NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Dat komt door de aldoor negatieve stroom aan negatieve aandacht. De auto's zijn prima, en best goedkoop.quote:Op maandag 15 september 2025 20:16 schreef Wantie het volgende:
[..]
Dat verklaart de daling in de verkopen...
"Fifty years ago the Leningrad street taught me a rule - if a fight is inevitable, you have to throw the first punch."
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Tesla moet inderdaad iets doen aan haar imago.quote:Op maandag 15 september 2025 20:18 schreef phpmystyle het volgende:
[..]
Dat komt door de aldoor negatieve stroom aan negatieve aandacht. De auto's zijn prima, en best goedkoop.
Maar dat zeg ik al sinds begin dit jaar.
En dat is me niet in dank afgenomen.
Kom niet aan Tesla...
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Er is niets mis met het imago van Tesla.quote:
[..]
Tesla moet inderdaad iets doen aan haar imago.
Maar dat zeg ik al sinds begin dit jaar.
En dat is me niet in dank afgenomen.
Kom niet aan Tesla...
Die enkele extreem linkse idioten die zich op laten naaien omdat ze niet kunnen copen dat mensen niet altijd op ‘de juiste kandidaat stemmen’…
Ik krijg vrijwel dagelijks positieve feedback ten aanzien van mijn auto.
Er zijn nu eenmaal al heel veel mensen die een Tesla hebben en nieuwe autoverkopen komen voor een groot deel van de zakelijke markt. Tesla weigert korting te geven, waar andere merken zo 20% eraf doen en daarom is een Tesla relatief duur in de lease.
Voor particuliere kopers is een Tesla toch vrij prijzig. Al krijg je voor 40k met de Model 3 veel auto voor je geld. Maar goed, dat is een sedan, wat in Europa minder goed verkoopt. Een MY kost alweer 46k.
Er is gewoon behoefte aan een meer uitgekleed model lijkt mij. En de MYL zou ook veel kunnen doen voor de verkopen. Het zou mij niet verbazen dat de productiecapaciteit voor dat model omhoog gaat.
Bij het kopen van een Volkswagen denkt men ook niet gelijk aan de NSDAP, en bij Tesla zou men het merk los meoten zien van de politieke opvattingen van diens directer en aandeelhouder.quote:
[..]
Tesla moet inderdaad iets doen aan haar imago.
Maar dat zeg ik al sinds begin dit jaar.
En dat is me niet in dank afgenomen.
Kom niet aan Tesla...
"Fifty years ago the Leningrad street taught me a rule - if a fight is inevitable, you have to throw the first punch."
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Bestaat die partij nog?quote:
[..]
Bij het kopen van een Volkswagen denkt men ook niet gelijk aan de NSDAP
Musk is voor Tesla meer dan een directeur en aandeelhouder, en Musk is nu, en niet 80 jaar geleden.quote:, en bij Tesla zou men het merk los meoten zien van de politieke opvattingen van diens directer en aandeelhouder.
En je kunt wel vinden dat het geen invloed zou moeten hebben, maar het heeft wel invloed.
Veel mensen waarderen zijn politieke bemoeienis niet.
En dat werpt een schaduw op Tesla.
Vrienden van me worden regelmatig aangesproken op het feit dat ze in een Tesla rijden, vanwege Musk.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Goh, wat bijzonder. Ik ken nl heel veel Tesla eigenaren en die worden er stuk voor stuk nooit op aangesproken.quote:
Vrienden van me worden regelmatig aangesproken op het feit dat ze in een Tesla rijden, vanwege Musk.
Je moet namelijk ook wel een enorme grafmongool zijn om iemand daarop aan te gaan spreken.
Maarre, ik hoop dat jouw duim lekker smaakt.
Volgens mij moet je mensen beoordelen op hun prestaties, en niet over hun private opvattingen.quote:
[..]
Bestaat die partij nog?
[..]
Musk is voor Tesla meer dan een directeur en aandeelhouder, en Musk is nu, en niet 80 jaar geleden.
En je kunt wel vinden dat het geen invloed zou moeten hebben, maar het heeft wel invloed.
Veel mensen waarderen zijn politieke bemoeienis niet.
