WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Ook voor jou Gefeliciteerd: De laatste echte ronde.
Hiervoor geld helemaal dat als je het hebt je er gemakkelijk doorheen komt.
Gewoon je best dus doen en veel oefenen met de oefentest die in het boekje staat!!
Hiervoor geld helemaal dat als je het hebt je er gemakkelijk doorheen komt.
Gewoon je best dus doen en veel oefenen met de oefentest die in het boekje staat!!
Woei * My is ook door!
A.s. donderdag heb ik ook een oriëntatiebezoek en de maandag erop het assessment.
Ben eigenlijk wel beniewd wat er nou precies gaat gebeuren in het assessment. En wat voor soort opdrachten je krijgt!
Maargoed, dat zie ik dan wel!
[ Bericht 2% gewijzigd door My_ op 19-07-2005 20:17:23 ]
A.s. donderdag heb ik ook een oriëntatiebezoek en de maandag erop het assessment.
Ben eigenlijk wel beniewd wat er nou precies gaat gebeuren in het assessment. En wat voor soort opdrachten je krijgt!
Maargoed, dat zie ik dan wel!
[ Bericht 2% gewijzigd door My_ op 19-07-2005 20:17:23 ]
Dat oriëntatiebezoek is echt supers! Ik heb nu nog meer zin om het te worden!
Hé laagvlieger, wie van de 5 4 was jij nou?!
Ik was die gozer met dat oranje overhemd.
[ Bericht 2% gewijzigd door My_ op 22-07-2005 16:10:13 ]
Hé laagvlieger, wie van de 5 4 was jij nou?!
Ik was die gozer met dat oranje overhemd.
[ Bericht 2% gewijzigd door My_ op 22-07-2005 16:10:13 ]
We waren met z'n 5-en eigenlijkquote:Op vrijdag 22 juli 2005 11:48 schreef wombad het volgende:
Waren jullie maar met 6 man dan? Ik geloof dat ik wel met een groep van 20 was ofzo.
Dat meiske (wel leuk trouwens ) zei idd dat ze vorige keer met een groep van 20 man op stap was. Nu idd wat minder. Zal ook wel te maken hebben dat wij in de laatste selectieronde voor de start in oktober zitten. Ik heb me laten vertellen dat dit een kleinere groep is dan 'normaal'.
) zei idd dat ze vorige keer met een groep van 20 man op stap was. Nu idd wat minder. Zal ook wel te maken hebben dat wij in de laatste selectieronde voor de start in oktober zitten. Ik heb me laten vertellen dat dit een kleinere groep is dan 'normaal'.
Interviews zijn niet leuk!
Die opdrachten waren wel geinig maar we kregen ze niet af. (Volgens mij was dat de bedoeling ook niet...)
Deze week nog uitslag... Ben benieuwd, ik heb namelijk wederom geen idee
Die opdrachten waren wel geinig maar we kregen ze niet af. (Volgens mij was dat de bedoeling ook niet...)
Deze week nog uitslag... Ben benieuwd, ik heb namelijk wederom geen idee
Pffff....
Dat was idd ff kl*te met die opdrachten. Ach we hadden ze dan wel niet af, maar verder ging het wel aardig. We hebben iig ons best gedaan, nu maar wachten....
p.s. My_: wat kregen jullie nou voor een boekwerk in de handen gedrukt van die vent, toen ik en die andere jongen werden weggeroepen voor het interview?
Dat was idd ff kl*te met die opdrachten. Ach we hadden ze dan wel niet af, maar verder ging het wel aardig. We hebben iig ons best gedaan, nu maar wachten....
p.s. My_: wat kregen jullie nou voor een boekwerk in de handen gedrukt van die vent, toen ik en die andere jongen werden weggeroepen voor het interview?
Ik geloof dat het een aantal studie- of infoboeken waren over luchtverkeersleider. Ik heb er even in gebladerd, maar verder ook niet.
Plaatjes kijken hè
Plaatjes kijken hè
Tadaa! * My is weer door
10 augustus (13:00) heb ik de grading!
Ik krijg de leerspullen morgen of overmorgen.
Iemand tips welke onderdelen ik het best kan leren?
10 augustus (13:00) heb ik de grading!
Ik krijg de leerspullen morgen of overmorgen.
Iemand tips welke onderdelen ik het best kan leren?
Gefeliciteerd!quote:Op donderdag 28 juli 2005 19:54 schreef My_ het volgende:
Tadaa! * My is weer door
10 augustus (13:00) heb ik de grading!
Ik krijg de leerspullen morgen of overmorgen.
Iemand tips welke onderdelen ik het best kan leren?
Daar heb ik een hele goede tip over... alles!!! Je moet zoiets (naar mijn idee) van haver tot gort kennen. Dit is (naar mijn idee) de enige test waar je zelf iets aan kunt doen. De andere testen gingen meer over jou als persoon, daar kun je niet voor studeren of wat dan ook! Dus. Leerze!
[ Bericht 2% gewijzigd door Sandyman op 28-07-2005 20:03:56 ]
If a man hasn't discovered something that he will die for, he isn't fit to live.
OK dan! Ik ga zeer zeker echt _alles_ keihard leren!
Ik ben benieuwd of laagvlieger ook door is!
[ Bericht 0% gewijzigd door My_ op 29-07-2005 14:26:18 ]
Ik ben benieuwd of laagvlieger ook door is!
[ Bericht 0% gewijzigd door My_ op 29-07-2005 14:26:18 ]
en dan oefenen!
Maak kopieen van die strippen en oefen met je vriendin (of moeder) als tegenspeler!!!
Maak kopieen van die strippen en oefen met je vriendin (of moeder) als tegenspeler!!!
YES!!!!!quote:Op donderdag 28 juli 2005 23:03 schreef My_ het volgende:
OK dan! Ik ga zeer zeker echt _alles_ keihard leren!
Ik ben benieuwd of laagvlieger ook door is!
Heb gisteren het verlossende telefoontje gehad! Kom net thuis en zie het boekwerk al op de mat liggen, dat wordt idd study-time dit weekend... Vrijdag 12 augustus is mijn d-day. My_ ook gefeliciteerd, iig succes!
Ook laagvlieger gefeliciteerd. En allebei succes bij de grading!
If a man hasn't discovered something that he will die for, he isn't fit to live.
Als een van jullie van plan is met het openbaar vervoer te gaan: vertrek vroeg!!!
Ik was gewoon een half uur te laat voor de grading, geen goed begin. Ik heb een uur stil gestaan op die busbaan langs schiphol, voor ons was zo'n dubble bus geschaard... Had in een uur nog nooit zo vaak om mijn horloge gekeken
Ik was gewoon een half uur te laat voor de grading, geen goed begin. Ik heb een uur stil gestaan op die busbaan langs schiphol, voor ons was zo'n dubble bus geschaard... Had in een uur nog nooit zo vaak om mijn horloge gekeken
Ik ga donderdag mooi met de auto, heb m'n grading om 13.00. Volgens mij heb ik dat boekje beter geleerd dan dat ik ooit voor m'n tentamens geleerd heb....
Nu nog een paar dagen flink oefenen, incl. klok en vriendin. Zou wel super relaxed zijn als ik er doorheen kom. Iemand een idee of je dan weer op zo'n telefoontje moet wachten of dat ze het gelijk vertellen?
Nu nog een paar dagen flink oefenen, incl. klok en vriendin. Zou wel super relaxed zijn als ik er doorheen kom. Iemand een idee of je dan weer op zo'n telefoontje moet wachten of dat ze het gelijk vertellen?
ik moet as woensdag de grading doen. Volgensmij moet ik als eerste van iedereen hier op de site. Wel spannend allemaal. Ik geloof dat je weer gebeld wordt over de uitslag. wat ik uit het boekje begrijp is dat alle punten(-aftrek) moet worden berekend en dan weten ze pas of je door bent of niet.
Zou het zo zijn dat ze de 15 personen met het minste punten-aftrek gewoon doorlaten? Of zal er een max aan het aantal punten zitten dat je mag 'verliezen'?
