PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op zaterdag 28 juni 2025 09:52 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:
https://www.autowereld.nl(...)w-41564869/foto.html
Dit is bijvoorbeeld spotgoedkoop. Wat is daar mis mee?
alles mijn vriend. Daar rij je 65km electrisch mee
Groot fan van User Wotte
- kleine accu met gering bereikquote:
https://www.autowereld.nl(...)w-41564869/foto.html
Dit is bijvoorbeeld spotgoedkoop. Wat is daar mis mee?
- matig accumanagement waardoor accu minder lang mee gaat / goed blijft
- CHAdeMO aansluiting = incourant
- zwaar => straks veel wegenbelasting.
Goede keuze: prima auto.quote:
[..]
Om een beeld te geven van mijn vorige auto's:
Daihatsu Charade uit 1997 (2012-2017) kostte me ¤350.
Matige kwaliteit.quote:Peugot 206 uit 2002 (2017-2022) kostte me ¤850.
Als dit een auto is met de 1.2 THP PurePech motor: dramatisch slecht.quote:Citroen C3 uit 2015 (2022-2025) kostte me ¤5000 en heeft vooral chagrijn opgeleverd itt de goedkope brol die ik eerst had.
Japanse auto's hebben vaak een oude 4-traps automaat die veel extra verbruik oplevert en vermogen kost.quote:Het moet als vervoer dienen en ik heb gemerkt dat ik wil dat hij wel fatsoenlijk optrekt.
Voor de rest onderhoudsvriendelijk zijn. Voor de rest geef ik weinig om auto's.
Eisen:
Optrekken als een normale auto of beter dus geen ecoboost prut;
Betrouwbaar zijn dus alleen Japanners of Duitsers en het liefst onder de 180k op de teller;
Geen diesel dus benzine, hybride of elektrisch;
Onder de ¤10.000;
Climate control;
Vijf deuren;
Automaat (in huurauto's mee gereden en het rijdt gewoon veel fijner);
Stuurbekrachtiging;
Elektrisch ramen voor;
Bluetooth voor de radio of een makkelijk te plaatsen 1 of 2 din radio.
VAG auto's hebben DSG automaten en die geven veel problemen.
Saaie, maar prima keuze! Het nieuwere model lukt net niet voor 10.000 euro.quote:Dat was het wel.
Nu heb ik zelf deze wagentjes gezien maar zijn die niet relatief duur voor wat je krijgt:
Zat aan zoiets te denken:
https://www.autowereld.nl(...)a-41351528/foto.html
Kleine accu, daardoor ook slecht in te ruilen.quote:Maar ik zie ook relatief van deze die goedkoper zijn en luxer (maar ziet er niet uit en dat boeit mij dus niet):
https://www.autotrack.nl/a/kia-e-soul-elektriciteit-2016-57483028
Is dat 14 km heen en terug (7km enkele reis)? Pak op de betere dagen de fiets.quote:Of de Nissan Leave. Maar mijn gevoel zegt dat er iets mis is met die wagen want daar staan er wel heel voor relatief goedkope prijzen te koop.
Oh ja ik rij voor mijn werk 14km op een dag en dat lijkt niet zo'n opgave te zijn.
Hoeveel rijd je ongeveer per jaar?
Als je weinig rijdt is een lichte auto relevanter dan een zuinige auto.
Kun je thuis laden?quote:Voor elektrisch moet hij makkelijk 150-200km halen voordat er weer opgeladen moet worden.
quote:Ik hoor graag van jullie.
Honda Insight?
https://www.autotrack.nl/a/honda-insight-benzine-2013-57112423
Deze staat er al even (zie APK datum), dus moet wel wat van af kunnen.
Hyundai Ioniq?
Iets duurder, maar nog geen 100.000km gelopen:
https://www.autotrack.nl/(...)citeit-2017-57571861
Heeft ook maar 28kWh, maar is efficiënt en in deze uitvoering behoorlijk compleet.
Opel Astra?
https://www.autowereld.nl(...)1434529/details.html
[ Bericht 27% gewijzigd door CarbonC op 28-06-2025 10:45:07 ]
https://www.autotrack.nl/a/honda-insight-benzine-2013-57112423
Deze staat er al even (zie APK datum), dus moet wel wat van af kunnen.
Hyundai Ioniq?
Iets duurder, maar nog geen 100.000km gelopen:
https://www.autotrack.nl/(...)citeit-2017-57571861
Heeft ook maar 28kWh, maar is efficiënt en in deze uitvoering behoorlijk compleet.
Opel Astra?
https://www.autowereld.nl(...)1434529/details.html
[ Bericht 27% gewijzigd door CarbonC op 28-06-2025 10:45:07 ]
Zijn oudere electrische auto's financieel wel zo handig als je niet zoveel kms. maakt? Bedoel kans op hoge reparatiekosten lijkt mij groter dan bij een ouwe Toyota.
Oude Prius schijnt wel goed te zijn mits accu getest en OK bevonden.
