen extra gaten moeten boren want anders komt ie er gedraaid op te zitten. hij heeft zelf ook een demper ve ZX7R erop.
zie weerbeeld komende dagen morgen kans op regen 30%tjes maar? dan ga ik morgen dus zeker wel een stukkie rijden
Ga morgen m'n motor maar weer eens wegbrengen om wat nieuwe meuk erop te laten monteren... vrees dat er niet echt veel gereden gaat worden dus...
Nieuwe accu (plus afdekplaatje wat ontbrak), superbike-stuur (LSL), RVS-remleidingen en nieuwe (zachte) remblokken... kan dus -als 't goed is- aardig anker uitgooien straks...
hollander, deze gezien?
http://www.marktplaats.nl(...)5.htm?av=a&zoek=srad
http://www.marktplaats.nl(...)2.htm?av=a&zoek=srad
http://www.marktplaats.nl(...)9.htm?av=a&zoek=srad
vooral deze kleuren vind ik mooi:
http://www.marktplaats.nl(...)5.htm?av=a&zoek=srad
http://www.marktplaats.nl(...)2.htm?av=a&zoek=srad
http://www.marktplaats.nl(...)9.htm?av=a&zoek=srad
vooral deze kleuren vind ik mooi:
Hebben jullie de keuze van Cynix ® al gezien?? Die vind ik echt mooi...
[18:02:51] <Lynx666> Jij bent erg op je eigen speciale manier, MutZ :')
<gr8w8>bitch
<gr8w8>bitch
Ja had ze al gezien, alleen de middelste neem ik op dit moment in overweging van wege de prijs. Ik probeer zo laag mogelijk te eindigen op de aanschafprijs zodat we met de vakantie zo ver mogelijk kunnen gaan vliegen. Wie weet als die andere niks wordt.quote:Op donderdag 4 maart 2004 23:11 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
hollander, deze gezien?
http://www.marktplaats.nl(...)5.htm?av=a&zoek=srad
http://www.marktplaats.nl(...)2.htm?av=a&zoek=srad
http://www.marktplaats.nl(...)9.htm?av=a&zoek=srad
vooral deze kleuren vind ik mooi:
[afbeelding]
Ik heb Cynix ® hier nog nooit gezien eigenlijk...quote:Op donderdag 4 maart 2004 23:43 schreef MutZ het volgende:
Hebben jullie de keuze van Cynix ® al gezien?? Die vind ik echt mooi...
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
en al die andere motorrijdende fokkers ook niet...quote:Op vrijdag 5 maart 2004 07:55 schreef hollander172 het volgende:
Ik heb Cynix ® hier nog nooit gezien eigenlijk...
Stuur is inderdaad lager en breder, ziet er wat agressiever uit...
quote:Op donderdag 4 maart 2004 23:06 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
koel. dat stuur, superbike betekent dat dat ie lager is? wel vet dan! ben benieuwd.
Cynix ® moet zich hier maar melden als hij zijn ding wil sjowen.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
dat merkte ik gisteren, klote maar je moet een keuze maken met je school. s6 ermee! maar de remedie is rijden!!! hier is het droog en de zon doet zijn best om door de wolken te komen lukt niet echt, af en toe een straaltje, maar rijden zit er wel in vandaag, denk hoop ik!!quote:Op vrijdag 5 maart 2004 09:45 schreef Rietvaerder het volgende:
* Rietvaerder is een beetje down.
Dat werkt zo bij ons.. nu lijkt het alsof ik alleen naar de bios ga Ga altijd met een maat samen.quote:Op donderdag 4 maart 2004 09:59 schreef Makster het volgende:
[..]
Vooral bij de Reetvaarder Maarja geef hem eens ongelijk.
Maar idd, zo werkt het en niet anders
vet, maar breder is ook niet alles hoe erg kun je een zxr 400 verneuken ?quote:Op vrijdag 5 maart 2004 09:14 schreef SuperFour het volgende:
Stuur is inderdaad lager en breder, ziet er wat agressiever uit...
[..]
?
die spiegels doen me denken aan die caravanspiegels die je op de motorkap van je auto bevestigt.
wat is t geworden?quote:Op vrijdag 5 maart 2004 10:04 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik ga zo met pa mee nieuwe auto ophalen
Ook lekker handig om tussen de files door te rijden.quote:Op vrijdag 5 maart 2004 10:11 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
die spiegels doen me denken aan die caravanspiegels die je op de motorkap van je auto bevestigt.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Dat ziet er inderdaad niet echt fraai uit...
Maare...
a. Mijn fiets is een naked, dan staat 't al een stuk beter.
b. Zoooo breed is 't stuur nou ook weer niet...
Maare...
a. Mijn fiets is een naked, dan staat 't al een stuk beter.
b. Zoooo breed is 't stuur nou ook weer niet...
Space Star 1.9 GDI GLX uit 2000 met 42000km met alle opties...quote:Op vrijdag 5 maart 2004 10:11 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wat is t geworden?
Grijs Die zie je dus overal, maar goed.
was niet bedoeld om te vergelijken met jouw fiets maar ik moest hier gewoon aan denken, dat zier er echt niet uit!! niet te geloven dat er dwazen zijn die hier geld in stekenquote:Op vrijdag 5 maart 2004 10:25 schreef SuperFour het volgende:
Dat ziet er inderdaad niet echt fraai uit...
Maare...
a. Mijn fiets is een naked, dan staat 't al een stuk beter.
b. Zoooo breed is 't stuur nou ook weer niet...
Ik had er eerst ook een SBK stuur op... maar vond het niet fijn rijden. Kreeg last van mn linkerelleboog ervan. En stuurde minder snel.. originele stuur is kleiner en vind ik lekkerder/licht/sneller sturenquote:Op vrijdag 5 maart 2004 10:11 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
vet, maar breder is ook niet alles hoe erg kun je een zxr 400 verneuken [afbeelding]?
[afbeelding]
die spiegels doen me denken aan die caravanspiegels die je op de motorkap van je auto bevestigt.
beetje lichte motor voor die auto, maar goed wel een diesel. die rijdt nog wel ff door!quote:Op vrijdag 5 maart 2004 10:26 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Space Star 1.9 GDI GLX uit 2000 met 42000km met alle opties...
