NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Volkswagen ziet verkoop instorten, terugval neemt fors in snelheid toe
https://www.bnr.nl/nieuws(...)et-verkoop-instorten
Volkswagen ziet verkoop instorten
Autoconcern Volkswagen heeft afgelopen kwartaal opnieuw fors minder voertuigen verkocht. De al eerder ingezette terugval nam van juli tot en met september in snelheid toe, met een verkoopdaling van 14 procent tot 1,9 miljoen auto’s. Dit hele jaar verkocht Volkswagen tot nu toe 9 procent minder van al zijn merken, waar ook onder meer Audi en Porsche bij horen.
Vooral in China, de grootste markt van het bedrijf, heeft Volkswagen het lastig. De verkopen daalden daar afgelopen maanden met 39 procent op jaarbasis. Volkswagen heeft moeite om concurrerende elektrische auto's aan te bieden in China, waar een langdurige vastgoedcrisis ook moeilijkheden veroorzaakt.
Audi had het in het afgelopen kwartaal ook nog lastiger dan in eerdere maanden. Daar bedroeg de verkoopdaling 20 procent, tegenover 11 procent dit hele jaar tot nu toe.
Volkswagen heeft een grote reorganisatie aangekondigd om met de moeilijke marktomstandigheden om te gaan. Er verdwijnen wereldwijd 100.000 banen.
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Nog meer bezuinigen op de Europese industrie
Lekker gewerkt man.
Volkswagen ziet verkoop instorten
Autoconcern Volkswagen heeft afgelopen kwartaal opnieuw fors minder voertuigen verkocht. De al eerder ingezette terugval nam van juli tot en met september in snelheid toe, met een verkoopdaling van 14 procent tot 1,9 miljoen auto’s. Dit hele jaar verkocht Volkswagen tot nu toe 9 procent minder van al zijn merken, waar ook onder meer Audi en Porsche bij horen.
Vooral in China, de grootste markt van het bedrijf, heeft Volkswagen het lastig. De verkopen daalden daar afgelopen maanden met 39 procent op jaarbasis. Volkswagen heeft moeite om concurrerende elektrische auto's aan te bieden in China, waar een langdurige vastgoedcrisis ook moeilijkheden veroorzaakt.
Audi had het in het afgelopen kwartaal ook nog lastiger dan in eerdere maanden. Daar bedroeg de verkoopdaling 20 procent, tegenover 11 procent dit hele jaar tot nu toe.
Volkswagen heeft een grote reorganisatie aangekondigd om met de moeilijke marktomstandigheden om te gaan. Er verdwijnen wereldwijd 100.000 banen.
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Nog meer bezuinigen op de Europese industrie
Lekker gewerkt man.
🇨🇳🇻🇳🇱🇦🇨🇺🇰🇵🇷🇺☭
Eén keer een Volkswagen (variant) gekocht op
V basis van de goede naam qua betrouwbaarheid.
Nooit meer.
Nu al de derde Toyota, letterlijk nooit gezeik.
V basis van de goede naam qua betrouwbaarheid.
Nooit meer.
Nu al de derde Toyota, letterlijk nooit gezeik.
The End Times are wild
Komt doordat we worden overspoeld worden door de Chinese overheid gesubsidieerde meuk. Alles uit China boycotten
Omdat Aziatische merken lichtjaren verder zijn en meer bieden voor minder.
Kijk naar Xpeng, klinkt zo brakkig maar is de veiligste EV op de markt, te betalen, alles er op en eraan wat je maar kan bedenken.
De enige reden wat mij weerhoud is het feit dat ze qua service centers nu nog zeer beperkt zijn, dat zie je bij meer van zulke randmerken in opkomst.
Voor nu dus een Kia, beetje saai maar degelijk met veel opties vaak inbegrepen.
Kijk naar Xpeng, klinkt zo brakkig maar is de veiligste EV op de markt, te betalen, alles er op en eraan wat je maar kan bedenken.
