Ongekend verkeersinfarct Rotterdam, "Grootse onderhoudsopgave OOIT"

https://www.ad.nl/rotterd(...)tijden-aan~a1d1aaa6/

Regio Rotterdam vreest ‘ongekend’ verkeersinfarct en vraagt hulp werkgevers: ‘Pas werktijden aan’
De regio Rotterdam moet de komende jaren rekening houden met ‘ongekende verkeersopstoppingen’ door onderhoud en vervanging van verouderde infrastructuur. Rijkswaterstaat en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) doen een dringende oproep aan werkgevers om maatregelen te nemen.

Rijkswaterstaat en Metropoolregio Rotterdam Den Haag spreken van de ‘grootste onderhoudsopgave ooit’. Ze verwachten dat als er niet wordt meegedacht vanuit de werkgevers, het verkeer volledig vast komt te staan.



Er staan de komende jaren tientallen grote verkeersprojecten gepland. Zo zijn onder meer de Giessenbrug (A20), de Van Brienenoordbrug (A16) en de Beneluxtunnel (A4) ‘langere tijd zeer beperkt te gebruiken’, waarschuwen de instanties in een video die zaterdag is verspreid. „De regio dreigt vast te lopen.”

Veel infrastructuur in Nederland is in de jaren vijftig, zestig en zeventig aangelegd. Dat betekent volgens directeur Christel Mourik van de metropoolregio dat het nu tijd is voor groot onderhoud of vervanging. „Rijkswaterstaat heeft de komende tijd een immense opgave om te zorgen dat we in beweging kunnen blijven.”

Veel overlast in regio Rotterdam
De komende tien tot vijftien jaar is de huidige weg- en spoorcapaciteit niet volledig te gebruiken vanwege dat onderhoud, legt Mourik uit. „Mensen zijn nog niet bewust van de opgave die op ons afkomt, de hoeveelheid hinder die op ons afkomt door de werkzaamheden”, stelt Jörgen van der Meer van Rijkswaterstaat. „We gaan er helaas allemaal veel van merken.”

"Dit hebben we in Nederland nog niet eerder meegemaakt"
- Jörgen van der Meer ,Rijkswaterstaat

Zeker rond Rotterdam wordt het de komende jaren pittig in het verkeer, zeggen de organisaties. Het is nu al krap op de wegen en op het spoor, maar met de grote verkeersprojecten die op stapel staan wordt het alleen maar lastiger. „De opgave zeker rond Rotterdam, die we de komende jaren gaan zien, dat hebben we in Nederland nog niet eerder meegemaakt”, stelt Van der Meer.



Meedenken over oplossingen
Van der Meer en Mourik roepen daarom ‘overheden, werkgevers, werknemers en het onderwijs’ op mee te denken om het verkeer te laten afnemen. Ze denken dan bijvoorbeeld aan aangepaste werk- en lestijden, spitsmijden en aanbieden van reizen met de watertaxi.

Ook ziekenhuizen zouden kunnen meewerken aan het terugbrengen van de verkeersdruk, door bijvoorbeeld patiënten die wat verder weg wonen later naar afspraken te laten komen. Mourik: „We moeten met elkaar zorgen dat we in beweging kunnen blijven en dat de economie kan blijven draaien.”

Volgens Mourik is het aanpassingsvermogen zoals tijdens de coronatijd nodig om de komende jaren goed door te komen. „We moeten nu al plannen maken en gaan uitvoeren zodat de weg vrij blijft voor hen die de weg écht nodig hebben.”

_______________________________________
_______________________________________

Zeer zorgwekkend. Zeker nu steeds meer werkgevers willen dat mensen vaker naar kantoor toe komen. Deze werkgevers dragen moedwillig bij aan de aanstaande totale chaos.

Zowat de gehele infrastructuur die volledig is aangelegd de vorige eeuw moet worden vernieuwd. Geen geld, geen tijd, geen werknemers en steeds meer weggebruikers.