E3 Saxo Classic + Gent-Wevelgem #3

quote:

Op vrijdag 28 maart 2025 21:52 schreef Marcoss het volgende:

[..]
Alleen Laporte toch? Hagende ook niet topfit, maar die verwachten ze rond DDV weer terug

Vismaanse fluisteraars stellen dat Hagenes tijdens en na Parijs tegen Nice ziek is geworden en dat er gegronde twijfels heersen of hij op gewenst niveau gaat zijn. Kooij is inmiddels in allerijl op de longlist van Roubaix gezet (Behrens eveneens (stond al op de shortlist, werd er vanaf gehaald, staat er nu toch maar weer op).

quote:

Op vrijdag 28 maart 2025 21:50 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]
Kunnen we concluderen dat Zeeman dat baantje bij het balletje trap volledig aan fenomeen Redegeld te danken heeft? Vage omschrijving trouwens, 'niet in de puntjes gelukt'. Is het eten verbrand, is de rijst overkookt?

Het zijn er een stuk meer dan 40 trouwens, iets meer dan de helft van al hun FTE's is de afgelopen maanden vertrokken. Ze hebben praktisch geen performance staff meer en buiten wat koks ook niemand meer die zich serieus bezig houdt met voeding.

Wel knap hoe ze buiten de media hebben weten te houden hoe erg het rommelt achter de schermen.

Lossen op de Tiegem, ach Wout. Ollie duidt het even voor ons:

https://sporza.be/nl/2017(...)et-koerse-1-3109631/

quote:

Op vrijdag 28 maart 2025 21:58 schreef Pistolero het volgende:

[..]
Het zijn er een stuk meer dan 40 trouwens, iets meer dan de helft van al hun FTE's is de afgelopen maanden vertrokken. Ze hebben praktisch geen performance staff meer en buiten wat koks ook niemand meer die zich serieus bezig houdt met voeding.

Wel knap hoe ze buiten de media hebben weten te houden hoe erg het rommelt achter de schermen.

Hoe kan dat dan, hoe moeilijk is het die posities weer opnieuw in te vullen? Ze hebben wel 38 meneren die samen de positie van Zeeman invullen, waaronder een fucking YouTuber, maar de posities van mannen met de voeten in de klei hangt er maar een beetje bij?

quote:

Op vrijdag 28 maart 2025 22:01 schreef Marcoss het volgende:

[..]
Wat is daar de reden van dan? Dat zal toch niet enkel komen door de nieuwe directie?

quote:

Op vrijdag 28 maart 2025 22:02 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]
Hoe kan dat dan, hoe moeilijk is het die posities weer opnieuw in te vullen? Ze hebben wel 38 meneren die samen de positie van Zeeman invullen, waaronder een fucking YouTuber, maar de posities van mannen met de voeten in de klei hangt er maar een beetje bij?

Wat de exacte reden is dat mensen vertrekken weet ik niet, maar voor veel van de topmensen zoals Zeeman, Redegeld, Jeukendrup etc was het toch wel omdat ze in 2023 het ultieme hebben bereikt en in 2024 zagen dat ze nooit meer gaan evenaren, dus tijd voor nieuwe uitdagingen. Geen van die figuren is adequaat vervangen. Ze waren eerder dit jaar, terwijl het seizoen al begonnen was, bijvoorbeeld nog op hun twitter een vacatures aan het posten voor een Lead Performance Nutritionist. :


Dat kán toch niet jongens.

Aan de andere kant heeft heeft Visma echt véél te veel nutteloze mensen in dienst, moet je voor de grap eens kijken hoe lang je moet scrollen op deze pagina, en dan is die nog niet eens volledig: https://www.teamvismaleaseabike.nl/team/?type=staff

[ Bericht 0% gewijzigd door Pistolero op 28-03-2025 22:13:22 ]

quote:

Was dit een zege op boosheid? “Ja.” Het antwoord kwam meteen. Mathieu van der Poel moest er geen halve seconde over nadenken. “Het is geen fair play om vol gas te gaan na een crash waarbij meer dan de helft van het peloton geblokkeerd staat”, zei hij. “Dat is iets wat wij als ploeg nooit zouden doen.''

Gianni Vermeersch, ploegmaat bij Alpecin-Deceuninck: “We kwamen over een brug, het werd een beetje smaller en plots lagen ze daar. De weg lag vol, helemaal versperd, iedereen stond stil, we moesten de fietsen uit mekaar halen. Ik denk dat er een man of vijftig door was. Ik vind dat niet kunnen. Elke dag zijn ze bezig over safe cycling dit en dat, maar als er dan niet een beetje solidariteit is in het peloton...”

Al tijdens de race sijpelde door dat ze bij Alpecin-Deceuninck ‘not amused’ waren. Getuige de commentaar van sportief manager Christoph Roodhooft vanuit de volgwagen: “De situatie is plots tegen ons, en niemand wil ons helpen, maar we zullen op het einde van de dag zien wie nog lacht.”

