Euro 95 bederft en zorgt na een paar manden al voor problemen.quote:Op zondag 22 maart 2026 22:25 schreef PieterDeRijcke het volgende:
[..]
Jawel.
Maar ze tankt niet zo vaak, want rijdt niet zoveel. En altijd een kwart tankje of zo. En daar doet ze lang mee.
Als ik die tank van haar morgen wel vol gooi, en ze doet er 4 maanden of een half jaar mee, is dat dan een probleem?
Euro 98 blijft in een tank van een auto ongeveer een half jaar goed of zo, voor de zekerheid zou ik het op vijf maanden houden.quote:Op zondag 22 maart 2026 22:25 schreef PieterDeRijcke het volgende:
[..]
Jawel.
Maar ze tankt niet zo vaak, want rijdt niet zoveel. En altijd een kwart tankje of zo. En daar doet ze lang mee.
Als ik die tank van haar morgen wel vol gooi, en ze doet er 4 maanden of een half jaar mee, is dat dan een probleem?
Het kan wél.quote:Op zondag 22 maart 2026 23:56 schreef Iceage het volgende:
Ik heb vanmiddag euro 95 getankt in Spanje (Benidorm) 1.52 euro.
zie ook
https://spanjevandaag.com(...)en-nederland-belgie/
*edit* btw op bv groente fruit en brood verlaagd van 10% naar 4% ik ben op vakantie nu en het is echt zoveel goedkoper allemaal dan in nl.
Gister bord patat met 2 kroketten met mayo en mosterd 3.50
In normale restaurants (wel aan de boulevard aan zee) bv schnitzel of cordon blue met frites of gebakken aardappels en salade 11 euro, drinken 1.50 tot 2 euro. water gratis als je dat vraagt niet zoals nl 5 euro voor flesje spa blauw. Vaak gratis kan water op tafel als je met meerdere mensen bent.
Echt wat een verschil ook de boodschappen echt zoveel goedkoper.
Bekijk deze YouTube-video
Spanje is economisch faillietquote:Op maandag 23 maart 2026 06:30 schreef cinderloom het volgende:
[..]
Het kan wél.
Om in de woorden van Rob te praten.
Uiteindelijk denk ik ook dat je als land zo meer omzet maakt. Wat je weer kan steken in de energiecrisis.
Dan is het een kwestie van tijd dat België en Luxemburg ook tekorten krijgen omdat het kleine landen zijn met een lage benzineprijs en veel brandstoftoeristen uit grotere omliggende landen.quote:Op zondag 22 maart 2026 20:51 schreef zakjapannertje het volgende:
[..]
In Nederland niet zo snel. De brandstofprijs voor consumenten is relatief laag daar
[..]
https://www.rtl.nl/nieuws(...)t-tanken-om-tekorten
Het leger inzetten om de brandstof te distribueren vind ik ook nogal wat voor een EU land.quote:Op maandag 23 maart 2026 10:45 schreef ACT-F het volgende:
[..]
Dan is het een kwestie van tijd dat België en Luxemburg ook tekorten krijgen omdat het kleine landen zijn met een lage benzineprijs en veel brandstoftoeristen uit grotere omliggende landen.
Zij hebben daar de faciliteiten voor. Als de logistieke sector hapert dan hebben we allemaal een probleem.quote:Op maandag 23 maart 2026 11:41 schreef capricia het volgende:
[..]
Het leger inzetten om de brandstof te distribueren vind ik ook nogal wat voor een EU land.
Leuke populistische rant maar de gemiddelde Nederlander verdient ook ruim anderhalf keer zoveel dan de gemiddelde Spanjaard net hetzelfde beroep.quote:Op zondag 22 maart 2026 23:56 schreef Iceage het volgende:
Ik heb vanmiddag euro 95 getankt in Spanje (Benidorm) 1.52 euro.
zie ook
https://spanjevandaag.com(...)en-nederland-belgie/
*edit* btw op bv groente fruit en brood verlaagd van 10% naar 4% ik ben op vakantie nu en het is echt zoveel goedkoper allemaal dan in nl.
Gister bord patat met 2 kroketten met mayo en mosterd 3.50
In normale restaurants (wel aan de boulevard aan zee) bv schnitzel of cordon blue met frites of gebakken aardappels en salade 11 euro, drinken 1.50 tot 2 euro. water gratis als je dat vraagt niet zoals nl 5 euro voor flesje spa blauw. Vaak gratis kan water op tafel als je met meerdere mensen bent.
Echt wat een verschil ook de boodschappen echt zoveel goedkoper.
Bekijk deze YouTube-video
Tja, er is altijd wel voor paniek te zorgen. Dat wil niet zeggen dat de overheid over achteraan moet hollen.quote:Op maandag 23 maart 2026 14:09 schreef Elan het volgende:
[ afbeelding ]
75% maakt zich zorgen maar daar doet de overheid niks mee.
Nog steeds?quote:Op maandag 23 maart 2026 15:38 schreef PieterDeRijcke het volgende:
Iedere twee weken komen er 1 of meerdere schepen aan in de Rotterdamse haven vanuit Rusland. Met Russisch condensaat.
Condensaat wordt naar raffinaderijen gestuurd voor de productie van benzine, kerosine of diesel.
Gooi die prijzen aan de pomp dus maar naar beneden.
Om 22:43 xhamsterquote:Op zondag 22 maart 2026 22:43 schreef PieterDeRijcke het volgende:
Ik heb geen idee wat ik het beste nu kan hamsteren.
Ik mis de optie: Ik ben geen werknemer maar een ondernemer.quote:Op maandag 23 maart 2026 14:09 schreef Elan het volgende:
[ afbeelding ]
75% maakt zich zorgen maar daar doet de overheid niks mee.
We zitten toch krap vrees ikquote:Nederlandse gasvoorraad het laagst in tien jaar
De Nederlandse ondergrondse gasvoorraden zijn nog maar voor 5,8 procent gevuld. Dat is de laagste vullingsgraad in tien jaar. Volgens de Gasunie is de aanvoer van gas uit het buitenland op dit moment nog stabiel. Ook haalt Nederland nog gas uit eigen gasvelden. "Tegelijkertijd blijven we de ontwikkelingen continu volgen, omdat veranderingen in de internationale situatie ook hier effect kunnen hebben."
In februari was de gasvoorraad met 11,7 procent voor die tijd van het jaar ook al historisch laag. De Gasunie liet toen weten dat er geen onverwachte dingen moesten gebeuren, zoals een blokkade van de Straat van Hormuz. Dat laatste is nu juist wel aan de hand. De vraag is nu hoelang die situatie nog voortduurt en in hoeverre de energieprijzen terugkeren naar het niveau van voor de oorlog.
Energiebedrijven als Shell, Eneco en RWE beginnen normaal gesproken in april met het vullen van de gasopslagen. "Door de volatiele internationale gasmarkt is het onzeker hoe snel en in welk tempo dit zal gebeuren", zegt de Gasunie. Voor het eind van het jaar moeten de voorraden in de verschillende bergingen weer op een voldoende niveau zijn.
De Gasunie houdt in de gaten dat de energiebedrijven op tijd voldoende gas inkopen. Als dat niet gebeurt kan het ministerie van Economische Zaken en Klimaat het publieke energiebedrijf Energie Beheer Nederland (EBN) opdracht geven om de markt op te gaan om de tekorten aan te vullen.
Bron (liveblog): https://nos.nl/liveblog/2(...)oorlog-te-beeindigen
Welnee we hebben nu een paar koude dagen voor de boeg maar het al bijna april, binnen no time hoeven we geen kachel meer aan.quote:
Dit zou wel heel bizar zjn (maar ik vind niet gek dat die vraag door je hoofd speelt).quote:Op woensdag 25 maart 2026 12:29 schreef PieterDeRijcke het volgende:
of is dit een bewuste strategie om ons sneller de 'groene transitie' in te dwingen door de fossiele wereld te laten crashen?
Wat je schrijft staat niet in je artikel. Verder tank ik gewoon voor een euro per liter en gaat de trein op windenergie.quote:Op woensdag 25 maart 2026 12:29 schreef PieterDeRijcke het volgende:
Terwijl Shell-baas Sawan waarschuwt dat we binnen enkele dagen letterlijk stil komen te staan, kijkt onze eigen regering de andere kant op. Hoe is het mogelijk dat we in dit moeras zijn beland?
We zetten nu noodvoorraden in, maar wat als die op zijn? De overheid lijkt te gokken op een goede afloop zonder een echt Plan B voor Nederland.
Is onze regering gewoon incompetent door de regie volledig aan de markt (en Shell) te laten, of is dit een bewuste strategie om ons sneller de 'groene transitie' in te dwingen door de fossiele wereld te laten crashen?
https://www.telegraph.co.(...)ys-warns-shell-boss/
Ja, ik heb op het journaal een timmerman gezien die nu per jaar 3000 euro meer moet betalen aan vervoerskosten.quote:Op maandag 23 maart 2026 14:09 schreef Elan het volgende:
[ afbeelding ]
75% maakt zich zorgen maar daar doet de overheid niks mee.
Bron: COVAquote:In totaal heeft Nederland een strategische voorraad van minimaal 4770 kiloton ruwe olie-equivalent (ROE). Dit komt overeen met ongeveer 33 jerrycans per huishouden. COVA beheert een voorraad van 4100 kton ROE, ofwel ruim 28 jerrycans per huishouden.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |