NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Vooral dat het zo snel al openbaar moet zijn, wtfquote:Op maandag 2 november 2026 16:03 schreef mitt het volgende:
Wat een beelden niet normaal.
En die geluidsopname, alles moet tegenwoordig maar openbaar. Ik heb het ook geluisterd en vindt het ook wel fascinerend maar toch.
Is ook alleen maar in de VS toch? Als dit in NL was geweest had je dit nooit gehoord.quote:
Wat een beelden niet normaal.
En die geluidsopname, alles moet tegenwoordig maar openbaar. Ik heb het ook geluisterd en vindt het ook wel fascinerend maar toch.
Hier hoor je dat inderdaad niet, ook geen 112 telefoontjes en wat er wordt gezegd.quote:Op maandag 2 november 2026 16:11 schreef Momo het volgende:
[..]
Is ook alleen maar in de VS toch? Als dit in NL was geweest had je dit nooit gehoord.
Ik zie de meerwaarde er ook niet zo van in.
Wie dit leest is een lezer van dit
De VS is raar in dat opzicht, ja. Nul recht op privacy.
Ook met dat elke crimineel of zelfs maar verdachte gewoon gelijk met naam en foto op internet staat voor altijd. Zit je dan als onschuldige zedenverdachte, met je harses online en die beschuldiging eraan vast. Lekker als je ooit nog ergens wil solliciteren.
Ook met dat elke crimineel of zelfs maar verdachte gewoon gelijk met naam en foto op internet staat voor altijd. Zit je dan als onschuldige zedenverdachte, met je harses online en die beschuldiging eraan vast. Lekker als je ooit nog ergens wil solliciteren.
Contact met de toren zit toch gewoon op een open kanaal?quote:Op maandag 2 november 2026 16:09 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Vooral dat het zo snel al openbaar moet zijn, wtf
“Weak or strong, clever or simple, we are all brothers.”
“Het heeft geen zin, hij is gecrasht Henk”quote:
[..]
Is ook alleen maar in de VS toch? Als dit in NL was geweest had je dit nooit gehoord.
Het is...kiezen of delen, spelen winnen verliezen of vervelen en helemaal niets ondernemen
Ook met de slachtoffers, staat je vermoorde dochter overal online met verhalen van allerlei mensen over haar.quote:Op maandag 2 november 2026 16:37 schreef Kriegel het volgende:
De VS is raar in dat opzicht, ja. Nul recht op privacy.
Ook met dat elke crimineel of zelfs maar verdachte gewoon gelijk met naam en foto op internet staat voor altijd. Zit je dan als onschuldige zedenverdachte, met je harses online en die beschuldiging eraan vast. Lekker als je ooit nog ergens wil solliciteren.
Bekijk deze YouTube-video
En dit soort YouTube filmpjes met de hele arrestatie, verhoorbeelden, nog camera beelden van het slachtoffer dat die op straat liep en daarna niks meer van haar is vernomen.
Ik heb nog een Youtube short gevonden die het audio fragment correct koppelt aan de video, geeft een extra realistische indruk van hoe het ging, in spoiler natuurlijk
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Rond 0:32 kan je ook iemand horen bidden 'Lord hear my name' ofzoiets
quote:
Ik heb nog een Youtube short gevonden die het audio fragment correct koppelt aan de video, geeft een extra realistische indruk van hoe het ging, in spoiler natuurlijkHet verbaasd mij hoe rustig ze nog is en raak je niet half buiten bewust zijn met zoveel G-Krachten?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Rond 0:32 kan je ook iemand horen bidden 'Lord hear my name' ofzoiets
Als je per ongeluk een filmpje tegen zou komen met een 15 jarige die haar tieten 1 seconde flasht kun je een jaar de cel in. Maar filmpjes waarin mensen in een vliegtuig sterven of andere filmpjes waarin ze worden onthoofd of levend zijn verbrand is helemaal prima blijkbaar.quote:
Wat een beelden niet normaal.
En die geluidsopname, alles moet tegenwoordig maar openbaar. Ik heb het ook geluisterd en vindt het ook wel fascinerend maar toch.
Deceit for a lifetime has taken it's toll.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
Ondertussen op reddit..
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Die krater is ook wel echt insane
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Hier nog een youtube clip van het pad dat ze hebben gevolgd:
https://www.youtube.com/shorts/ycxx2B2_-2U
https://www.youtube.com/shorts/ycxx2B2_-2U
Ik weet het niet zeker, maar als je naar beneden valt heb je volgens mij veel minder G-krachten dan wanneer je bijvoorbeeld draait terwijl je naar beneden valt of wanneer je snel horizontaal draait (terwijl je wel op dezelfde hoogte blijft).quote:
[..]
Het verbaasd mij hoe rustig ze nog is en raak je niet half buiten bewust zijn met zoveel G-Krachten?
En ja wat betreft hoe rustig ze nog is, ik weet het niet, lastig om in te schatten vanuit een situatie die ik nog nooit heb meegemaakt. Maar ze klinkt voor mij wel gestrest. Maar ja als je weet dat je dood gaat en toch niks meer kan doen ga je denk ik gewoon terug naar wat je normaal zou doen, zeggen tegen iemand dat hij naar buiten moet kijken om bevestiging te geven van de ernst van de situatie, dat je bijna de grond raakt zoals zij doet.
Ik denk dat je op zo'n moment meestal niet meer normaal kan nadenken en gewoon impulsief reageert, zij (en hij ook), die ging bidden omdat hij besefte dat het einde er is. Maar verbazingwekkend weinig geschreeuw en paniek zoals ik ernaar kijk
Edit om 21:27 - ik denk dat ik haar te weinig krediet geef als ik zeg dat ze wellicht niet meer normaal kon nadenken. Ze was heel duidelijk en helder zo lijkt het. Het idee dat ze dan impulsief reageerde doet haar geen recht. Excuses dat ik dat stelde.
Ondanks hoe sommige mensen in de youtube shorts (daar zijn nu veel van) de nadruk willen leggen op haar schreeuwen af en toe vind ik juist dat ze heel heldhaftig was tot het einde
[ Bericht 17% gewijzigd door Masberum op 02-11-2026 21:28:22 ]
-niet nu-quote:
Over de copiloot is wat meer bekend. Opvallend weinig nog te vinden over de piloot.
[ x ]
[ Bericht 1% gewijzigd door vul_maar_in op 02-11-2026 22:44:24 ]
U MAD?
https://nos.nl/artikel/26(...)-de-lucht-onderdelen
Voorlopig onderzoek wijst erop dat het vliegtuig al in de lucht uit elkaar begon te vallen maar waarom weten ze nog niet.
Voorlopig onderzoek wijst erop dat het vliegtuig al in de lucht uit elkaar begon te vallen maar waarom weten ze nog niet.
Ehm jawel hoor. Je hebt gewoon Liveatc.netquote:
[..]
Hier hoor je dat inderdaad niet, ook geen 112 telefoontjes en wat er wordt gezegd.
Ik zie de meerwaarde er ook niet zo van in.
Als je daar EHAM invoert (Schiphol) hoor je ze al vanaf binnenkomst in het Nederlandse luchtruim tot aan de landing. En elk uur wordt ook nog opgeslagen. En zo hebben ze bijna elk land wel. Lukt je zelf ook gewoon met een scanner van geen 100 euro.
https://www.liveatc.net/search/?icao=Eham
quote:Copiloot op audio neerstortende Learjet was 20-jarige Nathalia Filgueiras
https://www.geenstijl.nl/5192859/follow-up-learjet-miami
Over Nathalia's rol in de cockpit zegt luchtvaartdocent dr. Robert Joslin: "Een cockpit voor twee personen is doorgaans bezet door een 'pilot flying' (de vliegende piloot) en een 'pilot monitoring' (de toezichthoudende piloot) — rollen die in de volksmond vaak worden aangeduid als piloot en copiloot. Volgens dr. Joslin is het niet ongebruikelijk dat beginnende vliegers als 'pilot monitoring' fungeren in kleine straalvliegtuigen; zo kunnen zij vlieguren opbouwen om vervolgens door te stromen naar grotere toestellen. Gezien het feit dat mevrouw Filgueiras het radiocontact onderhield, was zij volgens dr. Joslin vrijwel zeker de 'pilot monitoring'. Haar taken bestonden waarschijnlijk niet alleen uit het voeren van de communicatie, maar ook uit het nauwlettend in de gaten houden van de vele instrumenten en meters in de cockpit, terwijl de 'pilot flying' de fysieke besturing van het toestel voor zijn of haar rekening nam."
Ook total champ NASA-baas (en straaljagerpiloot met o.a. z'n eigen en enige privé MiG-29 ter wereld) Jared Isaacman verdedigt Nathalia tegen onheuse speculatie: "Ik voel de behoefte om hierop te reageren nadat ik allerlei commentaar heb gelezen over de crash met de Lear 60 – van theorieën over raketaanvallen en discussies over DEI tot kritiek op de laatste radiocommunicatie van deze arme vrouw. Dat laatste punt vind ik nog wel het meest verontrustend. Zij was de copiloot (Second-in-Command, SIC) en hoewel het – in het kader van goed 'crew resource management' – haar taak was om op fouten te wijzen, deed ze simpelweg haar werk: ze bleef tot het allerlaatste moment communiceren met de luchtverkeersleiding, terwijl ze zich in een doodenge situatie bevond. Waarschijnlijk wist ze al vóór een groot deel van die berichten dat ze zou sterven. Ik heb wel eens de laatste woorden gehoord van vrienden – militaire piloten met duizenden vlieguren in gevechtsvliegtuigen – en die zijn al net zo hartverscheurend, omdat zij ook wisten dat het einde naderde."
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
De piloot was waarschijnlijk geen lekker wijf.quote:
Over de copiloot is wat meer bekend. Opvallend weinig nog te vinden over de piloot.
[ x ]
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Ik denk dat er van iedereen weinig te vinden isquote:
Over de copiloot is wat meer bekend. Opvallend weinig nog te vinden over de piloot.
[ x ]
Daarom moet je bij het vliegen altijd een parachute meenemen; als het misgaat, kun je als piloot direct uit het toestel springen. 
Het is alleen wat lastig opstaan en naar de deur lopen als je met 580 km/u verticaal naar beneden stort.quote:
Daarom moet je bij het vliegen altijd een parachute meenemen; als het misgaat, kun je als piloot direct uit het toestel springen.
Dit weten we toch, we hebben het eerder gezien reacties na bijvoorbeeld de aanslag op Kirk, maar ook de mislukte aanslagen op Trump en het overlijden van Lindsey Graham. En als je dit opmerkt wordt men woedend en begint het ontkennen.quote:
[ afbeelding ]
Ondertussen op reddit..
In het vliegtuig zat ook een jong gezin met twee kleine kinderen en een nanny
"You can call me Susan if it makes you happy"
Ja de vader was vrij actief op social media, in april ook nog een grap gemaakt over dat je geen vliegtuig crash nodig hebt om te leren vliegen.quote:
In het vliegtuig zat ook een jong gezin met twee kleine kinderen en een nanny
Tweet verwijderd is blijkbaar foto van Miranda Kerr, dus was een soort van steek.
Wel mooi gezin, alleen die tekst zelf is wel beetje awkward
[ Bericht 26% gewijzigd door epicbeardman op 03-11-2026 15:12:19 ]
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Wtfquote:
[..]
Ja de vader was vrij actief op social media, in april ook nog een grap gemaakt over dat je geen vliegtuig crash nodig hebt om te leren vliegen.
[ x ]
Wel mooi gezin, alleen die tekst zelf is wel beetje awkward
OH NOES!!1*&@^!!*@!!@$*^!!!!!!!!
Wat een vrouwonvriendelijke kut opmerking weer.quote:
[..]
De piloot was waarschijnlijk geen lekker wijf.
Wie dit leest is een lezer van dit
Ik denk dat je hem gewoon verkeerd begrijpt 😅quote:
[..]
Wat een vrouwonvriendelijke kut opmerking weer.
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Retired Navy pilot & commander shares perspective on deadly Learjet crash in South Florida
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Ik heb de audio gehoord en vond ‘t ontzettend indrukwekkend hoe kalm ze bleef tot duidelijk was dat er niets meer mogelijk was. Met 22.000 voet per minuut dalen is met zo’n 400km/h richting de grond gaan. Dat is natuurlijk bizar.quote:
[..]
Ik weet het niet zeker, maar als je naar beneden valt heb je volgens mij veel minder G-krachten dan wanneer je bijvoorbeeld draait terwijl je naar beneden valt of wanneer je snel horizontaal draait (terwijl je wel op dezelfde hoogte blijft).
En ja wat betreft hoe rustig ze nog is, ik weet het niet, lastig om in te schatten vanuit een situatie die ik nog nooit heb meegemaakt. Maar ze klinkt voor mij wel gestrest. Maar ja als je weet dat je dood gaat en toch niks meer kan doen ga je denk ik gewoon terug naar wat je normaal zou doen, zeggen tegen iemand dat hij naar buiten moet kijken om bevestiging te geven van de ernst van de situatie, dat je bijna de grond raakt zoals zij doet.
Ik denk dat je op zo'n moment meestal niet meer normaal kan nadenken en gewoon impulsief reageert, zij (en hij ook), die ging bidden omdat hij besefte dat het einde er is. Maar verbazingwekkend weinig geschreeuw en paniek zoals ik ernaar kijk
Edit om 21:27 - ik denk dat ik haar te weinig krediet geef als ik zeg dat ze wellicht niet meer normaal kon nadenken. Ze was heel duidelijk en helder zo lijkt het. Het idee dat ze dan impulsief reageerde doet haar geen recht. Excuses dat ik dat stelde.
Ondanks hoe sommige mensen in de youtube shorts (daar zijn nu veel van) de nadruk willen leggen op haar schreeuwen af en toe vind ik juist dat ze heel heldhaftig was tot het einde
De audio is ook helemaal geanalyseerd door Captain Steve enzo, die ook vooral lof hadden maar wel vragen hadden hoe ‘t kon dat ‘t vliegtuig op deze hoogte last had van ijs.
