NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
https://eenvandaag.avrotr(...)-in-hele-land-163044quote:Verouderde kademuren gaan gemeenten miljarden extra kosten: risico’s op instorting, scheuren en gaten in hele land
Joost Lammers & Kimo Demoed | 17 maart 2026
Een forse financiële tegenvaller voor gemeenten dreigt. Een groot deel van de kademuren is in slechte staat. Het mogelijke gevolg: risico's op verzakken en instorten. De vernieuwing gaat miljarden euro's extra kosten, blijkt uit onderzoek van EenVandaag.
Voor het herstel en vernieuwing van verouderde kademuren is de komende tientallen jaren vele miljarden euro's extra nodig, zo blijkt uit nieuw nog ongepubliceerd onderzoek. Dat is een enorme kostenpost waar tot nu toe geen rekening mee was gehouden. De rekening komt vooral bij gemeenten - en beperkt bij de provincies - terecht. Dit geld is snel nodig, want het grootste deel van dit bedrag moet al worden uitgegeven in de komende tien tot twintig jaar.
Extra miljardenstrop
Dat komt nog bovenop de 261 miljard die het herstel en vernieuwing van alle infrastructuur, inclusief rioleringen, zou gaan kosten volgens een schatting van TNO uit 2023. Maar bij die inschatting waren de kademuren nog niet meegerekend en in het nieuwe onderzoek wel.
"De kosten voor vervanging van damwanden/kademuren zullen daardoor naar verwachting fors stijgen", bevestigt het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat namens minister Vincent Karremans in een reactie op vragen van EenVandaag. Volgens meerdere bronnen gaat het om 16 miljard euro extra. Het ministerie zegt dat dat bedrag nog niet zeker is. Het levert in elk geval een extra miljardenstrop op voor de gemeenten. Onduidelijk is of in het nieuwe onderzoek nog meer extra kosten naar boven zijn gekomen.
Ineenstortingen, gaten in het wegdek, scheuren en scheefzakken van de kade. Dit zijn de gevolgen die nu al zichtbaar zijn op bijvoorbeeld Urk en Terschelling. Beiden vragen financiële hulp van het kabinet voor het herstel van hun havenkades. Dit speelt al op vele locaties en dreigt in heel het land.
Einde levensduur
Nederland kent ruim 1.500 kilometer kademuren en die moeten bijna allemaal vervangen worden. "Een groot, maar in precieze aantallen onbekend deel hiervan is einde levensduur. Dit is deels het gevolg van achterstallig onderhoud en deels ouderdom", zegt Mandy Korff. Zij werkt bij kennisinstituten Deltares en de TU Delft en is expert op het gebied van kademuren en geotechniek.
De hersteloperatie duurt tientallen jaren. Korff: "Ik denk dat het vaker tot schade en overlast gaat leiden, ook omdat het moeilijk te voorspellen is wanneer een kade echt gaat bezwijken." Daarbij speelt nog een rol dat het niet altijd duidelijk is wie de eigenaar is en daardoor niemand verantwoordelijkheid neemt voor het onderhoud.
Overzicht van risicolocaties ontbreekt: niet alles is onveilig
In de zoektocht van EenVandaag naar een overzicht van risicolocaties en financiële gevolgen voor gemeenten wordt duidelijk dat dat overzicht er niet is. De Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) laat weten het niet in kaart te hebben. Dat gold dus ook voor de kosten voor de vernieuwing van de kademuren, waar vele miljarden euro's extra voor gevonden moeten worden, blijkt nu uit het onderzoek van EenVandaag.
Volgens Korff kan niet alles tegelijk worden vervangen, vanwege de omvang. Daarom is het belangrijk om te kijken welke kademuren nog even mee kunnen en welke gelijk moeten worden aangepakt. "Vernieuwen kost veel geld en zorgt voor overlast omdat er vooral in steden weinig ruimte is. We doen nu heel veel onderzoek om vast te stellen waar de echte risico's zitten, want het is lang niet altijd daadwerkelijk onveilig, veel constructies kunnen langer mee dan op papier gedacht."
Onderhoud te lang vooruitgeschoven
Niet alleen bij de kademuren, maar ook bij tunnels, viaducten en bruggen zijn er grote onderhoudsproblemen. EenVandaag berichtte daar de afgelopen jaren al over. Conclusie was elke keer en ook nu weer: het onderhoud is lang uitgesteld en heel veel jaren is er eigenlijk weinig geld besteed aan onderhoud, maar alleen aan nieuwbouw. "Daarnaast is er bij de bouw nooit bedacht dat ze zo lang zouden moeten functioneren", verklaart Korff.
De gevolgen zijn nu al te zien. In Amsterdam stortte een aantal jaar geleden een kademuur in, maar uit ons onderzoek blijkt dat dit inmiddels landelijk speelt. In de afgelopen jaren zijn er door het hele land voorbeelden van kademuren die instorten, scheuren of gaten hebben of scheef zijn gezakt. "Iedereen heeft hetzelfde probleem", zegt Korff.
nou geweldig. nu gaan we dus al helemaal geen nieuwe woningen bouwen want we moeten allerlei ouwe troep gaan "vernieuwen".
het geld is al op. gemeenten moeten hun begroting sluitend krijgen. als ze miljarden moeten uitgeven om te voorkomen dat kades instorten of dat een stadscentrum onveilig wordt, blijft er minder geld over voor het bouwrijp maken van grond voor nieuwe wijken. het rijk en de gemeenten ruziën nu al over wie de rekening voor die ouwe troep moet gaan betalen.
er zijn in nederland ook maar een beperkt aantal bedrijven die dit soort complexe waterbouw kunnen doen. elke heimachine, ingenieur, en betonwagen die bezig is met een kademuur in een binnenstad, kan niet worden ingezet op een nieuwbouwlocatie. we vissen uit dezelfde vijver van vakmensen.
je kunt ook past huizen bouwen als de infrastructuur (wegen, riolering, kades, etc) op orde is. in veel oude steden kunnen ze geen zware bouwvrachtwagens meer toelaten op de kades omdat de boel dan instort.
klassiek geval van achterstallig onderhoud dat nu als een boemerang terugkomt, precies op het slechtst denkbare moment.
Jarenlang beknibbeld op onderhoud...
Immers niet sexy. Beter is het om een fancy gemeentehuis te hebben met een handgemaakte design raadzaal.
Immers niet sexy. Beter is het om een fancy gemeentehuis te hebben met een handgemaakte design raadzaal.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ben wel benieuwd wat de verhouding is qua kosten tussen het fysiek fixen van die zooi met het materiaal wat daar voor nodig is en alle bureaucratische bullshit die er aan voor/tijdens/achteraf gaat.
Laat ze maar snijden in eigen vlees.quote:Op donderdag 19 maart 2026 03:38 schreef the-eye het volgende:
Jullie hebben zelf deze situatie laten ontstaan dus ga het maar oplossen
The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money
Zijn wel een heleboel bedrijven weer rijk aan het worden, ik zit uit mijn werk graag even aan de kade in Amsterdam om lekker podcast te luisteren, en kijk nu al bijna 2 jaar aan tegen werkzaamheden waar een grote ploeg in die periode wel 400 meter kade heeft aangepakt, en dat nog steeds niet af is. 3 grote boten, met kraan, een man of 30 maar men is nog steeds op zelfde stukje bezig, vermoed dat er weer een wethouder gratis met vakantie mag.
Men doet alsof men een nieuw kanaal aan het graven is
[ Bericht 21% gewijzigd door raptorix op 19-03-2026 04:33:42 ]
Men doet alsof men een nieuw kanaal aan het graven is
[ Bericht 21% gewijzigd door raptorix op 19-03-2026 04:33:42 ]
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Diversiteitsmanagers kregen prioriteit.quote:
Jarenlang beknibbeld op onderhoud...
Immers niet sexy. Beter is het om een fancy gemeentehuis te hebben met een handgemaakte design raadzaal.
Als mijn post niet duidelijk is, moet je misschien even je sarcasmeradar aanzetten.
Dat ook maar, kades zijn niet bestand tegen zwaar verkeer wat er langs rijd, vooral trams zijn funest.quote:
Het gaat extra kosten, nee, je hebt gewoon niet het reguliere onderhoud gedaan.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Dit is ook lastiger dan een nieuw kanaal graven. Maar jouw verhala klintk wle heel langzaam. hadden z ehet dna niet beter kunnen leegpompen en opnieuw opbouwen?quote:
Zijn wel een heleboel bedrijven weer rijk aan het worden, ik zit uit mijn werk graag even aan de kade in Amsterdam om lekker podcast te luisteren, en kijk nu al bijna 2 jaar aan tegen werkzaamheden waar een grote ploeg in die periode wel 400 meter kade heeft aangepakt, en dat nog steeds niet af is. 3 grote boten, met kraan, een man of 30 maar men is nog steeds op zelfde stukje bezig, vermoed dat er weer een wethouder gratis met vakantie mag.
Men doet alsof men een nieuw kanaal aan het graven is
[ afbeelding ]
Eerst beton en dan een sierrand metselwerk.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Leegpompen kan niet, dit is een scheepvaart route (ja die bestaan ook in drukke stadsdelen).quote:
[..]
Dit is ook lastiger dan een nieuw kanaal graven. Maar jouw verhala klintk wle heel langzaam. hadden z ehet dna niet beter kunnen leegpompen en opnieuw opbouwen?
Eerst beton en dan een sierrand metselwerk.
Op zich is de methode vrij normaal, je plaatst damwanden en daarachter maak je een nieuwe kade.
Nu ging dat plaatsen van die damwanden best snel, ongeveer in een maandje 400 meter, echter nu zie ik ze nog maar zelfden iets doen.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
2 jaar voor 400meter?quote:
Zijn wel een heleboel bedrijven weer rijk aan het worden, ik zit uit mijn werk graag even aan de kade in Amsterdam om lekker podcast te luisteren, en kijk nu al bijna 2 jaar aan tegen werkzaamheden waar een grote ploeg in die periode wel 400 meter kade heeft aangepakt, en dat nog steeds niet af is. 3 grote boten, met kraan, een man of 30 maar men is nog steeds op zelfde stukje bezig, vermoed dat er weer een wethouder gratis met vakantie mag.
Men doet alsof men een nieuw kanaal aan het graven is
[ afbeelding ]
Ligt er een parkeergarage onder?
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Als de damwanden staan en de boel leeggepompt is. Dan is het toch gewoon oude kademuur slopen en een nieuwe metselen? Paar maandjes werk voor 400 meter zou ik denken.quote:
[..]
Leegpompen kan niet, dit is een scheepvaart route (ja die bestaan ook in drukke stadsdelen).
Op zich is de methode vrij normaal, je plaatst damwanden en daarachter maak je een nieuwe kade.
Nu ging dat plaatsen van die damwanden best snel, ongeveer in een maandje 400 meter, echter nu zie ik ze nog maar zelfden iets doen.
Op maandag 9 oktober 2023 13:31 schreef Nova het volgende:[/b]
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Die damwanden staan tegen de kade aan, parallel dus. Leegpompen kan niet zomaar, het is een vaarroute voor scheepsvaartverkeer, daarnaast zou dat een enorme klus zijn, het is al snel 30 meter breed.quote:Op donderdag 19 maart 2026 14:06 schreef Starhopper het volgende:
[..]
Als de damwanden staan en de boel leeggepompt is. Dan is het toch gewoon oude kademuur slopen en een nieuwe metselen? Paar maandjes werk voor 400 meter zou ik denken.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Nope hier niet, dat doen ze wel op andere plekken in het Centrum, o..a. in Westerpark.quote:
[..]
2 jaar voor 400meter?
Ligt er een parkeergarage onder?
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Mooi om te lezen dat Robbie de schuld krijgt van kabinet Yesilgoz 1 dat alleen bestaat om Rutte, Trump en hun vriendjes te financieren.quote:
Mooi dat Robbie onze miljarden al aan Europa en de NAVO heeft beloofd.
Het Jetten effect.
De HRA is behouden, kunnen mensen mooi gesubsidieerd wonen in een land zonder infrastructuur, zorg, sociale zekerheid, etc. Een soort tweede VS.
Schuld van Jetten natuurlijk. De man die alles bepaalde met zijn linkse elite in het kabinet Schoof.quote:
Jarenlang beknibbeld op onderhoud...
Immers niet sexy. Beter is het om een fancy gemeentehuis te hebben met een handgemaakte design raadzaal.
Laten we vooral alles roepen waar we een grote hekel aan hebben en dan heel hard roepen dat het vooral daardoor komt! Dat zal ze leren!quote:
[..]
Diversiteitsmanagers kregen prioriteit.
Vooral die friet met appelmoes! Als men het gewoon patat had genoemd was dit nooooit gebeurd!
Krekker is de bom!
Overigens is het onderhoud gewoon voor de rekening voor Amsterdam, dat heeft dus niks met het beleid in den Haag te maken.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Maar dit nieuwsbericht gaat toch niet spefcifiek over Amsterdam?quote:
Overigens is het onderhoud gewoon voor de rekening voor Amsterdam, dat heeft dus niks met het beleid in den Haag te maken.
Krekker is de bom!
Ja true, maar ik gaf het als voorbeeld.quote:Op donderdag 19 maart 2026 14:56 schreef KreKkeR het volgende:
[..]
Maar dit nieuwsbericht gaat toch niet spefcifiek over Amsterdam?
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Maar binnen de damwanden pompen ze het toch leeg? Wat ik eens jaren geleden gezien heb is dat ze zo'n 2 meter uit de kant damwanden slaan, de boel tussen damwand en kade leegpompen, en dan de oude kade slopen en nieuwe opbouwen.quote:
[..]
Die damwanden staan tegen de kade aan, parallel dus. Leegpompen kan niet zomaar, het is een vaarroute voor scheepsvaartverkeer, daarnaast zou dat een enorme klus zijn, het is al snel 30 meter breed.
Op maandag 9 oktober 2023 13:31 schreef Nova het volgende:[/b]
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
What the fuck is dit nou weerquote:
[..]
Schuld van Jetten natuurlijk. De man die alles bepaalde met zijn linkse elite in het kabinet Schoof.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Volgens mij heeft @thedeedster raak geschoten.quote:
[..]
Laten we vooral alles roepen waar we een grote hekel aan hebben en dan heel hard roepen dat het vooral daardoor komt! Dat zal ze leren!
Vooral die friet met appelmoes! Als men het gewoon patat had genoemd was dit nooooit gebeurd!
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Elke taak die van het rijk overgeheveld wordt naar gemeentes gaat gepaard met een bezuiniging. Gemeentes klagen al jaren dat er te weinig middelen zijn. En aangezien veel wettelijke taken niet op bezuinigd kan worden, zijn de gemeentelijke voorzieningen als eerste aan de beurt. Dus zwembaden,bibliotheken, sportvelden, wegen. Dat gaat een tijd lang goed en daarna ontstaan de problemen.quote:
Overigens is het onderhoud gewoon voor de rekening voor Amsterdam, dat heeft dus niks met het beleid in den Haag te maken.
Het rijkt heeft hetzelfde gedaan door structureel te bezuinigen op infrastructuur en dan vooral het spoor.
Zie ookquote:
Blijkbaar is minister-president Jetten die pas een maand verantwoordelijk is. Al decennia verantwoordelijk voor de kades.quote:
Mooi dat Robbie onze miljarden al aan Europa en de NAVO heeft beloofd.
Het Jetten effect.
Oh ja en het is de schuld van Halalsema dat alle kades in het land niet goed zijn onderhouden.quote:
Overigens is het onderhoud gewoon voor de rekening voor Amsterdam, dat heeft dus niks met het beleid in den Haag te maken.
Ach, dit gelul was er ook over het vorige kabinet. Alleen precies het tegenovergestelde.quote:
[..]
Zie ook
[..]
Blijkbaar is minister-president Jetten die pas een maand verantwoordelijk is. Al decennia verantwoordelijk voor de kades.
[..]
Oh ja en het is de schuld van Halalsema dat alle kades in het land niet goed zijn onderhouden.
De frase 'wilders doe er wat aan' was hier niet weg te slaan.
Koekje van eigen deeg en nu is het allemaal OnTeReChT ofso?
Halalsema zit er al wat langer, die kan je zeker aankijken op de erbarmelijke staat van de stad Amsterdam.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Overigens zijn er in Amsterdam al minimaal 2 incidenten geweest waarbij de Kademuren ingestort zijn, bij de Uva en bij de Rozengracht.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Toch leuke bevinding, het is de schuld van Halsema voor dit probleem dat overal speelt.quote:
Halalsema zit er al wat langer, die kan je zeker aankijken op de erbarmelijke staat van de stad Amsterdam.
Je zou het niet verwachten maar Wilders zat in een regeringscoalitie. Zijn derde en heeft weer niet geleverd.quote:
Ach, dit gelul was er ook over het vorige kabinet. Alleen precies het tegenovergestelde.
De frase 'wilders doe er wat aan' was hier niet weg te slaan.
Toch interessant om te zien dat Geert Wilders die sinds 1998 in de Tweede Kamer zit nergens op wordt afgerekend en Femke Halsema wel op een probleem dat overal in het land speelt.
Leave halsema alooooooooooooooone!!quote:
[..]
Toch leuke bevinding, het is de schuld van Halsema voor dit probleem dat overal speelt.
[..]
Je zou het niet verwachten maar Wilders zat in een regeringscoalitie. Zijn derde en heeft weer niet geleverd.
Toch interessant om te zien dat Geert Wilders die sinds 1998 in de Tweede Kamer zit nergens op wordt afgerekend en Femke Halsema wel op een probleem dat overal in het land speelt.
Hou toch op man, trol
quote:geregistreerd op: dinsdag 17 maart 2026 @ 13:12
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Het is heel simpel. Mevrouw Halsema wordt bejubeld als de GOAT, prijsje links, prijsje rechts. Prima, maar wees dan wel consequent en incasseer de kritiek als een vent (no, pun intended).quote:
[..]
Ach, dit gelul was er ook over het vorige kabinet. Alleen precies het tegenovergestelde.
De frase 'wilders doe er wat aan' was hier niet weg te slaan.
Koekje van eigen deeg en nu is het allemaal OnTeReChT ofso?
Halalsema zit er al wat langer, die kan je zeker aankijken op de erbarmelijke staat van de stad Amsterdam.
Want als je bevraagt waaraan ze die prijzen verdiend heeft, dan blijft het stil.
Als mijn post niet duidelijk is, moet je misschien even je sarcasmeradar aanzetten.
Bij kritiek gaat ze narcistisch om zich heen slaan.quote:
[..]
Het is heel simpel. Mevrouw Halsema wordt bejubeld als de GOAT, prijsje links, prijsje rechts. Prima, maar wees dan wel consequent en incasseer de kritiek als een vent (no, pun intended).
Want als je bevraagt waaraan ze die prijzen verdient heeft, dan blijft het stil.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Heb je een voorbeeld hiervan?quote:
[..]
Bij kritiek gaat ze narcistisch om zich heen slaan.
Gevalletje met de Ombudsman.quote:
[..]
Heb je een voorbeeld hiervan?
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Amsterdam (iig rond de grachten) is überhaupt niet gebouwd voor wat er een aantal eeuwen later zoal doorheen gaat.quote:
[..]
Dat ook maar, kades zijn niet bestand tegen zwaar verkeer wat er langs rijd, vooral trams zijn funest.
Het zijn niet alleen de oude grachten, het zijn ook nieuwere kades die vorige eeuw zijn gemaakt, valt nog mee want dat was in een periode dat de kwaliteit relatief goed was.quote:
[..]
Amsterdam (iig rond de grachten) is überhaupt niet gebouwd voor wat er een aantal eeuwen later zoal doorheen gaat.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Die zit er pas een paar weken en gaat niet over gemeentelijke kademuren. Dat niet-uitgevoerde onderhoud is het werk van de afgelopen 20+ gemeenteraden.quote:
Mooi dat Robbie onze miljarden al aan Europa en de NAVO heeft beloofd.
Het Jetten effect.
Bomen, huizen, funderingen op enkele meters afstand van de kade, bij voorkeur op wat zompige veenbodem. Wat denk je dat er gebeurt als je pal naast een brakke kademuur de boel leegpompt en dan ook nog de oude kademuur sloopt?quote:
[..]
Als de damwanden staan en de boel leeggepompt is. Dan is het toch gewoon oude kademuur slopen en een nieuwe metselen? Paar maandjes werk voor 400 meter zou ik denken.
Representant van het failliet van de westerse liberale maatschappij
quote:
[..]
Het is heel simpel. Mevrouw Halsema wordt bejubeld als de GOAT, prijsje links, prijsje rechts. Prima, maar wees dan wel consequent en incasseer de kritiek als een vent (no, pun intended).
Want als je bevraagt waaraan ze die prijzen verdiend heeft, dan blijft het stil.
Dit nieuwsbericht gaat niet specifiek over Amsterdam...hoezo die focus op Halsema?quote:
[..]
Ach, dit gelul was er ook over het vorige kabinet. Alleen precies het tegenovergestelde.
De frase 'wilders doe er wat aan' was hier niet weg te slaan.
Koekje van eigen deeg en nu is het allemaal OnTeReChT ofso?
Halalsema zit er al wat langer, die kan je zeker aankijken op de erbarmelijke staat van de stad Amsterdam.
Krekker is de bom!
|
|