Veel succes in iedergeval a.s. woensdag. Heb wel gemerkt tijdens het oefenen dat oefenen met een klok voor je neus je heel snel laat zien dat een paar minuten zo voorbij zijn. Heb jij nog leertips?
Veel succes in iedergeval a.s. woensdag. Heb wel gemerkt tijdens het oefenen dat oefenen met een klok voor je neus je heel snel laat zien dat een paar minuten zo voorbij zijn. Heb jij nog leertips?
een stukje terug in deze discussie zijn een paar mensen die vorig jaar hebben deelgenomen. een van hen schrijft dat mensen met een score van 85% of hoger sowieso door zijn en mensen die lager scoren dan 55% vallen af. De groep wordt dan opgevuld met de besten uit de "tussengroep". Ik weet niet in hoeverre dit klopt en wat dat percentage inhoudt.
Leertips heb ik niet echt. Inderdaad met een klok en iemand anders oefenen. Ik vind het alleen wel lastig om te bepalen welk vliegtuig op welk niveau kan vliegen. Ik bedacht wel dat je alle binnenkomende vliegtuigen op niveau 7 kunt laten binnenkomen en alle vertrekkende op niveau 6 en dan op het laatst naar niveau 11 sturen maar dat zal wel niet helemaal zijn zoals de lvnl het waarschijnlijk wil zien.
Leertips heb ik niet echt. Inderdaad met een klok en iemand anders oefenen. Ik vind het alleen wel lastig om te bepalen welk vliegtuig op welk niveau kan vliegen. Ik bedacht wel dat je alle binnenkomende vliegtuigen op niveau 7 kunt laten binnenkomen en alle vertrekkende op niveau 6 en dan op het laatst naar niveau 11 sturen maar dat zal wel niet helemaal zijn zoals de lvnl het waarschijnlijk wil zien.
Je moet ze op een optimaal niveau laten vliegen. En hoe je dat allemaal gaat doen, iedereen zijn manier. Maar als je naar de oefenopdracht kijkt, en je doet hem twee keer, dan doe je hem vast niet 2x precies hetzelfde.
Hoe het met de toelating zit weet ik niet. Ik weet wel dat er onderhand al mensen zeker zijn van toelating.
Hoe het met de toelating zit weet ik niet. Ik weet wel dat er onderhand al mensen zeker zijn van toelating.
If a man hasn't discovered something that he will die for, he isn't fit to live.
Als ik het goed begrepen heb zit het zo:
boven de 85% krijg je een telefoontje dat je door bent
Tussen de 85 en 55% telefoontje dat je twijfelgeval bent.
onder de 55% Krijg je de brief en mag je helaas uithuilen.
Bij een twijfelgeval wordt er gekeken naar je uitslagen in voorgaande rondes. Er is plek voor 15 mensen maar die zijn er (zover ik weet) nog nooit geweest. Hoe hoger je scoort hoe meer kans dat je er door bent als ook in voorgaande rondes je er makkelijk door bent gekomen.
Als je in alle rondes al in de onderkant zit dan zul je dus boven de 85% moeten halen.
@Wombad & Sandyman: Duurt het wachten jullie ook zo lang
boven de 85% krijg je een telefoontje dat je door bent
Tussen de 85 en 55% telefoontje dat je twijfelgeval bent.
onder de 55% Krijg je de brief en mag je helaas uithuilen.
Bij een twijfelgeval wordt er gekeken naar je uitslagen in voorgaande rondes. Er is plek voor 15 mensen maar die zijn er (zover ik weet) nog nooit geweest. Hoe hoger je scoort hoe meer kans dat je er door bent als ook in voorgaande rondes je er makkelijk door bent gekomen.
Als je in alle rondes al in de onderkant zit dan zul je dus boven de 85% moeten halen.
@Wombad & Sandyman: Duurt het wachten jullie ook zo lang
Absoluutquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 16:28 schreef phkba het volgende:
@Wombad & Sandyman: Duurt het wachten jullie ook zo lang
Vanmiddag moet ik naar ze toe voor het laatste gesprek
If a man hasn't discovered something that he will die for, he isn't fit to live.
