WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Artikel 61a RVV 1990: Het is verboden om tijdens het rijden een mobiel elektronisch apparaat (zoals een telefoon, tablet of muziekspeler) vast te houden.
De tekst is dus zodanig aangepast dat je theoretisch gezien met een oordopje, rekenmachine of e-reader in je handen al een prent kunt krijgen.
Maar hoe zit het met een foto/videocamera? En als deze radio (WiFi, Bluetooth) aan boord heeft?
Het gaat me niet om de gevaarzetting, wat mij betreft moet je je als bestuurder primair bezig houden met autorijden. Maar waar wordt de grens getrokken?
De tekst is dus zodanig aangepast dat je theoretisch gezien met een oordopje, rekenmachine of e-reader in je handen al een prent kunt krijgen.
Maar hoe zit het met een foto/videocamera? En als deze radio (WiFi, Bluetooth) aan boord heeft?
Het gaat me niet om de gevaarzetting, wat mij betreft moet je je als bestuurder primair bezig houden met autorijden. Maar waar wordt de grens getrokken?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Mag ook niet. Is een elektronisch apparaat. Je kan hem op je hoofd bevestigen of via een dashcam houder.
Dus bijv actioncam... mag je eigenlijk ook niet vasthouden.
Maar ze kunnen je ook voor artikel 5 slingeren voor gevaar op de weg.
Maar ze kunnen je ook voor artikel 5 slingeren voor gevaar op de weg.
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Hypothetische situatie, ik ga ook niet achter het stuur met een e-reader.quote:Op zondag 4 oktober 2026 12:36 schreef Sjemmert het volgende:
Voor wat moet je een camera vasthouden tijdens het rijden
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Oke, in dat geval, als het een analoge camera is mag het, anders niet.quote:Op zondag 4 oktober 2026 12:41 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Hypothetische situatie, ik ga ook niet achter het stuur met een e-reader.
En die dan tegen je oor houden.quote:
Gewoon een blik kalfsragout vasthouden
That's the drugs talking and truth be told, I like what they're saying.
En dan staande gehouden worden. Als de politie zegt dat je een mobiel tegen je oor hield, dan is dat zo. Temeer omdat het verhaal van een conservenblik tegen je hoofd het bij een rechter niet zo heel goed doet, ook al spreek je de waarheid.quote:
[..]
En die dan tegen je oor houden.
Ik zou het er niet op wagen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Maar een garagedeurzender zou ook al een probleem kunnen zijn.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Je geeft dat uiteraard ook al op bij de verklaring ala de boete wordt uitgeschreven. Als ze dan vragen en welk merk telefoon heeft u? Dan zeg je Unox kalfsragout.quote:
[..]
En dan staande gehouden worden. Als de politie zegt dat je een mobiel tegen je oor hield, dan is dat zo. Temeer omdat het verhaal van een conservenblik tegen je hoofd het bij een rechter niet zo heel goed doet, ook al spreek je de waarheid.
Ik zou het er niet op wagen.
That's the drugs talking and truth be told, I like what they're saying.
Het idee is, volgens mij, dat je in principe altijd twee handen aan het stuur moet houden bij het autorijden.
Iedereen met voldoende rijervaring weet dat dit bepaald geen overbodige eis is. Bij onverwachte gebeurtenissen op de weg, moet je snel kunnen reageren en soms betekent dat: een ruk aan het stuur geven. Met één hand aan het stuur (vaak is dat de linkerhand terwijl 90% rechtshandig is), ben je veel minder in staat om adequaat te reageren.
Iedereen met voldoende rijervaring weet dat dit bepaald geen overbodige eis is. Bij onverwachte gebeurtenissen op de weg, moet je snel kunnen reageren en soms betekent dat: een ruk aan het stuur geven. Met één hand aan het stuur (vaak is dat de linkerhand terwijl 90% rechtshandig is), ben je veel minder in staat om adequaat te reageren.
wat een bullshit lult iedereen,
Nee een camera mag je niet vasthouden tijdens het rijden.
Wel een walkie talkie tho
Nee een camera mag je niet vasthouden tijdens het rijden.
Wel een walkie talkie tho
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Natuurlijk stel ik eerst de vraag en zoek ik het daarna op, maargoed:
Uit: https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stb-2019-237.html
"Mobiel elektronisch apparaat
De afgelopen jaren is het gebruik van mobiele telefoons in het verkeer enorm toegenomen. De mobiele telefoons zijn tegenwoordig kleine computers waarmee naast telefoneren ook op andere wijze kan worden gecommuniceerd. Het gebruik ervan in het verkeer leidt af van de rijtaak en kan daarmee de verkeersveiligheid in gevaar brengen. Naast mobiele telefoons worden er tegenwoordig bovendien veel soortgelijke apparaten gebruikt in het verkeer, zoals mobiele navigatieapparaten, tabletcomputers en laptops. Omdat dergelijke apparaten net zozeer afleidend zijn, is het noodzakelijk de verbodsbepaling zodanig te wijzigen dat voortaan alle «mobiele elektronische apparaten» onder het verbod vallen. Met het oog op de toekomstbestendigheid is voor deze algemene term gekozen.
Met de term «mobiel elektronisch apparaat» wordt een deelverzameling aangeduid van wat in het strafrecht «geautomatiseerd werk» wordt genoemd (artikel 80sexies Wetboek van Strafrecht): een inrichting die bestemd is om langs elektronische weg gegevens op te slaan, te verwerken en over te dragen. Met de term «mobiel elektronisch apparaat» wordt zoveel mogelijk aangesloten bij de tekst van het huidige verbod. Daarnaast past deze omschrijving beter dan de term «mobiel geautomatiseerd werk» bij het uitgangspunt dat het RVV 1990 zo toegankelijk en eenvoudig mogelijk is geschreven.
De term «mobiel elektronisch apparaat» is dus ruimer dan de huidige term «mobiele telefoon». Onder de nieuwe term vallen in ieder geval alle mobiele telefoons. Ook tabletcomputers, digitale foto- en videocamera’s, e-readers, laptops, mobiele navigatieapparaten, mobiele televisies en mediaspelers met een video- of audiofunctie vallen er in ieder geval onder, ook indien deze apparaten met snoeren en kabels zijn verbonden aan het voertuig.
Smartwatches vallen ook onder het begrip mobiel elektronisch apparaat. Het om je pols dragen van dergelijke apparatuur valt echter niet onder het begrip «vasthouden». Dit geldt ook voor andere apparatuur die bedoeld is om op of aan het lichaam gedragen te worden. Ook zulke apparatuur, als die inderdaad op of aan het lichaam gedragen wordt, wordt niet vastgehouden in de zin van artikel 61a RVV. Evenmin is er sprake van vasthouden als iemand incidenteel een mobiel elektronisch apparaat bedient via een knopje aan een snoer. De spreeksleutel van een in het voertuig ingebouwde mobilofoon of 27MC-bakkie valt niet onder de term mobiel elektronisch apparaat."
Uit: https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stb-2019-237.html
"Mobiel elektronisch apparaat
De afgelopen jaren is het gebruik van mobiele telefoons in het verkeer enorm toegenomen. De mobiele telefoons zijn tegenwoordig kleine computers waarmee naast telefoneren ook op andere wijze kan worden gecommuniceerd. Het gebruik ervan in het verkeer leidt af van de rijtaak en kan daarmee de verkeersveiligheid in gevaar brengen. Naast mobiele telefoons worden er tegenwoordig bovendien veel soortgelijke apparaten gebruikt in het verkeer, zoals mobiele navigatieapparaten, tabletcomputers en laptops. Omdat dergelijke apparaten net zozeer afleidend zijn, is het noodzakelijk de verbodsbepaling zodanig te wijzigen dat voortaan alle «mobiele elektronische apparaten» onder het verbod vallen. Met het oog op de toekomstbestendigheid is voor deze algemene term gekozen.
Met de term «mobiel elektronisch apparaat» wordt een deelverzameling aangeduid van wat in het strafrecht «geautomatiseerd werk» wordt genoemd (artikel 80sexies Wetboek van Strafrecht): een inrichting die bestemd is om langs elektronische weg gegevens op te slaan, te verwerken en over te dragen. Met de term «mobiel elektronisch apparaat» wordt zoveel mogelijk aangesloten bij de tekst van het huidige verbod. Daarnaast past deze omschrijving beter dan de term «mobiel geautomatiseerd werk» bij het uitgangspunt dat het RVV 1990 zo toegankelijk en eenvoudig mogelijk is geschreven.
De term «mobiel elektronisch apparaat» is dus ruimer dan de huidige term «mobiele telefoon». Onder de nieuwe term vallen in ieder geval alle mobiele telefoons. Ook tabletcomputers, digitale foto- en videocamera’s, e-readers, laptops, mobiele navigatieapparaten, mobiele televisies en mediaspelers met een video- of audiofunctie vallen er in ieder geval onder, ook indien deze apparaten met snoeren en kabels zijn verbonden aan het voertuig.
Smartwatches vallen ook onder het begrip mobiel elektronisch apparaat. Het om je pols dragen van dergelijke apparatuur valt echter niet onder het begrip «vasthouden». Dit geldt ook voor andere apparatuur die bedoeld is om op of aan het lichaam gedragen te worden. Ook zulke apparatuur, als die inderdaad op of aan het lichaam gedragen wordt, wordt niet vastgehouden in de zin van artikel 61a RVV. Evenmin is er sprake van vasthouden als iemand incidenteel een mobiel elektronisch apparaat bedient via een knopje aan een snoer. De spreeksleutel van een in het voertuig ingebouwde mobilofoon of 27MC-bakkie valt niet onder de term mobiel elektronisch apparaat."
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Nutteloze post, maar hey, vrijheid van meningsuiting.quote:
Op
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Heb je al eens overwogen het hele lid te lezen?quote:
Artikel 61a RVV 1990: Het is verboden om tijdens het rijden een mobiel elektronisch apparaat (zoals een telefoon, tablet of muziekspeler) vast te houden.
De tekst is dus zodanig aangepast dat je theoretisch gezien met een oordopje, rekenmachine of e-reader in je handen al een prent kunt krijgen.
Maar hoe zit het met een foto/videocamera? En als deze radio (WiFi, Bluetooth) aan boord heeft?
Het gaat me niet om de gevaarzetting, wat mij betreft moet je je als bestuurder primair bezig houden met autorijden. Maar waar wordt de grens getrokken?
quote:Het is degene die een voertuig bestuurt verboden tijdens het rijden een mobiel elektronisch apparaat dat gebruikt kan worden voor communicatie of informatieverwerking vast te houden. Onder een mobiel elektronisch apparaat wordt in elk geval verstaan een mobiele telefoon, een tabletcomputer of een mediaspeler.
Nee dus. Je fototoestel welquote:
Maar een garagedeurzender zou ook al een probleem kunnen zijn.
Als ik op de afstandbediening een knop indruk communiceert het apparaat wel degelijk. Een volledig analoge camera (dus zonder elektronica) zou daar juist niet onder vallen.quote:
[..]
Heb je al eens overwogen het hele lid te lezen?
[..]
[..]
Nee dus. Je fototoestel wel
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Communicatie moet je eerder zien als inter menselijk.quote:
[..]
Als ik op de afstandbediening een knop indruk communiceert het apparaat wel degelijk. Een volledig analoge camera (dus zonder elektronica) zou daar juist niet onder vallen.
Dat is browsen ook niet.quote:
[..]
Communicatie moet je eerder zien als inter menselijk.
Intermenselijk contact staat ook niet in het artikel of de toelichting.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Wanneer zou je die op de openbare weg gebruiken?quote:
Maar een garagedeurzender zou ook al een probleem kunnen zijn.
Op je oprit bijvoorbeeld 😉 dacht, ik ben ridocar even voor.quote:
[..]
Wanneer zou je die op de openbare weg gebruiken?
Nee want communicatie is een breder begrip. Het idee er achter is dat je daadwerkelijk op een antwoord zit te wachten (en ja, ik neem hier even heel veel shortcuts). Een ingetoetste pincode in een ATM, met de it-communicatie met de backend, is dus ook geen communicatie. Je zit immers niet op het antwoord te wachten.quote:
[..]
Dat is browsen ook niet.
Intermenselijk contact staat ook niet in het artikel of de toelichting.
Daar kan de popo toch niet bekeurenquote:
[..]
Op je oprit bijvoorbeeld 😉 dacht, ik ben ridocar even voor.
[..]
Nee want communicatie is een breder begrip. Het idee er achter is dat je daadwerkelijk op een antwoord zit te wachten (en ja, ik neem hier even heel veel shortcuts). Een ingetoetste pincode in een ATM, met de it-communicatie met de backend, is dus ook geen communicatie. Je zit immers niet op het antwoord te wachten.
“Het is een ieder verboden zich zodanig te gedragen dat gevaar op de weg wordt veroorzaakt of kan worden veroorzaakt of dat het verkeer op de weg wordt gehinderd of kan worden gehinderd.”
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Dus een vibrator mag niet maar een grote dildo wel?
Please consider the environment before printing this post
Ik doe gewoon wat ik zelf wil, interesseert me geen kloot wat er wel of niet mag.
The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money
Je moet het ook wel filmen he. Met een handsfree cameraquote:
[..]
En dan staande gehouden worden. Als de politie zegt dat je een mobiel tegen je oor hield, dan is dat zo. Temeer omdat het verhaal van een conservenblik tegen je hoofd het bij een rechter niet zo heel goed doet, ook al spreek je de waarheid.
Ik zou het er niet op wagen.
Jij snapt het.quote:
Dus een vibrator mag niet maar een grote dildo wel?
En koffie drinken mag gewoon. Nou ik laat bij een noodsituatie zonder probleem een telefoon of wat dan ook vallen, maar met een beker koffie heb ik dan toch meer moeite.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Hier staat nu zo'n camera die flits als je iets vast houd. Heb er eens aan gedacht elke dag langs te rijden met een banaan tegen mijn oor.quote:
[..]
En die dan tegen je oor houden.
En je pener? Mag je die wel vasthouden tijdens het rijden?quote:
Mag ook niet. Is een elektronisch apparaat. Je kan hem op je hoofd bevestigen of via een dashcam houder.
Boh,godverdomme zegquote:
Ik doe gewoon wat ik zelf wil, interesseert me geen kloot wat er wel of niet mag.
quote:
Het idee is, volgens mij, dat je in principe altijd twee handen aan het stuur moet houden bij het autorijden.
Iedereen met voldoende rijervaring weet dat dit bepaald geen overbodige eis is. Bij onverwachte gebeurtenissen op de weg, moet je snel kunnen reageren en soms betekent dat: een ruk aan het stuur geven. Met één hand aan het stuur (vaak is dat de linkerhand terwijl 90% rechtshandig is), ben je veel minder in staat om adequaat te reageren.
neefje
Hoeren neuken, nooit meer werken.
quote:
[..]
Hier staat nu zo'n camera die flits als je iets vast houd. Heb er eens aan gedacht elke dag langs te rijden met een banaan tegen mijn oor.
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Ja mag, zolang je er maar niet mee kan bellen.
Disclaimer: Ik heb PDD-NOS (officiële diagnose) en kan emotioneel reageren. Ik ben niet verantwoordelijk voor de inhoud van mijn berichten. Het verwijderen/wijzigen zonder toestemming van mijn berichten is niet toegestaan. Alle rechten voorbehouden.
Ik ken iemand die een pakje sinaasappelsap aan het drinken was en toen bekeurd werd wegens bellen onder het rijden. Het pakje had ze nog in haar hand toen ze aangehouden werd, haar telefoon zat in een afgesloten vak van haar tas, maar de blauwe maffiosio bleven het LAFje volhouden.quote:
[..]
