NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Vrijheid is een dure hobbyquote:Op woensdag 18 juni 2025 22:25 schreef Alarmonoff het volgende:
Nederlander vindt carpoolen opnieuw uit.
"overheid wil carpoolen reguleren en belasten"
Oorlog en defensie zijn een dure hobby.
Dat kostte vroeger heel veel bloed, nu brandstof.quote:
God was in Christ, reconciling the world unto himself, not imputing their trespasses unto them;
Hierdoor komen er niet minder auto's op de weg. Hierdoor gaan nog veel meer mensen dan nu het geval is bij onze buren tanken.quote:Op woensdag 18 juni 2025 21:54 schreef Nieuwschierig het volgende:
Hoe minder auto's op de weg, hoe vlotter ik door kan rijden. Ook goed voor de winstgevendheid van de NS als armoedzaaiers weer terug de trein en bus in gedwongen worden.
Zelfde met die achterlijke accijnsverhoging op tabak. Nu blijkt dat er niet meer mensen gestopt zijn daardoor maar dat er veel meer uit het buitenland gehaald wordt. En daardoor loopg de overheid extra geld mis in plaats van extra meer geld ontvangen.
Dat gaat met dit niet anders zijn.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
vosss is de naam,
Door dat betalen komt het sowieso wel goed met de ijsbeer. Dat is de posterboy van klimaatverandering.quote:
Geld.
Het wapen voor een goed klimaat
Als u maar meer betaald, komt het vanzelf wel goed met de ijsbeer.
Er is zo veel aandacht voor dat dier en de pandabeer dat die absoluut niet gaan uitsterven. Ik maak me meer zorgen om de tijger en orang-oetan.
Deceit for a lifetime has taken it's toll.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
Dat zeker. Ik woon ook aan de Duitse grens. Helaas heeft iemand uit Alkmaar of zo niet die luxe. Das toch wel een eindje rijden.quote:
Op 
Deceit for a lifetime has taken it's toll.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
Dit ja, nuance is weer ver te zoeken.quote:
"Er komt misschien een belasting op... "
Misschien dus ook niet. We zien het wel.
Voorlopig is het elektriciteitsnet alsmede de infrastructuur van laadpalen ook nog helemaal niet toereikend genoeg om iedereen zelfs maar vanuit praktisch oogpunt uit de vervuilende brandstofauto te krijgen.
blablablabla
Ja, het is niet echt nieuws dat tanken steeds duurder zal worden. Nu met de accijnskorting is het toevallig wat goedkoper (relatief), maar dan weet je ook dat er over niet al te lange tijd gewoon extra gedokt moet worden.
Dit gaat daar niet over.quote:
Ja, het is niet echt nieuws dat tanken steeds duurder zal worden. Nu met de accijnskorting is het toevallig wat goedkoper (relatief), maar dan weet je ook dat er over niet al te lange tijd gewoon extra gedokt moet worden.
Het gaat over extra appart betaling van belasting.
Wat er nu niet op zit maar de EU dat wel wilt.
Zeker de topic pagina niet gelezen
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
Dat had ik wel gelezen. Maar ook dat is gewoon logisch. Men wil steeds meer van de overheid. Nou, dat kost ook steeds meer.quote:
[..]
Dit gaat daar niet over.
Het gaat over extra appart betaling van belasting.
Wat er nu niet op zit maar de EU dat wel wilt.
Zeker de topic pagina niet gelezen
Misschien de volgende keer niet staan te juichen als de EU weer een plannetje heeft om extra miljarden uit te geven, of de Navo een volstrekt ridicule 5% als norm gaat stellen, of als de Nederlandse overheid het minimumloon (en dus ook de uitkeringen) fors wil verhogen.
Alles komt uit onze zakken. De overheid heeft geen boomgaard waar geld aan de bomen groeit.
IJsberen eten graag briefjes van 50 euro.quote:
Geld.
Het wapen voor een goed klimaat
Als u maar meer betaald, komt het vanzelf wel goed met de ijsbeer.
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
Mooi man. Ben benieuwd wat er nog meer duurder gaat worden. Geld voor defensie en klimaat moet ergens vandaan komen natuurlijk.quote:Op woensdag 18 juni 2025 21:20 schreef suijkerbuijk het volgende:
https://topgear.nl/autonieuws/ets2-emissierechten/
Original hoofd stuk.
Er komt misschien een nieuw soort belasting op brandstof in Nederland: tot wel 45 cent per liter extra
In Nederland betalen we veel voor een litertje brandstof. De accijnzen zijn relatief hoog en die komen boven op de brandstofprijs. Dan betaal je ook nog eens BTW over die accijnzen, waardoor je in principe een soort belasting op belasting hebt. Maar het ziet er naar uit dat het erger gaat worden. Er komt namelijk een extra belasting op brandstof aan. Dat is onderdeel van ETS2.
