NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Weer drones boven een luchtmachtbasis zoveelste incident. We mogen iets groots verwachten. Dit is niet goed. Ze spreken over duidelijke spionagequote:Opnieuw vier drones boven Kleine-Brogel
Na twee eerdere incidenten met drones boven de vliegbasis van Kleine-Brogel, in het Limburgse Peer, is er ook zondagavond rond 19 uur weer een melding bij de politie binnengekomen over mogelijke drones. Intussen werd bevestigd dat het om vier exemplaren gaat. De federale politie zette de achtervolging in met een helikopter, maar ook nu verdwenen de toestellen richting Nederland. "Op dit moment is men nog bezig met de nodige vaststellingen", zegt Steven Matheï (CD&V), burgemeester van Peer. "Die drones verdwijnen altijd noordwaarts. Dat is een constante in het verhaal sinds gisteren. Al wat ik nog kan zeggen is dat het onderzoek loopt, zowel bij de politie als bij defensie."
Bron: hln.be
Ik ben een man met een onverklaarbare fascinatie voor capuchons. Ze zijn mijn tweede huid—altijd om me heen, altijd vertrouwd. Ik draag ze niet alleen, ik lééf erin. Het voelt magisch als iemand er zachtjes aan trekt, een speels moment vol onverwachte connectie. En als mijn capuchon ergens blijft haken? Pure vreugde! Een klein avontuur in het alledaagse, alsof de wereld me even vasthoudt. Capuchons en ik? Een onafscheidelijk duo
Verdwenen de drones riching Nederland?
Het is Suske en Wiske niet!
Er verdwijnt helemaal niets, je volgt die dingen dan toch of mis ik nu iets?
Gaan die drones sneller dan een heli?
En waarom heeft 5g nederland nog geen complete dekking als het om inzicht in luchtverkeer gaat?
Of in iedere stad een drone die startklaar de lucht in kan, al is het maar een onderzoeksdrone.
Zoveel vragen weer..
Het is Suske en Wiske niet!
Er verdwijnt helemaal niets, je volgt die dingen dan toch of mis ik nu iets?
Gaan die drones sneller dan een heli?
En waarom heeft 5g nederland nog geen complete dekking als het om inzicht in luchtverkeer gaat?
Of in iedere stad een drone die startklaar de lucht in kan, al is het maar een onderzoeksdrone.
Zoveel vragen weer..
Zeg even tegen Poetin dat hij gauw normaal moet doen en dat hij anders dag mag zeggen tegen zijn miljarden
Want het wetboek ken ik ook
Dat kan je niet detecteren met radar. Een gans is vaak al groter.quote:Op maandag 3 november 2025 00:30 schreef Invisibli het volgende:
Verdwenen de drones riching Nederland?
Het is Suske en Wiske niet!
Er verdwijnt helemaal niets, je volgt die dingen dan toch of mis ik nu iets?
Gaan die drones sneller dan een heli?
En waarom heeft 5g nederland nog geen complete dekking als het om inzicht in luchtverkeer gaat?
Of in iedere stad een drone die startklaar de lucht in kan, al is het maar een onderzoeksdrone.
Zoveel vragen weer..
Het lijkt me ook echt logisch dat als je wil gaan spioneren je dat doet door hordes drones tegelijk op pad te sturen.
Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
Op zaterdag 8 februari 2014 23:39 schreef Slaapscheet het volgende:
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Ja want die heli hing al in de lucht op een zondagavond om 19u om drones te onderscheppenquote:
Verdwenen de drones riching Nederland?
Het is Suske en Wiske niet!
Er verdwijnt helemaal niets, je volgt die dingen dan toch of mis ik nu iets?
Gaan die drones sneller dan een heli?
En waarom heeft 5g nederland nog geen complete dekking als het om inzicht in luchtverkeer gaat?
Of in iedere stad een drone die startklaar de lucht in kan, al is het maar een onderzoeksdrone.
Zoveel vragen weer..