En dat werpt een schaduw op Tesla.
Vrienden van me worden regelmatig aangesproken op het feit dat ze in een Tesla rijden, vanwege Musk.
Ik rijd zelf ook Tesla. Nog nooit aangesproken. Ik geloof er ook niks van dat dit frequent zou gebeuren.
"Fifty years ago the Leningrad street taught me a rule - if a fight is inevitable, you have to throw the first punch."
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Zou ook een mooie zijn als mensen elkaar gaan aanspreken op hun keuze voor een automerk. Dan kunnen mensen die een auto uit China hebben aangesproken worden over het lot van de Oeigoeren. Of wat te denken over mensen die Volkswagen of Audi rijden, kennen mensen die geschiedenis wel? Of wat te denken van Stellantis auto's, daar zijn mensen erg ontevreden over omdat het opgegeven rijbereik ernstig afwijkt tov de wlpt als ik Radar vanavond moet geloven.
"Fifty years ago the Leningrad street taught me a rule - if a fight is inevitable, you have to throw the first punch."
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Er werken letterlijk legers om alle mogelijke combinaties erin te programmeren. Ik heb weleens uitleg gezien dat iets van 99,99% van situaties te doen is maar om er een 9 achter te krijgen wordt steeds moeilijker
Het is niet zo, dat er voor een biljoen aan bestaande aandelen naar Musk gaan. Ze maken nieuwe. Dus de aandelenkoers zou normaal scherp naar beneden gaan. Maar ja, Tesla. En Musk. Dus de prijs gaat waarschijnlijk scherp omhoog. Mensen zijn niet reëel, maar volgen hun gevoel.
Dat hij nu voor een miljard aan nieuwe aandelen heeft "proberen" te kopen is schattig, want slechts 0,1% van zijn nieuwe beloning en helemaal omdat hij dat illegaal heeft gedaan. Maar het is de VS, waar rijke mensen gegarandeerd niet berecht worden voor dingen waar gewone mensen de rest van hun leven voor in de bak gaan. Het is dus een publiciteitsstunt. En hij werkt uitstekend. Het wordt teruggedraaid en dat is het dan.
Dat is wat Musk goed kan: subsidies binnen hengelen en de aandelenprijs verhogen. Massa's mensen slikken dat als zoete koek en vragen zich nooit af hoe groot de luchtbel is die ze kopen.
Dat hij nu voor een miljard aan nieuwe aandelen heeft "proberen" te kopen is schattig, want slechts 0,1% van zijn nieuwe beloning en helemaal omdat hij dat illegaal heeft gedaan. Maar het is de VS, waar rijke mensen gegarandeerd niet berecht worden voor dingen waar gewone mensen de rest van hun leven voor in de bak gaan. Het is dus een publiciteitsstunt. En hij werkt uitstekend. Het wordt teruggedraaid en dat is het dan.
Dat is wat Musk goed kan: subsidies binnen hengelen en de aandelenprijs verhogen. Massa's mensen slikken dat als zoete koek en vragen zich nooit af hoe groot de luchtbel is die ze kopen.
Die kwam kennelijk hard aan bij jequote:Op maandag 15 september 2025 23:08 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Goh, wat bijzonder. Ik ken nl heel veel Tesla eigenaren en die worden er stuk voor stuk nooit op aangesproken.
Je moet namelijk ook wel een enorme grafmongool zijn om iemand daarop aan te gaan spreken.
Maarre, ik hoop dat jouw duim lekker smaakt.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Klopt, al ging het hier om zakelijke Tesla's, waar klanten op reageren.quote:
[..]
Volgens mij moet je mensen beoordelen op hun prestaties, en niet over hun private opvattingen.
Ik rijd zelf ook Tesla. Nog nooit aangesproken. Ik geloof er ook niks van dat dit frequent zou gebeuren.
Ik keek daar zelf ook van op.
Ik heb in het verleden wel meegemaakt dat een vriend van me, zelfstandig ondernemer, door klanten werd aangesproken op zijn sportwagen die hij zakelijk gebruikte.
Die heeft toen een tweede auto voor zakelijk gebruik aangeschaft.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Oh, ik twijfel er geen moment aan dat je op je Tesla wordt aangesproken als je jezelf vooral in links-progressieve kringen begeeft.quote:
[..]
Goh, wat bijzonder. Ik ken nl heel veel Tesla eigenaren en die worden er stuk voor stuk nooit op aangesproken.
Je moet namelijk ook wel een enorme grafmongool zijn om iemand daarop aan te gaan spreken.
Maarre, ik hoop dat jouw duim lekker smaakt.
Als je in een rechtse bubbel zit zal dat inderdaad nauwelijks voorkomen.
Het gaat hier om het heden hè?quote:
Zou ook een mooie zijn als mensen elkaar gaan aanspreken op hun keuze voor een automerk. Dan kunnen mensen die een auto uit China hebben aangesproken worden over het lot van de Oeigoeren. Of wat te denken over mensen die Volkswagen of Audi rijden, kennen mensen die geschiedenis wel? Of wat te denken van Stellantis auto's, daar zijn mensen erg ontevreden over omdat het opgegeven rijbereik ernstig afwijkt tov de wlpt als ik Radar vanavond moet geloven.
Niet de verre geschiedenis.
Wat China betreft: qua bedrijfsethiek kun je beter een Tesla kopen dan bijvoorbeeld een BYD.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
De in china geproduceerde versie van Tesla.quote:
[..]
Het gaat hier om het heden hè?
Niet de verre geschiedenis.
Wat China betreft: qua bedrijfsethiek kun je beter een Tesla kopen dan bijvoorbeeld een BYD.
Ik rij ook Tesla. Mijn moeder ook. Beiden nog nooit daarop aangesproken. Halve wagenpark bij ons (als het niet meer is) zijn Tesla's, heb nog nooit een verhaal terug gehoord dat een medewerker daarop is aangesproken. Niét vanwege Musk, wel vanwege de auto zelf, hoe het rijdt (al was dat paar jaar geleden frequenter) etc etc.quote:
Ik rijd zelf ook Tesla. Nog nooit aangesproken. Ik geloof er ook niks van dat dit frequent zou gebeuren.
Maar nooit 'pfff dat jij een Tesla rijdt.....omdat Musk'. Dat lijkt me vooral een uitgedacht argument om het hele 'Musk is kut' onderbuikgevoeletje' wat meer gewicht te geven zodat het zogenaamd niet alleen maar een onderbuikgevoeletje is wat bepaalde reacties hier aandrijft.
Breitling - Instruments for Professionals
Bij ons op de zaak ook vrij veel Tesla's omdat het in de gunstige bijtellingsperiode de concurrentie nog wat achterliep. Inmiddels diversificeert het vrij snel, maar kan niet echt zeggen dat dat heel erg te maken heeft met sentiment omtrent Musk.quote:
[..]
Ik rij ook Tesla. Mijn moeder ook. Beiden nog nooit daarop aangesproken. Halve wagenpark bij ons (als het niet meer is) zijn Tesla's, heb nog nooit een verhaal terug gehoord dat een medewerker daarop is aangesproken. Niét vanwege Musk, wel vanwege de auto zelf, hoe het rijdt (al was dat paar jaar geleden frequenter) etc etc.
Maar nooit 'pfff dat jij een Tesla rijdt.....omdat Musk'. Dat lijkt me vooral een uitgedacht argument om het hele 'Musk is kut' onderbuikgevoeletje' wat meer gewicht te geven zodat het zogenaamd niet alleen maar een onderbuikgevoeletje is wat bepaalde reacties hier aandrijft.
Tijdje terug zag ik nog wel een melding voorbij komen over een beschadigde Tesla die geparkeerd stond, maar of dat gericht vandalisme was is de vraag natuurlijk.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Nee, je loopt overduidelijk te liegen. Recentelijk bleek dat je geen enkel idee hebt van hoe AP/FSD werkt en nu heb je ineens allemaal vrienden met Tesla’s die ook allemaal daarop aangesproken worden. Iets wat ik nog van geen enkele Tesla eigenaar heb vernomen. Ook niet degenen die zich in overwegend linksdraaiende omgevingen plegen te bewegen.quote:
[..]
