POL Politiek
Discussies en diepgaande gesprekken over de politiek in de breedste zin van het woord kun je hier voeren.
Dat lijkt misschien lang, maar voor een spoorlijn reken je er gauw op dat hij toch zeker honderd jaar blijft functioneren.quote:Op zondag 1 februari 2026 13:19 schreef KareldeStoute het volgende:
Die heeft tegen die tijd minstens 40 jaar kunnen functioneren
Ik heb de Hanzelijn altijd al een onzinnig project gevonden. Het biedt nauwelijks een kortere of snellere verbinding tussen Amsterdam en het noorden. Het doet ook niets aan de flessenhals die het traject Zwolle-Meppel momenteel nog steeds is en biedt ook geen tweede verbinding met het noorden. Als het traject Zwolle-Meppel op een of andere manier geblokkeerd is, dan is er ook totaal geen treinverkeer meer mogelijk tussen het noorden en de rest van het land.
Met de Hanzelijn is Dronten nu aangesloten op het spoorwegnet en heeft Kampen een tweede station gekregen, helemaal aan de rand van de stad aan de rand van een woonwijk.
Het geld dat aan de Hanzelijn is besteed, had beter besteed kunnen worden aan verbetering van de oude verbinding via Amersfoort. Die had met dat geld geschikt gemaakt kunnen worden voor hogere snelheden en de bochtafsnijding bij Harderwijk had dan eindelijk gerealiseerd kunnen worden.
quote:Op zondag 1 februari 2026 01:43 schreef Richestorags het volgende:
We hebben de laagste staatsschuld in 30 jaar. Het systeem gaat een keer onhoudbaar worden door de andere landen en wij houden maar braaf de hand op de knip. Ik zeg lekker aanleggen dat ding. Die 1 procent staatsschuld erbij is ook niet zo'n ramp.
juistquote:Ook kan worden gekeken naar steun van Europa en private financiering. Knot denkt dat geld uit andere bronnen maximaal 10 tot 20 procent aan de kosten kan bijdragen. "Het is van belang dat ook de regionale overheden snel over de brug komen en hun commitment concreet maken."
Europa de helft en een Europese Railway die de exploitatie doet en zelf de rest van de financiering verzorgt
het kan best een renadabele lijn worden
[ Bericht 1% gewijzigd door michaelmoore op 05-02-2026 00:02:01 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
ga jij nooit met de trein?quote:
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Waarom niet gewoon Amsterdam-Groningen-Bremen-Hamburg-Kopenhagen. Dat lijkt me relevanter dat het verbinden van een stel tussenliggende dorpen.
Leeuwarden heeft nog geen 100.000 inwoners, dan is een verbeterde snelweg veel efficienter.
Het HSL-station bij Groningen kan gewoon buiten de stad liggen met voldoende parkeergelegenheid.
Leeuwarden heeft nog geen 100.000 inwoners, dan is een verbeterde snelweg veel efficienter.
Het HSL-station bij Groningen kan gewoon buiten de stad liggen met voldoende parkeergelegenheid.
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
jij moet bij de planning gaanquote:Op vrijdag 13 februari 2026 17:20 schreef BlaZ het volgende:
Waarom niet gewoon Amsterdam-Groningen-Bremen-Hamburg-Kopenhagen. Dat lijkt me relevanter dat het verbinden van een stel tussenliggende dorpen.
Leeuwarden heeft nog geen 100.000 inwoners, dan is een verbeterde snelweg veel efficienter.
Het HSL-station bij Groningen kan gewoon buiten de stad liggen met voldoende parkeergelegenheid.
het mooie is dat met de opening van Lelystad , Schiphol gerust wat kan minderen , en de lelylijn is voor een gezonde groei van Airport Lelystad essentieel
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
doe maar een directe lijn naar kopenhagen zoals in de OP, kan ik daar lekker in de vestiging werken
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Er is natuurlijk al een goede (trein)verbinding met Lelystad, los van het feit dat het Airport daar in zijn geheel niet in de buurt van het treinstation is.quote:
[..]
het mooie is dat met de opening van Lelystad , Schiphol gerust wat kan minderen , en de lelylijn is voor een gezonde groei van Airport Lelystad essentieel
´ Just remember, there's a thin line between being a hero and being a memory´
Als je in Groningen woont dan wil je ook graag snel naar de plane hequote:
[..]
Er is natuurlijk al een goede (trein)verbinding met Lelystad, los van het feit dat het Airport daar in zijn geheel niet in de buurt van het treinstation is.
en een selfdriving busje naar de airport is wel zo mooi dan
ben jij negatief geboren ?/
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Met het OV is dat nu sneller vanaf Groningen naar Schiphol dan naar Lelystad.quote:
[..]
Als je in Groningen woont dan wil je ook graag snel naar de plane he
en een selfdriving busje naar de airport is wel mooi dan
Maar Schiphol moet krimpen toch ?quote:
[..]
Met het OV is dat nu sneller vanaf Groningen naar Schiphol dan naar Lelystad.
men ( GL) wil daar meer woningen gaan bouwen
JA21 wil ook Airport Lelystad open net als GL
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Meerdere vliegvelden is altijd een goed idee. Maar het is geen goed idee om je blind te staren op treinverbinding, die zeker voor vliegreizen, onbetrouwbaar zijn.quote:
[..]
jij moet bij de planning gaan
het mooie is dat met de opening van Lelystad , Schiphol gerust wat kan minderen , en de lelylijn is voor een gezonde groei van Airport Lelystad essentieel
[ afbeelding ]
Een probleem met Lelystad is dat er geen fatsoenlijk snelweg verbinding richting zuidoosten/oost is.
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
Een directe overstap op Zwolle is zwaar.quote:
[..]
Als je in Groningen woont dan wil je ook graag snel naar de plane he
en een selfdriving busje naar de airport is wel zo mooi dan
Zou ik aan mijn moeder moeten vragen.quote:
´ Just remember, there's a thin line between being a hero and being a memory´
er zijn toch ook nog bussen en autos??quote:
[..]
Meerdere vliegvelden is altijd een goed idee. Maar het is geen goed idee om je blind te staren op treinverbinding, die zeker voor vliegreizen, onbetrouwbaar zijn.
Een probleem met Lelystad is dat er geen fatsoenlijk snelweg verbinding richting zuidoosten/oost is.
hebben jullie allemaal je somber pilletje geslikt vandaag
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Voor Groningers zou het met name beter zijn als de locale vliegvelden, inclusief Eelde, meer vluchten zouden verwerken.quote:
[..]
Met het OV is dat nu sneller vanaf Groningen naar Schiphol dan naar Lelystad.
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
Uiteraard, en voor bussen en auto's zou een snelweg Lelystad-Apeldoorn een verbetering zijn.quote:
[..]
er zijn toch ook nog bussen en autos??
hebben jullie allemaal je somber pilletje geslikt vandaag
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
ja maar dat zal TUI voor problemen stellen , Eelde staat nu niet in hun lijstje en komt er ook niet inquote:
[..]
Voor Groningers zou het met name beter zijn als de locale vliegvelden, inclusief Eelde, meer vluchten zouden verwerken.
Ik vlieg nu altijd van Schiphol maar ik zou dan via Lelystad vliegen en niet via Eelde of Eindhoven of Rotterdam
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Ok, maar als algemeen principe is het meer gebruiken van locale vliegvelden wel beter. Het is, wat mij betreft in ieder geval, ook een stuk prettiger. Schiphol vind ik persoonlijk maar een onpraktisch vliegveld.quote:
[..]
ja maar dat zal TUI voor problemen stellen , Eelde staat nu niet in hun lijstje en komt er ook niet in
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
Ja lieve jongen maar dat doet TUI en Corendon niet, Lelystad moet juist een vakantievlucht vliegveld wordenquote:
[..]
Ok, maar als algemeen principe is het meer gebruiken van locale vliegvelden wel beter. Het is, wat mij betreft in ieder geval, ook een stuk prettiger. Schiphol vind ik persoonlijk maar een onpraktisch vliegveld.
tenzij jij een privé vliegtuig hebt, dat weet ik niet , maar dan kun jij vanaf Eelde vliegen of Soesterberg of Hilversum
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Nee, maar als ik naar NL vlieg ga ik meestal via Brussel of Düsseldorf aangezien dat een stuk dichterbij is.quote:
[..]
Ja lieve jongen maar dat doet TUI en Corendon niet, Lelystad moet juist een vakantievlucht vliegveld worden
tenzij jij een privé vliegtuig hebt, dat weet ik niet , maar dan kun jij vanaf Eelde vliegen of Soesterberg of Hilversum
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
Dat geloof ik niet echt. Dergelijke vliegvelden blijft toch hobbymatig geklooi.quote:
[..]
Voor Groningers zou het met name beter zijn als de locale vliegvelden, inclusief Eelde, meer vluchten zouden verwerken.
Over hobbymatig geklooi gesproken: daar leek het op Schiphol inderdaad wel op met een paar sneeuwvlokken.quote:
[..]
Dat geloof ik niet echt. Dergelijke vliegvelden blijft toch hobbymatig geklooi.
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
voor mij niet , , ik ben wel eens van Dortmund gevlogen , ik denk dat Lelystad een stuk goedkoper zal zijn dan Schipholquote:
[..]
Nee, maar als ik naar NL vlieg ga ik meestal via Brussel of Düsseldorf aangezien dat een stuk dichterbij is.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Dat ook dit kabinet met het oliedomme idee komt om toch weer te proberen om Lelijkstad airport te openen bewijst wel weer waarom ik ben geëmigreerd. Meer lawaai, meer Co2 uitstoot, meer natuurverwoesting, ga zomaar door.