De enige reden wat mij weerhoud is het feit dat ze qua service centers nu nog zeer beperkt zijn, dat zie je bij meer van zulke randmerken in opkomst.
Voor nu dus een Kia, beetje saai maar degelijk met veel opties vaak inbegrepen.
Vergeet ook de gemiddelde bestuurders nietquote:Op maandag 12 oktober 2026 15:09 schreef JeMoeder het volgende:
VAG maakt al jaren schijtauto's zowel qua uiterlijk, rij-eigenschappen en betrouwbaarheid.
Gek hé als je auto’s verkoopt die zonder accessoires net zoveel kosten als de Aziaat met. Kale troep. Opdoeken die Hitler fabriek.
U MAD?
ik zag net dat er een nieuw premium chinees merk op de Europese markt komt
.
Avatr of zo , niet duur ook
.
Avatr of zo , niet duur ook
quote:AI-overzicht
Avatr is een Chinees high-end automerk voor luxe, elektrische voertuigen, opgericht in 2018 als een gezamenlijke onderneming van autogigant Changan Automobile, techbedrijf Huawei en batterijproducent CATL.
Kenmerken van Avatr:
o Samenwerking: Changan zorgt voor de autoproductie en het ontwerp, Huawei levert de slimme software en technologie, en CATL verzorgt de accutechnologie.
AI-overzicht Volgens onderzoeken behoren autonome, gezonde westerse ouderen met een goed pensioen tot meest tevreden mensen ter wereld. Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
10,5% sick rate is dan ook wel erg vreemd.quote:
Gemiddeld bijna 40 ziektedagen per werknemer elk jaar.
dan is er wel meer aan de hand.
🇨🇳🇻🇳🇱🇦🇨🇺🇰🇵🇷🇺☭
Dat scheelt wel een dikke boel ja , zeg maar tegen de VW meneer dat ie kan stoppen
AI-overzicht Volgens onderzoeken behoren autonome, gezonde westerse ouderen met een goed pensioen tot meest tevreden mensen ter wereld. Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Dat gemiddelde wordt omhoog getrokken door ons sociale stelsel. Als iemand echt langdurig ziek is, blijft de werkgever nog lang verantwoordelijk.quote:Op maandag 12 oktober 2026 15:47 schreef Mikeytt het volgende:
[..]
10,5% sick rate is dan ook wel erg vreemd.
Gemiddeld bijna 40 ziektedagen per werknemer elk jaar.
Ik ken de Chinese wetgeving op dat gebied niet, maar ik kan me voorstellen dat het daar wat hardvochtiger is.
Life is what you make it.
Chinese auto's zou ik nooit kopen. Daarmee steun je direct een vijandig communistisch repressie regime.quote:
ik zag net dat er een nieuw premium chinees merk op de Europese markt komt
.
Avatr of zo , niet duur ook
[ afbeelding ]
[..]
Tegenwoordige op te zoeken.quote:Op maandag 12 oktober 2026 16:11 schreef Schanulleke het volgende:
[..]
Dat gemiddelde wordt omhoog getrokken door ons sociale stelsel. Als iemand echt langdurig ziek is, blijft de werkgever nog lang verantwoordelijk.
Ik ken de Chinese wetgeving op dat gebied niet, maar ik kan me voorstellen dat het daar wat hardvochtiger is.
China kent geen klassieke "Ziektewet" zoals in Nederland met een landelijke overheidsuitkering via het UWV. In plaats daarvan wordt ziekteverlof in China direct geregeld via het arbeidsrecht en de werkgever:
Belangrijkste regels voor ziekteverlof (Medical Treatment Period)
• Duur van de bescherming: Werknemers hebben recht op een medische behandelperiode (tijdens welke de werkgever de arbeidsovereenkomst in de regel niet mag beëindigen). De duur hangt af van de totale werkervaring en het aantal dienstjaren bij de huidige werkgever, en loopt doorgaans van 3 tot 24 maanden:
• Minder dan 10 jaar totale werkervaring: 3 tot 6 maanden.