Ja... ik wist dus in april al dat ik mocht beginnen...
Gisteren heb ik m'n scriptie ingeleverd, kan me er nu dus echt op gaan verheugen
[ Bericht 3% gewijzigd door wombad op 03-08-2005 14:08:30 ]
Gisteren heb ik m'n scriptie ingeleverd, kan me er nu dus echt op gaan verheugen
[ Bericht 3% gewijzigd door wombad op 03-08-2005 14:08:30 ]
En, en, en, en, en...... hoe ging het?quote:Op maandag 1 augustus 2005 20:08 schreef Hajnal het volgende:
ik moet as woensdag de grading doen. Volgensmij moet ik als eerste van iedereen hier op de site. Wel spannend allemaal. Ik geloof dat je weer gebeld wordt over de uitslag. wat ik uit het boekje begrijp is dat alle punten(-aftrek) moet worden berekend en dan weten ze pas of je door bent of niet.
Ik droom 's nachts zelfs over dat verrekte boekje....
Nou dat heb ik ook weer overleefd! Ik heb zulke stomme fouten gemaakt tijdens de echte test. Je krijgt eerst inderdaad 40 meerkeuzevragen over de theorie; daarvan mag je er max 4 fout hebben, maar als je het boekje al kunt dromen komt dat wel goed.
Dan komt de oefentest: mag je wennen aan de apparatuur. Echt geweldig, met een headset en knopjes om met de piloten en Adam radar te kletsen. Overigens is dit dezelfde oefentoets als in het boek. Weet je meteen of je goed geoefend hebt.. Dan krijg je feedback en als je klaar bent begijnt de echte test.
Het stomme is dat bij mij het oefenen echt goed ging, maar bij de test werd ik toch een beetje nerveus, waardoor ik po een vertrekkend vliegtuig 12 minuten heb laten wachten voordat ik de klaring voor vertrek gaf (daar gaat mijn efficiency-score).
Nu maar afwachten hoe streng ze mijn fouten beoordelen... volgende week krijg ik de uitslag! Zo lang wachten, zucht
Dan komt de oefentest: mag je wennen aan de apparatuur. Echt geweldig, met een headset en knopjes om met de piloten en Adam radar te kletsen. Overigens is dit dezelfde oefentoets als in het boek. Weet je meteen of je goed geoefend hebt.. Dan krijg je feedback en als je klaar bent begijnt de echte test.
Het stomme is dat bij mij het oefenen echt goed ging, maar bij de test werd ik toch een beetje nerveus, waardoor ik po een vertrekkend vliegtuig 12 minuten heb laten wachten voordat ik de klaring voor vertrek gaf (daar gaat mijn efficiency-score).
Nu maar afwachten hoe streng ze mijn fouten beoordelen... volgende week krijg ik de uitslag! Zo lang wachten, zucht
Hey, als dat je enigste fout is zal het wel meevallen (toch?) Maar goed, nu lekker het bedje in en morgen fris er weer uit. Goed optijd die kant op zodat die bussen me niet nekken.
@Niek: en hoe is het bij jou gegaan? wat vond je ervan? moeilijk/makkelijk. Wie namen bij jou de test af?
Theorietest ging lekker, 1 foutje maar daar zat ik al over te twijfelen. Oefentest ging aardig, stomme fout met 2 vliegtuigen op 1 niveau, maar goed. Alles doorgesproken en vol goede moed aan de eigenlijke test begonnen. Volgens mij vat ik het zo goed samen: It was a beautiful Fuck Up....
Wat een ramp, ze vroeg achteraf nog of ik mezelf een cijfer wilde geven, heb op een 4 gegokt. Moet wachten tot dinsdag/woensdag voor de uitslag maar heb weinig hoop. Baalde er goed van, ben misschien toch te druk geweest met klussen in m'n appartementje.... hoezo stom...
Ik zal het even laten weten als ik meer weet.
Wat een ramp, ze vroeg achteraf nog of ik mezelf een cijfer wilde geven, heb op een 4 gegokt. Moet wachten tot dinsdag/woensdag voor de uitslag maar heb weinig hoop. Baalde er goed van, ben misschien toch te druk geweest met klussen in m'n appartementje.... hoezo stom...
