NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
'S nachts een keer nummerplaat eraf trekken en raampje in slaan wil soms ook helpen. Reageren ze wel goed op hier.quote:Op donderdag 17 september 2026 16:56 schreef Elan het volgende:
[..]
Oh ja hier staat ook zo'n wrak met Bulgaars kenteken al jaren. Kan niet worden weggesleept want is verzekerd blijkbaar. Banden zacht en groeit een oerwoud omheen maar nee regels zijn regels. Vervolgens moet jij na je avonddienst 3 straten verderop parkeren
Zonder wrijving geen glans
Het zal je misschien verbazen, maar velen hebben iets genaamd 'werk'. En om daar te komen hebben ze vervoer nodig.quote:Op donderdag 17 september 2026 16:43 schreef PieterDeRijcke het volgende:
Plaatje bij het artikel:
[ afbeelding ]
Hoe mooi zou het zijn zonder al die auto-beeld-vervuiling in die straat. Waarom wordt er zoveel leefruimte opgeofferd voor dat stuk blik?
Regel maar een prive parkeerplaats.wat mij betreft wordt er zo min mogelijk openbare ruimte weggegeven.
Waarom gaat iedereen zover weg werken dat ze er met de auto heen moeten?quote:
[..]
Omdat mensen naar hun werk moeten Hans. Of ga jij ze brengen?
Zoek werk dichterbij of ga dichterbij je werk wonen.
Mooi verhaal wel. Vier autos per huis. Ga maar lekker prive ergens parkeren, of buiten de bebouwde kom. Ik zet mijn vrachtwagen ook niet in de woonwijk snachts.quote:
[..]
Het zal je misschien verbazen, maar velen hebben iets genaamd 'werk'. En om daar te komen hebben ze vervoer nodig.
Dat was ook wel briljant, ja.quote:
Of je moet afgekeurd zijn, dan krijg je een gratis plek. Zie schilderswijk.
[ afbeelding ]
En het duurde ook nogal lang voordat de gemeente het door had.
Als ieder huishouden in Prinsenland voor elk gezinslid een auto voor de deur wil dan is er direct een parkeerprobleem.
Helemaal niet vreemd als je meerdere auto's in een grote stad voor de deur wil dat dit dan wat kost als je zelf geen parkeerplaats regelt.
Ik vind de parkeer kosten voor bewoners eigenlijk best schappelijk.
Openbaar vervoer is ook goed geregeld. Je kunt als je in Rotterdam woont en werkt ook prima zonder auto.
Helemaal niet vreemd als je meerdere auto's in een grote stad voor de deur wil dat dit dan wat kost als je zelf geen parkeerplaats regelt.
Ik vind de parkeer kosten voor bewoners eigenlijk best schappelijk.
Openbaar vervoer is ook goed geregeld. Je kunt als je in Rotterdam woont en werkt ook prima zonder auto.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Omdat de gehuchten waarin ze werken niks zit qua scholen en er amper fatsoenlijk OV is bijvoorbeeld. Of ze voor hun werk op meerdere locaties moeten zijn, klanten moeten bezoeken etc. Of omdat woningen en ruimte schaars en duur zijn, daaraan ontleent een grote gemeente als Almere zijn voornaamste bestaansrecht.quote:
[..]
Waarom gaat iedereen zover weg werken dat ze er met de auto heen moeten.
Zoek werk dichterbij of ga dichterbij je werk wonen.
blablablabla
Dat mensen onhandige woon-werk keuzes maken geeft ze nog niet het recht om 2, 3 of zelfs 4 stukken blik per huis in de openbare ruimte te mogen stallen.quote:
[..]
Omdat de gehuchten waarin ze werken niks zit qua scholen en er amper fatsoenlijk OV is bijvoorbeeld. Of ze voor hun werk op meerdere locaties moeten zijn, klanten moeten bezoeken etc. Of omdat woningen en ruimte schaars en duur zijn, daaraan ontleent een grote gemeente als Almere zijn voornaamste bestaansrecht.
Zou je denken maar het is van oudsher dus nooit een probleem geweest. En er is amper bijgebouwd waardoor het nu ineens een probleem zou moeten worden. Het grootse deel zijn volkswijken en laagbouw en wat bestaande torenflats met veelal eigen parkeergelegenheid rondom Het Alexandrium. Dus is het puur geldklopperij.quote:
Als ieder huishouden in Prinsenland voor elk gezinslid een auto voor de deur wil dan is er direct een parkeerprobleem.