Grijs Die zie je dus overal, maar goed.
kennis die dezelfde motor heeft als jij vindt het originele stuur ook nog te breed. die gaat ie met de tijd wel vervangen. net als die spiegels.quote:Op vrijdag 5 maart 2004 10:27 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ik had er eerst ook een SBK stuur op... maar vond het niet fijn rijden. Kreeg last van mn linkerelleboog ervan. En stuurde minder snel.. originele stuur is kleiner en vind ik lekkerder/licht/sneller sturen
Geen diesel hoor
En 1.8 is de zwaarste benzine... je hebt wel 1.9 Tdi, maar ze willen benzine.
Je hebt hem ook nog in 1.3 en 1.6.... 1.6 is de meest gebruikte.
Eigenlijk heb ik niets met de auto's, maar iets anders is wel leuk
En 1.8 is de zwaarste benzine... je hebt wel 1.9 Tdi, maar ze willen benzine.
Je hebt hem ook nog in 1.3 en 1.6.... 1.6 is de meest gebruikte.
Eigenlijk heb ik niets met de auto's, maar iets anders is wel leuk
Lekker onopvallende auto. Praktisch gezien een hele goed keus!quote:Op vrijdag 5 maart 2004 10:26 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Space Star 1.9 GDI GLX uit 2000 met 42000km met alle opties...
Grijs Die zie je dus overal, maar goed.
Als je erin zit zie je de buitenkant zelf toch niet.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
geen diesel? GDI, dacht die die D voor diesel stond..niet dus. maar genoeg over auto's. de zon schijnt hier nu echt en ik ga zo een stukkie rijden
Staat voor Gasoline Direct Injection.
En veel plezier met rondrijden.
Ik neem denk ik een halve dag om te gaan toeren!
En veel plezier met rondrijden.
Ik neem denk ik een halve dag om te gaan toeren!
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
zo, nu ik em buiten heb staan heb ik goed zicht op de bevestiging van mijn uitlaat en wat zie ik? er zitten 2 extra gaten!! hier heeft dus ook eerder een andere demper op gezeten. missch dat ie demper op die andere gaten kan worden bevestigd.
het ziet er idd uit dat dit wel gaat lukken, ik dacht dat ik onder de kuip moest zijn om em te demonteren. en nu ben ik weg
het ziet er idd uit dat dit wel gaat lukken, ik dacht dat ik onder de kuip moest zijn om em te demonteren. en nu ben ik weg
Morgenochtend 9:00 afspraak bij Motoport voor mijn voorrem, in december al remolie vervangen en u ineens totaal geen druk. Wordt wel weer de eerste echte keer rijden .. kijk er erg naar uit!
(en ik heb hopelijk nog wel een achterrem haha moet 20 km rijden..)
(en ik heb hopelijk nog wel een achterrem haha moet 20 km rijden..)
Had ik laatst toch ook, geen voorrem.
Lag eraan dat hij te lang stil had gestaan. ff ontluchten en klaar!
Lag eraan dat hij te lang stil had gestaan. ff ontluchten en klaar!
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Was al ge-edit, maar beetje erg last van bugs hier .. post al 5 keer gewijzigdquote:Op vrijdag 5 maart 2004 11:48 schreef ZX9R het volgende:
Wat is een oorrem?
Ik ga weer even werken haha
btw,
Hebben jullie nog zin in de F1 manager?
En om jezelf in te schrijven in mijn subleague?
Hebben jullie nog zin in de F1 manager?
En om jezelf in te schrijven in mijn subleague?
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Had al even gekeken maar:quote:Op vrijdag 5 maart 2004 11:50 schreef ZX9R het volgende:
btw,
Hebben jullie nog zin in de F1 manager?
En om jezelf in te schrijven in mijn subleague?
1 ik heb er de ballen verstand van.
2 na veel lezen snap ik nog steeds niet hoe het werkt.
Zal wel niet aan mij besteed zijn die managers.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ja dat had ik gelezen .. was al een beetje geruststellend.quote:Op vrijdag 5 maart 2004 11:48 schreef ZX9R het volgende:
Had ik laatst toch ook, geen voorrem.
Lag eraan dat hij te lang stil had gestaan. ff ontluchten en klaar!
Bimota had al stilgestaan van Juni tot en met December .. no problem.
Ga even naked heen-en weer voor een ketting en vraag of ze gelijk de remolie doen ..
Volgens mij zijn ze het vergeten trouwens, maar ik heb nu dus helemaal wel geen rem meer!
Net gebeld en mag morgenochtend komen reclameren, lossen ze wel op ..
Gelijk lekker stukje rijden.
Zo, we hebben de Space Star.
Wat een verbetering ten opzichte van onze S40 1.8 benzine uit 96 met 170.000km
Ik heb trouwens nu 2 lange Bridgestone stickers op mijn voorvork... staat sportief
Wat een verbetering ten opzichte van onze S40 1.8 benzine uit 96 met 170.000km
Ik heb trouwens nu 2 lange Bridgestone stickers op mijn voorvork... staat sportief
Zow, tijdje niet meer geweest hier, is die meet van vorig jaar nog doorgegaan eigenlijk?
Heb inmiddels al aardig wat kilometertjes met mijn gsx gedraait, prima machine!
Heb inmiddels al aardig wat kilometertjes met mijn gsx gedraait, prima machine!
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Goed werk !!
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Jup..quote:Op vrijdag 5 maart 2004 12:22 schreef Romius het volgende:
Zow, tijdje niet meer geweest hier, is die meet van vorig jaar nog doorgegaan eigenlijk?
Heb inmiddels al aardig wat kilometertjes met mijn gsx gedraait, prima machine!
Zo ben vanmorgen weer ff weggeweest met de motor. Moest nog ff diep in de ankers omdat een lul in een vrachtwagen haast had en nog ff om een koekblik heen moest. Hij had mij schijnbaar niet gezien(lijkt me sterk trouwens, licht aan, opvallend leren pak en oranje helm) zodat ik erg erg hard moest remmen en de berm in moest, had ik dat niet gedaan hadden ze me uit de gril van die vrachtwagen kunnen peuteren
enniewees de foto's
enniewees de foto's
Staat er alweer een andere meet op de planning?quote:Op vrijdag 5 maart 2004 12:32 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Jup..
