Het grote treinentopic #1197 - Rechtstreeks naar München

Vandaag rijdt er ook weer een klassiekje tussen Luik en Aken. En tussen Schaarbeek en Binche heeft ook nog een slag gereden.

Binche is ook wel een station dat een klassiek motorstel verdient.

quote:

Op zaterdag 30 november 2024 12:41 schreef Spablauw214 het volgende:
En tussen Schaarbeek en Binche heeft ook nog een slag gereden.

Gekoppeld met een MS75

quote:

Op zaterdag 30 november 2024 14:37 schreef James1988 het volgende:

[..]
Gekoppeld met een MS75

Ja klopt, was tot in het voorjaar ofzo normaal in het weekend maar komt nu amper nog voor.

Hallo allemaal.

Na een lange doodse stilte hier, ben ik weer tot leven gekomen.
Ik ben geen vrachtwagenchauffeur meer, maar heb een kantoorbaan. Bij het spoor.
Helaas is machinist voor mij nog niks geworden, als ik ervoor ging wilde ik goederen maar dat kan ik fysiek niet aan met door het ballast banjeren.
Nu heb ik, nadat mijn gezondheid steeds verder achteruit* ging op de vrachtwagen, een drastische ommezwaai gemaakt en op kantoor werk gevonden bij HSL Netherlands, een (in Nederland) kleine goederenvervoerder.
Hier zit ik op het zgn. Mission Control, oftewel aansturing/Proces Control. Ik ben samen met mijn collega's verantwoordelijk voor de treinen die nu rijden en tot ongeveer 48 uur vooruit. Treinpaden, treindocumentatie, personeel, communicatie met klanten, terminals et cetera. Het hoort er allemaal bij.

Ik dacht, laat ik hier ook maar weer eens meelezen. En soms mijn frustratie op Prutrail of DB NoGo uiten

* Slechte heup, en ondanks alle moeite werd dit alles behalve beter. Nu in een half jaar tijd kan ik weer meer dan 5km aaneengesloten lopen (was een periode nog geen 2km op 1 dag), hoewel het nooit 100% wordt. De kapotte heup herstelt nooit meer.

quote:

Op donderdag 28 november 2024 21:34 schreef Peterselieman het volgende:
Gaat lekker hier bij mij in de buurt. Ook morgen nog geen treinen tussen Groningen en Europapark vanwege een spoorverzakking bij een fietstunnel in aanleg.

Niet een simpele verzakking geweest

Greavy goed weer eens wat van je te horen

quote:

Op dinsdag 3 december 2024 10:18 schreef derLudolf het volgende:
Je was laatst nog even besproken en lazen toen op Flickr dat je weinig foto's meer maakt. Wrs ook om bovengenoemde redenen

Had er al langer steeds minder interesse in, om actief foto's te maken. Maar doe het zo af en toe nog eens, maar niet meer zoals vroeger

Leuk je weer even te zien, succes hè bij HSL!

quote:

Op dinsdag 3 december 2024 00:10 schreef greavy het volgende:

[..]
[ afbeelding ]

Niet een simpele verzakking geweest

Welkom terug hier.

Het ging om een verzakking bij een spoortunnel die er al sinds 2017 lag maar waar ze nu pas met de afbouw bezig konden. De oude ringweg lag er bovenop, waardoor eventuele problemen nu pas aan het licht konden komen. De tunnel was al die jaren met grond dichtgestort geweest.

Ook bij de buren gaat de uitrol van ERTMS fantastisch: https://old.reddit.com/r/(...)eine_lzberweiterung/

quote:

Op donderdag 5 december 2024 11:21 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Ook bij de buren gaat de uitrol van ERTMS fantastisch: https://old.reddit.com/r/(...)eine_lzberweiterung/

In de reacties is het nog leuker...

Ze hebben een gloednieuw seinhuis opgetuigd, maar dat blijkt het verkeerde type te zijn. SIMIS C kan geen ETCS.

