NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Beste Tesla-fans en critici,
Laten we duiken in het verhaal van Tesla, een bedrijf dat de autowereld op zijn kop heeft gezet en nog steeds voor vuurwerk zorgt, niet in de laatste plaats door de excentrieke CEO, Elon Musk. Hier is een korte schets van Tesla's historie, wat harde cijfers, de toekomstplannen, en een paar gedachten over de man achter het stuur.
Een Korte Geschiedenis
Tesla werd in 2003 opgericht door Martin Eberhard en Marc Tarpenning, met als missie om elektrische auto's mainstream te maken. In 2004 stapte Elon Musk in met een flinke investering van $6,5 miljoen, wat Tesla's eerste grote financiële boost gaf. Hij nam in 2008 de rol van CEO over, na een roerige periode waarin het bedrijf op de rand van faillissement balanceerde. Onder Musk's leiding groeide Tesla van een nichespeler met de Roadster naar een wereldwijde krachtpatser met iconische modellen zoals de Model S, 3, X, Y en de Cybertruck.
Cijfers die Spreken
Marktkapitalisatie: Tesla's waarde schommelde recent rond de $1 biljoen, hoewel het aandeel sinds december 2024 een daling van ruim 10% zag, mede door Musk's politieke avonturen en een zwakkere vraag in Europa.
Verkoop: In Q1 2025 daalden de leveringen met 13%, de grootste daling in Tesla's geschiedenis. Toch blijft Tesla marktleider in EV's, met 1,8 miljoen voertuigen geleverd in 2024.
Innovatie: Tesla investeert zwaar in Full Self-Driving (FSD) en de Optimus-robot. Musk claimt dat autonomie en robotica de toekomst van het bedrijf zijn, met een geplande robotaxi-lancering in Austin in juni 2025.
Winst: De winst kelderde met 71% in recente cijfers, deels door prijsverlagingen en concurrentie. Toch steeg het aandeel met 58% sinds april 2025, wat optimisme weerspiegelt over Musk's visie.
De Toekomst
Tesla mikt op een revolutie in mobiliteit en technologie:
Robotaxi's: Musk belooft zelfrijdende Model Y's die zonder bestuurder klanten ophalen, met tests die al succesvol zijn in Austin.
Optimus: De humanïde robot van Tesla zou fabriekswerk en meer kunnen transformeren. Nvidia's CEO Jensen Huang noemt dit potentieel een "multi-triljoen dollar industrie".
Betaalbare EV's: Nieuwe, goedkopere modellen staan op de planning om de concurrentie met Chinese EV-makers aan te gaan.
Maar er zijn hobbels: dalende verkopen in Europa, vandalisme tegen Tesla-dealers door Musk's controverses, en zijn betrokkenheid bij Trump's DOGE-initiatief maken investeerders nerveus.
De Gestoorde Genius: Elon Musk
Elon Musk is een fenomeen: briljant, controversieel, en vaak polarizing. Hij runt niet alleen Tesla, maar ook SpaceX, Neuralink, The Boring Company en xAI, terwijl hij tot voor kort Trump adviseerde bij DOGE. Zijn uitspraken, zoals "Ik blijf CEO tenzij ik doodga" op het Qatar Economic Forum, tonen zijn vastberadenheid, maar ook zijn onvoorspelbaarheid. Critici wijzen op zijn politieke uitspraken, vermeende leugens (zoals over Tesla's financiering of gameprestaties), en een managementstijl die werknemers uitperst. Fans zien hem als een visionair die de wereld verandert, met risico's die bijna altijd vruchten afwerpen. Wat vind jij van Musk's rol? Is hij Tesla's grootste troef of een tikkende tijdbom?
Laten we duiken in het verhaal van Tesla, een bedrijf dat de autowereld op zijn kop heeft gezet en nog steeds voor vuurwerk zorgt, niet in de laatste plaats door de excentrieke CEO, Elon Musk. Hier is een korte schets van Tesla's historie, wat harde cijfers, de toekomstplannen, en een paar gedachten over de man achter het stuur.
Een Korte Geschiedenis
Tesla werd in 2003 opgericht door Martin Eberhard en Marc Tarpenning, met als missie om elektrische auto's mainstream te maken. In 2004 stapte Elon Musk in met een flinke investering van $6,5 miljoen, wat Tesla's eerste grote financiële boost gaf. Hij nam in 2008 de rol van CEO over, na een roerige periode waarin het bedrijf op de rand van faillissement balanceerde. Onder Musk's leiding groeide Tesla van een nichespeler met de Roadster naar een wereldwijde krachtpatser met iconische modellen zoals de Model S, 3, X, Y en de Cybertruck.
Cijfers die Spreken
Marktkapitalisatie: Tesla's waarde schommelde recent rond de $1 biljoen, hoewel het aandeel sinds december 2024 een daling van ruim 10% zag, mede door Musk's politieke avonturen en een zwakkere vraag in Europa.
Verkoop: In Q1 2025 daalden de leveringen met 13%, de grootste daling in Tesla's geschiedenis. Toch blijft Tesla marktleider in EV's, met 1,8 miljoen voertuigen geleverd in 2024.
Innovatie: Tesla investeert zwaar in Full Self-Driving (FSD) en de Optimus-robot. Musk claimt dat autonomie en robotica de toekomst van het bedrijf zijn, met een geplande robotaxi-lancering in Austin in juni 2025.
Winst: De winst kelderde met 71% in recente cijfers, deels door prijsverlagingen en concurrentie. Toch steeg het aandeel met 58% sinds april 2025, wat optimisme weerspiegelt over Musk's visie.
De Toekomst
Tesla mikt op een revolutie in mobiliteit en technologie:
Robotaxi's: Musk belooft zelfrijdende Model Y's die zonder bestuurder klanten ophalen, met tests die al succesvol zijn in Austin.
Optimus: De humanïde robot van Tesla zou fabriekswerk en meer kunnen transformeren. Nvidia's CEO Jensen Huang noemt dit potentieel een "multi-triljoen dollar industrie".
Betaalbare EV's: Nieuwe, goedkopere modellen staan op de planning om de concurrentie met Chinese EV-makers aan te gaan.
Maar er zijn hobbels: dalende verkopen in Europa, vandalisme tegen Tesla-dealers door Musk's controverses, en zijn betrokkenheid bij Trump's DOGE-initiatief maken investeerders nerveus.
De Gestoorde Genius: Elon Musk
Elon Musk is een fenomeen: briljant, controversieel, en vaak polarizing. Hij runt niet alleen Tesla, maar ook SpaceX, Neuralink, The Boring Company en xAI, terwijl hij tot voor kort Trump adviseerde bij DOGE. Zijn uitspraken, zoals "Ik blijf CEO tenzij ik doodga" op het Qatar Economic Forum, tonen zijn vastberadenheid, maar ook zijn onvoorspelbaarheid. Critici wijzen op zijn politieke uitspraken, vermeende leugens (zoals over Tesla's financiering of gameprestaties), en een managementstijl die werknemers uitperst. Fans zien hem als een visionair die de wereld verandert, met risico's die bijna altijd vruchten afwerpen. Wat vind jij van Musk's rol? Is hij Tesla's grootste troef of een tikkende tijdbom?
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Tesla Robotaxi: zelfrijdende Model Y overtreedt verkeersregels
Er zitten nog wat kinderziektes in de robottaxi.
Er zitten nog wat kinderziektes in de robottaxi.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Net een mens.quote:Op dinsdag 24 juni 2025 18:59 schreef Wantie het volgende:
Tesla Robotaxi: zelfrijdende Model Y overtreedt verkeersregels
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
De belofte van Musk was dat FSD beter is dan een mens...quote:
Op Hij heeft tot september de tijd om dat voor elkaar te krijgen.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
En anders?quote:
[..]
De belofte van Musk was dat FSD beter is dan een mens...
Hij heeft tot september de tijd om dat voor elkaar te krijgen.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Haha, jij denkt dat enige ongelukken daar invloed op gaan hebben? ooit gehoord van lobbies? die mensen die de vergunningen verstrekken, zullen ook wel mooi aandeelpakket krijgen.quote:
[..]
Geen vergunning voor robottaxi in Texas.
Zo werkt dat in de echte wereld.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Wel mooi hoe we in het westen corruptie hebben weten om te buigen in lobbyen.quote:Op dinsdag 24 juni 2025 21:20 schreef epicbeardman het volgende:
[..]
Haha, jij denkt dat enige ongelukken daar invloed op gaan hebben? ooit gehoord van lobbies? die mensen die de vergunningen verstrekken, zullen ook wel mooi aandeelpakket krijgen.
Zo werkt dat in de echte wereld.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Omdat er vliegtuigen zo nu en dan neerstorten of onderdelen afvallen, betekent dit niet dat we stoppen met vliegen.
Mompelt iets met een datacenter van META in zeewolde.quote:
[..]
Wel mooi hoe we in het westen corruptie hebben weten om te buigen in lobbyen.
quote:De geheimhouding rond de "Anterieure Overeenkomst" tussen Meta, de gemeente Zeewolde en de provincie Flevoland wekte wantrouwen. Omroep Flevoland probeerde deze via de Wet open overheid openbaar te krijgen, maar de provincie hield de inhoud geheim uit angst voor schadeclaims.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Als je veel geld hebt moet je het ook kunnen gebruiken, door de wereld jouw wil op te leggen. Politici zijn ook een goedkope manier om meer geld te verdienen, daar kun je geen fabriek voor bouwen of een reclamecampagne voor draaien.quote:
[..]
Wel mooi hoe we in het westen corruptie hebben weten om te buigen in lobbyen.
Nou ja, beter dan oorlog voeren.
Jij verwacht dus dat Tesla door middel van corruptie de vergunning rond krijgt...quote:
[..]
Haha, jij denkt dat enige ongelukken daar invloed op gaan hebben? ooit gehoord van lobbies? die mensen die de vergunningen verstrekken, zullen ook wel mooi aandeelpakket krijgen.
Zo werkt dat in de echte wereld.
Tja....
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Beetje raar punt, aangezien vliegen nog steeds een van de meest veilige manier is van reizen, wat voor elkaar is gekregen door strikte regelgeving.quote:Op dinsdag 24 juni 2025 21:22 schreef epicbeardman het volgende:
Omdat er vliegtuigen zo nu en dan neerstorten of onderdelen afvallen, betekent dit niet dat we stoppen met vliegen.
[..]
Een ongeluk met een westers passagiersvliegtuig is niet voor niets wereldnieuws. Het komt zeer zelden voor.
En er is niemand die dat vervolgens wegmoffelt als collateral damage.
Elk ongeval wordt uitgebreid onderzocht en toestellen worden aangepast als het een probleem met het vliegtuig was.
En niemand die hartvochtig elke bron die verslag doet van een vliegtuigramp probeert weg te zetten als vlirgtuighaters...
Die er niet is gekomen.quote:Mompelt iets met een datacenter van META in zeewolde.
[..]
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Je zal maar elke dag, dag in dag uit, zo negatief moeten zijn. Je kan hele monologen houden over schoolbussen en onveiligheid. Feit is dat het gewoon gaat komen. Het is Tesla geen BYD.
Tesla levert al jaren lang extreem goede auto's aan een vaste klantenbase, die zelfs betalen voor een beta FSD. Omzodoende Tesla te helpen met eventuele complexe situaties en feedback te geven. Elke crash, bug, boete of dode die jij post zal voor veiligere software zorgen.
Net zoals de Boeing 737 Max, die bij release totaal onveilig bleek te zijn i.v.m. software en talloze doden op zich heeft geweten. Toch stappen er nu weer dagelijks tienduizenden mensen in een 737 Max.
Je gaat niemand overtuigen.
Tesla levert al jaren lang extreem goede auto's aan een vaste klantenbase, die zelfs betalen voor een beta FSD. Omzodoende Tesla te helpen met eventuele complexe situaties en feedback te geven. Elke crash, bug, boete of dode die jij post zal voor veiligere software zorgen.
Net zoals de Boeing 737 Max, die bij release totaal onveilig bleek te zijn i.v.m. software en talloze doden op zich heeft geweten. Toch stappen er nu weer dagelijks tienduizenden mensen in een 737 Max.
Je gaat niemand overtuigen.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Ah, ja, FSD rijdt beter dan de allerslechtste menselijke bestuurders. En als we nou niet zo moeilijk doen over aanrijdingen, wordt het uiteindelijk wel wat beter.quote:Op dinsdag 24 juni 2025 23:09 schreef epicbeardman het volgende:
Je zal maar elke dag, dag in dag uit, zo negatief moeten zijn. Je kan hele monologen houden over schoolbussen en onveiligheid. Feit is dat het gewoon gaat komen. Het is Tesla geen BYD.
Tesla levert al jaren lang extreem goede auto's aan een vaste klantenbase, die zelfs betalen voor een beta FSD. Omzodoende Tesla te helpen met eventuele complexe situaties en feedback te geven. Elke crash, bug, boete of dode die jij post zal voor veiligere software zorgen.
Net zoals de Boeing 737 Max, die bij release totaal onveilig bleek te zijn i.v.m. software en talloze doden op zich heeft geweten. Toch stappen er nu weer dagelijks tienduizenden mensen in een 737 Max.
Je gaat niemand overtuigen.
Kortom,jij prijst Tesla voor het testen van betasoftware op de openbare weg door mensen die daar niet voor zijn gekwalificeerd, en neemt daarbij auto ongelukken als gevolg daarvan op de koop toe, terwijl derden die bij dat ongeluk zijn betrokken er niet voor hebben gekozen blootgesteld te worden aan een ondeugdelijk product.quote:
Je zal maar elke dag, dag in dag uit, zo negatief moeten zijn. Je kan hele monologen houden over schoolbussen en onveiligheid. Feit is dat het gewoon gaat komen. Het is Tesla geen BYD.
Tesla levert al jaren lang extreem goede auto's aan een vaste klantenbase, die zelfs betalen voor een beta FSD. Omzodoende Tesla te helpen met eventuele complexe situaties en feedback te geven. Elke crash, bug, boete of dode die jij post zal voor veiligere software zorgen.
Verschil is dat Boeing niet willens en wetens een technisch onaf product op de markt brengt met de intentie het testen in de praktijk uit te voeren en daarbij te leren van de problemen die daarbij ontstaan.quote:Net zoals de Boeing 737 Max, die bij release totaal onveilig bleek te zijn i.v.m. software en talloze doden op zich heeft geweten. Toch stappen er nu weer dagelijks tienduizenden mensen in een 737 Max.
.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
He, er is iemand overtuigd.quote:
[..]
Ah, ja, FSD rijdt beter dan de allerslechtste menselijke bestuurders. En als we nou niet zo moeilijk doen over aanrijdingen, wordt het uiteindelijk wel wat beter.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Tesla levert gedeelte winst lancering robottaxi weer in
Het Tesla aandeel zakte dinsdag 2% na de stijging van 8% afgelopen maandag na de lancering van de robottaxi.
Het Tesla aandeel zakte dinsdag 2% na de stijging van 8% afgelopen maandag na de lancering van de robottaxi.
Het plaatsen van de Tesla medewerker op de bijrijdersstoel ipv de bestuurdersstoel lijkt dus een marktstrategische keuze te zijn geweest.quote:Tesla lanceerde zondag de langverwachte robotaxidienst in Austin in Texas, waar Tesla zijn hoofdkantoor heeft, met een select groepje passagiers in een dozijn Tesla Model Y wagens, die werden rondgereden op de openbare weg in een afgepaald gebied in de stad, met veiligheidsmonitoren in de passagiersstoel en chauffeurs-op-afstand als extra beveiliging. Die twee toevoegingen waren nieuw voor beleggers, volgens analist Tom Narayan van RBC Capital.
Als de veiligheidschauffeurs in de chauffeursstoel hadden gezeten, hadden de markten waarschijnlijk minder positief gereageerd, maar in de wereld van zelfrijdende taxidiensten zijn dit geen nieuwigheden, volgens Narayan.
[...]
CNBC meldde intussen dat enkele veelbekeken filmpjes lieten zien dat een robot-Tesla tot tweemaal toe onverwachte remde, voor stilstaande politieauto's die een zijweg versperden. Ook zou een Tesla tegen de verkeersrichting hebben gereden. Een woordvoerder van de verkeersveiligheidsdienst NHTSA liet weten contact met Tesla te hebben over de incidenten
zeer vocale Trump hater - VEM2012
En weer 40% minder Tesla-verkopen in mei in de EU.
[ Bericht 0% gewijzigd door capricia op 25-06-2025 08:56:28 ]
https://www.faz.net/aktue(...)-jahr-110556540.htmlquote:De automarkt in de Europese Unie groeide in mei voor de tweede maand op rij. Het aantal nieuwe registraties steeg met 1,6 procent op jaarbasis tot 926.582 auto's, zo maakte de Europese Vereniging van Autofabrikanten (ACEA) in Brussel bekend.
[..]
De Amerikaanse pionier op het gebied van elektrische auto's, Tesla, leed echter opnieuw een scherpe daling: in mei werden er 8.729 nieuwe Tesla's geregistreerd in de EU, 40 procent minder dan een jaar eerder. Over de eerste vijf maanden samen bedraagt de daling voor het bedrijf onder leiding van Elon Musk maar liefst 45 procent.
[..]
In mei werden er in de EU bijna 142.800 volledig batterij-elektrische voertuigen nieuw geregistreerd , een stijging van 25 procent. In de eerste vijf maanden was de stijging zelfs nog hoger, met iets meer dan 26 procent.
Ook de grote Duitse autofabrikanten boekten groei. De Volkswagen Groep noteerde in mei een stijging van 4,8 procent tot bijna 263.800 nieuwe registraties, terwijl BMW met 8,1 procent steeg tot iets meer dan 63.200 voertuigen. Mercedes-Benz zag een groei van 3,9 procent tot iets meer dan 47.900 voertuigen.
[ Bericht 0% gewijzigd door capricia op 25-06-2025 08:56:28 ]
"People that use Fiat currency as a store of value.
There is a name for it:
We call them Poor"
There is a name for it:
We call them Poor"
Ook in noorwegen was afgelopen mei een record aan Tesla's verkocht weerquote:Op woensdag 25 juni 2025 08:51 schreef capricia het volgende:
En weer 40% minder Tesla-verkopen in mei in de EU.
[..]
https://www.faz.net/aktue(...)-jahr-110556540.html
Juni begint het pas met levering NL opgang te komen van nieuwe modellen, en vergelijken met afgelopen jaar wat het top jaar was dankzij aanbiedingen is makkelijk. Ondertussen staan ze vol aan top zelfs boven benzine/hybrids, afgelopen dagen leveren ze 150+ auto's per dag uit.quote:In mei 2025 werden in Noorwegen 2.600 Tesla's verkocht, een stijging van 213% ten opzichte van het jaar ervoor. Dit aantal vertegenwoordigde ongeveer 28% van de volledig elektrische voertuigen (BEV's) in juni 2025, toen de BEV-markt een aandeel van 93% had in de totale autoverkoop in Noorwegen. Exacte cijfers voor de totale autoverkoop in mei zijn niet direct beschikbaar, maar gezien het BEV-marktaandeel van 92,7% in mei, kan worden geschat dat Tesla's aandeel in de totale markt rond de 20-25% lag.
Hier de EV stats van Juni tot zover
Als je tweakers leest hebben veel deze week een levering gepland staan en weekend, dagelijks komen er trucks binnen met Tesla's over de A1.
Hier de algehele kentekenregistraties waar ze ook NR1 staan.
En totzover in China:
Bijna 300,000 Tesla's is nog steeds niet al te min, maar gezegd hebbende dat afgelopen jaar de Model 3/Y en X allemaal in de aanbieding waren omdat Tesla van laatste stock afwilde voor facelift.quote:In de eerste vijf maanden van 2025 verkocht Tesla 292.875 voertuigen in China, inclusief export, wat een daling is van 17,64% ten opzichte van dezelfde periode in 2024. Specifiek voor de binnenlandse markt in China bedroegen de retailverkopen van Tesla in deze periode 201.926 eenheden, een daling van 7,82% op jaarbasis.
Dat de eerste maanden van 2025 minder verkoopaantallen heeft heeft meerdere redenen.
De fabrieken moesten worden omgebouwd voor de facelifts.
Er waren al in 2023 en 2024 roddels omtrent de nieuwe facelifts, niemand besteld dan meer een oud model.
Tesla trekt de cijfers wel weer recht, de zakelijke rijders smullen in verschillende landen van de 0% rente deal.quote:Model 3: Geruchten waren in 2024 minder intens, omdat de Highland-facelift al in 2023 was onthuld. Discussies richtten zich vooral op nieuwe functies en uitrol in markten.
Model Y: Geruchten waren het hele jaar prominent, met pieken in januari (productiegeruchten), maart (gelekte foto’s), juni (Musk’s ontkenning), juli (spyshots), en oktober (start testproductie). De meeste speculaties wezen op een lancering in 2025, ondanks Musk’s eerdere ontkenning voor 2024.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Daarnaast, elke Tesla die Tesla verkoopt is er eentje waarin gereden wordt.
Alle andere autobedrijven verkopen veel nieuwe modellen aan dealers en af en toe klanten die particulier kopen/leases.. die dan nog maar van hen auto's af moeten zien te komen. Waar je als klant dus dubbel genaaid wordt, bij Tesla skip je de middleman.
Alle andere autobedrijven verkopen veel nieuwe modellen aan dealers en af en toe klanten die particulier kopen/leases.. die dan nog maar van hen auto's af moeten zien te komen. Waar je als klant dus dubbel genaaid wordt, bij Tesla skip je de middleman.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Je vervalt in herhaling. Ja, we weten dat er Tesla's verkocht worden. Alleen wel steeds minder.quote:
Daarnaast, elke Tesla die Tesla verkoopt is er eentje waarin gereden wordt.
Alle andere autobedrijven verkopen veel nieuwe modellen aan dealers en af en toe klanten die particulier kopen/leases.. die dan nog maar van hen auto's af moeten zien te komen. Waar je als klant dus dubbel genaaid wordt, bij Tesla skip je de middleman.
Dan maakt iets jullie toch nog blij, wat fijn dat zulk nieuws iets opleving brengt in jullie levens. Geniet er nog maar eventjes van, want Tesla is coming in strong.quote:
[..]
Je vervalt in herhaling. Ja, we weten dat er Tesla's verkocht worden. Alleen wel steeds minder.
Levering topic staat ook bomvol met eigenaren die niet kunne wachten tot hen pareltje binnenkomt.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Ik heb niets tegen Tesla's, ik heb wat tegen Musk en mensen die hem aanbidden en daardoor alleen geweldige dingen zien.quote:
[..]
Dan maakt iets jullie toch nog blij, wat fijn dat zulk nieuws iets opleving brengt in jullie levens. Geniet er nog maar eventjes van, want Tesla is coming in strong.
Levering topic staat ook bomvol met eigenaren die niet kunne wachten tot hen pareltje binnenkomt.
Tesla's European sales slump for fifth month
June 25 (Reuters) - Tesla's (TSLA.O), opens new tab new car sales in Europe fell 27.9% in May from a year earlier even as fully-electric vehicle sales in the region jumped 27.2%, with the U.S. EV maker's revised Model Y yet to show signs of reviving the brand's fortunes.
Overall car sales in Europe rose 1.9%, with the strongest growth coming from plug-in hybrids and cars powered by alternative fuels, data from the European Automobile Manufacturers Association (ACEA) showed.
https://www.reuters.com/b(...)momentum-2025-06-25/
June 25 (Reuters) - Tesla's (TSLA.O), opens new tab new car sales in Europe fell 27.9% in May from a year earlier even as fully-electric vehicle sales in the region jumped 27.2%, with the U.S. EV maker's revised Model Y yet to show signs of reviving the brand's fortunes.
Overall car sales in Europe rose 1.9%, with the strongest growth coming from plug-in hybrids and cars powered by alternative fuels, data from the European Automobile Manufacturers Association (ACEA) showed.
https://www.reuters.com/b(...)momentum-2025-06-25/
Weg met de riooljournalistiek. Klik er niet op. Ze vergiftigen de maatschappij.
En Dealers hebben een shredder op hun terrein staan, waar al die nieuwe auto's in verdwijnen...quote:
Daarnaast, elke Tesla die Tesla verkoopt is er eentje waarin gereden wordt.
Alle andere autobedrijven verkopen veel nieuwe modellen aan dealers en af en toe klanten die particulier kopen/leases.. die dan nog maar van hen auto's af moeten zien te komen. Waar je als klant dus dubbel genaaid wordt, bij Tesla skip je de middleman.
Sure...
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Nee, wat ze niet kunnen verkopen gaat via grijze kanalen naar andere landen. Momenteel is Rusland b.v. een land waar veel Chinese '0 km occasions' van dealers naartoe gaan.quote:
[..]
En Dealers hebben een shredder op hun terrein staan, waar al die nieuwe auto's in verdwijnen...
Sure...
En dat heeft invloed op de verkoopcijfers in Nederland...quote:
[..]
Nee, wat ze niet kunnen verkopen gaat via grijze kanalen naar andere landen. Momenteel is Rusland b.v. een land waar veel Chinese '0 km occasions' van dealers naartoe gaan.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Franse overheid gaat Tesla keihard aanpakken
Kennelijk accepteert de Franse overheid geen alternatieve betekenis voor de term 'volledig zelfstandig rijden'.quote:Het probleem is dus dat Full-Self Driving niet echt autonoom is, maar dat is niet het enige issue. Klanten betalen ¤7.500 voor een Full-Self Driving, terwijl dit helemaal nog niet werkt in Europa. Het enige verschil tussen Enhanced Autopilot is verkeerslicht- en stopbordherkenning. Verder betaal je puur voor de belofte van autonoom rijden. Dat staat weliswaar aangegeven, maar het is niet duidelijk wat je voor je geld krijgt en wanneer
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Ik reageerde op jouw post. Jij blijft maar ontkennen dat Dealers verplicht zijn om af te nemen, ook als de auto's niet verkocht kunnen worden. Maar dat is dus ook gewoon in Nederland de norm.quote:
[..]
En dat heeft invloed op de verkoopcijfers in Nederland...
En zulke auto's gaan met flinke korting, tot onder de inkoopprijs, nog verkocht worden, dan wel worden ze (eveneens onder de inkoopprijs) afgestoten naar de handel. En van daaruit gaat het deels naar derde landen.
Bron: Electrek.quote:
Franse overheid gaat Tesla keihard aanpakken
[..]
Kennelijk accepteert de Franse overheid geen alternatieve betekenis voor de term 'volledig zelfstandig rijden'.
Heb je ook een betrouwbare bron?
In China speelt wat anders, daar worden EV's snel in elkaar gezet en 'verkocht' om zo Chinese subsidie te vangen.quote:
[..]
Ik reageerde op jouw post. Jij blijft maar ontkennen dat Dealers verplicht zijn om af te nemen, ook als de auto's niet verkocht kunnen worden. Maar dat is dus ook gewoon in Nederland de norm.
En zulke auto's gaan met flinke korting, tot onder de inkoopprijs, nog verkocht worden, dan wel worden ze (eveneens onder de inkoopprijs) afgestoten naar de handel. En van daaruit gaat het deels naar derde landen.
Die EV's worden nu massaal op de Chinese en Russische tweedehands markt gedumpt. Dat heeft nogal een marktverstorend effect, omdat een nieuwe tweedehands EV natuurlijk aantrekkelijker is dan een gebruikte.
Terwijl die laatste technisch beter is.
Dat bepaalde dealers in Nederland afname verplichtingen hebben; soit.
Linksom of rechtsom, die wagens belanden bij de consument.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Jawel, maar ik ga geen huiswerk voor je doen.quote:
[..]
Bron: Electrek.
Heb je ook een betrouwbare bron?
Je kunt zelf ook achterhalen waar Ekectrek zich op baseert.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Er zijn geen betrouwbare bronnen voor negatieve berichten als het over Tesla of Musk gaat.quote:
[..]
Jawel, maar ik ga geen huiswerk voor je doen.
Je kunt zelf ook achterhalen waar Ekectrek zich op baseert.
Klopt, dus daar ga ik verder geen tijd in steken.quote:
[..]
Er zijn geen betrouwbare bronnen voor negatieve berichten als het over Tesla of Musk gaat.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Het is 1 uit een reeks incidenten tijdens de pilot in Austin.quote:
Blijft lastig, laagstaande zon.
Bekijk deze YouTube-video
Ik dacht dat Phantom Braking was opgelost.
Kennelijk niet dus...
Bekijk deze YouTube-video
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Dat is onzin. Electrek stond lang bekend als een soort van propaganda kanaal voor Tesla, omdat de eigenaar veel in Tesla had geïnvesteerd. Vervolgens is hij uitgestapt op een vrij slecht moment is is het ineens een kanaal waar dagelijks negatieve berichten over Tesla worden uitgekotst, waarbij een groot deel geheel verzonnen is en de rest gedeeltelijk of met een negatieve draai.quote:
[..]
Er zijn geen betrouwbare bronnen voor negatieve berichten als het over Tesla of Musk gaat.
Kun je allemaal prima nazoeken.
Het was ook Electrek die de bron was van de over de kop geslagen Model 3 die zogenaamd FSD aan had staan (wat niet waar bleek te zijn).
Je hebt dus geen betrouwbare bron. Duidelijk.quote:
[..]
Jawel, maar ik ga geen huiswerk voor je doen.
Je kunt zelf ook achterhalen waar Ekectrek zich op baseert.
Jij vindt de Franse overheid onbetrouwbaar.quote:
[..]
Je hebt dus geen betrouwbare bron. Duidelijk.
Duidelijk.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Dat is niet de bron die je hebt geplaatst.quote:
[..]
Jij vindt de Franse overheid onbetrouwbaar.
Duidelijk.
Het is misschien een idee, maar in plaats van zo'n flauwe opmerking kun je dan ook de Franse overheid als bron opvoeren. Gewoon met een link.
(overigens vind ik de Franse overheid wel deels onbetrouwbaar, maar dat staat hier dan weer los van, als bron ter zake zullen ze ongetwijfeld betrouwbaar zijn)
Dit is de bron die ik plaats:quote:
[..]
Dat is niet de bron die je hebt geplaatst.
https://www.autoblog.nl/n(...)rd-aanpakken-7126046
En jij loopt te miauwen over Ekektrik, zonder de moeite te nemen te kijken wat precies de bron bij de Franse overheid is
Zoals gewoonlijk haast je je in de bron te bestrijden, ipv inhoudelijk op het bericht in te gaan...
Verder is het niet de eerste keer:
Duitse rechter: Tesla-reclame is misleidend
Dat is natuurlijk een onbetrouwbare D66 rechter...
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Ook Autoblog is niet betrouwbaar. Hetgeen blijkt uit dat ze hier zeggen dat de rechtbank Tesla voor hetzelfde heeft veroordeeld, terwijl Tesla gewoon in hoger beroep in het gelijk is gesteld:quote:
[..]
Dit is de bron die ik plaats:
https://www.autoblog.nl/n(...)rd-aanpakken-7126046
En jij loopt te miauwen over Ekektrik, zonder de moeite te nemen te kijken wat precies de bron bij de Franse overheid is
Zoals gewoonlijk haast je je in de bron te bestrijden, ipv inhoudelijk op het bericht in te gaan...
Verder is het niet de eerste keer:
Duitse rechter: Tesla-reclame is misleidend
Dat is natuurlijk een onbetrouwbare D66 rechter...
https://www.nu.nl/tech/62(...)jdende-functies.html
Misschien moet je eens gewoon wat serieuzere bronnen gaan gebruiken, dan sta je niet iedere keer zo voor paal.
Kiek, je durft niet te kijken naar de Franse bron.quote:
[..]
Ook Autoblog is niet betrouwbaar. Hetgeen blijkt uit dat ze hier zeggen dat de rechtbank Tesla voor hetzelfde heeft veroordeeld, terwijl Tesla gewoon in hoger beroep in het gelijk is gesteld:
https://www.nu.nl/tech/62(...)jdende-functies.html
Misschien moet je eens gewoon wat serieuzere bronnen gaan gebruiken, dan sta je niet iedere keer zo voor paal.
Verder gaat Tesla niet in hoger beroep als de rechtbank Tesla vrijspreekt.
Dolkomisch weer.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Vrijspreekt? Was er een strafrechtelijke procedure dan?quote:
[..]
Kiek, je durft niet te kijken naar de Franse bron.
Verder gaat Tesla niet in hoger beroep als de rechtbank Tesla vrijspreekt.
Dolkomisch weer.
En ik wil best kijken naar die Franse bron als jij deze plaatst. Maar ik heb al wel een idee van wat er echt aan de hand is: het gaat namelijk om een consumentenwaakhond die vervolgens heeft gezegd: dit doen of anders dwangsom. Maar vervolgens is het aan Tesla om weerwoord te geven.
Het is niet de eerste keer en zoals je ziet blijkt dan uiteindelijk Tesla gewoon het recht aan haar kant te hebben.
Maar hé, dat soort nuances… lastig, lastig…
Hoe dan ook: je begon dit verhaal met een zie je wel, Tesla misleidt… en eindigt het weer met een veel duidelijker: nope!
Kiek, als je gewoon eerst tot 10 telt en dan 5 minuten wacht, dan weer tot 20 telt...quote:
[..]
Vrijspreekt? Was er een strafrechtelijke procedure dan?
En ik wil best kijken naar die Franse bron als jij deze plaatst. Maar ik heb al wel een idee van wat er echt aan de hand is: het gaat namelijk om een consumentenwaakhond die vervolgens heeft gezegd: dit doen of anders dwangsom. Maar vervolgens is het aan Tesla om weerwoord te geven.
Het is niet de eerste keer en zoals je ziet blijkt dan uiteindelijk Tesla gewoon het recht aan haar kant te hebben.
Maar hé, dat soort nuances… lastig, lastig…
Hoe dan ook: je begon dit verhaal met een zie je wel, Tesla misleidt… en eindigt het weer met een veel duidelijker: nope!
Dan kom je eindelijk tot je bezinning.
De Franse bron is gewoon te vinden via mijn link.
Gewoon even doorklikken en niet bang zijn dat Musk merkt dat je op een niet goedgekeurde website komt.
Verder heeft Epicbeardman uitgelegd hoe Tesla alles voor elkaar krijgt.
En dat heb je niet tegengesproken.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Ik ga Electrik niet bezoeken, want daar verdienen ze geld mee.quote:
[..]
Kiek, als je gewoon eerst tot 10 telt en dan 5 minuten wacht, dan weer tot 20 telt...
Dan kom je eindelijk tot je bezinning.
De Franse bron is gewoon te vinden via mijn link.
Gewoon even doorklikken en niet bang zijn dat Musk merkt dat je op een niet goedgekeurde website komt.
Verder heeft Epicbeardman uitgelegd hoe Tesla alles voor elkaar krijgt.
En dat heb je niet tegengesproken.
Verder is het natuurlijk wel heel grappig om nu het Duitse rechtssysteem van corruptie te betichten.
Hoe dan ook: je wilde aantonen dat Tesla misleidend was inzake FSD en het heeft geleid tot het tegendeel. Dat is hilarisch en daarvoor dus mijn dank.
Ach, jij beweert dit:quote:
[..]
Ik ga Electrik niet bezoeken, want daar verdienen ze geld mee.
Verder is het natuurlijk wel heel grappig om nu het Duitse rechtssysteem van corruptie te betichten.
Hoe dan ook: je wilde aantonen dat Tesla misleidend was inzake FSD en het heeft geleid tot het tegendeel. Dat is hilarisch en daarvoor dus mijn dank.
Hoe dan ook: je begon dit verhaal met een zie je wel, Tesla misleidt
Citeer dat eens...
Ik wacht wel even.
Ik vind het zelf best grappig dat je een bericht uit 2020 over een veroordeling van Tesla weg zet als onbetrouwbaar nepnieuws, en dan komt met een artikel uit 2022 over het hoger beroep.
Verder ga ik je huiswerk niet doen.
En tot slot, de Duitse kwestie ging niet over FSD.
Maar leuk geprobeerd.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Het was geen citaat, maar het is duidelijk wat je hiermee bedoelt:quote:
[..]
Ach, jij beweert dit:
Hoe dan ook: je begon dit verhaal met een zie je wel, Tesla misleidt
Citeer dat eens...
Ik wacht wel even.
Ik vind het zelf best grappig dat je een bericht uit 2020 over een veroordeling van Tesla weg zet als onbetrouwbaar nepnieuws, en dan komt met een artikel uit 2022 over het hoger beroep.
Verder ga ik je huiswerk niet doen.
En tot slot, de Duitse kwestie ging niet over FSD.
Maar leuk geprobeerd.
Hoe dan ook: Tesla zal wel weer in het gelijk gesteld worden…quote:
Kennelijk accepteert de Franse overheid geen alternatieve betekenis voor de term 'volledig zelfstandig rijden'.
Het onbetrouwbare zit erin dat ze een reeds herroepen oordeel aanhalen. Ofwel ben je dan niet op de hoogte (onkunde), ofwel ben je bewust aan het verzwijgen.
Hoe dan ook: Autoblog is shit en dat vond ik jaren geleden ook al. Heeft niets met serieuze journalistiek te maken. Zelfs AutoWeek is van een hoger niveau.