Helemaal niet vreemd als je meerdere auto's in een grote stad voor de deur wil dat dit dan wat kost als je zelf geen parkeerplaats regelt.
Ik vind de parkeer kosten voor bewoners eigenlijk best schappelijk.
Zat plekken die uitermate slecht bereikbaar zijn, zeker als je onregelmatig werkt. Het Rivium bijvoorbeeld groot industrieterrein waar ik destijds werkte stopte amper een fatsoenlijke bus (alleen een overvolle shuttle) en na 23:00 reed er helemaal niks. Dat was 20 minuten lopen vanaf het dichtstbijzijnde metrostation van Capelsebrug.quote:Openbaar vervoer is ook goed geregeld. Je kunt als je in Rotterdam woont en werkt ook prima zonder auto.
blablablabla
Mensen hebben vaak meerdere afwegingen tegelijk te maken als het gaat om het vinden van een woonplek. Kinderen, ouders waarvoor eventueel mantelzorg plaats moet vinden en dan nog betaalbaarheid van woningen en werk in de omgeving. En stel je hebt dat allemaal gestroomlijnd en je werkt als docent op een school om de hoek bij wijze van spreken kan het altijd voorkomen dat je elders gastlessen moet gaan geven, een auto nodig hebt voor opleiding, kinderen die naar clubjes moeten op onbereikbare plekken. Je hebt gewoon een auto nodig in de meeste gevallen.quote:
[..]
Dat mensen onhandige woon-werk keuzes maken geeft ze nog niet het recht om 2, 3 of zelfs 4 stukken blik per huis in de openbare ruimte te mogen stallen.
blablablabla
Half jaartje zonder auto geprobeerd want ik woonde tenslotte op 500 meter van een treinstation dus waarom zou je.
Wat een gezeik met stakingen en storingen nog los dat je half in een sociaal isolement terecht komt omdat je amper vrienden en familie kunt bezoeken die verder weg wonen. Op een gegeven moment reden er een maand lang geen treinen wegens onderhoud toen heb ik de utopische gedachte om het zonder auto te doen maar opgegeven.
Wat een gezeik met stakingen en storingen nog los dat je half in een sociaal isolement terecht komt omdat je amper vrienden en familie kunt bezoeken die verder weg wonen. Op een gegeven moment reden er een maand lang geen treinen wegens onderhoud toen heb ik de utopische gedachte om het zonder auto te doen maar opgegeven.
Ik ben Rotterdamer mijn moeder woont in Prinsenland ik ken het goed.quote:
[..]
Zou je denken maar het is van oudsher dus nooit een probleem geweest. En er is amper bijgebouwd waardoor het nu ineens een probleem zou moeten worden. Het grootse deel zijn volkswijken en laagbouw en wat bestaande torenflats met veelal eigen parkeergelegenheid rondom Het Alexandrium. Dus is het puur geldklopperij.
[..]
Zat plekken die uitermate slecht bereikbaar zijn, zeker als je onregelmatig werkt. Het Rivium bijvoorbeeld groot industrieterrein waar ik destijds werkte stopte amper een fatsoenlijke bus (alleen een overvolle shuttle) en na 23:00 reed er helemaal niks. Dat was 20 minuten lopen vanaf het dichtstbijzijnde metrostation van Capelsebrug.
Het dichtstbijzijnde metrostation bij het Rivium is Kralingse Zoom dat is geen 20 minuten lopen
Wat moet je na 23:00 op het Rivium, of werkte je bij de waterzuivering?
Je kunt altijd situaties verzinnen waar bij de auto sneller is maar je gaat mij niet vertellen dat iedereen in Rotterdam een auto nodig heeft voor woon werkverkeer.
Van mij mag iedereen een auto maar niet huilen dat het geld kost.
[ Bericht 1% gewijzigd door dop op 17-09-2026 17:32:02 ]
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Hangt er echt vanaf waar je woont en wat voor werk je doet toch.
Mijn man rijdt 35 min naar zijn werk, dat is van deur tot deur. Met het OV zou dit 1u20 zijn.
Mijn man rijdt 35 min naar zijn werk, dat is van deur tot deur. Met het OV zou dit 1u20 zijn.