Er is zondag trouwens ook een MF meet in Hoorn.
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Maak jij ze nu van Makster?quote:Op vrijdag 5 maart 2004 12:32 schreef Rietvaerder het volgende:
Zometeen weer effe foto's schieten op Gorinchem met Makster
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik zag net op MF dat er 9 mei een megameeting gehouden wordt, gaan er nog mensen van hier mee?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ja, hier van Makster
Ja, SuperFour en ik gaan naar de meet, en Makster misschien ook...
[ Bericht 4% gewijzigd door Rietvaerder op 05-03-2004 15:26:19 ]
Ja, SuperFour en ik gaan naar de meet, en Makster misschien ook...
[ Bericht 4% gewijzigd door Rietvaerder op 05-03-2004 15:26:19 ]
Eej Reetvaarder ze doen het niet !!
Ik ga die fotos van jou ook ff uppen !
OK, ze doen het wel
Ik ga die fotos van jou ook ff uppen !
OK, ze doen het wel
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ja, benieuwd!
Stuur t filmpje anders ff over MSN Dan kan ik jou de full size foto's sturen...
Zien jullie dat Makster op de verkeerde lijn rijdt
Stuur t filmpje anders ff over MSN Dan kan ik jou de full size foto's sturen...
Zien jullie dat Makster op de verkeerde lijn rijdt
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Te vroeg de bocht in .. dan kan je nooit hard gaan.quote:Op vrijdag 5 maart 2004 15:27 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, benieuwd!
Stuur t filmpje anders ff over MSN Dan kan ik jou de full size foto's sturen...
Zien jullie dat Makster op de verkeerde lijn rijdt
Aldoende leert menquote:Op vrijdag 5 maart 2004 15:45 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Te vroeg de bocht in .. dan kan je nooit hard gaan.
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Die kan ook nog wat scherper op 2/3 bocht uit.. met andere vering dan.quote:Op vrijdag 5 maart 2004 15:38 schreef Makster het volgende:
En hier een filmpje van de Assvaarder
Reetvaarder in actie
nice jongens!! het weer ziet er wel minder uit bij jullie...het begint hier ook aardig donker te worden. vanmiddag nog ff op de dijk wezen sturen heerlijk die bochten!! jammer dat er niemand was om een piccie te schieten...
Dat ziet er wel weer gaaf uit! En Rietvaerder, kijk jij eens uit dat je steppies niet smaller dan je voeten worden
Dat is Gorinchem toch? Moet daar ook maar eens een keer naartoe. Begin Badhoevedorp toch wat minder te vinden, met name vanwege de vangrails
Wat blijft motorrijden toch gaaf!!
Dat is Gorinchem toch? Moet daar ook maar eens een keer naartoe. Begin Badhoevedorp toch wat minder te vinden, met name vanwege de vangrails
Wat blijft motorrijden toch gaaf!!
Owja, ZX9R, ik heb me trouwens aangemeld bij jouw subleague Eens kijken hoe dit seizoen zal verlopen..
Hoop toch niet dat het die van Makster is, anders zou hij heel erg schuin gaanquote:Op vrijdag 5 maart 2004 15:52 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
en btw, dat is jouw steppie toch die daar afgesleten wordt gepost? ja dacht ik al
De grondspeling is ronduit KUT, sterker nog, ik heb geen grondspeling Dus elke bocht die je een beetje hard neemt zit je met het stepje op de grond...quote:Op vrijdag 5 maart 2004 15:52 schreef ploderus het volgende:
Dat ziet er wel weer gaaf uit! En Rietvaerder, kijk jij eens uit dat je steppies niet smaller dan je voeten worden
Dat is Gorinchem toch? Moet daar ook maar eens een keer naartoe. Begin Badhoevedorp toch wat minder te vinden, met name vanwege de vangrails
Wat blijft motorrijden toch gaaf!!
Ja, je moet eens hierheen komen! Gaan we met elkaar rijden Beetje foto's maken... beetje lullen op onze eigen parkeerplaats
Is inderdaad niet van mij neequote:Op vrijdag 5 maart 2004 15:54 schreef ploderus het volgende:
[..]
Hoop toch niet dat het die van Makster is, anders zou hij heel erg schuin gaan
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Dat is één van de weinige nadelen van een bandit (en andere Nakeds natuurlijk ook )Maar het voordeel is wel, hoe verder je steppie afslijt, hoe schuiner je kunt gaanquote:Op vrijdag 5 maart 2004 15:54 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
De grondspeling is ronduit KUT, sterker nog, ik heb geen grondspeling Dus elke bocht die je een beetje hard neemt zit je met het stepje op de grond...
Ja, je moet eens hierheen komen! Gaan we met elkaar rijden Beetje foto's maken... beetje lullen op onze eigen parkeerplaats
Heb wel eens zin om een keer naar Gorinchem te gaan Ben alleen komende paar dagen minimaal tot 15u bezig met werk/school
Die eigen parkeerplaats is zeker zo'n stukkie vluchtstrook ofzo waar je eigenlijk niet mag staan, maar als oom agent komt kun je altijd zeggen dat je dacht dat je band misschien lek was ofzo
Preciesquote:Op vrijdag 5 maart 2004 15:59 schreef ploderus het volgende:
[..]
Dat is één van de weinige nadelen van een bandit (en andere Nakeds natuurlijk ook )Maar het voordeel is wel, hoe verder je steppie afslijt, hoe schuiner je kunt gaan
Heb wel eens zin om een keer naar Gorinchem te gaan Ben alleen komende paar dagen minimaal tot 15u bezig met werk/school
Die eigen parkeerplaats is zeker zo'n stukkie vluchtstrook ofzo waar je eigenlijk niet mag staan, maar als oom agent komt kun je altijd zeggen dat je dacht dat je band misschien lek was ofzo
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
dat is het 'nadeel' van een supersport, je hebt zo fokking veel grondspelingquote:Op vrijdag 5 maart 2004 15:55 schreef Makster het volgende:
[..]
Is inderdaad niet van mij nee
Dat is idd een calamiteiten uitrit voor Rijkswaterstaat enzo.... al kwam de vorige keer een gast van Rijkswaterstaat gewoon een babbeltje houdenquote:Op vrijdag 5 maart 2004 15:59 schreef ploderus het volgende:
[..]
Dat is één van de weinige nadelen van een bandit (en andere Nakeds natuurlijk ook )Maar het voordeel is wel, hoe verder je steppie afslijt, hoe schuiner je kunt gaan
Heb wel eens zin om een keer naar Gorinchem te gaan Ben alleen komende paar dagen minimaal tot 15u bezig met werk/school
Die eigen parkeerplaats is zeker zo'n stukkie vluchtstrook ofzo waar je eigenlijk niet mag staan, maar als oom agent komt kun je altijd zeggen dat je dacht dat je band misschien lek was ofzo
Niets aan de hand.. behalve als de coppers komen denk ik, want je mag er niet inrijden..
Zo heb ik mijn kneesliders ook bewerktquote:Op vrijdag 5 maart 2004 15:58 schreef Rietvaerder het volgende:
Gast.. je rijdt net een week...
Pak anders schuurpapier
Dat klinkt als een bescheiden meet, dit topic maar weer dicht doen dan?quote:Op vrijdag 5 maart 2004 15:54 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, je moet eens hierheen komen! Gaan we met elkaar rijden Beetje foto's maken... beetje lullen op onze eigen parkeerplaats
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
maar ok, er zit een hele dikke vette rand op maar kijk die sporen dan die erop zitten, dat bedoelde ik eigenlijk.
Je hebt nog alle tijd Stap voor stap opbouwen is veel beter dan in één keer je grens opzoeken en meteen op je limiet willen rijden (meestal wordt dit over je grens gaan en dan ben je zekers niet happy )quote:Op vrijdag 5 maart 2004 15:56 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik me best gedaan om die schaamrand eens aan te pakken vanmiddag:
[afbeelding]
Ff mailen naar de modsquote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:03 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Dat klinkt als een bescheiden meet, dit topic maar weer dicht doen dan?
weet ik, weet ik plo het komt missch over alsof ik meteen wil KDen maar dat is helemaal niet zo. maar als ik een bocht inga dan probeer ik em wel een beetje schuin te hangen, dat is gewoon super!!
ik weet ook wel dat ik niet na een week rijden kan rijden als rietvaerder die minstens 8 jaar ervaring heeft.
ik weet ook wel dat ik niet na een week rijden kan rijden als rietvaerder die minstens 8 jaar ervaring heeft.
Precies. Weet precies hoe het gaat. Wij zijn op het circuit klaverblad aan het rijden, en jij probeert ons bij te houden, je gaat voor je gevoel ff te snel, schrikt, kijkt naar de berm en daar ga je..... niet doenquote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:04 schreef ploderus het volgende:
[..]
Je hebt nog alle tijd Stap voor stap opbouwen is veel beter dan in één keer je grens opzoeken en meteen op je limiet willen rijden (meestal wordt dit over je grens gaan en dan ben je zekers niet happy )
Van mij mag je best mee naar t klaverblad, maar ik waarschuw je wel voor bovenstaande En trouwens, tis nu trouwens veel te koud nog om echt plat te gaan... ik doe het nog voorzichtig aan voorlopig. (Ja, ondanks ik nu al stepjes aan de grond rijd, maar k zit maar rond de 85/90 daar, moet makkelijk met 110 kunnen, maar nu nog niet )
Ja, dat is ook leuk, maar leer eerst de motor kennen enzo, bla bla blaquote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:05 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
weet ik, weet ik plo het komt missch over alsof ik meteen wil KDen maar dat is helemaal niet zo. maar als ik een bocht inga dan probeer ik em wel een beetje schuin te hangen, dat is gewoon super!!
ik weet ook wel dat ik niet na een week rijden kan rijden als rietvaerder die minstens 8 jaar ervaring heeft.
En ik kan nog helemaal niet zo goed rijden hoor. En 8 jaar is wel overdreven, dat zou betekenen dat ik op mn 10e al motorred Ben pas 18 hoor, ik rijd ongeveer 4 jaar nu, waarvan sinds november op straat.
Wat wel werkt om je schaamrand weg te krijgen is absoluut niet gaan verzitten, zoals je voor een KD wel zou doen. Dan gaat je motor al een stuk schuiner. Misschien ook nog een optie om naar de andere kant te gaan verzitten. Dan moet je je motor wel helemaal plat gooien Denk trouwens niet dat dit de stabiliteit in de bochten verbetertquote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:05 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
weet ik, weet ik plo het komt missch over alsof ik meteen wil KDen maar dat is helemaal niet zo. maar als ik een bocht inga dan probeer ik em wel een beetje schuin te hangen, dat is gewoon super!!
Maar idd het schuin hangen is echt super!! En volgens mij is voor jouw rijervaring je schaamrand absoluut niet groot hoor! Heb gasten gezien die al een jaar rijden en grotere schaamranden overhouden...
Wat heb je voor niet-straatervaring dan als ik vragen mag? Circuit?quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:08 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ja, dat is ook leuk, maar leer eerst de motor kennen enzo, bla bla bla
En ik kan nog helemaal niet zo goed rijden hoor. En 8 jaar is wel overdreven, dat zou betekenen dat ik op mn 10e al motorred Ben pas 18 hoor, ik rijd ongeveer 4 jaar nu, waarvan sinds november op straat.
Moedig m nou niet aan
Maar OPM, zou het leuk vinden om je eens in het echt te zien/spreken.
Morgen toevallig iets te doen? Word het mooi weer! Alleen moet Makster morgen werken volgens mij..
Maar OPM, zou het leuk vinden om je eens in het echt te zien/spreken.
Morgen toevallig iets te doen? Word het mooi weer! Alleen moet Makster morgen werken volgens mij..
Jep. Maar niet officieel zeg maarquote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:10 schreef ploderus het volgende:
[..]
Wat heb je voor niet-straatervaring dan als ik vragen mag? Circuit?
Ken de eigenaar van Freebike (die geeft VRO cursussen enzo) en als ie dan zondag "zijn" circuit ging klaarmaken (Lelystad, zolder) voor de volgende cursus maandag, mochten wij ff daar rijden
Dat is wel het belangrijkste dat er is: Laat je niet gek maken door anderen Deed ik ook nog wel eens en ben meerdere keren toch erg geschrokkenquote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:07 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Precies. Weet precies hoe het gaat. Wij zijn op het circuit klaverblad aan het rijden, en jij probeert ons bij te houden, je gaat voor je gevoel ff te snel, schrikt, kijkt naar de berm en daar ga je..... niet doen
Van mij mag je best mee naar t klaverblad, maar ik waarschuw je wel voor bovenstaande En trouwens, tis nu trouwens veel te koud nog om echt plat te gaan... ik doe het nog voorzichtig aan voorlopig. (Ja, ondanks ik nu al stepjes aan de grond rijd, maar k zit maar rond de 85/90 daar, moet makkelijk met 110 kunnen, maar nu nog niet )
Gelukkig niets gebeurd
Mag dat nog steeds wel eens en mag je mensen meenemen?quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:12 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Jep. Maar niet officieel zeg maar
Ken de eigenaar van Freebike (die geeft VRO cursussen enzo) en als ie dan zondag "zijn" circuit ging klaarmaken (Lelystad, zolder) voor de volgende cursus maandag, mochten wij ff daar rijden
Ben trouwens wel meerdere keren 's avonds naar circuit Zandvoort gereden. Leek erop alsof je er gewoon op kunt rijden, maar durfde het toch niet aan Ben bang dat je flijnke boetes kunt krijgen
Weet je wat leuk is, dat je achterband ff een stapje opzij zet. Dat is de aardige kant van motor, dan laat ie je weten dat het nog te koud is
(Highsiders zijn daarentegen niet leuk )
(Highsiders zijn daarentegen niet leuk )
Nope.. alle regels zijn aangescherpt helaasquote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:13 schreef ploderus het volgende:
[..]
Mag dat nog steeds wel eens en mag je mensen meenemen?
hier moet ik wel voor oppassen als we gaan meeten idd, maar dat had ik me al voorgenomen om niet in deze valkuil te trappen. ik wil graag nog ff doorrijdenquote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:07 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Precies. Weet precies hoe het gaat. Wij zijn op het circuit klaverblad aan het rijden, en jij probeert ons bij te houden, je gaat voor je gevoel ff te snel, schrikt, kijkt naar de berm en daar ga je..... niet doen
dat heb ik dus bewust niet gedaan, verzitten. dat komt later wel.quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:09 schreef ploderus het volgende:
[..]
Wat wel werkt om je schaamrand weg te krijgen is absoluut niet gaan verzitten, zoals je voor een KD wel zou doen. Dan gaat je motor al een stuk schuiner. Misschien ook nog een optie om naar de andere kant te gaan verzitten. Dan moet je je motor wel helemaal plat gooien Denk trouwens niet dat dit de stabiliteit in de bochten verbetert
ga dan niet motorrijden...quote:Maar idd het schuin hangen is echt super!! En volgens mij is voor jouw rijervaring je schaamrand absoluut niet groot hoor! Heb gasten gezien die al een jaar rijden en grotere schaamranden overhouden...
quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Moedig m nou niet aan
morgen heb ik niets te doen en ik heb altijd zin om te rijden . zeg het maar. ik moet alleen wel om 1530 uur terug in arnhem zijn. maar dat is wel erg vroeg, ff kijken wat ik kan regelen. ik moet me vriendin namelijk ophalen dan.quote:Maar OPM, zou het leuk vinden om je eens in het echt te zien/spreken.
Morgen toevallig iets te doen? Word het mooi weer! Alleen moet Makster morgen werken volgens mij..
Sure... wat moet ik zeggen?
Uhhh.. spreken we af bij carpoolplaats Papendrecht?
Dat is langs de A15 richting Gorinchem/Nijmegen, afslag Papendrecht/Dordrecht, bij stoplichten bovenaan ga je links, en die carpoolplaats ligt achter de rotonde
12:00 ?
Uhhh.. spreken we af bij carpoolplaats Papendrecht?
Dat is langs de A15 richting Gorinchem/Nijmegen, afslag Papendrecht/Dordrecht, bij stoplichten bovenaan ga je links, en die carpoolplaats ligt achter de rotonde
12:00 ?
idd! dat dacht ik dus ook. Maar aan de andere kant, hij heeft er flink plezier in, dus waarom niet Ieder zijn eigen beleving van het motorrijdenquote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:14 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ga dan niet motorrijden...
Toch blijft het een mietje
das goed! tenminste, halfuurtje eerder doen?quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:16 schreef Rietvaerder het volgende:
Sure... wat moet ik zeggen?
Uhhh.. spreken we af bij carpoolplaats Papendrecht?
Dat is langs de A15 richting Gorinchem/Nijmegen, afslag Papendrecht/Dordrecht, bij stoplichten bovenaan ga je links, en die carpoolplaats ligt achter de rotonde
12:00 ?
Ach.. mijn pa heeft ook schaamranden van hier tot Tokio. Toch maakt hem dat geen mietje vind ik. Hij rijdt nu ongeveer 11 jaar schadevrij... en hij kan het wel degelijk (plat gaan enz. enz.). Maar hij heeft meer plezier in gewoon rustig toeren/rijden. Dus ja, je moet gewoon rijden hoe je het het leukst vindt..
Ja, hij kan echt wel rijden met 3 VRO certificaten (VRO2,3 en FTT3 )
Prima.quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:18 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
das goed! tenminste, halfuurtje eerder doen?
Kom je via R'dam of Utrecht?quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:18 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
das goed! tenminste, halfuurtje eerder doen?
Mijn beschrijving was als je via 'Rotterdam komt, maar dat kom je ws niet. Je komt denk ik via Utrecht, dan moet je gewoon richting Meerkerk gaan, en dan de A15 richting Rotterdam pakken.. en dan afslag Dordrecht/Papendrecht, dan bij de stoplichten bovenaan rechts, en dan achter de rotonde
Helemaal mee eens! Je hoeft niet plat te gaan om lol te hebben. Alleen het vrije gevoel was voor mij met rijlessen al genoeg kick! En toen kon ik nog helemaal niets! En ik moet eerst maar eens een jaar schadevrij zien te halen (nog 2 maanden ofzo.. )quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:19 schreef Rietvaerder het volgende:
Ach.. mijn pa heeft ook schaamranden van hier tot Tokio. Toch maakt hem dat geen mietje vind ik. Hij rijdt nu ongeveer 11 jaar schadevrij... en hij kan het wel degelijk (plat gaan enz. enz.). Maar hij heeft meer plezier in gewoon rustig toeren/rijden. Dus ja, je moet gewoon rijden hoe je het het leukst vindt..
Ja, hij kan echt wel rijden met 3 VRO certificaten (VRO2,3 en FTT3 )
Dan gaat die verzekering ook eindelijk iets omlaag..
Je kan ook jezelf gek maken hoor, daar heb je een ander niet voor nodig.quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:12 schreef ploderus het volgende:
Dat is wel het belangrijkste dat er is: Laat je niet gek maken door anderen Deed ik ook nog wel eens en ben meerdere keren toch erg geschrokken
Gelukkig niets gebeurd
Weet nog met lessen, moesten oefeningen doen op een industrieterrein hier. Daar zit dus aan het einde zo'n mooie holec-actige bocht in. De eerste keer dacht ik nog, dat kan veel platter. Tweede keer ging platter maar dat moest nog veel platter kunnen. Derde keer bleek die bocht toch scherper dan gedacht en het stepje gaf de grond ook een mooi kusje. Ging net goed maar het stoepje kwam wel heel snel dichtbij.
(Toen maar teruggereden naar de instructeur en die zag het meteen van het stepje, dankzij mij laat ie nu nooit meer cursisten "even" een rondje rijden. )
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Trouwens, mijn stuurdop ligt nu op Klaverblad Gorinchem
Dus, moet je een rode stuurdop vinden..
Denk via Utrecht, OPM.
Dus, moet je een rode stuurdop vinden..
Denk via Utrecht, OPM.
Haha.. hoe ga je dat doen. Ligt in het midden van de weg, in de bocht
En die ligt er morgen sowieso niet meer denk ik..
En die ligt er morgen sowieso niet meer denk ik..
You rebel! Stiekem even stukkie doorscheuren, maar op één of andere manier heeft de instructeur het altijd door (kut slijtende steppies )quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:21 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Je kan ook jezelf gek maken hoor, daar heb je een ander niet voor nodig.
Weet nog met lessen, moesten oefeningen doen op een industrieterrein hier. Daar zit dus aan het einde zo'n mooie holec-actige bocht in. De eerste keer dacht ik nog, dat kan veel platter. Tweede keer ging platter maar dat moest nog veel platter kunnen. Derde keer bleek die bocht toch scherper dan gedacht en het stepje gaf de grond ook een mooi kusje. Ging net goed maar het stoepje kwam wel heel snel dichtbij.
(Toen maar teruggereden naar de instructeur en die zag het meteen van het stepje, dankzij mij laat ie nu nooit meer cursisten "even" een rondje rijden. )
De eerste keer dat ik met rijlessen mijn steppie aan de grond had schrok ik me de pleuris Laatste keer was met mijn examen, met de bijzondere verrichtingen. Gelukkig schrok ik toen niet, want anders had ik het cirkeltje zeker niet gehaald.
ach ff de bocht induiken, een diepe KD, goed een eind verzitten en dan die linkerhand ff uitstrekken geintje jongens, niet meteen 'preken'
Op t fillmpje lijkt het alsof ik helemaal niet zo schuin gaat vind ik, maar ik zat toch met mn stepje tegen de grond Niet in t begin, maar iets voorbij halverweg de bocht..
Zo schuin gaan, dat je hem zo van de weg kunt oppakken (als hij er nog ligt dan )quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:25 schreef Rietvaerder het volgende:
Haha.. hoe ga je dat doen. Ligt in het midden van de weg, in de bocht
En die ligt er morgen sowieso niet meer denk ik..
Goed idee Doe jij het voor me?quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ach ff de bocht induiken, een diepe KD, goed een eind verzitten en dan die linkerhand ff uitstrekken geintje jongens, niet meteen 'preken'
nee idd, makster kan geen pics schieten en filmen ook al niet, blijkt dus . en ik hoorde ook idd geen geschraap van je stepje.quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:26 schreef Rietvaerder het volgende:
Op t fillmpje lijkt het alsof ik helemaal niet zo schuin gaat vind ik, maar ik zat toch met mn stepje tegen de grond Niet in t begin, maar iets voorbij halverweg de bocht..
Hier een voorbeeldjequote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:27 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Goed idee Doe jij het voor me?
[ Bericht 7% gewijzigd door ploderus op 05-03-2004 16:30:59 (foto deed het nie :() ]
no probquote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:27 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Goed idee Doe jij het voor me?
Het leuke is nog dat ie daarna zelf het steppie nog verder bewerkt, "kijk zo ga je dus plat" Hij schrok zich de tyfus.quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:26 schreef ploderus het volgende:
You rebel! Stiekem even stukkie doorscheuren, maar op één of andere manier heeft de instructeur het altijd door (kut slijtende steppies )
De eerste keer dat ik met rijlessen mijn steppie aan de grond had schrok ik me de pleuris Laatste keer was met mijn examen, met de bijzondere verrichtingen. Gelukkig schrok ik toen niet, want anders had ik het cirkeltje zeker niet gehaald.
Ik heb het daarna trouwens nog wel vaak herhaald (geswitched van rijschool) en die instructeur interesseerde het helemaal geen moer. "Je zoekt maar uit wat je doet, vallen doe je toch wel een keer dus dan kan ik maar het best in de buurt zijn als het de eerste keer gebeurt." Leuke kerel was dat.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Weet het goed gemaakt, als je morgen nog wat eerder komt maak ik ook een mooie foto van jouquote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:28 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
nee idd, makster kan geen pics schieten en filmen ook al niet, blijkt dus . en ik hoorde ook idd geen geschraap van je stepje.
Moet namelijk om 1300 werken maar wil daarvoor misschien heus nog wel ff rijden
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ghehe.. als die op mijn Bandit had gereden, had ik nu een nieuwe rem en koppeling kunnen gaan kopenquote:
hehe, lekkere nuchtere denkwijzequote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:30 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Het leuke is nog dat ie daarna zelf het steppie nog verder bewerkt, "kijk zo ga je dus plat" Hij schrok zich de tyfus.
Ik heb het daarna trouwens nog wel vaak herhaald (geswitched van rijschool) en die instructeur interesseerde het helemaal geen moer. "Je zoekt maar uit wat je doet, vallen doe je toch wel een keer dus dan kan ik maar het best in de buurt zijn als het de eerste keer gebeurt." Leuke kerel was dat.
Jij niet ..quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ach ff de bocht induiken, een diepe KD, goed een eind verzitten en dan die linkerhand ff uitstrekken geintje jongens, niet meteen 'preken'
Ik post vanavond nog een filmpje over camerageile motorrijders .. wheelie-stoppie-crash.
Aardig gek. Ben nu op mijn werk.
hahaah ja daag ik moet er ook nog naartoe!!quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:32 schreef Rietvaerder het volgende:
Ok 9 uur papendrecht!
Hoe laat denk je er te kunnen zijnquote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:31 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik kan best nog vroeger komen, is geen prob!
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Wat dacht je van een nieuw setje steppies?quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:32 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ghehe.. als die op mijn Bandit had gereden, had ik nu een nieuwe rem en koppeling kunnen gaan kopen
iddquote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:32 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
klere das pas schuin hangen, zo schuin dat het bijna weer recht is
Toen ik een naked had reed ik altijd met mijn voeten op de duosteunen.quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:33 schreef ploderus het volgende:
[..]
Wat dacht je van een nieuw setje steppies?
Die andere kan je er gewoon afhalen dus.
op de bimo? koel !! met zijn 4en kun je het wel een meet noemen...quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:34 schreef Patrick281 het volgende:
Ik weet niet of het motorkijken met Hollander nog doorgaat, maar anders kan ik ook komen.
rijd dan gewoon een SS!!quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:36 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Toen ik een naked had reed ik altijd met mijn voeten op de duosteunen.
Die andere kan je er gewoon afhalen dus.
dat is ook een manierquote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:36 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Toen ik een naked had reed ik altijd met mijn voeten op de duosteunen.
Die andere kan je er gewoon afhalen dus.
Hee, niks over nakeds he.. dat zijn ook supersports, maar dan zonder kuipquote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:36 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
[afbeelding] rijd dan gewoon een SS!!
quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:36 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Toen ik een naked had reed ik altijd met mijn voeten op de duosteunen.
Die andere kan je er gewoon afhalen dus.
Kom je morgen op de Bimota het snot voor mijn ogen rijden?
Wel rustig aan heren, tis nog koud
Hee OPM anders zet je morgen je wekker
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
bugje:
hahah nee hoor maar als je die moeite neemt om zo te zitten kun je dus net zo goed een SS rijden.quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:37 schreef Rietvaerder het volgende:
<blockquote><span style="font-size: 10px;">quote:</span><div class="quote">Op vrijdag 5 maart 2004 16:36 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
[<a href="http://images.fok.nl/s/biggrin.gif" width="15" height="15" target="_blank">afbeelding</a>] rijd dan gewoon een SS!!</div></blockquote>Hee, niks over nakeds he.. dat zijn ook supersports, maar dan zonder kuip
dat klint goed
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Tja, hoe denk je dat ik zit?quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:39 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
hahah nee hoor maar als je die moeite neemt om zo te zitten kun je dus net zo goed een SS rijden.
hahahah ik moet morgen om 900 nog ff iets doen, vandaar.quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:38 schreef Makster het volgende:
Hee OPM anders zet je morgen je wekker
Niks moetquote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:41 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
hahahah ik moet morgen om 900 nog ff iets doen, vandaar.
Enige wat jij moet doen is op tijd zijn
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
haahah ff snel doen ja!quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:42 schreef Rietvaerder het volgende:
Jaja.. tuurlijk. Je schaamranden eraf schuren zeker.
Nou als je nog wil wil ik het wel door laten gaan eigenlijk, zal hem zo even bellen. Zondag was wat hem betreft ook goed.quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:34 schreef Patrick281 het volgende:
Ik weet niet of het motorkijken met Hollander nog doorgaat, maar anders kan ik ook komen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ga anders met zijn allen langs Is er ook meteen een meetquote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:42 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Nou als je nog wil wil ik het wel door laten gaan eigenlijk, zal hem zo even bellen. Zondag was wat hem betreft ook goed.
helaas moet ik dat wel en maak je geen zorgen, ik ben er zorg jij maar dat je je cam klaar hebt!quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:42 schreef Makster het volgende:
[..]
Niks moet
Enige wat jij moet doen is op tijd zijn
Denk het idd niet als er een hele motorbende bij hem op de stoep staatquote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:43 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, goed idee. Word je ook niet zo gauw opgelicht
Zijn cam is alleen maar voor filmpjes, mijn cam maakt mooiere foto's (Serieus en niet lullig bedoeld )
Ja dat is ook wel wat. "Euh we hadden afgesproken dat we allemaal een ruime proefrit gaan maken he?"quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:43 schreef ploderus het volgende:
[..]
Ga anders met zijn allen langs Is er ook meteen een meet
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
ok ik neem de mijne ook mee!quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:45 schreef Rietvaerder het volgende:
Zijn cam is alleen maar voor filmpjes, mijn cam maakt mooiere foto's (Serieus en niet lullig bedoeld )
"Jahhaa, meerdere personen voelen altijd meer dan één persoon..."quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:45 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ja dat is ook wel wat. "Euh we hadden afgesproken dat we allemaal een ruime proefrit gaan maken he?"
en
"kunt u hem eerst even volgooien, we weten nog niet echt hoeveel km's we gaan rijden"
Hij zit niet zover weg hoor, misschien een keertje meeten als er toch nog iets mis met de bike blijkt te zijn? We gaan maar van het beste uit bij mensen. (en letten natuurlijk heel goed op.)quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:44 schreef ploderus het volgende:
[..]
