NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
De brandstofprijzen zijn verder gestegen en staan op het hoogste niveau in 2,5 jaar. De Gemiddelde Landelijke Adviesprijs voor benzine komt uit op ¤ 2,285 per liter en diesel kost ¤ 2,080 per liter. Daarmee bereiken beide brandstoffen het hoogste punt sinds het najaar van 2023. De stijging hangt samen met de hogere olieprijs en onrust op de wereldmarkt.
Voor benzine moeten we terug naar 25 september 2023 om een hogere prijs te zien. Toen lag de adviesprijs op ¤ 2,289 per liter. Sinds 26 september 2023 was benzine niet meer zo duur als nu.
“De belangrijkste reden voor deze stijging is de olieprijs. Die zit nu boven de 70 dollar per vat, terwijl we in december 2025 nog rond de 60 dollar zaten”, zegt brandstofexpert Derk Foolen van UnitedConsumers. “Als de geopolitieke spanningen en onzekerheden blijven aanhouden, zie je dat snel terug in de adviesprijzen voor brandstoffen. Dat verschil van ongeveer tien dollar per vat werkt snel door in de adviesprijzen voor brandstoffen.”
Ook diesel is flink in prijs gestegen. De huidige adviesprijs van ¤ 2,080 is het hoogste punt sinds begin oktober 2023. In 2024 en 2025 lag de prijs lager, maar de stijgende olieprijs zorgt nu weer voor druk op de markt.
“Vooral wereldwijde onzekerheid zorgt voor extra druk op de markt. De brandstofmarkt blijft voortdurend in beweging”, licht Foolen toe. “We blijven de ontwikkelingen volgen en houden consumenten op de hoogte.”
Het gaat om landelijke adviesprijzen. Tankstations mogen hier zelf van afwijken. In de praktijk liggen de prijzen aan de pomp vaak lager, vooral bij onbemande tankstations.
“Het wordt voor bemande tankstations steeds lastiger om de prijs onder de ¤ 2,00 te houden. Dat heeft te maken met hun kosten, de ligging van het tankstation en de concurrentie in de buurt”, zegt Foolen. “Blijft de adviesprijs stijgen, dan wordt het zelfs voor onbemande tankstations lastig om onder de ¤ 2,00 te blijven.”
Wat kunnen we verwachten?
De olieprijs reageert sterk op onrust in de wereld. Spanningen tussen landen kunnen zorgen voor hogere olieprijzen, die snel doorwerken in de brandstofprijzen.
“Als er speculatie komt over afname van de wereldwijde spanningen, kan de olieprijs juist weer dalen. In dat geval zien we doorgaans ook de brandstofadviesprijzen dalen”, aldus Foolen.
Bron
--------------
Net de gemoedelijke wereldleiders gaat het nog wel verder de hoogte in.
Voor benzine moeten we terug naar 25 september 2023 om een hogere prijs te zien. Toen lag de adviesprijs op ¤ 2,289 per liter. Sinds 26 september 2023 was benzine niet meer zo duur als nu.
“De belangrijkste reden voor deze stijging is de olieprijs. Die zit nu boven de 70 dollar per vat, terwijl we in december 2025 nog rond de 60 dollar zaten”, zegt brandstofexpert Derk Foolen van UnitedConsumers. “Als de geopolitieke spanningen en onzekerheden blijven aanhouden, zie je dat snel terug in de adviesprijzen voor brandstoffen. Dat verschil van ongeveer tien dollar per vat werkt snel door in de adviesprijzen voor brandstoffen.”
Ook diesel is flink in prijs gestegen. De huidige adviesprijs van ¤ 2,080 is het hoogste punt sinds begin oktober 2023. In 2024 en 2025 lag de prijs lager, maar de stijgende olieprijs zorgt nu weer voor druk op de markt.
“Vooral wereldwijde onzekerheid zorgt voor extra druk op de markt. De brandstofmarkt blijft voortdurend in beweging”, licht Foolen toe. “We blijven de ontwikkelingen volgen en houden consumenten op de hoogte.”
Het gaat om landelijke adviesprijzen. Tankstations mogen hier zelf van afwijken. In de praktijk liggen de prijzen aan de pomp vaak lager, vooral bij onbemande tankstations.