Ligt er aan waar je moet zijn, ik werkte destijds bij Het Zalmhuis aan de Schaardijk woonde achterin Prinsenland en dan was het om het even. OV was het 40 minuten met de auto 10 minuten. Maar erger na 21:00 reed er niks meer dus terug moest je een pesteind fietsen of lopen als je geen auto had. Over slecht verlichte verlaten kutstukken ook nog eens dus als vrouw is dat helemaal niet wenselijk.quote:
[..]
Ik ben Rotterdamer mijn moeder woont in Prinsenland ik ken het goed.
Het dichtstbijzijnde metrostation bij het Rivium is Kralingse Zoom dat is geen 20 minuten lopen
Je kunt altijd situaties verzinnen waar bij de auto sneller is maar je gaat mij niet vertellen dat iedereen in Rotterdam een auto nodig heeft voor woon werkverkeer
Van Oost naar Zuid is sowieso een drama omdat er geen fatsoenlijke directe verbinding ligt dus je moet via het centrum. Veel wijken zijn ook gewoon alleen per bus te bereiken of je moet lang lopen. Zolang je pal aan de metro moet zijn is het allemaal heel goed te doen, maar ga je iets dieper een wijk in of industrieterrein op dan ben je ook in een grote stad als Rotterdam al snel afhankelijk van obscure buslijnen die eens per half uur rijden. Ga je even buiten de stad laten we zeggen Oud Beijerland waar mijn moeder destijds woonde is het helemaal dramatisch geregeld. Wij deden er vanaf Oosterflank serieus anderhalf uur over om daar te komen. Op zondagen vaak nog veel langer omdat buslijnen totaal niet op elkaar aansloten of uitvielen. Echt een sprookje om te denken dat je in de stad eenvoudig af kunt zonder auto.
blablablabla
Alleen gaat het hier niet om een gehucht, maar om Rotjeknor, waar je ook prima OV hebt.quote:
Omdat de gehuchten waarin ze werken niks zit qua scholen en er amper fatsoenlijk OV is bijvoorbeeld.
"Common sense is not so common" --Voltaire
Er is een verschil tussen 1 auto of 4 auto'squote:
[..]
Ligt er aan waar je moet zijn, ik werkte destijds bij Het Zalmhuis aan de Schaardijk woonde achterin Prinsenland en dan was het om het even. OV was het 40 minuten met de auto 10 minuten. Maar erger na 21:00 reed er niks meer dus terug moest je een pesteind fietsen of lopen als je geen auto had. Over slecht verlichte verlaten kutstukken ook nog eens dus als vrouw is dat helemaal niet wenselijk.
Van Oost naar Zuid is sowieso een drama omdat er geen fatsoenlijke directe verbinding ligt dus je moet via het centrum. Veel wijken zijn ook gewoon alleen per bus te bereiken of je moet lang lopen. Zolang je pal aan de metro moet zijn is het allemaal heel goed te doen, maar ga je iets dieper een wijk in of industrieterrein op dan ben je ook in een grote stad als Rotterdam al snel afhankelijk van obscure buslijnen die eens per half uur rijden. Ga je even buiten de stad laten we zeggen Oud Beijerland waar mijn moeder destijds woonde is het helemaal dramatisch geregeld. Wij deden er vanaf Oosterflank serieus anderhalf uur over om daar te komen. Op zondagen vaak nog veel langer omdat buslijnen totaal niet op elkaar aansloten of uitvielen. Echt een sprookje om te denken dat je in de stad eenvoudig af kunt zonder auto.
Verder ik woon op zuid en Prinsenland is prima te fietsen, al helemaal vanaf het rivium dan is het echt een pis stukje.
De schaardijk is lastig in de avond inderdaad niet ideaal met het ov dat snap ik maar niet verassend omdat er verder geen .... Te beleven is.
Als je in Rotterdam als gezin 4 auto's wil dan ben je een uitzondering.
99% kan met 1 hooguit 2 auto Prima functioneren. En voor velen is het zonder auto maar met fiets of bromfiets ook prima te doen.
[ Bericht 0% gewijzigd door dop op 17-09-2026 18:04:59 ]
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Je hebt prima OV maar zie mijn voorbeeld hierboven ga je iets van de gebaande paden af is het ook daar heel slecht geregeld qua bereikbaarheid. Waarbij je reistijd verdubbeld en je ook nog ontzettend afhankelijk bent van verschillende vervoerders met eigen dienstregelingen die niet op elkaar aansluiten. Als je op afwijkende tijden werkt is het helemaal stressvol. En veel werkgevers verwachten tegenwoordig ook flexibiliteit., dat je even voor overleg naar een andere locatie gaat. Of mensen hebben kinderen die naar clubjes gaan. Vrienden of familie die ver weg wonen. Kun je in Rotterdam wonen met de metro voor je deur maar daar heb je helemaal niks aan als je ouders in Het Westland wonen .quote:Op donderdag 17 september 2026 17:49 schreef nelaeryn het volgende:
[..]
Alleen gaat het hier niet om een gehucht, maar om Rotjeknor, waar je ook prima OV hebt.
blablablabla
Dat kan ook met 1 auto en eventueel een deelauto. 4 auto's voor 1 gezin slaat nergens op.quote:
[..]
Je hebt prima OV maar zie mijn voorbeeld hierboven ga je iets van de gebaande paden af is het ook daar heel slecht geregeld qua bereikbaarheid. Waarbij je reistijd verdubbeld en je ook nog ontzettend afhankelijk bent van verschillende vervoerders met eigen dienstregelingen die niet op elkaar aansluiten. Als je op afwijkende tijden werkt is het helemaal stressvol. En veel werkgevers verwachten tegenwoordig ook flexibiliteit., dat je even voor overleg naar een andere locatie gaat. Of mensen hebben kinderen die naar clubjes gaan. Vrienden of familie die ver weg wonen. Kun je in Rotterdam wonen met de metro voor je deur maar daar heb je helemaal niks aan als je ouders in Het Westland wonen .
Die auto is voor de thuiswonende kinderen he niet voor hun zelf. Die kinderen moeten ook naar werk. Dat je als kind tegenwoordig tot je dertigste thuis moet wonen is al treurig genoeg op zich.quote:
[..]
Er is een verschil tussen 1 aoto of 4 auto's
De schaardijk is lastig in de avond inderdaad niet ideaal met het ov dat snap ik maar niet verassend omdat er verder geen .... Te beleven is.
Als je in Rotterdam als gezin 4 auto's wil dan ben je een uitzondering.
99% kan met 1 hooguit 2 auto Prima functioneren. En voor velen is het zonder auto maar met fiets of bromfiets ook prima te doen.
Werkgevers verwachten eigenlijk zonder uitzondering dat je ergens op tijd verschijnt dus als jij kiest om zonder auto door het leven te gaan en het is onverhoopt code geel of oranje of de vervoerder staakt dan mag jij je verantwoorden.
Afhankelijk van waar je zit al snel drie kwartier, in de stromende regen zoals vandaag zou ik geen pisstukje willen noemenquote:Verder ik woon op zuid en Prinsenland is prima te fietsen, al helemaal vanaf het rivium dan is het echt een pis stukje.
blablablabla
quote:
Jeetje, wat een wereldproblemen zeg.
Wil je het even hebben over de trainingen van Onlo jr, Bitcoin?
blablablabla
Ik snap je punt maar het gaat hier om één gezin, dus dat laatste is soberso niet aan de orde hier. Dus wat @CarbonC al zegt, 4 auto's lijkt me niet echt nodig en anders niet zeuren maar betalen.quote:
Je hebt prima OV maar zie mijn voorbeeld hierboven ga je iets van de gebaande paden af is het ook daar heel slecht geregeld qua bereikbaarheid. Waarbij je reistijd verdubbeld en je ook nog ontzettend afhankelijk bent van verschillende vervoerders met eigen dienstregelingen die niet op elkaar aansluiten. Als je op afwijkende tijden werkt is het helemaal stressvol. En veel werkgevers verwachten tegenwoordig ook flexibiliteit., dat je even voor overleg naar een andere locatie gaat. Of mensen hebben kinderen die naar clubjes gaan. Vrienden of familie die ver weg wonen. Kun je in Rotterdam wonen met de metro voor je deur maar daar heb je helemaal niks aan als je ouders in Het Westland wonen .
Buiten dat zijn veel mensen gewoon fokking lui. Ik woon zelf in een grote stad, met een grote winkelstraat op nog geen 100 meter afstand. Toch pakken genoeg buren/mensen de auto om naar die winkelstraat te gaan, want tja, je zou eens een stukje moeten lopen...
"Common sense is not so common" --Voltaire