En dan staande gehouden worden. Als de politie zegt dat je een mobiel tegen je oor hield, dan is dat zo. Temeer omdat het verhaal van een conservenblik tegen je hoofd het bij een rechter niet zo heel goed doet, ook al spreek je de waarheid.
Ik zou het er niet op wagen.
Like pieces of myself, cut off in desperation, as offerings to thee.
I keep them on a shelf, they're good for conversation, over a cup of tea.
I keep them on a shelf, they're good for conversation, over a cup of tea.
Als je het verkeersinzicht van een aardappel hebt misschien.quote:
Het idee is, volgens mij, dat je in principe altijd twee handen aan het stuur moet houden bij het autorijden.
Iedereen met voldoende rijervaring weet dat dit bepaald geen overbodige eis is.
|MUSE| - Live @ AMSTERDAM 29-11-2026
Ein Besonderes unter den Besten.
Ein Besonderes unter den Besten.
Zelfoverschatting is killing.quote:
[..]
Als je het verkeersinzicht van een aardappel hebt misschien.
The love you take is equal to the love you make.
Schakelen wordt wat lastig, het is geen wettelijke verplichting (anders dan kapstok) en er zijn honderden situaties waarin je met één hand voldoende controle hebt.quote:
|MUSE| - Live @ AMSTERDAM 29-11-2026
Ein Besonderes unter den Besten.
Ein Besonderes unter den Besten.
En met die ene hand kun je dan best iets doen wat je aandacht afleidt.quote:
[..]
Schakelen wordt wat lastig, het is geen wettelijke verplichting (anders dan kapstok) en er zijn honderden situaties waarin je met één hand voldoende controle hebt.
The love you take is equal to the love you make.
Ja, met mijn ogen ook, met rechts remmen is ook niet zo handig usw. Gewoon nadenken dus.quote:
[..]
En met die ene hand kun je dan best iets doen wat je aandacht afleidt.
|MUSE| - Live @ AMSTERDAM 29-11-2026
Ein Besonderes unter den Besten.
Ein Besonderes unter den Besten.
Ja, gewoon nadenken en je concentreren op het autorijden en geen dingen vasthouden onder het autorijden.quote:
[..]
Ja, met mijn ogen ook, met rechts remmen is ook niet zo handig usw. Gewoon nadenken dus.
The love you take is equal to the love you make.
Het ging om continu twee handen aan het stuur houden, dat is gewoon wat te rigide. Je mag gewoon roken tijdens het rijden, je moet schakelen, een smintje pakken kan ook gewoon prima op een lege weg, tien voor twee is ook allang achterhaald, sturen is met één hand regelmatig veiliger dan met twee en ga zo maar door.quote:
[..]
Ja, gewoon nadenken en je concentreren op het autorijden en geen dingen vasthouden onder het autorijden.
|MUSE| - Live @ AMSTERDAM 29-11-2026
Ein Besonderes unter den Besten.
Ein Besonderes unter den Besten.
Ik laak de houding van de zelfoverschatting. Dat je denkt dat je wel even dit of dat kunt doen terwijl je een auto bestuurt, want je hebt niet het verkeersinzicht van een aardappel. Dat er überhaupt discussie is of je een camera mág vasthouden terwijl je een auto bestuurt. Dat is imo gewoon absurd.quote:
[..]
Het ging om continu twee handen aan het stuur houden, dat is gewoon wat te rigide. Je mag gewoon roken tijdens het rijden, je moet schakelen, een smintje pakken kan ook gewoon prima op een lege weg, tien voor twee is ook allang achterhaald, sturen is met één hand regelmatig veiliger dan met twee en ga zo maar door.
The love you take is equal to the love you make.
Toen ik die gebruikte tijdens het rijden kreeg ik een boete voor het rijden met mijn mobiel in mn hand.quote:
Maar hoe zit het met een foto/videocamera?
Uiteraard. Dat zijn korte handelingen. Kortdurende uitzonderingen op een belangrijke regel.quote:
[..]
Schakelen wordt wat lastig, het is geen wettelijke verplichting (anders dan kapstok) en er zijn honderden situaties waarin je met één hand voldoende controle hebt.
|
|