Die kwam kennelijk hard aan bij je
En als je goed leest wordt eea bevestigd door meerdere Tesla eigenaren hierboven.
Bij ons begint het nu wel opnieuw, omdat veel leasecontracten aflopen van mensen die een Y rijden, en dus nu de nieuwe Y geleverd krijgen. Daar zijn natuurlijk wel wat wijzigingen tov de oude model Y, dus dan wordt daar wat meer over gesproken, maar goed, dat is dus niet 'omdat Musk', maar omdat 'nieuw model'.quote:
[..]
Bij ons op de zaak ook vrij veel Tesla's omdat het in de gunstige bijtellingsperiode de concurrentie nog wat achterliep. Inmiddels diversificeert het vrij snel, maar kan niet echt zeggen dat dat heel erg te maken heeft met sentiment omtrent Musk.
Tijdje terug zag ik nog wel een melding voorbij komen over een beschadigde Tesla die geparkeerd stond, maar of dat gericht vandalisme was is de vraag natuurlijk.
Breitling - Instruments for Professionals
Ik zit niet in een rechtse bubble. En nogmaals: ik ken veel Tesla eigenaren omdat ik al vanaf het prille begin Tesla rijd. Zeker begin dit jaar toen de kranten er vol over stonden was dit nogal eens orde van gesprek.quote:
[..]
Oh, ik twijfel er geen moment aan dat je op je Tesla wordt aangesproken als je jezelf vooral in links-progressieve kringen begeeft.
Als je in een rechtse bubbel zit zal dat inderdaad nauwelijks voorkomen.
Die hele aandelen koers is natuurlijk totaal opgeblazen. Gaat nergens over.quote:
Dat is wat Musk goed kan: subsidies binnen hengelen en de aandelenprijs verhogen. Massa's mensen slikken dat als zoete koek en vragen zich nooit af hoe groot de luchtbel is die ze kopen.
Wat voor sportwagen? Een Ferrari? Met een normale Tesla zal niemand je belagen of ter verantwoording roepen.quote:
[..]
Klopt, al ging het hier om zakelijke Tesla's, waar klanten op reageren.
Ik keek daar zelf ook van op.
Ik heb in het verleden wel meegemaakt dat een vriend van me, zelfstandig ondernemer, door klanten werd aangesproken op zijn sportwagen die hij zakelijk gebruikte.
Die heeft toen een tweede auto voor zakelijk gebruik aangeschaft.
Ja. Het zijn vaak ook nog de "boomers" die die dingen rijden, of yuppen op leeftijd.quote:
[..]
Ik rij ook Tesla. Mijn moeder ook. Beiden nog nooit daarop aangesproken. Halve wagenpark bij ons (als het niet meer is) zijn Tesla's, heb nog nooit een verhaal terug gehoord dat een medewerker daarop is aangesproken. Niét vanwege Musk, wel vanwege de auto zelf, hoe het rijdt (al was dat paar jaar geleden frequenter) etc etc.
Maar nooit 'pfff dat jij een Tesla rijdt.....omdat Musk'. Dat lijkt me vooral een uitgedacht argument om het hele 'Musk is kut' onderbuikgevoeletje' wat meer gewicht te geven zodat het zogenaamd niet alleen maar een onderbuikgevoeletje is wat bepaalde reacties hier aandrijft.
Ik moet wel eerlijk toegeven, stel dat Musk een uitgesproken wokist was geweest weet ik niet of ik een Tesla had gekocht.
De meeste mensen hebben gewoon belangstelling voor hoe zo'n auto nou rijdt, het is en blijft nog een beetje nieuw. Hoewel dat langzaam wel minder wordt.
"Fifty years ago the Leningrad street taught me a rule - if a fight is inevitable, you have to throw the first punch."
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Natuurlijk word je wel eens aangesproken uit nieuwsgierigheid. Maar idd niet vanwege Musk.quote:
[..]
Bij ons begint het nu wel opnieuw, omdat veel leasecontracten aflopen van mensen die een Y rijden, en dus nu de nieuwe Y geleverd krijgen. Daar zijn natuurlijk wel wat wijzigingen tov de oude model Y, dus dan wordt daar wat meer over gesproken, maar goed, dat is dus niet 'omdat Musk', maar omdat 'nieuw model'.