Ik zal het even laten weten als ik meer weet.
Voor mij is woensdag de grote dag! Ik heb nu eindelijk vakantie van m'n werk en kan me er nu vol in storten. Uiteraard had ik het boekje al een keer helemaal gelezen, maar de aankomende dagen kan ik dat nog eens wat intensiever doen en natuurlijk die oefentoets maken.
Ik ben alleen benieuwd hoeveel vliegtuigen je tegelijk gaat krijgen. En of het nodig is om van die standaarprocedures af te wijken. (Als je alles 'goed' doet bedoel ik dan).
Ik vind de effeciëntie regel over het zo hoog c.q. zo laag mogelijke niveau een beetje raar. Want zo hoog mogelijk zou niveau 12 zijn voor vertrekkende en aankomende vliegtuigen op niveau 2 aanvragen (hoeven ze ook niet meer te dalen bij FIX). Kan iemand mij hier misschien een beetje wegwijs in maken?!
Ik ben alleen benieuwd hoeveel vliegtuigen je tegelijk gaat krijgen. En of het nodig is om van die standaarprocedures af te wijken. (Als je alles 'goed' doet bedoel ik dan).
Ik vind de effeciëntie regel over het zo hoog c.q. zo laag mogelijke niveau een beetje raar. Want zo hoog mogelijk zou niveau 12 zijn voor vertrekkende en aankomende vliegtuigen op niveau 2 aanvragen (hoeven ze ook niet meer te dalen bij FIX). Kan iemand mij hier misschien een beetje wegwijs in maken?!
De hoogte buiten de TMA is toch tussen level 7 en 12, dus dan kun je ze daar al niet op 2 binnen laten komen.
[ Bericht 1% gewijzigd door Sandyman op 07-08-2005 15:27:20 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door Sandyman op 07-08-2005 15:27:20 ]
If a man hasn't discovered something that he will die for, he isn't fit to live.
4 en 12, ben druk aan 't oefenen vandaar...quote:Op zondag 7 augustus 2005 15:20 schreef Sandyman het volgende:
De hoogte buiten de TMA is toch tussen level 7 en 12, dus dan kun je ze daar al niet op 2 binnen laten komen.
Maar als je ze op niveau 4 de TMA binnen laat vliegen zijn is de kans groot dat ze in conflict komen met vertrekkende vluchten. Dan zou je dus telkens moeten checken hoe hoog en waar de vertrekkende vluchten zich bevinden en waar de vluchten die nog moeten vertrekken heen gaan, lijkt me nogal omslachtig dus... Tenzij ik 't helemaal verkeerd zie en dus duidelijk nog meer moet oefenen .
Wat ik wel een beetje verwarrend vind is dat de communicatie tijdens die oefentest weer anders is dan wat je eerst leert in't boekje, bv.: Bij de eerste aanmelding van een aankomend vliegtuig staat in 't boekje dat het vliegtuig zich eerst aanmeld, dan zeg jij: "....., ga uw gang" en dan meld het pilootje pas "KLM..., passeert ...., niveau...." en tijdens de oefentest meld het vliegtuig zich in 1 keer d.m.v. "KLM..., passeert ...., niveau...." Welk van de twee moet je nu toepassen????
Beetje lang verhaal, maar hoop dat 't duidelijk is.
p.s. Niek_ en Hajnal: Succes met afwachten, en laat 't ff weten!
Over het algemeen praten ze gewoon door. Ik heb in ieder geval nooit 'ga uw gang' gezegd. Maar dat kan bij iedereen anders zijn natuurlijk.
En net wat je zegt. Als je de vluchten op niveau 4 de TMA laat binnenvliegen, dan kunnen de vertrekkende vliegtuigen dus maximaal tot niveau 3 klimmen, das natuurlijk niet echt efficient.
En net wat je zegt. Als je de vluchten op niveau 4 de TMA laat binnenvliegen, dan kunnen de vertrekkende vliegtuigen dus maximaal tot niveau 3 klimmen, das natuurlijk niet echt efficient.