Horum omnium fortissimi sunt Belgae
Zulu 3 we hebben een spoedje, neu maar ik dacht iets te gemakkelijk dat de drones gevolgd werden door eigen technieken of drones en dan eventueel een helicopter zou kunnen aanvliegen van locatie in de tegemoed komende richting van de drones.
Net na online video geleerd dat we nog helemaalniet zulke technieken hebben om te volgen en eventueel te onderscheppen.
Net na online video geleerd dat we nog helemaalniet zulke technieken hebben om te volgen en eventueel te onderscheppen.
Waarom niet, het duurt hier maanden voor we beslissen of we ze wel of niet uit de lucht gaan schieten, zelfs wanneer ze boven militaire doelen hangen. Voor je het weet land zo'n ding op een zeldzame kikker en dan heb je de poppetjes aan het dansen.quote:
Het lijkt me ook echt logisch dat als je wil gaan spioneren je dat doet door hordes drones tegelijk op pad te sturen.
Zeg het maar mensen:
Copenhagen Airport, Denmark: September 22nd
Oslo Airport, Norway: September 22nd
Mourmelon le Grand Military Base, France: September 22nd
Aalborg Airport, Denmark: September 24th
Skrykdsrup Military Base, Denmark: September 24th
Aalborg Airport, Denmark: September 25th
Sonderborg Airport, Denmark: September 25th
Sanitz Military Base, Germany: September 25th
Esbjerg Airport, Denmark: September 25th
Karlskrona Archipelago, Sweden: September 25th
Kiel Naval Shipyard, Germany: September 26th
Amsterdam Schiphol Airport, Netherlands: September 27th (some reports indicate balloon but pilots maintain they saw a drone)
Vilnius Airport, Lithuania: September 27th (subsequent incursions have been attributed to an apparent smuggling balloon invasion but this initial report still claims to be drones)
Karup Military Base, Denmark: September 27th
Valajaskoski Power Plant, Finland: September 27th
Bronnoysund Airport, Norway: September 28th
Bronnoysund Airport, Norway: September 30th
Equinor Sleipner Gas Field, Norway: September 30th
Munich Airport, Germany: October 2nd Elsenborn Military Base, Belgium: October 2nd
Munich Airport, Germany: October 3rd
Geilenkirchen Military Base, Germany: October 8th
Brandenburg, Germany: October 18th (reported over the course of many days)
Palma de Mallorca Airport, Spain: October 19th
Alicante- Elche Miguel Hernandez Airport, Spain: October 27th
Marche en Famenne Military Base, Belgium: October 29th
Berlin Airport, Germany: October 31st
Ostend Airport, Belgium: October 31st
Kleine-Brogel Military Base, Belgium: October 31st
Deurne Airport, Belgium: November 1st
Kleine-Brogel Military Base, Belgium: November 1st
Kleine-Brogel Military Base, Belgium: November 2nd
Bremen Airport, Germany: November 2nd
Brussels Airport, Belgium: November 4th
Liege Airport, Belgium: November 4th
Kleine-Brogel Military Base, Belgium: November 4th
Florennes Military Base, Belgium: November 4th
Copenhagen Airport, Denmark: September 22nd
Oslo Airport, Norway: September 22nd
Mourmelon le Grand Military Base, France: September 22nd
Aalborg Airport, Denmark: September 24th
Skrykdsrup Military Base, Denmark: September 24th
Aalborg Airport, Denmark: September 25th
Sonderborg Airport, Denmark: September 25th
Sanitz Military Base, Germany: September 25th
Esbjerg Airport, Denmark: September 25th
Karlskrona Archipelago, Sweden: September 25th
Kiel Naval Shipyard, Germany: September 26th
Amsterdam Schiphol Airport, Netherlands: September 27th (some reports indicate balloon but pilots maintain they saw a drone)
Vilnius Airport, Lithuania: September 27th (subsequent incursions have been attributed to an apparent smuggling balloon invasion but this initial report still claims to be drones)
Karup Military Base, Denmark: September 27th
Valajaskoski Power Plant, Finland: September 27th
