NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ik dacht altijd dat KLM een financieel gezond bedrijf was.quote:Luchtvaartmaatschappij KLM schrapt 5000 banen, dat is bijna 15 procent van het totaal. Het bedrijf moet hard ingrijpen om kosten te besparen, want "het voortbestaan is geen vanzelfsprekendheid", schrijft president-directeur van KLM Marjan Rintel in een persbericht.
Het bedrijf denkt met vrijwillige vertrekregelingen en het niet vervangen van huidig personeel voldoende banen te kunnen schrappen. De organisatie wordt kleiner, eenvoudiger en slagvaardiger door reorganisatie, externe partners die werk overnemen en meer samenwerking binnen Air France-KLM, aldus KLM.
"De omstandigheden waarin we opereren worden alleen maar complexer: onrust in de wereld, hoge brandstofprijzen en druk op de luchtvaart. Daarom nemen we, op dit kantelpunt voor KLM, ingrijpende en soms pijnlijke maatregelen. Elk onderdeel, elke divisie wordt gevraagd om bij te dragen", zegt Rintel.
Afgelopen jaren bleef de winst van Air France-KLM achter. Om meer geld over te houden voor investeringen in een nieuwe vloot heeft de luchtvaartmaatschappij daarom meer geld nodig: 1 miljard, zegt het KLM-bestuur.
https://nos.nl/artikel/26(...)-vanzelfsprekendheid
Dus toch niet.
Gewoon de vliegtuigen op autopilot zetten, Elon kan ook raketten autonoom laten landen.
Piloten en machinisten zouden toch echt binnen paar jaar boventallig moeten zijn.
Piloten en machinisten zouden toch echt binnen paar jaar boventallig moeten zijn.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Ik dacht dat ze er maar stuk of 5 hadden, de polderbaan was toch de laatste?
Disclaimer: Ik heb PDD-NOS (officiële diagnose) en kan emotioneel reageren. Ik ben niet verantwoordelijk voor de inhoud van mijn berichten. Het verwijderen/wijzigen zonder toestemming van mijn berichten is niet toegestaan. Alle rechten voorbehouden.
Lees “De blauwe fabel” eens. Klm bestaat alleen maar door alle staatsteun en belastingvoordelen die ze hun hele leven al krijgenquote:Op donderdag 5 november 2026 09:15 schreef cinderloom het volgende:
[..]
Ik dacht altijd dat KLM een financieel gezond bedrijf was.
Dus toch niet.
https://www.bol.com/nl/nl/f/de-blauwe-fabel/9300000071988547/
Dat geldt ws voor de meeste conventionele luchtvaartmaatschappijen. Prijsvechters doen het vaak beter.quote:Op donderdag 5 november 2026 09:26 schreef 111210 het volgende:
[..]
Lees “De blauwe fabel” eens. Klm bestaat alleen maar door alle staatsteun en belastingvoordelen die ze hun hele leven al krijgen
https://www.bol.com/nl/nl/f/de-blauwe-fabel/9300000071988547/
Good intentions and tender feelings may do credit to those who possess them, but they often lead to ineffective — or positively destructive — policies ... Kevin D. Williamson
Ook de prijsvechters genieten natuurlijk van de voordeeltjes die alle luchtvaartmaatschappijen krijgen. Geen accijns op kerosine, geen BTW op vliegtickets, nauwelijks betalen voor CO2-uitstoot etc.quote:
[..]
Dat geldt ws voor de meeste conventionele luchtvaartmaatschappijen. Prijsvechters doen het vaak beter.
En de zo fel begeerde Kaagbaan is ook niet door gegaan.quote:
Ik dacht dat ze er maar stuk of 5 hadden, de polderbaan was toch de laatste?
Als mijn post niet duidelijk is, moet je misschien even je sarcasmeradar aanzetten.
Klopt alleen KLM hangt gewoon sinds hun bestaan aan een infuus, met corona als dieptepunt.quote:Op donderdag 5 november 2026 11:08 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ook de prijsvechters genieten natuurlijk van de voordeeltjes die alle luchtvaartmaatschappijen krijgen. Geen accijns op kerosine, geen BTW op vliegtickets, nauwelijks betalen voor CO2-uitstoot etc.
En dan (naar mijn ervaringen) de kwaliteit leveren van een budget maatschappij)
Als jij zo graag in een vliegtuig of trein gaat zitten zonder een piloot/machinist, ga je gang. Ik pas.quote:
Gewoon de vliegtuigen op autopilot zetten, Elon kan ook raketten autonoom laten landen.
Piloten en machinisten zouden toch echt binnen paar jaar boventallig moeten zijn.
Want iedereen wil graag leraar worden?quote:
5000, wow. Stuur ze naar de lerarenopleiding!
Ik ga nog liever uitkering trekken.
Nee, natuurlijk niet.quote:
[..]
Ik dacht altijd dat KLM een financieel gezond bedrijf was.
Dus toch niet.
KLM is vleesch noch visch. Het is geen premium airline meer, want het product is vele malen minder dan bij concurrenten als Emirates, Etihad, Qatar en zelfs ook minder dan Air France, de nieuwe Lufthansa vliegtuigen, etc. En qua prijs zijn ze gewoon aan de dure kant.
Iemand die kwaliteit wil, kiest geen KLM. Iemand die goedkoop wil vliegen, ook niet. En de Amerikaanse maatschappijen hebben een compleet ander business model met hun credit cards. Dat is niet echt te vergelijken.