If a man hasn't discovered something that he will die for, he isn't fit to live.
ok, thanx,
nog ff een vraagje dan: Hoe zit het met het beeindigen van de coordintie met a'dam radar? Ik neem aan dat je tijdens de test gewoon gebruik maakt van de telefoonlijn en dus niet "einde coordinatie" hoeft te zeggen?
BTW: Wie hier op dit forum gaan in oktober allemaal beginnen?
nog ff een vraagje dan: Hoe zit het met het beeindigen van de coordintie met a'dam radar? Ik neem aan dat je tijdens de test gewoon gebruik maakt van de telefoonlijn en dus niet "einde coordinatie" hoeft te zeggen?
BTW: Wie hier op dit forum gaan in oktober allemaal beginnen?
Voor zover ik weet op dit forum wombad, phkba en ondergetekende. Nog niet meer mensen aangetroffen hier volgens mij.
If a man hasn't discovered something that he will die for, he isn't fit to live.
In de praktijk meldt het vliegtuig zich aan en ratelt meteen de benodigde info op. Als je al contact hebt en je wilt als vlieger iets van ATC (bijv. hoger cruiselevel), dan is het de andere optie, die met Go Ahead..quote:Op zondag 7 augustus 2005 23:03 schreef laagvlieger het volgende:
[..]
Wat ik wel een beetje verwarrend vind is dat de communicatie tijdens die oefentest weer anders is dan wat je eerst leert in't boekje, bv.: Bij de eerste aanmelding van een aankomend vliegtuig staat in 't boekje dat het vliegtuig zich eerst aanmeld, dan zeg jij: "....., ga uw gang" en dan meld het pilootje pas "KLM..., passeert ...., niveau...." en tijdens de oefentest meld het vliegtuig zich in 1 keer d.m.v. "KLM..., passeert ...., niveau...." Welk van de twee moet je nu toepassen????
Beetje lang verhaal, maar hoop dat 't duidelijk is.
Maar da's de praktijk, wat ze van je willen tijdens een test weet ik niet, i.i.g. succes
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
hallo allemaal,
leuk om al die goede berichten te horen.
Ik heb al eerder gemeld dat ik de eerste ronde echt heb verknald, dus ook niet meer van de selectie mee mocht maken. Dit heeft er overigens wel voor gezorgd dat ik weer een selectieprocedure in ben gegaan voor mijn oude maar nog steeds hevige liefde voor het vliegen. EN daar ben ik doorheen !!!!!!! Dus ik pak het vliegen weer op en hoop THE STRANGER over een paar jaar een keer tegen te komen in de lucht (op veilige afstand) of naast me op de stoel (waarschijnlijk links naast me). De 18e deze maand begin ik, en kan ik mijn logboek er weer bijpakken. Moet wel mijn JARFCLtheorie opnieuw doen, maar dat heb ik er dubbel en dwars voor over. Nou succes allemaal, en wie weet 'spreken' we elkaar nog.
leuk om al die goede berichten te horen.
Ik heb al eerder gemeld dat ik de eerste ronde echt heb verknald, dus ook niet meer van de selectie mee mocht maken. Dit heeft er overigens wel voor gezorgd dat ik weer een selectieprocedure in ben gegaan voor mijn oude maar nog steeds hevige liefde voor het vliegen. EN daar ben ik doorheen !!!!!!! Dus ik pak het vliegen weer op en hoop THE STRANGER over een paar jaar een keer tegen te komen in de lucht (op veilige afstand) of naast me op de stoel (waarschijnlijk links naast me). De 18e deze maand begin ik, en kan ik mijn logboek er weer bijpakken. Moet wel mijn JARFCLtheorie opnieuw doen, maar dat heb ik er dubbel en dwars voor over. Nou succes allemaal, en wie weet 'spreken' we elkaar nog.
!!!!!!! Dus ik pak het vliegen weer op en hoop 
For once you have tasted flight,
You will walk the Earth with your eyes turned skyward;
For there you have been,
And there you long to return
You will walk the Earth with your eyes turned skyward;
For there you have been,
And there you long to return
He gaaf, alletwee de beroepen zijn erg gaaf, dus hoe dan ook ben je goed bezigquote:Op dinsdag 9 augustus 2005 01:16 schreef nonam het volgende:
hallo allemaal,
leuk om al die goede berichten te horen.
Ik heb al eerder gemeld dat ik de eerste ronde echt heb verknald, dus ook niet meer van de selectie mee mocht maken. Dit heeft er overigens wel voor gezorgd dat ik weer een selectieprocedure in ben gegaan voor mijn oude maar nog steeds hevige liefde voor het vliegen. EN daar ben ik doorheen !!!!!!! Dus ik pak het vliegen weer op en hoop THE STRANGER over een paar jaar een keer tegen te komen in de lucht (op veilige afstand) of naast me op de stoel (waarschijnlijk links naast me). De 18e deze maand begin ik, en kan ik mijn logboek er weer bijpakken. Moet wel mijn JARFCLtheorie opnieuw doen, maar dat heb ik er dubbel en dwars voor over. Nou succes allemaal, en wie weet 'spreken' we elkaar nog.
succes met de ongetwijfeld zware periode die je te wachten staat, maar het is het allemaal waard.
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
Zo! Ik is klaar met de Grading!
Volgens mij ging het wel goed. Volgens die mevrouw krijg ik deze week nog uitslag.
Ze zei ook dat ik ws pas in maart kan beginnen mocht ik door zijn.
Volgens mij ging het wel goed. Volgens die mevrouw krijg ik deze week nog uitslag.
Ze zei ook dat ik ws pas in maart kan beginnen mocht ik door zijn.
Mooi dat je deze week al uitslag krijgt, hoef je niet lang in spanning te zitten. Wel een beetje minder dat als je het gehaald mocht hebben dat je dan waarschijnlijk in Maart pas kan beginnen...
If a man hasn't discovered something that he will die for, he isn't fit to live.
Nu afwachten dus. Duurt altijd veel te lang vind ik
Wel vreemd dat je pas in Maart kunt beginnen.
Zou haast gaan denken dat ze al 15 mensen hebben.
Als dat zo is is het volgens mij de eerste keer dat dat gebeurt.
Laat in elk geval even horen wat de uitslag is!!!
Wel vreemd dat je pas in Maart kunt beginnen.
Zou haast gaan denken dat ze al 15 mensen hebben.
Als dat zo is is het volgens mij de eerste keer dat dat gebeurt.
Laat in elk geval even horen wat de uitslag is!!!
He My_, klinkt in ieder al geval goed! iig beter dan dat je er zelf al een slecht gevoel over hebt. Deze week de uitslag is al snel zeg, moet zelf nl. a.s. vrijdag en weet dat er dan nog eentje moet. Zou dan best kunnen beteken dat de oktober klas al vol zit (of zo iets), hoop het persoonlijk niet.
Die vrouw gaf zeker geen toelichting over het feit dat jij evt. pas in maart zou beginnen??
Die vrouw gaf zeker geen toelichting over het feit dat jij evt. pas in maart zou beginnen??
Toelichting in de zin van?!
Ze zei tegen mij dat de kans bestond dat ik pas in maart kon beginnen en of dat een probleem zou opleveren. Ik zei van niet, als ik het maar zwart op wit had staan...
Achteraf denk ik, had ik maar gezegd dat het wel een probleem was, dan had ze misschien meer moeite gedaan om me in de oktober-ronde te stoppen aangezien ze graag mensen willen hebben...
Ze zei tegen mij dat de kans bestond dat ik pas in maart kon beginnen en of dat een probleem zou opleveren. Ik zei van niet, als ik het maar zwart op wit had staan...
Achteraf denk ik, had ik maar gezegd dat het wel een probleem was, dan had ze misschien meer moeite gedaan om me in de oktober-ronde te stoppen aangezien ze graag mensen willen hebben...
Dat zuigt..quote:Op donderdag 11 augustus 2005 17:17 schreef My_ het volgende:
Ik was niet goed genoeg
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