Bronnoysund Airport, Norway: September 28th
Bronnoysund Airport, Norway: September 30th
Equinor Sleipner Gas Field, Norway: September 30th
Munich Airport, Germany: October 2nd Elsenborn Military Base, Belgium: October 2nd
Munich Airport, Germany: October 3rd
Geilenkirchen Military Base, Germany: October 8th
Brandenburg, Germany: October 18th (reported over the course of many days)
Palma de Mallorca Airport, Spain: October 19th
Alicante- Elche Miguel Hernandez Airport, Spain: October 27th
Marche en Famenne Military Base, Belgium: October 29th
Berlin Airport, Germany: October 31st
Ostend Airport, Belgium: October 31st
Kleine-Brogel Military Base, Belgium: October 31st
Deurne Airport, Belgium: November 1st
Kleine-Brogel Military Base, Belgium: November 1st
Kleine-Brogel Military Base, Belgium: November 2nd
Bremen Airport, Germany: November 2nd
Brussels Airport, Belgium: November 4th
Liege Airport, Belgium: November 4th
Kleine-Brogel Military Base, Belgium: November 4th
Florennes Military Base, Belgium: November 4th
Een groepje rondreizende hobby dronevliegers, gok ik.quote:
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
Op hoeveel van dit lijstje liggen eventueel kernwapens opgeslagen?quote:
Zeg het maar mensen:
Copenhagen Airport, Denmark: September 22nd
Oslo Airport, Norway: September 22nd
Mourmelon le Grand Military Base, France: September 22nd
Aalborg Airport, Denmark: September 24th
Skrykdsrup Military Base, Denmark: September 24th
Aalborg Airport, Denmark: September 25th
Sonderborg Airport, Denmark: September 25th
Sanitz Military Base, Germany: September 25th
Esbjerg Airport, Denmark: September 25th
Karlskrona Archipelago, Sweden: September 25th
Kiel Naval Shipyard, Germany: September 26th
Amsterdam Schiphol Airport, Netherlands: September 27th (some reports indicate balloon but pilots maintain they saw a drone)
Vilnius Airport, Lithuania: September 27th (subsequent incursions have been attributed to an apparent smuggling balloon invasion but this initial report still claims to be drones)
Karup Military Base, Denmark: September 27th
Valajaskoski Power Plant, Finland: September 27th
Bronnoysund Airport, Norway: September 28th
Bronnoysund Airport, Norway: September 30th
Equinor Sleipner Gas Field, Norway: September 30th
Munich Airport, Germany: October 2nd Elsenborn Military Base, Belgium: October 2nd
Munich Airport, Germany: October 3rd
Geilenkirchen Military Base, Germany: October 8th
Brandenburg, Germany: October 18th (reported over the course of many days)
Palma de Mallorca Airport, Spain: October 19th
Alicante- Elche Miguel Hernandez Airport, Spain: October 27th
Marche en Famenne Military Base, Belgium: October 29th
Berlin Airport, Germany: October 31st
Ostend Airport, Belgium: October 31st
Kleine-Brogel Military Base, Belgium: October 31st
Deurne Airport, Belgium: November 1st
Kleine-Brogel Military Base, Belgium: November 1st
Kleine-Brogel Military Base, Belgium: November 2nd
Bremen Airport, Germany: November 2nd
Brussels Airport, Belgium: November 4th
Liege Airport, Belgium: November 4th
Kleine-Brogel Military Base, Belgium: November 4th
Florennes Military Base, Belgium: November 4th
https://www.nu.nl/buitenl(...)ets-aan-de-hand.html
Wederom diverse vliegvelden dicht. Opnieuw dus vanavond.
Wederom diverse vliegvelden dicht. Opnieuw dus vanavond.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
quote:De luchthavens van Brussel en Luik hebben dinsdagavond voor de tweede keer al het vliegverkeer stilgelegd vanwege dronemeldingen. Ook werden boven twee militaire bases drones gesignaleerd. Volgens defensieminister Theo Francken is er "iets groters" aan de hand.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Volgens ChatGPT 1 en dat is Kleine Brogelquote:
[..]
Op hoeveel van dit lijstje liggen eventueel kernwapens opgeslagen?
Het is klein, vliegt vrij laag en beweegt snel.quote:
Ik vraag me af hoe moeilijk het is om een drone uit de lucht te schieten.
Klein en beweeglijk maakt het vanaf de grond zeer lastig (en bovendien kost het tijd om personeel en materieel ter plaatse te brengen).
Laagvliegend en beweeglijk maakt het vanuit de lucht weer heel lastig.
Iets verzinnen met 'contra drones' waarmee je de vijandige drone kunt volgen naar de plek waar deze uiteindelijk landt lijkt me eerder een oplossing om de bron te gaan achterhalen.
Zorgwekkend is het zeker, al die drones zonder duidelijke bron/partij die er achter zit.
quote:
Ik vraag me af hoe moeilijk het is om een drone uit de lucht te schieten.
toevallig vandaag een artikel over gelezenquote:
[..]
Het is klein, vliegt vrij laag en beweegt snel.
Klein en beweeglijk maakt het vanaf de grond zeer lastig (en bovendien kost het tijd om personeel en materieel ter plaatse te brengen).
Laagvliegend en beweeglijk maakt het vanuit de lucht weer heel lastig.
Iets verzinnen met 'contra drones' waarmee je de vijandige drone kunt volgen naar de plek waar deze uiteindelijk landt lijkt me eerder een oplossing om de bron te gaan achterhalen.
Zorgwekkend is het zeker, al die drones zonder duidelijke bron/partij die er achter zit.
https://interestingengine(...)50-kw-military-laserquote:World’s most affordable military laser can shoot down 200 drones in single blast
Apollo can neutralize drones at ranges of up to 2 miles and disable optical sensors from as far as 9 miles.
Kapil Kajal | Nov 03, 2025 08:13 AM EST
Australian defense company Electro Optic Systems (EOS) has recently unveiled the world’s most affordable high-energy laser weapon, a 150-kilowatt system called Apollo, capable of destroying up to 200 drones in a single charge, without firing a single bullet or requiring external power.
The mobile and modular system marks a global first for a combat-ready laser of this power class, already exported to a NATO country, according to EOS.
Scalable up to 150 kW, Apollo can neutralize drones at ranges of up to 3 kilometers (1.8 miles) and disable optical sensors from as far as 15 kilometers (9 miles), providing both offensive and defensive counter-drone capabilities at the speed of light.
“EOS has developed its high-energy laser weapon to meet the urgent market need and emerging strategic requirement to defend against drone swarm attacks at an economical cost,” said Dr. Andreas Schwer, CEO of EOS.
“There is strong international interest in high-energy laser weapons, and it’s increasingly clear they will play a central role in counter-drone defense.”
A laser in a box
One of Apollo’s most striking features is its mobility and autonomy. The entire weapon system fits inside a standard 20-foot container and can operate completely off the grid using its internal power supply.
On battery alone, Apollo can carry out more than 200 engagements, each capable of burning drones out of the sky in seconds.
When connected to an external power source, the system can take almost unlimited pictures. It offers full 360-degree coverage and can effectively target small and medium-sized drones, commonly referred to as Group 1-3 drones, which are often used for surveillance and reconnaissance purposes.
The system’s ITAR-free status, meaning it is not subject to US export restrictions under the International Traffic in Arms Regulations, gives EOS and its allies a rare advantage.
It enables Australia and partner nations to deploy and localize the system without Washington’s approval, thereby accelerating access to advanced defense technology.
Built for the drone age
Drones have rapidly become a defining feature of modern warfare, cheap, fast, and difficult to detect or intercept using conventional weapons. Swarm tactics, in particular, have overwhelmed traditional air defense systems from Ukraine to the Middle East.
Apollo was designed specifically to counter drone swarms at the speed of light, utilizing directed energy to disable or destroy aerial targets without the high logistical costs associated with missiles or ammunition.
The system can also blind enemy optics and reconnaissance systems, crippling adversary surveillance before detection.
EOS stated that Apollo can operate as a standalone system or as part of an integrated defense network, connecting seamlessly to NATO fielded command-and-control and air defense systems.
It can also be paired with kinetic systems such as the company’s Slinger remote weapon station or missile-based interceptors for a layered counter-drone strategy.
A new era of affordable directed energy
The unveiling of Apollo follows EOS’s earlier milestone in August, when it secured the world’s first export contract for a 100-kW-class high-energy laser weapon with a European NATO member state.
Apollo, its upgraded variant, is now set to debut at the Defense and Security Equipment International (DSEI) exhibition in London this September as part of Team Defense Australia.
“Being ITAR-free and fully controlled by EOS, Apollo is ready for partners to adopt, localize, and sustain as their own,” Schwer said.
With increasing global demand for scalable, cost-effective defenses against low-cost aerial threats, Apollo could mark the start of a new chapter in directed-energy warfare, one where lasers, not missiles, take center stage in the battle for the skies.
Bekijk deze YouTube-video
België gaat luchtbewaking versterken: 'Als het kan, halen we ze neer'
Hehe zal eens tijd worden, of het nou de Russen of een andere groep is die verantwoordelijk. Stel dat er ineens drones met wapens ons luchtruim binnen komen.
Hehe zal eens tijd worden, of het nou de Russen of een andere groep is die verantwoordelijk. Stel dat er ineens drones met wapens ons luchtruim binnen komen.
Volkel ligt op een steenworp afstand en gezien de vergelijkbare aard van de twee basissen (opslag B61-kernwapens tbv de NAVO) zou je op Volkel ook vergelijkbare activiteiten verwachten.
Dus waarom zo bewust de keuze voor Kleine-Brogel? Wat is het verschil?
Dus waarom zo bewust de keuze voor Kleine-Brogel? Wat is het verschil?
Rusland beetje boos op België omdat wij geld bevroren hebben van de Russen.quote:
Volkel ligt op een steenworp afstand en gezien de vergelijkbare aard van de twee basissen (opslag B61-kernwapens tbv de NAVO) zou je op Volkel ook vergelijkbare activiteiten verwachten.
Dus waarom zo bewust de keuze voor Kleine-Brogel? Wat is het verschil?
Ik ben een man met een onverklaarbare fascinatie voor capuchons. Ze zijn mijn tweede huid—altijd om me heen, altijd vertrouwd. Ik draag ze niet alleen, ik lééf erin. Het voelt magisch als iemand er zachtjes aan trekt, een speels moment vol onverwachte connectie. En als mijn capuchon ergens blijft haken? Pure vreugde! Een klein avontuur in het alledaagse, alsof de wereld me even vasthoudt. Capuchons en ik? Een onafscheidelijk duo
Ik wens ze veel succes. Dit is hier en daar al een hele tijd aan de gang en we weten nog steeds geen drol.quote:
België gaat luchtbewaking versterken: 'Als het kan, halen we ze neer'
Hehe zal eens tijd worden, of het nou de Russen of een andere groep is die verantwoordelijk. Stel dat er ineens drones met wapens ons luchtruim binnen komen.
A Robin Redbreast in a Cage Puts all Heaven in a Rage.
Ik zie het al gebeuren dat XR of andere kut-club met drones het vliegverkeer gaat verstoren bij Schiphol, Rotterdam of Eindhoven.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Dat neerschieten hebben ze allang geprobeerd maar de anti droneguns deden niets. Dit is al van vorige week zaterdag.quote:
[..]
Ik wens ze veel succes. Dit is hier en daar al een hele tijd aan de gang en we weten nog steeds geen drol.
De uitspraken van Francken zijn puur voor de buhne.
Data in het hln artikel kloppen ook niet.
Inmiddels vliegen ze met hun enige RQ-9 en o.a. de G-01 een Ce.182 te patrouilleren.
De helie die vorige week zaterdag erachteraan ging was MD.902 G-16.
De meeste dronen zijn bedrog.quote:
Ik zie het al gebeuren dat XR of andere kut-club met drones het vliegverkeer gaat verstoren bij Schiphol, Rotterdam of Eindhoven.
Wat moeten we zeggen? In Nederland zijn er iedere dag meerdere drones boven alle vliegvelden. Vorg die ook toe aan je lijstje, dan zegt het nog steeds niks.quote:
Zeg het maar mensen:
Copenhagen Airport, Denmark: September 22nd
Oslo Airport, Norway: September 22nd
Mourmelon le Grand Military Base, France: September 22nd
Aalborg Airport, Denmark: September 24th
Skrykdsrup Military Base, Denmark: September 24th
Aalborg Airport, Denmark: September 25th
Sonderborg Airport, Denmark: September 25th
Sanitz Military Base, Germany: September 25th
Esbjerg Airport, Denmark: September 25th
Karlskrona Archipelago, Sweden: September 25th
Kiel Naval Shipyard, Germany: September 26th
Amsterdam Schiphol Airport, Netherlands: September 27th (some reports indicate balloon but pilots maintain they saw a drone)
Vilnius Airport, Lithuania: September 27th (subsequent incursions have been attributed to an apparent smuggling balloon invasion but this initial report still claims to be drones)
Karup Military Base, Denmark: September 27th
Valajaskoski Power Plant, Finland: September 27th
Bronnoysund Airport, Norway: September 28th
Bronnoysund Airport, Norway: September 30th
Equinor Sleipner Gas Field, Norway: September 30th
Munich Airport, Germany: October 2nd Elsenborn Military Base, Belgium: October 2nd
Munich Airport, Germany: October 3rd
Geilenkirchen Military Base, Germany: October 8th
Brandenburg, Germany: October 18th (reported over the course of many days)
Palma de Mallorca Airport, Spain: October 19th
Alicante- Elche Miguel Hernandez Airport, Spain: October 27th
Marche en Famenne Military Base, Belgium: October 29th
Berlin Airport, Germany: October 31st
Ostend Airport, Belgium: October 31st
Kleine-Brogel Military Base, Belgium: October 31st
Deurne Airport, Belgium: November 1st
Kleine-Brogel Military Base, Belgium: November 1st
Kleine-Brogel Military Base, Belgium: November 2nd
Bremen Airport, Germany: November 2nd
Brussels Airport, Belgium: November 4th
Liege Airport, Belgium: November 4th
Kleine-Brogel Military Base, Belgium: November 4th
Florennes Military Base, Belgium: November 4th
https://www.ed.nl/eindhov(...)varen-niet~a6b998f0/
Het is allemaal framen van non-nieuws voor politieke doeleinden
The End Times are wild
Het zal een mix van massa hysterie, huis tuin en keuken drones, professionele drones van bedrijven, verkeerde waarnemingen, vliegtuigen, etc. zijn.
A Robin Redbreast in a Cage Puts all Heaven in a Rage.
Ja. Maar er zit ook een component van bewust aanwakkeren inquote:
Het zal een mix van massa hysterie, huis tuin en keuken drones, professionele drones van bedrijven, verkeerde waarnemingen, vliegtuigen, etc. zijn.
The End Times are wild
Drones zijn populair en goedkoop. In de stad mag je er niet mee vliegen, maar daarbuiten wel. En dat doen veel mensen ook. Dat gaat normaal altijd goed, totdat ze over een vliegveld vliegen, want die controleren daarop en komen meteen in actie.
Göteborg vliegveld ook al even dicht vanwege drones. Wat een paniek. 
A Robin Redbreast in a Cage Puts all Heaven in a Rage.
Consumenten drone verkoop is dan ook flink uit de hand gelopen. Volgens RDW zijn er meer dan 50.000 drone exploitanten in Nederland.
Alles blijft. Alles gaat voorbij. Alles blijft voorbijgaan. JD.
|
|