[ Bericht 1% gewijzigd door Hyperdude op 28-06-2025 10:45:24 ]
Oude Prius schijnt wel goed te zijn mits accu getest en OK bevonden.
[ Bericht 1% gewijzigd door Hyperdude op 28-06-2025 10:45:24 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Oude priussen zijn technisch goed, maar ook stevig aan de prijs.quote:Op zaterdag 28 juni 2025 10:39 schreef Hyperdude het volgende:
Zijn oudere electrische auto's financieel wel zo handig als je niet zoveel kms. maakt? Bedoel kans op hoge reparatiekosten lijkt mij groter dan bij een ouwe Toyota.
Oude Prius schijnt wel goed te zijn mits accu getest en OK bevonden.
Dat zag ik ook toen ik even ging checken. Ideaal als je veel goedkope kms. wil maken, en het je verder niet echt boeit waar je in rijdt.quote:
[..]
Oude priussen zijn technisch goed, maar ook stevig aan de prijs.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Het probleem is dat er ook een slag knakenrijders is die echt geen / zo min mogelijk onderhoud pleegt.quote:
[..]
Dat zag ik ook toen ik even ging checken. Ideaal als je veel goedkope kms. wil maken, en het je verder niet echt boeit waar je in rijdt.
Moet je rijden of niet? Ja of nee? Zo ja, gewoon een auto kopen. Let wel dat je de 1.6 zetec neemt, en niet 1.8 of 2.0. Die verbruiken meer olie.quote:
[..]
Mijn broertje heeft die 1.
Punt is dat ik er weinig verstand van heb en het allemaal als een loterij over komt. Ook vind ik het zuur om er geld aan uit te geven.
Dat model Astra is wel probleemloos.quote:
Honda Insight?
https://www.autotrack.nl/a/honda-insight-benzine-2013-57112423
Deze staat er al even (zie APK datum), dus moet wel wat van af kunnen.
Hyundai Ioniq?
Iets duurder, maar nog geen 100.000km gelopen:
https://www.autotrack.nl/(...)citeit-2017-57571861
Heeft ook maar 28kWh, maar is efficiënt en in deze uitvoering behoorlijk compleet.
Opel Astra?
https://www.autowereld.nl(...)1434529/details.html
Voor de rest is het heel lastig kiezen als je geen voorkeur hebt. Zoveel keuze!
Kijk ook eens naar Mazda 3 ofzo of Mercedes.
Als je lang probleemloos wilt rijden en uiterlijk boeit je geen reet kan je denk ik nog het beste een busje kopen.
Gewoon dikke diesel, met betrouwbare techniek.
Die zie je vaak zat met 400.000+ en zijn goed te koop voor ong ¤5000 met een beetje opties en onder de 125kkm gelopen
Caddy, Berlingo, Fiorino, enz
Vakman pur sang
Behalve generatie 3 (2010-2014), want die staat er nou net weer om bekend om olie te slurpen. En hij blaast z'n koppakking eruit zodra de EGR verstopt raakt met, ehm, @CarbonC .quote:
[..]
Oude priussen zijn technisch goed, maar ook stevig aan de prijs.
Weet je hoe hoog de wegenbelasting voor dat soort auto's is?quote:
[..]
Als je lang probleemloos wilt rijden en uiterlijk boeit je geen reet kan je denk ik nog het beste een busje kopen.
Gewoon dikke diesel, met betrouwbare techniek.
Die zie je vaak zat met 400.000+ en zijn goed te koop voor ong ¤5000 met een beetje opties en onder de 125kkm gelopen
Caddy, Berlingo, Fiorino, enz
Jawel.quote:
[..]
Weet je hoe hoog de wegenbelasting voor dat soort auto's is?
Als je dat frustreert kun je ook een benzine versie pakken.
Vakman pur sang
Ik heb 5 jaar geleden variant van nr 3 gekocht. Alleen zonder cruise control wat ik toch wel mis. Verder geen groot fan van de stoelen als je er hele lange stukken mee rijdt, maar verder echt prima auto. Ook om nog spullen mee te vervoeren.quote:
[..]
Ja daarom kan ik hem toch beter naar zijn grootje rijden door er elke keer olie bij te gooien?
Goedkoper rij ik niet meer.
Overigens je Mazda tip heeft mij aan het denken gezet en deze gezien:
1
https://www.autotrack.nl/(...)ivacy.dpgmedia.nl%2F
1
https://www.autowereld.nl(...)t-41141777/foto.html
3
https://www.autotrack.nl/(...)8978?level=2&image=0
4
https://www.autobedrijfro(...)m_campaign=gaspedaal
Welke zou de voorkeur hebben?
Regulier onderhoud laten uitvoeren en verder geen extra kosten al die jaren. Olie verversen bij de beurt, verder niet nodig. Om nu te kopen wel wat oud maar wel betrouwbaar en weinig gedoe.
Omdat nieuwe auto's steeds duurder worden, dus tweedehands daarmee ook.quote:
En waarom zijn al die tweedehands auto's zo duur?
Kun je thuis laden? Zo ja, dan is een EV bijna een no-brainer geworden (ja, ook met de MRB). Wij rijden al 2 jaar naar volle tevredenheid met een Ioniq EV uit 2018. Range overall gemiddeld 200 km (in de zomer wat meer, in de winter wat minder), maar met een snellaadsessie van max 20 minuten hebben wij dat in de praktijk nooit echt als een beperking ervaren. Ik denk dat je ze tegenwoordig wel voor rond de 10k moet kunnen vinden.
Miata is always the answer
Ja. Als je zo weinig km's maakt en je moet per 1000 km een liter olie bijvullen, waar hebben we het dan over? Paar tientjes per jaar? Dan kan je beter blijven rijden totdat de auto het echt een keer begeeft (of grote reparatie nodig heeft) en 'm dan gewoon afvoeren.quote:
Als ik er nu ¤500 voor krijg kan ik hem toch beter oprijden?
Ja maar het is echt exponentieel.quote:
[..]
Omdat nieuwe auto's steeds duurder worden, dus tweedehands daarmee ook.
Inflatie is zeg 20% geweest afgelopen jaren maar kleinere stads auto's zijn voor mijn gevoel ruim 2x zo duur geworden.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Ja dat kan ik straks. Heb bij mijn nieuwbouw 2 prive parkeerplaatsen waar ik laadpalen kan plaatsen.quote:
Kun je thuis laden? Zo ja, dan is een EV bijna een no-brainer geworden (ja, ook met de MRB). Wij rijden al 2 jaar naar volle tevredenheid met een Ioniq EV uit 2018. Range overall gemiddeld 200 km (in de zomer wat meer, in de winter wat minder), maar met een snellaadsessie van max 20 minuten hebben wij dat in de praktijk nooit echt als een beperking ervaren. Ik denk dat je ze tegenwoordig wel voor rond de 10k moet kunnen vinden.
Ik heb het nog eens uitgerekend maar ik rij gemiddeld 7000km per jaar.
Dus idd olie in blijven flikkeren is ook een optie.
Idee is nu om naar wijkopenauto's te gaan en als die daadwerkelijk ¤1600 geven dan verkoop ik hem.
Is het een hoop gezever dan kan ik hem beter naar zijn gruzelementen rijden.
Nog wat kanshebbers:
1.
https://www.autotrack.nl/a/toyota-yaris-benzine-2019-57626509
2.
https://www.autowereld.nl(...)1346030/details.html
3.
https://www.autotrack.nl/a/kia-rio-benzine-2012-57644252
4.
https://www.marktplaats.n(...)mpaign=socialbuttons
5.
https://www.marktplaats.n(...)mpaign=socialbuttons
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
^^ Dat zijn nogal verschillende type auto's, van kleine hatchback tot grote sedans. De Kia met automaat zou ik laten staan. De Yaris is waarschijnlijk de meest veilige keuze (betrouwbaar en betaalbaar), al is het niet de meest spannende auto. Ik was voor de Mazda gegaan.
Miata is always the answer
Neem geen Peugeot Partner (of Citroen Berlingo) diesel HDiquote:
Als je lang probleemloos wilt rijden en uiterlijk boeit je geen reet kan je denk ik nog het beste een busje kopen.
Gewoon dikke diesel, met betrouwbare techniek.
Die zie je vaak zat met 400.000+ en zijn goed te koop voor ong ¤5000 met een beetje opties en onder de 125kkm gelopen
Caddy, Berlingo, Fiorino, enz
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
If je laat de koppakking repareren, pak je gelijk de d-riem mee.quote:
Andere optie is er om er gewoon 1l olie per 1000 km in te flikkeren en zien hoe ver we komen.
Auto wordt toch niets meer waard en olie is ¤5 de liter.
.
Ja ik geef dus ook weinig om autos en hoe ze eruit zien.quote:
^^ Dat zijn nogal verschillende type auto's, van kleine hatchback tot grote sedans. De Kia met automaat zou ik laten staan. De Yaris is waarschijnlijk de meest veilige keuze (betrouwbaar en betaalbaar), al is het niet de meest spannende auto. Ik was voor de Mazda gegaan.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Is de auto niet waard want is een reparatie van ¤1000+. De D-riem was pas vervangen toen ik hem kocht op 173k kilometer. Eigenlijk moet de hele motor nagekeken worden (kleppen en dergelijke) maar dat gaat ¤4500 kosten.quote:
[..]
If je laat de koppakking repareren, pak je gelijk de d-riem mee.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Maar kennelijk ook weinig om het formaat, want een Honda Civic en een Mazda 3 zijn echt wel een maatje groter (C-segment versus B-segment). Anyway, een betrouwbare auto met een automaat, dan kom je al snel bij een Japanner uit en dat lijkt me zo'n Yaris wel de way to go.quote:
[..]
Ja ik geef dus ook weinig om autos en hoe ze eruit zien.
Miata is always the answer
|
|
