PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Toch wel apart. Ik had verwacht dat juist jullie het wel zouden herkennen.quote:Op woensdag 5 augustus 2026 21:01 schreef derLudolf het volgende:
@:DJMO ja wist dat je in D zat, maar geen aanknopingspunten. Hangtrein en olifant dan weet je het wel, maar ik herken het niet.
Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
Logisch ook, want die zit een stukje naar rechts. is vanaf het treinstation toch een paar honderd meter lopen.quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
En een boel mensen zien geen olifant in de wupper. Tuffi zit er toch echt.quote:
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
quote:
Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
Ja precies. Er zijn ongeveer 68.000 zielloze busstations in Duitsland zonder Schwebebahn.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De vertragingen lopen vandaag hoog op, waardoor NS ervoor kiest om wat ritten te skippen en de treinen door te schuiven. Online reisinformatie kan daar maar slecht mee overweg:
Een trein die volgens de app met +26 zou vertrekken, maar toch op tijd vertrekt. Blijkbaar is er vanavond een storing in reisinformatie, dat verklaart het.quote:
Zouden er dan toch eerder treinen rijden van Groningen tot Leer dan van Coevorden naar Bad Bentheimquote:Op woensdag 12 augustus 2026 19:39 schreef Peterselieman het volgende:
Arriva rijdt nu opleidingsritten naar Leer toe
https://www.instagram.com/reel/Db7_o5mtLBx/
Kranplätze müssen verdichtet sein
Begin oktober is de bedoeling.quote:
[..]
Zouden er dan toch eerder treinen rijden van Groningen tot Leer dan van Coevorden naar Bad Bentheim
Eind volgende week zullen er weer ritten met locs en ballast zijn om de baanvaksnelheid naar 120 km/h te krijgen
Altijd onderweg naar het avontuur
Ontsporing met 2 zwaargewonden in Engeland. Het was donderdag al maar ik had het gemist, dus misschien anderen hier ook.
Voor een land dat zo fucking anaal is als het om security/safety gaat zou je verwachten dat het niet zo vaak fout zou gaan op het spoor. See it, say it, sorted.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ja hadden we gezien. Maar ja ze zijn daar wel een ClaphamJunctiontje gewend dus god jah een ontsporing poepoequote:Op zaterdag 15 augustus 2026 08:37 schreef Zomaarevenkijken het volgende:
Ontsporing met 2 zwaargewonden in Engeland. Het was donderdag al maar ik had het gemist, dus misschien anderen hier ook.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
3 ontsporingen in 48 uur geloof ik deze week daar?quote:
Voor een land dat zo fucking anaal is als het om security/safety gaat zou je verwachten dat het niet zo vaak fout zou gaan op het spoor. See it, say it, sorted.
Eurostar krijgt concurrentie: vanaf 2030 kan je allicht met Virgin Trains naar Londen
De Britse spoorwegautoriteit ORR heeft spoorwegonderneming Virgin Trains toestemming gegeven om maximaal 20 nieuwe dagelijkse retourritten te verzorgen tussen Londen, Parijs, Brussel en Amsterdam. Hiermee wil de Britse spoorwegautoriteit de concurrentie op de internationale spoormarkt vergroten.
verder iop https://www.hln.be/binnen(...)aar-londen~ac1149e7/
De Britse spoorwegautoriteit ORR heeft spoorwegonderneming Virgin Trains toestemming gegeven om maximaal 20 nieuwe dagelijkse retourritten te verzorgen tussen Londen, Parijs, Brussel en Amsterdam. Hiermee wil de Britse spoorwegautoriteit de concurrentie op de internationale spoormarkt vergroten.
verder iop https://www.hln.be/binnen(...)aar-londen~ac1149e7/
En waar denkt de Britse spoorwegautoriteit ORR wel dat ze over gaan?quote:
Eurostar krijgt concurrentie: vanaf 2030 kan je allicht met Virgin Trains naar Londen
De Britse spoorwegautoriteit ORR heeft spoorwegonderneming Virgin Trains toestemming gegeven om maximaal 20 nieuwe dagelijkse retourritten te verzorgen tussen Londen, Parijs, Brussel en Amsterdam. Hiermee wil de Britse spoorwegautoriteit de concurrentie op de internationale spoormarkt vergroten.
verder iop https://www.hln.be/binnen(...)aar-londen~ac1149e7/
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er komt zodadelijk een European Sleeper in Amsterdam aan die eigenlijk nog door moest naar Brussel maar die keert in Amsterdam en daar ook al met een uur of vier vertraging terug naar Praag gaat vertrekken. Had vanochtend om 6:08 in Deventer moeten zijn, liep door reasons +827 op. @James1988 weet er meer van. Maar dit is geen goede zaak.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Loc ging al in Tsjechië naar de filistijnen, vervangende loc moest uit Osnabrück komen, Dresden - Berlijn was na middernacht gestremd vanwege werkzaamheden en in Bad Bentheim moest er nog een locwissel achteraan omdat ze met een BR101 door Duitsland zijn gegaan.
In Dresden of minimaal in Berlijn had toch ook wel een loc moeten staan, lijkt me.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Klein bedrijfje he, hebben niet zomaar overal even wat staan. Dan kun je hier tegenaan lopen. Wel benieuwd wat ze voor die mensen geregeld hebben qua opvang, eten drinken etc. OP het moment dat je weet dat er een loc uit Osnabrück moet komen, dat is 691,7 km rijden. Dan weet je dat je wel een tijdje zoet bent...quote:
In Dresden of minimaal in Berlijn had toch ook wel een loc moeten staan, lijkt me.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ES heeft geen eigen locs en Lineas is juist best een grote jongen.
Verder heb je TRI, SEL en tal van andere firma's die extra RB/RE treinen rijden.
Met een BR110 of BR111 hadden ze dat ding ook kunnen trekken.
Verder heb je TRI, SEL en tal van andere firma's die extra RB/RE treinen rijden.
Met een BR110 of BR111 hadden ze dat ding ook kunnen trekken.
Kranplätze müssen verdichtet sein
|
|