En dan is Schiphol ook nog eens reteduur en slecht als hub.
Dus tel uit je winst.
Op termijn zal CDG wel de hub worden in Europa en gaat Schiphol er echt een beetje bij hangen op z'n best. KLM is de transferhub. Dat kan Air France ook wel via CDG regelen op termijn. CDG is ook een veel fijner overstapvliegveld dan Schiphol.
Zonder dat transfernetwerk is KLM een soort Alitalia, dus tel uit je winst.
KLM is overigens echt kut geworden. Ze annuleren er maar op los. De helpdesk is verplaatst naar de Filipijnen, dus compleet ruk. Je krijgt daar vreselijk arrogante lui aan de lijn die een script afwerken, onverstaanbaar Engels spreken, amper bereikbaar zijn, veel achtergrondlawaai (doet beetje denken aan dat spotje van Centraal Beheer)...
En in het vliegtuig zelf denken ze dat je opgewonden raakt van porseleinenhuisjes en het design van de box waarin je ondermaatse vliegtuigvoer zit....
Heb je het dan ook over de kwaliteit van veiligheid, piloten (en hun fysieke/mentale toestand), etc?quote:
Iemand die kwaliteit wil, kiest geen KLM. Iemand die goedkoop wil vliegen, ook niet
[ Bericht 0% gewijzigd door Akathisia op 05-11-2026 13:52:58 ]
“My soul is impatient with itself, as with a bothersome child; its restlessness keeps growing and is forever the same. Everything interests me, but nothing holds me.” ― Fernando Pessoa
Kwaliteit van stoelen, entertainment, beenruimte, eten etc.quote:
[..]
Heb je het dan ook over de kwaliteit van veiligheid, piloten (en hun fysieke/mentale) toestand, etc?
Ja dat laatste steekt mij ook behalve service verlagen en prijzen verhogen zijn ze niet tot amper meer te onderscheiden van Ryanair op Europese vluchten.quote:
[..]
Klopt alleen KLM hangt gewoon sinds hun bestaan aan een infuus, met corona als dieptepunt.
En dan (naar mijn ervaringen) de kwaliteit leveren van een budget maatschappij)
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Lol, van reputabele vliegmaatschappij zijn ze al jarenlang getransformeerd naar een veredelde budgetmaatschappij, en nog steeds heeft deze club het lastig. Ga maar lekker door met snijden, alsof daar het probleem zit.
Ik ben chauvinistisch genoeg om te willen dat klm het goed doet, maar de prijs kwaliteit vergelijking is objectief gewoon ruk en als ik de keuze heb loop ik er met een boog omheen.
Ah oké, want ik kies KLM ipv budgetmaatschappijen vanwege meer relevante factoren.quote:
[..]
Kwaliteit van stoelen, entertainment, beenruimte, eten etc.
“My soul is impatient with itself, as with a bothersome child; its restlessness keeps growing and is forever the same. Everything interests me, but nothing holds me.” ― Fernando Pessoa
Want die is daar veel beter dan bij Emirates, de nieuwe Lufthansa en AirFrance BC, Delta, etc?quote:
[..]
Heb je het dan ook over de kwaliteit van veiligheid, piloten (en hun fysieke/mentale toestand), etc?
Volgens mij niet. Ik vind KLM een stuk minder. En puur constaterend zullen de meeste mensen die goedkoop naar Boedapest, Boekarest of Rome willen ook niet KLM kiezen omdat dat de meerprijs waard is ten opzichte van een budgetmaatschappij.
KLM kun je ook gewoon betalen voor je eten, zit je niet beter, ben je aangewezen op Schiphol, heb je een grote kans dat je vlucht wordt geannuleerd, is de helpdesk al even ruk als bij Ryanair en co...
Vroeger kreeg je nog handbagage en hadden ze betere gates maar ook dat is er al af.quote:
[..]
Want die is daar veel beter dan bij Emirates, de nieuwe Lufthansa en AirFrance BC, Delta, etc?
Volgens mij niet. Ik vind KLM een stuk minder. En puur constaterend zullen de meeste mensen die goedkoop naar Boedapest, Boekarest of Rome willen ook niet KLM kiezen omdat dat de meerprijs waard is ten opzichte van een budgetmaatschappij.
KLM kun je ook gewoon betalen voor je eten, zit je niet beter, ben je aangewezen op Schiphol, heb je een grote kans dat je vlucht wordt geannuleerd, is de helpdesk al even ruk als bij Ryanair en co...
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Inderdaad, als je de opties bij het ticket neemt, is het best prijzig vergeleken met elders.quote:
[..]
Vroeger kreeg je nog handbagage en hadden ze betere gates maar ook dat is er al af.
Ook altijd dat arrogante en irritante gedoe als ze weer gaan versoberen. Ze brengen het dan altijd alsof jij als klant daar wat wijzer van wordt. Dat was al zo toen ze alleen nog maar vegetarische opties aan gingen bieden en nu ook weer met dat KLM Grand Café.
Dit. Er rijden ondertussen autonome taxis, maar we hebben nog steeds machinisten op de trein. Het spoor is bovendien sterk geofenced, het zou dus ondertussen appelje, eitje moet zijn.quote:
Gewoon de vliegtuigen op autopilot zetten, Elon kan ook raketten autonoom laten landen.
Piloten en machinisten zouden toch echt binnen paar jaar boventallig moeten zijn.
Stap jij in een vliegtuig zonder piloot?
Bekijk deze YouTube-video
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
|
|