Maar ik hoop dat ook hier het kabinet weer tegen de lamp aan loopt gezien het juridisch gelukkig meestal niet haalbaar is.
Tja, weer moet er gedoneerd worden aan partijen als Greenpeace / SATL etc. om het minderheidskabinet te laten struikelen.
Lelylijn, ja prima. Maar als je het mij vraagt zou het zinvol zijn als Schiphol krimpt en alle kleinere luchthavens: Rotterdam, Eindhoven, Maastricht, Eelde etc gewoon dicht. Oprotten met al die luchtvaart. En zeg niet: "Dan kan Lelystad vluchten van Schiphol overnemen" want dat gebeurt toch nooit. De vrijgekomen 'slots' worden weer opgevuld met nieuwe vluchten, zo gaat dat altijd.
Maar ik hoop dat ook hier het kabinet weer tegen de lamp aan loopt gezien het juridisch gelukkig meestal niet haalbaar is.
Tja, weer moet er gedoneerd worden aan partijen als Greenpeace / SATL etc. om het minderheidskabinet te laten struikelen.
Lelylijn, ja prima. Maar als je het mij vraagt zou het zinvol zijn als Schiphol krimpt en alle kleinere luchthavens: Rotterdam, Eindhoven, Maastricht, Eelde etc gewoon dicht. Oprotten met al die luchtvaart. En zeg niet: "Dan kan Lelystad vluchten van Schiphol overnemen" want dat gebeurt toch nooit. De vrijgekomen 'slots' worden weer opgevuld met nieuwe vluchten, zo gaat dat altijd.
quote:
Dat ook dit kabinet met het oliedomme idee komt om toch weer te proberen om Lelijkstad airport te openen bewijst wel weer waarom ik ben geëmigreerd. Meer lawaai, meer Co2 uitstoot, meer natuurverwoesting, ga zomaar door.
Maar ik hoop dat ook hier het kabinet weer tegen de lamp aan loopt gezien het juridisch gelukkig meestal niet haalbaar is.
Tja, weer moet er gedoneerd worden aan partijen als Greenpeace / SATL etc. om het minderheidskabinet te laten struikelen.
Lelylijn, ja prima. Maar als je het mij vraagt zou het zinvol zijn als Schiphol krimpt en alle kleinere luchthavens: Rotterdam, Eindhoven, Maastricht, Eelde etc gewoon dicht. Oprotten met al die luchtvaart. En zeg niet: "Dan kan Lelystad vluchten van Schiphol overnemen" want dat gebeurt toch nooit. De vrijgekomen 'slots' worden weer opgevuld met nieuwe vluchten, zo gaat dat altijd.
ja de luchtvaart groeit, vooruitgang heet dat, het aantal auto's neemt ook toe en men vreet ook meerquote:
Meer lawaai, meer Co2 uitstoot, meer natuurverwoesting, ga zomaar door.
Maar als je het mij vraagt zou het zinvol zijn als Schiphol krimpt en alle kleinere luchthavens: Rotterdam, Eindhoven, Maastricht, Eelde etc gewoon dicht.
Oprotten met al die luchtvaart
En zeg niet: "Dan kan Lelystad vluchten van Schiphol overnemen" want dat gebeurt toch nooit.
De vrijgekomen 'slots' worden weer opgevuld met nieuwe vluchten, zo gaat dat altijd.
we gaan ook te vaak met vakantie
Tot dat ik 40 was had ik nog nooit gevlogen, nu wel 4 keer per jaar
Maar jij hoeft niet te vliegen , ik ook niet , maar we doen het wel
quote:Hier zijn de belangrijkste trends en feiten over de groei van de luchtvaart (stand van zaken 2025-2026):
Sterke groei in 2025 en 2026: Na een sterke 2024, wordt voor 2025 een toename van het internationale vliegverkeer met 5,3% verwacht. Voor 2026 wordt een verdere groei van 5,8% voorspeld.
Historische mijlpalen: De wereldwijde luchtvaartomzet zal in 2025 naar verwachting voor het eerst de grens van 1 biljoen dollar overschrijden.
Passagiersaantallen: Het aantal passagiers groeit aanzienlijk, waarbij de verwachting is dat in 2025 de 5 miljard reizigers wereldwijd worden overschreden.
Snelste groeiers: India is een van de snelst groeiende luchtvaartmarkten ter wereld. Ook de regio Asia-Pacific laat een sterke groei zien.
Groei in Nederland: De Nederlandse luchtvaart groeit eveneens; in het tweede kwartaal van 2025 reisden 20,7 miljoen passagiers via de vijf grote Nederlandse luchthavens, een stijging van 3,1% ten opzichte van 2024.
[ Bericht 22% gewijzigd door michaelmoore op 13-02-2026 23:51:03 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
|
|