Wat Musk wel of niet is, of welke chef van een automerk wat ik in het verleden heb gereden dan ook, is voor mij absoluut niet van belang bij de keuze voor een auto. Echt nul. Natuurlijk staat iedereen daar anders in, maar ik ben alleen maar geinteresseerd in de auto.quote:
[..]
Die hele aandelen koers is natuurlijk totaal opgeblazen. Gaat nergens over.
[..]
Wat voor sportwagen? Een Ferrari? Met een normale Tesla zal niemand je belagen of ter verantwoording roepen.
[..]
Ja. Het zijn vaak ook nog de "boomers" die die dingen rijden, of yuppen op leeftijd.
Ik moet wel eerlijk toegeven, stel dat Musk een uitgesproken wokist was geweest weet ik niet of ik een Tesla had gekocht.
De meeste mensen hebben gewoon belangstelling voor hoe zo'n auto nou rijdt, het is en blijft nog een beetje nieuw. Hoewel dat langzaam wel minder wordt.
Hoe rijdt 'ie, hoe zit het, de functies, wat kost het (lees: wat is de bijtelling), gebruikersvriendelijkheid, etc. Zijn allemaal dingen die relevant zijn maar wat/hoe de eigenaar van het bedrijf denkt? Neuh, vind ik niet interessant.
Breitling - Instruments for Professionals
Hetzelfde gebeurde met de 'nieuwe' 3. Maar dus vanwege de 'nieuwe' auto. Niet vanwege Musk.quote:
[..]
Natuurlijk word je wel eens aangesproken uit nieuwsgierigheid. Maar idd niet vanwege Musk.
Breitling - Instruments for Professionals
Maar goed. Musk kan wel institutioneel geboycot worden door lease maatschappijen én instituties met veel invloed.
"Fifty years ago the Leningrad street taught me a rule - if a fight is inevitable, you have to throw the first punch."
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Precies.quote:
[..]
Wat Musk wel of niet is, of welke chef van een automerk wat ik in het verleden heb gereden dan ook, is voor mij absoluut niet van belang bij de keuze voor een auto. Echt nul. Natuurlijk staat iedereen daar anders in, maar ik ben alleen maar geinteresseerd in de auto.
Hoe rijdt 'ie, hoe zit het, de functies, wat kost het (lees: wat is de bijtelling), gebruikersvriendelijkheid, etc. Zijn allemaal dingen die relevant zijn maar wat/hoe de eigenaar van het bedrijf denkt? Neuh, vind ik niet interessant.
De auto is waar het om draait. Het interesseert mij helemaal niets wat anderen ervan vinden (natuurlijk is het leuk als iemand iets zegt als ‘mooie auto’, maar als iemand zegt dat ze de auto niet mooi vinden dan kan ik daar niet mee zitten). Ik moet erin rijden.
Si.quote:
[..]
Hetzelfde gebeurde met de 'nieuwe' 3. Maar dus vanwege de 'nieuwe' auto. Niet vanwege Musk.
Maar goed, dat was dus wat Wantie uit zijn duim zoog: dat al zijn vrienden met Tesla aangesproken worden over Musk.
Leasemaatschappijen haten Tesla, maar dan vooral omdat Tesla niet de rode loper voor hen uitlegt.quote:
Maar goed. Musk kan wel institutioneel geboycot worden door lease maatschappijen én instituties met veel invloed.
Tesla is wat dat betreft gewoon anders.
Ik weet wel dat toen ik mijn vorige auto moest inleveren, dat niét kon bij Tesla, want die accepteren schijnbaar geen andere merken, dus dat was even gedoe met dat ik de auto dan ergens anders moest inleveren eigenlijk, maar uiteindelijk is hij bij mij thuis opgehaald, nádat ik de Tesla al had opgehaald.quote:
[..]
Leasemaatschappijen haten Tesla, maar dan vooral omdat Tesla niet de rode loper voor hen uitlegt.
Tesla is wat dat betreft gewoon anders.