Ik moet er ook niet aan denken hoe bang die kleine kindjes wel niet geweest moeten zijn
"You can call me Susan if it makes you happy"
Die hebben daar hopelijk heel weinig van meegekregenquote:
Ik moet er ook niet aan denken hoe bang die kleine kindjes wel niet geweest moeten zijn
Kirk missen we helemaal niets aan.quote:Op dinsdag 3 november 2026 13:36 schreef HowardRoark het volgende:
[..]
Dit weten we toch, we hebben het eerder gezien reacties na bijvoorbeeld de aanslag op Kirk, maar ook de mislukte aanslagen op Trump en het overlijden van Lindsey Graham. En als je dit opmerkt wordt men woedend en begint het ontkennen.
Die wilde van de VS een puriteinse theocratie maken waar zelfs Iran een stijve piemel van had gekregen.
Deceit for a lifetime has taken it's toll.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
The NTSB held its second and final on scene media briefing regarding N722BD this afternoon.
The agency says it recovered the aircraft’s left elevator in three pieces between 1.3 and 3.8 miles from the crash site.
https://www.flightradar24(...)-palm-beach-florida/
The agency says it recovered the aircraft’s left elevator in three pieces between 1.3 and 3.8 miles from the crash site.
https://www.flightradar24(...)-palm-beach-florida/
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Een lift in een vliegtuig 😱quote:
The NTSB held its second and final on scene media briefing regarding N722BD this afternoon.
The agency says it recovered the aircraft’s left elevator in three pieces between 1.3 and 3.8 miles from the crash site.
https://www.flightradar24(...)-palm-beach-florida/
De identiteit van de piloot van Learjet 60 N722BD is officieel bevestigdquote:
[..]
De piloot was waarschijnlijk geen lekker wijf.
als Jeff Gregory, een 55-jarige ervaren aviator uit Pennsylvania.
Zijn co-pilot was Nathalia Filgueiras,
een 20-jarige vrouwelijke piloot wier identiteit door haar familie is bevestigd.
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Heb ik weer een groot idool van je beledigd?quote:
Deceit for a lifetime has taken it's toll.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
Met alle paniek van de ouders, en mede inzittende?quote:
[..]
Die hebben daar hopelijk heel weinig van meegekregen
Die er zal er zijn geweest.
Bijna loodrecht naar beneden, dat moet angstaanjagend zijn.
quote:
[..]
Met alle paniek van de ouders, en mede inzittende?
Die er zal er zijn geweest.
Bijna loodrecht naar beneden, dat moet angstaanjagend zijn.
Onder een hoek van:quote:
[..]
Met alle paniek van de ouders, en mede inzittende?
Die er zal er zijn geweest.
Bijna loodrecht naar beneden, dat moet angstaanjagend zijn.
En dan de zitplaatsen. Sommige lagen op hun rug in de stoel.
En andere hongen in de riem ( als ze die dicht hadden )
Maar de klap zal nauwelijks voelbaar zijn geweest ( net zoals bij de implosie van Oceangate sub Titan ).
Door de kinetische impact.
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
De verticale snelheid liep op tot 32.000ft/min. Maar het toestel had ook een horizontale snelheid. De duikhoek was ~60°. De totale snelheid bij impact was dus 676km/u. (mits de gegevens van 32.000ft/min. en de exacte hoek kloppen). Dat is in principe geen 'overspeed' voor dit toestel, maar zonder hoogteroer en richtingsroer gewoon niet te corrigeren.quote:
[..]
Ik heb de audio gehoord en vond ‘t ontzettend indrukwekkend hoe kalm ze bleef tot duidelijk was dat er niets meer mogelijk was. Met 22.000 voet per minuut dalen is met zo’n 400km/h richting de grond gaan. Dat is natuurlijk bizar.
De audio is ook helemaal geanalyseerd door Captain Steve enzo, die ook vooral lof hadden maar wel vragen hadden hoe ‘t kon dat ‘t vliegtuig op deze hoogte last had van ijs.
“Weak or strong, clever or simple, we are all brothers.”
Ik hoop maar voor de mensen aan boord dat het heel erg snel over was. Bizar ongeluk.quote:
[..]
De verticale snelheid liep op tot 32.000ft/min. Maar het toestel had ook een horizontale snelheid. De duikhoek was ~60°. De totale snelheid bij impact was dus 676km/u. (mits de gegevens van 32.000ft/min. en de exacte hoek kloppen). Dat is in principe geen 'overspeed' voor dit toestel, maar zonder hoogteroer en richtingsroer gewoon niet te corrigeren.
Heb je de video niet gezien? De minuut voor de crash was vooral heel erg. Maar de crash zelf hebben ze niet ervaren zo snel crashten ze in de grond.quote:
[..]
Ik hoop maar voor de mensen aan boord dat het heel erg snel over was. Bizar ongeluk.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |