PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik zal blij zijn als dat gewoon geïntegreerd wordt in nationale dienstregelingen en er ieder half uur een trein die kant op gaat.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
https://beatfm.nl/nieuws/(...)alkmaar-en-amsterdam
Oops, 30 gebruikers... Dat is een hele dure nachttrein.
Zelf eenmalig gebruik gemaakt van deze nachttrein en ook toen was de trein leeg. Aparte ervaring om in een trein te stappen waar behalve de machinist en conducteur niemand in zit. Alsof het een leegmaterieelrit was.
Oops, 30 gebruikers... Dat is een hele dure nachttrein.
Zelf eenmalig gebruik gemaakt van deze nachttrein en ook toen was de trein leeg. Aparte ervaring om in een trein te stappen waar behalve de machinist en conducteur niemand in zit. Alsof het een leegmaterieelrit was.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
De rit in de zweefbaan in Wuppertal is wel een belevenis. Waar ik op dat moment niet aan dacht is wat er gebeurd als de trein met een defect zou stilvallen. Dan zijn hoogwerkers nodig om je te evacueren.
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Zou toch handig zijn als er een afsleep-acculoc zou zijn waarmee je een gestrand stel op kunt halen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
China is aan het testen met een testvoertuig dat iets sneller gaat dan gemiddeld. Filmpje in de link.
https://www.nu.nl/322749/(...)-uur-over-rails.html
https://www.nu.nl/322749/(...)-uur-over-rails.html
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
De staat van het reizigersvervoer in Albanië: Bekijk deze YouTube-video
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
De voice over klinkt alsof ie origineel Deens is. Interessant filmpje.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Hah, blij dat ik toch niet geboekt heb dan.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Die heb ik twee keer net gemist. Maar dat is al een paar jaar geleden. Schijnt dat er tegenwoordig gewoon een moderne lightrail rijdt van EU poentjes.quote:Op maandag 29 december 2025 23:32 schreef dennistd het volgende:
De staat van het reizigersvervoer in Albanië: Bekijk deze YouTube-video
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Deze is van twee dagen geleden, en zal afgelopen zomer wel opgenomen zijn. Lijkt me sterk dat alles daar nu al gemoderniseerd is dan. Volgens de website zijn alle lijnen in onderhoud....quote:Op dinsdag 30 december 2025 18:31 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Die heb ik twee keer net gemist. Maar dat is al een paar jaar geleden. Schijnt dat er tegenwoordig gewoon een moderne lightrail rijdt van EU poentjes.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Simon Andersen is ook Deens.quote:
De voice over klinkt alsof ie origineel Deens is. Interessant filmpje.
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
Ik hoop dat deze link werkt; hier is een foto van de schade in de Eurotunnel: https://i.redd.it/ngp707iiueag1.jpeg
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Nee dus.quote:Op dinsdag 31 december 2024 10:53 schreef Dr_Flash het volgende:
Het is weer zo ver. Het jaar in 12 spoorfoto's. Weet eigenlijk niet of ik hier volgend jaar nog steeds zin in heb maar dat zien we dan wel weer.
En sowieso: 8 topics in een jaar.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoi grumpy old man <3 Nog net een extra wolk gevonden om tegen te rammelen op de valreep in 2025? 
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Had dan beter je best gedaanquote:
[..]
En sowieso: 8 topics in een jaar.
Een heel gezond en gelukkig 2026 allemaal!
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Voor m'n gevoel is FOK! sowieso aan het afsterven. Veel van de stamgasten in de OP hebben we hier ook al lang niet meer gezien.quote:
[..]
Nee dus.
En sowieso: 8 topics in een jaar.
Maar FOK! is inderdaad wel enigszins een aflopende zaak, zo lijkt het. Echt jammer.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Gelukkig nieuwjaar allemaal lieve treinenvriendjes 
Het is ook wel een beetje mijn schuld ja. Ik trein nauwelijks meer "voor de lol". Alleen de jaarlijkse PTA TT NYR vind ik nog leuk. Verder hoop ik dat Fok! nog lang blijft bestaan. Heeft als sociaal medium toch een stuk meer te bieden dan de kwartsecondevergankelijkheid van Facebook et al.
Het is ook wel een beetje mijn schuld ja. Ik trein nauwelijks meer "voor de lol". Alleen de jaarlijkse PTA TT NYR vind ik nog leuk. Verder hoop ik dat Fok! nog lang blijft bestaan. Heeft als sociaal medium toch een stuk meer te bieden dan de kwartsecondevergankelijkheid van Facebook et al.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja vorig jaar heb ik dus eindelijk Big Boy levend in het echt gezien. Maar daar heb ik al eens een foto en geloof ook een filmpje van gedeeld.
En inderdaad special interest forums, inclusief de wat bredere platformen zoals Fok, zijn aan het afsterven. scholieren.com forum stond ooit op nummer 2 meest actieve publieke fora ter wereld (na Gaia). In de hoogtijdagen van Onzin daar (en Onzin hier) waren de topics met de laatste reacties onderaan de pagina van maximaal een half uur geleden. Op scholieren is de onderste reactie van enkele jaren terug nu. Je kon iedere week wel naar een meeting van een subforum of daar weer special interestgroepje van.
Social media en zoekmachineoptimalisatie hebben dit vernietigd.
Oh jah, dat doet me eraan herinneren dat ik bedacht had dat ik misschien eens een jaar voor fok ga betalen. Ff kijken hoe dat werkt.
En inderdaad special interest forums, inclusief de wat bredere platformen zoals Fok, zijn aan het afsterven. scholieren.com forum stond ooit op nummer 2 meest actieve publieke fora ter wereld (na Gaia). In de hoogtijdagen van Onzin daar (en Onzin hier) waren de topics met de laatste reacties onderaan de pagina van maximaal een half uur geleden. Op scholieren is de onderste reactie van enkele jaren terug nu. Je kon iedere week wel naar een meeting van een subforum of daar weer special interestgroepje van.
Social media en zoekmachineoptimalisatie hebben dit vernietigd.
Oh jah, dat doet me eraan herinneren dat ik bedacht had dat ik misschien eens een jaar voor fok ga betalen. Ff kijken hoe dat werkt.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Jij ookquote:Op donderdag 1 januari 2026 18:13 schreef Dr_Flash het volgende:
Gelukkig nieuwjaar allemaal lieve treinenvriendjes
Dat snap ik wel hoor, op een gegeven moment heb je het allemaal wel gezien.quote:Het is ook wel een beetje mijn schuld ja. Ik trein nauwelijks meer "voor de lol".
Een dagje treinen is leuk, maar voor de 37e keer Zwolle Groningen doen gaat ook vervelen. Of je moet gaan koeienspotten ofzo.
Maar dat zijn ook echt reisjes en tijd doorbrengen met anderen. Vind ik ook erg leuk!quote:Alleen de jaarlijkse PTA TT NYR vind ik nog leuk.
Het moderne internet is sowieso vreselijk.quote:Verder hoop ik dat Fok! nog lang blijft bestaan. Heeft als sociaal medium toch een stuk meer te bieden dan de kwartsecondevergankelijkheid van Facebook et al.
Terwijl mensen juist wel heel vaak anonieme vragen stellen in Facebook groepen over een bepaald thema.quote:
Ja vorig jaar heb ik dus eindelijk Big Boy levend in het echt gezien. Maar daar heb ik al eens een foto en geloof ook een filmpje van gedeeld.
En inderdaad special interest forums, inclusief de wat bredere platformen zoals Fok, zijn aan het afsterven. scholieren.com forum stond ooit op nummer 2 meest actieve publieke fora ter wereld (na Gaia). In de hoogtijdagen van Onzin daar (en Onzin hier) waren de topics met de laatste reacties onderaan de pagina van maximaal een half uur geleden. Op scholieren is de onderste reactie van enkele jaren terug nu. Je kon iedere week wel naar een meeting van een subforum of daar weer special interestgroepje van.
Social media en zoekmachineoptimalisatie hebben dit vernietigd.
Oh jah, dat doet me eraan herinneren dat ik bedacht had dat ik misschien eens een jaar voor fok ga betalen. Ff kijken hoe dat werkt.
De behoefte om anoniem/een alterego te zijn bestaat nog wel. Dan denk ik, ga lekker naar een forum...
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dat niet meer voor de lol treinen herken ik. Het is forenzen en soms voor het werk een lange treinreis, maar ik vind met reizigerstreinen in NL niet zo leuk meer, en het ontbreekt ook gewoon aan tijd op dit moment. Werk, kinderen, als ik dan een keer een vrij moment heb, is een dag in de trein zitten niet (meer) de eerste keuze. Een uitzondering maak ik dan voor afscheid 1700/ICB, ICE3M, de 4011, dat soort dingen. Maar dat is ook eens per jaar of zo.quote:
Gelukkig nieuwjaar allemaal lieve treinenvriendjes
Het is ook wel een beetje mijn schuld ja. Ik trein nauwelijks meer "voor de lol". Alleen de jaarlijkse PTA TT NYR vind ik nog leuk. Verder hoop ik dat Fok! nog lang blijft bestaan. Heeft als sociaal medium toch een stuk meer te bieden dan de kwartsecondevergankelijkheid van Facebook et al.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Klopt helaas.quote:
[..]
Voor m'n gevoel is FOK! sowieso aan het afsterven. Veel van de stamgasten in de OP hebben we hier ook al lang niet meer gezien.
Ik doe er zelf ook minder mee: druk met werk, lastige jaren achter de rug en andere interesses
Altijd onderweg naar het avontuur
Aan de andere kant, ookal is er minder tijd / verschoven interesses: er wordt ook minder gedeeld.
Niet persoonlijk bedoeld, maar volgens mij heeft @Peterselieman onlangs een rondje gemaakt met de RE13 vanaf Venlo.
Het forum zijn we ook samen, als er niets gedeeld wordt is er ook niets om op te reageren
Niet persoonlijk bedoeld, maar volgens mij heeft @Peterselieman onlangs een rondje gemaakt met de RE13 vanaf Venlo.
Het forum zijn we ook samen, als er niets gedeeld wordt is er ook niets om op te reageren
Kranplätze müssen verdichtet sein
Klopt. Afgelopen zaterdag op pad geweest.
Groningen - Zwolle - Nijmegen - Venlo - Mönchengladbach - Wuppertal - Hagen - Münster - Enschede - Zwolle - Groningen
Nog even de N-wagen op de RE13 tussen Venlo en Mönchengladbach meegepakt en in Wuppertal de Schwebebahn.
Groningen - Zwolle - Nijmegen - Venlo - Mönchengladbach - Wuppertal - Hagen - Münster - Enschede - Zwolle - Groningen
Nog even de N-wagen op de RE13 tussen Venlo en Mönchengladbach meegepakt en in Wuppertal de Schwebebahn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb ook minder gedeeld dan vroeger ja, andere prioriteiten en interesses denk ik.
Ik reis tegenwoordig met enige regelmaat tussen Breda en Wenen, met wisselende resultaten. Soms alles op tijd, soms uren vertraging met dank aan DB.
De laatste twee reizen gingen echter prima. Station tot station in 11 uur, alle aansluitingen gehaald. En ook nog de n-Wagen meegepakt.
Oostenrijkse treindienstleiders zijn trouwens aardig creatief met het gebruik van de infra. Ik heb het nu 2x meegemaakt dat mijn ICE bij aankomst in Passau genoeg vertraging had om achter de stoptrein naar Wels te worden gegooid, en 2x werd mijn trein er via het linkerspoor omheen geleid.
Ik reis tegenwoordig met enige regelmaat tussen Breda en Wenen, met wisselende resultaten. Soms alles op tijd, soms uren vertraging met dank aan DB.
De laatste twee reizen gingen echter prima. Station tot station in 11 uur, alle aansluitingen gehaald. En ook nog de n-Wagen meegepakt.
Oostenrijkse treindienstleiders zijn trouwens aardig creatief met het gebruik van de infra. Ik heb het nu 2x meegemaakt dat mijn ICE bij aankomst in Passau genoeg vertraging had om achter de stoptrein naar Wels te worden gegooid, en 2x werd mijn trein er via het linkerspoor omheen geleid.
Hagen Wuppertal Köln gaat er komende maand ook uit trouwens, tot juli
https://generalsanierung-(...)wuppertal-koeln.html
https://generalsanierung-(...)wuppertal-koeln.html
Kranplätze müssen verdichtet sein
Tikt lekker aan met de Status- en Bonuspunkte dan zeker @James1988 ?
Kranplätze müssen verdichtet sein
