NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
EU verbiedt budgetvliegmaatschappijen kosten te rekenen voor handbagag
Hoezo de specificaties staan er toch bij? Daarnaast hebben ze tegenwoordig zo een meet ding, past het er niet in dan is hij te groot.quote:Op dinsdag 16 juni 2026 08:11 schreef mschol het volgende:
[..]
die kleine rolkoffer is extreem vaag als dat niet beter gedefineerd is
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
er is dus verschil en dus haken genoeg mensen afquote:Op dinsdag 16 juni 2026 08:13 schreef Mikeytt het volgende:
[..]
Nee hoor.
Nu:
Ticket 20 euro (+20 indien handbagage)
Straks:
Ticket 40 euro (-20 indien zonder handbagage
want die 20 euro, die werd door lang niet iedereen betaald omdat een rolkoffertje gewoon meemocht
mentions en alerts staan uit, pm/dm mij
nee, een persoonlijk item met maat Xquote:
[..]
Hoezo de specificaties staan er toch bij? Daarnaast hebben ze tegenwoordig zo een meet ding, past het er niet in dan is hij te groot.
en een rolkoffertje (van onbekende afmetingen)
en dat meet ding is dus weer voer voor discussie
mentions en alerts staan uit, pm/dm mij
Wat is het verschil tussen 20 euro en 40-20 euro? Ze mogen korting aanbieden voor mensen die geen handbagage meenemen. Eindprijs zal dus hetzelfde zijn, alleen met meer administratie.quote:
[..]
er is dus verschil en dus haken genoeg mensen af
want die 20 euro, die werd door lang niet iedereen betaald omdat een rolkoffertje gewoon meemocht
🇨🇳🇻🇳🇱🇦🇨🇺🇰🇵☭
Let the ruling classes tremble at a communist revolution. The proletarians have nothing to lose but their chains. They have a world to win.
Let the ruling classes tremble at a communist revolution. The proletarians have nothing to lose but their chains. They have a world to win.
verschil dat alles duurder is schatquote:
[..]
Wat is het verschil tussen 20+20 en 40-20?
en het blijft niet bij (de huidige) 20 euro, dat is echt naief denken
mentions en alerts staan uit, pm/dm mij
Nee. Ticket zonder handbagage van 20 euro, blijft straks ook 20 euro.quote:
🇨🇳🇻🇳🇱🇦🇨🇺🇰🇵☭
Let the ruling classes tremble at a communist revolution. The proletarians have nothing to lose but their chains. They have a world to win.
Let the ruling classes tremble at a communist revolution. The proletarians have nothing to lose but their chains. They have a world to win.
Ik heb lang voor luchtvaarmaatschappijen gewerkt, hun marges zijn zo belachelijk klein dat 20 euro ze enorm hard zou raken, dat berekenen ze echt wel door in de prijs.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Ik zie inderdaad geen afmetingen staan.quote:
[..]
die kleine rolkoffer is extreem vaag als dat niet beter gedefineerd is
Maar aangezien het gewicht gestandaardiseerd wordt verwacht ik dat de maatschappijen zelf zo slim zijn om hetzelfde formaat te accepteren.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Ja want boarden is vet efficiënt en onder enorme tijdsdruk. Notquote:
[..]
Omdat dit onnodig veel tijd in beslag neemt bij het boarden. Ik zeg: loop naar binnen en ga zitten. Bagage gewoon in het ruim. Natuurlijk kun je wel een kleine handtas bij je houden, daar heeft niemand last van. Maar die enorme bagagepakketten die dan bovenin moeten worden gepropt, wat niet past waardoor er weer heen en weer gelopen moet worden met die rotzooi, enzovoorts.
-XOXO-
Wat verdienen ze op een gemiddelde budget vlucht?quote:
Ik heb lang voor luchtvaarmaatschappijen gewerkt, hun marges zijn zo belachelijk klein dat 20 euro ze enorm hard zou raken, dat berekenen ze echt wel door in de prijs.
En wat als het toestel half leeg is?
Vakman pur sang
Er zijn ontzettend veel parameters, budget vluchten zitten juist relatief vol naar mijn weten, het is vooral de wat verdere vluchten die kostbaar zijn, daarnaast krijgen vliegtuigmaatschappijen ook weer van allerlei kickbacks omdat ze juist op de vlucht niets verdienen, veel prijsvechters proberen je bijvoorbeeld ook een huurauto aan te smeren.quote:
[..]
Wat verdienen ze op een gemiddelde budget vlucht?
En wat als het toestel half leeg is?
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Alleen voor de tas/rugzak staat de maat erbij. Niet voor de rolkoffersquote:
[..]
Hoezo de specificaties staan er toch bij? Daarnaast hebben ze tegenwoordig zo een meet ding, past het er niet in dan is hij te groot.
Nu is het oa
KLM/AF: 55x35x25
Lufthansa: 55x40x23
BA: 55x40x23
TUI/Ryan Air: 55x40x20
Easy Jet: 56x45x25
Transavia: 55x40x25
Ik ben niet zo'n globetrotter dat ik meerdere van die koffertjes heb, en als je voor de kleinste gemene deler gaat laat je best wat ruimte liggen. Ik heb de KLM/AF maat genomen want ik reis het meest met KLM en Transavia. Maar als ik met BA of Lufthansa zou vliegen zou ik theoretisch in de problemen kunnen komen.
[ Bericht 0% gewijzigd door tjoptjop op 16-06-2026 12:39:16 ]
Ik denk zo'n 10% tot 15% van de ticketprijs is wat ze overhouden.quote:
[..]
Wat verdienen ze op een gemiddelde budget vlucht?
En wat als het toestel half leeg is?
Grofweg moet een vliegtug dus 85 to 90% vol zitten om wat te verdienen.
Als je de jaarwinst van Ryanair (ruim 2 miljard) deelt door het aantal passagiers (ruim 200 miljoen) kom je op een tientje winst per passagier uit. Daar is dan ook wel alles van betaald. Onderhoud, brandstof, alle personeel, gebouwen, aankoop of lease vliegtuigen.
Massa=Kassa maar als vliegtuigen halfvol zitten gaat het 10x zo hard omlaag.
Wie dit leest is gek
Bedrijven als Ryanair verdienen relatief veel op zut rond de reis heen, KLM verdient weer veel op onderhoud.quote:Op dinsdag 16 juni 2026 12:57 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Ik denk zo'n 10% tot 15% van de ticketprijs is wat ze overhouden.
Grofweg moet een vliegtug dus 85 to 90% vol zitten om wat te verdienen.
Als je de jaarwinst van Ryanair (ruim 2 miljard) deelt door het aantal passagiers (ruim 200 miljoen) kom je op een tientje winst per passagier uit. Daar is dan ook wel alles van betaald. Onderhoud, brandstof, alle personeel, gebouwen, aankoop of lease vliegtuigen.
Massa=Kassa maar als vliegtuigen halfvol zitten gaat het 10x zo hard omlaag.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Bedankt voor het duurder maken van een vliegticket, EU-stumpers.
Ik vlieg niet veel maar als ik vlieg heb ik genoeg aan een rugzak. Nu wordt mijn ticket dus sowieso duurder omdat er ook een rolkoffer bij moet...
Ik vlieg niet veel maar als ik vlieg heb ik genoeg aan een rugzak. Nu wordt mijn ticket dus sowieso duurder omdat er ook een rolkoffer bij moet...
Blaf me vol
Zou je het als Ryanair en Easyjet nog wel om mogen draaien? Standaardticketprijs is mét rolkoffer maar als je kiest voor het niet neenemen van een rolkoffer krijg je een korting. Dan zie ik dat nog wel gebeuren.
Blaf me vol
Of krijgen korting.quote:
Wat een onzin. Dan betalen de mensen zonder handbagage mee aan de handbagage van anderen…
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Waar het om gaat is dat ze niet meer mogen adverteren met een lage prijs waar dan bij het afrekenen opeens nog handbagage bij moet worden opgeteld. Dat is misleidend, omdat de ene maatschappij dat dus wel doet en de andere niet. Nu wordt dat gelijk getrokken en ik vind dat wel goed geloof ik.quote:
[..]
Dus nu is dan een reis bijv. 380 euro en 10KG handbagage 20 euro.
Straks is een reis dan bijv. 400 euro en als je geen handbagage meeneemt krijg je 20 euro korting.
Handig
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
KLM en de andere grote maatschappijen verdienen ook enorm op de premium klasse. Op een stuk of 30 business class stoelen net zo veel als de 300 in economyquote:
[..]
Bedrijven als Ryanair verdienen relatief veel op zut rond de reis heen, KLM verdient weer veel op onderhoud.
Wie dit leest is gek
Klopt, maar dat is bijna met alle bedrijfsmodellen zo dat je 80% winst maakt op 20% van je verkopen, mensen onderschappen wel eens het concept van winstmargequote:
[..]
KLM en de andere grote maatschappijen verdienen ook enorm op de premium klasse. Op een stuk of 30 business class stoelen net zo veel als de 300 in economy
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Klopt. De getoonde prijs op websites en advertenties is dan inclusief rugtas onder de stoel en rolkoffer in het bagagerek. Kies je zonder rolkoffer dan mogen ze wel korting op de getoonde prijs geven maar geen opslag meer. (Rugtas en rolkoffer zijn voorbeelden)quote:
[..]
Waar het om gaat is dat ze niet meer mogen adverteren met een lage prijs waar dan bij het afrekenen opeens nog handbagage bij moet worden opgeteld. Dat is misleidend, omdat de ene maatschappij dat dus wel doet en de andere niet. Nu wordt dat gelijk getrokken en ik vind dat wel goed geloof ik.
Wie dit leest is gek
Daar zijn ze sowieso al zeer streng op, er is bijna geen maatschappij die hier geen tonnen aan boetes voor heeft moeten betalen.quote:
[..]
Klopt. De getoonde prijs op websites en advertenties is dan inclusief rugtas onder de stoel en rolkoffer in het bagagerek. Kies je zonder rolkoffer dan mogen ze wel korting op de getoonde prijs geven maar geen opslag meer. (Rugtas en rolkoffer zijn voorbeelden)
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Heb je wel eens gezien hoe er met ruimbagage wordt omgesprongen?quote:
[..]
Omdat dit onnodig veel tijd in beslag neemt bij het boarden. Ik zeg: loop naar binnen en ga zitten. Bagage gewoon in het ruim. Natuurlijk kun je wel een kleine handtas bij je houden, daar heeft niemand last van. Maar die enorme bagagepakketten die dan bovenin moeten worden gepropt, wat niet past waardoor er weer heen en weer gelopen moet worden met die rotzooi, enzovoorts.
Het is gewoon ideaal: laptop etc in een kleine tas, keepall voor de rest en je komt niets tekort.
Volstrekt onverantwoord om dat in ruimbagage te mikken: tassen beschadigen, inhoud wellicht ook (zeker een laptop is kwetsbaar), risico op dat je bagage kwijtraakt (als je dat een keer hebt meegemaakt wil je dat echt voorkomen in de toekomst). En het is natuurlijk veel sneller.
Met boarden maakt het geen reet uit, want het is ingecalculeerd.
Dat doen de maatschappijen zelf. En ergens is het ook belachelijk dat je zelfs bij KLM moet bijbetalen.quote:
[..]
Omdat dit onnodig veel tijd in beslag neemt bij het boarden. Ik zeg: loop naar binnen en ga zitten. Bagage gewoon in het ruim. Natuurlijk kun je wel een kleine handtas bij je houden, daar heeft niemand last van. Maar die enorme bagagepakketten die dan bovenin moeten worden gepropt, wat niet past waardoor er weer heen en weer gelopen moet worden met die rotzooi, enzovoorts.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Bij KLM ook of scheelt maar 5 euro.quote:
[..]
Bij ryanair is ruimbagage soms goedkoper dan handbagage.
Maar ik ben voorstander tegenwoordig betaal je meer voor de bagage dan voor de persoon.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Nou gaat dit er natuurlijk wel toe leiden dat straks iedereen handbagage meeneemt, de vraag is dan of dat allemaal past in de cabine. Zo niet dan moet een deel alsnog in het ruim natuurlijk.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
hoezoquote:
[..]
Bij KLM ook of scheelt maar 5 euro.
Maar ik ben voorstander tegenwoordig betaal je meer voor de bagage dan voor de persoon.
Zonder het woord van God is er alleen duisternis.
Als je niet kan relativeren, heb je weinig aan kennis.
Als je niet kan relativeren, heb je weinig aan kennis.
Nu heeft toch ook vrijwel iedereen handbagage bij zich?quote:
Nou gaat dit er natuurlijk wel toe leiden dat straks iedereen handbagage meeneemt, de vraag is dan of dat allemaal past in de cabine. Zo niet dan moet een deel alsnog in het ruim natuurlijk.
|
|
EU verbiedt budgetvliegmaatschappijen kosten te rekenen voor handbagag