“Het wordt voor bemande tankstations steeds lastiger om de prijs onder de ¤ 2,00 te houden. Dat heeft te maken met hun kosten, de ligging van het tankstation en de concurrentie in de buurt”, zegt Foolen. “Blijft de adviesprijs stijgen, dan wordt het zelfs voor onbemande tankstations lastig om onder de ¤ 2,00 te blijven.”
Wat kunnen we verwachten?
De olieprijs reageert sterk op onrust in de wereld. Spanningen tussen landen kunnen zorgen voor hogere olieprijzen, die snel doorwerken in de brandstofprijzen.
“Als er speculatie komt over afname van de wereldwijde spanningen, kan de olieprijs juist weer dalen. In dat geval zien we doorgaans ook de brandstofadviesprijzen dalen”, aldus Foolen.
Bron
--------------
Net de gemoedelijke wereldleiders gaat het nog wel verder de hoogte in.
Ik vind het gek dat een stijging van de olieprijs direct doorwerkt. Maar als de olieprijs daalt schrijft de media iedere keer dat dit niet direct tot een daling van de benzineprijs leidt
70 dolllar is spotgoedkoop nog. Het komt juist allemaal door belastingen. In België tank je spotgoedkoop
The End Times are wild
Dit riedeltje blijven herhalenquote:De belangrijkste reden voor deze stijging is de olieprijs. Die zit nu boven de 70 dollar per vat, terwijl we in december 2025 nog rond de 60 dollar zaten”, zegt brandstofexpert Derk Foolen van UnitedConsumers. “Als de geopolitieke spanningen en onzekerheden blijven aanhouden, zie je dat snel terug in de adviesprijzen voor brandstoffen. Dat verschil van ongeveer tien dollar per vat werkt snel door in de adviesprijzen voor brandstoffen
neem je moer lekker in de maling.
Appears.
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Niet voor 0,79 per liter euro 98 tankenquote:Op woensdag 25 februari 2026 00:33 schreef Chadi het volgende:
Gewoon met wat grote jerrycan richting België en voor 1,37 tanken.
pindazakje
Nergens last van, ik tank altijd gewoon voor 80 euro.
Op zaterdag 8 februari 2014 23:39 schreef Slaapscheet het volgende:
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Ik krijg flashbacks aan de gulden.quote:
[..]
Niet voor 0,79 per liter euro 98 tanken
Vervelend voor mijn baas zeg.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Meneer de expert vergeet er even bij te vertellen dat de vorige keer toen de prijs aan de pomp zo hoog was, september 2023, een vat olie tussen de 90 en 95 dollar deed.quote:"De belangrijkste reden voor deze stijging is de olieprijs. Die zit nu boven de 70 dollar per vat, terwijl we in december 2025 nog rond de 60 dollar zaten", zegt brandstofexpert Derk Foolen van UnitedConsumers.
Die was dus toen aanzienlijk duurder.
En toch betalen we nu hetzelfde.
Ik blijf het zeggen, we worden besodeflikkerd waar we bij staan.
En je tankte tien jaar geleden voor 50 Euro?quote:Op woensdag 25 februari 2026 08:35 schreef MichaelScott het volgende:
Nergens last van, ik tank altijd gewoon voor 80 euro.
Winstmaximalisatie heet dat.quote:Op woensdag 25 februari 2026 09:18 schreef vosss het volgende:
[..]
Meneer de expert vergeet er even bij te vertellen dat de vorige keer toen de prijs aan de pomp zo hoog was, september 2023, een vat olie tussen de 90 en 95 dollar deed.
Die was dus toen aanzienlijk duurder.
En toch betalen we nu hetzelfde.
Ik blijf het zeggen, we worden besodeflikkerd waar we bij staan.
Nergens last van. Hoef ik niet eens voor naar Spanje!quote:
Nergens last van. Groeten uit Spanje ;-)
Dat is puur toeval.quote:Op dinsdag 24 februari 2026 23:55 schreef Mortaxx het volgende:
Ik vind het gek dat een stijging van de olieprijs direct doorwerkt. Maar als de olieprijs daalt schrijft de media iedere keer dat dit niet direct tot een daling van de benzineprijs leidt
Als de olieprijs stijgt dan zijn net alle voorraden op en moet er tegen hogere prijzen ingekocht worden. Daalt de olieprijs dan hebben ze nog voorraad die tegen hogere prijzen zijn ingekocht die eerst verkocht moeten worden voordat de prijs weer kan zakken.