ETS2 staat voor Emissions Trading System 2, niet voor Euro Truck Simulator 2. Op dit moment is er al een ETS van kracht, maar dan zonder een nummertje erachter. Daarom heb jij er nog geen last van. Van ETS2 ga jij wel wat merken. Daar vallen wonen en mobiliteit namelijk ook onder. De kans is groot dat jij ergens woont en je jezelf verplaatst en dus te maken krijgt met extra belastingen.
Bij ETS draait het om emissierechten. Dus voor elke ton CO₂ die een bedrijf uitstoot, moeten er emissierechten gekocht worden. Heel simpel komt het erop neer dat er per liter brandstof een gedeelte extra voor de emissierechten vrijgehouden moet worden. De schatting is dat het 10 cent voor benzine is en 12 cent voor diesel.
Maar volgens energieplatform 1komma5 kan ETS2 veel erger uitpakken. Op hun website staat: ‘met een minder optimistische schatting van de CO2-prijzen, is het mogelijk dat de prijzen tot wel 45 cent per liter benzine en 52 cent per liter diesel stijgen. Dit kan op 20.000 kilometer per jaar tot wel 625 euro extra kosten’. Die prijsstijging van 12 cent is dus echt een indicatie en het kan maar zo zijn dat het iets slechter uitpakt.
Waarom doet de EU dit?
Dat is een goede vraag. Er zijn meerdere redenen en die komen eigenlijk heel erg goed bij elkaar. Ten eerste zijn er een hoop klimaatdoelstellingen. Al die maatregelen die getroffen moeten worden, kosten geld. Dat moet dus ergens van betaald worden. In dit geval betaalt de vervuiler, dus. Deze nieuwe belasting maakt wel duidelijk waarom de subsidies van elektrische auto’s komen te vervallen.
In plaats van elektrisch rijden heel erg goedkoop maken, word het rijden van benzine- en dieselauto’s dankzij ETS2 aanzienlijk duurder, waardoor de consument alsnog de overstap naar een EV zal overwegen. In Nederland wordt het extra zuur, want op dit moment genieten we nog korting op de accijns. Succes gewenst aan de minister die dat terug moet gaan draaien. Dus naast de 12 tot 45 cent verhoging, komt er nog eens zo’n 25 cent bij.
Ts
Alles loopt volgens plan van het WEF you’ll own nothing and be happy.
Succes allemaal
Je zal er in iedere geval slim aan doen om wat jerrycans extra diesel of benzine op te slaan.
''Without self knowledge, without understanding the working and functions of his machine, man cannot be free, he cannot govern himself and he will always remain a slave.''
Mensen die rokenquote:Op donderdag 19 juni 2025 13:40 schreef vosss het volgende:
[..]
Hierdoor komen er niet minder auto's op de weg. Hierdoor gaan nog veel meer mensen dan nu het geval is bij onze buren tanken.
Zelfde met die achterlijke accijnsverhoging op tabak. Nu blijkt dat er niet meer mensen gestopt zijn daardoor maar dat er veel meer uit het buitenland gehaald wordt. En daardoor loopg de overheid extra geld mis in plaats van extra meer geld ontvangen.
Dat gaat met dit niet anders zijn.
Jij hebt een ongelooflijk vertekend beeld van Nederland. In de wijk waar ik woon is dit alles behalve het geval, en het is grotendeel vrije sector huur.quote:
[..]
En toch is er bijna geen huishouden te vinden waar er niet 2 auto's voor de deur staan plus een paar peperdure elektrische fietsen en 7 streaming-abonnementen en stopt er 3x per dag een koerier met weer een pakketje.
Wordt een keer tijd om dit pauperland te verlaten.
A Robin Redbreast in a Cage Puts all Heaven in a Rage.
Als we die kant op gaan wordt qua tanken heel Nederland de grensstreek. Dan loont het nog om vanuit Noordwijk over de grens te gaan tanken.quote:
Het vervelende is vooral dat hogere brandstofkosten het transport duurder maken. Hogere transportkosten betekent duurdere producten. Jij koopt producten. Dus ook al heb je geen auto, ook dan wordt je geraakt door fors hogere brandstofkosten.quote:
Is een prima zaak dat men meer moet betalen voor luxe, de brandstofleveranciers moeten toch ook betaald worden?
Mijn werkgever compenseert dat wel
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Lol dit soort loze kreten altijd. Het gros voegt de daad toch nooit bij het woordquote:
Wordt een keer tijd om dit pauperland te verlaten.
“And forget not that the earth delights to feel your bare feet and the winds long to play with your hair.”
Als iemand tegen de EU is dan ben ik het wel .quote:
[..]
Dat had ik wel gelezen. Maar ook dat is gewoon logisch. Men wil steeds meer van de overheid. Nou, dat kost ook steeds meer.
