Tesla #23 Uncanceled?

quote:

Op zondag 21 september 2025 00:01 schreef Wantie het volgende:

[..]
Wat hebben gemeentes hiermee te maken?

Dit staat in het artikel:
[..]
Dus de leiding van Tesla, niet de bedrijfsarts, neemt poolshoogte bij de werknemer thuis.
Dat is al vrij opmerkelijk.
En als Tesla vindt dat het ziekmelden onterecht is wordt niet alleen het loon stopgezet, maar het salaris tot 3 jaar terug terug gevorderd...

Staat nergens dat Tesla hiervoor naar de rechter gaat.

Ja, wat denk je dat Tesla van plan is? Alleen een brief sturen met de vordering en als die niet betaald wordt (wat met drie jaar loon voor de hand ligt) verder niets?

Af en toe mag je best wel eens iets van realisme tonen…

quote:

Op zondag 21 september 2025 00:09 schreef VEM2012 het volgende:

[..]
Ja, wat denk je dat Tesla van plan is? Alleen een brief sturen met de vordering en als die niet betaald wordt (wat met drie jaar loon voor de hand ligt) verder niets?

Af en toe mag je best wel eens iets van realisme tonen…

Grappig, jij komt met een simplistisch verhaal, en dan schort het aan mijn realisme.

Kom op Vem, je kunt beter.

quote:

Op zondag 21 september 2025 00:08 schreef Wantie het volgende:

[..]
Maar hier gaat het om fraude.
En dat zien we in Nederland ook wel, dat een werknemer bijvoorbeeld aan het beunen is, terwijl hij zich heeft ziekgemeld.
Dat levert een gang naar de rechter op.
En volgens mij zal geen vakbond daar op tegen zijn.
In Nederland in ieder geval niet meegemaakt.

Maar bij Tesla in Duitsland staat de vakbond op zijn achterste benen.

Dan heb ik niet het idee dat het hier om fraudegevallen gaat, waarbij met tussenkomst van de rechter er sancties volgen tegen de werknemer.

Je kan een duitse vakbond denk ik moeilijk vergelijken met vakbonden in Nederland, laat ik dat voorop stellen. Wij hebben (nog) een consensus (poldermodel) en ik heb daarbinnen ook gefunctioneerd tussen FNV, CNV en de zuivelsector werkgevers. En ja, het duitse systeem zet nu eenmaal de deur naar misbruik open en daar zal men noodgedwongen verandering in teweeg moeten brengen. Wij kunnen ons als nederlander nauwelijks voorstellen hoe naïef, extreem en bizar die zaken in Duitsland verlopen.

Bekijk deze YouTube-video

quote:

Op zondag 21 september 2025 00:10 schreef Wantie het volgende:

[..]
Grappig, jij komt met een simplistisch verhaal, en dan schort het aan mijn realisme.

Kom op Vem, je kunt beter.

Denk je nou echt dat je met dit soort domme posts kan redden dat je gewoon zelf geen seconde hebt nagedacht over dat dit soort zaken helemaal niet bijzonder zijn en we de rechtspraak hebben om hierover te oordelen?

quote:

Op zondag 21 september 2025 00:29 schreef VEM2012 het volgende:

[..]
Denk je nou echt dat je met dit soort domme posts kan redden dat je gewoon zelf geen seconde hebt nagedacht over dat dit soort zaken helemaal niet bijzonder zijn en we de rechtspraak hebben om hierover te oordelen?

Je loopt weer alle kanten op te stuiteren

quote:

Op zondag 21 september 2025 07:20 schreef Wantie het volgende:

[..]
Je loopt weer alle kanten op te stuiteren

Hou gewoon eens op met deze kinderachtige act.

quote:

Op zondag 21 september 2025 08:19 schreef VEM2012 het volgende:

[..]
Hou gewoon eens op met deze kinderachtige act.

Zeg dat eens 10 x tegen jezelf in de spiegel en neem een voorbeeld aan anderen in deze thread die wèl normaal kunnen reageren op het bericht.

Coast to Coast Full Self Driving. Musk beloofde in 2017 dat dit binnen enkele maanden kan.

Anno 2025 neemt Bearded Tesla de proef op de som met een gloednieuwe Model Y...

Amper 100 km verder...

KLABAM!