Structureel en collectief als boevenploeg andere renners in gevaar brengen met absurde manoeuvres is geen probleem, maar doorrijden, daar trekken deze principiëlen de streep. Gianni Vermeersch die klaagt over een gebrek aan solidariteit, veel tragikomischer heb ik commentaren zelden gezien.

van der Poelgod.

Ik heb net een nieuw Engels woord geleerd, 'knucklehead'.
Chris Horner heeft 18 minuten lang alleen maar luid gegniffel en gelach om al die knuckleheads gisteren.

Bekijk deze YouTube-video

Hij zegt te hopen dat Visma-LaB andere ploegleiders op pad gaat sturen met de Ronde van Vlaanderen.

Ik wil het toch wel een beetje opnemen voor knucklehead Mads Pedersen. Hij kwam na de Oude Kwarremont toch weer vrij dicht bij Mathieu van der Poel, en Filippo Ganna kwam niet dichterbij. En gelet op het scenario van Gent-Wevelgem vorig jaar, waar hij dacht weer dicht bij te zitten, snap ik best dat hij toen niet meer ging wachten op Ganna.

Maar zoals Chris Horner al zei. Dat dichterbij komen, komt voornamelijk doordat Mathieu na zijn krachtsinspanning op de Oude Kwarremont even moet bijkomen.
Dat was vorig jaar ook zo.

Visma stuurt uit pure wanhoop nu toch maar Jorgensen naar Gent-Wevelgem, lol.

quote:

Op zaterdag 29 maart 2025 09:46 schreef Idisrom het volgende:
Ik wil het toch wel een beetje opnemen voor knucklehead Mads Pedersen. Hij kwam na de Oude Kwarremont toch weer vrij dicht bij Mathieu van der Poel, en Filippo Ganna kwam niet dichterbij. En gelet op het scenario van Gent-Wevelgem vorig jaar, waar hij dacht weer dicht bij te zitten, snap ik best dat hij toen niet meer ging wachten op Ganna.

Maar zoals Chris Horner al zei. Dat dichterbij komen, komt voornamelijk doordat Mathieu na zijn krachtsinspanning op de Oude Kwarremont even moet bijkomen.
Dat was vorig jaar ook zo.

Ik vraag me af of het verstandig was voor hem om zelf zo hard te sleuren ipv enkel reageren op MVDP. Misschien wel, om het explosieve eraf te halen, maar kan me voorstellen dat dit hem genoeg vertrouwen geeft om in Vlaanderen enkel te reageren.

quote:

Op zaterdag 29 maart 2025 09:54 schreef Fretwork het volgende:

[..]
Ik vraag me af of het verstandig was voor hem om zelf zo hard te sleuren ipv enkel reageren op MVDP. Misschien wel, om het explosieve eraf te halen, maar kan me voorstellen dat dit hem genoeg vertrouwen geeft om in Vlaanderen enkel te reageren.

Dan wordt hij er ook kansloos af gereden. De klasse onder de groten lijkt het allemaal wel best te vinden en koerst niet met het idee om te winnen, maar om zo hoog mogelijk te eindigen zelfs als het zou betekenen dat winst geen moment in zicht komt. Sagan en Cancellara hadden een moord gepleegd voor dit soort 'concurrentie'.

quote:

Op zaterdag 29 maart 2025 09:54 schreef Fretwork het volgende:

[..]
Ik vraag me af of het verstandig was voor hem om zelf zo hard te sleuren ipv enkel reageren op MVDP. Misschien wel, om het explosieve eraf te halen, maar kan me voorstellen dat dit hem genoeg vertrouwen geeft om in Vlaanderen enkel te reageren.

Vorig jaar was dat wel de winnende tactiek in Gent-Wevelgem toen hij op De Kemmel duidelijk de sterkere was van Vdp.

Je gaat Van der Poel (en straks Pogacar) niet kunnen verslaan als je er een 1-tegen-1 van maakt. Pedersen was gisteren loeisterk op de Pater en daarna Oude Kwaremont, maar heeft Van der Poel geen seconde pijn doen lijden en werd daarna ook nog eens kansloos uit het wiel gereden.

De initiële move op de Taaienberg van Pedersen was goed, want je neemt het initiatief voor even weg bij Van der Poel. Maar zonder blikken of blozen beginnen Pedersen en Pippo vol over te nemen, terwijl niet ver daarachter twee ploegmaats zitten (Stuyven en Tarling). Laat a). Van der Poel dat gat lekker managen, of b). laat de achtervolgers terugkomen en probeer vanuit daar te anticiperen. Misschien krijg je nog een Jorgenson mee ook. Kleine kans dat ze het halen, maar het worst case scenario is dat je jezelf in een zetel zet en dat Van der Poel een kilometer of 30 wind mag vangen om de aanvallers binnen schot te houden. Maar, oh, wil je een overname Meneer Mathieu? Natuurlijk, geen probleem. Kijk ons eens leuk bezig zijn, haha!