Denk het idd niet als er een hele motorbende bij hem op de stoep staat
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Niks, ik heb de resolutie op 1,2 megapixel staan zie ik nuquote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:45 schreef Rietvaerder het volgende:
Zijn cam is alleen maar voor filmpjes, mijn cam maakt mooiere foto's (Serieus en niet lullig bedoeld )
Zal hem volgende keer weer eens op 3,2 zetten
En uhh, ja misschien ben je wel te lelijk voor een scherpe foto
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
De Fok! Motormeet Knokploegquote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:46 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Hij zit niet zover weg hoor, misschien een keertje meeten als er toch nog iets mis met de bike blijkt te zijn? We gaan maar van het beste uit bij mensen. (en letten natuurlijk heel goed op.)
quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:47 schreef ploderus het volgende:
[..]
De Fok! Motormeet Knokploeg
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
ik weet niet of mijn knuppel in me rugzak pastquote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:47 schreef ploderus het volgende:
[..]
De Fok! Motormeet Knokploeg
Wist niet dat camera's zo kieskeurig warenquote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:47 schreef Makster het volgende:
[..]
Niks, ik heb de resolutie op 1,2 megapixel staan zie ik nu
Zal hem volgende keer weer eens op 3,2 zetten
En uhh, ja misschien ben je wel te lelijk voor een scherpe foto
Gewoon je einddemper gebruiken. Komt ook wel hard aanquote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:48 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ik weet niet of mijn knuppel in me rugzak past
Sta je daar bij hem voor de deur allemaal de dempers los te schroeven voordat je aanbelt
Denk dat hij raar zal staan te kijken..
De Fok! MCKP? Dan lijkt het net een overheidsinstelling...quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:47 schreef ploderus het volgende:
[..]
De Fok! Motormeet Knokploeg
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Krijg je nog subsidie ookquote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:49 schreef hollander172 het volgende:
[..]
De Fok! MCKP? Dan lijkt het net een overheidsinstelling...
Wha wha wha !!quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:49 schreef ploderus het volgende:
[..]
Gewoon je einddemper gebruiken. Komt ook wel hard aan
Sta je daar bij hem voor de deur allemaal de dempers los te schroeven voordat je aanbelt
Denk dat hij raar zal staan te kijken..
Vuurvaste handjes plurus?
Ze willen morgen toch meeten? Ik wilde een afspraak maken voor zondag, dan kan je alsnog beide doen.quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:48 schreef Patrick281 het volgende:
Tja Hollander was eerder he .. en ik moet wel om 17:00 thuis zijn haha
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Kijk, dat is nog eens mee denkenquote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:51 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ze willen morgen toch meeten? Ik wilde een afspraak maken voor zondag, dan kan je alsnog beide doen.
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Als halve Hell's Angel moet dat welquote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:51 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wha wha wha !!
Vuurvaste handjes plurus?
Bestaan er ook halve? Wel het jack niet de bike?quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:52 schreef ploderus het volgende:
Als halve Hell's Angel moet dat wel
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Een leernicht zonder motorquote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:53 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Bestaan er ook halve? Wel het jack niet de bike?
Mijn weekend is sterk veranderd het afgelopen uur, maar ik kan er wel even tussenuit hoor.quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:51 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ze willen morgen toch meeten? Ik wilde een afspraak maken voor zondag, dan kan je alsnog beide doen.
Over hells angels pakkies gesproken
Heb nog een mooi pakkie gevonden op de beurs. Misschien dat het iets voor jou is Hollander172
Heb nog een mooi pakkie gevonden op de beurs. Misschien dat het iets voor jou is Hollander172
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Die George Michael heb ik toen ook gezien jah!quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:56 schreef Makster het volgende:
Over hells angels pakkies gesproken
Heb nog een mooi pakkie gevonden op de beurs. Misschien dat het iets voor jou is Hollander172
[afbeelding]
Da's mooi!quote:Op vrijdag 5 maart 2004 15:52 schreef ploderus het volgende:
Owja, ZX9R, ik heb me trouwens aangemeld bij jouw subleague Eens kijken hoe dit seizoen zal verlopen..
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Echt TE erg die pop Super gay, en dat durven ze dan daar nog gewoon neer te zetten ookquote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:58 schreef ploderus het volgende:
[..]
[afbeelding] Die George Michael heb ik toen ook gezien jah!
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
das ook grappig, voor het eerst zit in de titel geen 'motormeet' en na 6 pages is er een meet geregeld.
Ik heb al een pakkie.... :'(quote:Op vrijdag 5 maart 2004 16:56 schreef Makster het volgende:
Over hells angels pakkies gesproken
Heb nog een mooi pakkie gevonden op de beurs. Misschien dat het iets voor jou is Hollander172
[afbeelding]
Had ik dus toch moeten wachten op de beurs, ze hadden me het nog zo gezegd.....
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Net voor het einde van het topic!quote:Op vrijdag 5 maart 2004 17:00 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
das ook grappig, voor het eerst zit in de titel geen 'motormeet' en na 6 pages is er een meet geregeld.
Ga jij de volgende doen Ploderus?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
das waar ook, na 7 zit ie al vol.quote:Op vrijdag 5 maart 2004 17:03 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Net voor het einde van het topic!
Inderdaad,
Zeg jongens, hoor net dat mn vader ook wel mee wilt morgen.. wat dus geen goed nieuws is. Weet net hoe het dan gaat... gemiddelde van 40 kilometer per uur
Vind het ook lullig om te zeggen, nee dat heb ik liever niet, maar ik ga het subtiel aanpakken, ga wel ander keertje met m rijden Ik zei van.. ja moet je wel vroeg op enzo
Bij 300 posts.quote:Op vrijdag 5 maart 2004 17:04 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
das waar ook, na 7 zit ie al vol.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
in vergelijking met hoeveel voorheen?quote:Op vrijdag 5 maart 2004 17:05 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Bij 300 posts.
LOLquote:Op vrijdag 5 maart 2004 17:02 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ik heb al een pakkie....
Had ik dus toch moeten wachten op de beurs, ze hadden me het nog zo gezegd.....
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Als ik het goed heb 255, kan er naast zitten.quote:Op vrijdag 5 maart 2004 17:06 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
in vergelijking met hoeveel voorheen?
Maar ik hoor niks meer van Ploderus, iemand anders zin om een Kawatopicje te breien?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Echt genietenquote:Op vrijdag 5 maart 2004 17:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat moet je nou met een Kawa topic
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