• 10 jaar of meer werkervaring: 6 tot 24 maanden (afhankelijk van het aantal dienstjaren).
• Loon tijdens ziekte: Werkgevers moeten tijdens het ziekteverlof een gedeelte van het loon doorbetalen (meestal tussen de 60% en 100% van het normale salaris, afhankelijk van de regio en diensttijd).
• Minimumloon: Het ziekteverlooploon mag volgens de landelijke richtlijnen (Ministerie van Arbeid) meestal niet lager zijn dan 80% van het lokaal geldende minimumloon.
• Medisch bewijs: Een officiële doktersverklaring van een erkend ziekenhuis met de diagnose en de voorgeschreven herstelperiode is verplicht.
Sociale zekerheid en zorgkosten
• De meeste Chinezen vallen onder een staatsziektekostenverzekering, maar deze dekt vaak slechts een deel van de werkelijke medische kosten.
• Als een werknemer in China langdurig ziek is, ligt de financiële last primair bij de werkgever tot de wettelijke behandelperiode afloopt. Pas daarna gelden er specifieke ontslagregels of aanvullende uitkeringsregelingen via lokale sociale fondsen.
Wil je meer weten over ziekteverlof in een specifieke Chinese regio (zoals Shanghai of Beijing) of ben je op zoek naar regels voor buitenlandse werknemers/expats in China
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
Het Duitse energiebeleid en belastingbeleid werkt natuurlijk ook niet erg mee, maar als je als merk niet trouw blijft aan je sterke punten waarmee je naam hebt gemaakt uit snel winstbejag dan gaat het altijd lastig worden. Vertrouwen gaat te paard en moet te voet weer terugkomen.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
ga er dus maar vanuit dat ze 3 maand 80% doorbetalen van een registreert loonquote:
[..]
Tegenwoordige op te zoeken.
China kent geen klassieke "Ziektewet" zoals in Nederland met een landelijke overheidsuitkering via het UWV. In plaats daarvan wordt ziekteverlof in China direct geregeld via het arbeidsrecht en de werkgever:
Belangrijkste regels voor ziekteverlof (Medical Treatment Period)
• Duur van de bescherming: Werknemers hebben recht op een medische behandelperiode (tijdens welke de werkgever de arbeidsovereenkomst in de regel niet mag beëindigen). De duur hangt af van de totale werkervaring en het aantal dienstjaren bij de huidige werkgever, en loopt doorgaans van 3 tot 24 maanden:
• Minder dan 10 jaar totale werkervaring: 3 tot 6 maanden.
• 10 jaar of meer werkervaring: 6 tot 24 maanden (afhankelijk van het aantal dienstjaren).
• Loon tijdens ziekte: Werkgevers moeten tijdens het ziekteverlof een gedeelte van het loon doorbetalen (meestal tussen de 60% en 100% van het normale salaris, afhankelijk van de regio en diensttijd).
• Minimumloon: Het ziekteverlooploon mag volgens de landelijke richtlijnen (Ministerie van Arbeid) meestal niet lager zijn dan 80% van het lokaal geldende minimumloon.
• Medisch bewijs: Een officiële doktersverklaring van een erkend ziekenhuis met de diagnose en de voorgeschreven herstelperiode is verplicht.
Sociale zekerheid en zorgkosten
• De meeste Chinezen vallen onder een staatsziektekostenverzekering, maar deze dekt vaak slechts een deel van de werkelijke medische kosten.
• Als een werknemer in China langdurig ziek is, ligt de financiële last primair bij de werkgever tot de wettelijke behandelperiode afloopt. Pas daarna gelden er specifieke ontslagregels of aanvullende uitkeringsregelingen via lokale sociale fondsen.