Misschien de volgende keer niet staan te juichen als de EU weer een plannetje heeft om extra miljarden uit te geven, of de Navo een volstrekt ridicule 5% als norm gaat stellen, of als de Nederlandse overheid het minimumloon (en dus ook de uitkeringen) fors wil verhogen.
Alles komt uit onze zakken. De overheid heeft geen boomgaard waar geld aan de bomen groeit.
Vandaag mijn pensioen overzicht gehad wat ik in de toekomst ga krijgen .
De helft is er van overgebleven namelijk.
Leuk dat onze overheid iedereen een eigen potje geeft .
Succes je bent beter tegen die tijd met een aow en huursubsidie.
Omdat je nu net genoeg geld van uit je pensioen krijgt om geen huursubsidie te krijgen .
Onze overheid en de EU bijde zijn gewoon smerige criminele die mensen hun zakken , pensioen en hun huizen gaan afpakken.
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
Gaan ze goed op. Tenminste afgaande op de groene partijen en milieuterroristen. Zij moeten het toch weten.quote:
[..]
IJsberen eten graag briefjes van 50 euro.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Waarom is dit nieuws? Er stond al in het Klimaatakkoord dat benzine en diesel steeds duurder moeten worden, om er voor te zorgen dat er in 2050 alleen nog maar elektrische auto's rondrijden.
Dat elektrisch rijden steeds duurder wordt is ook logisch: het hek is van de dam en ze zijn populair geworden. En de kassa van de belastingdienst moet wel blijven rinkelen. De auto is van oudsher al de grote melkkoe en dat zal het voorlopig ook wel blijven.
Dat elektrisch rijden steeds duurder wordt is ook logisch: het hek is van de dam en ze zijn populair geworden. En de kassa van de belastingdienst moet wel blijven rinkelen. De auto is van oudsher al de grote melkkoe en dat zal het voorlopig ook wel blijven.
Ik heb vandaag 120km(vooruit dan maar, 119,5km en nog iets) gefietst(niet elektrisch, gewoon een stadsfiets met een krat ervoor).
Bij km 90 dacht ik, ik ga dood en zadelpijn joh. Nooit eerder zoiets meegemaakt. Ik heb wel eens 280km gefietst op een dag, toen voelde ik mij veel beter dan vandaag.
De laatste 30km was een hel.
Bij km 90 dacht ik, ik ga dood en zadelpijn joh. Nooit eerder zoiets meegemaakt. Ik heb wel eens 280km gefietst op een dag, toen voelde ik mij veel beter dan vandaag.
De laatste 30km was een hel.
Aan deze tekst kunnen geen rechten worden ontleend.
Ik ben geen robot.
I stand with (the) Netherlands. w/
Ik ben geen robot.
I stand with (the) Netherlands. w/
Ik ben er langzaam mee bezig. Geen haast, maar wel concrete plannen.quote:
[..]
Lol dit soort loze kreten altijd. Het gros voegt de daad toch nooit bij het woord
A Robin Redbreast in a Cage Puts all Heaven in a Rage.
Rijden die dingen op benzine joh?quote:Op woensdag 18 juni 2025 21:43 schreef Socios het volgende:
Nergens last van; ik tank altijd voor een geeltje.
Intel Pentium 4 2.4GHz HT (Northwood, 130nm, 512KB L2, 800MHz FSB)
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
Intel Extreme Graphics 2 (64MB allocated)
1GB DDR 400MHz CL2 or 3
Maxtor DiamondMax Plus 10 160GB IDE
@suijkerbuijck
Hier is de exacte uitleg van 'You will own nothing'.
Hier is de exacte uitleg van 'You will own nothing'.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
quote:
Waarom is dit nieuws? Er stond al in het Klimaatakkoord dat benzine en diesel steeds duurder moeten worden, om er voor te zorgen dat er in 2050 alleen nog maar elektrische auto's rondrijden.
Dat elektrisch rijden steeds duurder wordt is ook logisch: het hek is van de dam en ze zijn populair geworden. En de kassa van de belastingdienst moet wel blijven rinkelen. De auto is van oudsher al de grote melkkoe en dat zal het voorlopig ook wel blijven.
Dus "misschien" wordt brandstof duurder. Wat wordt er nou niet "misschien" duurder in de toekomst?
Speculatietopic, lekker boeiend.
Speculatietopic, lekker boeiend.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Maar ik ben dan wel sociaal bezig en laat ik zien dat ik solidair ben met de arbeiders in de brandstoffenindustrie.quote:
[..]
Het vervelende is vooral dat hogere brandstofkosten het transport duurder maken. Hogere transportkosten betekent duurdere producten. Jij koopt producten. Dus ook al heb je geen auto, ook dan wordt je geraakt door fors hogere brandstofkosten.
|
|
