Merwedebrug dicht voor vrachtwagens, brugconstructie niet veilig.

quote:

Op dinsdag 21 juli 2026 17:13 schreef epicbeardman het volgende:

[..]
Maar al die vrachtwaggels die nu via sluiproutes door dorpjes racen om de tijd in te halen en op n wegen ongelukken veroorzaken is wel goed dan?

Verplaatsen van problemen is Nederland goed in. Straks daar ook nog eens alle wegen kapot. En onveilige situaties voor kinderen en fietsers

Er zijn helemaal geen vrachtwagens die sluipen door dorpen.
Ze gaan waarschijnlijk via de Moerdijkbrug of via Zaltbommel.

quote:

Op dinsdag 21 juli 2026 17:46 schreef epicbeardman het volgende:

[..]
als ze nu moeten omrijden komen ze door tal van dorpen heen toch, om bij de volgende brug te komen

Nee hoor. Hoe kom je daar nou bij?

Overigens rijden er nog steeds keiveel vrachtwagens over de brug. Ook vrachtwagens van lokale bedrijven.
Althans. 2u geleden heb ik er nog tientallen gezien.

quote:

Op dinsdag 21 juli 2026 19:09 schreef Moeraskat het volgende:

[..]
Er zijn helemaal geen vrachtwagens die sluipen door dorpen.
Ze gaan waarschijnlijk via de Moerdijkbrug of via Zaltbommel.
[..]
Nee hoor. Hoe kom je daar nou bij?

Overigens rijden er nog steeds keiveel vrachtwagens over de brug. Ook vrachtwagens van lokale bedrijven.
Althans. 2u geleden heb ik er nog tientallen gezien.

Wacht maar totdat het geen vakantieperiode is en alles vast staat op de omleidingroutes met vrachtwaggels. Dan stuurt de google maps ze gewoon door de deurpies heen.

https://www.gemeentealten(...)-sluipverkeer-altena

Die transportondernemers stemmen allemaal VVD veronderstel ik? Dan niet zeuren dat er jarenlang is bezuinigd. Laat maar instorten die brug.

quote:

Op dinsdag 21 juli 2026 19:19 schreef The-BFG het volgende:

[..]
Opnieuw dat heeft totaal geen nut bij deze afsluiting. Sluipen heeft namelijk weinig winst/effect in de dorpen rond de A15 en A16 in de regio Drechtsteden.

Jullie zullen vast wel in de omgeving wonen als jullie zo zeker zijn, of vrachtwaggel chauffeurs 👍

Kom daar gelukkig ook nooit, kijk wel uit met al dat achterstallige onderhoud.

quote:

Op dinsdag 21 juli 2026 19:12 schreef epicbeardman het volgende:

[..]
Wacht maar totdat het geen vakantieperiode is en alles vast staat op de omleidingroutes met vrachtwaggels. Dan stuurt de google maps ze gewoon door de deurpies heen.

https://www.gemeentealten(...)-sluipverkeer-altena

Nou succes ermee want dat schiet precies niks op hoor. Door welke dorpjes denk jij dat ze gaan rijden dan?

Dat wat jij linkt gaat over personenauto’s die gaan sluipen ivm de wegwerkzaamheden aan de a27 die al heel lang bezig zijn en nog lang duren.

Het probleem voor vrachtwagens is namelijk niet per se de route, dat zijn de chauffeurs inmiddels wel gewend.

De recente grote afsluiting was:

22 t/m 29 juni 2026: alleen richting Utrecht dicht.
29 juni om 05.00 uur t/m 17 juli 2026 om 22.00 uur: de A27 tussen Gorinchem en Everdingen in beide richtingen dicht.
Ook in eerdere jaren, zoals uit m’n hoofd in 2023 en 2025, waren er afsluitingen waarbij vrachtverkeer via onder andere de A2 en A16 werd omgeleid.
In 2016 is de brug zelfs 3 maanden (dacht ik) dicht geweest voor vrachtverkeer.

Waarom ze boos zijn is niet de omleiding op zichzelf, maar de combinatie van onvoorziene afsluiting, onzekere duur en hogere kosten door de nieuwe kilometerheffing die sinds 1 juli van kracht is.

quote:

Op dinsdag 21 juli 2026 19:23 schreef epicbeardman het volgende:

[..]
Jullie zullen vast wel in de omgeving wonen als jullie zo zeker zijn, of vrachtwaggel chauffeurs 👍

Kom daar gelukkig ook nooit, kijk wel uit met al dat achterstallige onderhoud.

Je kunt ook gewoon op de kaart kijken hè.

quote:

Op dinsdag 21 juli 2026 19:20 schreef Niels0Kurovski het volgende:
Die transportondernemers stemmen allemaal VVD veronderstel ik? Dan niet zeuren dat er jarenlang is bezuinigd. Laat maar instorten die brug.

Je kunt best discussiëren over jarenlang onderhoudsbeleid en politieke keuzes, maar aannemen dat alle transportondernemers VVD stemmen klopt niet. En een onveilige brug raakt uiteindelijk iedereen: chauffeurs, omwonenden, bedrijven en gewone weggebruikers. Volgens mij heb je werkelijk geen idee hoe die brug gebruikt wordt.

quote:

Op dinsdag 21 juli 2026 14:57 schreef DeVerzamelaar het volgende:
Het is al jaren aan de gang dat onderhoud en verbetering van infrastructuur op de lange baan geschoven wordt omdat er geen budget voor is.

Normaal gesproken zou je zeggen dat het prudent is als er alvast rekening wordt gehouden met afschrijving en onderhoud / vervanging. Dat ligt erg voor de hand bij de overheid zou men zeggen. Toch is dat blijkbaar niet zo.

Heeft iemand een idee hoe dat zo gekomen is? Want ik heb het idee dat het niet altijd zo geweest is...

quote:

Op dinsdag 21 juli 2026 19:35 schreef Bart2002 het volgende:

[..]
Normaal gesproken zou je zeggen dat het prudent is als er alvast rekening wordt gehouden met afschrijving en onderhoud / vervanging. Dat ligt erg voor de hand bij de overheid zou men zeggen. Toch is dat blijkbaar niet zo.

Heeft iemand een idee hoe dat zo gekomen is? Want ik heb het idee dat het niet altijd zo geweest is...

Er is wel rekening mee gehouden, maar de opgave is veel groter geworden dan vroeger werd verwacht. Veel bruggen uit de jaren ’50 tot ’70 zijn tegelijk aan vervanging toe, het verkeer is veel zwaarder geworden en budgetten zijn altijd een politieke afweging geweest. Daardoor is een grote vervangingsopgave ontstaan. Dat betekent overigens niet automatisch dat elke brug met problemen het gevolg is van achterstallig onderhoud.

Los daarvan liep al een groter project om de A27 te verbreden. In dat project is de vervanging van de huidige Merwedebrug door twee nieuwe bruggen al gepland. De voorbereidende werkzaamheden daarvoor zijn al gestart, maar die nieuwe bruggen zijn pas over enkele jaren gereed. We moeten het dus nog even uitzingen denk ik zo.

quote:

Op dinsdag 21 juli 2026 19:38 schreef The-BFG het volgende:

[..]
Ik ga op kantoor dagen met de bus van Sliedrecht naar Utrecht. Die gaat binnendoor via de polder naar de A27 (oprit Meerkerk). Door de afsluiting van de A27 moest er ook bij Meerkerk binnendoor gereden worden. Daar zijn zoveel antisluip maatregelen genomen dat het helemaal niets scheelt.

En voor Vrachtwagens is het helemaal een drama... Zeker als ze proberen door het centrum van Meerkerk te rijden...

Klopt ja. Die wegen zijn daar niet voor gemaakt. Sommige bochten kun je niet eens maken met groot vrachtverkeer.

Als ze slim zijn rijden ze via Zaltbommel of Moerdijk om. Ik weet alleen niet hoe ze dat met die ADR route doen nu.

quote:

Op dinsdag 21 juli 2026 19:28 schreef Moeraskat het volgende:

[..]
Je kunt best discussiëren over jarenlang onderhoudsbeleid en politieke keuzes, maar aannemen dat alle transportondernemers VVD stemmen klopt niet. En een onveilige brug raakt uiteindelijk iedereen: chauffeurs, omwonenden, bedrijven en gewone weggebruikers. Volgens mij heb je werkelijk geen idee hoe die brug gebruikt wordt.

Wel lang geleden dat ik er overheen ben geweest ja. Eindje verderop staat de Keizersveerbrug en die is gebouwd van onderdelen van de voormalige Moerdijkbrug uit 1936 net als de Spijkenisserbrug hier vlakbij
Apart weetje wel:

Keizersveerbrug:


Spijkenisserbrug:

quote:

Op dinsdag 21 juli 2026 19:44 schreef Niels0Kurovski het volgende:

[..]
Wel lang geleden dat ik er overheen ben geweest ja. Eindje verderop staat de Keizersveerbrug en die is gebouwd van onderdelen van de voormalige Moerdijkbrug uit 1936 net als de Spijkenisserbrug hier vlakbij
Apart weetje wel:

Keizersveerbrug:
[ afbeelding ]

Spijkenisserbrug:
[ afbeelding ]

Ja leuk maar daar ging het niet over hè

quote:

Op dinsdag 21 juli 2026 19:48 schreef Moeraskat het volgende:

[..]
Ja leuk maar daar ging het niet over hè

Nee klopt, ik liet me even gaan. Punt is wel dat in een rivierenland als Nederland er gewoon ruimte hoort te zijn voor bruggen in de rijksbegroting. De nieuwe Botlekbrug en de Maasdeltatunnel zijn toch ook maar gebouwd.

De Botlekbrug had trouwens iets van 90 storingen in het eerste jaar. Hadden ze de hefpoelies te licht uitgevoerd.

quote:

Op dinsdag 21 juli 2026 19:51 schreef Niels0Kurovski het volgende:

[..]
Nee klopt, ik liet me even gaan. Punt is wel dat in een rivierenland als Nederland er gewoon ruimte hoort te zijn voor bruggen in de rijksbegroting. De nieuwe Botlekbrug en de Maasdeltatunnel zijn toch ook maar gebouwd.

Er staan toch ook 2 nieuwe bruggen op de planning ivm de merwedebrug, waar ze al voorbereidingen voor hebben gedaan?

quote:

Op dinsdag 21 juli 2026 19:41 schreef Moeraskat het volgende:

[..]
Ik weet alleen niet hoe ze dat met die ADR route doen nu.

Via de A2 of de Zeeuwse eilanden.
De chauffeurs die ik sprak waren niet blij.

quote:

Op dinsdag 21 juli 2026 19:56 schreef Candymannetje het volgende:

[..]
Via de A2 of de Zeeuwse eilanden.
De chauffeurs die ik sprak waren niet blij.

Oh wow.
En onderweg nergens geschikte parkeerplaatsen zeker om te rusten.

[ Bericht 0% gewijzigd door Moeraskat op 21-07-2026 20:02:41 ]

quote:

Op dinsdag 21 juli 2026 19:53 schreef Moeraskat het volgende:

[..]
Er staan toch ook 2 nieuwe bruggen op de planning ivm de merwedebrug, waar ze al voorbereidingen voor hebben gedaan?

Wel wat laat. Het is gewoon overheidsfalen met jarenlang bezuinigen op rijkswaterstaat. De Haringvlietbrug had ook problemen en dat is de belangrijkste verbinding van Rotterdam naar Zeeland.

Misschien moeten ze maar wat van defensie trekken want daar krijgen ze het geld niet op en militair transport moet toch ook infrastructuur hebben.

quote:

Op dinsdag 21 juli 2026 19:57 schreef Niels0Kurovski het volgende:

[..]
Wel wat laat. Het is gewoon overheidsfalen met jarenlang bezuinigen op rijkswaterstaat. De Haringvlietbrug had ook problemen en dat is de belangrijkste verbinding van Rotterdam naar Zeeland.

Misschien moeten ze maar wat van defensie trekken want daar krijgen ze het geld niet op en militair transport moet toch ook infrastructuur hebben.

Volgens mij reageer je niet op mijn punt. Ik zeg niet dat er geen investeringsprobleem is, maar dat de vervanging van de Merwedebrug al gepland was en de voorbereidingen al liepen vóór deze afsluiting.

Je weet zelf ook wel dat ze niet even geld of het defensie potje naar dit potje kunnen overbrengen.

quote:

Op dinsdag 21 juli 2026 20:02 schreef Moeraskat het volgende:

[..]
Volgens mij reageer je niet op mijn punt. Ik zeg niet dat er geen investeringsprobleem is, maar dat de vervanging van de Merwedebrug al gepland was en de voorbereidingen al liepen vóór deze afsluiting.

Je weet zelf ook wel dat ze niet even geld of het defensie potje naar dit potje kunnen overbrengen.

Ik wil alleen maar zeggen dat er meer bruggen zijn met problemen. Ze zijn momenteel ook bezig met de van Brienenoordbrug. De Spijkenisserbrug is vorig jaar gedaan.

quote:

Op dinsdag 21 juli 2026 20:07 schreef Niels0Kurovski het volgende:

[..]
Ik wil alleen maar zeggen dat er meer bruggen zijn met problemen. Ze zijn momenteel ook bezig met de van Brienenoordbrug

Ja, dat is algemeen bekend maar bedankt