Bekijk deze YouTube-video

In ieder geval op het gebied van topsnelheid lijken de chinezen Tesla behoorlijk in te halen (pun intended). Het record staat nu op 496km/h in de BYD U9!
Bekijk deze YouTube-video

quote:

Op dinsdag 23 september 2025 13:38 schreef knoopie het volgende:
In ieder geval op het gebied van topsnelheid lijken de chinezen Tesla behoorlijk in te halen (pun intended). Het record staat nu op 496km/h in de BYD U9!
Bekijk deze YouTube-video

Dat gaat de productieversie niet halen natuurlijk. Een prototype die dit kan maken is wel wat anders dan een goede auto die dagelijks gebruikt kan worden, enz.

Het is ook niet dat je met een Model S Plaid tekortkomt. Die is sneller dan alles wat je tegenkomt, of je moet toevallig iemand tegenkomen met een hypercar van vele miljoenen. En de meeste mensen doen al in hun broek ver voordat je de 300 km/u hebt gehaald, laat staan dat ze nog sneller dan 330 km/u willen. Overigens is de Plaid ook begrensd op 328 km/u op de snelheidsmeter (ik heb iets grotere wielen, vandaar 330 km/u). Die zou ook harder kunnen... maar ja... de banden...

quote:

Op dinsdag 23 september 2025 14:55 schreef VEM2012 het volgende:

[..]
Dat gaat de productieversie niet halen natuurlijk. Een prototype die dit kan maken is wel wat anders dan een goede auto die dagelijks gebruikt kan worden, enz.

Het is ook niet dat je met een Model S Plaid tekortkomt. Die is sneller dan alles wat je tegenkomt, of je moet toevallig iemand tegenkomen met een hypercar van vele miljoenen. En de meeste mensen doen al in hun broek ver voordat je de 300 km/u hebt gehaald, laat staan dat ze nog sneller dan 330 km/u willen. Overigens is de Plaid ook begrensd op 328 km/u op de snelheidsmeter (ik heb iets grotere wielen, vandaar 330 km/u). Die zou ook harder kunnen... maar ja... de banden...

Dit is de productieversie.

[ Bericht 0% gewijzigd door Wantie op 23-09-2025 15:17:17 ]

quote:

Op dinsdag 23 september 2025 13:38 schreef knoopie het volgende:
In ieder geval op het gebied van topsnelheid lijken de chinezen Tesla behoorlijk in te halen (pun intended). Het record staat nu op 496km/h in de BYD U9!
Bekijk deze YouTube-video

Yangwang U9 is snelste auto ter wereld en gaat bijna 500 km/h

quote:

In bovenstaande video is te zien dat de Yangwang U9 een topsnelheid haalt van bijna 500 km/h, 496,22 km/h om precies te zijn. Dit betekent dat hij het Bugatti-record van 490,5 km/h verbreekt.

Het opmerkelijkste is nog wel dat het hier om een productieauto gaat. De Yangwang U9 Xtreme wordt echt verkocht aan klanten.

quote:

Op dinsdag 23 september 2025 14:55 schreef VEM2012 het volgende:

[..]
Dat gaat de productieversie niet halen natuurlijk. Een prototype die dit kan maken is wel wat anders dan een goede auto die dagelijks gebruikt kan worden, enz.

Het is ook niet dat je met een Model S Plaid tekortkomt. Die is sneller dan alles wat je tegenkomt, of je moet toevallig iemand tegenkomen met een hypercar van vele miljoenen. En de meeste mensen doen al in hun broek ver voordat je de 300 km/u hebt gehaald, laat staan dat ze nog sneller dan 330 km/u willen. Overigens is de Plaid ook begrensd op 328 km/u op de snelheidsmeter (ik heb iets grotere wielen, vandaar 330 km/u). Die zou ook harder kunnen... maar ja... de banden...

Daar gaat het niet om. Niemand heeft een auto nodig die sneller dan 160km/h gaat of die binnen meer dan 10 seconden 100km/h rijdt. In de file op de A12 gaan ze allemaal even snel, en zelfs in Duitsland zijn er steeds minder onbegrensde stukken.

Het punt is dat Tesla jarenlang de snelste, coolste, mooiste, meest praktische, meest efficiënte, best betaalbare elektrische auto's waren. Maar ze worden op de meeste vlakken ingehaald ondertussen. En dat vind ik jammer. Gezien wat ze vroeger voor elkaar gekregen hebben, moeten er bij Tesla getalenteerde mensen werken die beter kunnen.

quote:

Op dinsdag 23 september 2025 15:14 schreef Wantie het volgende:

[..]
Yangwang U9 is snelste auto ter wereld en gaat bijna 500 km/h
[..]

De auto die je straks kan kopen gaat niet dit soort snelheden halen, want banden die dit soort snelheden aankunnen zullen speciaal ontwikkeld moeten worden en kosten dan veel te veel.

quote:

Op dinsdag 23 september 2025 15:22 schreef knoopie het volgende:

[..]
Daar gaat het niet om. Niemand heeft een auto nodig die sneller dan 160km/h gaat of die binnen meer dan 10 seconden 100km/h rijdt. In de file op de A12 gaan ze allemaal even snel, en zelfs in Duitsland zijn er steeds minder onbegrensde stukken.

Het punt is dat Tesla jarenlang de snelste, coolste, mooiste, meest praktische, meest efficiënte, best betaalbare elektrische auto's waren. Maar ze worden op de meeste vlakken ingehaald ondertussen. En dat vind ik jammer. Gezien wat ze vroeger voor elkaar gekregen hebben, moeten er bij Tesla getalenteerde mensen werken die beter kunnen.

Als je niet snapt dat deze auto een gimmick is, waar de Model S Plaid een dagelijks bruikbare auto is en het derhalve een beetje onzin is om beiden te vergelijken, dan houdt het op.

Deze auto gaat waarschijnlijk niet eens naar Europa komen, net als de Xiaomi SU7 met ruim 1.500 pk (wat bij uitlevering ineens teruggeschroefd bleek naar 900 pk en toen daar gezeik over kwam werd dat weer opgeheven). Het is ook een reactie op die Xiaomi.

Ik geef je op een briefje dat als dit naar Europa gaat er heel snel een cap komt op maximaal vermogen, want meer vermogen geven is helemaal niet zo moeilijk. Wel als je het moet gaan combineren met andere eigenschappen, maar dat terzijde. Voor je het weet gaat Zeekr straks 5.000 pk leveren en moet vervolgens Xpeng daar overheen met 10.000 pk.

Vrij zinloos allemaal.

quote:

Op dinsdag 23 september 2025 15:42 schreef VEM2012 het volgende:

[..]
Als je niet snapt dat deze auto een gimmick is, waar de Model S Plaid een dagelijks bruikbare auto is en het derhalve een beetje onzin is om beiden te vergelijken, dan houdt het op.

Deze auto gaat waarschijnlijk niet eens naar Europa komen, net als de Xiaomi SU7 met ruim 1.500 pk (wat bij uitlevering ineens teruggeschroefd bleek naar 900 pk en toen daar gezeik over kwam werd dat weer opgeheven). Het is ook een reactie op die Xiaomi.

Ik geef je op een briefje dat als dit naar Europa gaat er heel snel een cap komt op maximaal vermogen, want meer vermogen geven is helemaal niet zo moeilijk. Wel als je het moet gaan combineren met andere eigenschappen, maar dat terzijde. Voor je het weet gaat Zeekr straks 5.000 pk leveren en moet vervolgens Xpeng daar overheen met 10.000 pk.

Vrij zinloos allemaal.

Het vermogen van een S plaid is ook vrij zinloos op de openbare weg. Dus in die zin is het vergelijkbaar.

quote:

Op dinsdag 23 september 2025 15:51 schreef knoopie het volgende:

[..]
Het vermogen van een S plaid is ook vrij zinloos op de openbare weg. Dus in die zin is het vergelijkbaar.

In Duitsland kun je dat vermogen prima gebruiken.

Wat de Model S bijzonder maakt is dat het een zeer praktische luxe gezinsauto is die heel relaxed kan worden gereden en die daarnaast ook zeer snel op het circuit is of op de dragstrip als je daar lol in hebt. Maar wel met een (zeker bij introductie) enorme range.

Porsche moet om de Model S op de Nordschleife te verslaan een uitgeklede 2 zitter maken van de Taycan. En die is in rechte lijn nog altijd minder snel. En 2x zo duur.

Deze BYD is een sportauto. Ja, leuk... maar juist die toepassing is vooralsnog niet zo geschikt voor elektrisch. Nog afgezien van dat mensen die een sportauto willen tegenwoordig al klagen dat met de turbomotoren van tegenwoordig de auto niet meer zo lekker klinkt... Kun je nagaan.

Maar goed, Tesla kan nu vaart gaan zetten achter de roadster. Op basis van de patenten die daaraan hangen, gaat die nog gekker worden. Maar het blijft een gimmick.

quote:

Op dinsdag 23 september 2025 16:01 schreef VEM2012 het volgende:

[..]
In Duitsland kun je dat vermogen prima gebruiken.

Wat de Model S bijzonder maakt is dat het een zeer praktische luxe gezinsauto is die heel relaxed kan worden gereden en die daarnaast ook zeer snel op het circuit is of op de dragstrip als je daar lol in hebt. Maar wel met een (zeker bij introductie) enorme range.

