Kigali, hoofdstad van Rwanda. Een plek waar de regenboogtrui dit jaar niet alleen wordt bevochten op asfalt, maar ook op geopolitiek sentiment, kasseien van koloniale makelij en hellingen die zelfs de Vuelta zouden doen blozen. Het WK wielrennen 2025 is geen Zwitsers precisiewerk of Belgisch bierfeest — dit is Afrika. Dit is Kigali. Dit is 5.475 hoogtemeters op een parcours dat is ontworpen door een sadist met een Garmin.
Het parcours: een martelgang in tropische luchtvochtigheid
De renners krijgen een 267,5 kilometer lange lijdensweg voorgeschoteld, met een eindeloze herhaling van de Côte de Kigali Golf (800m a 8,1%) en de Côte de Kimihurura (1,3 km a 6,3%, kasseien) — vijftien keer. Alsof dat nog niet genoeg is, krijgen ze ook de Mount Kigali (5,9 km a 6,9%) en de Muur van Kigali (400m a 11%, ook kasseien) op hun bord.
Hoogtepunt van de dag: 1.771 meter boven zeeniveau. De zuurstof is daar zo schaars dat zelfs de regenboogtrui begint te hallucineren.
Favoriet: Pogačar, de berggeit met regenboogambitie
Vergeet Skjelmose, vergeet Evenepoel, vergeet Bernal. Dit parcours is gemaakt voor Tadej Pogačar. De Sloveen verdedigt zijn titel en komt met een vorm die zelfs de Muur van Kigali doet sidderen. Hij heeft punch, uithoudingsvermogen, en een klimvermogen dat de zwaartekracht ontkent. Als hij op de tiende passage van de Côte de Péage demarreert, is het gedaan. De rest mag sprinten voor zilver.
De context: sportswashing met een regenboograndje
Maar het WK in Rwanda is meer dan koers. Het is ook een PR-campagne van een regime dat zich graag presenteert als stabiel, modern en toeristisch aantrekkelijk — terwijl critici spreken van sportswashing, mensenrechtenschendingen en Congolees bloed dat de Rwandese groei smeert. De regenboogtrui als diplomatiek instrument. De koers als façade. En de renners? Die trappen gewoon, want de benen zijn neutraal.
Parcours:
Profiel tijdrit:
🗓️ Programma WK Wielrennen 2025 – Kigali, Rwanda
Zondag 21 september
• Tijdrit Elite Vrouwen – 28,2 km – ca. 350 hm – Start: 10:10
• Tijdrit Elite Mannen – 42,4 km – ca. 600 hm – Start: 13:45
Maandag 22 september
• Tijdrit Vrouwen U23 – 28,2 km – ca. 350 hm – Start: 10:35
• Tijdrit Mannen U23 – 42,4 km – ca. 600 hm – Start: 13:35
Dinsdag 23 september
• Tijdrit Vrouwen Junioren – 14,0 km – ca. 180 hm – Start: 10:45
• Tijdrit Mannen Junioren – 22,0 km – ca. 300 hm – Start: 14:00
Woensdag 24 september
• Mixed Relay (gemengde ploegentijdrit) – 2×14 km – ca. 360 hm totaal – Start: 12:00
Donderdag 25 september
• Wegrit Vrouwen U23 – 124 km – ca. 2.100 hm – Start: 13:05
Vrijdag 26 september
• Wegrit Mannen Junioren – 108 km – ca. 1.800 hm – Start: 08:00
• Wegrit Mannen U23 – 172 km – ca. 3.200 hm – Start: 12:00
Zaterdag 27 september
• Wegrit Vrouwen Junioren – 72 km – ca. 1.200 hm – Start: 08:20
• Wegrit Elite Vrouwen – 154 km – ca. 2.800 hm – Start: 12:05
Zondag 28 september
• Wegrit Elite Mannen – 267,5 km – ca. 5.475 hm – Start: 09:45
Bron: WielerFlits
Kortom: het WK in Rwanda wordt een koers om in te lijsten — niet vanwege de schoonheid, maar vanwege de rauwheid. Een strijd op hoogte, in hitte, met geschiedenis in de achterzak en de regenboog in het vizier.