Breitling - Instruments for Professionals
Dat afspraak maken voor onderhoud is ook niet al te klantvriendelijk, en ook nog ééns duur. 180 eurie voor een 12 V accu vervangen.quote:
[..]
Ik weet wel dat toen ik mijn vorige auto moest inleveren, dat niét kon bij Tesla, want die accepteren schijnbaar geen andere merken, dus dat was even gedoe met dat ik de auto dan ergens anders moest inleveren eigenlijk, maar uiteindelijk is hij bij mij thuis opgehaald, nádat ik de Tesla al had opgehaald.
"Fifty years ago the Leningrad street taught me a rule - if a fight is inevitable, you have to throw the first punch."
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Van wat ik begrijp worden ze daar gek van Tesla die alles op hun manier doet.quote:
[..]
Ik weet wel dat toen ik mijn vorige auto moest inleveren, dat niét kon bij Tesla, want die accepteren schijnbaar geen andere merken, dus dat was even gedoe met dat ik de auto dan ergens anders moest inleveren eigenlijk, maar uiteindelijk is hij bij mij thuis opgehaald, nádat ik de Tesla al had opgehaald.
Maar van Tesla snap ik het ook wel. VAG verdient het geld terug door dure onderhoudsbeurten en reparaties. Met een Tesla heb je nauwelijks onderhoud.
Bij Tesla?quote:
[..]
Dat afspraak maken voor onderhoud is ook niet al te klantvriendelijk, en ook nog ééns duur. 180 eurie voor een 12 V accu vervangen.
Eigenlijk best goedkoop. Ik was daar bij VAG al 350 euro voor kwijt. En nee, kon niet goedkoop om de hoek, want als je de accu wisselt moet die vervolgens ’ingeregeld’ worden. Pure oplichting natuurlijk.
Of wat te denken van dit soort bedragen om een lampje te wisselen (kon ook niet zelf, want de halve voorkant moest gedemonteerd worden)…
Ps huidige 16v li ion gaat veel langer mee en dus is ook dat probleem voor zover het een probleem is opgelost.
Ja een accu.quote:
[..]
Bij Tesla?
Eigenlijk best goedkoop. Ik was daar bij VAG al 350 euro voor kwijt. En nee, kon niet goedkoop om de hoek, want als je de accu wisselt moet die vervolgens ’ingeregeld’ worden. Pure oplichting natuurlijk.
Of wat te denken van dit soort bedragen om een lampje te wisselen (kon ook niet zelf, want de halve voorkant moest gedemonteerd worden)…
155 voor accu, 25 voor meten ongeveer. Wel aan huis.
Kijk eens een accu doorgaans kost, nog geen 80 euro.
350 euro voor een accu is sick.
"Fifty years ago the Leningrad street taught me a rule - if a fight is inevitable, you have to throw the first punch."
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Jaja, ik trap er niet in.quote:
[..]
Nee, je loopt overduidelijk te liegen. Recentelijk bleek dat je geen enkel idee hebt van hoe AP/FSD werkt en nu heb je ineens allemaal vrienden met Tesla’s die ook allemaal daarop aangesproken worden. Iets wat ik nog van geen enkele Tesla eigenaar heb vernomen. Ook niet degenen die zich in overwegend linksdraaiende omgevingen plegen te bewegen.
En als je goed leest wordt eea bevestigd door meerdere Tesla eigenaren hierboven.
Fijn om te lezen dat het geen trend lijkt te zijn.
Ik keek er zelf van op dat dit voorvalt.
Maar voor de ervaring die ik heb geschetst en bovenstaande geldt dat ze anecdotisch zijn
Dat jij beter slaapt als het een leugen is: ook prima.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Ja, maar dat is dus wat je kwijt bent bij dealers. Dus ik vind 155 euro voor een accu niet heel bijzonder.quote:
[..]
Ja een accu.
155 voor accu, 25 voor meten ongeveer. Wel aan huis.
Kijk eens een accu doorgaans kost, nog geen 80 euro.
350 euro voor een accu is sick.