Porsche moet om de Model S op de Nordschleife te verslaan een uitgeklede 2 zitter maken van de Taycan. En die is in rechte lijn nog altijd minder snel. En 2x zo duur.

Deze BYD is een sportauto. Ja, leuk... maar juist die toepassing is vooralsnog niet zo geschikt voor elektrisch. Nog afgezien van dat mensen die een sportauto willen tegenwoordig al klagen dat met de turbomotoren van tegenwoordig de auto niet meer zo lekker klinkt... Kun je nagaan.

Maar goed, Tesla kan nu vaart gaan zetten achter de roadster. Op basis van de patenten die daaraan hangen, gaat die nog gekker worden. Maar het blijft een gimmick.

Bla bla bla, je bent gewoon te kinderachtig om te erkennen dat BYD een veel snellere auto gemaakt. En het feit dat je het ineens wél relevant vindt als Tesla de roadster ooit zou maken, onderstreept nog maar eens dat je niet in staat bent om toe te geven dat soms een ander bedrijf iets beter kan dan Tesla. Jammer.

quote:

Op dinsdag 23 september 2025 17:47 schreef knoopie het volgende:

[..]
Bla bla bla, je bent gewoon te kinderachtig om te erkennen dat BYD een veel snellere auto gemaakt. En het feit dat je het ineens wél relevant vindt als Tesla de roadster ooit zou maken, onderstreept nog maar eens dat je niet in staat bent om toe te geven dat soms een ander bedrijf iets beter kan dan Tesla. Jammer.

Ik noem de Roadster net zo goed een gimmick. Lees jij wel?

Verder bestrijd ik niet dat deze versie van deze auto in rechte lijn sneller is. Dat zal best met 3.000 pk. Maar goed, vooralsnog kun je alleen de versie kopen met 1.290 pk, die een range heeft van 450 km CLTC (ongeveer 375 km vs 600 WLTP MSP), 0-100 in 2,4 seconden doet (significant langzamer dan de MSP), 9,8 op de 400 meter drag (halve seconde langzamer dan de MSP) en die zelfs in China 215.000 euro kost (wat vergelijkbaar is met ongeveer 300-350K in Nederland, dus bijna 3 keer zoveel.

Kortom, wat je nu geleverd kan krijgen is op alle fronten minder dan de Model S Plaid. Maar hij kan wel 'dansen'...

Wat men hier nu laat zien is dus wel sneller, maar nog altijd niet leverbaar. Ik heb verder geen idee voor hoeveel geld dat zal zijn, maar dat zal dus aanzienlijk meer zijn. En het is een auto waarvan (net als met de Xiaomi) al is gezegd dat deze niet naar Europa zal komen en dat heeft meest waarschijnlijk te maken met het feit dat ze niet verwachten dat ze deze auto's in Europa gehomologeerd krijgen. En dat geloof ik wel met de grote problemen die de Xiaomi had op het circuit... Want veel vermogen icm remmen die ineens niet meer werken, dat is best vervelend.

Edit: het is dus helemaal geen productie auto, er gaan er maximaal 30 gebouwd worden. Dat is nog een forse klap minder dan de Lucid Air Sapphire.

[ Bericht 3% gewijzigd door VEM2012 op 23-09-2025 18:25:42 ]

Ik vind het wel lachen hoe een nieuw snelheidsrecord van een concurrent wordt omgedraaid naar een pleidooi voor Model S als gezinsauto

quote:

Op dinsdag 23 september 2025 18:08 schreef VEM2012 het volgende:

[..]


Edit: het is dus helemaal geen productie auto, er gaan er maximaal 30 gebouwd worden. Dat is nog een forse klap minder dan de Lucid Air Sapphire.

Er worden 30 geproduceerd en verkocht, maar het is geen productieauto...

Ach ja...

quote:

Op dinsdag 23 september 2025 18:26 schreef Wantie het volgende:
Ik vind het wel lachen hoe een nieuw snelheidsrecord van een concurrent wordt omgedraaid naar een pleidooi voor Model S als gezinsauto

De Model S is geen gezinsauto? Goh... Welk model heb ik dan toch gekocht?

quote:

Op dinsdag 23 september 2025 17:47 schreef knoopie het volgende:

[..]
Bla bla bla, je bent gewoon te kinderachtig om te erkennen dat BYD een veel snellere auto gemaakt. En het feit dat je het ineens wél relevant vindt als Tesla de roadster ooit zou maken, onderstreept nog maar eens dat je niet in staat bent om toe te geven dat soms een ander bedrijf iets beter kan dan Tesla. Jammer.

Ja, het is echt tegen het zere been