NB: Deze OP werd mede mogelijk gemaakt door een AI versie van RR, de opener van dit topic is nergens aansprakelijk voor.
Mentaal wrak dus zal wel de boxes indraaien.quote:
Op quote:Hoe jammer is het dan
Het is een Duitser.quote:Op vrijdag 26 september 2025 15:40 schreef WAvanBuren het volgende:
Rex spreekt Nederlands als een Duitser.
Hij komt dan ook uit het Duitstalige deel van België.quote:
Rex spreekt Nederlands als een Duitser.
Ja daar kan hij ook niks aan doen natuurlijk.quote:
[..]
Hij komt dan ook uit het Duitstalige deel van België.
Blijft toch een raar stukje België.quote:
[..]
Hij komt dan ook uit het Duitstalige deel van België.
Fixed.quote:Op vrijdag 26 september 2025 15:42 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Blijft toch een raar stukje dat België.
Als 16e!quote:
Als ze zondag zo gaan rijden, dan finishen er 10.quote:
Zijn er nu nog zeker 34 in koersquote:
[..]
Als ze zondag zo gaan rijden, dan finishen er 10.
Wat gaan we nu doen?
En naar Astana.
Mohoric!quote:
Eerste back to back Junior en U23 wereldkampioen?
Het is wonderlijk dat Tudor dat nog niet gedaan heeft.quote:
Benieuwd welk team Jantje Huber gaat oppikken.
Nee, Mohoric. En die was nog wat indrukwekkender.quote:
Eerste back to back Junior en U23 wereldkampioen?
Jij erkent de Mohoor niet?quote:
Eerste back to back Junior en U23 wereldkampioen?
Finn kan volgend jaar voor de 3 op een rij gaan.quote:
[..]
Nee, Mohoric. En die was nog wat indrukwekkender.
Alles is relatief. Zet Seixas en Albert hier neer en hij kan waarschijnlijk fluiten naar de handel.quote:
[..]
Finn kan volgend jaar voor de 3 op een rij gaan.
Weer nergens te bekennen net als gisteren bij de vrouwen U23quote:Op vrijdag 26 september 2025 16:01 schreef Kopiko het volgende:
Eerste Nederlander al begonnen aan de slotronde
https://www.wielerflits.n(...)eg-we-zijn-een-team/quote:Alleen maar positieve geluiden rond de Nederlandse vrouwenploeg een dag voor het WK. Een dag voor het WK kijkt bondscoach Laurens ten Dam uit naar zijn ‘eerste evaluatiemoment.’ Ten Dam verwacht dat in het verleden gemaakte fouten zich in Kigali niet zullen herhalen: “Ik zie één team.”
Dit kan niet fout gaan.
Alle critici zijn nu aan het schuimbekken.
Benieuwd hoe ze het gaan aanpakken. Vrouwtjes meesturen of met z'n allen de koers hard maken zodat Vollering het kan afmaken.quote:
[..]
https://www.wielerflits.n(...)eg-we-zijn-een-team/
Dit kan niet fout gaan.
Dat dacht ik eerst ook, maar dit is een halve Brit. Dat kun je wel horen, zijn vader komt uit Sheffield.quote:
Al die jonge gasten uit de mediterrane landen kunnen tegenwoordig prima Engels, dat is ook wel eens anders geweest.
Nou, ja, zijn vader is Brits.quote:
Al die jonge gasten uit de mediterrane landen kunnen tegenwoordig prima Engels, dat is ook wel eens anders geweest.
[Bekijk deze YouTube-videoquote:
Al die jonge gasten uit de mediterrane landen kunnen tegenwoordig prima Engels, dat is ook wel eens anders geweest.
Zelfs niet eerste Belgquote:
Nog geen Widar aan de finish, die heeft echt laten lopen. Of afgestapt, sluit ik ook niet uit.
Ook niet tweede Belg, ik denk dat die afgestapt is.quote:
Vanmiddag las ik nog op twitter dat het parcours eigenlijk wel meevalt en dat een Van der Poel hier gewoon had moeten zijn. Ja, niet dus.quote:Op vrijdag 26 september 2025 16:10 schreef franklop het volgende:
Zijn overigens bijna alleen maar eenlingen die binnen komen
quote:
[..]