Pedersen wint vorig jaar Gent tegen Wevelgem nadat Trek met de halve ploeg de geïsoleerde Van der Poel onder druk zet op de plug streets. Sindsdien zijn de verhoudingen alleen maar schever geworden.

quote:

Op zaterdag 29 maart 2025 10:07 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]
Dan wordt hij er ook kansloos af gereden. De klasse onder de groten lijkt het allemaal wel best te vinden en koerst niet met het idee om te winnen, maar om zo hoog mogelijk te eindigen zelfs als het zou betekenen dat winst geen moment in zicht komt. Sagan en Cancellara hadden een moord gepleegd voor dit soort 'concurrentie'.

Ik hoor zonet in "The Move" (gelukkig zonder Lance Armstrong vandaag), dat van de 17 laatste monumenten/ grote eendagskoersen er 16 gewonnen zijn door Pogacar, Evenepoel of Van der Poel.
De andere overgebleven koers is gewonnen door Philipsen (met hulp van Van der Poel)

[ Bericht 1% gewijzigd door Idisrom op 29-03-2025 10:42:23 ]

quote:

Op zaterdag 29 maart 2025 09:50 schreef Pistolero het volgende:
Visma stuurt uit pure wanhoop nu toch maar Jorgensen naar Gent-Wevelgem, lol.

Wat is de gedachte hierachter, positie van de auto in de caravaan? Jorgenson lijkt me wel het minst van de zorgen en is zo'n beetje de enige van de klassiekerkern met niet defecte benen.

quote:

Op zaterdag 29 maart 2025 10:27 schreef Koffieplanter het volgende:
Je gaat Van der Poel (en straks Pogacar) niet kunnen verslaan als je er een 1-tegen-1 van maakt. Pedersen was gisteren loeisterk op de Pater en daarna Oude Kwaremont, maar heeft Van der Poel geen seconde pijn doen lijden en werd daarna ook nog eens kansloos uit het wiel gereden.

De initiële move op de Taaienberg van Pedersen was goed, want je neemt het initiatief voor even weg bij Van der Poel. Maar zonder blikken of blozen beginnen Pedersen en Pippo vol over te nemen, terwijl niet ver daarachter twee ploegmaats zitten (Stuyven en Tarling). Laat a). Van der Poel dat gat lekker managen, of b). laat de achtervolgers terugkomen en probeer vanuit daar te anticiperen. Misschien krijg je nog een Jorgenson mee ook. Kleine kans dat ze het halen, maar het worst case scenario is dat je jezelf in een zetel zet en dat Van der Poel een kilometer of 30 wind mag vangen om de aanvallers binnen schot te houden. Maar, oh, wil je een overname Meneer Mathieu? Natuurlijk, geen probleem. Kijk ons eens leuk bezig zijn, haha!

Pedersen en Ganna die na de Kwaremont allebei zonder twijfel een solo van 30km gaan rijden om hun eigen positie te verdedigen. Ze rijden niet voor de winst maar voor de ereplaatsen.

quote:

Op zaterdag 29 maart 2025 10:33 schreef VoMy het volgende:

[..]
Pedersen en Ganna die na de Kwaremont allebei zonder twijfel een solo van 30km gaan rijden om hun eigen positie te verdedigen. Ze rijden niet voor de winst maar voor de ereplaatsen.

Wat konden deze twee anders doen? Ganna kon eerst al niet volgen op de OK, dus had het voor Pedersen daarna ook geen zin meer om dan op Ganna te wachten. Dit is de theorie van Johan Bruyneel.

quote:

Op zaterdag 29 maart 2025 09:31 schreef Idisrom het volgende:
Ik heb net een nieuw Engels woord geleerd, 'knucklehead'.
Chris Horner heeft 18 minuten lang alleen maar luid gegniffel en gelach om al die knuckleheads gisteren.

Bekijk deze YouTube-video

Hij zegt te hopen dat Visma-LaB andere ploegleiders op pad gaat sturen met de Ronde van Vlaanderen.

Hij fakkelt na ongeveer elke koers driekwart van de ploegen tactisch af

In ander nieuws is de Belgische politie een onderzoek begonnen naar het spuugincident. Is m.i. wel een beetje overdreven.

quote:

Op zaterdag 29 maart 2025 10:33 schreef VoMy het volgende:

[..]
Pedersen en Ganna die na de Kwaremont allebei zonder twijfel een solo van 30km gaan rijden om hun eigen positie te verdedigen. Ze rijden niet voor de winst maar voor de ereplaatsen.

Ze hopen gewoon dat Mathieu een keer lek rijdt.

Windkracht 4 a 5 morgen in Vlaanderen, de wind kan nog wel eens een rol spelen morgen