Vanaf vandaag is de Ouigo Train Classique tussen Brussel en Parijs te boeken via NMBS Europe en via SNCF. Dit zijn langzamere intercity's via Mons, Aulnoye-Aymeries en Creil, en rijden m.i.v. 19 december 3x per dag/richting. Een enkeltje Brussel-Parijs valt in de prijsklasse ¤ 10 - ¤ 59, afhankelijk van wanneer je boekt.

Vanaf 15 december gaat ook het nieuwe lijn/prijsvoeringsmodel tussen NL en België in, waardoor Breda-Noorderkempen e.v. een stuk goedkoper wordt.

Ik heb net even gekeken en ik kan in januari voor ¤ 18,40 van Breda naar Parijs. Dat is goedkoper dan een enkeltje van Breda naar Nijmegen. 🫠

Ik weet het NMBS, maar benieuwd naar hoe de cijfers hier zouden zijn.

“4.270 minuten te laat”

quote:

Op donderdag 5 december 2024 12:17 schreef James1988 het volgende:
Vanaf vandaag is de Ouigo Train Classique tussen Brussel en Parijs te boeken via NMBS Europe en via SNCF. Dit zijn langzamere intercity's via Mons, Aulnoye-Aymeries en Creil, en rijden m.i.v. 19 december 3x per dag/richting. Een enkeltje Brussel-Parijs valt in de prijsklasse ¤ 10 - ¤ 59, afhankelijk van wanneer je boekt.

Vanaf 15 december gaat ook het nieuwe lijn/prijsvoeringsmodel tussen NL en België in, waardoor Breda-Noorderkempen e.v. een stuk goedkoper wordt.

Ik heb net even gekeken en ik kan in januari voor ¤ 18,40 van Breda naar Parijs. Dat is goedkoper dan een enkeltje van Breda naar Nijmegen. 🫠

Dat is wel een fijn alternatief wanneer ook de fiets mee moet van ergens in Frankrijk weer naar huis in NL.

Kregen vandaag een update van DB NoGo.
Dat gezeik bij Dorsfeld, tussen Keulen en Aken na die botsing, gaat tot minstens 23 december duren. Maar eigenlijk verwacht men dat het pas in april, mogelijk mei, volledig hersteld is. Men doet nu het spoor opnieuw aanleggen, maar de bovenleidingsportalen die benodigd zijn kunnen op zijn vroegst eind januari of ergens in februari geleverd worden. Met de tijdelijke portalen zal er maximaal 120kmh gereden kunnen worden.
Tijdens het vervangen van de portalen gaat het baanvak weer (deels) dicht, en dan daarna kan men weer op normale snelheid rijden verwachten ze.

Is de dienstregeling van de ssn kerstexpres al ergens gelekt?
Ik vraag dit voor een vriend

quote:

Op donderdag 5 december 2024 12:17 schreef James1988 het volgende:
Vanaf vandaag is de Ouigo Train Classique tussen Brussel en Parijs te boeken via NMBS Europe en via SNCF. Dit zijn langzamere intercity's via Mons, Aulnoye-Aymeries en Creil, en rijden m.i.v. 19 december 3x per dag/richting. Een enkeltje Brussel-Parijs valt in de prijsklasse ¤ 10 - ¤ 59, afhankelijk van wanneer je boekt.

Vanaf 15 december gaat ook het nieuwe lijn/prijsvoeringsmodel tussen NL en België in, waardoor Breda-Noorderkempen e.v. een stuk goedkoper wordt.

Ik heb net even gekeken en ik kan in januari voor ¤ 18,40 van Breda naar Parijs. Dat is goedkoper dan een enkeltje van Breda naar Nijmegen. 🫠

Welk materieel wordt er ingezet? Gewoon een loc met opgelapte Corail-rijtuigen net zoals op bijvoorbeeld Parijs-Nantes?

Er wordt Belgisch materieel ingezet, HLE18 met I11-rijtuigen.


https://press.nmbs.be/nmb(...)en-brussel-en-parijs

[ Bericht 44% gewijzigd door ReisT op 06-12-2024 18:57:46 ]

quote:

Op vrijdag 6 december 2024 06:30 schreef derLudolf het volgende:
120km/u is nog wel de helft sneller als op onze HSL gereden kan worden

Vanaf half december wordt er op de HSL ook weer 120 km/h gereden