Vanmiddag las ik nog op twitter dat het parcours eigenlijk wel meevalt en dat een Van der Poel hier gewoon had moeten zijn. Ja, niet dus.
Je volgt @Van_Poppel op Twitter?quote:
Wat een gigantische verschillen. Ik begrijp nu dat Mathieu, Mes en Wout hun kat hebben gestuurd.
Pak aan, Aike Visbeek.
Ach, Wielerflits. Hier gaat echt van alles mis.
quote:
https://www.wielerflits.n(...)e-beloften-gebleven/
Ach, Wielerflits. Hier gaat echt van alles mis.
De Jean Nelissen Memorial Vrijmibo eist zijn tol.quote:Lorenzo Finn zou bij de beloften uiteindelijk de wereldtitel grijpen. De Italiaan reed op ongeveer dertig kilometer van de streep weg. In de slotfase zou hij vluchtgezel Jarno Widar nog overboord gooien.
ChatGPTquote:
https://www.wielerflits.n(...)e-beloften-gebleven/
Ach, Wielerflits. Hier gaat echt van alles mis.
NOS heeft de president gespot (en ze hebben hem niet gevraagd wat die van Mathieu van der Poel vindt).
Vervolgens LtD in de lift en in de middag ook gelijk nog sterretjes gezien op de mokersteile Rebero, het is wel vertoeven in Kigali.
Dan heb je net de president van Rwanda gemist, die was buiten nog handjes aan het schudden met de Spaanse ploeg.quote:
Eerste die ik bij aankomst bij mijn hotel zag was Valv.Piti die terug kwam van trainen met zijn mannen (hij zal ze er wel af gereden hebben).
Vervolgens LtD in de lift en in de middag ook gelijk nog sterretjes gezien op de mokersteile Rebero, het is wel vertoeven in Kigali.
Wel een beetje laat gearriveerd, zo wordt het niets met dat acclimatiseren.quote:
Eerste die ik bij aankomst bij mijn hotel zag was Valv.Piti die terug kwam van trainen met zijn mannen (hij zal ze er wel af gereden hebben).
Vervolgens LtD in de lift en in de middag ook gelijk nog sterretjes gezien op de mokersteile Rebero, het is wel vertoeven in Kigali.
Als ze Rebero hadden opgenomen in het lokale rondje hadden we pas echt iets gezien.
Ik had een beetje random rondje gepland via Strava, dus had niet door dat hij erin zat, maar die kilometer vanaf de rotonde is echt 12% gemiddeld ofzo.quote:
[..]
Wel een beetje laat gearriveerd, zo wordt het niets met dat acclimatiseren.
Als ze Rebero hadden opgenomen in het lokale rondje hadden we pas echt iets gezien.
Had m'n 11-34 er toch open moeten laten, harken op de 30 nu. 
Overigens was het wel nagenoeg onmogelijk geweest om deze klim in het rondje te leggen? Of dan hadden ze veel meer die route van de tijdrit gereden en die is niet echt leuker dan het huidige rondje denk ik. Een langere extra lus was wel tof geweest.
Wel apart koersverloop vandaag: een afvalkoers, maar de aanvallers zijn toch ook niet kansloos omdat op een gegeven moment iedereen aan zijn limiet zit.
Goed man, ziet LTD er nog steeds uit alsof de tram er 28 keer overheen is gereden?quote:
Eerste die ik bij aankomst bij mijn hotel zag was Valv.Piti die terug kwam van trainen met zijn mannen (hij zal ze er wel af gereden hebben).
Vervolgens LtD in de lift en in de middag ook gelijk nog sterretjes gezien op de mokersteile Rebero, het is wel vertoeven in Kigali.
Lag eerder dit jaar ook nog in een greppel in Rwanda, maar hij ziet er beter uit dan als coureur.quote:
[..]
Goed man, ziet LTD er nog steeds uit alsof de tram er 28 keer overheen is gereden?
Die artikelen over de Nederlandse vrouwen betekenen maar een ding: ze gaan allemaal op 150 kilometer van de meet al solo proberen te gaan.
Wielrennen op 2500m hoogtequote:
Het WK is in 2032 in Colombia.
Dat ligt er ook maar aan waar je het organiseert. Als het rondjes om de kerk in Barranquilla wordt zit je gewoon op een hoogte vergelijkbaar met Zeeland. De laatste nationale kampioenschappen, die ik even als uitgangspunt neem, waren in Bucaramanga. Dat is net boven de 1000 meter. Er zijn de laatste jaren meerdere keren nationale kampioenschappen geweest in Medellin, dat is op vergelijkbare hoogte als Kigali. Gaan ze naar Bogota of Tunja, dan wordt het zelfs hoger dan Duitama.quote:
Enkel het WK op de plannen? Of ook nog verder het land in?
Daarnaast sta ik voor de volle 100% achter Tsige Kiros Kahsay. Zij moet echt heel erg hoog kunnen eindigen.
Als we enkel in afkortingen spreken: PFP of ELB of KLC?quote:
Welke buitenlandse gaat onze dames er dit keer afrijden?
Bedankt hè, mijn oren bloeden allebei nu. Geen interviews meer met deze man aub (en dalen kan ie ook voor geen meter).quote:
quote:“Ik denk dat ik na een wedstrijd al eens krokodil heb gegeten”: drie experten over hun wieleravonturen op het Afrikaanse continent
Ook geïnspireerd door de wegen van Kigali om een volgende fietsreis eens naar Afrika af te zakken? Wij spraken met enkele renners die niet meer weg te slaan zijn uit Afrika en jaar na jaar afreizen om het beste van zichzelf te geven in wedstrijden als de Tour de Faso, Ronde van Madagascar of de Tour de Bénin. “Ik heb spijt dat ik Afrika niet eerder ontdekt heb.” Vijf tips voor je volgende fietsavontuur.
Tip 1: Vergeet even wat bochten zijn
Oké, denk je bij wielrennen in Afrika aan zandwegen langs verschroeiend hete woestijnen, arme sloppenwijken en onvoorspelbare stukken oerwoud? Tja, dat is ondertussen een beetje achterhaald. “Toen ik voor de eerste keer naar Afrika trok, was het effectief vaak racen op een zandpiste. 100 km over asfalt en dan 15 km op zand. Dan moest je letten op putten links en rechts. Gevaarlijk, ja, maar we spreken hier wel over begin jaren 2000.”
Aan het woord is Guy Smet (53), misschien wel de Belg met de meeste Afrikaanse rondes op de teller. “Ondertussen zit ik aan 31 en volgende maand aan 32 rondes. En de omstandigheden zijn enorm veranderd in dat tijdsbestek.”
“Er loopt door elk dorp één grote asfaltweg. Kaarsrecht, rechtdoor. Als je een weg parallel daaraan pakt, zit je wel op zo’n gravelstrook”, pikt Rutger Wouters (34) in. Wouters leerde het Afrikaanse continent in 2021 kennen en racet op dit moment door China. “Maar het is geweldig om op die asfaltweg te racen aan 48 kilometer per uur. In Algerije was dat tussen de olieraffinaderijen, in Kameroen tussen de cacao- en bananenplantages met af en toe een verdwaald huis. Op een weg die er vaak beter bijligt dan in België. Ah ja, die ligt tussen mijnen en bosbouwgebieden, die moet piekfijn in orde zijn.”
“Alleen: dat is één weg rechtdoor. Een kopgroepje kan vijf, zes, soms zeven minuten wegrijden en die kunnen alsnog teruggehaald worden, want bochten kennen ze daar niet! Het gaat meestal 100 kilometer rechtdoor. Leuk, zeker als je wind op kop hebt. Soms mis ik dan het bochtige parcours in België. Maar eerlijk? De dag dat ik pakweg in Gijzenzele door de bochten draai, hoopte ik weer in Afrika te zijn.”
Tip 2: Ideaal voor vroege vogels
Het kan al eens kletteren in Afrika. Er is een reden dat je regenwoud niet kan spellen zonder ‘regen’. Maar er zijn nog andere factoren die het moeilijker maken om door Afrika te fietsen.
“De hitte”, puft Smet als hij eraan terugdenkt. “Ik racete in april in Mali, maar daar was het in de namiddag soms 40 à 50 graden celcius. Daarom vertrek je vaak rond 8 uur of 8.30 uur. Gewoon om de hitte te voorkomen. En met wat geluk heb je dan airco in je hotel. Soms is die luxe er wel niet.”
