abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
pi_219478780
quote:
Chinezen vestigen wereldrecord rond Peking: 2,4 kilometer asfalt uitgerold in zes uur tijd
Bron: AD | 09:45

In de Chinese grootstad Peking is een bijzonder wereldrecord gevestigd. Wegenwerkers hebben daar een snelweg van 2,4 kilometer lang van asfalt voorzien in amper zes uur tijd.

De enorme berg asfalt van in totaal 8.000 ton uitrollen bleek allerminst een sinecure aangezien de zogenaamde vierde ringweg van Peking een van de drukste autostrades in het Oost-Aziatische land is.

Een klus van dat kaliber duurt in normale omstandigheden enkele dagen tot weken. Dat gaat meestal met de nodige hinder gepaard. Rijstroken die worden afgesloten voor het verkeer die dan weer leiden tot eindeloze files. Niet als het van de Chinezen afhangt.

Op een slordige zes uur tijd, nog voor de zon opkwam, slaagde een gedisciplineerd team van wegenwerkers erin om in Peking, waar in 2008 nog de Olympische Spelen plaatsvonden, een weg van liefst 2,4 kilometer te asfalteren. Dat blijkt een absoluut wereldrecord. Van efficiëntie gesproken.

Al is het niet de eerste straffe stoot van de Chinese handige harry’s. Eerder speelden ze het klaar om een appartementencomplex neer te poten in een waanzinnig tempo van 29 uur.
https://www.nieuwsblad.be(...)-tijd/112711011.html

goede planning, geoptimaliseerde processen, gerichte inzet van mankracht en materieel, en klaar is kees. of, kang, in dit geval.

vraag me wel af hoe dat proces precies in elkaar zit daar. in NL gebruiken we op snelwegen vrijwel altijd ZOAB, want poreus en stiller, regenwater loopt beter weg. het is kwetsbaar en vereist een specifiek, nauwkeurig aanbrengproces en vaak meerdere lagen. 'dicht' asfaltbeton is robuuster en makkelijker snel neer te kwakken in 1 dikke laag, maar presteert slechter bij zware regenval

en hoe lang was de afkoeltijd in dit verhaal? asfalt wordt verwerkt bij temps rond 170 graden en moet afkoelen tot 50 graden celsius voor er verkeer op mag.

maar wel indrukwekkend is verder de militaire precisie waarmee het asfalt blijkbaar werd aangevoerd. 8000 ton. laten we aannemen een laadvermogen van 30 ton, ruim 265 vrachtwagenladingen dus...

china speed!
Bekijk deze YouTube-video
pi_219478899
Mooie planning is altijd wel prachtig om te zien. Kan er ook altijd erg van genieten als ze hier in een nacht een brug of tunnel op zijn plaats leggen. _O_
pi_219478934
Nou, poeh hee, wat speciaal van China. Met een opgevoerde slipform paver was het nog sneller geweest.

[ Bericht 41% gewijzigd door havanagila op 12-12-2025 22:46:19 ]
pi_219478992
China :')
  zaterdag 13 december 2025 @ 00:30:38 #5
200994 Kriegel
Dolf is rechtvaardig
pi_219479475
quote:
Op een slordige zes uur tijd, nog voor de zon opkwam, slaagde een gedisciplineerd team van wegenwerkers erin om in Peking, waar in 2008 nog de Olympische Spelen plaatsvonden, een weg van liefst 2,4 kilometer te asfalteren. Dat blijkt een absoluut wereldrecord. Van efficiëntie gesproken.
Wtf voegt dit toe? :')
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
pi_219479955
Het hele artikel leest alsof het kant en klaar is aangeleverd door een metgezel van Xi.
Om aan te geven hoe hoog Erdogan het moederschap acht, gaf hij een voorbeeld uit de praktijk. ''Ik kuste wel eens de voeten van mijn moeder omdat ze naar het paradijs roken. Zij wierp me dan een zedige blik toe en huilde soms.''
pi_219479971
Ja mooi en over een jaar moet je slalommen om de sinkholes.
pi_219480005
quote:
0s.gif Op vrijdag 12 december 2025 22:18 schreef gwn_een_user het volgende:

[..]
https://www.nieuwsblad.be(...)-tijd/112711011.html

goede planning, geoptimaliseerde processen, gerichte inzet van mankracht en materieel, en klaar is kees. of, kang, in dit geval.

vraag me wel af hoe dat proces precies in elkaar zit daar. in NL gebruiken we op snelwegen vrijwel altijd ZOAB, want poreus en stiller, regenwater loopt beter weg. het is kwetsbaar en vereist een specifiek, nauwkeurig aanbrengproces en vaak meerdere lagen. 'dicht' asfaltbeton is robuuster en makkelijker snel neer te kwakken in 1 dikke laag, maar presteert slechter bij zware regenval

en hoe lang was de afkoeltijd in dit verhaal? asfalt wordt verwerkt bij temps rond 170 graden en moet afkoelen tot 50 graden celsius voor er verkeer op mag.

maar wel indrukwekkend is verder de militaire precisie waarmee het asfalt blijkbaar werd aangevoerd. 8000 ton. laten we aannemen een laadvermogen van 30 ton, ruim 265 vrachtwagenladingen dus...

china speed!
Bekijk deze YouTube-video
Hoeveel mensen waren er nodig?
pi_219480025
Er zijn hier stukken asfalt van minder dan die 2.4 kilometer waar ze hier 40 jaar.. 40.. over gediscussieerd hebben.
pi_219480550
quote:
0s.gif Op zaterdag 13 december 2025 07:21 schreef ach het volgende:
Ja mooi en over een jaar moet je slalommen om de sinkholes.
Ik denk dat jij gaat schrikken als je een tier 1 of 2 stad bezoekt. China deelt steden in tiers voor de goede orde. het wegdek en de verkeerslussen van Nederland zijn inmiddels wel vergane glorie. :P
pi_219480744
Hoeveel Chinezen liggen eronder? :')
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
  zaterdag 13 december 2025 @ 15:50:08 #12
503714 SebbeSwensje
No one here is exactly what he
pi_219482805
Kijk, dat is nog 'ns werken. Denk maar niet dat die lui zich lieten afleiden door een knappe meid die enorm graag aangesproken wil worden. Nee, er moet daadwerkelijk gepresteerd worden.
Appears.
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
pi_219482857
Bij China moet je altijd de vraag stellen: hoe lang is (in dit geval) het asfalt nog bruikbaar voor het verkeer?

Dit aangezien China een enorme reputatie heeft dat ze wel dingen snel kunnen plaatsen, maar ook dat het zo snel weer afbrokkelt.
  zaterdag 13 december 2025 @ 17:11:37 #14
335133 MichaelScott
fulltime CEO//parttime fluffer
pi_219483341
Laten we eerst maar eens afwachten of het er over een paar maanden nog ligt.

De kwaliteit in China laat soms te wensen over.

NWS / Chinese brug stort in elkaar, enkele maanden na oplevering
Op zaterdag 8 februari 2014 23:39 schreef Slaapscheet het volgende:
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
pi_219483659
quote:
0s.gif Op zaterdag 13 december 2025 09:58 schreef Since2003 het volgende:

[..]
Ik denk dat jij gaat schrikken als je een tier 1 of 2 stad bezoekt. China deelt steden in tiers voor de goede orde. het wegdek en de verkeerslussen van Nederland zijn inmiddels wel vergane glorie. :P
Maar heus. Mensen die denken dat China een of andere achtergestelde shithole is?
Simpelen
Go hard or go home
pi_219483678
Volgend jaar leggen ze er zo weer een nieuwe laag waardeloos asfalt over heen als deze troep aan vervanging toe is.

Walgelijk land.
pi_219483836
Bekijk deze YouTube-video

Dat soort dingen kunnen wij ook wel.

Uiteraard werd de tunnel pas jaren later in gebruik genomen vanwege één of andere beschermde diersoort. :)
  zaterdag 13 december 2025 @ 18:15:47 #18
75043 Hexagon
Vreemd Fenomeen
pi_219483844
Kunnen ze dat niet in Duitsland doen met hun eeuwige eindeloze baustelles.
pi_219487258
Dat kunnen wij ook. De belangrijke vraag hierin: is het belangrijk dat het volgend jaar nog werkt? Met een laagje asfalt uitspreiden maak je geen weg.
pi_219489129
Goed staaltje propaganda.

Oohh!!! kijk ze eens snel een snelweg aanleggen! wat een daadkracht en efficiëntie !

Dit kan elk land. Alleen hebben andere landen net wat meer bureaucratie en ethische regels.
pi_219489153
quote:
0s.gif Op zondag 14 december 2025 07:35 schreef theunderdog het volgende:
Goed staaltje propaganda.

Oohh!!! kijk ze eens snel een snelweg aanleggen! wat een daadkracht en efficiëntie !

Dit kan elk land. Alleen hebben andere landen net wat meer bureaucratie en ethische regels.
En bovenal; andere landen willen liever dat het wegdek veilig en stil is en dat het er over een jaar nog goed bij ligt.
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')