Wil je meer weten over ziekteverlof in een specifieke Chinese regio (zoals Shanghai of Beijing) of ben je op zoek naar regels voor buitenlandse werknemers/expats in China
dus geen 2 jaar 100% met behoud van ziektekostenverzekering
AI-overzicht Volgens onderzoeken behoren autonome, gezonde westerse ouderen met een goed pensioen tot meest tevreden mensen ter wereld. Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
https://www.ad.nl/auto/di(...)olk-kosten~a451a521/quote:
Een Volkswagen is voor het volk. Ik heb dus geen idee hoe zo’n karretje rijdt.
ja het is voor gewone mensen he
AI-overzicht Volgens onderzoeken behoren autonome, gezonde westerse ouderen met een goed pensioen tot meest tevreden mensen ter wereld. Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Ik heb een paar reviews gezien van Avatr auto's en dat zijn wel echt hele mooie auto's voor het geld. In Europa zijn ze vast twee keer zo duur als in China, maar nog steeds beter betaalbaar dan vergelijkbare Europese of Japanse auto's.quote:
ik zag net dat er een nieuw premium chinees merk op de Europese markt komt
.
Avatr of zo , niet duur ook
[ afbeelding ]
[..]
In europa hebben we het simpelweg onmogelijk gemaakt iets tegen een concurrende prijs te produceren. Volstrekt onmogelijk. Energie een factor 10 duurder dan in de vs, arbeid en energie vele malen duurder dan in china. We leggen het gewoon af en hebben het zelf veroorzaakt.
En dan tel ik het overbodige papierwerk nog niet eens mee. Ik werk zelf in een productiebedrijf, soms moet ik 4000 pagina's documenten meeleveren, gaat zo de kast in, van die 4000 pagina's worden er 3800 nooit gelezen. We zijn hier compleet doorgeslagen en het wordt elk jaar erger. Einde is nog niet in zicht
En dan tel ik het overbodige papierwerk nog niet eens mee. Ik werk zelf in een productiebedrijf, soms moet ik 4000 pagina's documenten meeleveren, gaat zo de kast in, van die 4000 pagina's worden er 3800 nooit gelezen. We zijn hier compleet doorgeslagen en het wordt elk jaar erger. Einde is nog niet in zicht
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Top 5 nieuwverkopen Nederland per merk in 2025
Kia (37.837 auto's verkocht, 9,8% marktaandeel)
Volkswagen (31.883 auto's verkocht, 8,2% marktaandeel)
Skoda (27.884 auto's verkocht, 7,2 % marktaandeel)
Toyota (27.806 auto's verkocht, 7,2% marktaandeel)
Renault (24.601 auto's verkocht, 6,3% marktaandeel)
Het probleem ligt niet zozeer in de auto’s die hier heenkomen, maar in het feit dat ze die kant niet meer op gaan.
Kia (37.837 auto's verkocht, 9,8% marktaandeel)
Volkswagen (31.883 auto's verkocht, 8,2% marktaandeel)
Skoda (27.884 auto's verkocht, 7,2 % marktaandeel)
Toyota (27.806 auto's verkocht, 7,2% marktaandeel)
Renault (24.601 auto's verkocht, 6,3% marktaandeel)
Het probleem ligt niet zozeer in de auto’s die hier heenkomen, maar in het feit dat ze die kant niet meer op gaan.
ambtenarij is heel erg machtig in Nederlandquote:
In europa hebben we het simpelweg onmogelijk gemaakt iets tegen een concurrende prijs te produceren. Volstrekt onmogelijk. Energie een factor 10 duurder dan in de vs, arbeid en energie vele malen duurder dan in china. We leggen het gewoon af en hebben het zelf veroorzaakt.
En dan tel ik het overbodige papierwerk nog niet eens mee. Ik werk zelf in een productiebedrijf, soms moet ik 4000 pagina's documenten meeleveren, gaat zo de kast in, van die 4000 pagina's worden er 3800 nooit gelezen. We zijn hier compleet doorgeslagen en het wordt elk jaar erger. Einde is nog niet in zicht
krijgen ook de mooiste preiswert nieuwbouw huizen
AI-overzicht Volgens onderzoeken behoren autonome, gezonde westerse ouderen met een goed pensioen tot meest tevreden mensen ter wereld. Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
|
|
Volkswagen ziet verkoop instorten, terugval neemt fors in snelheid toe