Wouters: “Maar stipt 8.30 uur vertrekt het niet altijd. Soms is de bus een beetje later, waardoor de start een halfuurtje later is. Geen erg, je moet nu eenmaal iets chiller zijn als je daar gaat racen.”
Tip 3: Probeer de lokale cuisine (of niet!)
Oké, hierover zijn de meningen verdeeld. “In het begin zei iedereen tegen me: neem rijst, pasta en van die blikjes tonijn mee vanuit België omdat je het eten ginds niet mag vertrouwen. Maar daar ben ik ondertussen iets minder voorzichtig in geworden”, is Sam Van de Mieroop eerlijk. De Antwerpenaar racet met het Universe Cycling Team over heel de wereld en is ondertussen verslingerd aan het Afrikaanse continent.
“ik vermijd saus, maar probeer altijd wel lokaal mee te eten. Wat een aanrader is? Eigenlijk geen idee, ze kunnen mij van alles voorgeschoteld hebben. Ik vermoed dat ik al eens slang en krokodil heb binnengespeeld na een wedstrijd. (lacht) Maar dat weet ik dus niet.”
Smet en Wouters schudden het hoofd. “Dat is de Sam zeker, die dat vertelde? Dat is volgens mij de enige Belg die zo resistent is tegen al dat eten. (lacht) Ik blijf van alles af wat in contact met water is geweest. De confituur daar is wel lekker, maar ik heb mijn eten vanuit België mee. Als je voor een plek wil rijden in de ronde, moet je toch tien tot twaalf dagen topfit blijven.”
Tip 4: Pak heel veel extra materiaal mee
Oké, de Belgische wielerbond sleurt minstens 2,5 ton aan materiaal naar Kigali. Maar als je daar gaat rijden, is het ook best opportuun om wat extra gerief mee te nemen.
Van de Mieroop: “Ik neem altijd extra materiaal mee, gewoon omdat er zo weinig fietswinkels ter plaatse zijn. Stel dat je geen vervangderailleur hebt, dan kan het gedaan zijn met je ronde.”
En er is nog een bijkomende reden. “Mecaniciens ter plaatse vragen op voorhand extra, vaak iets ouder gerief, dus schuim ik tweedehandswebsites af voor onderdelen die ze daar kunnen gebruiken. En voor de rest geef ik alles weg wat ik kan missen na een wedstrijd: drinkbussen, truitjes, sokken,… Ik vertrek soms met heel wat pakken gerief naar daar en keer met handbagage en mijn fiets terug omdat ik alles heb uitgedeeld.”
Tip 5: Het ergste kan gebeuren (maar ga terug!)
Smet: “Tja, dat ga ik nooit vergeten. Het moet ondertussen zo’n kleine tien jaar geleden zijn. Maar ik reed de Ronde van Benin, wou demarreren en net op dat moment wipte mijn ketting eraf. Ik knalde tegen de grond. Bekkenbreuk. Herman Beyssens, onze ploegleider, is toen bij mij gebleven. En heeft mij naar het ziekenhuis gebracht. Nu, in dat ziekenhuis hing het op sommige plekken vol bloed en we vertrouwden het daar niet helemaal. Ik ben toen een week op hotel geweest, wachtend op repatriëring naar België. Maar eenmaal de Belgen daar waren, bleek dat ze hun brancard toch wel waren vergeten! En ik mocht niet zitten. Dus heb ik een hele terugreis lang op een houten plank gelegen. Pijn, ongelooflijk. Eerst naar Parijs, dan met de ambulance naar Sint-Niklaas.”
“Nu, iedereen dacht dat ik nooit meer naar Afrika zou afreizen, maar ze hadden ongelijk. Een maand later was ik al terug. Echt, er is geen mooiere plek om te fietsen dan Madagacar of Burkina Faso. En mijn zoon is ondertussen ook verkocht.”
“Is het daar niet altijd even luxueus? Dat moet je er dan maar bij pakken. Het is een geweldig avontuur. Ik vind het spijtig dat ik Afrika niet eerder heb ontdekt.”