Het moet nog bewezen worden dat Musk daadwerkelijk schuldig is aan marktmanipulatie, dat duurt max enkele weken omdat de SEC de transacties terug moet draaien. Het kan ook valse beschuldigingen betreffen, ik heb er tot nu toe nog geen concreet bewijs voor gezien van juristen. Gezien de short posities die gaan rechten moet er dus wel duidelijk bewijs voor zijn. Dat een grootaandeelhouder aandelen bijkoopt is onvoldoende. Specifieke relevante insider info is dat wel, maar probeer zoiets eens in zo'n korte termijn boven water te krijgen bij de SEC, weinig/geen kansquote:
Het is niet zo, dat er voor een biljoen aan bestaande aandelen naar Musk gaan. Ze maken nieuwe. Dus de aandelenkoers zou normaal scherp naar beneden gaan. Maar ja, Tesla. En Musk. Dus de prijs gaat waarschijnlijk scherp omhoog. Mensen zijn niet reëel, maar volgen hun gevoel.
Dat hij nu voor een miljard aan nieuwe aandelen heeft "proberen" te kopen is schattig, want slechts 0,1% van zijn nieuwe beloning en helemaal omdat hij dat illegaal heeft gedaan. Maar het is de VS, waar rijke mensen gegarandeerd niet berecht worden voor dingen waar gewone mensen de rest van hun leven voor in de bak gaan. Het is dus een publiciteitsstunt. En hij werkt uitstekend. Het wordt teruggedraaid en dat is het dan.
Dat is wat Musk goed kan: subsidies binnen hengelen en de aandelenprijs verhogen. Massa's mensen slikken dat als zoete koek en vragen zich nooit af hoe groot de luchtbel is die ze kopen.
[ Bericht 2% gewijzigd door Digi2 op 16-09-2025 12:06:01 ]
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Nee, bij lange na niet.quote:
[..]
.
[..]
Wat voor sportwagen? Een Ferrari? Met een normale Tesla zal niemand je belagen of ter verantwoording roepen.
In feite sloeg het nergens op, net zoals klanten die iemand aanspreken op het rijden in een Tesla.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
De toekomst!
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Ondertussen rijden er nog steeds 'human safety monitors' mee. De werkelijke kosten zijn dus nog steeds aanzienlijk hoger dan wat de klant betaalt voor het ritje. De popcorn en hetquote:Op dinsdag 16 september 2025 17:29 schreef epicbeardman het volgende:
[ afbeelding ]
https://x.com/dimapustovalov/status/1967005858447151525
ElonGod
hoeven nog niet aangesleept te worden Ik vermoed echter wel dat de nu berekende kosten steeds dichter bij het werkelijke bedrag komt te liggen nadat de 'human safety monitors' niet langer meerijden. Het blijft nu al langere tijd nogal stil qua berichtgeving tav de Robotaxi's.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Klopt, in feite is het nu nog een pilot, waarbij een kleine vergoeding wordt gevraagd, ipv dat een marktconform tarief wordt gehanteerd.quote:
[..]
Ondertussen rijden er nog steeds 'human safety monitors' mee. De werkelijke kosten zijn dus nog steeds aanzienlijk hoger dan wat de klant betaalt voor het ritje. De popcorn en het
Ik vermoed echter wel dat de nu berekende kosten steeds dichter bij het werkelijke bedrag komt te liggen nadat de 'human safety monitors' niet langer meerijden. Het blijft nu al langere tijd nogal stil qua berichtgeving tav de Robotaxi's.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Naar ik aanneem zal Tesla de kosten+marge-kosten 'human safety monitors' als uitgangspunt nemen voor de beprijzing van de pilot, je wilt geen grote teleurstelling veroorzaken bij je potentiële klanten lijkt mij.quote:
[..]
Klopt, in feite is het nu nog een pilot, waarbij een kleine vergoeding wordt gevraagd, ipv dat een marktconform tarief wordt gehanteerd.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Uber, maar dan met minder auto's en een andere app. En vooralsnog een kleiner prijskaartje. Als het bijvoorbeeld 4,20 Euro kost om van Maastricht naar Amsterdam te rijden, wordt het ineens toch heel aantrekkelijk. Misschien zelfs als er geen menselijke chauffeur in zit. Maar ik sla voorlopig over.quote:
[..]
Ondertussen rijden er nog steeds 'human safety monitors' mee. De werkelijke kosten zijn dus nog steeds aanzienlijk hoger dan wat de klant betaalt voor het ritje. De popcorn en het
Ik vermoed echter wel dat de nu berekende kosten steeds dichter bij het werkelijke bedrag komt te liggen nadat de 'human safety monitors' niet langer meerijden. Het blijft nu al langere tijd nogal stil qua berichtgeving tav de Robotaxi's.
Nee, dat doen ze niet.quote:
[..]
Naar ik aanneem zal Tesla de kosten+marge-kosten 'human safety monitors' als uitgangspunt nemen voor de beprijzing van de pilot, je wilt geen grote teleurstelling veroorzaken bij je potentiële klanten lijkt mij.
En de prijzen worden al stapsgewijs opgehoogd.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Als PR stunt is het zijn doel volledig voorbij geschoten. Meer mensen zullen nu beseffen dat die piloot niet zo automatisch is als beloofd. Geen level 5 maar slechts 2, dus. Als voorlichtingscampagne is het heel geslaagd, alhoewel dat ongetwijfeld absoluut niet de bedoeling was.
Dat is ook wel de verwachting, in het begin een koopje, immers je hebt klanten nodig voor de testperiode. Daarna zal men een steeds nauwkeuriger inzicht krijgen wat de kosten zijn aan de hand van het testrijden. Als mijn theorie opgaat zal de prijs stabiliseren naarmate Tesla het moment nadert dat robotaxis zonder 'human safety monitors' laat rijden. Naar mijn idee gaat dat nog wel ff duren vanwege de aandelen aankoop van Musk, dat moment is namelijk relevante info voor de aandeelhoudersquote:
[..]
Nee, dat doen ze niet.
En de prijzen worden al stapsgewijs opgehoogd.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Musk schamperde dat wat Waymo doet absoluut geen autonoom rijden is, en dat elke Tesla zal kunnen worden ingezet als robottaxi, waardoor je in 1 klap miljoenen potentiële Robottaxi's hebt.quote:
Als PR stunt is het zijn doel volledig voorbij geschoten. Meer mensen zullen nu beseffen dat die piloot niet zo automatisch is als beloofd. Geen level 5 maar slechts 2, dus. Als voorlichtingscampagne is het heel geslaagd, alhoewel dat ongetwijfeld absoluut niet de bedoeling was.
En anno blijkt dat Tesla gewoon de voetsporen van Waymo volgt in de uitrol van de robottaxi, en dat miljoenen Tesla's ongeschikt zijn voor level 4 autonoom rijden.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
En de kans dat ze dat nog worden is ook steeds kleiner, zeker in verband met de ontbrekende sensors en steeds duurder wordende computer.quote:
[..]
Musk schamperde dat wat Waymo doet absoluut geen autonoom rijden is, en dat elke Tesla zal kunnen worden ingezet als robottaxi, waardoor je in 1 klap miljoenen potentiële Robottaxi's hebt.
En anno blijkt dat Tesla gewoon de voetsporen van Waymo volgt in de uitrol van de robottaxi, en dat miljoenen Tesla's ongeschikt zijn voor level 4 autonoom rijden.
Tesla test zijn/haar camera's ook gewoon met Lidar hoor, ze zijn nog niet voor niets in beta fase.quote:
[..]
En de kans dat ze dat nog worden is ook steeds kleiner, zeker in verband met de ontbrekende sensors en steeds duurder wordende computer.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Ze controleren de afstandsschatting voortkomend uit de objectherkenning. Als objecten niet correct herkend worden, is die schatting ook niet correct. Met LiDAR meet je direct de afstand, ongeacht of je weet wat het is.quote:Op dinsdag 16 september 2025 18:41 schreef epicbeardman het volgende:
[..]
Tesla test zijn/haar camera's ook gewoon met Lidar hoor, ze zijn nog niet voor niets in beta fase.
En het is natuurlijk al veelzeggend dat ze LiDAR gebruiken als maatstaf. Daarvan weten ze dat het werkt, wat bij die camera's niet zo vanzelfsprekend is. Ook is een moderne LiDAR ondertussen al goedkoper dan de computer waar de AI op draait.