We hebben gewoon altijd net pech met de timing.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Oliemarkt geopend, flink hoger in prijs 
[ Bericht 1% gewijzigd door Digi2 op 02-03-2026 00:17:50 ]
quote:https://tradingeconomics.com/commodity/brent-crude-oil
Brent $78.849 +8.15%
[ Bericht 1% gewijzigd door Digi2 op 02-03-2026 00:17:50 ]
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
quote:Olieprijzen zijn in vier jaar niet zo hard omhooggegaan als nu door onrust in Iran
De olieprijzen zijn maandag flink omhooggeschoten. Het is de grootste dagstijging in vier jaar. Dit gebeurde na de Amerikaanse en Israëlische aanvallen op Iran en de ontstane onzekerheid over de Straat van Hormuz.
De prijs van Brentolie, de maatstaf voor olie uit het Midden-Oosten en de Noordzee, steeg met 13 procent tot ruim 82 dollar per vat. Vrijdag sloot de prijs nog op 72,87 dollar. Hoelang de prijsstijging aanhoudt is onzeker.
Een vijfde van 's werelds olieproductie gaat door de Straat van Hormuz, waar het onrustig is. Hoewel Iran beweert dat het water open blijft, worden er olietankers en marineschepen aangevallen. Volgens de Amerikaanse president Donald Trump heeft de VS negen Iraanse marineschepen vernietigd.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
‘Koopkracht komt onder druk door stijgende olie- en gasprijzen’
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Ook niet van de Spaanse Belastingdienst?quote:
Nergens last van. Groeten uit Spanje ;-)
https://www.telegraaf.nl/(...)enzen/137711032.html
Wat ik niet begrijp is waarom dat dan alleen in Nederland is. Ik woon dicht bij de grens. Omdat ik ondernemer ben met een auto op de zaak was het voor mij niet interessant om in België te tanken. Dan krijg ik namelijk de 21 % BTW niet terug. Maar het prijsverschil is al weer even een stuk hoger dan 21 % en dan is het dus wel interessant om 30 km extra (op en neer) te rijden om te tanken.
Buiten dat de Spaanse belastingdienst erg vervelend kan zijn zitten ze blijkbaar achter mensen aan die hun uitkeringen niet opgeven. Diverse kennissen afgelopen jaren gepakt en krijgen dan flinke boetes vaak ook door een boekhouder die zegt dat ze de inkomsten niet hoeven op te geven.quote:
[..]
Ook niet van de Spaanse Belastingdienst?
https://www.telegraaf.nl/(...)enzen/137711032.html
life is like a box of chocolates
Waarom zeggen ze zoiets er dan eigenlijk niet bij in het nieuws? Waarom wordt dat nergens vermeld?quote:
[..]
Meneer de expert vergeet er even bij te vertellen dat de vorige keer toen de prijs aan de pomp zo hoog was, september 2023, een vat olie tussen de 90 en 95 dollar deed.
Die was dus toen aanzienlijk duurder.
En toch betalen we nu hetzelfde.
Ik blijf het zeggen, we worden besodeflikkerd waar we bij staan.
Eergisteren 1.499, gisteren 1.499 en zojuist reed ik er weer langs, 1.499 per liter benzine.quote:
Wat ik niet begrijp is waarom dat dan alleen in Nederland is. Ik woon dicht bij de grens. Omdat ik ondernemer ben met een auto op de zaak was het voor mij niet interessant om in België te tanken. Dan krijg ik namelijk de 21 % BTW niet terug. Maar het prijsverschil is al weer even een stuk hoger dan 21 % en dan is het dus wel interessant om 30 km extra (op en neer) te rijden om te tanken.
[ Bericht 1% gewijzigd door asco op 03-03-2026 06:19:30 ]
Gaat alleen maar erger worden. En we slikken het ook gewoon...quote:
[..]
Meneer de expert vergeet er even bij te vertellen dat de vorige keer toen de prijs aan de pomp zo hoog was, september 2023, een vat olie tussen de 90 en 95 dollar deed.
Die was dus toen aanzienlijk duurder.
En toch betalen we nu hetzelfde.
Ik blijf het zeggen, we worden besodeflikkerd waar we bij staan.
A Robin Redbreast in a Cage Puts all Heaven in a Rage.
Nederland is een paradijs voor daders.quote:
Wat ik niet begrijp is waarom dat dan alleen in Nederland is.
Geen woorden, maar dadenquote:
[..]
Nederland is een paradijs voor daders.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
De automobilist is één van de favoriete melkkoeien van de overheid inderdaad. De tendens is ook steed vaker dat autorijden een luxe is, terwijl het voor veel mensen in delen van Nederland gewoon pure noodzaak is. Zonder auto is het gewoon niet te doen. Het begint juist steeds meer op arme mensen belasting te lijken.quote:
70 dolllar is spotgoedkoop nog. Het komt juist allemaal door belastingen. In België tank je spotgoedkoop
Waarom zou je die btw niet terugkrijgen?quote:
Wat ik niet begrijp is waarom dat dan alleen in Nederland is. Ik woon dicht bij de grens. Omdat ik ondernemer ben met een auto op de zaak was het voor mij niet interessant om in België te tanken. Dan krijg ik namelijk de 21 % BTW niet terug. Maar het prijsverschil is al weer even een stuk hoger dan 21 % en dan is het dus wel interessant om 30 km extra (op en neer) te rijden om te tanken.
Het is ook gewoon een luxe. Een fiets is imo noodzaak in Nederland, met de fiets kan je ook overal komen.quote:Op maandag 2 maart 2026 19:19 schreef Cruzinats het volgende:
De tendens is ook steed vaker dat autorijden een luxe is, terwijl het voor veel mensen in delen van Nederland gewoon pure noodzaak is.
Voor noodzakelijk werkverkeer bestaan auto's van de zaak.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Auto van de zaak. Weet je hoe veel er dan moeten komen?quote:
[..]
Het is ook gewoon een luxe. Een fiets is imo noodzaak in Nederland, met de fiets kan je ook overal komen.
Voor noodzakelijk werkverkeer bestaan auto's van de zaak.
Totaal bullshit wat je verder zegt trouwens. Voor jou misschien in die vieze Randstad.
A Robin Redbreast in a Cage Puts all Heaven in a Rage.
Daarom zijn er ook fietsen, bussen en treinen. Auto's nemen te veel oppervlak in beslag. Daarom zwaar belasten als het geen auto's van de zaak betreft. Luxe mag wat kosten, zeker gezien het oppervlakte-beslag.quote:
[..]
Auto van de zaak. Weet je hoe veel er dan moeten komen?
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Door het extra te belasten verbiedt je in feite auto's voor gewone mensen. Lekker sociaal van je.quote:
[..]
Daarom zijn er ook fietsen, bussen en treinen. Auto's nemen te veel oppervlak in beslag. Daarom zwaar belasten als het geen auto's van de zaak betreft. Luxe mag wat kosten, zeker gezien het oppervlakte-beslag.
Sociaal is effectief benutbaar oppervlak en daaraan is goedkoop onnodig autobezit en gebruik strijdig.quote:
[..]
Door het extra te belasten verbiedt je in feite auto's voor gewone mensen. Lekker sociaal van je.
Om sociale redenen is het drempels opwerpen om het autobezit en gebruik terug te dringen van enorm belang.
Bekijk deze YouTube-video
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Je filmpje ondersteunt niet echt je beweringen. Ik ben het met het filmpje eens dat de inrichting van de openbare ruimte cruciaal is voor een leefbare omgeving. Daarvoor hoef je de auto niet "duur" in geld te maken. Wat je doet is het duur maken in tijd bijvoorbeeld. Doordat je ergens eerder en makkelijker met de fiets kunt komen of met het ov.quote:
[..]
Sociaal is effectief benutbaar oppervlak en daaraan is goedkoop onnodig autobezit en gebruik strijdig.
Om sociale redenen is het drempels opwerpen om het autobezit en gebruik terug te dringen van enorm belang.
Bekijk deze YouTube-video
Simpel de monetaire prijs verhogen leidt tot een ongelijkheid die je niet moet willen vind ik.
Gewoon zwart tanken bij de Turk op het industrieterrein.
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Als je niet in de Randstad of een grote stad woont is een auto min of meer noodzakelijk. Daarbij betaal je in Nederland al enorm veel voor autobezit.quote:
[..]
Daarom zijn er ook fietsen, bussen en treinen. Auto's nemen te veel oppervlak in beslag. Daarom zwaar belasten als het geen auto's van de zaak betreft. Luxe mag wat kosten, zeker gezien het oppervlakte-beslag.
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Dat he stijgt misschien. Dat het zo duur is licht toch echt aan die galbakkies in de kamers. Voor dit hele gelul waren we al top 5, wereldwijd.quote:Op dinsdag 24 februari 2026 23:45 schreef Jippie het volgende:
De brandstofprijzen zijn verder gestegen en staan op het hoogste niveau in 2,5 jaar.
(...)
Net de gemoedelijke wereldleiders gaat het nog wel verder de hoogte in.
Wereldwijd, top 5!
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Totaal wappie die vent.quote:
[..]
Als je niet in de Randstad of een grote stad woont is een auto min of meer noodzakelijk. Daarbij betaal je in Nederland al enorm veel voor autobezit.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ik woon in een dorp en heb nu een auto, maar gebruik meer de fiets o.a. voor naar mijn werk. Mijn auto is luxe en van mij mag de benzine naar 4 tot 5 euro per liter om het autogebruik verder af te remmen. Er wordt nog teveel niet noodzakelijk autoverkeer veroorzaakt imo door te goedkope benzine.quote:
[..]
Als je niet in de Randstad of een grote stad woont is een auto min of meer noodzakelijk. Daarbij betaal je in Nederland al enorm veel voor autobezit.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Nou zeg dat.quote:
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Ben bang dat als de oorlog tegen Iran voortduurt die prijzen nog een stuk verder kunnen stijgen.
And what rough beast, its hour come round at last,
Slouches towards Bethlehem to be born?
Slouches towards Bethlehem to be born?
Dus als het zakt is het “oude voorraden moeten op”, maar als het stijgt bestaan die oude voorraden opeens niet meer.. right.
Wanneer houden Nederlanders een op zo voorover te liggen terwijl ze eigen billen spreiden?
Wanneer houden Nederlanders een op zo voorover te liggen terwijl ze eigen billen spreiden?
Dit.quote:
Dus als het zakt is het “oude voorraden moeten op”, maar als het stijgt bestaan die oude voorraden opeens niet meer.. right.
Wanneer houden Nederlanders een op zo voorover te liggen terwijl ze eigen billen spreiden?
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Je vergeet even dat je geen ruwe olie tankt maar benzine of diesel wat eerst door een rafinaderij heen moet. Als er een probleem is met de beschikbaarheid of bereikbaarheid van rafinaderijen (zoals nu) heeft dat effect op de brandstofprijs, ongeacht wat de ruwe olieprijs is.quote:
[..]
Meneer de expert vergeet er even bij te vertellen dat de vorige keer toen de prijs aan de pomp zo hoog was, september 2023, een vat olie tussen de 90 en 95 dollar deed.
Die was dus toen aanzienlijk duurder.
En toch betalen we nu hetzelfde.
Ik blijf het zeggen, we worden besodeflikkerd waar we bij staan.
Representant van het failliet van de westerse liberale maatschappij
Zullen we massaal allemaal gaan tanken zonder te betalen? Of dat we een paperclip bij de pomp neerleggen als beloning/compensatie.quote:
Dus als het zakt is het “oude voorraden moeten op”, maar als het stijgt bestaan die oude voorraden opeens niet meer.. right.
Wanneer houden Nederlanders een op zo voorover te liggen terwijl ze eigen billen spreiden?
Edit: wel alleen bij het kartel doen, Iesberts doet zijn best de prijzen laag te houden en mag hier niet de dupe van worden.
Appears.
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |